欧美牲爰|「親戚の人が見舞いに来てくれて一緒にここでごはん食べるでしょcするとみんなやはり半分くらい残すのよcあなたと同じように。でねc私がぺロッと食べちゃうとミドリちゃんは元気でいいわねえ。あたしなんかもう胸いっぱいでごはん食べられないわよって言うの。でもねc看病してるのはこの私なのよ。冗談じゃないわよ。他の人はたまに来て同情するだけじゃない。ウンコの世話したり痰をとったり体拭いてあげたりするのはこの私なのよ。同情するでけでウンコがかたづくんならc私みんなの五十倍くらい同情しちゃうわよ。それなのに私がごはん全部食べるとみんな私のことを非難がましい目で見てミドリちゃんは元気でいいわねえだもの。みんなは私のことを荷車引いてるロバか何かみたいに思ってるのかしら。いい年をした
2024年11月21日,上海久诚律师事务所许峰律师代理的亿阳信通(600289)虚假陈述投资者索赔案再收到一批法院送达的投资者损失核算报告,此前代理的亿阳信通投资者索赔案已多次获得北京金融法院立案,目前还在继续推进后续案件的立案工作,还在继续接受其他投资者的索赔委托。
2024年10月31日晚亿阳信通公告提及,截至本公告披露日,公司合计收到794名投资者以证券虚假陈述责任纠纷为由对公司提起民事诉讼,其中14名撤诉,其余780起案件合计涉诉金额为31,173.87万元,公司及其他一审被告已与王某某达成和解,和解支付金额10万元,并已经北京高院确认。其余779起案件尚未结案,合计涉诉金额为31,136.08万元。
2021年12月28日晚,亿阳信通公告收到证监会《行政处罚决定书》,经查明,亿阳信通、邓伟、邓清、曲飞、田绪文违法违规事实如下:
一、未及时披露及未在定期报告中披露对外担保有关情况。
二、未及时披露及未在定期报告中披露控股股东非经营性占用资金情况。
许峰律师认为,在2016年1月8日到2017年12月8日之间买入亿阳信通股票,并且在2017年12月8日后卖出或继续持有股票的投资者,目前还可发起索赔,该案已经进入最后诉讼时效倒计时,提醒投资者注意。
除了亿阳信通投资者索赔案出现进展,易联众(300096)投资者索赔案也还在持续推进。
2024年5月8日晚,易联众公告收到证监会《立案告知书》,因涉嫌未按规定披露为关联方提供担保等信息披露违法违规,根据《证券法》《行政处罚法》等法律法规,证监会决定对公司立案。
2023年11月28日晚,易联众发布关于存在违规担保、违规借款暨公司涉及重大诉讼及仲裁事项的公告,近日,经易联众自查发现,公司存在未履行任何内控审批/董事会/股东大会审议决策程序,为实际控制人/控股股东/时任董事长张曦先生及其关联方提供违规担保,以及张曦先生以公司名义签署违规借款的情形。该等事项系张曦先生个人行为,公司并未履行相应决策程序批准公司为其相关债务提供担保或批准相关对外借款,公司无签署《借款协议书》《借款合同》《保证合同》及其他担保文件的记录,未发现留存及保管《借款协议书》《借款合同》《保证合同》及相关担保文件,公司账户亦未收到相关借款资金。
上海久诚律师事务所主任许 峰律师认为,综合以上违法事实,根据证券法规定,在2018年6月14日到2023年11月29日之间买入易联众股票,并且在2023年11月29日后卖出或继续持有股票的投资者,还可提起索赔。
(本文由上海久诚律师事务所主任许峰律师供稿,不代表新浪财经立场。许峰律师,2008年起律师执业,执业服务范围涉及虚假陈述、内幕交易、操纵市场等证券欺诈领域索赔代理。十几年来已代理近两百只股票的投资者胜诉或调解获赔,同期还在代理诉讼时效内近三百只股票的索赔案件,部分也已有胜诉以及调解获赔先例。执业证号:13101200810965495)
责任编辑:韦子蓉
