苏珊·萨默罗尔·威尔斯将出任特朗普政府的白宫办公厅主任当地时间11月7日，美国当选总统特朗普的团队在社交媒体发表声明称，其竞选团队首席顾问苏珊·萨默罗尔·威尔斯（Susan Summerall Wiles）将出任特朗普政府的白宫办公厅主任。据介绍，1980年威尔斯从政不到一年时，就加入了罗纳德·里根的竞选团队。威尔斯在过去两年中领导了特朗普的竞选活动。特朗普在声明中表示，威尔斯曾是他2016年和2020年竞选团队的关键人物之一。特朗普表示，威尔斯将成为美国历史上首位女性白宫办公厅主任。此外，更多细节显示，苏珊·萨默罗尔·威尔斯一直比较“低调”，时常身处于幕后。在11月6日特朗普宣布在2024年总统选举中获胜的讲话中，苏珊·萨默罗尔·威尔斯是唯一一个拒绝了特朗普邀请上台发表讲话的特朗普竞选团队幕僚。据美联社、美国全国广播公司、福克斯新闻网等多家美国媒体的测算，在2024年美国总统选举中，共和党总统候选人特朗普获得的选举人票数已经超过当选总统所需要的最低票数270票。当地时间6日凌晨，特朗普在佛罗里达州棕榈滩会议中心发表讲话，宣布在2024年总统选举中获胜。而民主党总统候选人哈里斯则在当天晚些时候承认败选。延伸阅读特朗普重返白宫可能会做这七件事特朗普发表演讲“我会按照一个非常简单的理念执政——言出必行。”赢得2024年美国总统大选的共和党总统候选人特朗普在胜选演讲中承诺，自己将来一定能“说到做到”。值得注意的是，共和党不仅赢下了总统大选，还赢下了参议院控制权。截至发稿，在结果还未出炉的众议院控制权争夺战中，共和党（205个席位）也暂时领先民主党（190个席位）。若共和党最终再拿下众议院控制权，那就意味着共和党同时控制着国会两院以及白宫，特朗普想要实现“言出必行”也会变得容易。重返白宫后特朗普要做的七件事有媒体盘点了特朗普此前承诺过的重返白宫后要做的七件事。第一件事就是驱逐非法移民。移民问题一直是特朗普竞选的核心问题，特朗普在竞选期间就发誓要进行美国历史上最大规模的非法移民驱逐行动，还将继续修筑边境墙。不过专家认为，若特朗普真这么做可能会引发一系列法律挑战。“经济”问题一直是特朗普在竞选期间强调的另一核心问题。特朗普曾承诺结束通胀，并承诺全面减税。而在对外贸易上，特朗普此前曾放话要对大多数外国商品多征收10%的关税。一些经济学家警告称，美国消费者可能是他这一行为的“受害者”，此举可能会抬高商品价格。在特朗普的第一个任期内，他屡次“任性”退群，并让美国成为首个退出《巴黎气候协定》的国家。此外，他还一再攻击新能源汽车并承诺要增加美国化石燃料的产量。为此，在他的第二个任期内，“减少在气候问题上的管制”也将成为他的一大工作目标。在国内法律事务上，特朗普可能会让一些因“1.6国会山骚乱”而进监狱的人出来。据悉，国会山骚乱期间第一个闯入国会大厦建筑内部的参与者今年8月被判处近4年半监禁。全美国共有1400多人受到与此骚乱事件相关的指控。报道称，特朗普一直在淡化这场骚乱事件的严重性，并曾称有不少人被错误地关了起来。图为美国国会山骚乱（资料图）此外，特朗普可能不会签署全国性的堕胎禁令，而是主张“各州应有各州的法案”。长期以来，堕胎问题都是美国“争议最大、最情绪化”的问题，民主党和共和党政客们长期为此吵得不可开交，并围绕着堕胎问题展开权力的斗争。在自身的法律问题上，特朗普有可能立马解雇负责指控其联邦刑事案件调查的特别检察官杰克·史密斯。特朗普一直否认自己存在不当行为，并称史密斯对他进行“政治迫害”。而在俄乌问题上，特朗普此前曾称“24小时就可以结束俄乌冲突”，其整体希望美国不要搅入他国冲突中。