苏媚赵大宝

黄岩岛领海基线的公布和中国海警局发布的声明，反映出中国维护自身在南海主权安全和发展利益的意志、决心和能力。菲律宾8日出台所谓“海洋区域法”和“群岛海道法”，妄图以国内立法形式固化南海仲裁案非法裁决，中国外交部已就此召见菲律宾驻华大使提出严正交涉。中国政府10日宣布中华人民共和国黄岩岛的领海基线。外交部发言人表示，菲律宾把中国黄岩岛和南沙群岛大部分岛礁及相关海域非法纳入其海洋区域，严重侵犯中国在南海的领土主权和海洋权益。中国对此坚决反对，将继续依法采取一切必要措施，坚定捍卫国家领土主权和海洋权益。签署时机有蹊跷菲律宾总统马科斯8日正式签署所谓“海洋区域法”和“群岛海道法”，并在签署仪式上屡屡提及《联合国海洋法公约》。菲律宾总统马科斯 图源：GJ在上海社会科学院国际问题研究所副所长刘阿明看来，用菲律宾国内法超越国际法授权范围、非法限制他国合法权利的行径，本身就是对《联合国海洋法公约》的践踏。从时间上看，菲律宾此举酝酿许久，为何选择在此时签署？刘阿明分析，在美国大选结果刚出炉之际推出所谓“海洋区域法”和“群岛海道法”，暴露菲律宾政府的某种心态。“作为美国的小盟友，马科斯要证明自身在美国战略架构中是有价值的。2022年马科斯上台后，菲美关系发展迅速，但随着特朗普即将第二次入主白宫，菲律宾政界有人担心菲美关系有变。”因此，马科斯此举不乏向下届美国政府“投石问路”、献“投名状”的意图。加剧局势复杂化南海本应是和平、友谊与合作之海，菲律宾打着落实《联合国海洋法公约》的旗号，企图为其在南海的非法主张和行为张目，是非法、无效的。所谓“海洋区域法”和“群岛海道法”严重违反《南海各方行为宣言》，将不可避免加剧南海局势复杂化。马来西亚前交通部长翁诗杰表示，所谓“群岛海道法”不仅可能干扰周边国家正常航运通行，影响东盟地区和平，还可能受到国际海事组织反对。马来西亚前交通部长翁诗杰 图源：GJ当前在中国和东盟国家共同努力下，南海局势保持总体稳定。刘阿明指出，马来西亚等绝大多数东盟国家遇到问题更愿意与中国协商对话，毕竟2002年中国就与东盟各国签署了《南海各方行为宣言》。尽管推进与落实《宣言》的“南海行为准则”至今尚未达成，但各方一直在努力协商。日前印度尼西亚总统访华时，两国就重申致力于全面有效落实《南海各方行为宣言》，在协商一致基础上尽快推动达成“南海行为准则”，共同维护南海和平稳定。黄岩岛领海基线的公布和中国海警局发布的声明，反映出中国维护自身在南海主权安全和发展利益的意志、决心和能力。中国海警局10日发表声明说，长期以来中国持续、和平、有效地对黄岩岛行使着主权和管辖权。中国海警强调，将根据相关法律法规，持续加强在黄岩岛领海及相关海域巡航执法，坚决维护有关海域良好秩序，坚决保护有关海域生态环境和生物资源，坚决捍卫国家领土主权和海洋权益。延伸阅读菲律宾此举有何企图？解读来了菲律宾通讯社当地时间11月8日报道，当天菲律宾总统小马科斯正式签署《菲律宾海洋区法》（以下简称“海区法”）和《菲律宾群岛航道法》（以下简称“海道法”）。这也意味着菲方试图用国内法的形式“固化”其所谓的“南海仲裁案裁决”的行动迈出了实质性的一步。相关专家表示，“两法”多项条款不仅严重违反《联合国宪章》《联合国海洋法公约》等国际法，而且还试图在所谓的“南海仲裁案裁决”基础上进行进一步的“扩权”。菲律宾总统小马科斯 资料图为迎接“两法”的出台，菲律宾政府还在菲总统府马拉卡南宫进行了一场签署仪式。菲律宾通讯社报道称，菲律宾总统小马科斯在签署仪式的主旨演讲上多次提及《联合国海洋法公约》，试图为其“两法”的出台“背书”。然而，相关专业人士却认为，“两法”的许多内容已经构成对《联合国海洋法公约》等国际法的公然违背。武汉大学中国边界与海洋研究院教授雷筱璐10日接受《环球时报》记者采访时表示，菲律宾目前尚未公布正式的《海区法》和《群岛海道法》文本。中国对南沙群岛主张主权，并由南沙群岛整体主张领海、专属经济区和大陆架。而从菲律宾目前公布的《海区法》三读稿来看，海区法将属于中国南沙群岛组成部分的岛礁列为其“专属经济区”组成部分，侵犯了中国的领土主权。而不论《联合国海洋法公约》还是南海仲裁案，都不应当处理主权问题。三读稿中还宣称“菲专属经济区内建造的全部人工岛屿属于菲政府所有”，结合菲官员的发言，这暴露了将中国的永暑、渚碧和美济等南海岛礁全部都划为菲政府所有的意图。