k82经典网V2.5.8-应用介绍:k82经典网是一款旨在提供用户便五粮液进出口公司新增光伏设备销售业务
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“k82经典网V2.5.8-应用介绍:k82经典网是一款旨在提供用户便” 作者：正在新闻热点组11月15日，多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。小米汽车SU7标准版支持自动泊车功能。10月30日，小米汽车宣布更新1.4.0新版本，自动泊车功能得到升级。小米SU7售价11月14日当天，有多名车主遭遇自动泊车功能故障，导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。截至11月20日，小米官方对车主表示，愿意承担全部维修费用，并提供积分补偿。11月21日，《正在新闻》联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。同一天，全国多起小米SU7自动泊车事故据小米汽车公开信息，自动泊车又称智能泊车，驾驶员行驶车辆至车位附近后，开启自动泊车功能，车辆将识别目标车位并自动泊入。11月14日，来自北京的小米SU7标准版车主孙鹏（化名），就因自动泊车功能故障，导致车辆尾部变形、磨损。车主的汽车保修明细当天晚上6点多，孙鹏像往常一样驾车回家驶入地下车库，并开启自动泊车功能。刚开始功能运行一切正常，直到车尾突然撞上停车位旁边的柱子。监控画面孙鹏称，撞击前，倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起。“撞上去之后，自动泊车的程序也没有停止，一直在运行，车子也一直在给油，所以损伤是比较严重的。”车子前脸严重损伤孙鹏告诉《正在新闻》，自今年4月购买小米SU7标准版后，每次回家进入车库停车，他都会使用自动泊车的功能，从未出现问题，同一地点同一停车位“使用自动泊车功能不下百次”。事故发生后，孙鹏第一时间联系了小米客服反馈事故。一开始，小米客服表示需要车主本人上报保险公司。但在11月14日晚上，孙鹏在社交平台发现，有多位小米SU7车主发生了同样的事故。截至11月20日，孙鹏所在的“小米SU7标准版事故车主群”，统计到70多位小米SU7标准版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能异常而发生撞击、剐蹭。70多位小米SU7标准版车主因自动泊车出事故来自成都的小米SU7标准版车主卓卓，也有同样的遭遇。11月14日，卓卓刚刚提车四天。她还未来得及升级系统，因此系统仍是旧版本。当天下午3点左右，她在准备停车时开启自动泊车功能，她看到车机显示屏上已经识别出车位边柱子的影像，但自动泊车功能控制下的车辆还是直接撞了上去。卓卓告诉《正在新闻》，事故发生后，她看到一些网友称“驾驶员是第一责任人，应该及时踩住刹车”。卓卓无奈表示，“当时倒车雷达报警声并没有响，无法判断何时踩刹车”。尾灯直接破裂最终，卓卓的车辆直接撞到柱子中央，尾部有明显剐蹭，尾灯直接破裂。自动泊车撞墙，官方：系统BUG11月15日上午，孙鹏再次联系小米客服，并将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。当天，小米客服联系孙鹏，承认是小米系统bug，导致自动泊车功能异常。客服还表示，将由小米官方承担所有维修费用，维修期间每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，作为维修期间的出行补贴。孙鹏并不满意这个结果，他告诉《正在新闻》，由于撞击程度比较严重，且小米SU7为一体化结构车身，因此部分配件只能维修不能更换，“比如说二手市场上，有过事故维修的车相比没有发生过事故的车，明显是有损失的”。于是，他向小米客服提出价值共8000元的小米积分补偿。