西安的林女士在贵阳旅居，几个月前，林女士在黔灵山捡到了一个小生命，可现在面对这个小生命，林女士却犯了难。水沟捡条小生命 如今却是犯了难11月12日，记者在林女士位于黔灵山南后门的出租屋，见到了她捡到的那个小生命——一只小猴子，林女士给它取名叫“天意”，“天意”现在有半岁左右，身高大概30厘米，时而在家里上蹿下跳，时而粘着林女士，十分可爱。林女士养的“天意”现在有半岁左右林女士：当时这个小猴子突然被母猴子扔了出来，掉到那个沟里，大家都以为它被摔死了，就没人管，等了十几分钟，我看它还在动，就把它抱起来了。林女士在黔灵山捡到小猴2024年6月4日下午5点左右，林女士和朋友在黔灵山散步，突然就被眼前的一幕吓到了，林女士说，当时小猴子的脐带和胎盘都还在身上。林女士称当时就有人提醒她，说带走猴子会被罚款三千林女士：这个时候，就有人说你不能拿这个猴子，你要被判三年，要罚款三千。为了救小猴子的命，林女士索性把它带回家，在林女士的悉心喂养下，“天意”一天天成长起来。林女士：你看，慢慢它就会接近你了，黔灵山的猴子根本没办法接近。但是，随着“天意”一天天长大，麻烦却接踵而来。小区居民称猴子很烦，会开玻璃窗进入别人家小区居民 刘先生：猴子很烦，每家都要准备弹弓打，要不然它会开玻璃窗进去。这些燃气管、水管爬得乱七八糟，每家每年都要维修。害怕“天意”的叫声引起邻居注意，林女士还养了两只鸭子试图混淆视听。外出办事的时候还随身携带，为此，林女士还特制了一个背包。林女士还养了两只鸭子林女士为猴子特制了一个背包林女士：不能让人看，看了人家要问，很麻烦，我是救了它，我感觉我心理有点扭曲，我觉得做人都不堂堂正正了。记者：把这猴子送回去不行吗？林女士：现在没法送。我担心没人会对它好，我觉得有点舍不得它。一方面，林女认为“天意”是群居动物迟早要回归自然，但是现在放回黔灵山，林女士又担心半岁的“天意”无法生存。思来想去，林女士有了自己的打算。林女士称自己舍不得猴子林女士：我现在诉求就是希望相关部门能给它开个证明，证明它是我救出来的，希望能慢慢带它适应山里的感觉，想让它接触大自然。私养猕猴涉嫌违法管理部门望早日归还也就是说，林女士想要取得天意的合法喂养资格，那么，她这样的要求合法吗？能得到满足吗？随后，记者联系了黔灵山公园管理处副处长杨宇，杨宇表示，林女士养猴子的事情他们早就知道了，也一直在和她交涉。黔灵山管理处表示一直在和林女士交涉黔灵山管理处 副处长 杨宇：原则上是不允许她带离的，是她自己强行带离的。第一，它本来就是野生猕猴，它不是驯养繁殖的猕猴，国家林业局这边组织专家过来对黔灵山的猕猴做了定性，是不能进行这种所谓的人工干预的。而且我们动物园有一块牌子是贵阳市林业局颁发等野生动物救助站的一个站点，我们是可以去做相应的救治工作的。另外，记者从贵阳市云岩区自然资源局工作人员那里了解到，林女士的做法已经涉嫌违法。林女士带着猴子接受采访贵阳市云岩区自然资源局 副局长 陈龙：我们局里劝过她很多次，她咬着一点，就是有人同意她带出来的。可我们调查下来没人敢承认同意她带走，因为她的做法实际上已经违法了，只要饲养一只猴子就已经达到涉嫌刑事案件。我们一直不想把她往违法的方向靠。自然资源局工作人员表示，考虑到林女士的初心是为了救助猕猴，他们现在也是以劝导为主，希望林女士能意识到问题的严重性，早日将猕猴归还。可面对这样的说法，林女士也提出了自己的要求。林女士提出想要经济补偿林女士：我养了这么长时间，是不是经济上应该给一点补偿。我辛辛苦苦养大了，我就要给你交过去啊？国家拨的款是救助猴子的。对于林女士提出的经济补偿，自然资源局的工作人员表示，这肯定是不予支持的。贵阳市云岩区自然资源局 工作人员 杨鑫：我觉得她还是想要一些经济补偿，所以她要求我们监管部门给她出一个所谓的证明，这个东西肯定是不合法不合规的。她认为放回黔灵山没有大猴子喂养，我们可以将它放入救助站，因为现在野生动物救助站已经开业，是省里和市里联建的，环境很好。如果她还要继续胡搅蛮缠，我就没有办法了。我和黔灵山公园说，由黔灵山公园报警，我们和公安一起介入调查。对此，您怎么看？来源：百姓关注　　18年前，一篇《出租司机给我上的MBA课》火遍全网，你还记得吗？作者刘润当时在微软做管理，一次偶然的打车经历，他遇到一位出租车司机，一路上的闲聊让刘润感觉仿佛上了一堂MBA课。图为当时的报道截图那一年，是2006年，司机臧师傅透露——在大众出租车公司，一般司机每月能拿到三四千元收入。