单从法律技术上看，该规定实际也超出了《联合国海洋法公约》第56条和第60条的授权。《公约》赋予沿海国对建造、授权和管理建造、操作和使用人工岛屿的主权权利和管辖权，从未提及人工岛屿的所有权问题。中国现代国际关系研究院海洋问题专家杨霄也认为，菲方在三读稿中宣称“在菲律宾专属经济区内建造的所有人工岛屿属于菲律宾政府所有”极为荒诞，距离并不是决定权属的依据。此外，菲律宾通讯社的报道称，此次签署的“海道法”指定了“适合外国船舶和飞机持续和快速通行菲律宾群岛水域和领海海上通道和空中航线。”小马科斯在主旨演讲上则表示，通过指定的海上通道，将为船舶和航空运输提供持续、畅通的通行，同时迫使它们遵守航行规则和程序，以及空中飞行安全规则和协议。雷筱璐认为，菲“海道法”指定的航道中没有包括菲群岛水域内所有常用国际航道，这不符合《联合国海洋法公约》第53条第4款“应包括用作通过群岛水域或其上空的国际航行或飞越的航道的所有正常通道”规定，损及其他航运国正当利益。《公约》第53条第9款还规定，群岛国在指定海道时，应向主管国际组织提出建议，以期得到采纳。该组织仅可采纳同群岛国议定的海道。在此以后，群岛国可以对这些海道予以指定。也就是说，菲律宾在指定群岛海道之前应向国际海事组织提出建议并议定海道，但菲律宾目前尚未完成相应的议定程序。在菲律宾完成上述程序之前，按照《公约》第53条第12款，其他国家仍可在其他用于国际航行的航道中行使航行权利。菲“海道法”指定航道示意图。菲方指定了三条菲群岛水域内国际船舶可以通过的航道（实线部分），而两条常用的国际航道（虚线部分）菲方则认为国际船舶不可使用。杨霄则认为，菲“海道法”所指定海道均紧邻美驻菲军事基地，所有周边国家都有充分理由怀疑菲与其域外盟友勾连，借此监控往来船只，威胁各国航行安全。“海道法”仅规定少数几条通行航路，既损害其他沿海国的通行权利，实际上也在损害菲切身利益。这几条指定海道均临近美驻菲军事基地，菲由此被进一步绑在域外大国推行地缘政治的“战车”上，自身也面临更大安全风险，菲“蹚浑水”得不偿失。一位消息人士向《环球时报》记者表示，菲推出“两法”，其本质是用国内法超越国际法授权范围、非法限制他国合法权利，这对包括中国在内的其他国家无约束力。中国船只将继续根据国际法在相关水域和航道通行。相关专家则认为，菲“两法”已经公然违反《南海各方行为宣言》第5条“保持自我克制，不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动”等规定，“两法”的签署不仅无益于争端解决，只会进一步激化矛盾，加剧南海紧张。“在当前情况下，南海周边各国都在与中国一道求和平、谋发展。而菲律宾却操弄海洋两法对包括中国在内的周边伙伴进行普遍伤害，制造‘多伤’局面。”杨霄认为，菲方最终签署“两法”，肯定会对地区的和平与安宁做减法，构成“净减”效果。充分反映了菲对国际法阳奉阴违、借国际法之名扩权谋利，影响南海航行自由与安全，威胁地区和平稳定，必然引发地区国家和国际社会不满。“对于菲方的不断升级的挑衅举措，中方不会坐视不理，必然会采取针对性的反制措施，以维护南海的和平和稳定，”杨霄称。在11月8日举行的外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁在回应媒体相关问询时也表示，南海仲裁案所谓裁决非法无效，中方不接受、不承认、反对且不接受任何基于该裁决的主张或行动。菲律宾打着落实《联合国海洋法公约》的旗号，企图通过所谓“海洋区域法”给其在南海的非法主张和行为张目，是非法的、无效的。该法严重违反《南海各方行为宣言》，将导致南海局势复杂化。菲方依据该法在南海采取任何侵权挑衅行动，中方都将予以坚决应对。