11月19日，小米客服向孙鹏提供最终处理方案，除上述维修费用和出行补贴外，无法提供更多的车损补偿。小米客服向孙鹏提供最终处理方案11月20日，孙鹏拿到了修好的车。他说，车主群里有部分车主表示会继续维权。卓卓告诉《正在新闻》，事故第二天，她和两位同样经历的小米SU7车主一起前往成都小米交付中心，经理告知他们，已将事故上报小米公司，经过检测，确定是系统问题，小米官方将提供免费维修和维修期间每天价值150元的小米积分补贴。后来，卓卓通过社交平台与相同经历的车主交流时发现，绝大部分车主得到的补偿都一样，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，得到了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了1万积分（价值1000元）”。11月19日晚上，卓卓拿回修好的车，再次尝试自动泊车的功能，可以正常使用。她表示，“大家工作生活都很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最重要的”。11月21日，《正在新闻》联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。延伸阅读
因修建公路未按设计要求施工开挖、倾倒土方石等原因，云南省巧家县茂租镇鹦哥村31.92亩村民承包地被破坏、压覆。近日，鹦哥村村民魏龙翔向顶端新闻记者反映了上述情况。魏龙翔说，公路旁边土地已被损毁7年，涉及20户村民，至今未恢复原貌。村民向巧家县政府、县交通局、茂租镇政府等反映多年，问题未获解决。因修公路，30余亩土地被压覆荒废7年巧家县茂租镇鹦哥村至大寨镇白鹤滩电站公路(下称鹦大公路)全长9.06公里，道路起点为鹦哥村南坳小组，途经手扒岩、樊家岩、柏家岩、花山、新田、放牛坪等小组。村民代表魏龙翔告诉顶端新闻记者，2016年，鹦大公路开始施工。2017年初，该公路柏家岩段际施工时，因实施爆破、倾倒土石方等导致柏家岩31.92亩耕地被压覆，被损毁的作物包括花椒、板栗等。巧家县自然资源局2024年6月5日出具的一份《情况报告》显示，鹦大公路柏家岩段破坏土地共45亩，其中31.53亩为未按照设计要求施工开挖、倾倒土石方造成占用破坏的土地，未压覆但因沟渠损毁等原因造成减产0.33亩。总计亩数与问题反馈面积及双方协商确定的面积31.92亩基本一致，建议按照31.92亩处置。这份“情况报告”还显示，被破坏的作物类型为田地、花椒、魔芋、板栗等。巧家县自然资源局在一份正式文件中的统计顶端新闻记者获取的资料显示，2016年8月10日，巧家县交通运输局作为发包人与云南省建设投资控股集团有限公司签订《巧家县茂租镇鹦哥村至大寨镇白鹤滩电站公路工程施工合同》，随后，云南建投第五建设有限公司(下称“云南建投五公司”)在该公路柏家岩段进行实际施工。“施工造成我们的承包地损毁后，村里和云南建投五公司沟通，对方签协议承诺清除压覆土石、恢复耕种，相关部门协调赔偿大米作为青苗的补偿。”村民代表魏龙翔说，但是云南建投五公司多次超过承诺期，仍未恢复土地原貌，村民们的承包地至今仍被土石覆盖。后村民多次向巧家县政府、县交通局、茂租镇等部门多次反映，问题均未妥善解决。云南建投五公司在2020年6月21日一份复函中称，村民代表要求按照原貌进行复耕，因现场复耕施工条件存在很大困难，该方案难以实施。后双方协商，云南建投五公司给予村民补偿费用，由村民自行复耕。但双方因补偿金额分歧，未达成一致。11月22日，顶端新闻记者致电云南建投五公司负责该项目的项目经理李先春，对方称已不再负责此事。记者多次致电云南建投五公司，均无人接听。而涉事项目的直接承包方、云南建投五公司的上级公司——云南省建设投资控股集团办公室人员对顶端新闻记者回复说，针对此事无法向领导汇报，随后挂断电话。