中新网天津11月22日电 题：2024世界职业技术教育发展大会：技能之光照亮国际合作与创新之路

　　中新网记者 王君妍 周亚强

　　“我对中医药文化很感兴趣，在中国的学校，我学习了中药学、中医学、中文等课程，也参加了各类实践活动和企业实习。未来，我想把中医药文化带回印度尼西亚，做一名药剂师。”山东药品食品职业学院中药学专业大二印度尼西亚学生马婉晨2 2日对中新网记者说。

　　揉压药团、滚压成条、搓压蜜丸……在职业教育专题展上，马婉晨和她的同学正在娴熟地制作“大山楂丸”，不少观众驻足拍照。

　　以“创新赋能未来技能塑造人生”为主题的2024年世界职业技术教育发展大会20日至22日在天津举行。1200余位国内外代表出席会议，其中包括来自全球100多个国家和地区的600余名境外嘉宾，覆盖政府官员、驻华使节、国际组织和院校代表等。

　　职业教育专题展成亮点

　　作为大会重要组成部分，职业教育专题展成为一大亮点，分为“技能塑造人生”“技艺传承文明”“服务产业升级服务区域发展”“国际交流合作”“产教互融互通”“创新赋能未来”等板块，从科技、产业、文化、教育等方面，展示职业教育在服务经济社会发展、助力文化传承、增进人文交流等方面的作用。

　　展区中，一款智能建造机器人吸引目光。设定好程序之后，机器人可以自动完成瓷砖、大理石、木地板等多种材料的铺贴和智能喷漆。

　　天津滨海职业学院党委书记王建枝表示：“学生在熟练掌握可视化编程后，借助机器人完成水泥砂浆的精准配比、瓷砖排版设计、精准的留缝处理，高效完成多种材料的铺贴和精准智能喷漆。通过产教训融合发展，今年天津滨海职业学院在世界职业院校技能大赛和中国国际大学生创新大赛分获一金两铜的优异成绩。”

　　在乌兹别克斯坦鲁班工坊展区前，来自天津海运职业学院的留学生阿萨德和陈宇进行了“智慧物流仿真实训系统”的演示。陈宇说，鲁班工坊在自己家乡的影响力很大，他的父母非常支持他来天津学习职业技术。他目前正在天津海运职业学院学习物流专业，希望学成以后能够一展所长。

　　乌兹别克斯坦鲁班工坊由天津海运职业学院和乌兹别克斯坦塔什干国立交通大学共同建设，开设信息技术和现代物流管理两大专业。“我们带来了最新的智慧物流模拟设备，这些设备已经在塔什干国立交通大学投用，用于当地师生的教学培训。”天津海运职业学院国际交流处教师陈思远介绍。

　　平行会议聚焦创新发展与合作

　　围绕产教融合推动职业教育高质量发展、职业教育促进全球可持续发展、高技能人才培养的全球战略与实践、职业教育教师专业发展的实践创新、职业教育与终身学习融合发展、职业教育质量保障体系构建等议题，本届大会举行了6场平行会议，与会嘉宾进行了深入交流讨论。记者梳理发现，创新发展与合作是参会嘉宾关注的重点。

　　在“职业教育促进全球可持续发展”会议中，马里高等教育和教育研究部部长布雷马·坎萨耶表示，中国注重职业教育中的实践教学部分，并强调与企业的紧密合作，培养了大量的适应就业市场需求的高素质人才。“中国的这些经验非常宝贵，对马里的职业教育发展意义重大，为我们持续不断地提高职业教育质量提供了宝贵的参考。”

　　在“高技能人才培养全球战略与实践”会议中，中国职业技术教育学会会长鲁昕说，未来的劳动者不仅要具备专业技能，还要具备持续学习的能力、跨文化沟通的能力和广阔的国际视野以及能力；未来的劳动者不仅要掌握绿色技术、数字技术，还要熟悉可持续发展的战略，满足新兴产业对高技能人才的需求。

　　在“产教融合推动职业教育高质量发展”平行会议中，刚果(金)共和国职业培训部部长埃基拉·利孔比奥·马克表示，目前刚果(金)共和国的职业教育在技能与创新方面面临着较大挑战，希望与中国在职业培训机构建设、专业师资培养、数字赋能职业教育发展等方面加强交流合作，推动职业教育产教融合真正成为刚果(金)共和国产业发展的“助推器”。

　　大会产出成果丰硕

　　在22日举办的大会闭幕式上，宣布《世界职业技术教育》国际期刊创刊。该期刊由天津职业技术师范大学主办，德古意特出版社(德国)出版，来自中国、德国、澳大利亚、加拿大、马来西亚、埃塞俄比亚等国的十余位职业教育、比较教育领域的知名专家担任编委。《世界职业技术教育》国际期刊旨在为世界各地与职业技术教育研究有关的专家学者提供一个高水平交流平台。

