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立即下载据央视新闻11月13日消息,当地时间11月12日晚间,也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话称,胡塞武装通过导弹和无人机袭击了美军“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰,并成功挫败其针对也门的空袭计划。此外胡塞武装还宣称袭击了另外两艘红海上的美军驱逐舰。据CCTV国际时讯,对于胡塞武装这一声明,目前美军方面暂无回应。而美国中央司令部几个小时前曾在社交媒体发布美军战机从“亚伯拉罕·林肯”号航母上起飞的视频,称这是“支援美国中央司令部责任区内针对胡塞武装的行动”。图为“亚伯拉罕·林肯”号航母此前,胡塞武装曾多次宣布袭击美军“艾森豪威尔”号航母。据参考消息,亚伯拉罕·林肯号航空母舰是美国“尼米兹”级核动力航空母舰的五号舰,由纽波特纽斯造船厂承造,全长332.8米,舰宽42.8米,标准排水量98500吨,满载排水量104000吨,起造于1984年,1988年下水。“林肯”号以第16任总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。据央视新闻此前消息,当地时间11月8日下午,也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话称,当天胡塞武装使用一枚高超音速弹道导弹袭击了以色列南部的内瓦提姆空军基地,导弹成功击中目标。此外,胡塞武装还使用导弹击落了一架美军MQ-9“死神”无人机,这是胡塞武装自2023年11月以来击落的第12架美军同型号无人机。随着中东局势持续动荡,以色列媒体当地时间11月7日报道称,美军向中东地区增派了多架F-15E战斗机,意图加强美国在这一地区的军事存在。图为美军F-15战机 资料图以色列媒体表示,根据飞行跟踪网站显示的结果,此次有至少12架F-15E战机被增派到约旦,加入美军已经部署在当地的部队。目前美军方面对此暂无回应。央视新闻美国国防部此前宣布,将向中东地区部署更多军事力量,包括多架B-52远程轰炸机、弹道导弹防御驱逐舰以及战斗机中队和空中加油机,以抵御所谓伊朗威胁。美国军方11月2日发布消息称,多架B-52远程轰炸机已经飞抵中东地区。而与此同时,“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群则准备撤离中东地区。去年10月新一轮巴以冲突爆发以来,中东地区一直有美国航母存在,并且有时会有两艘航母同时在此区域活动。“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群8月部署到中东地区。美国媒体报道说,该航母打击群将于本月中旬撤离中东返回美国,中东地区有可能将有一段时间没有美国航母存在。“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群8月部署到中东地区 资料图编辑|孙志成 杜宇 盖源源校对|汤亚文每日经济新闻综合央视新闻、CCTV国际时讯、参考消息
参考消息网11月10日报道 美国有线电视新闻网网站11月7日刊登题为《乌克兰被迫面对特朗普当选后的残酷现实,它本希望这永远不会发生》的文章,作者是尼克·佩顿·沃尔什。文章摘编如下:几个月来,乌克兰及其北约盟友一直在考虑特朗普获胜的可能性,他们在各种幻想中徘徊:一位美国强人总统可能是更强硬的盟友,可能是带来有利和平的交易撮合者,也可能以新的视角给一场令人疲惫的战争带来新的结局。这不过是一种安抚人心的虚构故事:对基辅方面来说,前路极其严峻。特朗普当选总统对乌克兰意味着什么不再是永久的谜题。特朗普曾说,他将“在24小时内”结束俄乌冲突,但没有说如何结束。他还说,“泽连斯基就不该让战争爆发”,并说他是“我见过最伟大的推销员之一”,每次访问美国国会都能获得1000亿美元。乌克兰总统泽连斯基这些言论夸大其词的事实现在已不再重要。它们成了美国当选总统看待俄乌冲突的扭曲视角。特朗普可能会任命一个内阁来轻微调整他凭直觉确定的节奏或基调,但最终他还是想退出。从战略上讲,迄今为止,俄乌冲突为五角大楼提供了一种相对廉价的手段,可以在不牺牲美国人生命的情况下削弱美国的第二大对手,但这并不重要。这也是特朗普第一任期内最不喜欢的两点:美国在海外的高成本军事介入,以及惹恼俄罗斯总统普京。克里姆林宫最初的反应是,美俄关系不会比现在拜登总统在任时更糟了,这无疑掩饰了喜悦。大多数分析认为,对俄罗斯来说,未来一年将是一场小心翼翼的赌博。莫斯科方面一直在顿巴斯军事枢纽周围的山顶上部署军队,以在今年冬天将乌军赶出顿涅茨克地区。在顿涅茨克的成功可能会让通往第聂伯和扎波罗热等大城市的道路敞开,使乌克兰首都突然变得非常脆弱,并很可能使冲突的天平发生倾斜。然而,留给俄罗斯的时间已经不多了。普京最近打出了这些牌,希望特朗普能获胜,因为后者肯定会继续做一个凭直觉行事的人——奉行孤立主义,不信任美国的长期盟友。特朗普反复无常、难以预测,尤其是在处理复杂而耗时的事务上,比如外国冲突。他更喜欢速战速决。我们可能永远不会知道,他是否真的研究过强加给乌克兰的前进方向,或者他只是不想再谈论这场冲突,也不想为此花钱。无论特朗普采取行动的速度或细节如何,在未来几周造成的损害都将显而易见。现在,乌克兰人必须应对形势的逆转:五角大楼和欧洲北约盟友仍可能提供一些援助,但特朗普政府将可能对基辅的中坚力量采取敌对姿态。(编译/刘白云)延伸阅读消息人士:特朗普与泽连斯基通话 把电话递给了马斯克美国Axios新闻网8日爆料称,本周三特朗普宣布在2024美国大选胜选后,乌克兰总统泽连斯基很快打来电话表示祝贺。通话持续了25分钟,特朗普在电话里表示他将继续支持乌克兰,不过没有透露具体内容。但令人意外的一个细节是,马斯克据称也参与到了此次通话中。特朗普的团队以“不讨论私人谈话”为由,拒绝证实马斯克是否参与了与泽连斯基的通话。另据法新社8日报道,乌克兰总统办公室一名不愿透露姓名的高级官员证实了这一爆料内容。另一名乌高层消息人士还透露,通话时马斯克正与特朗普在一起,是特朗普把电话递给了马斯克。报道引述知情人士的话称,马斯克接过电话后与泽连斯基进行了简短交谈,泽连斯基在电话里感谢马斯克向乌克兰军方提供的星链卫星。马斯克则回应称,他的星链卫星还将继续为支持乌克兰贡献力量。有乌高层消息人士透露,是特朗普把电话递给了马斯克Axios新闻网还报道称,土耳其总统埃尔多安在周三打祝贺电话时,马斯克也在场。埃尔多安告诉记者,这次谈话很真诚,特朗普当时正在与家人共进晚餐,马斯克也带着他的孩子。美国有线电视新闻(CNN)指出,这些通话细节正显示出马斯克在特朗普第二任政府中的影响力。同时,马斯克与外国领导人保持关系也引发了对政府以及军方敏感信息外泄的担忧。报道提到,马斯克被指自2022年年底以来一直与俄罗斯总统普京保持“定期联系”,谈论“个人话题、商业和地缘政治紧张局势”,而马斯克本人受益于与美国宇航局(NASA)、五角大楼等美国政府机构价值数亿美元的联邦合同。不过克里姆林宫方面澄清称,普京只与马斯克通过一次电话,讨论太空以及未来技术。特朗普在佛罗里达发表胜选演讲近几个月来,外界一直猜测如果特朗普胜选,马斯克是否会加入其内阁。特朗普10月接受福克斯新闻采访时回应称,“他(马斯克)不想进入内阁,他只是想负责削减成本。”特朗普曾经承诺,如果他赢得选举,将成立一个“政府效率委员会”(DOGE),由马斯克领导。该委员会成立后的首项工作,将是在六个月内制定一项行动计划,“彻底消除欺诈和不当支付”。按照特朗普的说法,此举将能为美国节省“数万亿美元”的联邦支出。马斯克11月5日再次接受卡尔森专访时表示,他“很乐意帮助提高政府效率”。马斯克称,美国大约有450个联邦政府机构,“我们有庞大的政府官僚机构,我们有过度监管,我们有职责重叠的机构……已经到了基本上一切都是非法的地步,你什么事都做不成。这些都转化成人们的实际成本。它们是隐性成本,但量非常大。”军事专家宋忠平向观察者网解释说,马斯克支持特朗普,不是为了当官,而是服务于自己未来的发展目标。“马斯克很清楚,如果民主党再掌权,对他的未来发展计划、几家公司将会是极大的掣肘。”马斯克讲话画面值得一提的是,11月5日,马斯克在一场直播中表示,为支持特朗普而成立的“美国政治行动委员会”(America PAC)在此次总统选举后将继续运作,正为美国中期选举和其他各类选举做准备,该组织计划在未来美国参众两院和地方选举中发挥重要作用。美媒认为,马斯克是在暗示他对美国政治的参与才刚刚开始。不过,也有学者认为,尽管马斯克为特朗普胜选帮了很大的忙,但两人在绿色能源等关键问题上存在分歧,未来关系会如何发展还很难说。中国社科院美国问题专家吕祥对观察者网说:“马斯克确实给特朗普帮了很大的忙,但是我们要知道特朗普的习惯,马斯克一旦想表现他在特朗普胜选过程中起到的巨大作用,特朗普就会踢开他,之前有过这样的例子。”他指出,马斯克和特朗普政府或者个人的关系能否长期保持下去还需要观察。“尤其是他们在一些关键问题上有分歧,比如在绿色能源问题上,特朗普一定不会支持电动车产业的,所以他和马斯克未来关系怎么样还很难说。”宋忠平也认为,“蜜月期”结束后,特朗普和马斯克在合作中很有可能会爆发矛盾。“马斯克和特朗普都是商人,都比较强势、说一不二。特朗普不会甘心当傀儡,更不会做马斯克的前台傀儡。如果马斯克也比较刚愎自用,可能会让特朗普很生气。所以马斯克如果想与特朗普和谐共处,必须表现出尊重,该管的管,不该管的不管,要和后者做好职权边界分割。”宋忠平说。
