11月21日金融一线消息，国家金融监督管理总局黔东南监管分局行政处罚信息公开表显示，凯里东南村镇银行有限责任公司因未严格执行风险管理及内控制度严重违反审慎经营规则，被罚款30万元。

　　周天华（时任凯里东南村镇银行有限责任公司行长）对凯里东南村镇银行有限责任公司未严格执行风险管理及内控制度严重违反审慎经营规则事项负有责任，被罚款5万元。

责任编辑：王 馨茹

倪秀琴（记者 蔡靖雯）11月21日,近日，有网友在杭州某论坛发帖问：“邻居说这个车位卖3万，可以买吗？”这价格乍一听非常“美丽”，但是在看到其独特的设计后，不少网友“被整笑了”。有人直呼“奇葩车位”，有人直言“感觉离谱”。网友发文截图从网友晒出的图中可以看到，一根结构柱就这么直挺挺地立在这个车位前面。在两边都没有车的情况下，要停车进去都有点难度，若是两边的车位都停满了，这车要怎么停进去呢？网友评论：对此，网友们表达了自己的看法。有网友觉得，可以买，换辆小车就行。有网友认为，连着旁边车位一起买比较划算。还有网友说：“这个白送还差不多。”网友发表评论截图新闻+在其他社交媒体平台，也有许多网友分享了让人“不理解”的车位。网友发文截图有网友分享了自己买到的半价车位，“还以为捡漏了”。然而，这个车位却是做成了楼梯状。让人很难想象，如果常年使用这个停车位，对车底盘的磨损有多大。网友晒自己遇到的车位还有网友在商场遇到了一个左右两侧都是墙的狭小停车位，只能从后门出去。延伸阅读：男子封住"蹭位车"焊条被车主擅自拆除：不接受调解花15万元购买的私家车位多次被占，车位业主于是雇人将车位用焊条焊死。两天后，车主自行拆除焊条，将车开走，媒体报道此事后受到网友关注。3月31日，车位业主向极目新闻记者表示，他不接受任何调解。3月31日，车位业主李先生告诉极目新闻记者，他是哈尔滨市道里区群力街道某小区的业主，之前花了15万元购买了小区负一层的一个车位。从3月初起，他发现自己的车位多次被同一辆白色SUV占据。起初，他要求物业提醒对方车主不要再占自己的车位，但白色SUV车主仍然继续多次停在他的车位上。他后来直接与白色SUV车主取得了联系，希望对方不要再将车停在自己车位上，但对方继续多次将车停在他的车位上。白色SUV车主和同伴拆除焊条（网络视频截图）李先生表示，3月27日，他看到对方再次将车辆停在自己的车位上，于是用焊条将自己的车位四面焊死，将对方的车辆封住。当天下午，有民警到现场处置，一位民警联系上他，希望他到场进行调解。他告诉该民警，此事不接受调解。随后，车主联系上他，希望沟通此事。白色SUV被车位业主用焊条封住（网络视频截图）3月28日，车主给李先生发送了一条短信。短信称，因为李先生把他的车困住了，影响他正常使用车辆，他占李先生的车位不对，但双方可以再协商。李先生现在圈住他的车辆已经超过24小时，这个行为是违法的……李先生表示，当时他给对方提出了两种解决方式：一是对方向慈善机构捐款5000元；一是公开向自己道歉，但这两种方式对方都不接受。3月29日晚9时许，白色SUV车主自行将车位周边的焊条拆除，将车子开走。李先生表示，得知此事后，他和物业都报了警。白色SUV车主拆除焊条后准备上车（网络视频截图）李先生表示，对方拆除焊条的行为涉嫌故意损坏他人财物，自己不接受协商，希望警方依法处置此事。据大风新闻报道，3月29日下午，李先生小区的物业公司向记者介绍，白车车主占用李先生的私家车位不占理。3月31日，极目新闻记者联系上白色SUV车主，他表示不接受采访。湖北首义律师事务所吴正平律师认为，此事表面看是一个侵权纠纷，但背后是自力救济和公力救济发生冲突后的选择问题。从侵权角度来看，根据《中华人民共和国民法典》的规定，车位所有权人有权要求停止侵权、排除妨碍，而侵权人应当对占车位和拆除焊条两方面承担侵权责任。从救济途径选择的角度看，自力救济要想全面实现，可能要经过协商、起诉，甚至强制执行等环节，维权成本过高，建议车位所有权人或者物业公司选择通过公安部门介入解决。吴律师认为，不仅是《刑法》中规定了正当防卫，《民法典》中也规定了公民有正当防卫的权利。如果权利行使在一定范围内，根据《民法典》的规定，不需要承担民事责任，但如果超过要必要限度，则要承担侵权责任。在该事件中，车位业主的行为不违法。相应的，拆除他人车位上的设施，不适用正当防卫的规定，除非征得他人同意，否则要承担相应的侵权责任。

