据叙利亚国家通讯社当地时间23日报道，以色列当天晚间空袭了叙利亚霍姆斯的朱西耶口岸，该口岸是叙利亚与黎巴嫩之间的主要过境点之一。目前还不清楚袭击造成的伤亡和损失情况。此前有叙利亚媒体报道称，袭击造成至少4人死亡。

　　截至目前，以色列方面尚未对此做出回应。

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邱天月（记者 伍明辉）11月24日,近日，有网友在杭州某论坛发帖问：“邻居说这个车位卖3万，可以买吗？”这价格乍一听非常“美丽”，但是在看到其独特的设计后，不少网友“被整笑了”。有人直呼“奇葩车位”，有人直言“感觉离谱”。网友发文截图从网友晒出的图中可以看到，一根结构柱就这么直挺挺地立在这个车位前面。在两边都没有车的情况下，要停车进去都有点难度，若是两边的车位都停满了，这车要怎么停进去呢？网友评论：对此，网友们表达了自己的看法。有网友觉得，可以买，换辆小车就行。有网友认为，连着旁边车位一起买比较划算。还有网友说：“这个白送还差不多。”网友发表评论截图新闻+在其他社交媒体平台，也有许多网友分享了让人“不理解”的车位。网友发文截图有网友分享了自己买到的半价车位，“还以为捡漏了”。然而，这个车位却是做成了楼梯状。让人很难想象，如果常年使用这个停车位，对车底盘的磨损有多大。网友晒自己遇到的车位还有网友在商场遇到了一个左右两侧都是墙的狭小停车位，只能从后门出去。延伸阅读：男子封住"蹭位车"焊条被车主擅自拆除：不接受调解花15万元购买的私家车位多次被占，车位业主于是雇人将车位用焊条焊死。两天后，车主自行拆除焊条，将车开走，媒体报道此事后受到网友关注。3月31日，车位业主向极目新闻记者表示，他不接受任何调解。3月31日，车位业主李先生告诉极目新闻记者，他是哈尔滨市道里区群力街道某小区的业主，之前花了15万元购买了小区负一层的一个车位。从3月初起，他发现自己的车位多次被同一辆白色SUV占据。起初，他要求物业提醒对方车主不要再占自己的车位，但白色SUV车主仍然继续多次停在他的车位上。他后来直接与白色SUV车主取得了联系，希望对方不要再将车停在自己车位上，但对方继续多次将车停在他的车位上。白色SUV车主和同伴拆除焊条（网络视频截图）李先生表示，3月27日，他看到对方再次将车辆停在自己的车位上，于是用焊条将自己的车位四面焊死，将对方的车辆封住。当天下午，有民警到现场处置，一位民警联系上他，希望他到场进行调解。他告诉该民警，此事不接受调解。随后，车主联系上他，希望沟通此事。白色SUV被车位业主用焊条封住（网络视频截图）3月28日，车主给李先生发送了一条短信。短信称，因为李先生把他的车困住了，影响他正常使用车辆，他占李先生的车位不对，但双方可以再协商。李先生现在圈住他的车辆已经超过24小时，这个行为是违法的……李先生表示，当时他给对方提出了两种解决方式：一是对方向慈善机构捐款5000元；一是公开向自己道歉，但这两种方式对方都不接受。3月29日晚9时许，白色SUV车主自行将车位周边的焊条拆除，将车子开走。李先生表示，得知此事后，他和物业都报了警。白色SUV车主拆除焊条后准备上车（网络视频截图）李先生表示，对方拆除焊条的行为涉嫌故意损坏他人财物，自己不接受协商，希望警方依法处置此事。据大风新闻报道，3月29日下午，李先生小区的物业公司向记者介绍，白车车主占用李先生的私家车位不占理。3月31日，极目新闻记者联系上白色SUV车主，他表示不接受采访。