来源:环球网【环球时报-环球网报道 记者樊巍】第十五届中国航展堪称是全球第五代战斗机的“盛会”。除了此前露面的中国自主研制的首款隐身战机歼-20、新一代隐身战斗机歼-35A,以及首度赴华参展的俄罗斯隐身战机苏-57之外,《环球时报》记者11月9日在探馆过程中发现,一款双座的歼-20战机模型也在中国航空工业集团的展馆内初露峥嵘。《环球时报》在梳理中发现,这款名为歼-20S的战斗机是目前全球首款正式亮相的双座五代战机。军事专家向《环球时报》表示,不同于以往的双座机是为了方便换装训练以及降低飞行员操纵难度而生,歼-20S是为了服务于未来信息化战场的需要,其作用更像是足球场上的10号球员,或可承担“忠诚僚机”指挥官的重任。歼-20S战斗机模型亮相 图源:央视军事微博“在此前的三、四代战机中,无论是中型战机还是重型战机,均有在单座型号之后推出双座型号的布局。”军事专家张学峰11月9日在接受《环球时报》记者采访时介绍称,此前发展双座战机型号,一则是为了满足飞行员换装新装备的训练需要,以“一带一”的方式帮助飞行员更安全、更高效的熟悉新战机。二则是因为此前的几代战机,受限于当时的技术条件,自动化程度较低,操纵相对较复杂,所以需要增加一名飞行员协助实施雷达搜索、导弹攻击等科目。由歼-10战机发展而来的歼-10S飞机,就是战训结合双座机的典范。据《环球时报》记者了解,该型战机是我国自行研制的高性能、全天候、多用途的第四代战斗兼教练机,与歼-10单座机的飞行性能、飞行品质、操纵特点和作战效能相当,但具备较强的教练功能。战时,歼-10S主要执行夺取空中优势,实施战役突击和对地攻击任务,平时,歼-10S主要进行飞行训练和作战训练。而到了五代机的时代,对飞机隐身性能的极致追求,以及随着先进航电系统、飞控系统、高度集成计算机网络应用所带来的简便操纵,使得各国飞机研发部门开始重新思考双座战机的价值。张学峰介绍称,原本的飞行员换装训练,现如今可以使用更为先进,仿真度更高的模拟机进行代替。五代机自动化程度的提高也使得飞行员驾驶战斗机时更加得心应手。技术的革新降低了开发双座机的必要性。与此同时,双座机需要一个更大的座舱盖,考虑到五代机强隐身性能和超音速巡航的要求,无疑加大了飞机设计的难度,使得军事大国研发双座的五代机的积极性不高。“美国开发出F-22之后也曾有过研发一款双座五代机的想法,但考虑到成本等因素,最终选择放弃。”张学峰称。而在近些年,随着信息技术以及人工智能技术的高速发展,一种新的作战理念使得双座五代机的构想重新被各大军事大国提上武器装备发展议程。“随着战斗机信息化和网络化手段的丰富,以及数据自动处理系统,乃至人工智能技术的加持,如果在五代机上再配备一个飞行员,用于处理数据,以及指挥其他伴飞的飞行器,将起到意想不到的作战效果。”张学峰介绍称,特别是“忠诚僚机”技术的出现,实现了有人机和无人机之间的配合,后座上增加一位飞行员将更加有助于指挥“忠诚僚机”。歼-20S是目前全球首款正式亮相的双座五代战机“比如一些‘忠诚僚机’可以担负战斗机的机外传感器和机外探测站角色,有一些‘忠诚僚机’可以作为武器发射平台。从国外的武器装备研发情况来看,有一些‘忠诚僚机’机动性较好,如果有人战机上的飞行员能更好利用信息作战平台,指挥这些‘忠诚僚机’,那么有人战机就可以发挥足球场上10号核心球员的作用,既可以自己‘摧城拔寨’,又可以指挥进攻,‘助攻’无人机‘得分’。”张学峰称。在上届航展上,国内多款可承担‘忠诚’僚机角色的无人机公开展出。有相关研发人员向《环球时报》记者介绍称,‘忠诚僚机’既可以是传感器,也可以是弹药库,还能成为飞行员的智能助手,它一方面能拓展飞行员的感知与打击范围,另一方面,通过规模化、集群化、广义化的使用,每架僚机可以成为空战体系中的智能节点,获取局部的作战信息,并且进行筛选融合,以形成全局的战场态势,辅助飞行员作出决策,将人从危险、高度紧张的作战环境中解放出来,让飞行员除了是传统的飞行员以外,更能成为一个飞行编队的指挥员。而此次展出的歼-20S战机是否能承担“忠诚僚机”指挥官的角色,张学峰认为,综合国内外航空技术的发展方向来看,歼-20S战机或将具备这种能力。据《环球时报》记者了解,此次亮相的歼-20S战斗机是中国自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机。歼-20S战机具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力。歼-20S在歼-20的基础上,具有更加突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力,与此同时还具备有人、无人机的协同作战能力。“我认为歼-20S可以指挥无人机进行作战,但是有人机和无人机之间如何协调,如何发挥最大的效能,目前全球各国都处于一个探索的阶段。”张学峰表示,对于是否研发双座的五代机,每个国家都有自己的考量,例如美国在五代机研发过程中,由于前期研发成本严重超支,使得其研发双座五代机的计划面临一些障碍。而中国航空工业集团则充分发挥主动性,成为了第一个吃螃蟹的人。“我们选择研发双座五代机,是一种非常具有开拓性的尝试和探索,在先进的信息化技术的赋能下,增加一名飞行员,更加有利于有人机和无人机进行协同作战。”张学峰称。歼-20S战机或承担“忠诚僚机”指挥官的角色
8天的任务变成了8个月的太空滞留,其中滋味真是不好受。美国宇航员瘦到脱相文 | 冰 姐轰轰烈烈的美国大选结束了,特朗普即将回宫,但在太空滞留150多天的美国宇航员布奇·威尔莫尔(Butch Wilmore)和苏尼·威廉姆斯(Suni Williams),却仍在国际空间站上滞留,回家之路显得遥遥无期。威尔莫尔(左)与威廉姆斯自6月5日搭乘波音公司发射的飞船进入太空以来,这两位宇航员已经度过了超过150天的太空生活,原本8天的载人航天任务因飞船故障而被迫延长。如今,他们的身体状况和心理健康成为了全球关注的焦点。飞船故障,滞留太空出发前,两名宇航员神采奕奕2024年6月5日,布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯搭乘波音公司发射的“星际客机”飞船升空,开始了他们原定为期8天的载人航天任务。然而,飞船在升空途中先后经历了氦气泄漏和发动机失灵等各种故障,本来应该自动对接空间站,却始终无法完成,不得不通过手动控制,才勉强完成了对接。捏着一把汗,两人好歹进入到了空间站。经过后续长达好几个月时间的检查和维修,飞船仍然无法彻底排除故障,无法保证乘坐人员的生命安全,只好放弃载人回到地球的计划。两位宇航员不得不在空间站安家落户,原本8天的任务硬生生地拖了小半年。在此期间,波音公司、NASA和马斯克旗下的公司一直在为营救两名宇航员而努力,但出于安全考虑,波音公司的载人飞船自行返回地球,两位宇航员则继续在空间站待命,等待马斯克旗下公司的“龙”飞船带他们返回地球。然而,这最早也要等到明年2月,这意味着他们至少还要在太空中滞留数月。8天的任务变成了8个月的太空滞留,其中滋味真是不好受。生活困境,挑战重重刚刚进入空间站时,两人还很高兴在太空站滞留期间,两位宇航员面临着诸多生活上的挑战。首先,他们原本只按照8天的计划准备了少量的衣物和洗漱用品,如今回不去,只好向其他宇航员借换洗的衣物穿。更为棘手的是,太空环境的特殊性使得上厕所成为一项复杂的任务。由于空间站内的厕所设备压力随着人数的增加而不断上升,一旦设备不堪重负损坏,导致排泄物泄漏,那将不仅仅是恶心,而是危险。此外,空间站内的床位也紧张起来,宇航员们不得不采取轮班睡觉的方式。这些生活上的不便不仅影响了威尔莫尔和威廉姆斯,也给空间站内的其他宇航员带来了额外的负担。脸庞消瘦的威廉姆斯长期滞留在太空对宇航员的身体状况产生了显著影响。威廉姆斯近期的照片显示,她的脸庞明显消瘦,脸颊凹陷,下巴尖得像个锥子。专家指出,这可能是由于在微重力环境下长时间生活,加之高强度的锻炼和卡路里摄入不足所导致的。在太空中,人体需要适应重力的变化,并在寒冷、恶劣的条件下保持体温,因此人体会燃烧掉更多的卡路里。