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海湖庄园俯视图。图据新华网在美国大选日后的第一个周末，胜选的前总统特朗普选择在美国佛罗里达州棕榈滩的特朗普国际高尔夫俱乐部陪孙辈打高尔夫球。尽管现总统拜登的任期要持续到明年1月，但在特朗普国际高尔夫俱乐部附近的海湖庄园，已经随着特朗普的获胜而成为美国政治权力的竞争中心，也成了美国风云人物的“必访之地”。除了已将海湖庄园当成“第二个家”的世界首富马斯克，以及对特朗普助力颇多的小罗伯特·肯尼迪，美国议员们最近都在轮流拜访海湖庄园。由于想要进入海湖庄园的人太多，一些没有会员资格的人便想方设法“混”进去，从而导致海湖庄园内部秩序出现混乱。据新华社2017年报道，在特朗普2016年当选总统后，海湖庄园因有“冬季白宫”称号而引起广泛关注。报道称，想要在特朗普下一届政府获职的人以及一些承包商纷纷涌入棕榈滩并入住当地酒店，以寻求“混”进海湖庄园。据介绍，特朗普的海湖庄园实行会员制，且不与特朗普其他物业的会员资格互通。但海湖庄园的会员可以不受限制地带客人进入，而这也让想“混”进去的人抓住了机会。据三名知情人士透露，一些海湖庄园的会员已经收了钱，带一些本不能进入庄园的人进去，让他们有机会和与特朗普关系密切的人交谈。报道称，特朗普的顾问们白天会在庄园与总统过渡团队和特朗普展开正式会议，秩序还算不错。但到了晚上混乱就开始了。特朗普通常会走到餐厅用晚餐，期间虽然有特勤局人员和保镖贴身保护，但特朗普仍经常停下来同来宾交谈。一名现场目击者称，只要特朗普一走过，人们就会提出自己的想法。“昨晚还有不少人拉住我，跟我说想当新闻秘书。但说实话，我根本不认识他们。”一名接近特朗普的的消息人士说道。还有一位来访客人透露，其向保安举报了另一名客人，“因为他在社交平台上泄漏了私人对话”。一位共和党内部人士称，当下正是一场“混战”时期，党内不同派系都在争夺主导地位，“特朗普喜欢看大家的竞相讨好。”另据报道，阿根廷总统米莱准备于11月14日和15日到访美国，并前往海湖庄园和特朗普、马斯克见面。延伸阅读特朗普意外拿到312张选举人票 全美爆发反特朗普游行据英国《卫报》11月10日报道，当天美国东西海岸多个大城市爆发“反特朗普游行”，数以千计的美国民众走上街头示威，对这名前总统再次当选表达不满。一名组织者表示，这场最新“运动”相比2016年爆发的游行更为“成熟”，并称将寻求建立“政治力量”反对特朗普。“保护我们的未来！”“仇恨不会让美国伟大！”当地时间10日的纽约市，多个工人和移民权利倡导团体的示威者高举写有这些语句的标牌，挤在位于第五大道的特朗普国际酒店大厦外。报道称，还有人一边举着写有“我们不会退缩”的标语，一边高呼：“我们在这里，我们不会离开！”当地时间2024年11月9日，美国纽约，数以千计的抗议者参加“保护我们的未来”游行除了承诺胜选后将“大规模驱逐非法移民”，特朗普还因其在堕胎权上的立场倍受争议。据报道，在首都华盛顿特区的知名保守派智库、特朗普的“影子智囊”传统基金会门口，也爆发了由妇女权益团体“妇女大游行”（Women's March）组织的大规模抗议活动。10日社交媒体上发布的照片显示，“妇女大游行”的示威者们悬挂起写有“男女平权”“乖女人不会创造历史”“你从不孤单”“当我没有选择时，又何谈我的自由？”等标语的牌子。示威者们还高呼：“我们相信我们会赢！”“妇女大游行”示威者所悬挂的标语 社交媒体在美国本土另一头，西海岸华盛顿州最大城市西雅图10日同样聚集了大批示威者。他们站在城市中标志性的太空针塔外，手举海报写着“游行集会抗议特朗普和两党战争机器”，“建立人民运动，打击战争、镇压和种族灭绝！”报道称，抗议人群中有些人头戴阿拉伯头巾，以示对巴勒斯坦人民的声援，还有些则穿着雨衣。一名抗议者一度对着人群喊道：“任何一个上台的总统都让工人们失望了。”在西雅图举行的反特朗普抗议 社交媒体截图此前一天，宾夕法尼亚州匹兹堡和俄勒冈州波特兰也都举行了类似、但规模更小的反特朗普示威活动。在波特兰市政府外，示威者们打出的标语包括“打击法西斯主义”和“化恐惧为战斗”。摇摆州宾州的抗议者们则强调“我们不会回头”。人民斗争国际联盟（ILPS）美国分会主席科迪·厄本（Cody Urban）说：“我们在这里是因为我们多年来一直在为健康、住房和教育而斗争。无论是特朗普，还是此前的拜登（执政），我们都没有得到这些权利，我们希望推动这些权利的实现。”来自“社会主义替代”（Socialist Alternative）的宾州抗议组织者史蒂夫·卡普里（Steve Capri）则表示，“我们害怕即将发生的事情，但我们不会退缩”。他补充：“特朗普是对我们所有人的攻击，所以我们需要团结起来，我们需要组织起来，加入运动，一起研究和学习。”