　　在2022年首届世界职业技术教育发展大会上，中国教育国际交流协会联合全球职业教育相关方发出了成立“世界职业技术教育发展联盟”的倡议，得到各方积极响应。今年，联盟顺利组建完成，来自全球五大洲43个国家和地区的高等院校、职业技术院校、行业企业以及教育组织等89个机构作为首批成员加入联盟。

　　据悉，联盟将本着“相互尊重、自愿平等、共建共享、互利共赢”的原则，为职业教育搭建起具有广泛代表性、具有韧性和包容性、具有引领力和影响力的国际平台。

　　此外，大会上发布了《中国职业教育发展报告》，报告全文共2.85万字，分四个部分展示了中国职业教育改革发展取得的历史性成就；分析了中国职业教育成功发展的基本经验；提出了中国职业教育下一步重点发展的方向和目标；介绍了中国职业教育改革发展的主要举措。(完)

柯意孝（记者 林美惠）11月24日,（原标题：外交部发言人就美国总统选举结果答记者问）

柯意孝（记者 林凯翔）11月24日,8日深夜，郑开大道上的浩大的骑行队伍 封面新闻记者 刘叶 周翼 郑州、开封摄影报道 近期，河南郑州大学生夜骑开封引发持续热议。11月8日傍晚至9日凌晨，大量大学生、市民组成的夜骑队伍，形成了11月2日以来的第二个高潮，在郑开大道的多个路段形成拥堵。 为保障骑行大学生的安全，郑州、开封两地出动公安、医护、志愿者等多个方面，全力保驾护航，但由于骑行人数过多，当地不得不实施临时交通管制。9日凌晨，“开封融媒”连发3条推送，呼吁“要passion更要平安”“骑行没必要扎堆，青春不只在深夜”。三大共享单车运营商联合公告“超区域骑行将强制锁车”。 9日下午，郑州、开封两地交警先后发文，对郑开大道郑州段、开封段非机动车道实施临时禁行措施。自此，火热的“夜骑开封”被按下暂停键。 安装隔离栏 实施交通管制措施 从11月8日中午开始，郑州市体育中心地铁口开始聚集从各地高校赶来的大学生，附近共享单车被“抢”完后，不少人开始向更大的范围搜索。 当天18时许，骑着共享单车的大学生开始陆续出发，过东四环后，进入郑开大道。封面新闻记者在现场看到，机动车道和非机动车道之间安装起了栅栏，再往前，不少地方的栅栏还正在安装，部分路段栅栏放在路边，一辆重型卡车上还装着待安装的栅栏。 8日晚，郑开大道上等待安装的栅栏 一位安装栅栏的工人告诉封面新闻记者，晚上加班加点想尽快完成安装，但骑行的大学生太多，导致进度偏慢，“人太多了，就害怕碰到他们”。 骑行队伍经过路口时，多名交警会结合实际情况，指挥骑行队伍安全有序通过，旁边还有志愿者帮忙维持秩序。在郑开大道上的每个路口，都有数量不等的民警、辅警在执勤。19时许，路边10多名警察正在吃盒饭，为继续执勤补充体力。 除了路口，沿途每隔一段距离，也会有警察守在路边，一边维护骑行秩序，一边为需要的学生提供帮助。据一位民警介绍，他是从周边抽调过来帮忙的，骑行人数太多，维护持续的难度很大，“要一直守到人少的时候，可能要到凌晨了”。 骑行这一路上，记者除了看到警察值守，还有多辆医疗救护车也停放在不同路段。在距离郑州到开封的交界处近2公里处，封面新闻记者还遇到了从宝峰过来的蓝天救援队，旁边放着医疗急救包。其中一位队员表示，知道郑州和开封的保障压力过大后，主动驱车200多公里赶来提供帮助。 8日晚，提供后勤保障协助的蓝天救援队 沿途不少大学生因体力不支，停靠在路边休息，或推着单车前行。郑州理工学生小姚因拥堵只能推车前行，他气喘吁吁地表示，刚开始觉得好玩，堵在路上才觉得“简直是受罪”。 9日凌晨，郑州开封交界地骑行者数量巨大，只能推车通过 23时许，经过交界处之后，开封在两个路口实施交通管制，机动车辆不能通过郑开大道，只能选择绕行。直至9日凌晨4时，郑开大道上仍有大量骑行者。 开封至郑州铁路“一票难求” “夜骑开封”被按下暂停键 11月8日的夜骑高峰过去后，大量共享单车将郑开大道及开封城市路面占用，虽有调度员紧急处置，但无奈待转移车辆数量巨大，早起的开封居民只能望路兴叹：“根本过不去。” 为确保道路通行安全，郑州、开封交警均在11月9日发布公告，决定从9日16时至10日12时，对郑开大道非机动车道实行交通管制。 8日晚涌入开封的骑行者们，经过一夜的休整后已不能选择原路骑行返回郑州，9日下午，开封至郑州的城际铁路列车车票很快售罄。 同时，美团、哈罗、青桔三家共享单车厂商也迅速动作，不仅在9日凌晨发布倡议书，提醒夜骑安全问题，呼吁骑行者不要将单车骑出服务区域，并在下午3时许发布联合公告，公告标明共享单车用车区域，并明确“超区骑行后会持续进行语音提醒，连续提醒三分钟后将强制锁车，并依规收取调度费。” 三家共享单车平台联合发布公告 11月8日的骑行狂欢，已无法上演续集。 封面快评： 回望此次“夜骑开封”，数以万计的人员和车辆平安抵达，背后是公安、医疗以及社会救援力量的全力护航，也是郑州、开封两地对大学生最直白的爱护。 但双向奔赴的爱才更有意义。郑州、开封两地的保障力量不会日日倾力而动，而将如此巨大的社会资源反复投放在郑开大道上也并不现实，所以，不管是已经体验过“夜骑开封”的大学生，还是正在制定计划的“心动嘉宾”，也可多留意这些深夜还在路边执勤的公安交警、紧急搭建隔离带的工人、守护在医疗车内的医务工作者，以及全城“搜救共享单车回家”的调度员。 骑行不必在深夜，青春亦有别样歌，在接受社会力量的支持与帮助时，不妨也表示出我们的理解与珍惜。