倪秀琴（记者 张凯任）11月21日,来源：环球网【环球时报-环球网报道 记者樊巍】第十五届中国航展堪称是全球第五代战斗机的“盛会”。除了此前露面的中国自主研制的首款隐身战机歼-20、新一代隐身战斗机歼-35A，以及首度赴华参展的俄罗斯隐身战机苏-57之外，《环球时报》记者11月9日在探馆过程中发现，一款双座的歼-20战机模型也在中国航空工业集团的展馆内初露峥嵘。《环球时报》在梳理中发现，这款名为歼-20S的战斗机是目前全球首款正式亮相的双座五代战机。军事专家向《环球时报》表示，不同于以往的双座机是为了方便换装训练以及降低飞行员操纵难度而生，歼-20S是为了服务于未来信息化战场的需要，其作用更像是足球场上的10号球员，或可承担“忠诚僚机”指挥官的重任。歼-20S战斗机模型亮相 图源：央视军事微博“在此前的三、四代战机中，无论是中型战机还是重型战机，均有在单座型号之后推出双座型号的布局。”军事专家张学峰11月9日在接受《环球时报》记者采访时介绍称，此前发展双座战机型号，一则是为了满足飞行员换装新装备的训练需要，以“一带一”的方式帮助飞行员更安全、更高效的熟悉新战机。二则是因为此前的几代战机，受限于当时的技术条件，自动化程度较低，操纵相对较复杂，所以需要增加一名飞行员协助实施雷达搜索、导弹攻击等科目。由歼-10战机发展而来的歼-10S飞机，就是战训结合双座机的典范。据《环球时报》记者了解，该型战机是我国自行研制的高性能、全天候、多用途的第四代战斗兼教练机，与歼-10单座机的飞行性能、飞行品质、操纵特点和作战效能相当，但具备较强的教练功能。战时，歼-10S主要执行夺取空中优势，实施战役突击和对地攻击任务，平时，歼-10S主要进行飞行训练和作战训练。而到了五代机的时代，对飞机隐身性能的极致追求，以及随着先进航电系统、飞控系统、高度集成计算机网络应用所带来的简便操纵，使得各国飞机研发部门开始重新思考双座战机的价值。张学峰介绍称，原本的飞行员换装训练，现如今可以使用更为先进，仿真度更高的模拟机进行代替。五代机自动化程度的提高也使得飞行员驾驶战斗机时更加得心应手。技术的革新降低了开发双座机的必要性。与此同时，双座机需要一个更大的座舱盖，考虑到五代机强隐身性能和超音速巡航的要求，无疑加大了飞机设计的难度，使得军事大国研发双座的五代机的积极性不高。“美国开发出F-22之后也曾有过研发一款双座五代机的想法，但考虑到成本等因素，最终选择放弃。”张学峰称。而在近些年，随着信息技术以及人工智能技术的高速发展，一种新的作战理念使得双座五代机的构想重新被各大军事大国提上武器装备发展议程。“随着战斗机信息化和网络化手段的丰富，以及数据自动处理系统，乃至人工智能技术的加持，如果在五代机上再配备一个飞行员，用于处理数据，以及指挥其他伴飞的飞行器，将起到意想不到的作战效果。”张学峰介绍称，特别是“忠诚僚机”技术的出现，实现了有人机和无人机之间的配合，后座上增加一位飞行员将更加有助于指挥“忠诚僚机”。歼-20S是目前全球首款正式亮相的双座五代战机“比如一些‘忠诚僚机’可以担负战斗机的机外传感器和机外探测站角色，有一些‘忠诚僚机’可以作为武器发射平台。从国外的武器装备研发情况来看，有一些‘忠诚僚机’机动性较好，如果有人战机上的飞行员能更好利用信息作战平台，指挥这些‘忠诚僚机’，那么有人战机就可以发挥足球场上10号核心球员的作用，既可以自己‘摧城拔寨’，又可以指挥进攻，‘助攻’无人机‘得分’。”张学峰称。在上届航展上，国内多款可承担‘忠诚’僚机角色的无人机公开展出。有相关研发人员向《环球时报》记者介绍称，‘忠诚僚机’既可以是传感器，也可以是弹药库，还能成为飞行员的智能助手，它一方面能拓展飞行员的感知与打击范围，另一方面，通过规模化、集群化、广义化的使用，每架僚机可以成为空战体系中的智能节点，获取局部的作战信息，并且进行筛选融合，以形成全局的战场态势，辅助飞行员作出决策，将人从危险、高度紧张的作战环境中解放出来，让飞行员除了是传统的飞行员以外，更能成为一个飞行编队的指挥员。而此次展出的歼-20S战机是否能承担“忠诚僚机”指挥官的角色，张学峰认为，综合国内外航空技术的发展方向来看，歼-20S战机或将具备这种能力。据《环球时报》记者了解，此次亮相的歼-20S战斗机是中国自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机。歼-20S战机具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力。歼-20S在歼-20的基础上，具有更加突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，与此同时还具备有人、无人机的协同作战能力。“我认为歼-20S可以指挥无人机进行作战，但是有人机和无人机之间如何协调，如何发挥最大的效能，目前全球各国都处于一个探索的阶段。”张学峰表示，对于是否研发双座的五代机，每个国家都有自己的考量，例如美国在五代机研发过程中，由于前期研发成本严重超支，使得其研发双座五代机的计划面临一些障碍。而中国航空工业集团则充分发挥主动性，成为了第一个吃螃蟹的人。“我们选择研发双座五代机，是一种非常具有开拓性的尝试和探索，在先进的信息化技术的赋能下，增加一名飞行员，更加有利于有人机和无人机进行协同作战。”张学峰称。歼-20S战机或承担“忠诚僚机”指挥官的角色

（原标题：刺杀特朗普？伊朗紧急回应）