座谈会上，曹勇介绍了川酒协会基本情况及重点工作，四川省酒业研究和发展中心副主任、川酒协会副秘书长陶杰介绍了川酒中心基本情况和发展愿景，希望与泸州产区开展深入交流，不断探索在搭建创新平台、打造公共品牌、提升原酒价值、建设川酒地方标准等方面的合作。

　　座谈会上，叶仕良介绍了泸州产区重点工作开展情况和酒业发展规划，他表示，泸州产区始终坚持规划引领、狠抓重大项目、做优做强企业、聚焦数智赋能、强化品牌引领，全力加快建设世界级优质白酒产业集群，未来，泸州将以抓产品、强基础、树品牌、拓市场为思路，启动十五五规划、完善相关基础工作、建圈强链、拓展多元市场、高水平消费场景打造等工作。

　　沈才洪对川酒协会和泸州产区下一步合作提出建设性意见，希望双方加大川酒整体品牌宣传力度，深化川酒全国行、泸酒神州行等品牌推广作用，同频共振，集体发声；共同发挥好川酒“浓酱双优”独特优势，巩固川酒在中国白酒产业中的地位；强化酒业科技创新和人才培训，培育川酒专家和骨干人才，发掘后备专业技术力量，推动符合条件的企业开展“智改数转”。

　　叶继东对川酒协会对泸州酒业发展的支持和帮助表示衷心感谢，他希望川酒协会与泸州产区能够多层次全方位深入交流合作，不断巩固酒类产业作为泸州传统产业、优势产业和首位产业的地位，齐心协力共同推动四川酒类高质量发展。

　　曹勇表示，省委、省政府高度重视川酒发展，将其作为具有核心竞争力的支柱产业加以培育，“一会一中心”作为推进川酒产业高质量发展的支撑载体，不断凝聚政府、协会、企业和行业各界的强大合力，推动产业深度转型升级。泸州产区要发挥产区优势，深入推进四川白酒博物馆建设，先行先试世界文化遗产申报工作，进一步做优做强窖池等产业优质资源整合、规范标准、产能优化、酒旅融合、原酒价值提升等；川酒协会要更好发挥川酒协会的桥梁纽带作用，与泸州产区深化合作，建立日常合作机制，同心协力共同推进产区各项工作，不断做强做大川酒，共同为川酒乃至全国白酒产业高质量发展贡献力量。

　　泸州市酒业发 展促进局副局长李帮林，泸州市酒类行业协会专家委员会副主任、原泸州市科技局局长、市重点工业产业链服务专员余茂杰，泸州市酒类行业协会执行会长蒋德伟，泸州市酒类行业协会副会长兼秘书长曹家春，泸州市酒类行业协会副会长、四川国检检测有限公司董事长杨晓军，泸州市酒类行业协会专家委员会专家、四川郎酒股份有限公司酒体设计师彭毅随行到访。四川省酒业协会副会长杨官荣，副秘书长刘俊升、赵金松、陈雷、朱心明等参加座谈。

