文 观察者网 王恺雯美国当选总统特朗普在其第一个任期内悍然对华发动贸易战，一些企业为降低风险，将部分产能转移至东南亚国家。这其中，越南被视为美国与中国贸易战的“最大受益者”之一。不过，英国《金融时报》11月18日刊文指出，商业团体和分析人士警告称，如果特朗普在重返白宫后兑现其实施全面关税的威胁，那么越南就会成为其先前“好运气”的受害者。特朗普将于2025年1月20日正式宣誓就职（资料图）近年来，越南对美国的贸易顺差大幅提升，去年超过1040亿美元，几乎是2017年特朗普上任时（约380亿美元）的三倍。目前越南是对美贸易顺差第四大的经济体，仅次于中国、墨西哥和欧盟。这在很大程度上得益于“中国+1”战略，即跨国公司在中国投资运营的同时，在中国之外寻找新的制造基地作为“备份”，以“降低对华依赖”乃至所谓“去风险”。不过，《金融时报》指出，“中国+1”战略的成功也让越南处于脆弱的境地。该国对美国的出口占其出口总额的近30%，越南经济已经严重依赖美国。“越南现在可能面临更严格的审查，特别是对那些为绕过对华关税而经由越南转运的货物。”协力管理咨询（Dezan Shira & Associates）东盟总监马可·福斯特（Marco Förster）表示。在2024年美国总统竞选期间，特朗普威胁对来自所有国家的商品征收10%-20%的关税，更计划对来自中国的商品征收高达60%的关税。新加坡华侨银行（OCBC）的经济学家警告称，在这些措施下，越南的经济增长率可能会下降4个百分点。“如果（美国）对越南征收关税，后果可能是灾难性的。”福斯特说。《金融时报》指出，虽然特朗普在最近的总统竞选期间没有提到越南，但他2019年接受福克斯新闻网采访时曾称越南是“最恶劣的贸易实施者”。“越南对我们的利用甚至比中国更严重。”特朗普说。图为三星在越南的工厂（资料图）随着特朗普将重返白宫，在越南投资的企业慌了。越南韩国商会主席洪孙（音译，Hong Sun）表示：“部分在越韩国企业担心特朗普政府可能征收的关税。”韩国长期以来是越南外国直接投资的主要来源国，三星是越南最大的单一外国投资者。洪孙表示，如果华盛顿对越南产品征收关税，韩国企业可能会推迟或减少在越南的投资和生产。《金融时报》称，越南官员很清楚特朗普贸易对抗的潜在风险。上周在秘鲁举行的亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议上，越南国家主席梁强警告称，“孤立主义、保护主义和贸易战只会导致经济衰退、冲突和贫困”，“现在比以往任何时候都更有必要超越零和游戏的思维模式，防范民族主义扭曲决策。”报道指出，虽然整个东南亚地区都从中美贸易战中获益，但由于地理位置接近中国，以及对商业友好的政策和激励措施，没有哪个国家在吸引投资方面像越南那样成功。2023年，越南吸引外国直接投资达366亿美元。特朗普第一个任期结束后，美国和越南的关系进一步加强。2021年，拜登政府取消了特朗普给越南贴上的“汇率操纵国”标签。2023年，美越双边关系由全面伙伴关系提升至全面战略伙伴关系。《金融时报》称，这是河内方面最高级别的外交关系。美国总统拜登与越南总理苏林举行会谈（资料图）报道提及，作为限制中国进入先进芯片制造领域行动的一部分，华盛顿还在支持越南促进半导体生产。专家表示，为了安抚特朗普，越南未来可能会加强对中国投资的审查，或发起反倾销调查。越南也可能会从美国购买军事装备、民用飞机或液化天然气，以缩小对美国的贸易顺差。“更广泛的挑战在于，越南这样相对较小的经济体只有那么多能力增加从美国的进口。”政治风险咨询公司欧亚集团（Eurasia Group）东南亚主管彼得·芒福德（Peter Mumford）表示。芒福德补充说，在外国直接投资方面，河内可以适度增加对美国的投资，但这无助于安抚华盛顿对贸易的担忧。　　18年前，一篇《出租司机给我上的MBA课》火遍全网，你还记得吗？作者刘润当时在微软做管理，一次偶然的打车经历，他遇到一位出租车司机，一路上的闲聊让刘润感觉仿佛上了一堂MBA课。图为当时的报道截图那一年，是2006年，司机臧师傅透露——在大众出租车公司，一般司机每月能拿到三四千元收入。做得好的，大概5000元左右。顶级司机，大概能有7000元。