湖北首义律师事务所吴正平律师认为，此事表面看是一个侵权纠纷，但背后是自力救济和公力救济发生冲突后的选择问题。从侵权角度来看，根据《中华人民共和国民法典》的规定，车位所有权人有权要求停止侵权、排除妨碍，而侵权人应当对占车位和拆除焊条两方面承担侵权责任。从救济途径选择的角度看，自力救济要想全面实现，可能要经过协商、起诉，甚至强制执行等环节，维权成本过高，建议车位所有权人或者物业公司选择通过公安部门介入解决。吴律师认为，不仅是《刑法》中规定了正当防卫，《民法典》中也规定了公民有正当防卫的权利。如果权利行使在一定范围内，根据《民法典》的规定，不需要承担民事责任，但如果超过要必要限度，则要承担侵权责任。在该事件中，车位业主的行为不违法。相应的，拆除他人车位上的设施，不适用正当防卫的规定，除非征得他人同意，否则要承担相应的侵权责任。

邱天月（记者 林欣惟）11月24日,来源：环球时报【环球时报赴珠海特派记者 郭媛丹 樊巍 杨升 吕璐 甄翔】“中国蓬勃发展的航空工业和军事实力于本周展示。”法新社12日评论称。第十五届中国国际航空航天博览会当天在珠海正式开幕，我国新型隐身战机歼-35A首次亮相，并在金湾机场上空进行飞行展示。外媒抓住这一机会，采访专家进行分析。本次航展的看点有炫酷的飞行表演、先进的武器装备：中俄三款隐身战机歼-35A、歼-20、苏-57首次同时参展，月背月壤国内首次公开亮相，中国海军携多型装备“首秀”……珠海航展同时还是各方洽谈交易的平台。法新社评论称：“中国以最大规模的航展为契机，向潜在客户和对手展示自身不断增长的军事实力。”航展首日，中国商飞签下130架飞机订单。尼日尔空军高级军官米科·伊萨·伊斯梅尔告诉《环球时报》记者，这是他首次来珠海航展，他期待看看什么装备适合尼日尔，希望能买一些中国装备回去。许多媒体还注意到，珠海航展首次设置了无人机专区，凸显这一装备的重要性日益提升。“专家们仔细研究图片，寻找线索”经过多日筹备，第十五届中国国际航空航天博览会12日在珠海国际航展中心拉开帷幕。本届航展的展览规模创历史新高，共启用13个展馆，室内展览面积达12万平方米，来自47个国家和地区的1022家参展企业齐聚珠海，展品“陆、海、空、天、电、网”六位一体全维度覆盖。航展将持续到17日，从12日起每天安排约4个小时的飞行表演。俄罗斯塔斯社称，珠海航展每两年举行一次，本次有150多家外国参展商参展，几乎是上届航展的两倍。俄罗斯、法国、美国、沙特阿拉伯和意大利等都有自己的国家展馆。第十五届中国国际航空航天博览会12日在珠海国际航展中心拉开帷幕。（视觉中国）歼-35A 隐身战机被外媒称为此次航展上的“明星”。《华盛顿邮报》称，歼-35A是第五代战机，旨在逃避雷达探测并以超音速攻击敌方目标，其首次飞行演示是珠海航展开幕当天的主要看点。“对于军事分析家来说，这是跟踪中国人民解放军现代化进程进展的难得机会。专家们仔细研究图片，寻找线索，以发现中国取得的进展。”“当与会者在机场停机坪上漫步时，中国八一特技飞行队、4架歼-20隐身战机以及公开亮相的歼-35A隐身战机等在头顶翱翔。”路透社称。法新社说，中国官方媒体的视频显示，歼-35A战机升到空中，发动机轰鸣，然后翻转并加速离开，地面观众兴奋地欢呼。报道称，歼-35A比中国现有的另一型隐身战机歼-20更轻、更灵活。专家认为，歼-35A在珠海航展进行展示，说明其已接近列装服役状态，这也意味着中国成为除美国之外第二个拥有两种不同型号隐身战机的国家。歼35A开加力出现马赫环“歼-35A的双引擎燃烧着，飞上烟雾缭绕的天空。”《日经亚洲》12日描述称。