一起蹊跷的事故中，交警发现现场疑点重重，于是他们顺藤摸瓜，居然牵出了一起骗保案。2024年2月12日晚，河南桐柏县公安局110指挥中心接到了一起交通事故的报警。事故地点在距离县城约50公里的程湾镇曹河村，在一条下坡拐弯路口处，交警发现一辆越野车正面撞上一个直径约50厘米粗的杨树，车辆损坏严重，一名男子躺在车外左侧驾驶室的下方。图为事发现场据交警初步判断，死者就是肇事司机。那么这起事故究竟是如何发生的，现场是否有其他目击者呢？桐柏县交警大队事故中队中队长 增根：当时报案人已经找不到了。给报案人联系，报案人只说，他是上黑明寺去买茶叶，路过这里发现这个交通事故。警方对事故现场进行勘察警方对事故现场进行了详细勘察，发觉这起交通事故似乎并不寻常。桐柏县交警大队事故中队中队长 增根：人在关键时刻，他会有个应急反应，他会打方向。相反，这个轮胎是垂直的，没有任何的偏移。另外，就是这个驾驶室安全气囊没有打开；然后观察四周路面情况，发现路面没有任何的刹车痕迹。警方分析认为，事故车辆在面临撞车的紧急情况时，一没打方向，二没刹车，且车辆驾驶室的安全气囊并没有打开，这一系列的情况都不符合常理。事故车辆存在多种不符合常理的情况桐柏县交警大队事故中队中队长 增根：肇事司机没有系安全带。如果他系安全带的话，安全带和安全气囊它是相互。在撞击的一瞬间，安全带保护着人，然后安全气囊随之会打开。查看附近视频 发现三人有关联经法医鉴定，肇事司机的死亡原因是车辆瞬间惯性力量致使司机颈骨骨折。办案民警通过进一步调查得知，肇事司机姓尤，而报案人胡某畅，竟然和尤某是表兄弟。那么报案人胡某畅当天真的只是恰巧路过事发现场吗？警方调查附近的公共场所视频办案民警调取了事发地附近的公共场所视频，当天下午事发前的一段时间内，一辆白色轿车始终紧跟在肇事车辆的后面，那么这辆白色轿车与肇事车辆之间是否有所关联呢？视频显示事发前一辆白色轿车始终紧跟在肇事车辆的后面带着重重疑问，警方找到报案人胡某畅对其进行了询问，事情的真相也就此被一一揭开。据胡某畅交代，事故发生时，他其实正坐在肇事车辆的副驾驶上，因为当时系了安全带所以并没有受伤。事故发生后，肇事车辆后面的白色轿车也随即来到现场，该名司机与胡某畅合力把尤某抬下了车。桐柏县交警大队事故中队中队长 增根：他（尤某）车上还有另外一个人，是他的表弟（胡某畅），把这个垫子拿下来，铺到了地上，然后他们把这个肇事司机扶到下边，躺在地上才发现人已经没有生命特征了。图为公共场所视频截图警方觉得这名白色轿车的司机出现在现场似乎有些蹊跷，经过调查，白色轿车司机胡某是南阳唐河县人，胡某经营着一家修理厂并从事二手汽车交易，巧合的是尤某驾驶的肇事车辆就是来自胡某的修理厂。桐柏县交警大队事故中队中队长 增根：调取这辆车的信息，发现他这个保险和以往不一样，保险金额提高了。首先，那个座位险另外买了将近30万的保险，而且车损险也买了下来，（共有）就是五六十万吧，他是在保险生成的第一天开始作的案。调查案件来龙去脉 谁是主谋？警方最终查明这是一起涉嫌故意制造交通事故，骗取车辆保险的案件。那么司机是否知情，背后的主谋又是谁呢？据警方调查，2024年春节前，犯罪嫌疑人胡某从他人手中购买了一辆二手越野车后，就开始酝酿如何用这辆车骗取保险金。桐柏县公安局经侦大队副大队长 辛思清：胡某的修理厂是在南阳市唐河县，跟咱桐柏县属于近邻。他以这个为中心做（制造）的交通事故，一般就在唐河周边，桐柏邻近县找偏僻路段，没有监控路段，（使用）这些很隐蔽的手段。这起交通事故，就是（发生在）一个乡下道，而且属于那个没有监控弯道下坡处。三人共同策划实施 制造多起事故骗保据警方调查，这起骗取车辆保险金的交通事故，是由胡某、胡某畅、尤某三人共同策划实施的。作案过程中，由尤某驾车，胡某畅坐在副驾驶押车，胡某则开着白色轿车紧跟其后充当过路人。他们一般会选择偏僻路段制造单方事故骗取保险金，然而没想到的是，事发当天因为司机尤某操作不当，导致他当场身亡。经查，此前类似事故胡某等人已经策划实施了多起。