2016年特朗普首次当选美国总统后，美国各地曾持续出现许多反特朗普抗议活动。据美国全国广播公司（NBC）9日观察，此次特朗普确定将再度入主白宫后，西雅图、芝加哥、费城和加利福尼亚州伯克利等地也爆发了零星的抗议活动，但并没有像2016年和2017年初的类似活动那样引发同样的关注，也没有吸引到同样的人数。从美媒报道来看，10日全美各地组织的游行，已经是近几日来相对大规模的集会活动。“妇女大游行”方面透露，除了本周末在纽约和华盛顿的反特朗普抗议以外，该组织还已经计划在特朗普明年1月就职典礼前的周末组织大规模的“华盛顿人民大游行”。关于反特朗普活动的规模，“妇女大游行”执行主任蕾切尔·奥利里·卡蒙娜（Rachel O'Leary Carmona）认为，人们依旧“非常愤怒，并将走出家门”，但她也承认，“毕竟2016年是很久以前的事了，是一场大流行病、两届总统任期之前的事了……情况不会再像以前一样了”。按照卡蒙娜的说法，该组织已经变得更加“成熟”，更加注重吸收并建立“政治力量”，“仅仅让人们走上街头是不够的……（这场运动）不在于知名度，而在于建立力量”。根据多家主流美媒9日公布的最新测算，特朗普拿到538张选举人票中的312张，拿下全部7个摇摆州，以压倒性优势胜过民主党候选人、副总统哈里斯，其优势甚至比2016年初次当选（304张选举人票）时更甚。这个结果不仅出乎不少普通民众意外，也意味着一些专家的选前预测马失前蹄。特朗普和哈里斯拿到的选举人票数 数据自美联社“特朗普获胜后，许多民主党人都在努力理解是什么导致他们的邻居投票支持特朗普重返白宫。除少数例外，民主党人都对自己、家人和朋友的未来感到担忧。”路透社7日报道如此描述大选后的美国。一名民主党支持者、捐款人称，一想到自己成了“少数派”，他就感到很“痛苦”。谷歌方面有数据显示，在美东时间5日投票结束后24小时内，“搬到加拿大”相关搜索量激增1270%，针对新西兰和澳大利亚的类似搜索量也分别攀升近2000%、820%。加拿大最老牌移民律师事务所Green& Spiegel经营合伙人埃文·格林说，他“每半小时就会收到一封新的问询邮件”。与民主党支持者普遍焦虑不安形成对比的，是另一边共和党人的一派喜气。特朗普确定胜选后，美国保守派媒体《纽约邮报》6日援引其发言，盛赞其第二任期将为美国打开“黄金时代”。《纽约邮报》专栏作家迈克尔·古德温9日写道：“最新消息：世界末日被推迟了……特朗普的历史性胜利让人感觉美国又迎来了清晨。”正如美媒所言，在本届美国总统选举中，不同群体之间的观点更加对立，美国的社会撕裂和政治极化愈加凸显。美国时政新闻网站Axios早先刊文写道，越来越多迹象表明，这是一场“火药桶”上的选举。在政治极化、政治暴力、虚假信息、历史性诉讼等多重因素催化下，一场“完美风暴”已酝酿许久，山雨欲来。“11月的美国，注定风雨大作。”

第十五届中国航展（珠海航展）将于11月12日开幕。11月8日，记者在中航工业展台上看到歼-20的一款新型号——歼-20S的1:5模型。这款模型的状态现在还未露出庐山真面目，未来几天它的身份将正式揭晓。图为记者拍到的模型延伸阅读专家：歼35A刚公布就带"A" 其从设计之初就有并列型号中国空军5日在新闻发布会上介绍庆祝空军成立75周年以及参加第十五届中国航展有关信息时，中国空军装备部牛文博上校表示，在本届航展期间，中型隐形多用途战斗机歼-35A也将有机会与大家见面。歼-35A“官方照”公布随之一同公布的，还有歼-35A的正式“官方照”。这个消息不但证明了中国空军已经同时装备歼-20和歼-35A两种隐形战斗机，成为全球唯二的列装两种隐形战斗机的国家（美国是F-22和F-35），同时中国还成为全球唯一在同时批量生产两种隐形战斗机的国家（美国的F-22早已经停产）。歼-20属于重型隐形战斗机，强调制空作战，与美国空军的F-22类似。相比之下，歼-35A体型更小，在设计时就更强调多用途作战，突出对海对地的攻击能力。有军事专家认为，未来歼-35A与歼-20将联合作战，尤其是歼-35A属于中型隐身战机，装备单价相对较低，理论上批量生产的速度更快，可以让中国空军的隐形战斗机规模在相对更短的时间内赶上潜在对手。