中芬合作双 方经友好协商，旅居芬兰艾赫泰里动物园的大熊猫“华豹”(雄性，2013年7月生)、“金宝宝”(雌性，2014年9月生)于今日平安抵达成都。

　　为保障两只大熊猫安全顺利回国，我方选派了经验丰富的专家提前赴芬参与饲养护理，熟悉掌握两只大熊猫的生活习性和饲养情况，协助芬方专家共同开展行为训练、日常体检和健康评估等工作，并与芬方饲养专家同机护送大熊猫回到中国。

冯家齐（记者 林郁荣）11月25日,（原标题：遭袭击、被抢手机，新华社调查记者到底曝光了什么）

冯家齐（记者 庄雅光）11月25日,�

特朗普终止电车补贴的计划，对特斯拉来说可能是件好事，因为这将给它的竞争对手带来更大的损失。当地时间周四，媒体报道称，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。这项优惠补贴是拜登总统的《通胀削减法案》(IRA) 的核心措施之一。受该消息影响，电动车股集体大跌，Nikola收跌22.76%，极氪ADR收跌23.68%， “特斯拉劲敌”Rivian收跌14.3%，特斯拉收跌5.77%。特斯拉和Rivian股价走势，平台截图Wedbush分析师Dan Ives表示，“特朗普当选总统对电动汽车行业来说总体上是负面消息，然而我们认为这对特斯拉来说却是一个巨大的利好。”利好的原因在于，特斯拉向来不是这项补贴的最大受益方，相较于直接卖车的特斯拉，这项补贴对于通过“租赁漏洞”来享受税收优惠的其它汽车厂商更为有利。在美国，大多数消费者直接购买的汽车并不符合全额补贴的资格，因为它们的许多零部件或材料都来自海外，但租赁汽车不存在这些要求，消费者可以通过租赁来享受补贴。这也导致了美国电动车租赁激增。有数据统计，在美国出售的电动车中，有接近60%为长租而非直接购买。特斯拉是个例外，其商业模式更倾向于通过直接销售来获得利润，而非租赁。特斯拉认为，过度依赖租赁模式会导致车辆的残值下滑。相反，很多其他汽车制造商在定价时已经考虑到税收激励，补贴越大，产品对消费者的吸引力就越强。如果没有这些补贴，汽车制造商可能不得不降低价格以减少亏损，或者面临失去部分客户的风险。而且，在激烈的价格战下，特斯拉电动车依然能够盈利，而美国其它汽车制造商在电动车业务上一直是亏钱的，很多厂商十分依赖电动车补贴来减少亏损。也难怪马斯克对特朗普取消电动补贴的计划表示赞同。特斯拉的代表告诉特朗普的过渡委员会，他们支持取消这个补贴。马斯克今年早些时候表示，取消补贴可能会对特斯拉的销量造成轻微影响，但会对竞争对手造成更大的打击，其中包括通用汽车等传统车企。自特朗普当选以来以来，特斯拉的市值增加了3000亿美元，这一数字超过了福特、通用汽车和Stellantis的总市值。特斯拉股价走势，平台截图