为此“结束俄乌冲突”也将是特朗普入主白宫后就要提上日程的事项。特朗普即将开启第二个任期重开一局特朗普有何大不同？有报道称，同8年前初当总统时不同，即将开启第二个任期的特朗普变得更为复杂，其第二个任期也必然会与第一个任期有大不同。首先，从未来政府官员选择来看，特朗普会更看重候选者是否对自己忠诚。在他的第一个任期里，最突出的问题之一就是政府人员流动性大。2018年底，刚上任不到两年的司法部长杰夫·塞申斯因为避嫌不介入特朗普竞选团队“通俄”事件调查，而让十分看重“忠诚度”的特朗普大为不满，并被特朗普要求辞职。同在2018年底，时任国防部长詹姆斯·马蒂斯宣布因与特朗普观念不合而辞职。“在上一个任期里，我对一切都还不太熟。”特朗普日前在接受媒体采访时称，他现在已经认识“所有人”。报道称，特朗普认为自己上一个任期里的人事安排可能是自己犯的最大错误，特朗普和他的助手们已经明确表示，他们在寻找下一届官员时最看重的是忠诚。另据此前报道，在第二个任期里，那些对特朗普持反对意见的共和党人可能都已经退休或被迫离开。相较于还有批评声和一定制约性的第一个任期，特朗普的第二个任期可能会更加无所顾忌。而在特朗普的第二个任期里，站在他身边的家庭成员也将出现大变动。在上个任期里紧贴着特朗普的伊万卡夫妇已经淡出美国政坛。而在这个任期里，代替伊万卡站在父亲身边的，可能是特朗普的儿子小唐纳德·特朗普以及已经稳坐世界首富之位的马斯克。红星新闻记者 黎谨睿 综合 新华社（记者阚静文）编辑潘莉 责编 冯玲玲延伸阅读特朗普上任在即，美国政府将如何“大换血”？随着美国大选终于以特朗普获胜的结果尘埃落定，市场除了关心特朗普上任后会实施那些政策外，还想知道美国政府的关键职务将如何“大换血”。毕竟，在华盛顿，人事就是政策。以下是特朗普第二届政府关键职位的新人选：“最大赢家”马斯克特朗普此前便曾承诺，如果他在11月获胜，将让马斯克担任一个新的“政府效率委员会”负责人。马斯克领导的小组将向特朗普提出削减联邦开支的建议。马斯克对此则回应称，如果特朗普赢得今年的美国总统大选，自己可以帮助将联邦预算至少削减2万亿美元，从而从根本上重塑政府支出。但马斯克并没有详细介绍会如何实现上述规模的支出削减。有分析指出，如果马斯克承担更多的政府工作，这可能会减少他在特斯拉的工作时间，这对这家电动汽车制造商意味着什么，还有待观察。美联储鲍威尔的主席任期将于2026年5月结束，特朗普已经表示不会再次任命鲍威尔，而且此前还经常批判鲍威尔。他最近在8月份表示，鲍威尔在政策决定上“有时太早，有时太晚”。那么，谁会成为继任者呢？综合多家媒体报道，美联储主席人选被提到最多的名字是凯文·哈塞特（Kevin Hassett），他曾在特朗普第一任期内担任白宫经济顾问委员会主席。包括特朗普高级经济顾问兼对冲基金Key Square Group首席执行官斯科特·贝森特（Scott Bessent）在内的多名与特朗普竞选团队关系密切的消息人士表示，哈塞特可能是特朗普最终的主席人选。此外，前美联储理事、现任斯坦福大学胡佛研究所研究员的凯文·沃什（Kevin Warsh），以及罗纳德·里根总统的经济顾问阿瑟·拉弗（Arthur Laffer）也被视为该职位的潜在候选人。特朗普此前表示，他认为总统应该对美联储的利率政策有“发言权”，并暗示政策制定者在9月份将利率下调0.5个百分点时是出于政治原因。尽管后来他澄清说，他不是要命令美联储做什么，但他应有权对利率走向发表评论。据了解，总统提名美联储主席，必须获得参议院批准。在共和党控制参议院的情况下，特朗普的人选应该没有什么障碍。