做得好的，大概5000元左右。顶级司机，大概能有7000元。当时全公司有司机两万人左右，其中只有两三个人，每月能拿到8000元以上，而臧师傅就是其中之一。当年这篇文章爆火之后，臧师傅在网上有了“上海滩最牛的哥”的名号。18年过去了，如今臧师傅开起了网约车，现在开网约车能赚多少钱？如今已是商业大V的刘润，最近又请来臧师傅聊天。看看这次，臧师傅又爆出哪些金句？臧师傅如今开起了网约车1开网约车，要把自己当成CEO大家应该都听说过，如今网约车这一行也“很卷”，臧师傅说99%的驾驶员卷的是时长，但他觉得卷的应该是时效、认知和管理经营的思维，要把自己当成CEO，去规划开车这个“项目”。比如，要思考如何削减成本？如何开源？首先要核算好自己的成本。成本清晰了，再去倒推看哪些单子是不挣钱的，之后就尽量规避。臧师傅说，很多时候看上去你一直在接单跑单，但实际上10个单子里有5个不挣钱。打个比方，如果每小时成本是45元，你一小时里跑了三单，赚了45块钱，那就是刚刚够覆盖成本，其实并没有挣到钱！看来数学不好也开不了网约车啊……小侬听到这里，已经开始两眼一黑。2开网约车，一个月能赚多少？臧师傅算了一笔账，先看“营收”，一位普通的网约车司机，去掉平台抽成，平均每小时大约能到手50元。假如每天开14小时车，一个月开30天，营收大概是：50元×14小时×30天=21000元；接下来，是要扣除的“成本”，现在大部分司机都是租公司的车，租车费按每月6300元来算，餐费算每月3000元，电车充电费算每月1800元，房租算每月2400元，每月养老金缴纳2700元。成本就是：6300+3000+1800+2400+2700=16200元，从营收中扣除成本，月底到手4800元。臧师傅说，就这个工作时长和强度而言，这点收入确实太少了。也曾有司机为了省房租，半夜就在车里睡……那么问题来了，怎么才能多赚一点呢？3用9小时，开出14小时的收益先说说大家最关心的，臧师傅开网约车，每月到底能赚多少？前面说过，一个最普通的司机大约一小时收入50元，一天开14小时，全天收入约700元。而臧师傅说，他能做到每小时都不低于80元，一天业绩做到800元，但他只需花9小时。他每天早上五点开到下午两点，到点就下班回家，洗澡、睡午觉。（虽然不知道臧师傅是否也是每月开30天车，但他没有租房这笔开销，因此，也可以大致推算出他的收入了。）他总结了很多心得——比如，想办法拿到最短时间跑最远距离的大预约单。举个例子↓臧师傅自己举例说明如何拿到最短时间跑最远距离的大预约单又比如，道路不宽、车又拥堵的地方，就叫“火坑”，遇到“火坑”一定要尽快转移出来，去跑那些高时效的小单。另外还有许多关于时间管理，关于如何寻找价值客户的经验之谈，臧师傅透露“复盘”这件事很重要。每天晚上，他在手机上把所有单子回顾一遍，看看是在哪个时间段、哪个路段、哪个单子上“决策失误”，导致后面的单子都“进坑里了”？臧师傅说，如果当天业绩不好，他不会选择加班，而是准时下班，回家复盘，原因是——你加班，可能今天的流水上来了，但该犯的错，明天你还会继续犯，就永远跳不出这个用加班去弥补业绩的死循环。臧师傅这段话，对于“加班族”来说，真是醍醐灌顶啊……4为什么18年后，他还在开车？许多网友都想问这个“终极问题”，刘润也提了出来。图为网友评论截图对此，臧勤师傅哈哈一笑，他回答说，确实曾有不少人劝他卖课、把他这套“经验战术”以收费的模式传授给别的司机，但他没想过这么做。一方面，是大家的工作已经很辛苦了，尤其是司机师傅们。如果我能有机会把这些想法说出来，那我希望，这是免费的。另一方面，我的收入已经很够我花了。我已经很知足了。相比讲课，我还是更喜欢开车。因为开车的过程，就是我遇到问题、思考问题、解决问题的过程。这就是我的快乐。臧师傅说，他就是喜欢当一个普通司机、一个快乐的车夫。臧师傅在开车中网友评论区也很有意思，有人为他点赞；有网友称赞臧师傅做事很花心思还有网友从身体素质的角度分析，虽然搞笑，但也不无道理呀↓图为网友评论截图还有自称是他亲戚的网友爆料：师傅不差钱，是真的喜欢开车。自称臧师傅的亲戚留言称他不差钱还有一些网友开始探讨更专业的话题，做业务vs做管理；图为网友评论截图还有网友发出“灵魂拷问”；部分网友称出租车行业的卷就是这么来的对此你有什么感想呢？留言区等你！【侬好上海·小主综合编辑】