程建宏(记者 柳坤绿)11月23日,原创 齐倩 观察者网► 文 观察者网 齐倩2021年,欧盟推出雄心勃勃的“全球门户”基建计划,同时不加掩饰地宣称,此举旨在抗衡中国。但据美国政客新闻网欧洲版(Politico EU)11月6日报道,如今3年过去了,多项数据显示,许多欧盟经欧洲投资银行(EIB)等机构资助的基建项目,是由中国企业承建的。“布鲁塞尔的全球基础设施计划不是在挑战北京,而是在依赖北京。”报道如此感叹道。这条路是欧洲的?还是中国的?报道首先提到了E60高速公路。据介绍,E60高速公路是连接亚欧交通干线的关键国际交通纽带,将贯穿格鲁吉亚东西部,被称为该国的“一号工程”。该项目资金来自亚洲开发银行、世界银行和欧洲投资银行,但建设合同落到了五家中国建筑公司手中,没有欧盟企业位列其中。公开资料显示,截至目前,多家中资企业参与建设的E60高速公路多个标段已经开通,其中包括“最具挑战性的”F1标段,其中Rikoti隧道所在地地势崎岖、地质构造复杂。承建F1标段的中建一局去年11月表示,该标段中超1700米长的Rikoti隧道已经贯通,标志着项目建设取得新进展。去年11月,Rikoti隧道贯通 中建一局全面贯通后,E60高速将成为格鲁吉亚最高规格的国际高速,可极大地缓解现有交通压力,为将格鲁吉亚打造成为连接欧亚的运输物流中心枢纽,促进当地的经济、旅游、文化、贸易国际化起到举足轻重的作用。在中企不断取得关键进展之际,E60高速公路也引起了西方媒体的关注和警惕。Politico EU提到,当地居民有一个疑惑:这条新高速公路是欧洲的,还是中国的?其中一人说:“欧洲出了钱,所以这条公路是欧洲的。”但另一人持不同看法:“但它是中国人建造的,所以它是中国的。”格鲁吉亚E60高速F4标段 贵州动静新闻这些数据,让欧盟有点尴尬“这场辩论也许是一个地方性辩论,但具有国际影响。”报道称,“当布鲁塞尔准备在全球基础设施的融资和建设方面向北京发起挑战时,却面临着一个令人不安的事实:它的努力有时会与对手重叠;它资助的许多项目都是由中企承建”。报道援引欧洲投资银行公开数据指出,自2019年初以来,中企在格鲁吉亚、塞内加尔、突尼斯等欧盟以外国家获得的项目合同,约占欧洲投资银行资助第三国项目总价值的13.1%,仅仅略低于欧盟公司获得的合同总价值(15.7%)。除欧洲投资银行外,欧盟还通过成员国政府以及欧洲复兴开发银行(EBRD)为基础设施建设提供资金。欧洲复兴开发银行在技术上不属于欧盟,但其54%的股份由欧盟、欧洲投资银行和欧盟各国政府持有,其余股份由其他44个国家持有。然而,在过去五年中,中国公司赢得了欧洲复兴开发银行资助的公共部门项目总价值的13%。例如,在乌兹别克斯坦,欧洲复兴开发银行为沙特、阿联酋公司正在开发的总计七个风能和太阳能项目提供了至少5亿欧元的融资,但这些项目已承包给中国企业。对此,欧盟智库欧洲发展政策管理中心数字经济与治理主管克洛伊·蒂文表示:“‘这是欧洲的提议’的说法,实际上与事实存在矛盾,因为其中不少项目由中国公司建设的。”欧洲复兴开发银行则回复表示,该机构允许“来自所有国家的参与者,以平等条件”为其资助的公共部门项目提供商品、工程、服务或咨询,“无论该国是否是其成员国”。欧洲投资银行同样在一份声明中称:“所有公司,无论位于何处,都有资格且自由地参与欧洲投资银行主导的招标程序。该程序将根据价格报价、质量等一系列标准授予合同。”比不过,又搞小动作2021年7月,欧盟推出“全球门户”全球基建计划,并于同年12月正式公布。虽然欧盟避免直接提及中国,但外界普遍认为,该计划旨在抗衡中国“一带一路”倡议。“我们(欧盟)希望把全球门户变成一个全世界可信赖的品牌。”冯德莱恩时年7月介绍道,欧盟将与世界各国建立“全球门户伙伴关系”,希望投资于高质量的基础设施,将世界各地的商品、人员和服务连接起来。她又于9月份强调,“我们擅长融资修路”。2021年9月,冯德莱恩公布“全球门户”计划 视频截图Politico EU称,但在冯德莱恩雄心勃勃地发出挑战的三年后,欧盟面临着更大的挑战,即“经常是中国公司在承建欧盟出钱修建的道路”。