另外,为了防止肌肉和骨骼流失,宇航员们每天还需要锻炼大约2.5个小时,这也会燃烧掉更多的卡路里。宇航局鼓励宇航员们在太空中每天摄入大约3500卡路里的食物,以防止身体衰弱。然而,即便威廉姆斯正在食用高热量的薯条和香肠披萨,她的热量摄入仍然不足。美国宇航局在2014年的一项研究发现,女性在太空飞行过程中血浆量的损失比男性大,因为女性的应激反应是心率加速,而男性的应激反应则是血管阻力增加。血浆的流失会导致人体代谢率增加,同时人体也会调动资源来适应血浆的流失,这些机制都会导致卡路里的消耗增加,最终让体重减轻。鲍尔大学2023年发布的另一项研究也发现,在太空飞行等微重力环境下,女性的肌肉损失比男性更多。脑袋越来越肿的威尔莫尔(右)除了威廉姆斯,威尔莫尔也面临着自己的挑战。他的头部出现肿胀现象,这可能是太空环境对人体造成的另一种影响。这些身体上的变化不仅令宇航员们感到不适,也引发了人们对他们健康状况的担忧。面对公众对宇航员健康状况的担忧,美国宇航局(NASA)在官方社交平台上发布视频,呼吁公众不要担心被困在国际空间站的两名宇航员的健康状况。NASA表示,威廉姆斯和威尔莫尔的健康状况良好,有足够的物资支持他们在地球轨道上长时间的停留。国际太空站听起来高大上,其实工作和生活的地方并不好受。不仅杂乱拥挤,而且噪音不断,令人难以忍受。有航天员就说,在国际太空站里工作生活,就跟坐牢一样遭罪。除了身体健康问题,宇航员在太空中还面临着巨大的心理挑战。长期滞留在太空,与世隔绝,缺乏与家人和朋友的联系,这些都会对宇航员的心理状态产生影响。NASA已经为宇航员们提供了心理支持,帮助他们应对太空生活中的孤独和压力。然而,随着滞留时间的延长,宇航员们的心理健康问题也变得越来越严峻。今年3月,4名宇航员参加名为Crew-8的航天任务,他们于3月3日进入国际空间站,最初预计将于8月返回地球。但一系列的延误导致返程飞行推迟到10月初,使得原定在国际空间站180天的停留时间延长到了235天。通常情况下,在国际空间站的停留的最长时间为6个月,或者说是182天。因为虽然空间站看似生活设施完备,却也会对宇航员的健康造成损害,他们停留的时间越长,这些健康问题就会越严重。搭乘“龙”飞船返回地球的4名宇航员10月25日,“龙”飞船将这4名滞留的宇航员带回地球,落地后全部送进医院接受常规医疗评估,其中一位宇航员出现了健康问题,不得不住院治疗。救援计划,正在推进目前,波音公司、NASA和马斯克旗下的公司正在紧密合作,寻求尽快将这两位宇航员安全送回地球。然而,太空救援并不是一件容易的事情,需要考虑各种因素,包括飞船的性能、宇航员的身体状况、天气条件等。因此,救援计划的推进也需要一定的时间。尽管面临着诸多挑战和困难,但两位宇航员依然保持着积极乐观的态度。58岁的威廉姆斯和61岁的威尔莫尔在接受采访时表示对于变故并不担心,甚至还感恩延长了驻太空的时间,让他们可以在太空中继续完成各种任务。威廉姆斯上天前后的对比照片可是看到9月爆出的威廉姆斯瘦到脱相的照片,她真的好吗?希望两位宇航员能够尽快返回地球,与家人和朋友们团聚吧……版权说明新民周刊所有平台稿件, 未经正式授权一律不得转载、出版、改编,或进行与新民周刊版权相关的其他行为,违者必究!
“之前一直怀不上,没想到,这次怀上了9胞胎,心情又惊又喜。”11月12日,在南昌一家医院内,侯女士拿着彩超报告念叨着。侯女士因自身原因怀不上孕,经注射促排卵药物怀上了9胞胎,这一消息让侯女士一家人又惊又喜。女子因自身原因怀不上孕注射促排卵针怀上9胞胎据了解,来自南昌县25岁女子侯女士因结婚近一年未怀孕,去医院检查显示子宫内有多个囊肿且子宫内膜息肉,不容易怀孕,医生建议注射促排卵针进行排卵。抱着想做母亲的心愿,今年10月初,遵医嘱,侯女士注射了促排卵药物。没想到,10月底侯女士就成功怀孕了。侯女士在医院了解情况“当时,得知怀孕了,心情非常开心,圆了自己做妈妈的梦,而且去医院检查怀上了3胞胎。”侯女士回忆道。11月5日,侯女士沉浸在喜悦的同时也遇到了闻所未闻的事情,去医院进行彩超复查,结果显示她的子宫里有8个孕囊,这一消息让她悲喜交加。期间,侯女士出现了反复孕吐症状,吃不下东西。11月12日,侯女士再次来到医院进行复查,没想到的是,检查结果宫腔内显示9个孕囊紧靠,大小18mmX11mm,32mmX12mm,16mmX16mm,19mmX10mm,20mmX9mm,17mmX4mm,19mmX8mm,12mmX7mm,18mmX9mm,均见原始心管搏动。检查结果显示侯女士子宫内有9个孕囊紧靠“今天做了相关的系列检查,目前,等待医生给出下一步建议。此时的心情很忐忑,之前担心怀不上,现在一下就怀了9胞胎,担心我老婆身体吃不消,接下来,听听医生的意见,看如何保胎。”侯女士老公胡先生告诉记者。侯女士接受记者采访国内有怀多胞胎现象多胞胎现象一直备受关注,在社会上,双胞胎、三胞胎消息时有耳闻,但超过四胞胎就极为罕见,国内也有怀上四胞胎、五胞胎、八胞胎案例,有媒体报道,2021年7月,河南周口西华县的周先生妻子生下了三女一男龙凤四胞胎。刚怀孕40多天时去产检发现是双胞胎,10天后复查变成三胞胎,28周时再次产检确定是四胞胎。这是自然受孕生下龙凤四胞胎的案例,在医学概率上仅为70万分之一。2021年11月,河南郑州一名女子去医院孕检时,被医生告知怀了八胞胎。该孕妇曾因月经不调在当地医院治疗,治疗过程中吃了一些促排卵的药物,后怀上了八胞胎。此外,2001年,河北沧州一女子和丈夫生育了一个女儿,后来想要二胎但一直未能自然受孕。于是借助药物促进排卵。后期检查出怀了五胞胎,由于该女子的身体难以承受足月生产的风险,在怀孕七个月时,医生决定提前进行剖宫产手术。幸运的是,该女子最终平安剖宫产下三女两男。自然受孕四胞胎以上实为罕见有专家认为,从医学角度来看,多胞胎分为同卵多胞胎和异卵多胞胎。同卵多胞胎是由一个受精卵分裂而成,他们在外形、血型、智力甚至某些生理特征上都极为相似;异卵多胞胎则是由母体分泌的多个卵子分别与不同的精子结合而成,他们的个性特征和特点差别相对较大。多胞胎的受孕概率本就极低,例如自然受孕的双胞胎概率约为1:89,三胞胎更是只有1:8000至1:10000的概率,四胞胎以上则更为罕见。然而,近年来多胞胎的出现频率似乎有所增加。一方面,辅助生殖技术的不断发展和应用是一个重要因素。一些不孕不育的夫妇通过试管婴儿、注射促排卵药物等技术实现生育的愿望,而在这些技术的操作过程中,为了提高成功率,可能会移植多个胚胎,从而增加了多胞胎的出生概率。但如果操作不规范,就可能像发生的一些案例那样,导致多胞胎的数量超出预期。
2024年11月10日,山东青岛,外卖骑手在一商场内席地而坐,有的等待取餐,有的在手机上抢单(图据视觉中国)根据美团、饿了么、闪送等平台公示的数据,目前外卖骑手群体规模已达到1500万人左右。 最近一段时间,杭州一位中年外卖员猝死、叮咚买菜仓管猝死、外卖副站长回家路上突发疾病死亡等消息,让外卖群体超时工作、遭遇意外后权益保障困难等问题再次被讨论。在多地出现外卖骑手猝死事件背后,外卖骑手每日工作时长能否设定限制?他们的劳动权益能否得到更好保障?近日,红星新闻记者走访多名外卖从业者、劳动法律师、相关专家等,共同探讨外卖骑手权益保障的困境以及如何破局等相关问题。每天工作十四五个小时“没人逼你加班,但不加班挣不到钱”晚上10点,小王结束当天美团专送外卖员的工作,下线“美团骑手”,然后打开“蜂鸟众包”(饿了么众包骑手App),继续以饿了么众包外卖员身份接单,持续到后半夜。第二天早上7点,小王继续以美团专送外卖员的身份开始新一天的工作。去年,小王大专毕业,经历两段不成功的工作后,两个多月前开始做美团的专送外卖员。按照站点要求,他每月必须出勤26天以上,每天必须完成的排班是早上10点半到晚上8点。在固定排班之外,外卖员可自由安排。而小王每天固定工作时间是早上7点到晚上10点,有时会在晚上10点后再跑几个小时饿了么众包。晚上10点后专送单量减少,同一平台不支持既做外包又做专送,所以小王和很多专送外卖员会在晚上转为另一平台的众包骑手。小王说,他们之所以要在排班之外继续工作,一是阶梯制的单价规则,二是更多单量可获得更高积分从而获得更多派单。骑手在站点的星级标准(受访人供图)小王所在站点每单价格为7元,当月单量超过700单之后会涨到7.2元,之后还有800、1000、1400几个档位,每达标一个档位单价就会提高。服务分则主要依靠单量和好评等,站点根据不同服务分划分六个星级,高星级骑手除了每单奖励更多,还更容易获得派单。作为站点新人,小王每月只能跑900-1000单,扣除各种费用后月收入七八千元,他们站点的单王每天单量能达50-60单,不少“老人”能月薪过万。骑手主要分为众包和专送两大类,众包骑手自己注册接受培训后就可以上线跑单;专送则归站点管理,需严格按照站点排班工作,有更稳定的单量和更高的单价。