20位村民共同起诉交通局、施工方，未获支持2023年，鹦哥村的20位村民共同起诉巧家县交通运输局、云南建投五公司，请求判决两者共同清除鹦大公路柏家岩段31.92亩耕地上压覆的土石，恢复土地原有的通道、沟渠及土地原状;赔偿原告土地压覆损失约184.5万元。当年5月26日，巧家县人民法院在判决书中称，案涉公路系巧家县茂租镇鹦哥村村民委员会组织柏家岩社村民代表通过“一事一议”程序形成决议后修建，属于农村集体经济组织的自治行为，并不涉及集体土地征收和补偿问题。故原告要求按照《云南省征收农用地区片综合地价》的标准赔偿土地压覆损失的诉讼请求无法律依据，不予支持。31.92亩耕地上压覆着土石巧家县人民法院提到的“一事一议”程序，指修建公路前的2016年5月21日，鹦哥村民委员会召开村民会议，通过“一事一议”形成“鹦大公路建设”的相关决议。其中包括，因公路建设占地、弃土、滚石等造成的耕地损失和林木损毁等，由涉及村民小组自行解决。2024年10月24日，鹦哥村18位村民(共20位，现退出2位)委托律师向茂租镇政府申请，“请求镇政府依法调查核实鹦哥村鹦哥至大寨公路建设施工过程中因实施爆破、倾倒土石方等造成柏家岩被压覆的31.92亩耕地(及1127株花椒、6株板栗被损毁)与鹦哥村民委员会2016年5月21日召开村民会议并形成的‘一事一议’相关内容的关联性，并将调查核实结果书面回复申请人或其代理人。”截至目前，村民未收到回复。11月22日，顶端新闻记者致电茂租镇镇长魏超，对方得知记者的身份和来意后挂断电话。图为因公路建设而荒废的土地鹦哥村村支书张开敏告诉顶端新闻记者，土地被毁坏一事，巧家县相关部门一直在调解，最新进展是1个多月前，双方初步协商拟每亩赔偿1.5万元，但有部分村民不同意。目前，此事仍在协调中。同日，顶端新闻记者致电巧家县交通运输局办公室陈姓主任，其拒绝回应相关问题，并称“我没有义务向你汇报这个情况。”多位知情人士称，巧家县副县长陆开明一直在主导处理此事。顶端新闻记者11月22日致电陆开明，其得知记者来意后以“正在开会”为由挂断电话。后记者将“鹦哥村31.92亩农田被破坏为何7年未修复”“土地荒废7年是否应追究相关人员责任”“县政府是否协调对涉及20位村民给予相应补偿”等详细问题发至陆开明手机短信，截至发稿未获回复。（顶端新闻）（来源：顶端新闻）
11月18日，深圳市中级人民法院的一纸裁定，宣告了柔性显示领域企业深圳柔宇显示技术有限公司（以下简称柔宇显示）正式破产。 该裁定显示，依据管理人对柔宇显示现有资产及负债的调查结果，可以认定柔宇显示不能清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务。依照《中华人民共和国企业破产法》第二条第一款、第一百零七条之规定，深圳中院于2024年11月18日裁定宣告柔宇显示破产。作为全球柔性电子科技行业的先行者，柔宇可以算是折叠屏手机“鼻祖”。 凭借在柔性电子科技领域的出色成绩，柔宇科技也获得了资本青睐。天眼查显示，公司成立以来获得多轮融资，成为全球成长最快的“独角兽”之一，至2020年5月完成F轮融资后，公司估值更是高达60亿美元。2021年2月10日，春节前最后一个交易日，上交所宣布，终止对深圳市柔宇科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市审核。上交所表示，柔宇科技和保荐人是在2021年2月9日申请撤回上市申请文件的。柔宇科技官网上的《关于暂缓科创板上市申请的公告》表示，基于公司股东结构存在直接层面的“三类股东”等适格性的情况尚待进一步论证，考虑到公司发展战略，经研究后决定，暂缓本次科创板上市申请。随后几年间，公司深陷员工讨薪、订单匮乏。天眼查显示，今年5月，柔宇科技及其旗下深圳柔显系统技术有限公司新增1条被执行人信息，执行标的6868万余元，执行法院为深圳市龙岗区人民法院；今年4月，柔宇科技破产审查案在深圳市中级人民法院召开听证会，当时柔宇科技的负债超47亿元，拖欠工资薪金就超6000万元，加上此前承诺的期权，共拖欠薪酬1.6亿元。综合浙江在线、央视财经等