桐柏县公安局经侦大队副大队长 辛思清：通过调取胡某名下的所有的银行流水，通过流水的分析、资金穿透、资金分析等手段，然后发现多家保险公司对不同人员的理赔的情况，这种（理赔）资金都回流到胡某的一个账户名下。虚高报价低价维修 骗取理赔金90余万元警方进一步调查发现，2019年以来，犯罪嫌疑人胡某、胡某畅等人相互勾结，以胡某经营的汽车维修中心为掩护，进行定损维修，再利用各保险公司之间理赔信息不互通的壁垒，通过制造保险事故，采取假事故真定损的手段向保险公司申请赔偿，先后驾驶车辆，人为制造追尾、落水、相撞等事故11起，并以“故意制造事故、虚高报价、低价维修”的方式骗取保险公司保险理赔金90余万元。警方对相关案件进行调查至此，这起蓄意制造车祸、骗取车辆保险的案件告破，随后专案组对南阳市各个县区近年来发生的车辆保险的理赔案件进行了串并分析，另外两个犯罪团伙也浮出了水面。南阳市公安局经侦支队金融大队队长 吕欣：还发现了张某某这个团伙，张某在桐柏有一家大通汽车维修服务公司。他依托这个作为据点，而制造保险事故，对车辆进行定损后，再利用保险公司的人员做配合，骗取保险金。以汽修店为幌 雇人当车手制造单方事故骗保与此同时，一个以犯罪嫌疑人李某为首的车险骗保团伙也被警方查获。据警方查明，2020年以来，李某以“唐城汽车维修店”为掩护，提供车辆并雇佣康某、张某等人作为车手，制造追尾等单方事故骗保，事成后，每起事故给予1000元至5000元作为报酬。图为涉嫌骗保的车辆目前，三个保险诈骗团伙共计到案16人，均已被采取刑事强制措施，警方追赃挽损130余万元，案件还在进一步侦办中。来源：央视新闻客户端　　极目新闻记者 刘琴11月18日晚，广东汕尾陆丰市碣石、甲子、甲西等多个乡镇均遇到海水倒灌的情况。19日上午，陆丰市应急管理局工作人员回应极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.com）记者，这些乡镇出现海水倒灌的情况后，都已及时处置，未出现人员伤亡，受台风天气影响，未来两天需要持续观察是否继续出现海水倒灌的现象，建议居民减少外出。碣石镇海水倒灌（视频截图）甲西镇一位居民告诉极目新闻记者，18日晚，她出门时发现路面出现少量积水，之后积水变深，影响出行，“今天早上外面的积水全部退了。”碣石镇居民翁先生介绍，18日晚上9时许，他发现路面突然出现积水，积水漫入不少居民家的一楼，“这边靠近海，当时我也不知道怎么回事，家里老人说这是海水倒灌，后半夜水才退去，早上路面已经没有积水了。”碣石镇有居民在社交平台发布的视频显示，一条路上的积水如河面一般，水桶漂浮在水面上，水底不停冒泡，不过积水不深，有居民家中一楼大门敞开，积水未灌入民房。积水未灌入民房（视频截图）极目新闻记者发现，甲子镇、湖东镇的居民也发了海水倒灌的相关视频。19日上午，碣石镇、甲西镇和湖东镇政府工作人员均表示，18日夜间、19日凌晨，相关工作人员到现场处置了海水倒灌的情况，海水倒灌对当地居民影响较小。陆丰市应急管理局工作人员介绍，发生海水倒灌是受风暴潮影响，多个乡镇出现风暴增水，积水深度达20至30厘米，出现海水倒灌之后，各个乡镇均已及时处置，未出现人员伤亡，各地未受太大影响，“未来两天还有可能出现海水倒灌，需要持续观察，建议居民减少外出。”极目新闻记者注意到，11月19日8时，自然资源部南海预报减灾中心发布风暴潮黄色警报。受今年第24号台风“万宜”（强热带风暴级）和冷空气的共同影响，11月19日上午至20日上午，粤东沿岸将出现30至80厘米的风暴增水，其中潮州市、汕头市、揭阳市、汕尾市的预警级别为蓝色；珠江口沿岸将出现30至80厘米的风暴增水，惠州市的预警级别为黄色，深圳市、东莞市、广州市、中山市、珠海市、江门市的预警级别为蓝色；粤西沿岸将出现30至70厘米的风暴增水，其中茂名市的预警级别为黄色，阳江市、湛江市的预警级别为蓝色；海南岛东北部沿岸将出现30至60厘米的风暴增水，海口市、文昌市的预警级别为黄色，琼海市的预警级别为蓝色。沿海政府及相关部门需做好防潮措施。此前报道多地发生海水倒灌 专家：具有极端性 历史罕见“屋里噼里哐啷一阵响，我还以为是有贼进屋了。”