中国参与欧盟资助的项目,让欧盟企业和行业组织酸味十足,开始搬出所谓“不公平竞争”“补贴”等论调抹黑中企。行业组织欧洲国际承包商负责人弗兰克·凯伦巴赫就声称,“我们不怕公平竞争,但我们永远无法与接受政府资助的企业竞争”。与此同时,欧盟也插手企业竞标。迄今为止,欧盟已制定了多项措施来解决采购领域的“不公平竞争”问题,其中之一就是“外国补贴条例”(FSR)。该条例授权欧盟委员会对涉嫌“受益于国家补贴”的外国公司启动调查程序,自2023年初生效以来,已被使用四次,其中三次针对中企。据介绍,“外国补贴条例”出台的主要催化剂之一是克罗地亚佩列沙茨大桥项目。该项目获得欧盟资助,但最终在2018年被由中国路桥公司牵头的中企联合体拿下承建合同。当时,参与竞标的奥地利公司因不敌中企,污蔑中企存在“价格倾销”并提起诉讼,但法庭并未发现存在“非法补贴”证据。讽刺的是,欧盟污蔑中企不成,仍不死心。欧洲智库中欧亚洲研究所执行主任马泰伊·西马尔奇克表示:“佩列沙茨大桥项目,是欧盟对中国竞争力和经济安全思维转变的关键时刻之一。”欧盟委员会发言人在一份声明中表示,委员会正在与欧洲投资银行讨论这些问题,并正在积极努力“探索”各种方案,提高欧洲公司的参与度。“欧洲人付钱,中国人造,全都是中国的”然而,克洛伊·蒂文警告称,欧盟所做的,可能不足以阻止中国企业。蒂文解释说,“中国企业正在不断进步”,在ESG(环境、社会和治理)方面投入了大量资金。她还提醒,显而易见的是,中国公司参与欧盟基础设施项目建设,让欧盟难以因其资助的项目而自吹自擂。Politico EU赞同这一观点,并提到,佩列沙茨大桥就是一个很好的例证。佩列沙茨大桥是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥,横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾,连接该国大陆与佩列沙茨半岛。大桥项目是中国企业首次中标欧盟基金项目,也是中企承建的由欧盟基金出资的单体最大项目,于2022年7月正式通车。克罗地亚佩列沙茨大桥 新华社报道称,布鲁塞尔认为,这座大桥是欧盟推动的一项发展,但当地居民感谢的是中国建设者。“感谢中国建设者为我们建造了漂亮、壮观的大桥,给我和同事提供在大桥项目工作的机会。”去年7月,大桥项目潜水员尼克沙·卡莱布接受新华社采访时说,佩列沙茨大桥是克中合作典范,为当地人持续提供就业机会,并且成为著名旅游景点。今年7月26日,佩列沙茨大桥迎来通车两周年。新华社指出,两年来,约500万辆汽车从大桥通过,大大推动当地旅游、交通、物流等行业发展,给当地民众带来实实在在的好处。佩列沙茨大桥的建成归功于欧盟还是中国,已经不言而喻。格鲁吉亚当地居民正等待E60高速公路全面通车,他们一眼就能看出这个问题的答案。67岁的奥马尔表示:“这条路哪像欧洲的路?这里一切都是中国的。付钱的是欧洲人,但建设者是中国人。”来源|观察者网
程建宏(记者 刘丽颖)11月23日,
特朗普在胜选前后,多次言称,自己上任第47任美国总统以后,要换掉鲍威尔!文 | 海上客刚有美国媒体分析,或者说宣称“特朗普或极限施压美联储降息”,特朗普还没发话呢,美联储先降息给他看!当地时间11月7日,美联储宣布降息25个基点。美联储主席鲍威尔其实,那媒体的“分析”是特朗普的本意吗?反正此前,针对9月份美联储降息50个基点,特朗普曾经激烈批评“利率降得太快了”。且不论特朗普对11月7日的降息有何回应,美联储主席鲍威尔直接撂狠话:“总统无权解雇我!”1鲍威尔口中的总统,究竟是现任美国总统拜登,还是即将于明年1月“二进宫”,也就是再次入住白宫的特朗普?海叔所见,央视、环球时报等转引美国媒体的报道,标题纷纷为“他回应特朗普:你无权解雇我”之类。具体来说,当地时间11月7日,在联邦公开市场委员会发表讲话时,鲍威尔举例称,“假如当选总统特朗普要求我辞去美联储主席的职务,我是不会辞职的”。