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当地时间11月20日,从欢迎仪式、元首会谈,到共见记者、欢迎宴会,习近平主席对巴西的国事访问活动密集展开。在会谈现场,习主席对卢拉总统说,中方愿同巴方一道,不断丰富新时代中巴关系内涵,做相互成就的“黄金搭档”。
习主席此访有哪些不同寻常的安排,取得哪些至关重要的成果?“黄金搭档”如何共同开启中巴关系下一个“黄金50年”?《时政新闻眼》为你解读。
01
最高礼遇 迎接老朋友
巴西首都巴西利亚,是习近平主席此次拉美之行的第三站。习主席对巴西的国事访问,就是在这里展开。10年前到访巴西利亚时,习主席曾称赞这是一座构思新颖、寓意深刻的现代化城市。
对于习主席此次国事访问,卢拉总统和巴西人民给予最高规格接待,细节之处尽显用心。
当天上午的欢迎仪式,安排在巴西利亚总统官邸黎明宫举行。据了解,这是卢拉总统2023年再次执政以来首次在总统官邸为外国元首举行欢迎仪式。
450名威武礼兵整齐列队。120名龙骑兵护卫习主席专车抵达黎明宫前广场。
仪式现场,中国和巴西两国儿童挥舞国旗热烈欢迎习主席。
“一条大河波浪宽,风吹稻花香两岸……”在欢迎仪式现场,巴西艺术家用中文演唱《我的祖国》。
在随后举行的会谈中,卢拉总统透露,在欢迎仪式上演唱著名中文歌曲《我的祖国》,是他特地安排的,“以此感谢中方对我去年访华的盛情接待并表达巴西人民对中国人民的深厚情谊”。
这一幕让人回想起,去年4月卢拉总统访华时,习主席在北京人民大会堂东门外广场为他举行隆重欢迎仪式,一首名为《新时代》的巴西乐曲在欢迎仪式上奏响。
欢迎仪式后,两国元首在黎明宫举行会谈。习主席在会谈现场说,这是我第五次访问贵国,巴西也是我到访次数最多的拉美国家,我谨对老朋友卢拉总统和巴西政府的热情接待表示衷心感谢。
02
命运与共:构建中巴命运共同体
当天,习近平主席同卢拉总统举行会谈、出席签字仪式、共同会见记者、出席欢迎宴会……紧凑行程一直持续到晚上。两国元首深入交换意见,达成广泛共识,取得丰硕成果。
在会谈时,习主席就未来两国关系发展提出4方面建议:一是命运与共,不断巩固战略互信;二是发展与共,持续深化发展战略对接;三是担当与共,为维护世界和平和正义展现中巴力量;四是休戚与共,为构建人类命运共同体作出中巴贡献。
这是读懂这场国事访问历史性意义的关键词,也是理解中巴“黄金搭档”深刻内涵的“金钥匙”。
此次访问最重要的成果之一,是两国元首宣布,将中巴关系定位提升为携手构建更公正世界和更可持续星球的中巴命运共同体。
构建中巴命运共同体,是水到渠成。
10年前,习主席访问巴西,他在与时任总统罗塞芙会谈时指出,中巴关系长期稳定发展,不断迈上新台阶,政治和战略互信达到前所未有的高水平,利益联系达到前所未有的紧密程度,两国已经成为命运共同体。
今年4月,卢拉总统在向一场理论研讨会致贺信时指出,今年巴中将迎来建交50周年,这是双方朝着构建命运共同体目标开展交流合作、深化友谊的50年。
携手构建更公正世界和更可持续星球的中巴命运共同体,是势所必然。
刚刚落幕的G20里约峰会,主题是“构建公正的世界和可持续的星球”。这既是巴西提出的倡议,也是中巴两国的共识。
在访巴之际发表的署名文章中,习主席表示,我期待同卢拉总统一道努力,引领中巴关系进入新的“黄金50年”,构建更加公正和更可持续的命运共同体。
从重要国际峰会的主题,到两个大国关系的新定位,这是“黄金搭档”的政治智慧。