报道引述中国专家的分析说，歼-35意味着中国现在可以“用两只脚走路”，因为它是对大型隐身战机歼-20的一个很好的补充，将有助于“威慑任何潜在的对手”。报道还采访外国专家，通过此次展示对歼-35A的外表和性能进行分析。新加坡专家说，根据视觉比较，歼-35A的轮廓似乎比美国的F-35隐身战机更平坦，这可能会抵消雷达横截面，因此具有隐身功能。评论认为，歼-35A的展示表明中国在隐身战机方面取得了长足进步。俄罗斯的苏-57首次海外亮相，也是本次珠海航展的一大看点。12日，在开幕式后的飞行表演环节，俄罗斯“传奇试飞员”博格丹驾驶苏-57完成了俄罗斯第五代战机在中国航展上的首次正式表演，并做出了“旱地拔葱”、垂直拉升、连续横滚、“落叶飘”等高难度飞行动作，赢得了现场观众的一片欢呼。“想买一些中国战机和运输机回去”法新社总结的本届珠海航展五大亮点是歼-35A隐身战机、歼-15T舰载机、红旗-19导弹防御系统、“九天”察打无人机以及俄罗斯的苏-57战机。12日中午时分，运-20A在珠海首次展示飞机货舱并对公众开放预约参观，现场观众排起长队有序进入。《环球时报》记者进入运-20A内舱后，第一感觉是整洁明亮，没有一般货运飞机的逼仄感。最让人惊讶的是，在执行人员运输任务时，还可以“秒变”双层。运-20A是我国自主研制的新一代军用大型多用途运输机，具有航程远、载重大、速度快等特点，可执行各种物资和人员长距离空中战略投送任务。路透社关注到，中国军方在此次航展上推出了直-20。分析人士认为，直-20实力强大，特别是在海上作战中能发挥重大作用，有助于加强中国海军的反潜能力。直-20研发历时10年，其亮相引发周边国家驻华武官和安全专家的高度兴趣。据《环球时报》记者了解，自1996年成功举办首届航展迄今，珠海航展逐步发展为世界五大航展之一。在珠海航展上，最大的感受是“热”，不仅仅是温度，而且是人流，无论是场内还是场外都是人头攒动，摩肩接踵，中外人员面孔不断闪现。这其中除了普通观众、参展商、媒体记者之外，很多人是来参观展品，货比三家，洽谈意向，很多展台上都有请投名片的小盒子。记者在参观某大型无人机展台时发现，参观团一茬接一茬。《环球时报》记者12日在航展现场看到，伊朗空军司令瓦赫迪登上歼-10CE，先是进入座舱体验，随后与随行人员绕着飞机参观。此外，《环球时报》记者遇到了尼日尔空军高级军官伊斯梅尔。谈到对什么装备感兴趣时，他表示对中国的战机和运输机很感兴趣，它们性能很可靠，期待能买一些回去，增强国家的安全。塔斯社称，自1996年首次举办以来，中国航展已成为国内外先进航空航天技术和设备展示的重要平台，同时也是推动航空航天技术和设备领域业务合作的重要国际平台。更有意义的是，今年的航展恰逢中国人民解放军空军成立75周年。报道称，俄罗斯公司一直积极参加这一展会，展示俄罗斯在航空领域的潜力。俄国防产品出口公司负责人米赫耶夫称，在2024年中国航展上将展示俄罗斯国防企业创纪录的新产品数量。亚太每日旅行新闻网12日称，巴西航空工业公司高度重视在华供应链合作机会，也看好中国航空产业的创新发展前景。该司自2000年首次参加珠海航展后一直连续参展，未错过此后任何一届展会。该司高管表示将持续加强在华合作，并特别关注满足中国不断增长的二三线城市航旅需求的机型。“更重要的进展”本次航展还设立第二展区，专门展示近年来无人机、无人船领域的最新科研成果。《华盛顿邮报》称，中国不断增长的无人机和舰队也亮相珠海航展，包括最大起飞重量为10吨的中国国产超大型喷气动力无人机，还有一艘航程达4000海里的大型无人艇，被中国媒体称为“虎鲸”。