负责研发歼-35A的中国航空工业集团在微信公众号进一步介绍了该机型的性能：研发歼-35A的中国航空工业集团介绍了其性能歼-35A 采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战。主要遂行夺取并保持制空权任务，打击敌方三/四代战斗机、地面/海上防空力量，拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。中国航空工业集团沈阳所首席专家兼科技委主任王永庆表示，“歼-35A是一型多用途的战斗机，也就是对空、对地、对海都可以。作为我国新一代隐身战斗机，歼-35A的’新’主要体现在隐身化、信息化、网络化、智能化。”关于“歼-35A的显著优势”，王永庆概括为“先敌发现、先敌杀伤、抢占先机”。据其介绍，在对抗上一代飞机时，歼-35A可以保持在敌方有效感知范围外，实现战场态势的单向透明，具有压倒性优势，颠覆传统空战样式；在对抗同代飞机时，可凭借单机的强杀伤力与生存力以及编队协同作战的先进手段，获得准确的态势信息，实现对敌杀伤链的快速、稳定闭环，从而抢占先机。图为中国航空工业集团沈阳所首席专家兼科技委主任王永庆让老司机更激动的是，王永庆在接受采访时还透露，歼-35是一个系列，“一机多型，海空孪生”，很多技术的复用大大提高了关键技术的成熟度。技术成熟度高、系统成熟度高，装备的可靠性也会大幅提高。“今天，我们看见了歼-35A，说明我们还在有序推进中。”他还表示，对于歼-35，用户提出了更高的隐身指标。为了实现这样的隐身指标，我们采取了很多新的技术措施和新的体系。很多领域都有长足的进步和新的创新成就。我们是利用现有突破的最新技术，完成了歼-35A的研制。此前社交媒体上流传的歼-35照片王永庆的这番表态，不但解答了外界关于歼-35A为什么刚公布就带有尾号A的原因——因为歼-35从设计之初就存在并列的型号，而且也从侧面证实了外界长期以来的猜测——歼-35还有海军型。此前西方媒体报道称，歼-35的舰载型号是为弹射型航母而准备的，它强化了前起落架，具备更大的机翼面积以适应海上降落的特殊要求。此前舰载版歼-35的全尺寸模型已经出现在中国航母辽宁舰和福建舰的飞行甲板上，也暗示中国海军将在不久的将来迎来隐形舰载战斗机时代。

近日，在广州，一辆货车撞上劳斯莱斯，女车主为货车司机免去赔偿责任的事情引发关注。女车主的抖音粉丝涨到了140多万。事发后，货车司机李先生的儿子在网络发文，感慨父亲“拼了这么多年的命，换来的却是成为别人朋友圈的背景”，并认为自己的父亲撞车后被描述为“浑身发抖”让其感到不舒服，但只字未提感谢女车主。此文被网友批判，认为李先生的儿子不懂感恩。货车司机李先生的儿子11月10日，记者联系发布此文的李亮（化名）。其表示，自己当时在网上看到一些文章，“贬低”自己父亲，心中有些气愤。他发布文章时，并不知道女车主不要父亲赔偿，女车主当时也尚未有相关表态，所以在文章中并未涉及到感谢女车主的话。货车撞上劳斯莱斯现场11月10日下午，记者在长沙某大学见到了李亮，他目前正在这里就读。哥哥李光（化名）比他年长几岁，也在长沙创业。两兄弟向记者详述了事情经过。李光说，父亲长年在广州打工，主要从事货车司机工作。11月4日，父亲李先生在广州与一辆劳斯莱斯发生刮擦。事发几个小时后，父亲才将此事告诉家人，他们后续一起在微信群与女车主商量后续理赔事宜。事发当天11月4日晚上9点多，劳斯莱斯女车主在短视频发布了车祸现场视频，并迅速引发网络关注。图为劳斯莱斯女车主李亮说，因为当时父亲说撞得是一辆劳斯莱斯，可能赔偿费用会很贵，他当时根据父亲发来的图片在网络检索这辆车的价格，但检索之后发现网络上有很多自媒体发布的文章和视频，在事件现场时有一些“贬低”父亲的言论。“有的文章说我爸爸在现场瑟瑟发抖。”李亮说，他看到这些描述觉得很气愤，觉得这些都是在利用自己爸爸的车祸来炒作。而在他心目中，爸爸从来都是一个勇敢、有能力、有担当的人。李光说，他们来自邵阳隆回农村，爸爸早年就去广州打工，靠着自己的勤劳，支撑起这个家，并让家里越来越好。爸爸不仅供他们读书，还攒钱在村里修建了一个别墅，与他们关系很好，为人处世也深刻影响着他们。在他们心中，爸爸一直是一个很伟大的人，弟弟年纪小，看到网络有人这样去表述自己父亲的时候，心里肯定不快，他也能够理解。李先生也向记者表示，当时儿子把这篇文章也发给了他，他觉得并没有什么问题。