从“更公正世界”,到“更可持续星球”,两个“更”表达了强烈的使命感和紧迫感。
为了人类前途命运而共同思考、共同谋划、共同行动,这是大国之间最高层次和最深情怀的“命运与共”。
在同卢拉总统会谈时,习主席表示,今天我们将中巴关系定位提升为携手构建更公正世界和更可持续星球的中巴命运共同体,同时将共建“一带一路”倡议同巴西发展战略对接,这是中巴关系发展的又一个历史性时刻,彰显了两国关系的全球性、战略性、长远性。
会谈后,两国元首共同签署《中华人民共和国和巴西联邦共和国关于携手构建更公正世界和更可持续星球的中巴命运共同体的联合声明》。
03
发展与共:深化发展战略对接
在这次国事访问中,习近平主席和卢拉总统达成的另一项重要成果,是将共建“一带一路”倡议同巴西发展战略对接。
会谈后,两国元首共同见证签署一份重磅文件:《中华人民共和国政府和巴西联邦共和国政府关于共建“一带一路”倡议同“加速增长计划”“巴西新工业计划”“生态转型计划”“南美一体化路线计划”对接的合作规划》。
为何要进行发展战略对接?这是双方发展的共同需要。
中国连续15年成为巴西第一大贸易伙伴,是巴西主要外资来源国之一。据中方统计,过去三年,中国自巴西年进口额均超过千亿美元。目前,巴西经济社会稳步发展,重返全球前十大经济体行列。
“中巴两国发展利益从未像今天这样紧密相连。”习主席11年前接受金砖国家媒体联合采访时的这个回答,放到今天依然无比正确。
高质量共建“一带一路”,是构建人类命运共同体的实践平台,正在为世界经济增长注入新动能,为全球发展开辟新空间,为国际经济合作打造新平台。
在这次会谈中,卢拉总统对习主席说,巴西大力推进的“加速增长计划”“新工业计划”“南美一体化路线计划”等发展战略,同中方“一带一路”倡议高度契合。双方加强发展战略对接,将极大助力巴西再工业化进程,促进南美一体化建设。
东西半球两个最大发展中国家,如何做好两国发展战略对接这篇大文章?
习主席在同卢拉总统共见记者时说,两国要深化经贸、金融、科技、基础设施建设、环保等重点领域合作,加强能源转型、数字经济、人工智能、绿色矿产等新兴领域合作,以时不我待的干劲把两国务实合作做深做实,助力中巴两国各自现代化建设跑出加速度。
访问期间,双方还签署了经贸、投资、农业、数字经济、可持续发展、科技、人工智能、全球发展合作等领域30多项双边合作文件。
04
担当与共、休戚与共:贡献中巴力量
今年6月,习近平主席在会见访华的巴西副总统阿尔克明时说,当前,世界正面临百年未有之大变局,中巴作为发展中大国和重要新兴市场国家,有着广泛共同战略利益,两国关系远远超越双边范畴,对推动发展中国家团结合作以及世界和平稳定具有示范意义。
“远远超越双边范畴”,中巴两国关系的全局性、战略性、全球性影响日益突出,要做的事情、要担的责任也就更多。
10年前,正是在巴西利亚,习主席同拉美和加勒比国家领导人进行历史性会晤,共同宣布成立中拉论坛,推动中拉关系进入了平等、互利、创新、开放、惠民的新时代。
在同卢拉总统共见记者时,习主席说,明年是中拉论坛正式运行10周年,中国愿同巴西及其他拉美国家一道,推动中拉合作迈上新台阶。
中巴关系已经成为全球南方国家团结合作、互利共赢的典范。访巴之际,习主席在巴西媒体发表的署名文章中指出,作为世界主要发展中大国,我们应该肩负起历史赋予我们的责任和担当,同广大全球南方国家一道,坚定捍卫发展中国家共同利益。
这次国事访问期间,除了“命运与共”“发展与共”,习主席还强调了另外两点。