红星新闻记者随机采访遇到的绝大部分是专送骑手。作为专送骑手,美团和饿了么不同平台以及同一平台的不同站点,考核、管理方式有所差异,但有严格的排班制度和阶梯化的单价标准。记者以专送骑手求职者身份咨询,多个招聘平台表示工作时间在8小时或12小时,但下午可休息。有专送骑手表示,原则上只有午间和晚间高峰必须在线,但实际上排班时间不会只有这么短。骑手的班次(受访人供图)饿了么专送员白先生说,现实中订单紧张,为达成更高阶梯的单价,他们会主动要求站长排更多班次。在白先生的站点,班次包括早班、午高峰、两段下午茶、晚班、夜班等。白先生每天跑6个班,工作时长达到15个小时。“我们站点之前60个人,现在有一百零几个,但单子还是那么多单。没人逼你加班,但不加班挣不到钱。”也有骑手表示,站长会给每个人强行排长时间班次,很难请假。但无论主动还是被动,骑手工作时间都普遍在十四五个小时左右,每个月都要保证26天左右的出勤。记者在采访中得知,最长工作时间来自一名跑专送的骑手,最多一天完成过66单,从早上7点跑到凌晨2点。外卖骑手是谁的员工?各平台签署协议均显示为“合作关系”除了超时劳动,外卖骑手的身份认定也是争议话题。中国社科院新闻与传播研究所副研究员孙萍在她的《过渡劳动:平台经济下的外卖骑手》一书曾提到,配送平台往往同时跟几百家甚至上千家中介公司签订协议,加盟商和代理商成为外卖平台的劳动供应商。这些公司多为“科技公司”,通过投标或市场关系拿到平台合作后,和其他人力资源公司、财税公司签订“服务外包”“转包”等协议,让公司负责骑手的个体工商户注册、个税代扣等业务。采访中,多位骑手表示自己是与某科技公司签订协议,但这份协议并非劳动合同,而是约定双方为合作关系。蜂鸟众包显示双方为合作关系记者注册蜂鸟众包、美团众包、闪送员三个骑手平台,均需签署相关“服务协议”。其中蜂鸟和美团的协议甲方均为与美团、饿了么无直接关联的科技公司,闪送的甲方则为闪送所属公司。美团众包的协议为《网约配送员协议》,未明确提及双方是否为劳动关系,蜂鸟众包协议中提到,“通过本协议建立平等的服务合作关系”。闪送员协议则明确,“甲乙双方建立的是商业合作关系,双方之间不存在用人单位与劳动者之间的劳动关系”。去年引发关注的“985硕士毕业生送外卖”主人公陈涛说,当初他送外卖时注册闪送、顺丰、美团、饿了么等几乎所有配送平台,但他没有仔细看过任何一份协议,只知道自己和对方签的是合作协议而非劳动合同。“关键是不签就没法做这个工作。”多位受访骑手都没有仔细看过协议,只有一位专送骑手明确了解协议中自己是“个体工商户”身份。多份有关劳动关系认定的判决书中,不同区域法院均认定骑手与该公司不存在劳动关系。在多份交通事故判决书中,法院均认为骑手与公司系劳务关系。闪送服务协议中明确非劳动关系解题1:设置最长劳动时间能破题吗?在记者采访的骑手中,只有闪送骑手明确提到有最长工作时间限制,在线超过8小时会收到相关提醒,被提醒后能感受到单量下降。而美团和饿了么骑手均表示未听说相关提醒或限制。对于小王这种会切换不同平台的骑手来说,有规定也不会对他产生影响。有骑手提到,下午、晚间班次单量较少,想要接单的骑手往往也只能休息。今年2月,新华社一篇报道提到,美团相关负责人介绍,美团已在探索结合订单峰谷及骑手配送在途、等餐、无单等状态,对骑手推送“防疲劳”提示和实施派单干预,防止骑手疲劳配送。11月12日,饿了么方面在回应红星新闻采访时提到,骑手具有自主接单、高峰闲散时间交替等特点。为保障骑手休息权,饿了么平台在多地展开“连续接单4小时、休息20分钟”的提醒,让骑手及时调整工作状态。南开大学法学院副院长、南开大学数字经济交叉科学中心研究员陈兵教授认为,设置最长在线时长应成为一个行业标准。但对于这种灵活弹性的就业形态,想要通过外部规定来避免超时工作的可能性很小,骑手可通过切换平台等方式绕开限制。如果强行限制他们切换平台,就不是灵活就业了。陈兵认为,这是一个阶段性问题。未来随着灵活就业人员生活水平提高,本地有房、生活压力较小的人,会从自身长期利益的角度考虑选择弹性工作。解题2:骑手权益如何更好保障?被归位灵活用工从业者的骑手,他们的权益应该如何保障?北京实景律师事务所律师李晶认为,这种第三方用工状态下的劳动关系认定是法院争议的焦点,目前没有绝对的标准,法官会结合具体案情具体判定,不同案子结果会有差异。陈兵教授提到,在司法实践中,骑手权益受到损害时,法院往往考虑从平台企业履行社会责任的角度要求平台企业给予骑手一定补偿。“平台一不对劳动者进行管理,二不向他们进行直接支付,无法认定双方存在劳动或劳务关系。第三方公司则和骑手订立合作关系合同,双方在这个合作中都以b端出现。”陈兵解释,这就导致现实中第三方公司因骑手受伤或骑手导致他人受伤成为被告时,法院一般会要求第三方公司承担一定责任,但理由往往不明确。事实上,目前人力资源和社会保障部已经着手就灵活就业新业态从业人员的权益保障问题进行系统性规范,做好健康发展保障工作。裁判文书网的一份判决书显示,在美团众包的协议甲方大连益签信息科技有限公司外卖员交通事故纠纷中,法院认为发生事故时系配送服务期间,应属于履行职务行为,原告损失由该公司承担。法院还提到,此案审理的是非机动车交通事故责任纠纷,对骑手与公司间的具体法律关系不作评判。陈兵表示,目前问题的解决思路在客观上是鼓励灵活就业者购买社会保险。美团和饿了么公布报告提到,骑手商业保险覆盖率达到100%。2022年7月起,在人社部指导下,在北京、上海、广东、江苏、四川、重庆等七省市启动职业伤害保障试点。而职业伤害保障,就是面向新就业形态劳动者的新型工伤保险。陈兵认为,主管部门应切实精细化管理,一方面降低企业的经营和税费成本,用惠企来保障和支持民生。另一方面,要加强劳动力市场的稽查和监督,对于格式合同条款是否站在利益均衡角度,是否有落实相关保障政策做重点评估。“在目前的环境和制度下能够往前做一点,哪怕是0.1步都是好事。”11月11日,红星新闻记者从美团方面获悉,针对骑手权益,他们将在月底或明年初出台新的力度较大的保障政策。这一政策并不仅限于美团,是人社、网信等部门牵头下针对整个外卖行业的权益保障。这个政策目前在调研制定阶段,尚无法公布。红星新闻记者 付垚 刘亚洲 北京报道编辑潘莉 责编 魏孔明
近日,有网友在杭州某论坛发帖问:“邻居说这个车位卖3万,可以买吗?”这价格乍一听非常“美丽”,但是在看到其独特的设计后,不少网友“被整笑了”。有人直呼“奇葩车位”,有人直言“感觉离谱”。网友发文截图从网友晒出的图中可以看到,一根结构柱就这么直挺挺地立在这个车位前面。在两边都没有车的情况下,要停车进去都有点难度,若是两边的车位都停满了,这车要怎么停进去呢?网友评论:对此,网友们表达了自己的看法。有网友觉得,可以买,换辆小车就行。有网友认为,连着旁边车位一起买比较划算。还有网友说:“这个白送还差不多。”网友发表评论截图新闻+在其他社交媒体平台,也有许多网友分享了让人“不理解”的车位。网友发文截图有网友分享了自己买到的半价车位,“还以为捡漏了”。然而,这个车位却是做成了楼梯状。让人很难想象,如果常年使用这个停车位,对车底盘的磨损有多大。网友晒自己遇到的车位还有网友在商场遇到了一个左右两侧都是墙的狭小停车位,只能从后门出去。延伸阅读:男子封住"蹭位车"焊条被车主擅自拆除:不接受调解花15万元购买的私家车位多次被占,车位业主于是雇人将车位用焊条焊死。两天后,车主自行拆除焊条,将车开走,媒体报道此事后受到网友关注。3月31日,车位业主向极目新闻记者表示,他不接受任何调解。3月31日,车位业主李先生告诉极目新闻记者,他是哈尔滨市道里区群力街道某小区的业主,之前花了15万元购买了小区负一层的一个车位。从3月初起,他发现自己的车位多次被同一辆白色SUV占据。起初,他要求物业提醒对方车主不要再占自己的车位,但白色SUV车主仍然继续多次停在他的车位上。他后来直接与白色SUV车主取得了联系,希望对方不要再将车停在自己车位上,但对方继续多次将车停在他的车位上。白色SUV车主和同伴拆除焊条(网络视频截图)李先生表示,3月27日,他看到对方再次将车辆停在自己的车位上,于是用焊条将自己的车位四面焊死,将对方的车辆封住。当天下午,有民警到现场处置,一位民警联系上他,希望他到场进行调解。他告诉该民警,此事不接受调解。随后,车主联系上他,希望沟通此事。白色SUV被车位业主用焊条封住(网络视频截图)3月28日,车主给李先生发送了一条短信。短信称,因为李先生把他的车困住了,影响他正常使用车辆,他占李先生的车位不对,但双方可以再协商。李先生现在圈住他的车辆已经超过24小时,这个行为是违法的……李先生表示,当时他给对方提出了两种解决方式:一是对方向慈善机构捐款5000元;一是公开向自己道歉,但这两种方式对方都不接受。3月29日晚9时许,白色SUV车主自行将车位周边的焊条拆除,将车子开走。李先生表示,得知此事后,他和物业都报了警。白色SUV车主拆除焊条后准备上车(网络视频截图)李先生表示,对方拆除焊条的行为涉嫌故意损坏他人财物,自己不接受协商,希望警方依法处置此事。据大风新闻报道,3月29日下午,李先生小区的物业公司向记者介绍,白车车主占用李先生的私家车位不占理。3月31日,极目新闻记者联系上白色SUV车主,他表示不接受采访。湖北首义律师事务所吴正平律师认为,此事表面看是一个侵权纠纷,但背后是自力救济和公力救济发生冲突后的选择问题。从侵权角度来看,根据《中华人民共和国民法典》的规定,车位所有权人有权要求停止侵权、排除妨碍,而侵权人应当对占车位和拆除焊条两方面承担侵权责任。从救济途径选择的角度看,自力救济要想全面实现,可能要经过协商、起诉,甚至强制执行等环节,维权成本过高,建议车位所有权人或者物业公司选择通过公安部门介入解决。吴律师认为,不仅是《刑法》中规定了正当防卫,《民法典》中也规定了公民有正当防卫的权利。如果权利行使在一定范围内,根据《民法典》的规定,不需要承担民事责任,但如果超过要必要限度,则要承担侵权责任。在该事件中,车位业主的行为不违法。相应的,拆除他人车位上的设施,不适用正当防卫的规定,除非征得他人同意,否则要承担相应的侵权责任。