报道称，中国的彩虹-7型高空长航时隐身无人战机也亮相珠海，这是一种大型、高空、远程隐身无人机。英国国防智库皇家三军研究所的高级研究员贾斯汀·布朗克说：“如果事实证明它真正反映了战备情况，这可能是一个更重要的进展。”路透社12日评论说，中国的航空航天雄心在珠海航展的第一天成为焦点，中国商飞宣布国航成为其C929宽体客机的首个客户，双方签署了C929客机首家用户框架协议。当天，中国商飞还分别与海航航空集团签署60架C919飞机确认订单和40架C909飞机确认订单，与多彩贵州航空签署30架C909飞机订单。“珠海无疑向潜在对手展示了中国日益增长的科技能力。”《华盛顿邮报》引述新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院国防专家科林·许的话说，通过举办大规模航展，中国也在接触“全球南方”中志同道合的国家，这些国家厌倦了西方的制裁，不信任西方的技术，中国的军事装备对他们更有吸引力。

8天的任务变成了8个月的太空滞留，其中滋味真是不好受。美国宇航员瘦到脱相文 | 冰　姐轰轰烈烈的美国大选结束了，特朗普即将回宫，但在太空滞留150多天的美国宇航员布奇·威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams），却仍在国际空间站上滞留，回家之路显得遥遥无期。威尔莫尔（左）与威廉姆斯自6月5日搭乘波音公司发射的飞船进入太空以来，这两位宇航员已经度过了超过150天的太空生活，原本8天的载人航天任务因飞船故障而被迫延长。如今，他们的身体状况和心理健康成为了全球关注的焦点。飞船故障，滞留太空出发前，两名宇航员神采奕奕2024年6月5日，布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯搭乘波音公司发射的“星际客机”飞船升空，开始了他们原定为期8天的载人航天任务。然而，飞船在升空途中先后经历了氦气泄漏和发动机失灵等各种故障，本来应该自动对接空间站，却始终无法完成，不得不通过手动控制，才勉强完成了对接。捏着一把汗，两人好歹进入到了空间站。经过后续长达好几个月时间的检查和维修，飞船仍然无法彻底排除故障，无法保证乘坐人员的生命安全，只好放弃载人回到地球的计划。两位宇航员不得不在空间站安家落户，原本8天的任务硬生生地拖了小半年。在此期间，波音公司、NASA和马斯克旗下的公司一直在为营救两名宇航员而努力，但出于安全考虑，波音公司的载人飞船自行返回地球，两位宇航员则继续在空间站待命，等待马斯克旗下公司的“龙”飞船带他们返回地球。然而，这最早也要等到明年2月，这意味着他们至少还要在太空中滞留数月。8天的任务变成了8个月的太空滞留，其中滋味真是不好受。生活困境，挑战重重刚刚进入空间站时，两人还很高兴在太空站滞留期间，两位宇航员面临着诸多生活上的挑战。首先，他们原本只按照8天的计划准备了少量的衣物和洗漱用品，如今回不去，只好向其他宇航员借换洗的衣物穿。更为棘手的是，太空环境的特殊性使得上厕所成为一项复杂的任务。由于空间站内的厕所设备压力随着人数的增加而不断上升，一旦设备不堪重负损坏，导致排泄物泄漏，那将不仅仅是恶心，而是危险。此外，空间站内的床位也紧张起来，宇航员们不得不采取轮班睡觉的方式。这些生活上的不便不仅影响了威尔莫尔和威廉姆斯，也给空间站内的其他宇航员带来了额外的负担。脸庞消瘦的威廉姆斯长期滞留在太空对宇航员的身体状况产生了显著影响。