一是担当与共,为维护世界和平和正义展现中巴力量。
中巴两国都有扬正义、树道义的传统和担当。在中国支持下,这次里约峰会将解决一切形式的不平等问题置于G20议程的中心。
同卢拉总统会谈时,习主席强调,践行真正的多边主义,坚持说公道话、办公道事,推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展。
共见记者时,习主席说,中国愿同巴西一道,共同发出要发展不要贫穷、要合作不要对抗、要公正不要霸权的新时代强音。
二是休戚与共,为构建人类命运共同体作出中巴贡献。
习主席曾多次表示,中国古人讲“同舟共济”,现在国际社会则需要“同球共济”,要以“同球共济”的精神,凝聚推动构建人类命运共同体的广泛共识。
这次同卢拉总统会谈时,习主席说,中巴作为发展中大国,要带头共商共议,推动“同球共济”,合力应对关乎人类前途命运的全球性挑战。加强在绿色转型、可持续发展、应对气候变化、人工智能治理等领域合作。
巴西球王贝利说:“最精彩的进球是下一个。”习近平主席在同卢拉总统会谈时说,中巴关系更精彩的篇章也在未来。
中国和巴西尽管相距遥远,“友谊之船”始终双向奔赴,“黄金搭档”正在相互成就。更加精彩的下一个“黄金50年”,中巴双方将共同书写!
监制丨申勇 龚雪辉
主笔丨李燕
记者丨周志国 韩锐 范一鸣 陆泓宇 李晋 蒋硕
视觉丨陈括 张晶
编辑丨王尊
林维哲(记者 简登妃)11月24日,(原标题:"欧洲人付钱,中国人建造,当然全归功于中国")
林维哲(记者 张家新)11月24日,极目新闻记者 刘毅11月7日,广西柳州市桂柳路北侧的绿化带里,工人们正在用线锯将一根根粗大的桥墩柱子锯断,这些是轻轨1号线的墩柱。三天前,柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告,表示将对这些“未批先建、违规建设”“严重影响交通通行和居民生活”的墩柱进行拆除。这些墩柱其实已建好多年,但因为轻轨长年无法建成,当地老百姓和网友称之为“幻想柱”。7日、8日,极目新闻记者在柳州实地走访看到,被拆除的柱子只是当地已建轨道交通项目中的部分,在城区还有大量的墩柱和配套工程处于烂尾状态。火车站内预留的轻轨标识两条线路计划投资超186亿元11月4日,广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告称,近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证,其中,位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活,决定采取拆除的方式进行整改。随后,当地居民发现,桂柳路上的墩柱一根根被切断、放倒。根据此前当地发布的轨道交通线路图,这次拆除的墩柱属于轻轨1号线。11月7日,极目新闻来到现场看到,被拆除的墩柱位于桂柳路辅路边的绿化带里。在桂柳路上,这些墩柱绵延数公里。在一个新建小区门口的施工围挡里,有工人正在利用大型的线锯将墩柱分割,切成水泥块。施工的地方离桂柳路的行车道较远,对交通没有造成影响。附近居民介绍,这些墩柱已经建成多年,但整个轻轨工程多年来一直没有进展。轻轨1号线预计在飞鹅路出地面在公告发布之前,当地就已经对墩柱进行拆除。10月30日傍晚,当地媒体的报道称,为落实市人大代表建议,方便群众出行,10月29日晚上,在市轨道集团的监督下,施工方落实整改,组织施工人员,自行对桂中大道与莲花大道交叉十字路口中间,严重影响交通的一根墩柱拆除。