去年12月任上被查的上海市宝山区区长高奕奕,今日被开除党籍和公职。11月12日下午,上海市纪委监委通报了对高奕奕党纪政务处分结果。今年52岁的高奕奕,长期在上海任职,曾任上海市交通委秘书长,松江区副区长,松江区委常委,副区长等职。2020年8月任宝山区委副书记, 2021年1月任宝山区区长,任职近3年,在任上落马。据上海市纪委监委的处分通报,高奕奕除了落马贪官常见的涉嫌受贿、违规收受礼品,接受可能影响公正执行公务的宴请和旅游活动安排等行为,还存在采取不正当手段恶意干扰纪检监察机关办案工作,诬告陷害纪检监察干部;虚构任职履历并伪造个人档案资料;廉洁底线失守,对配偶违规经商办企业行为未予纠正,对配偶失管失教等严重违纪违法问题。图为高奕奕资料图,他曾在美国获MBA学位,并完成经济学博士基础课程曾去警示教育基地学习,3个月后在任上落马据公开履历,高奕奕,1972年12月生,山东青岛人,在职研究生学历,工商管理硕士,1996年8月参加工作,1995年1月加入中国共产党。关于他的早期高校学习和任职履历,曾有多家媒体披露:高奕奕毕业于北京交通大学,毕业后入职原邮电部,担任过领导秘书,2000年10月被选派到美国伊利诺伊大学学习,后在美国新罕布什尔大学经济管理学院学习,获MBA学位,并完成经济学博士基础课程。2006年1月出任河南省原开封县副县长。高奕奕早年接受媒体采访时表示,2006年1月中下旬,在美国的他接到了任命他为开封县副县长的文件。按照美国的节奏,他立即回国赴任,在北京待了一个晚上,第二天回老家,第三天晚上9点多钟便来到开封就职。高奕奕访谈中特别谈到了妻子:我爱人从美国留学回来后,在北京一个非营利性国际环保组织工作,现在我正动员她来开封。回国两年多后,高奕奕调任河南省机械设备成套局,这是他公开履历上显示的第一份任职。据河南省人民政府2008年11月20日的一份任职文件,任命高奕奕为河南省机械设备成套局(省招标局)副局长(试用期一年)。此后,高奕奕调任上海,历任上海市交通港口局副巡视员,市交通委员会副巡视员,市交通委秘书长,松江区副区长,松江区委常委,区政府副区长、党组成员等职务。2020年8月,高奕奕出任上海市宝山区委副书记,次月出任副区长、代理区长。2021年1月,高奕奕正式出任上海市宝山区委副书记、区长。图为高奕奕资料图,他曾自称“没把挣钱当作人生目标”2023年9月6日上午,高奕奕等宝山区领导到上海市委党校,在市全面从严治党警示教育基地开展学习教育。基地充分发挥典型案例的警示震慑作用,从近年来本市严重违纪违法案件及巡视监督中发现的突出问题中选取了部分典型案例,以案说纪、以案警示。接受警示教育3个月后,2023年12月14日, 高奕奕在任上落马。上海市纪委监委发布消息:上海市宝山区委副书记、区长高奕奕涉嫌严重违纪违法,目前正接受上海市纪委监委纪律审查和监察调查。十多年前回国任职开封副县长时,高奕奕对媒体吐露心声,说“我没有想过五年以后十年以后当多大的官,也没把挣钱当作人生目标,不然不会来。”回首仕途,他没能守住初心,陷入了贪腐的泥沼。上海市委对宝山区开展巡视之后,区长落马值得注意的是,高奕奕被查,正是上海市委对宝山区开展巡视之后。据上海市纪委监委网站报道,根据市委统一部署,市委第七巡视组于2023年3月28日至2023年6月16日对宝山区开展巡视,并于2023年8月29日反馈了巡视意见。巡视组发现,宝山区贯彻落实党中央及市委重大决策部署还不到位,高质量推进“北转型”有差距,践行人民城市理念、推进治理能力现代化仍有不足。巡视组还提到,宝山区落实全面从严治党责任还不够严实,部分重点领域和重点人群问题多发,全面从严治党责任还未层层压实。巡视组还收到反映一些领导干部的问题线索,已按规定转市纪委监委、市委组织部等有关方面处理。诬告陷害纪检监察干部,在政治上造成严重不良影响时隔11个月,上海市纪委监委公布了对高奕奕的审查调查结果。通报称:日前,经中共上海市委批准,上海市纪委监委对宝山区委原副书记、宝山区原区长高奕奕严重违纪违法问题进行了立案审查调查。图为高奕奕资料图,其被批政治品行恶劣,诬告陷害纪检监察干部经查,高奕奕身为党员领导干部,丧失理想信念,背离初心使命,政治品行恶劣,采取不正当手段恶意干扰纪检监察机关办案工作,诬告陷害纪检监察干部,在政治上造成严重不良影响;违反中央八项规定精神,违规收受礼品,接受可能影响公正执行公务的宴请和旅游活动安排;无视组织纪律,官迷心窍,虚构任职履历并伪造个人档案资料,不按规定报告个人有关事项;廉洁底线失守,对配偶违规经商办企业行为未予纠正;违反生活纪律,不重视家风建设,对配偶失管失教、放任纵容,道德败坏;利用职务上的便利为他人谋取利益,非法收受他人财物。高奕奕严重违反党的纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经上海市委常委会会议研究,并经中央纪委报中共中央批准,决定给予高奕奕开除党籍处分;由上海市监委给予其开除公职处分;终止其上海市第十二次党代表大会代表资格和宝山区第八次党代表大会代表资格;收缴其违纪违法所得;将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物一并移送。值得注意的是,给予高奕奕开除党籍处分,是经过中共中央批准。根据《中国共产党章程》第四十二条规定:对地方各级委员会委员和候补委员,给以开除党籍处分,必须经过上级纪律检查委员会常务委员会审议,由这一级纪律检查委员会报同级党的委员会批准。高奕奕原为第十二届上海市委委员。因此,开除他的党籍,须经中央纪委报中共中央批准。采写:南都记者梁建忠
特朗普的第一个总统任期对许多人来说令人失望,对部分人来说则是致命的,这解释了他为何输掉2020年总统大选。特朗普的第二个任期将更加糟糕。以下是2024年美国总统大选的十大影响。学者认为特朗普的第二个任期将更加糟糕(资料图)1.美国政治是个谜现在非常明显的是,没有人了解美国选举政治是如何运作的,关于这个问题的许多传统智慧都是完全错误的。民调并不可靠,关于选举“地面战”重要性的老生常谈也不适用,那些自以为知道会发生什么的聪明人不仅错了,而且大错特错。美国的精英们仍然低估了这个国家有多少愤怒和恐惧,其中大部分是针对他们的。将会有大量的事后分析来解释民主党哪里出了问题,以及为何专家们又一次忽略了它们。这些“专家”已经花了八年时间来弄清这些问题,但他们依旧茫然不知。2.特朗普将难以预测特朗普把不可预测性视作一种使他人陷入困境的资产。没有人(包括他的支持者)能够确信他会做些什么。一个稳妥的假定是,他不会做任何不符合他个人政治和经济利益的事情,但这一点如何转化为政策却无从揣测。他在竞选期间说了很多疯狂的事情,但其中有多少是虚张声势,有多少是真的,仍有待观察。此外,共和党内部在一些关键问题上存在重要分歧,尤其是在中国问题上。现实主义者希望摆脱欧洲(也许还有中东),把重点放在亚洲,放在台湾问题上;而孤立主义者和自由主义者则希望与全世界脱钩,专注于国内事务。3.自由主义霸权已经消亡美国总统拜登及其团队都曾试图恢复和微调冷战结束以来指导美国外交政策的自由主义霸权战略。但他们的尝试并不比之前的版本成功,选民们现在已经决定性地给予拒绝。4.贸易战即将到来特朗普竞选时提到的对所有进口商品征收20世纪30年代的关税税率有可能只是虚张声势,更有见识的人会说服他放弃这样一个急躁而自毁的措施。究竟会如何,我们同样很难了解。这在很大程度上取决于他是把这个问题提交给像罗伯特·莱特希泽这样的保护主义者,还是他会听取依赖相对开放的市场和全球供应链的技术盟友的意见。5.欧洲陷入困境特朗普不认为美国的欧洲盟友是战略资产,他长期公开敌视欧盟。