家住辽宁省盘锦市大洼区二界沟街道的王先生对《中国新闻周刊》回忆，10月21日清晨5时多，熟睡的他被物品掉落的声音惊醒。一睁眼，发现海水正向室内涌入，杂物漂浮在水中。下床后水深已经及膝，不到两小时，一米高的餐桌也被没过，“几十年都没见过这么大的潮水”。10月19日起，环渤海的辽宁、天津、河北及山东多地出现海水倒灌现象，引发广泛关注。上述多地网友发布的视频显示，奔涌上岸的海水冲过港口和街道，涌进了居民家中。10月21日，自然资源部启动海洋灾害四级应急响应，派出5个专家组赶赴辽宁、天津、河北、山东指导地方核查部分岸段异常增水情况，并开展灾情调查和评估工作。自然资源部发布消息称，此次异常增水过程强且持续时间长，目前，我国乃至全球其他海域同时段未发现类似异常情况。《中国新闻周刊》了解到，辽宁盘锦、天津等多地积水已开始消退，当地正进行清理检修工作。在江苏如东县，倒灌的海水几近淹没虾棚棚顶（受访者视频截图）“太突然了，没有任何防备”往年也会有涨潮，但这次的潮水格外凶猛，且毫无征兆。“太突然了，没有任何防备。”王先生说。附近地势较低的住房受灾更为严重。视频显示，有的被困村民不得不转移至房顶等高处避险。10月21日当晚，王先生和村民一起被救援人员转移至宾馆住宿。据盘锦消防公众号发布，截至10月21日14时，盘锦市消防救援支队累计调派消防车25台次，指战员150人次，出动舟艇26轮次；救援小分队搜救被困人员72人，疏散群众125人，6部手抬机动泵连续作业，累计排涝约770立方米。10月22日上午11时，王先生告诉《中国新闻周刊》，海水已基本退去，街道上的积水也逐渐消散，街面正在进行清理收尾工作。这场突如其来的海水倒灌让村民们损失惨重，“家里一片狼藉，家电全报废了，两台车也被泡了，预计损失十五六万元，多年积蓄全没了”。不仅是环渤海地区的辽宁、河北、天津、山东受影响，黄海沿岸的江苏也受到了类似影响。“之前从未发生过这种情况。”江苏省如东县的南美白对虾养殖户林琳（化名）告诉《中国新闻周刊》，10月19日早上，由于涨潮和大风，海边的防浪堤被冲毁，海水倒灌进入养殖场，不到半天时间，养殖区内就一片汪洋，大量虾子被冲走或因缺氧而死。据她估计，她家及附近有1000余亩虾棚受灾，预计损失2000多万元。“具有极端性，历史罕见”海水倒灌现象在我国并非首次发生。《中国新闻周刊》梳理发现，过去多是由于台风引起，且涉及范围多限于局部地区。2014年，海南先后遭受超强台风“威马逊”和13级台风“海鸥”的袭击，岛内四万亩良田遭受了不同程度的海水倒灌，其中，文昌市有1.6万多亩良田瞬间变成盐渍地。据公开报道，倒灌发生后，地里白茫茫一片，很多土地寸草不生，有受灾村民表示曾尝试在地里种庄稼，“但是颗粒无收”。近年来，海水倒灌事件也时有发生。2018年8月16日，台风“山竹”在广东登陆，深圳大鹏新区溪涌社区和较场尾民宿出现海水倒灌。2021年7月24日，受台风“烟花”以及天文大潮的影响，浙江宁波北仑及舟山普陀、定海等地发生海水倒灌，有部分小区进水。三个月后的海口也出现了同样的现象。10月13日，受台风“圆规”风暴潮叠加天文潮影响，海口多地出现海水倒灌现象，街道积水严重，不少私家车被浸泡在水中。不过，像此次多省份、时间较为集中的海水倒灌较为罕见。国家海洋环境预报中心风暴潮预报室预报组组长傅赐福表示，在没有明显风浪的情况下，忽然产生这么大范围的增水，“国外没有记录，国内记载也没有”。国家海洋局北海预报中心高级工程师刘清容也指出，这次渤海和黄海北部沿岸异常增水影响范围广、强度大、持续时间长，具有极端性，历史罕见。盘锦市二界沟沿海有街道遭遇海水倒灌，私家车浸泡在水中（受访者供图）天文大潮和风暴潮叠加多位专家认为，此次较为集中的海水倒灌是天文大潮和风暴潮叠加作用的结果。中国气象局国家气候中心高级工程师冯爱青对《中国新闻周刊》表示，海水倒灌一般是指海水水位高于内河水位时逆流进入内陆水域的现象，通常受天文潮、风暴潮、波、浪、涌及极端强降水、地壳沉降、海平面上升、河流水位下降等因素的影响。这种现象最常见的原因是风暴潮。