极目新闻记者了解到,桂中大道上的这根被拆的墩柱,属于规划中的轨道交通2号线。据柳州市政府官网2016年刊载的相关信息显示,1号线路起由柳江县上板桥站至柳东新区尚琴站,线路全长约45.6公里,工程总投资约126亿元。2号线起自柳北区香兰新村站柳江区白莲机场站,线路全长约27.75公里,工程总投资约60.18亿元。 轨道交通制式为跨坐式单轨,列车设计最高运行速度为80公里每小时。《柳州市“十三五”综合交通运输发展规划》中则载明,“实施柳州市城市轨道交通第一轮建设规划,争取建成并开通1-2条轨道交通线路”是主要任务和重点之一,争取的目标是“城市轨道交通通车里程达40公里”。然而,柳州的城市轨道交通工程一直没有获得国家层面的同意。直至今年9月底,柳州市轨道交通投资发展有限责任公司在网络问政平台公开回复市民提问时还表示,“目前该市首轮城市轨道交通建设规划未获得国家发展改革委受理”。被称为“幻想柱”的轻轨墩柱在街头林立柳州街头“幻想柱”林立据媒体报道,2016年12月,柳州轨道交通1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动,标志着柳州轨道交通正式步入建设阶段。2017年6月,2号线开始建设。两条线路虽然开工很早,但至今都没有完工。11月7日,极目新闻记者从柳州火车站开始沿线探访发现,不管是在车水马龙的老城区,还是在高楼林立的新城区,在数十公里长的线路上,被称为“幻想柱”的墩柱就矗立在街头。在火车站站前广场,多个出入口都有1号线的换乘标识,但在车站内部,换乘1号线的通道口被阻挡,并没有开通。按照规划,1号线从地下穿越火车站,地下段长约3.18公里。顺着火车站门口的飞鹅路,在离着火车站不远的柳州汽车南站,这里计划有一座车站。在汽车南站对面的铁路工人文化宫院子里,车站的通风竖井已经建好,而在几十米外的一家银行门口,轻轨的出口被水泥板覆盖住。附近商户以及银行保安介绍,通风井已经建好六七年了,出口也建好了,但大约两年前,出口就被水泥板盖上了。继续向东,在飞鹅路与飞鹅二路交会的岔路口,1号线破土而出,路上也开始有了墩柱。隧道的出口处仍旧被围挡围起来,透过围挡缝隙可以看见,隧道是双向的。附近的环卫工和出租车司机介绍,这一段的飞鹅路原来是双向通行,四五年前,这里开始施工,占去了近一半的道路,改为单行道,大概在两年前,工程停了。因为这里道路比较窄,加上路边商户多,还有一所学校,特别是交通晚高峰的时候会出现拥堵。1号线的墩柱沿着飞鹅路、屏山大道绵延数公里,直到西江路和屏山大道交会处。过了路口,1号线转了一个“S”形的大弯后才来到了桂柳路。在这个大弯道上,1号线的墩柱没有建起来。直到上了桂柳路,墩柱才又重新出现在道路北侧的绿化带中,而这段路上的墩柱,正在被拆除。10月8日,记者在九子岭大道上看到,这里也有不少1号线的墩柱。在九子岭大道与景苑路交会处,来自山东的张先生开了家小店。他介绍,自己的店开在柳州东边,而妻子的家在柳州南边,2018年他就看到这些墩柱建好了,当时他还想着轻轨建好了,他到妻子家就方便了,但6年过去,孩子都有了,他仍旧没等到轻轨开通。停工的车站亿元配套项目仍是空地2号线的情况与1号线相似。当地网友拍摄的探访视频显示,2号线沿线也建设了很多墩柱,有些站点连手扶电梯都已建好,但现在都烂尾了。在屏山大道与西江路交会处,这里2号线的车站主体结构已经大致建好,顶棚框架都搭建完毕。