“因为只有身边人才会更了解。”李先生说，当时在现场时，虽然得知撞得是一辆豪车后，一直在担忧赔偿的问题，但只是在心里，不可能表现出来。现在回想起这几天的经历，李先生说，自己还想做梦一样。有朋友和他开玩笑说：“老李啊，你以前做了那么多好事，现在一次回报给你了。”李光说，同时，弟弟发布文章时，当时女车主并没有表态父亲无需承担责任。直到11月6日，李先生再次与女车主见面时，对方才说了出来，弟弟当时发布文章时并不知晓车主会这样做，没有提及对女车主的感谢也很正常。李光弟弟发布的文章李光说，事后得知女车主的决定后，他们对对方是非常感谢的，认为女车主是一个有格局的人，至于女车主因此事获得大量粉丝和高流量，那是别人的本事。不过，他没想到，弟弟发布的文章会一度让弟弟被骂。还有网友称女车主和他爸爸之前是认识的，并发布了合照图片，也有说他们家里盖了别墅，自己买了奔驰，所以整个事件都是剧本策划的。针对这些质疑，李光一一回应。李光称奔驰系自购货车司机给儿子买奔驰？回应：自己大学自主创业，毕业前就存款百万，奔驰系自购。货车司机老家建别墅？回应：父亲努力打拼所赚，不偷不抢。货车司机直播用补光灯等专业设备？回应：系邻居直播卖货所用。货车司机被指名牌衣服货车司机穿名牌衣服？回应：懂得都懂（假货）。货车司机曾与劳斯莱斯车主合影？回应：假的，不是同一个人。货车司机的儿子李光“真不是剧本！”撞劳斯莱斯货车司机发声11月10日，对于有人质疑女车主借此事博流量的说法，司机李先生表示，对于这个事情本身来说，他觉得车主做出这个举动，就是个有格局，有大爱的人，他表示感恩。“至于后续她自己也好，团队也好，能利用这个事情获取关注，收获粉丝，这是人家的本事，我没得说。”李先生说。图为撞劳斯莱斯的货车司机综合潇湘晨报、极目新闻、北京青年报

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过去一周，海立股份（600619.SH）连续5个涨停，累计涨幅61%。周五（11月8日）晚，海立股份宣布在近两日遭到股东减持，实施减持的股东是入股超6年的格力电器（000651.SZ）。减持后，格力电器及其一致行动人将不再是持有公司5%以上股份的股东。格力持股降至5%以下今年三季报显示，截至9月末，格力电器持有海立股份9022.32万股，占公司总股本的8.41%，为第二大股东。根据最新公告，今年11月7日至11月8日，格力电器以集中竞价方式减持海立股份676.37万股，减持比例为0.6302%。海立股份称，此次权益变动后，格力电器持有公司股份的比例由5.03%变动至4.40%，格力电器及其一致行动人香港格力电器销售有限公司合计持股比例由5.63%变动至4.999993%，将不再是持有公司5%以上股份的股东。海立股份发布提示性公告Wind统计显示，11月7日至11月8日两个交易日，海立股份平均股价为18.1元/股，估算格力电器在这两个交易日减持的成交额约为1.22亿元。根据海立股份公告，格力电器从今年10月10日开始不断在二级市场通过集中竞价交易方式卖出其对海立股份的持股，10月10日至11月5日卖出了1073.13万股，11月6日更是大举卖出了2555.16万股，11月7日至11月8日继续卖出676.37万股。格力电器卖出其对海立股份的持股以海立股份8日收盘价估算，格力电器及其一致行动人所持剩余约5%股份，整体价值约10亿元。资料显示，海立股份主营业务为从事制冷转子式压缩机、制冷电机及铸件的研发、生产和销售，以及从事汽车热管理系统及关键部件产品的研发、生产和销售，主要应用领域为家用空调、汽车等。公司第一大股东是上海电气控股集团有限公司，实际控制人为上海市国资委。2017年至2018年期间，格力电器曾两次举牌海立股份，将其持股比例推升至10%以上。交易所曾一度下发问询函，要求格力电器进一步明确其购买公司股票是否与获取公司控制权有关。格力电器董事长、总裁董明珠当时在接受采访时表示，“海立跟我们长期有合作关系，我们是海立最大的客户。不一定是要控股它，但我们可以参与进去，基于这个原因，我们成了海立的股东，从技术上可以更好地沟通。我们希望把海立做大，能够做成一个世界级的压缩机厂，不是为了争取控制权。我们不靠股票升值赚钱，而是希望把海立做得更好。”