中国海洋大学环境科学与工程学院院长江文胜在接受《中国新闻周刊》采访时指出，当遭遇特殊天气，比如遇强风或气压骤变时，海面会发生异常变化。强风可以将海水吹向岸边，而气压的变化则影响海水的水位，水位高于海岸或堤坝，就会造成海水倒灌。据自然资源部通报，此次异常增水发生前，受冷空气和出海气旋共同影响，10月18日至19日上午，渤海湾、莱州湾和山东半岛沿岸出现了一次强风暴潮过程。这次海水倒灌还出现在天文大潮期间。冯爱青指出，天文大潮是指太阳和月亮引潮合力最大时期之潮，当它与风暴潮叠加时，容易形成异常的高潮位。尤其是在海岸线内凹的海湾或河流入海口，更容易发生海水倒灌。江文胜表示，近日北方的寒潮大风将海水推向渤海的南岸，风停后，堆积的海水反向涌回形成振荡，这种强风暴潮带来的“余振”叠加天文大潮期的高潮位，共同导致水位暴涨。此次受影响的天津，曾在1992年9月遭受了同样是风暴潮叠加天文大潮期高潮位影响的海水倒灌。当时有近100千米防潮堤漫水，天津临海港区的库场、码头等设施被潮水覆盖，塘沽和汉沽的盐场损失惨重，两个盐场30万吨原盐被冲失。沿海地区3400户居民家中进水，1.8万亩海水养殖虾池被潮水冲毁，有20万平方米路面被冲坏，据当时统计直接经济损失达4亿元。值得注意的是，海平面上升是加剧海水倒灌的一个因素。冯爱青引用世界气象组织发布的《2023年全球气候状况》报告指出，海平面上升指标达创纪录水平，为天文大潮带来了更大的影响力，促使海水容易超越自然防护线，渗入内陆。自然资源部发布的2023年《中国海平面公报》显示，1993至2023年间，中国沿海海平面上升速率为每年4.0毫米，高于全球平均水平。2023年，中国沿海海平面较常年（1993—2011年平均值）高72毫米，处于历史高位。其中，渤海沿海海平面上升尤为显著，较常年高122毫米，为1980年以来的最高值。环渤海地区的天津和河北涨幅最大，分别高145毫米和143毫米，辽宁和山东次之，分别高97毫米和85毫米。江文胜进一步解释，海平面上升使得同样的风力造成更大的增水效应，潮差一般会随水深增加而变大。例如，原来的潮差是两米，随着海平面上升，可能变成两米半。这无疑增加了海水倒灌的风险。此外，人类活动也是不可忽视的一个重要因素。冯爱青指出，一些沿海城市城市化进程加速，天然湿地和防洪设施被破坏，导致对抗潮水的能力下降。这使得天文大潮期间，海水更容易倒灌到城市内部。江文胜也表示，地下水的过度开采导致地面沉降，使得海平面相对当地地面差加大，进一步增加了海水倒灌的风险。他强调，在气候变化的背景下，海平面上升、风力变化和人为活动都可能导致海水倒灌现象的发生，“这种影响是长期的，值得持续关注”。如何应对？不少网友担心，此次较大规模的海水倒灌是地震或海啸的前兆。对此，江文胜表示，风暴潮与海啸或地震没有关系，两者的原理完全不同。风暴潮是由气象因素引发的，主要与强风和气压变化相关；而海啸通常是由海底地震、火山喷发等地质活动引发，引起的海啸波周期较短、振幅更大，但发生频率明显低于风暴潮。他举了个例子来对比两者区别，“风暴潮是对海面的影响，就像有人用力吹你手中的一碗汤，导致汤水飞溅；而海啸则像有人敲击碗底，将整碗汤震起”。我国是世界上遭受海洋灾害影响最严重的国家之一，及时准确的灾害预警直接关系着人民生命财产安全和应急响应。江文胜指出，海洋部门对风暴潮的预报已经具备了很强的能力，此次事件也发布了相应预警。正如傅赐福所说：“我们从15日开始关注，16日下午发出风暴潮预警消息，17日开始发警报，到22日17时解除警报，大体持续了7天，对温带风暴潮从没有预警这么长时间。”然而，当下的预报尚不能精准至具体的时间点。江文胜表示，受沿海地区的地理位置、海岸线形状、岸上及海底地形等因素的影响，监测风暴潮对天气预报的准确度要求很高，因此目前精准预报风暴潮仍有难度。江文胜认为，尽管海水倒灌是小概率事件，但随着气候变化，已有研究显示其强度有所增加，其发生频率会否增加仍需进一步研究。“这次多地区的海水倒灌给我们敲响了警钟，需要更为重视预警和应急机制的完善。”他建议加强海洋灾害监测与相关研究，提高预警精细化水平，进一步完善保险保障机制，以全面降低损失和危害。作者：解雪薇