按照计划,在这座车站旁边,1号线也会建一个车站,此外还要建设一个公共交通配套工程。效果图显示,该工程将连接两座车站,还配有换乘通道、公交车场、出租车停车场等。工程概况表显示,该配套工程建筑面积约2.2万平方米,工程造价约1.05亿元,开工时间为2020年7月,计划竣工时间为2021年10月。规划馆内的宣传短片10月7日,极目新闻记者在该工程工地上看到,这里已经变为了一处停车场。工地边缘仅仅竖立了几根墩柱,效果图上的建筑一概全无。来自湖南衡阳的刘师傅住在施工方的项目部内。刘师傅介绍,他今年已经60岁了,2020年跟随老板到工地上打工,但只过了大约半年,工程就停工了。到现在,做完成了的工程也就是在地下打了很多基桩而已。刘师傅说,因为项目欠他老板的钱,所以老板也没给他钱,他留在工地近4年了,打算讨回钱就回家。在华润二路,河东公交换乘中心与轨道交通车站连接通道项目也处于停工状态。该项目建筑面积超过1.16万平方米,工程造价约1.4亿。看守工地的工作人员介绍,这是一处地下工程,地下部分已经建好了,但因为资金问题,工程停工。在距离华润二路不远的地方,另一处大型的轨道交通工地也处于停工状态。工地的围挡占用了路边的绿化带和非机动车道,工地围挡上贴着的《告市民书》显示,这是公共交通配套工程一期土建施工的一个标段。工地内空无一人,工地入口的封条显示,工地在2023年1月就停下了。旁边一所大学的保安介绍,在2020年之前还看见有人施工,最近两年工地就没了动静。墩柱拆除现场两任市委书记被指造成重大损失就在柳州市有关单位发布要综合整治城市轨道交通项目的通告后,新华社在11月7日发布消息称,柳州市委原书记郑俊康一审被判十六年六个月。消息中提到,2015年底至2021年,被告人郑俊康违反城市轨道交通项目规划需经国务院审批后才可由省级发展改革部门审批立项的规定,在未获得国务院批复的情况下,要求有关单位以举债融资等方式建设柳州城市轨道交通项目,造成重大损失和恶劣影响。接替郑俊康担任柳州市委书记的吴炜也落马。今年6月,中央纪委国家监委网站发布消息称,经广西壮族自治区党委批准,广西壮族自治区纪委监委对柳州市委原书记吴炜严重违纪违法问题进行了立案审查调查。消息中也提到,吴炜“……大搞劳民伤财的‘政绩工程’”“滥用职权,造成公共财产、国家和人民利益重大损失。”两条线路计划投资约186亿,那么到目前为止,项目实际投资了多少?8日,极目新闻记者就此咨询柳州市有关部门,但未获得答案。记者发现,通告中提到的“桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施”只是柳州目前已经建成的轨道交通设施中的一小部分,那么通告中未提到的墩柱和附属设施怎么办?在桂柳路的墩柱拆除现场,记者就此询问施工人员,但工作人员只是苦笑了一下然后说:“等通告。”在桂柳路上一处已经停工的1号线车站,工地上一位工作人员也婉拒了采访。8日,记者就此咨询柳州市轨道交通投资发展集团有限公司以及柳州市有关部门,但他们都没有说下一步的计划。网友和市民对于这些已经矗立在街头多年的墩柱和车站也发表了看法,有的认为可以改建成公交车快速通道,有的则认为可以建成观光步道……各种意见莫衷一是。去年才搬迁到新柳大道上的柳州城市规划馆,浓缩展示了柳州这座广西第二大城市的未来愿景。在二楼关于柳州综合交通规划的小展厅内,城市轨道交通仍旧出现在宣传短片中以及交通规划地图上。短片中,展示的线路变多了,有14条。