按照鲍威尔的说法,美国总统无权解雇美联储主席,因为“法律不允许”。2017年11月2日,时任美国总统特朗普(右)提名鲍威尔担任美联储主席 图:新华网海叔要说,鲍威尔这美联储主席职务,最初就是由特朗普首次入住白宫时,于2017年11月2日提名,并于之后被参议院投票通过授权担任的。在其任期届满以后,2021年12月,拜登总统提名他连任,由此,在参议院投票授权通过之后,鲍威尔的任期可达2026年1月。也正因此,鲍威尔有胆子说,特朗普哪怕上任总统也无权直接撤了他。但是海叔要说,毕竟这一把,特朗普是大胜——赢得普选票,再赢得选举人票,铁定在总统大选中胜选;在参议院中,特朗普所在的共和党也已胜出;众议院议长之前已经由共和党人迈克·约翰逊接任。其中,除了下一任总统是特朗普以外,鲍威尔自然要注意到参议院由共和党把持的话,特朗普说什么,参议院通过的概率更大。不过,目前看,鲍威尔在强调自己的专业性。他说,“在短期内,总统大选的结果不会直接影响美国的货币政策”。这话说的!短期?什么叫短期?未来两个月算短期,三个月算中期,半年算长期?还是怎么算?难道未来四年算“短期”?如果以未来两个月算短期的话,这两个月,特朗普只不过是候任总统,当然无法影响货币政策!特朗普在佛罗里达发表胜选演讲但特朗普在胜选前后,多次言称,自己上任第47任美国总统以后,要换掉鲍威尔!2既然已经胜选,哪怕还没回到白宫办公室,但特朗普已经在对未来人事安排做出考量,甚至已经有了具体行动。比如,他已经宣布,其竞选团队首席顾问苏珊·萨默罗尔·威尔斯将担任他的白宫办公厅主任。有媒体分析,之前相当低调,甚至在特朗普胜选之后的庆祝场景中都绝少露面的苏珊·萨默罗尔·威尔斯,是特朗普的“一帖药”!苏珊·萨默罗尔·威尔斯 图:资料具体来说,她能让特朗普在较短的时间里息怒、保持冷静!这分析,如果不是说威尔斯能够疗愈特朗普,还以为她所服务的对象是个动辄易怒的毛头小伙子呢!谁说年近八十的老爷子没有血性?现在看来,特朗普比威尔斯高调许多。他在多个场合表示,威尔斯在2016年、2020年两次竞选过程中,都是其团队的关键人物。这一说法,显然非常难得。都知道,在2016年特朗普首次当选美国总统以来,幕僚也好,搭档也罢,换过许多茬!甚至有反目成仇的——远有史蒂夫·班农,近有特朗普任总统时期的副总统彭斯……当然还有美国前驻联合国大使海莉、新泽西州前州长克里斯蒂等人——不少人与特朗普吵翻了。在长达八年多的时间里,一直能与特朗普保持和睦,可见威尔斯女士有些功力!2017年1月22日,当时的特朗普首席顾问和首席战略师斯蒂夫·班农(前排右2)在白宫宣誓就职 图:新华社/路透特朗普首次入住白宫时期的副总统彭斯3当然,即便如今看起来与特朗普打得火热的马斯克,此前也曾与特朗普闹翻过不知道多少回!这一次,马斯克堪称世纪大对赌!反正是掏出上亿美元,据称具体有1.32亿美元,支持特朗普。最终,他算是满足心愿——特朗普将重新入住白宫。与之相比,前世界首富比尔·盖茨掏了6000万美元支持哈里斯。听上去,6000万美元比1.32亿美元是少了不少。但不妨想想,6000万美元并不是个小数目!哈里斯败下阵来,这6000万美元恐怕也白瞎了。那么,马斯克是不是可以“带资入组”,进入特朗普内阁呢?马斯克会晤特朗普目前,已经有媒体报道称,特朗普会让马斯克担任“政府效率委员会主席”一职。马斯克是否满意这个职务呢?海叔要说,反正他出生于南非,只要美国宪法不改,他是没有机会竞选总统的。而这次他如此慷慨地资助特朗普,难道只是为了混一官半职吗?还是有什么更为紧要的打算?比特朗普富有得多的马斯克,会乖乖听特朗普的安排?我看未必。既然当年由特朗普亲自提名的美联储主席鲍威尔,如今都对特朗普冷言冷语,那么未来,马斯克与特朗普之间,是否会一如威尔斯与特朗普那般,一直好着呢?答案似乎并不难得到。
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