据美国多家媒体测算和报道，当前共和党已经在只有100个席位的参议院中占据了52个席位，控制了参议院。此外，在众议院也得到了更多的席位。不过目前众议院中尚无一党席位过半。财政部“特朗普2.0”的财政部部长候选人将包括斯科特·贝森特和美国对冲基金亿万富翁、特朗普“金主”约翰·保尔森。他们都支持特朗普对进口产品征收关税的计划，但都将其视为重要的谈判工具。也就是说，如果其他国家做出让步，这一工具的作用可能会被削弱。贝森特此前表示，他支持强势美元，这是美国的长期政策，并称特朗普“支持美元作为储备货币”。他周三还预告了特朗普第二个任期的“经济剧本”，并列出了打破监管和能源主导地位的计划。他还表示，当务之急将是“叫停”《通胀削减法案》，尤其是“为电动汽车提供7,500美元的税收抵免”的规定。保尔森则是特朗普总统竞选的长期捐助者。他此前表示，他将与特斯拉首席执行官马斯克合作，一同制定大幅削减联邦支出的措施。这位特朗普的坚定支持者表示，他的首要任务是延长特朗普即将到期的2017年减税政策，其次是“与马斯克合作削减联邦支出”，特别是取消拜登政府任内《通胀削减法案》中对绿色能源的补贴。“所有这些针对太阳能、风能等低效且不经济能源的税收补贴都应该取消，这将降低(财政)支出，”他说。能源部据曾在特朗普第一任期内担任能源部副部长的Mark Menezes称，北达科他州州长道格·伯格姆（Doug Burgum）没有寻求连任，但“最有可能”在特朗普第二任期内领导能源部。现任美国能源协会（United States Energy Association）主席兼首席执行官的Menezes说，选择伯古姆是有道理的，因为北达科他州是一个石油和天然气生产州，而且最近的趋势是让前州长担任这一职位。据了解，前德克萨斯州州长里克·佩里在特朗普的第一个任期内担任该职位，前密歇根州州长詹妮弗·格兰霍姆是现任总统拜登的能源部长。Menezes说：“当你把一位前州长引入该机构时，你会得到很多技能。”与此同时，他本人，以及2019年12月佩里卸任后担任特朗普能源部长的Dan Brouillette也被视为潜在候选人。　　► 文 观察者网 熊超然本月，“一带一路”倡议之下所推动的又一项旗舰工程，即将在拉美地区隆重亮相，由中资控股的秘鲁巨型港口——钱凯港，即将投入试运营。建成后，这座深水港预计将大大缩短秘鲁与亚太地区之间的运输时间，也将辐射周边南美国家，成为拉美地区新的枢纽港和太平洋新门户。眼看钱凯港揭幕在即，前美国南方司令部司令劳拉·理查德森（Laura Richardson，刚刚于11月7日卸任）近期老调重弹，翻炒所谓“中国威胁论”，声称钱凯港“可军民两用”，担忧中国军舰日后停靠钱凯港。不过，香港《南华早报》11月11日注意到，与理查德森之流兜售“钱凯港潜藏安全风险”这类论调不同，曾在特朗普首个执政任期内担任美国驻世界银行代表的埃里克·贝瑟尔（Erik Bethel），曾在今年5月于迈阿密举行的一场会议上“发出警告”，令台下听众感到惊讶。“等到秘鲁的钱凯港与巴西连接起来时，那将给我们所有人敲响警钟。”贝瑟尔说：“如果你还没有关注这件事，上网搜一下就知道了，这是一件大事。”《南华早报》指出，贝瑟尔的有关发言之所以引人关注，是因为他的发言虽然看上去仍然是西方带有偏见和炒作性质的“警告”，但他实际上首次强调了一点——钱凯港不仅对秘鲁或巴西，而且对整个南美大陆都会产生经济影响力。因此，报道在标题就指出，钱凯港建成后预计将和南美洲大国巴西建立起联系，这在一众西方人眼中是“增加了地缘政治风险”，但由于中巴经济联系日益紧密，钱凯港所扩散出的影响力，贝瑟尔所言倒也是说对了一部分——确实是“大事一桩”。