11月8日晚,【刀郎演唱会澳门站】在【澳门银河综艺馆】火热开唱!这是刀郎在2024年的第7场演唱会,盛况空前,许多歌曲都引发了全场大合唱。刀郎演唱会现场人山人海8日一大早,综艺馆外就围满了歌迷,大家情绪高涨,现场热闹非凡。很多歌迷都是携全家老小来听歌,还有香港歌迷专程赶来,生怕错过这场演唱会。歌迷集齐了万人签名一位叫【源哥】的澳门歌迷,还准备了一条长达99.99米的横幅,上面集齐了1万名歌迷的签名。据介绍,这条横幅一是为了纪念澳门1999年回归,二是表达了歌迷们对刀郎【久久不变的爱】。歌迷谈为何准备长达99.99米的横幅8日晚上,综艺馆灯火通明,人声鼎沸,许多博主架起手机同步直播,观看人数直接爆表。和以往的演唱会一样,刀郎没有准备华丽的服装,只穿了一件简单的黑色T恤和绿色休闲裤,十分简单随意。刀郎只穿了一件简单的黑色T恤和绿色休闲裤整场演唱会,没有喧闹的伴舞,也没有过度的煽情,只有一首接一首的歌曲回荡在场馆上空,直击心灵。刀郎早前的成名曲《冲动的惩罚》《披着羊皮的狼》《2002年的第一场雪》《情人》等,都引发了万人大合唱的情况。多首歌曲引发了万人大合唱早前那英和杨坤等人都说【刀郎的歌只有农民爱听】,殊不知,富豪们也喜欢。何鸿燊的四太太梁安琪就携好友现身观众席,仿佛一个普通歌迷,完全不在意外界异样的眼光。何鸿燊的四太太梁安琪现身普通观众席要知道,梁安琪可是身家百亿的大富豪,她竟然没有买VIP座位,反而挤在普通观众席上,真是接地气。仔细看梁安琪的四周,几乎全部都是中年人,后面甚至还有一位七八十岁的大爷,足见刀郎歌迷的忠实性。有观众发现了梁安琪这次刀郎去澳门举行演唱会,澳门文旅早早就给刀郎定制了一条34秒的宣传片。因为这条宣传片,很多歌迷都提前抵达了澳门,先四处游玩了几天,再去听刀郎的演唱会,间接带动了澳门的旅游业。就连刀郎本人,也带着小女儿提前好几天就抵达了澳门,父女俩温情满满,羡煞旁人。这次演唱会上,刀郎的小女儿登台,和父亲合唱了一首《爱的独宠》,气氛十分嗨皮。刀郎的小女儿登台刀郎的小女儿个子高挑,青春靓丽,继承了父亲的好歌喉,嗓音十分透亮。在和小女儿合唱时,因为气氛过于欢乐,不但场下观众跳起来,就连刀郎本人也忍不住跳起来,仿佛一个纯真少年。刀郎本人也忍不住跳起来除了场内气氛高涨,场外也不遑多让。一些网红博主竟然在场外搞起了大PK,这边高唱《西海情歌》,那边挑战《情人》,还有高手唱起了《爱是你我》,真是高手在民间啊。还有一些没有买到票的歌迷从四面八方赶来,一起聚集在澳门银河综艺馆外,希望能在演唱会结束后一睹刀郎的风采。场外大批歌迷合唱场馆外那么多人,刀郎肯定不可能现身的,一不小心造成踩踏事故,那就麻烦了。不过,场馆外却有一位COS刀郎的歌迷,和刀郎竟然有80%的相似度,歌迷们纷纷跑去合影,弥补不能见刀郎的遗憾。场馆外有一位COS刀郎的歌迷演唱会结束后,大批歌迷久久不愿离去,有人甚至痛哭失声,表达这自己对刀郎的喜爱。其实,歌迷哭得不是未见刀郎的遗憾,而是自己那些年丢失的过往,留下的遗憾和逝去的青春。翻一翻内娱音乐史,没有任何一位歌手能像刀郎一样云淡风轻,不追求华丽的舞台和服饰,没有舞美和嘉宾,只有一个人静静地唱,唱到你的心里,直击你的灵魂,让你热血沸腾又泪流满面。据悉,刀郎的最后一场演唱会将在新疆举行,因为那里是他的第二故乡,他想把收官站放在那里,大家可以静心的等待。
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