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孙琳莲（记者 林宗绿）11月27日,【文/观察者网 熊超然】一段时间以来，美国在芯片半导体领域对华进行无理打压，这一恶劣行径不但没有停止，反而还愈演愈烈。 据路透社当地时间11月9日援引一名知情人士独家报道称，美国已要求台积电从11月11日开始，停止向中国大陆客户运送常用于人工智能（AI）应用领域的先进芯片。这名知情人士称，美国商务部致函台积电，对出口到中国大陆的某些7纳米或更先进设计的精密芯片实施出口限制，这些芯片用于驱动AI加速器和图形处理器（GPU）。 英国《金融时报》近日也援引三名知情人士报道了类似消息，其中两名知情人士甚至还称，台积电未来向中国大陆客户供应任何此类半导体都将由华盛顿方面批准。 竞选期间，特朗普已多次抛出“台积电偷窃美国芯片产业”、“台湾须交保护费”等暴论，在他胜选之后，台湾岛内上上下下人心惶惶，唯恐台积电即将成为他的下一个“枪靶”。 “不是要作秀给特朗普看，而肯定是想向他证明‘我们是好人’，绝对不会采取违背美国利益的行动。”在《金融时报》的报道中，还提到了一名与台积电关系密切人士的说法，此人毫不讳言地解读台积电作出此举的背后意图。 台湾半导体制造公司台积电，路透社 路透社介绍称，美国商务部发出的这封信函——被称为“知会函”，这类信函允许美国绕过冗长的规则制定过程，迅速对特定公司施加新的许可要求。 知情人士称，正是由于这封“知会函”，台积电通知受影响的客户，将从11月11日开始暂停相关芯片供货。 对此消息，美国商务部拒绝置评。而台积电方面的一名发言人也拒绝置评，并声称“台积电是一家守法的公司，我们承诺遵守所有适用规章制度，包括适用的出口管控”。 路透社指出，此项规定出台之际，美国国会两党议员都在鼓吹——美国对华出口管制力度不足，以及对美国商务部的执行力度表示担忧。 2022年10月，美国政府就已实施了一系列AI芯片出口限制措施，向英伟达和AMD发出了所谓“知会函”。后来，英伟达由于无法向中国市场提供A100和H100人工智能处理器，专门为中国市场特供A800和H800芯片，以绕开美国政府的管制并符合规定。 此外，美国政府还向科林研发（Lam Research）、应用材料（Applied Materials）和科磊（KLA）等芯片设备制造商发出信函，限制其向中国出口制造先进芯片的工具。这些信件中的限制措施，后来变成了适用于其他公司的种种规定。 《金融时报》则提到，此番报道中的“台积电收紧规定”，可能会影响中国科技巨头们施展其抱负雄心，这些中企已经在为其AI云服务设计半导体方面投入巨资，而越来越多的AI芯片设计初创公司也已转向台积电寻求制造支持。 据报道，台积电在全球芯片代工市场占据主导地位，占有超过60%的市场份额。香港《南华早报》指出，中国大陆客户在台积电今年第三季度营收中的占比为11%，而美国客户的占比达71%。 台积电在美国亚利桑那州凤凰城所建工厂，资料图 熟悉台积电此次行动的消息人士对《金融时报》表示，台积电的决定是由“多重因素”共同作用的结果：一是因为美国商务部对其进行调查后需要改进内部作业管控所需，二是预计美国现任总统拜登卸任前很可能宣布新一波对华芯片禁令。 《金融时报》则认为，随着特朗普赢得今年美国总统大选，并即将重返白宫，台积电尤其担心会被视为“不可靠或不合作对象”。 早在今年6月，特朗普在接受《彭博商业周刊》采访时就认为，由于美国全部的芯片业务“被抢夺”，且没有得到任何好处，台湾方面应当向其支付“防务费用”。此言一出，也导致台湾芯片制造商台积电的股价应声大跌超过2%。就在美国大选投票日前一周，特朗普又参加了一档知名播客节目的录制，再度抛出其“要保护费”之说，提及台湾若要美国保护，就应该支付“保护费”。 岛内分析人士指出，随着特朗普重新上台执政，台湾或将迎来又一轮“梦魇”，可谓人心惶惶。台媒《中国时报》11月6日援引台湾成功大学社科院政治系教授王宏仁表示，特朗普重返白宫对台湾而言，以两件事最重要，一是他可能在防务预算上对台施压，二是针对关税问题对台施压，其中就包括台积电。为此，台湾岛内上上下下都必须要做好应对方案。 《金融时报》在报道中援引了一名与台积电关系密切人士，此人声称，台积电针对中国大陆客户采取的措施“不是要作秀给特朗普看，而肯定是想证明‘我们是好人’，绝对不会采取违背美国利益的行动。” 另据台媒“中央社”11月8日报道，在特朗普胜选后，台积电方面在11月7日晚间发出的一封电子邮件声明中称，“我们在美国的投资计划维持不变”，但未进一步说明情况。 我外交部发言人曾表态，美方以所谓“国家安全”为由，不断加码对华芯片出口管制措施，无理打压中国半导体企业，是地地道道的经济霸凌行径。在人工智能领域，美方一边表示希望同中方开展对话，一边酝酿打压中国人工智能技术的发展，暴露出美方说一套做一套的虚伪嘴脸，美方的举措阻止不了中国科技进步，只会激励中国企业自立自强。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