至于北约,特朗普可能会决定完全退出,尽管该组织仍受到大多数美国人的欢迎,正式退出北约将遭遇国防部和国会一些共和党人的很大阻力。更有可能的是,他会继续留在北约内部,同时不断抨击欧洲人做得不够,并推动他们在美国武器上投入更多防务资金。在经历拜登时代的温暖沐浴之后,特朗普2.0将给美国的欧洲伙伴们带来一种冲冷水澡的感觉。6.乌克兰真的陷入险境特朗普有可能切断美国援助,告诉欧洲人,乌克兰是他们的问题。舆论会支持他,如果俄罗斯总统普京接受永久性分割,留一个名义上独立但不再谋求北约成员国资格的受损的乌克兰,大多数美国人将翻过这一页,让日子继续。学者表示特朗普会告诉欧洲人,乌克兰是他们的问题,图为泽连斯基(资料图)7.中东冲突仍将继续任何人都不应该幻想在特朗普入主白宫后情况会好转。他在第一个任期内给了以色列总理内塔尼亚胡想要的一切,退出了阻止伊朗获得核武器的协议,他不会为加沙、黎巴嫩和被占领的约旦河西岸的无辜民众所面临的悲惨命运流下哪怕一滴眼泪。他可能不愿意帮助以色列袭击伊朗,但他仍将为以色列消灭或驱逐巴勒斯坦人开绿灯。8.不确定的对华政策如上所述,特朗普的顾问们在如何处理中国问题上并不一致,因而无法确定特朗普将如何应对中国。但他几乎肯定会在贸易问题上采取强硬态度,我很难相信他会取消对中国企业在芯片及其他技术转让形式方面的限制。对中国的敌意或许是华盛顿留下的一个两党共识,这让华盛顿同北京之间达成重大交易变得难以想象。学者称无法确定特朗普将如何应对中国,图为中美国旗(资料图)9.气候危机特朗普对气候变化仍持怀疑态度,认为正确的能源政策是努力开采化石燃料,并不担心后果。在这一问题上的全球进步将会放缓,美国加速绿色转型的努力将会逆转,而为保障人类未来的长期努力将让位于短期利益。这种做法还可能把绿色技术的制高点拱手让给中国和其他国家,同时削弱美国的长期经济地位,但特朗普不会在意。10.分裂社会中的集权一些观察人士可能会认为特朗普的胜利是国家团结的标志,表明大多数美国人完全支持他。这种观点具有严重的误导性。民主党人不会欣然接受MAGA(“让美国再次伟大”)议程,而“2025计划”概述的措施则会导致国家更为分裂。共和党打造统一行政机构的长期选战目前已接近成功:全面掌控白宫、最高法院、参议院和众议院。问责机制在美国已经弱化,此轮选举只会进一步将其削弱。且不说在国内对公众健康、安全、妇女权利、央行独立性等造成的损害,不断加深的两极分化也会威胁到政府实施有效外交政策的能力。如果持续剧烈摇摆,没有哪个国家可以指望美国的承诺能超过一个总统任期。鉴于美国的全球影响过大,美国人和世界其他国家的人即将参与一场大规模的社会实验,一场完全不受人类主观控制的实验。(编译/林朝晖)本文由美国《外交政策》杂志网站11月8日发表,原题为《2024年美国大选对外交政策的十大影响》,作者是美国哈佛大学国际关系学教授斯蒂芬·沃尔特。
(原标题:涉华问题,欧洲三大芯片商罕见集体发声)
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特朗普的第一个总统任期对许多人来说令人失望,对部分人来说则是致命的,这解释了他为何输掉2020年总统大选。特朗普的第二个任期将更加糟糕。以下是2024年美国总统大选的十大影响。学者认为特朗普的第二个任期将更加糟糕(资料图)1.美国政治是个谜现在非常明显的是,没有人了解美国选举政治是如何运作的,关于这个问题的许多传统智慧都是完全错误的。民调并不可靠,关于选举“地面战”重要性的老生常谈也不适用,那些自以为知道会发生什么的聪明人不仅错了,而且大错特错。美国的精英们仍然低估了这个国家有多少愤怒和恐惧,其中大部分是针对他们的。将会有大量的事后分析来解释民主党哪里出了问题,以及为何专家们又一次忽略了它们。这些“专家”已经花了八年时间来弄清这些问题,但他们依旧茫然不知。2.特朗普将难以预测特朗普把不可预测性视作一种使他人陷入困境的资产。没有人(包括他的支持者)能够确信他会做些什么。一个稳妥的假定是,他不会做任何不符合他个人政治和经济利益的事情,但这一点如何转化为政策却无从揣测。他在竞选期间说了很多疯狂的事情,但其中有多少是虚张声势,有多少是真的,仍有待观察。此外,共和党内部在一些关键问题上存在重要分歧,尤其是在中国问题上。现实主义者希望摆脱欧洲(也许还有中东),把重点放在亚洲,放在台湾问题上;而孤立主义者和自由主义者则希望与全世界脱钩,专注于国内事务。3.自由主义霸权已经消亡美国总统拜登及其团队都曾试图恢复和微调冷战结束以来指导美国外交政策的自由主义霸权战略。但他们的尝试并不比之前的版本成功,选民们现在已经决定性地给予拒绝。4.贸易战即将到来特朗普竞选时提到的对所有进口商品征收20世纪30年代的关税税率有可能只是虚张声势,更有见识的人会说服他放弃这样一个急躁而自毁的措施。究竟会如何,我们同样很难了解。这在很大程度上取决于他是把这个问题提交给像罗伯特·莱特希泽这样的保护主义者,还是他会听取依赖相对开放的市场和全球供应链的技术盟友的意见。5.欧洲陷入困境特朗普不认为美国的欧洲盟友是战略资产,他长期公开敌视欧盟。至于北约,特朗普可能会决定完全退出,尽管该组织仍受到大多数美国人的欢迎,正式退出北约将遭遇国防部和国会一些共和党人的很大阻力。更有可能的是,他会继续留在北约内部,同时不断抨击欧洲人做得不够,并推动他们在美国武器上投入更多防务资金。在经历拜登时代的温暖沐浴之后,特朗普2.0将给美国的欧洲伙伴们带来一种冲冷水澡的感觉。6.乌克兰真的陷入险境特朗普有可能切断美国援助,告诉欧洲人,乌克兰是他们的问题。舆论会支持他,如果俄罗斯总统普京接受永久性分割,留一个名义上独立但不再谋求北约成员国资格的受损的乌克兰,大多数美国人将翻过这一页,让日子继续。学者表示特朗普会告诉欧洲人,乌克兰是他们的问题,图为泽连斯基(资料图)7.中东冲突仍将继续任何人都不应该幻想在特朗普入主白宫后情况会好转。他在第一个任期内给了以色列总理内塔尼亚胡想要的一切,退出了阻止伊朗获得核武器的协议,他不会为加沙、黎巴嫩和被占领的约旦河西岸的无辜民众所面临的悲惨命运流下哪怕一滴眼泪。他可能不愿意帮助以色列袭击伊朗,但他仍将为以色列消灭或驱逐巴勒斯坦人开绿灯。8.不确定的对华政策如上所述,特朗普的顾问们在如何处理中国问题上并不一致,因而无法确定特朗普将如何应对中国。但他几乎肯定会在贸易问题上采取强硬态度,我很难相信他会取消对中国企业在芯片及其他技术转让形式方面的限制。对中国的敌意或许是华盛顿留下的一个两党共识,这让华盛顿同北京之间达成重大交易变得难以想象。学者称无法确定特朗普将如何应对中国,图为中美国旗(资料图)9.气候危机特朗普对气候变化仍持怀疑态度,认为正确的能源政策是努力开采化石燃料,并不担心后果。在这一问题上的全球进步将会放缓,美国加速绿色转型的努力将会逆转,而为保障人类未来的长期努力将让位于短期利益。这种做法还可能把绿色技术的制高点拱手让给中国和其他国家,同时削弱美国的长期经济地位,但特朗普不会在意。10.分裂社会中的集权一些观察人士可能会认为特朗普的胜利是国家团结的标志,表明大多数美国人完全支持他。这种观点具有严重的误导性。民主党人不会欣然接受MAGA(“让美国再次伟大”)议程,而“2025计划”概述的措施则会导致国家更为分裂。共和党打造统一行政机构的长期选战目前已接近成功:全面掌控白宫、最高法院、参议院和众议院。问责机制在美国已经弱化,此轮选举只会进一步将其削弱。且不说在国内对公众健康、安全、妇女权利、央行独立性等造成的损害,不断加深的两极分化也会威胁到政府实施有效外交政策的能力。如果持续剧烈摇摆,没有哪个国家可以指望美国的承诺能超过一个总统任期。鉴于美国的全球影响过大,美国人和世界其他国家的人即将参与一场大规模的社会实验,一场完全不受人类主观控制的实验。(编译/林朝晖)本文由美国《外交政策》杂志网站11月8日发表,原题为《2024年美国大选对外交政策的十大影响》,作者是美国哈佛大学国际关系学教授斯蒂芬·沃尔特。
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回复《羞涩杀神 番外》