中远海运秘鲁钱凯港一期工程 资料图钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里，地处南美洲太平洋沿岸，属天然深水良港。2019年，中远海运港口有限公司收购钱凯码头60%股权，后又取得“独家经营权”。钱凯港定位为秘鲁门户港和区域枢纽港，通过隧道与泛美公路相连，直达首都利马，使来往货物能便捷通达秘鲁以及拉美各国，极大提升贸易便利。作为中秘共建“一带一路”的标志性合作项目，以及中国在南美洲管理运营的第一个港口，整个钱凯港项目预计将投入36亿美元，一期工程的投资总额达12.98亿美元。《南华早报》提到，钱凯港的建成，将展现“一带一路”倡议提供可靠和高质量项目的能力，也将使项目所在国受益。而拉美地区的政府官员和专家注意到，该港口的规模远远超过目前秘鲁与中国的贸易额。以2023年为例，秘鲁对华出口额为231.6亿美元，进口额略高于121.1亿美元。“与巴西同这个亚洲大国之间的经济联系相比，这些都是小数目了。同一时期，巴西与中国的贸易额几乎是前者的四倍，出口额为1043.2亿美元，进口额为531.7亿美元。”报道认为，尽管拥有这一显著优势，但巴西缺乏直接进入太平洋的通道，这或许可以解释其对钱凯港的兴趣所在。这是6月21日在秘鲁钱凯港拍摄的码头操作区（无人机照片）新华社记者 李木子 摄因此，巴西官员认识到了钱凯港的潜力，并正寻求加以利用。巴西规划部机构协调秘书若昂·维拉韦尔德（Joao Villaverde）已与所有邻国代表会面，以启动南美洲一体化路线项目。这些路线是巴西总统卢拉政府的一项关键基础设施举措，旨在将巴西与南美洲主要的贸易和发展中心连接起来。维拉韦尔德表示，在规划的五条路线中，有两条将延伸至秘鲁，钱凯港将在其中发挥核心作用，他今年3月已经同秘鲁交通部的代表举行了会谈。“我们正规划的南美洲一体化，考虑到了过去24年来的经济和结构变化。过去，我们更多地向阿根廷、美国和欧洲出口。现在情况变了，中国已成为我们的主要合作伙伴。”维拉韦尔德说：“随着我们通过钱凯港靠近太平洋，我们也距离亚洲，尤其是中国更近了。”维拉韦尔德表示，如果该项目取得成功，“这些路线不仅可以改善向中国出口的巴西农民和矿业公司的物流”，还能在该国创造新的经济中心。他提到，例如，巴西不仅希望开采锂矿以供应中国的电动汽车产业链，还希望在该国加工这种矿产并制造电池，然后再出口到中国。维拉韦尔德说，巴西方面正在加快一体化进程，“最迟在2025年完成”。秘鲁国家港务局（National Port Authority of Peru）董事会主席胡安·卡洛斯·帕兹·卡德纳斯（Juan Carlos Paz Cardenas）也表示，与巴西出口和供应链的联系可能是钱凯港项目“取得成功的关键之一”。他表示：“（中企）向我保证，他们已经与巴西的合作伙伴进行了谈判，他们渴望利用钱凯港作为其货物运往中国的一个出发港。”中远海运秘鲁钱凯码头项目 三维效果图秘鲁太平洋大学中国与亚太研究中心的贸易专家奥马尔·纳雷亚（Omar Narrea）承认，这其中存在些许挑战，但他对钱凯港的潜力持更加乐观的看法。他承认，尽管一些巴西出口商还存有怀疑，但钱凯港将满足周边商业需求，不仅是秘鲁的需求，也是邻国的需求。“显而易见，哥伦比亚由于没有通往亚洲的竞争性港口，而厄瓜多尔甚至智利也同样如此，因此这些国家将在钱凯港作为枢纽方面扮演重要角色。”纳雷亚指出，经济走廊的潜在激活是钱凯港取得成功的关键因素。