孙琳莲（记者 杨佑雅）11月27日,参考消息网11月10日报道 据俄罗斯卫星社网站11月10日援引路透社报道，欧盟驻华代表团团长庹尧诲9日在上海的一场活动上表示，欧盟不希望与中国打贸易战。报道称，针对欧盟对中国电动汽车的反补贴关税措施，庹尧诲认为，尽管欧盟方面已经发布了反补贴调查终裁结果，并宣布了关税措施，但双方的谈判仍在继续进行，并且会持续到双方找到彼此都可以接受的解决方案为止。报道提及，中国商务部新闻发言人11月8日透露，11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为，双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商，有利于维护互信，有利于加快达成共识，也有利于通过磋商解决分歧避免贸易摩擦升级。10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼 新华社延伸阅读“饭都吃不饱了，还喝白兰地？”欧盟对华增税引发了集体恐慌10月29日，欧盟正式通过对中国进口的电动汽车加征高额关税，其说辞是为了保护欧洲厂商。法国和意大利均在关税表决中投下了赞同票，他们的目的也很明确，赢得中国汽车制造商前去投资。而中国电动汽车的出海布局，确实也早有欧洲建厂的计划。中国第二大汽车出口商上汽集团正在欧洲为电动汽车工厂选址，并计划今年在法国开设第二家欧洲零部件中心，以满足欧洲市场对旗下MG品牌汽车日益增长的需求。意大利政府目前正在与中国出口量最大的汽车制造商奇瑞以及包括东风汽车在内的其他中国汽车制造商就潜在投资进行谈判。然而，对支持欧盟关税的国家进行大规模投资，中国企业当然要更加谨慎一些，谁能预料一旦在欧洲建厂，还会面临什么样的围堵呢？所以，法国、意大利的小算盘，这次估计要白打了。这是9月19日在比利时布鲁塞尔欧盟总部拍摄的中欧双方工作团队就欧盟对华电动汽车反补贴案的磋商现场 新华社法国的电动汽车产业，从一开始就先天不足，产业链、供应链都非常薄弱，马克龙总统想的是把中国电动汽车引进来，刺激一下法国的市场，以便尽快完成绿色转型，毕竟时间不多了啊。但是，他这么一搞，不但电动汽车产业没盘活，还把其他产业搞得人心惶惶。这个说法并不是危言耸听。法国干邑生产商早就坐不住了。几个月以来，为了反制倾销，中国计划对欧洲的烈酒征收附加关税。9月17日，法国干邑生产商在法国举行游行示威，拒绝干邑行业因中国和欧盟在电动汽车上的较量而付出代价。法新社报道说，这是法国干邑生产商自1998年以来的首次示威抗议。共有约800人在100辆拖拉机的陪同下，聚集在法国西南部的干邑县前示威。法国干邑业界人士担心法国干邑会“从中国市场上消失”，而法国干邑出口额中的四分之一都是出口到了中国。对某些干邑生产商来说，中国市场在他们销售额中的比例甚至高达60%。如果中国的反制措施生效，那对法国的干邑产业将是毁灭性的。中国商务部10月8日宣布对原产于欧盟的进口白兰地实施临时反倾销措施后，法国蒸馏酒商的股票立即下跌，其中人头马君度跌幅高达9.3%，保乐力加业跌幅为4.6%。法国政府也知道干邑产业很恐慌，不得不开出空头支票予以安抚。法国政府负责欧洲事务的部长级代表哈达德（Benjamin Haddad）最近在受访时表示，欧盟和法国将支持在不断升级的欧中贸易争端中成为中方目标的白兰地制造商，并“可能”提供财政援助。这位官员之所以敢说大话，是因为有欧盟共同农业政策。在特殊情况下，欧盟有各种支持该行业的方案，包括其农业危机储备基金。但问题是，俄乌冲突已经对欧盟农业造成了很大打击，比如燃油价格飞涨、乌克兰廉价产品的涌入，都让欧盟农民苦不堪言，欧盟的农业基金为此每年至少拨款4.5亿欧元，还不要说今年为几个受霜冻影响的成员国提供了紧急支持。欧洲最近几年自然灾害也在增加，这个基金还能撑多久，都不好说，哪还有“余粮”支持法国的干邑产业啊？饭都快吃不饱了，你还喝白兰地？在法国干邑轩尼诗工厂拍摄的存放陈酒和样本的酒窖 新华社更让欧盟头痛的是，如果要支持法国的干邑产业，那么，还需要支持一系列为此付出“代价”的行业。比如，欧洲乳制品和猪肉生产商。中欧贸易纠纷让欧洲养猪业感到担忧。法国猪业联盟（INAPORC)日前分析认为，如果中国把税率定在30%至60%，欧洲养猪业的损失可能会高达70亿欧元，而法国是5亿欧元。