威廉姆斯近期的照片显示，她的脸庞明显消瘦，脸颊凹陷，下巴尖得像个锥子。专家指出，这可能是由于在微重力环境下长时间生活，加之高强度的锻炼和卡路里摄入不足所导致的。在太空中，人体需要适应重力的变化，并在寒冷、恶劣的条件下保持体温，因此人体会燃烧掉更多的卡路里。另外，为了防止肌肉和骨骼流失，宇航员们每天还需要锻炼大约2.5个小时，这也会燃烧掉更多的卡路里。宇航局鼓励宇航员们在太空中每天摄入大约3500卡路里的食物，以防止身体衰弱。然而，即便威廉姆斯正在食用高热量的薯条和香肠披萨，她的热量摄入仍然不足。美国宇航局在2014年的一项研究发现，女性在太空飞行过程中血浆量的损失比男性大，因为女性的应激反应是心率加速，而男性的应激反应则是血管阻力增加。血浆的流失会导致人体代谢率增加，同时人体也会调动资源来适应血浆的流失，这些机制都会导致卡路里的消耗增加，最终让体重减轻。鲍尔大学2023年发布的另一项研究也发现，在太空飞行等微重力环境下，女性的肌肉损失比男性更多。脑袋越来越肿的威尔莫尔（右）除了威廉姆斯，威尔莫尔也面临着自己的挑战。他的头部出现肿胀现象，这可能是太空环境对人体造成的另一种影响。这些身体上的变化不仅令宇航员们感到不适，也引发了人们对他们健康状况的担忧。面对公众对宇航员健康状况的担忧，美国宇航局（NASA）在官方社交平台上发布视频，呼吁公众不要担心被困在国际空间站的两名宇航员的健康状况。NASA表示，威廉姆斯和威尔莫尔的健康状况良好，有足够的物资支持他们在地球轨道上长时间的停留。国际太空站听起来高大上，其实工作和生活的地方并不好受。不仅杂乱拥挤，而且噪音不断，令人难以忍受。有航天员就说，在国际太空站里工作生活，就跟坐牢一样遭罪。除了身体健康问题，宇航员在太空中还面临着巨大的心理挑战。长期滞留在太空，与世隔绝，缺乏与家人和朋友的联系，这些都会对宇航员的心理状态产生影响。NASA已经为宇航员们提供了心理支持，帮助他们应对太空生活中的孤独和压力。然而，随着滞留时间的延长，宇航员们的心理健康问题也变得越来越严峻。今年3月，4名宇航员参加名为Crew-8的航天任务，他们于3月3日进入国际空间站，最初预计将于8月返回地球。但一系列的延误导致返程飞行推迟到10月初，使得原定在国际空间站180天的停留时间延长到了235天。通常情况下，在国际空间站的停留的最长时间为6个月，或者说是182天。因为虽然空间站看似生活设施完备，却也会对宇航员的健康造成损害，他们停留的时间越长，这些健康问题就会越严重。搭乘“龙”飞船返回地球的4名宇航员10月25日，“龙”飞船将这4名滞留的宇航员带回地球，落地后全部送进医院接受常规医疗评估，其中一位宇航员出现了健康问题，不得不住院治疗。救援计划，正在推进目前，波音公司、NASA和马斯克旗下的公司正在紧密合作，寻求尽快将这两位宇航员安全送回地球。然而，太空救援并不是一件容易的事情，需要考虑各种因素，包括飞船的性能、宇航员的身体状况、天气条件等。因此，救援计划的推进也需要一定的时间。尽管面临着诸多挑战和困难，但两位宇航员依然保持着积极乐观的态度。58岁的威廉姆斯和61岁的威尔莫尔在接受采访时表示对于变故并不担心，甚至还感恩延长了驻太空的时间，让他们可以在太空中继续完成各种任务。威廉姆斯上天前后的对比照片可是看到9月爆出的威廉姆斯瘦到脱相的照片，她真的好吗？希望两位宇航员能够尽快返回地球，与家人和朋友们团聚吧……版权说明新民周刊所有平台稿件， 未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！