其中一条走廊将通过两洋高速公路（interoceanic highway），这是一条连接秘鲁太平洋海岸和巴西大西洋地区的2600公里长的公路。该公路于2011年完工，原计划作为推动区域贸易转型的项目，但其影响力有限。据巴西新闻网站G1报道，该公路平均每小时只有7辆商用车通过，该地区还面临安全挑战，已成为走私和贩毒的过境路线。纳雷亚表示：“两洋高速公路的问题在于，它没有商业意义，更多是一个政治项目。”他将这一项目与中方对钱凯港的投资建设进行了对比，称中国的做法是“真正由市场营销和商业模式驱动的项目”。他认为，如果巴西和秘鲁想避免犯同样的错误，就必须改变两洋公路的用途，并开辟新的经济走廊，这样在经济上才更可行。他还强调，需要了解这些路线沿线的经济活动、潜在的价格变化，以及其与市场的连接程度和竞争力如何。钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里处 谷歌地图据路透社当地时间10月19日报道，由中企中远海运集团控股和投资开发的秘鲁钱凯港有望在11月中旬举行一期工程落成仪式，并在下旬开启试运营。据新华社报道，钱凯港项目一期工程始建于2021年，包括4个码头泊位，港口最大水深达17.8米，能停靠1.8万标准箱（TEU）的超大型集装箱船，可实现近期每年100万、远期每年150万TEU的设计吞吐能力。路透社称，未来钱凯港还有望容纳处理2.4万TEU级的大型船舶。钱凯港建成后，秘鲁到中国的海运时间将从35-40天缩短至约23天，美国航海杂志《海事执行》说，这意味着秘中之间的运输成本将降低30%。巴西、乌拉圭、巴拉圭和玻利维亚等秘鲁的周边国家也将能利用这一优势进出口其产品。当前，这些国家的企业无法将货物直接运往中国，而是先将货物运往墨西哥或加利福尼亚。秘鲁驻华大使马尔科·巴拉雷索预计，钱凯港将极大改变双边贸易和整个南美贸易的海运和物流逻辑，在很多领域都产生显著影响。10月9日，由中国中铁十局承建的秘鲁钱凯隧道最后一板衬砌混凝土顺利完成浇筑，标志项目主体工程全部完工 中铁十局秘鲁指挥部有分析指出，若能对接两洋铁路，钱凯港甚至将联通巴西、玻利维亚、阿根廷的内陆雨林与高原地区，成为贯通太平洋和大西洋环带经济群的物流端点和综合性海陆枢纽。特别是，钱凯港如果可以将秘鲁的制造业与巴西马瑙斯工业园区整合起来，将能提升南方共同市场（MERCOSUR）经济一体化程度。近几年来，钱凯港项目也不免受到美英等国的“关注”。据美国《华尔街日报》今年6月援引知情人士报道，美国官员曾以“中国威胁”“军事安全”为由对该项目加以阻挠，但被秘鲁方面无视。英国《金融时报》也曾找来美国陆军战争学院战略研究所拉美研究教授埃文·埃利斯（Evan Ellis）“背书”，称中国投资海外港口或有将其“用于军事目的”的想法。对于种种这些谬论，中方此前已予以驳斥，强调“一带一路”合作倡议提出10年来，让沿线国家近4000万人摆脱贫困，拉丁美洲和加勒比国家是独立的主权国家，不是美国的后院，各国政府和人民有智慧也有能力选择符合自身利益的合作伙伴。据秘鲁安迪纳通讯社，截至8月，钱凯港项目的总体进度达91%，码头主体结构已经完工。据《秘鲁21报》网站9月24日报道，处在建设最后阶段的钱凯港在其设施内接收了第一艘集装箱船。这是该港口货物运输业务试验的一部分，标志着港口筹备工作的一个里程碑。报道说，钱凯港的落成典礼定于今年11月秘鲁主办的亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议期间举行。