► 文 观察者网 齐倩当地时间11月11日,《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会(COP29)在阿塞拜疆首都巴库开幕。特朗普胜选、即将重返白宫,让美国在COP29扮演的角色充满不确定性。美国《华尔街日报》11日报道指出,基于特朗普曾主导美国退群的“前科”,特朗普在大选中获胜意味着,美国有可能再次退出《巴黎气候协定》。这一结果也再次强调了许多国家早已认定的事实:美国国内存在严重政治分歧,已经令美国无法继续可靠地领导全球气候外交。“现在每个人都把目光投向了中国。”美国前高级气候谈判代表乔纳森·潘兴表示,“我认为,若美国再次退出,中国定会以一种与美国截然不同的方式挺身而出。”11日,COP29在阿塞拜疆开幕 推文截图“钻探,宝贝,钻探!”今年7月,特朗普在共和党全国代表大会上的演讲中欢呼道,并扬言将增加石油、天然气和煤炭的生产,包括增加在公共土地上的石油钻探,为石油、天然气和煤炭生产商提供税收减免,并加快天然气管道的审批,以降低能源价格。现在,特朗普重返白宫已经成为定局。共和党控制参众两院、最高法官中有6名保守派的事实,意味着特朗普即将成为“美国历史上最有权势的总统之一”,政策推行也将几乎畅通无阻。《华尔街日报》称,另一方面,中国“比以往任何时候都更致力于”推行《巴黎气候协定》。目前,中国已成为可再生能源部署领域的全球领导者,并在发展中国家投资数十亿美元用于绿色能源项目。相对落后的国家越来越多地向中方寻求帮助,以摆脱对化石燃料的依赖。特朗普今年7月提出“钻探,宝贝,钻探!”口号 视频截图在过去的联合国气候峰会上,中美之间举行了多轮谈判并取得了突破。2015年,各国签署《巴黎协定》,提出了将全球升温幅度控制在比工业化水平前高1.5℃以内的要求,同时要求富裕国家每年向发展中国家提供1000多亿美元用于气候变化的应对项目。报道提及,当时,以美国为首的西方国家曾施压中国尽快放弃燃煤发电。但近十年之后,情况发生了很大变化:中国部署风能、太阳能等可再生能源的速度远远领先美西方国家;更重要的是,绿色技术行业已成为中国经济的核心;太阳能电池板、电动汽车和电池已成为中国工业基础的“新三驾马车”。报道称,在2017年,特朗普决定让美国退出《巴黎协定》。但与此同时,中国正利用“气候外交”向发展中国家推广其经济影响力,为其世界领先的可再生能源制造商寻找新市场。各大媒体均预测美国或将再度“退群” 图为特朗普资料图如今,特朗普即将开启第二任期,各大媒体均预测美国或将再度“退群”。据美国哥伦比亚广播公司(CBS)介绍,美国政府至少需要一年时间才能完成退出《巴黎协定》的程序,但未来的总统将有权重新加入,就像拜登在特朗普第一任期内退出该协定后所做的那样。退出《巴黎协定》意味着美国不必每年报告其碳排放量,且其向发展中国家提供气候融资的法律责任也会减弱。“这是一个美国应该参与竞争的出口市场,退出的一个潜在后果就是我们彻底失去竞争。”美国前高级气候谈判代表乔纳森·潘兴称,“现在每个人都把目光投向了中国”。他指出:“我认为,随着美国退出,中国将会挺身而出,但方式将截然不同。”CBS援引专家分析表示,特朗普未来还有可能主导美国退出《联合国气候变化框架公约》,同时警告说,如果没有美国,世界其他国家也会继续谈判,而美国留下的空白很可能会被中国等其他国家填补。“退出《公约》不会给特朗普政府带来太多好处,”世界资源研究所国际气候行动主任戴维·瓦斯科在接受记者电话采访时表示,“实际上,这会给美国带来了很大损害,包括损害美国的声誉及其与其他国家合作塑造清洁能源经济的能力。”值得一提的是,在COP29会议上,富裕国家计划要求中国承担《巴黎协定》规定的,向相对落后国家提供气候资金的部分责任。但“即使特朗普没有获胜,美国谈判团队在这个问题上的可信度也很低。”报道提到,近年来,由于国会共和党人的反对,美国未能履行提供气候资金的承诺。2022年11月,联合国同意设立一个基金机制,以补偿发展中国家因气候引起的灾害造成的“损失和损害”。截至目前,美国只筹集了1750万美元,而欧洲国家筹集了约4.3亿美元。对此,一名参加COP29会谈的国际气候融资官员直言:“事实上,中国在气候问题上所做的努力比其他任何国家都要多得多。”11月8日,外交部发言人毛宁介绍说,COP29的主要任务是制定2025年后气候资金目标,并为各方提交新一轮国家自主贡献作准备,对推进全球气候治理具有重要意义。毛宁表示,中方愿与各方一道,维护《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》的目标、原则和制度,推动务实行动,实现可持续发展。期待各方在本次大会上就气候资金目标达成积极成果。发达国家应切实履行责任,为发展中国家应对气候变化提供有力资金支持。中方将继续在南南合作框架下,为其他发展中国家提供力所能及的帮助。延伸阅读【文/观察者网 王恺雯】《纽约时报》当地时间11月11日援引三名消息人士的话说,美国当选总统特朗普正在迅速组建其外交政策和国家安全团队,他或将任命佛罗里达州联邦参议员、鹰派政客马可·卢比奥(Marco Rubio)为美国国务卿。路透社、美国有线电视新闻网(CNN)等外媒当天也援引消息人士的话说,特朗普可能会选择卢比奥担任美国国务卿。CNN援引的消息人士称,截至11日上午,身边人士还认为特朗普似乎更倾向于让美国前驻德大使里克·格雷内尔(Ric Grenell)担任国务卿。但在和卢比奥进行多次通话和交谈后,特朗普转向了卢比奥。另一位消息人士称,在正式提出邀请之前,特朗普可能会改变主意。《纽约时报》援引的消息人士则表示,尽管特朗普仍有可能在最后一刻改变主意,但他似乎已经选定了卢比奥。路透社称,这意味着卢比奥有望在明年1月成为首个担任美国最高外交官的拉丁裔美国人。《纽约时报》称,对于上述报道内容,卢比奥的发言人拒绝发表评论,特朗普的发言人也没有立即回应置评请求。佛罗里达州联邦参议员、鹰派政客马可·卢比奥卢比奥的父母是古巴移民,现年53岁的他在2010年当选美国联邦参议员,曾参加2016年美国大选共和党初选,当时还和同样竞选美国总统的特朗普上演唇枪舌剑。特朗普2016年当选总统后,两人关系逐渐修复。卢比奥后来担任特朗普的非正式外交顾问,还在2020年总统大选中帮助特朗普准备和拜登的首场辩论。他也是2024年美国大选中特朗普副总统人选的三名最终竞争者之一,但不敌俄亥俄州联邦参议员万斯。路透社称,卢比奥可以说是特朗普的国务卿候选人中最鹰派的人选,过去几年,他一直主张对中国、伊朗、古巴等被美国视为地缘政治对手的国家采取强硬的外交政策。值得一提的是,卢比奥有着“反华急先锋”之称,近年来抓住了美国国内对“反华”的需求,在美国政府炮制的各类“反华议题”中上蹿下跳,捞取政治资本。中方此前已经对卢比奥实施相应制裁措施。路透社指出,特朗普领导的新一届美国政府将面对一个比他2017年首次成为美国总统时更动荡的世界,如果卢比奥成为美国国务卿,乌克兰危机将是他的重要议程。报道提及,卢比奥近期在采访中表示,乌克兰需要与俄罗斯达成谈判解决方案,而不是专注于夺回被其占领的领土。同时,卢比奥也是投票反对950亿美元对外军援法案的15名共和党参议员之一。该一揽子法案中包括逾600亿美元的对乌援助,已经在今年4月获美国联邦参议院表决通过。路透社也提到 ,卢比奥的部分外交政策和特朗普向左,例如在特朗普第一个任期内,卢比奥和其他参议员共同发起一项立法,要求美国退出北约需要参议院三分之二议员的批准,从而加大特朗普退出该组织的难度。特朗普多年来一直抨击未能达到商定军费目标的北约成员国,还在竞选期间警告称,他不仅会拒绝为拖欠资金的北约成员国提供保护,还会鼓励俄罗斯对这些国家“为所欲为”。报道称,特朗普在此次美国大选中获胜的部分原因是赢得了大量拉美裔选民的支持,通过选择卢比奥担任一个关键政策职务,或有助于特朗普巩固其在拉美裔选民中取得的成果,表明拉美裔在其政府高层中占有一席之地。
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回复《狐狸王爷专宠妻 卷一》
文 观察者网 阮佳琪据路透社报道,当地时间周一(11日),特朗普在美国大选胜选后,欧洲三大计算机芯片制造商——德国英飞凌(Infineon)、意法半导体(ST)以及荷兰恩智浦(NXP)的首席执行官们罕见集体发声,表达了他们对于过去十年来行业所面临的不确定性,以及民族主义政策趋势给其业务带来影响的担忧。当地时间6日凌晨,美国共和党总统候选人特朗普在佛罗里达州棕榈滩会议中心发表讲话,宣布在2024年总统选举中获胜(图/外媒)报道称,这三家公司均为汽车、电力控制和工业用芯片的主要供应商。在慕尼黑SEMICON Europa 2024的一场小组讨论中,首席执行官们都表示,得益于中国电动汽车市场的蓬勃发展,他们的公司目前在中国的业务开展得颇为强劲。而除了用于人工智能的芯片外,全球其他芯片市场都很疲软。他们抱怨称,美国、欧洲政府要求每个地区都拥有自己的半导体生产线,这种倾向于区域内自给自足的趋势正在致使市场分裂,可能导致成本上升和关税增加等问题。这对于企业而言,已然成为一个日益严峻的发展障碍。英飞凌的首席执行官哈内贝克(Jochen Hanebeck)警告说,危险的市场分裂正在不断加速,尤其随着潜在关税政策的迫近,情况恐怕还会进一步恶化。他强调,这可能对供应链和整个半导体业务产生诸多负面影响。恩智浦的首席执行官库尔特·西弗斯(Kurt Sievers)也表达了类似观点。他指出,没有哪个国家能够主宰芯片产业,同样也没有哪个国家能够脱离世界其他国家,独立发展芯片产业。这种做法将带来过高的成本,会导致没有消费者能够负担得起任何使用芯片的设备。