当时全公司有司机两万人左右，其中只有两三个人，每月能拿到8000元以上，而臧师傅就是其中之一。当年这篇文章爆火之后，臧师傅在网上有了“上海滩最牛的哥”的名号。18年过去了，如今臧师傅开起了网约车，现在开网约车能赚多少钱？如今已是商业大V的刘润，最近又请来臧师傅聊天。看看这次，臧师傅又爆出哪些金句？臧师傅如今开起了网约车1开网约车，要把自己当成CEO大家应该都听说过，如今网约车这一行也“很卷”，臧师傅说99%的驾驶员卷的是时长，但他觉得卷的应该是时效、认知和管理经营的思维，要把自己当成CEO，去规划开车这个“项目”。比如，要思考如何削减成本？如何开源？首先要核算好自己的成本。成本清晰了，再去倒推看哪些单子是不挣钱的，之后就尽量规避。臧师傅说，很多时候看上去你一直在接单跑单，但实际上10个单子里有5个不挣钱。打个比方，如果每小时成本是45元，你一小时里跑了三单，赚了45块钱，那就是刚刚够覆盖成本，其实并没有挣到钱！看来数学不好也开不了网约车啊……小侬听到这里，已经开始两眼一黑。2开网约车，一个月能赚多少？臧师傅算了一笔账，先看“营收”，一位普通的网约车司机，去掉平台抽成，平均每小时大约能到手50元。假如每天开14小时车，一个月开30天，营收大概是：50元×14小时×30天=21000元；接下来，是要扣除的“成本”，现在大部分司机都是租公司的车，租车费按每月6300元来算，餐费算每月3000元，电车充电费算每月1800元，房租算每月2400元，每月养老金缴纳2700元。成本就是：6300+3000+1800+2400+2700=16200元，从营收中扣除成本，月底到手4800元。臧师傅说，就这个工作时长和强度而言，这点收入确实太少了。也曾有司机为了省房租，半夜就在车里睡……那么问题来了，怎么才能多赚一点呢？3用9小时，开出14小时的收益先说说大家最关心的，臧师傅开网约车，每月到底能赚多少？前面说过，一个最普通的司机大约一小时收入50元，一天开14小时，全天收入约700元。而臧师傅说，他能做到每小时都不低于80元，一天业绩做到800元，但他只需花9小时。他每天早上五点开到下午两点，到点就下班回家，洗澡、睡午觉。（虽然不知道臧师傅是否也是每月开30天车，但他没有租房这笔开销，因此，也可以大致推算出他的收入了。）他总结了很多心得——比如，想办法拿到最短时间跑最远距离的大预约单。举个例子↓臧师傅自己举例说明如何拿到最短时间跑最远距离的大预约单又比如，道路不宽、车又拥堵的地方，就叫“火坑”，遇到“火坑”一定要尽快转移出来，去跑那些高时效的小单。另外还有许多关于时间管理，关于如何寻找价值客户的经验之谈，臧师傅透露“复盘”这件事很重要。每天晚上，他在手机上把所有单子回顾一遍，看看是在哪个时间段、哪个路段、哪个单子上“决策失误”，导致后面的单子都“进坑里了”？臧师傅说，如果当天业绩不好，他不会选择加班，而是准时下班，回家复盘，原因是——你加班，可能今天的流水上来了，但该犯的错，明天你还会继续犯，就永远跳不出这个用加班去弥补业绩的死循环。臧师傅这段话，对于“加班族”来说，真是醍醐灌顶啊……4为什么18年后，他还在开车？许多网友都想问这个“终极问题”，刘润也提了出来。图为网友评论截图对此，臧勤师傅哈哈一笑，他回答说，确实曾有不少人劝他卖课、把他这套“经验战术”以收费的模式传授给别的司机，但他没想过这么做。一方面，是大家的工作已经很辛苦了，尤其是司机师傅们。如果我能有机会把这些想法说出来，那我希望，这是免费的。另一方面，我的收入已经很够我花了。我已经很知足了。相比讲课，我还是更喜欢开车。因为开车的过程，就是我遇到问题、思考问题、解决问题的过程。这就是我的快乐。臧师傅说，他就是喜欢当一个普通司机、一个快乐的车夫。臧师傅在开车中网友评论区也很有意思，有人为他点赞；有网友称赞臧师傅做事很花心思还有网友从身体素质的角度分析，虽然搞笑，但也不无道理呀↓图为网友评论截图还有自称是他亲戚的网友爆料：师傅不差钱，是真的喜欢开车。自称臧师傅的亲戚留言称他不差钱还有一些网友开始探讨更专业的话题，做业务vs做管理；图为网友评论截图还有网友发出“灵魂拷问”；部分网友称出租车行业的卷就是这么来的对此你有什么感想呢？留言区等你！【侬好上海·小主综合编辑】