海立股份所在大厦 每日经济新闻 资料图未接到重组信息9月中旬以来约两个月时间，海立股份股价出现大幅上涨，从5元附近一路震荡攀升，到11月8日收盘报18.62元/股，涨幅超过270%。本周（11月4日至11月8日）海立股份连续5个交易日涨停，实现“五连板”。海立股份股价出现大幅上涨近期，市场传言上海微电子装备（集团）股份有限公司（简称“上海微电子”）正在筹划“借壳上市”，可能的对象包括海立股份、上海电气（601727.SH）等上市公司。天眼查APP显示，上海电气控股集团有限公司为海立股份、上海微电子、上海电气三家企业的控股股东。11月7日晚，海立股份公布股票交易风险提示公告，对于社会舆情中讨论涉及的公司重组等传闻，公司未接到控股股东关于上述传闻事项的有关信息。经公司征询，控股股东上海电气控股集团有限公司已于11月6日回函不存在影响公司股票交易异常波动的重大事项，不存在应披露而未披露的重大信息，包括但不限于正在策划涉及公司的重大资产重组、业务重组等。10月30日，海立股份发布2024年三季报，前三季度实现营业收入151.73亿元，同比增长13.36%；归属于上市公司股东的净利润2271.09万元。其中第三季度实现营业收入41.92亿元，同比下降0.06%。编辑|||卢祥勇 盖源源校对|赵庆每日经济新闻综合自上市公司公告、证券时报、21世纪经济报道

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封面新闻记者 张奕丹 林梦晴近日，广州“货车撞上劳斯莱斯”事件不断发酵。现场视频中，绿色货车与粉色劳斯莱斯相撞，劳斯莱斯的车头受损，保险杠脱落，女驾驶员靠在车旁捂着脸拍照。随着女驾驶员宣布决定免去大货车司机的赔偿，自行承担维修费用，事件关注度进一步提高。事发一周后，劳斯莱斯驾驶员朱女士的个人账号已涨粉超百万。同时，质疑声也大量涌现：车辆被撞，为何不报保险？撞车到底是意外，还是“双方联合炒作摆拍”？撞车现场（图源 受访者）11月10日，封面新闻记者对话到了劳斯莱斯驾驶员朱女士的丈夫和货车司机李先生。包括朱女士本人、朱女士丈夫及货车司机均表示，此前与对方并不认识，否认车祸系“剧本摆拍。”同日，广州市海珠区交警大队一名工作人员也表示，很多人向他们反映此事，他们正在处理，确有该起交通事故。回应1意外还是摆拍？双方均否认车祸系“剧本摆拍”朱女士的丈夫万先生（化姓）称，事发时间为11月4日傍晚5点多，当时其妻朱女士驾驶车辆，副驾驶是妻子的姐姐，二人接了孩子正准备离开，在海珠区金碧花园五期小区出口处发生意外，货车司机李先生驾车调头时不慎撞上劳斯莱斯的车身，朱女士从副驾驶爬出，车内5人均无大碍。货车司机李先生告诉封面新闻记者，事发前他正要右转，未看到旁边朱女士的车辆，一下冲上去，随后两车相撞。朱女士发布的视频显示，劳斯莱斯车头部位明显受损，前保险杠脱落，左前叶子板也疑似受损。万先生称自己接到妻子电话后赶到现场，而后保险、交警人员也来到现场处置，交警认定货车负全责。他也称，货车司机李先生一开始不愿意签责任认定书，坚持要求查看监控，他们在现场处理了近四个小时。考虑到晚高峰交通拥堵，为尽快处理，他告知货车司机，车辆维修费不会超过100万，如果定损超出货车100万保险额度，超出部分由他承担。协商完成后，李先生在责任书上签了字，随后自行把货车开走，劳斯莱斯则被拖去修理厂。交警责任认定书（图源 受访者）万先生提供的海珠区交警大队出具的交通事故认定书显示，当事人A驾驶甲车（货车）由北往东行驶，当事人B驾驶乙车（劳斯莱斯）由南往北行驶，因当事人A实施驾车调头时大意疏忽没有注意动态有其他妨碍安全驾驶的违法行为，造成相撞事故。货车方负全部责任。认定书也显示，货车的车主为李先生本人，劳斯莱斯的车主系“三旭有限公司”。附近的一名商家表示，他的店铺距离事发地约几十米远，他看到现场时，劳斯莱斯和货车已经相撞，附近也有人围观，有交警到场处置，处理了好几个小时。距离事发地约百米的另一商家也表示，店内同事反馈，确有此事发生，当时有十几人围观，其同事称不知道事故是否严重。11月10日，海珠区交警大队工作人员告诉封面新闻记者，此事他们正在处理，“是交通事故”。关于网传“伪造交通事故博流量”的说法，朱女士发布澄清视频称，车上还有三个孩子和姐姐，她不会拿亲人的生命开玩笑。