他相信,随着时间的推移,每个政府最终都会意识到这样做法不切实际。另据财经网站“英为财情”(investing.com)报道,意法半导体总裁兼首席执行官让·马克·奇瑞(Jean-Marc Chery)也认为,重组供应链和生产链以适应“在中国为中国生产,在西方为西方生产”的方式,在材料和工程方面都耗费巨大。他还暗指最近的美国总统大选,间接评论了政治气候对行业的影响。意法半导体CEO奇瑞(左一)、英飞凌CEO哈内贝克(左二)、恩智浦CEO西弗斯(左三)在讨论会上(图/路透社)美国政府的换届对于很多与政府存在合作关系的公司来说,无疑是一个不容忽视的风险。作为拜登政府推动的最重要计划之一,《芯片法案》目前就处于不确定性之中。美国当选总统特朗普曾抨击该法案是一项“糟糕的计划”,并大力吹捧其一贯主张的关税政策,声称美国可以通过一系列关税政策,促使半导体生产商前往美国建厂。美国众议院议长迈克·约翰逊日前还暗示称他们可能会废除《芯片法案》。综合彭博社近日报道,其援引知情人士消息称,由于担心特朗普明年1月就任后终止发放《芯片法案》相关补贴,拜登政府正加快动作,希望能够尽快将相关资金拨发给台积电、格芯等企业。目前还不清楚何时会正式签署协议并公布补助详情,但预计金额大致与今年初协议所规定的内容相符。今年4月,台积电美国分公司和美国商务部达成协议,将从美国政府处获得66亿美元的补贴,用于亚利桑那州的半导体工厂建设。再早些时候,格芯通过谈判获得了15亿美元的激励,用于纽约州的新建半导体工厂和佛蒙特州的工厂扩建。据报道,美国商务部最近已通知国会,将为三家公司提供补贴。美商务部拒绝对此做出回应,但说明通知国会是芯片项目办公室程序的例行部分,并不代表条款已经最终确定。台积电在美国亚利桑那州凤凰城所建工厂(资料图)英国《金融时报》还提到,为了向特朗普自证“好人”,台积电被曝将应美国要求,从11月11日起停止向中国大陆客户供货用于人工智能(AI)应用领域的先进芯片。报道指出,随着特朗普赢得今年美国总统大选,并即将重返白宫,台积电尤其担心会被视为“不可靠或不合作对象”。另据台媒“中央社”报道,在特朗普胜选后,台积电方面在11月7日晚间发出的一封电子邮件声明中称,其“在美国的投资计划维持不变”,但未进一步说明情况。我外交部发言人曾多次表态,美方以所谓“国家安全”为由,不断加码对华芯片出口管制措施,无理打压中国半导体企业,是地地道道的经济霸凌行径。在人工智能领域,美方一边表示希望同中方开展对话,一边酝酿打压中国人工智能技术的发展,暴露出美方说一套做一套的虚伪嘴脸,美方的举措阻止不了中国科技进步,只会激励中国企业自立自强。
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回复《重生之步步仙路》
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回复《武极神王》
近日,在广州,一辆货车撞上劳斯莱斯,女车主为货车司机免去赔偿责任的事情引发关注,女车主被誉“人美心善”。女车主的抖音粉丝涨到了140多万。同时,此事引发的质疑声也不断。有网友质疑此事为剧本炒作。11月10日,潇湘晨报记者联系了货车司机李先生和其家属,他们都表示此事并非是剧本。货车司机:车祸发生后一直在担心怎么赔偿李先生向潇湘晨报记者回忆说,车祸是11月4日发生的。最初在发生车祸后,自己并不知道撞得是豪车,后来联系保险公司人员,并发送图片给对方,对方吓了一跳:“你撞得是劳斯莱斯啊。”因为自己购买的三者险保额是100万,保险公司的人表示不知道够不够赔。事故现场画面此后李先生一直和保险公司定损人员联系,确定最终的定损价格,但最后保险公司人员都没有告诉他准确的数字。大货车司机被交警认定全责在事情发生后,李先生已经在思考怎么样支付这笔赔偿金。在第二次见面协商处理此事之前,女车主从未亲口向他说过不用负责。11月4日晚上9点多,劳斯莱斯女车主在短视频发布了车祸现场视频,引发关注。5日下午5点多,她再次更新视频表示,只要货车车主承担保险范围之外的赔偿。劳斯莱斯女司机发声李先生说,事后是有朋友给他说,不用担心了,女车主在网上说只要赔保险之外的金额了。他当时并不相信,想着哪有这样的好事。11月6日,李先生赶赴女车主所在公司协商此事。这一次,他才亲口听到女车主称不要他赔一分钱了,连保险也不用动。女车主称自己是被李先生现场保护孩子的一个举动打动了。李先生介绍,当时事发时女车主车上后排有三个小孩,七八岁左右,可能当时是为了看热闹,从后排下车准备过马路,他下一次地抓住了两个,还挡住了两个小孩。双方均否认为剧本操作该事件在网络引发关注后,网络评论出现两极分化。有网友认为,女车主的行为是善举,为货车司机减少了不小的经济负担。也有网友指出,女车主从事互联网相关工作,疑在利用此事炒作,此事发生后,其短视频账号粉丝量暴涨至100多万,怀疑此事系“剧本”操作。货车司机感谢劳斯莱斯女车主放弃赔偿11月10日,潇湘晨报记者见到了李先生的两个儿子。小儿子李亮(化名)就读于长沙某大学,大儿子李光(化名)也在长沙创业。李光表示,父亲长年在广州打工,车祸发生是偶然的,事发几小时后父亲将此事告知家人,网上所称此事系剧本是谣言。司机儿子否认事故是举报李光说,事发当日,父亲在车祸发生几个小时后才给他们发了现场图片,并讲述了现场情况。后来,他们和女车主还拉了一个群,沟通后续理赔的事情。记者也同时注意到,涉事女车主10日更新了社交视频,也否认剧本之说,称事发时车上副驾驶坐的是自己姐姐,后排是姐姐的小孩,自己不会拿自己的亲人生命开玩笑。对于有人质疑女车主借此事博流量的说法,李先生表示,对于这个事情本身来说,他觉得车主做出这个举动,就是个有格局,有大爱的人,他表示感恩。“至于后续她自己也好,团队也好,能利用这个事情获取关注,收获粉丝,这是人家的本事,我没得说。”李先生说。延伸阅读劳斯莱斯女车主被质疑摆拍 其丈夫解释放弃赔偿原因近日,广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯,车主被撞后淡定拍照引发关注。随后,被撞车主就该事件发视频称,不需要货车司机赔偿,将由自己负责维修。但这一决定也引起很多网友质疑,有不少网友怀疑此次车祸是剧本,有摆拍的嫌疑。11月8日下午,纵览新闻记者采访了女车主老公蔡先生,他表示,他们根本不认识货车司机李先生,他们决定不要赔偿确实有流量因素,但更多是相信“好人有好报”。双方交流画面蔡先生告诉记者,他和妻子此前与李先生完全没有交集。妻子一直在社交媒体上发布短视频只是记录生活,车祸发生后也发在了网上。冲上热搜后他们接受了媒体采访,感受到了“泼天的流量”,可以说是因祸得“福”。蔡先生坦言,最后决定不需要货车司机的赔偿,确实有一定流量的因素,流量高其实也说明网友乐于看到这起车祸有一个美好的结局。“现在损失有多少都还没确定,我们原本是想走保险,但在和货车司机协商的过程中发现他人很好,外地人来广州开货车很不容易,我们就决定不需要他赔偿了。网友如果还有任何的质疑,我们之后会搜集起来统一回复。不让司机赔偿的决定在我们力所能及范围内,我们问心无愧。作为潮汕人,我们相信好人会有好报。”蔡先生说。值得一提的是,因为此次车祸,劳斯莱斯女车主朱女士社交账号粉丝涨粉飞速,截止发稿,已经突破百万,获赞达到375万。女子和自己的车合影此前,11月4日,有网友发视频称,广州一货车在掉头时撞上一辆粤港两地牌的劳斯莱斯,根据现场实际情况和监控,交警认定货车全责。有目击者称:“货车司机得知被判全责,当时就吓得浑身发抖,劳斯莱斯女车主则拿出手机淡定拍照。”随后,劳斯莱斯车主先是回应称,如果定损超出保险金额,将由其自己承担。7日晚,该车主再发视频回应,表示自己已经跟货车司机沟通过,决定不需要货车司机的赔偿,也不需要货车的保险来赔偿,自己去修就好了。事故现场画面11月8日,涉事大货车司机李先生告诉九派新闻,双方已于昨日签订协议,对方表示不需要任何赔偿,也不用走保险理赔,所有损失由对方车主自己承担。李先生表示,事发后自己内心很绝望,做梦都没想到会发生这事。“责任认定书我等了5个小时才敢签字,我一直害怕我赔不起,希望交警能重新划分责任,后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我,人没事最重要,我实在没办法才签了字。”李先生说,车祸发生后他整个人都懵了,两眼一黑,他甚至想找个地缝钻进去,完全不敢告诉家里人。李先生也无暇顾及劳斯莱斯车上有几名乘客,甚至没有心情去确认车上的人是否受伤。其称,因对方的车是进口车辆,定损过程比较漫长,结果目前还没有出来。自己现在还在继续跑车。“我一直都是跑车的,在广州附近,一般200元左右一趟吧,有活的时候一天跑三五趟,没活的时候可能一天就没有收入。”李先生称。李先生表示,现在的结果对自己来说是一个最好的结局,“我碰到了一对好心人。”