近日，广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯，车主被撞后淡定拍照引发关注。随后，被撞车主就该事件发视频称，不需要货车司机赔偿，将由自己负责维修。但这一决定也引起很多网友质疑，有不少网友怀疑此次车祸是剧本，有摆拍的嫌疑。11月8日下午，纵览新闻记者采访了女车主老公蔡先生，他表示，他们根本不认识货车司机李先生，他们决定不要赔偿确实有流量因素，但更多是相信“好人有好报”。图源：当事人社交账号蔡先生告诉记者，他和妻子此前与李先生完全没有交集。妻子一直在社交媒体上发布短视频只是记录生活，车祸发生后也发在了网上。冲上热搜后他们接受了媒体采访，感受到了“泼天的流量”，可以说是因祸得“福”。蔡先生坦言，最后决定不需要货车司机的赔偿，确实有一定流量的因素，流量高其实也说明网友乐于看到这起车祸有一个美好的结局。“现在损失有多少都还没确定，我们原本是想走保险，但在和货车司机协商的过程中发现他人很好，外地人来广州开货车很不容易，我们就决定不需要他赔偿了。网友如果还有任何的质疑，我们之后会搜集起来统一回复。不让司机赔偿的决定在我们力所能及范围内，我们问心无愧。作为潮汕人，我们相信好人会有好报。”蔡先生说。值得一提的是，因为此次车祸，劳斯莱斯女车主朱女士社交账号粉丝涨粉飞速，截止发稿，已经突破百万，获赞达到375万。此前，11月4日，有网友发视频称，广州一货车在掉头时撞上一辆粤港两地牌的劳斯莱斯，根据现场实际情况和监控，交警认定货车全责。有目击者称：“货车司机得知被判全责，当时就吓得浑身发抖，劳斯莱斯女车主则拿出手机淡定拍照。”随后，劳斯莱斯车主先是回应称，如果定损超出保险金额，将由其自己承担。7日晚，该车主再发视频回应，表示自己已经跟货车司机沟通过，决定不需要货车司机的赔偿，也不需要货车的保险来赔偿，自己去修就好了。11月8日，涉事大货车司机李先生告诉九派新闻，双方已于昨日签订协议，对方表示不需要任何赔偿，也不用走保险理赔，所有损失由对方车主自己承担。李先生表示，事发后自己内心很绝望，做梦都没想到会发生这事。“责任认定书我等了5个小时才敢签字，我一直害怕我赔不起，希望交警能重新划分责任，后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我，人没事最重要，我实在没办法才签了字。”李先生说，车祸发生后他整个人都懵了，两眼一黑，他甚至想找个地缝钻进去，完全不敢告诉家里人。李先生也无暇顾及劳斯莱斯车上有几名乘客，甚至没有心情去确认车上的人是否受伤。其称，因对方的车是进口车辆，定损过程比较漫长，结果目前还没有出来。自己现在还在继续跑车。“我一直都是跑车的，在广州附近，一般200元左右一趟吧，有活的时候一天跑三五趟，没活的时候可能一天就没有收入。”李先生称。李先生表示，现在的结果对自己来说是一个最好的结局，“我碰到了一对好心人。”来源：九派新闻综合纵览新闻、九派新闻、大象新闻、此前报道等