有关部门也可以前来调查，她将全力配合，并为自己所说的话负法律责任。货车司机李先生向封面新闻表示，前述经过是他的“亲身经历”。图为劳斯莱斯女车主回应2免赔引怀疑劳斯莱斯车主称维修费在10万元以内事发数日后，朱女士又发布视频宣布，她们决定不要货车司机赔偿，双方还签订了相关协议。有网友提出疑问：为何车主不选择保险赔付？免去赔偿是否是为炒作？11月10日，朱女士的丈夫万先生称，他们于今年年中购置了这台二手车。因不喜欢黑色，曾将车身升级为粉色。他表示，事故后经检查，劳斯莱斯除保险杠需更换外，其余损伤均可修复，维修人员估计，若使用副厂套件进行维修，修理费在10万元以内。且由于车辆以前改装过，使用的并非原厂套件，保险手续较复杂，所以他们选择自费维修，“我也想尽快把车修好，就决定不用货车司机去走保险。”后续他们约了李先生和保险公司人员面谈，双方签署了不用货车司机进行任何赔偿的协议。“事发后的第一时间，他（李先生）没有去看货车怎么样，而是把我们车上跑下来的三个孩子拉到一旁的树边，因为车流量很大、很危险。”万先生称，也是这个细节让妻子看到李先生的善意，愿意免去赔偿。货车司机李先生表示，对方放弃索赔对其来说“是个意外”。李先生称，在事故现场，朱女士方曾要求走保险，当时他也不知道保险是否够赔。数日后，朱女士方又询问其是否有空见面，“一过去她就让我不要太担心了，她们已经放弃索赔。”对于朱女士放弃索赔的原因，李先生表示他不清楚。他表示，或是因为事故发生后，他担心发生二次伤害，曾帮忙拉住朱女士往外跑的孩子。此前，朱女士丈夫万先生接受纵览新闻采访时也表示，他们决定不要赔偿确实有流量因素，但更多是相信“好人有好报”。11月11日，万先生又告诉封面新闻，由于大量网友因他们不走保险而质疑此事有剧本，他正考虑是否要改为报保险，等正式确定后，他将再次回应。有从事汽修工作的业内人士表示，根据现场照片，该劳斯莱斯保险杠脱落，若其余部件没有太大损伤，维修成本不会太高。他表示，根据供应商报价，若维修时使用原厂配件，更换前保险杠、左前大灯、左前叶子板的成本价在十万元左右。若维修时选择使用副厂配件，还会便宜很多，“100万（保险）完全包得住”。回应3流量与质疑货车司机回应直播、穿着等争议短短一周时间，朱女士个人账号粉丝已飙升至140万，李先生的粉丝也已超过2万，但双方评论区中的夸赞逐渐转变为质疑：货车司机为什么疑似身穿名牌始祖鸟的上衣？货车司机直播为什么有专业的打光设备和麦克风？事故双方疑似在此前的电商大会上有合影？11月10日，李先生在电话中告诉封面新闻记者，他是湖南人，在广州打拼了三十年，靠勤恳工作，在老家建了楼房，“我自己跑车，之前在工地上拿些小活，就这样自己做一下”。李先生表示，自己开直播一是为了回应质疑，二是朋友建议蹭个流量，“他说你开大货车这么辛苦，看能不能以后转型”。他表示，自己有邻居做机械生意，家里有直播室，他在邻居的帮助下做了这场直播。李先生也称，他的上衣是“90块钱买了三件”，他并不认识始祖鸟品牌。针对网络质疑其儿子开奔驰，他也表示，他有两个儿子，大儿子读大学时就开始创业，做电商平台，“买房和买车都不用我管”。事故双方均否认了“此前就认识”的传闻。网传的一张电商大会合影照片上，有朱女士和一名疑似李先生的男士。万先生称，自己与妻子的确在广东从事电商生意，销售服装、鞋帽等产品。但该合影照片是朱女士此前参加朋友开业活动时所拍，照片上的人员并非货车司机。网友质疑货车司机曾与朱女士合影（图源 受访者）万先生向记者发送的高清合影照片显示，图上男士与李先生的相貌的确有一定出入。李先生也向记者表示，自己此前并不认识朱女士。事发后，社交平台上已冒出不少与朱女士账号同名的ID，发布事故视频、劳斯莱斯提车照片、澄清谣言的声明等等，部分账号甚至开始带货，粉丝数多的达到三四万。朱女士接受采访时表示，目前网络谣言已严重影响个人的正常生活，“连孩子都在学校被询问事件真假”。她已举报不实账号，并考虑起诉相关人员。10日下午，李先生表示，在此次事故中他的货车没有受损，他已经在正常工作，“暂时没有新的打算，把自己的行业做好。现在手头的事做完了，想休息一段时间，不要搞得这么累，太累了。”

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