中国是欧洲猪肉出口的第一大市场。如果中国提高关税，这不仅会降低吸引力，还会导致欧洲的主要猪肉出口国：法国、西班牙、荷兰还有丹麦的国内市场被本国产品所充斥。（对此，他们不提“产能过剩”这事儿了）法国的业内人士特别担心，因为中国是一大重要市场，尤其是猪内脏、猪耳朵、猪蹄。法国猪业联盟主任安娜·理查德（Anne Richard）日前强调，只有中国消费者，以这样的价格大量食用这些产品。用法国最大的农民联盟“农业经营者工会全国联合会”（FNSEA）主席阿诺·鲁索（Arnaud Rousseau）的话说：“我们很担心。猪的某些部位欧洲人不吃，需要找到市场。中国是一个重要的市场。如果我们不能同某些国家进行贸易，我们很快就会出现问题。”不只猪肉产业，法国的乳制品行业也早已感受到了凛冬将至。早在今年6月，中国业界要求政府对欧盟乳制品展开反补贴调查。中国业界这样做，一点儿问题都没有，国内产业有权提起调查申请以保护市场竞争秩序和自身合法权益，符合立案条件的申请将启动立案程序，并依法公示发布。根据中国的海关数据，欧盟是中国第二大的乳制品来源地，占其2023年乳制品进口总额的36%，仅次于新西兰。欧盟数据显示，去年欧盟向中国出口的乳制品价值约17亿欧元，主要产品包含乳清粉、黄油和鲜奶。荷兰、法国、德国、爱尔兰和丹麦的乳制品产业都很大程度仰赖中国市场。前不久，经济性《回声报》介绍了中国近年来乳制品进口情况，作为世界第一大乳制品进口国，去年中国进口111.3亿欧元，主要产品有奶粉、婴儿奶粉和乳清等，尽管近年来乳制品在中国人的饮食中不断增加，其消费也受到卫生部门的鼓励，但中国人均乳制品消费仍低于全球平均水平。近10年来，法国对华出口奶酪数量增长了286%，2023年达6306吨，多种多样的法国奶酪得到了中国消费者越来越多关注与喜爱。消费者在超市选购乳制品 新华社潜力这么大的市场，谁都不想放弃，而中国的选择很多。2022年，法国成为中国第四大乳制品供应国，中国也成为法国在欧盟外乳制品第一大出口目的国。马克龙总统花了很多心思，让法国乳制品企业乘上“从法国农场到中国餐桌”快车，现在，他亲自让这个快车出轨了。有分析认为，法国汽车产业弱于德国，在电动车领域更是如此，因此面对中国电动车的冲击，法国的产业处于更为弱势的地位。根据法国海关数据，2021至2022年，法国自中国汽车进口额上涨了154%，其中电动车的占比由2021年的7%上升至2023年前5个月的26%，这一比例甚至超过了德国的20% 。虽然中国电动汽车在法国整体汽车市场的比例依然有限，但法国政府近年在绿色转型方面有着坚定的信心，也更希望保护本国市场和实现相关产业链的本土化，因此对于加征对华电动汽车的关税态度更为坚决，这是一个很自然的结果。但是，马克龙总统显然低估了中国捍卫自身利益的决心。他以为只要一加税，中国的电动汽车行业就会服软，就会想方设法来法国建厂，这样就能实现相关产供链的本土化，从而在欧洲乃至世界范围内率先完成绿色转型，毕竟巴黎协定是在法国签署的嘛。早在今年6月份，法国《世界报》评论员斯蒂芬·劳尔（Stéphane Lauer）在其专栏中写道，只靠欧盟对中国电动汽车提高关税，是行不通的，欧洲人还必须努力、追赶在工业和技术上的差距。对此，马克龙听进去了，想借助中国的工业和技术弯道超车，但是他的加税策略显然是失败的。现在，法国的干邑、猪肉、乳制品等产业可以说是陷入了“集体恐慌”，因为他们知道，中国一旦采取措施，对这些行业都是灾难性的。“兔死狐悲，物伤其类”。法国其他产业也都不同程度地感受到了压力，因为不知道中国的反制大棒会还落到谁的身上。法国的支柱产业奢侈品会不会受到波及？高科技制药、通信技术、航天工程的合作会不会减少？据法媒报道，法国主管外贸与海外侨民事务的部长级代表索菲·普里马斯（Sophie Primas）将在参加上海进博会期间，讨论中国决定对白兰地进口征收关税以及针对乳制品和猪肉行业展开新调查的问题。这是一个和谈的信号，但是法国如果没有充分的诚意和实际行动，估计她也是白跑一趟。虽然欧盟正式通过了对中国进口的电动汽车加征高额关税，但是内部的撕裂大家也都看到了。而欧盟的麻烦还有很多，欧盟国家正为特朗普可能重返白宫做准备。特朗普时代，布鲁塞尔与华盛顿之间的一些贸易争端仍被搁置。一旦特朗普回归，欧美之间的贸易战，也不可避免。

（原标题：拜登开始给特朗普挖坑了）