【文/观察者网 王恺雯】特朗普再次当选美国总统，引发业界对华盛顿征收高额关税的担忧。不仅美国的盟友寝食难安，美国国内企业也人人自危。 “人人都在打电话。”美国消费者新闻与商业频道（CNBC）11月12日报道称，特朗普的关税威胁导致美国公司正在竞相寻找游说者和政策漏洞，试图让自己的企业免受影响。 与此同时，不少美国公司已经开始囤积货物，或是准备涨价，将关税成本转嫁给客户。在美国业界人士和学者看来，真正的赢家将是律师和游说者，而美国小企业将是受害者。 “零售商和众多美企恐慌” 在特朗普宣布赢得总统竞选之后的几天里，科林森（Nicole Bivens Collinson）的电话铃声几乎就没停过。 科林森是美国游说公司Sandler, Travis & Rosenberg国际贸易和政府关系部门的负责人，她已经接到了几十个焦虑的美国公司打来的电话，他们希望通过漏洞和豁免来保护企业免受特朗普强硬关税计划的影响。 “绝对每个人都在打电话。”科林森对CNBC表示，“一刻不停。” 在参加2024年总统竞选期间，特朗普将普遍的关税作为其经济纲领的核心原则，提出对来自所有国家的商品征收10%-20%的关税，更计划对来自中国的商品征收高达60%的关税。 2018年3月8日，特朗普在白宫签署命令，将对美国进口的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税。 视觉中国 CNBC指出，这种过度保护主义的贸易方式让经济学家、华尔街分析师和行业领袖们感到不寒而栗。他们警告说，在美国正从疫情时期的通胀飙升中恢复过来的时候，全面的关税会导致生产成本更昂贵，从而推高消费价格。 “关税威胁让零售商和其他众多美国企业感到恐慌。”全球最大零售业行业协会美国零售联合会（NRF）负责政府关系的高级副总裁大卫·弗兰奇（David French）在接受CNBC采访时表示，“自特朗普总统获得提名以来，我们的成员一直在制定应急计划。” Sorini, Samet & Associates是一家位于华盛顿特区的游说公司，其负责人罗恩·索里尼（Ron Sorini）表示，他每天至少要接两到三个电话，回应企业对可能加征关税的担忧，尤其是和中国有关的关税，“（这些公司）询问他们要去哪里？如何把零部件从中国运出来？” “一场竞赛已经开始” CNBC提及，在特朗普2018年推出第一轮对华关税时，拿到豁免是美国企业的“金奖券”，这能保护它们在中国的供应链，使其不必承受搬迁的高昂代价。 但要获得这张“金奖券”，必须“找对路子”。 报道援引2021年的一项研究指出，就特朗普第一个任期来说，如果豁免申请来自于曾向共和党提供政治捐款的游说公司，就更有可能获得批准。 随着特朗普即将再次入主白宫，关税升级很有可能成为现实。报道指出，在美国企业界，一场竞赛已经开始，他们正寻找合适的说客，帮助企业与合适的人打交道，从而确保在关税漏洞方面占据优势。 “公司已经做好了准备。这一过程的真正赢家将是律师和游说者。”纽约州立大学布法罗分校金融学教授维利科·福塔克（Veljko Fotak）表示，他是2021年那项研究的作者之一。 即将上台的特朗普政府究竟会推出什么样的关税，以及是否会有豁免，这两个问题目前都不得而知。 “在情况明朗之前，企业将不得不为各种情况做好准备。”美国对外贸易委员会负责全球贸易政策的副总裁蒂芙尼·史密斯（Tiffany Smith）说。 为了应对特朗普更激进的贸易政策，美国企业正努力建立防御措施，包括在短期内囤积货物、准备提升价格以将进口关税成本转嫁给客户、迁移生产线等。 CNBC称，对于很多美国公司、尤其是那些无法轻易迁移生产线的公司来说，退出中国市场是一个重大举措。 “我想呼吁的是，人们要关注对小企业的影响，他们才是真正受到伤害的人。一定要想办法帮助这样的公司。因为他们自己真的做不到。”索里尼对CNBC表示。 香港《南华早报》此前报道，美国进口商预计将在明年1月特朗普就职典礼前抢先从中国进口商品，以规避潜在的成本上升。美国《商业内幕》也指出，经济学家认为，在明年1月20日特朗普上台之前，全球工厂可能会加班加点，在任何潜在关税生效之前尽可能多地发货。 被问及企业对关税的担忧以及豁免计划时，特朗普过渡团队发言人卡罗琳·利维特（Karoline Leavitt）重申了特朗普的竞选承诺，“美国人民以惊人的优势再次选举特朗普总统，赋予他履行竞选承诺的权力。他会做到的。” 对于美国采取的贸易保护主义举措，中国外交部发言人此前指出，美方继续将经贸问题政治化，进一步增加对华关税是错上加错，只会显著推升进口商品成本，让美国企业和消费者承担更多的损失，令美国消费者付出更大的代价。中国敦促美方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。　　11月12日，国内媒体报道，顺丰控股开启预路演，并计划于2024年11月27日正式在港交所主板完成“A+H”两地上市。顺丰计划通过本次IPO募集10至15亿美元，这也将使其成为仅次于美的集团的今年港股第二大IPO。此前11月10日，港交所披露，顺丰控股通过港交所上市聆讯，高盛、华泰国际及摩根大通为联席保荐人。 顺丰此前已经通过上市聆讯港交所披露 12日下午，观察者网就日期等相关信息真实性向顺丰控股投资者关系部求证。接线工作人员表示，公司相关的上市计划正在稳步推进，“具体的时间表随后会公布”。 公开资料显示，截至今年6月30日，顺丰是中国最大的航空货运承运商，它运营着99架全货机机队，占2024年上半年中国航空货运量的32.0%。顺丰的陆运网络由亚洲最大规模的陆运车队支持，全球运营超过8.6万辆辆干线和支线货车，并拥有超过10万辆收派配送车辆。 据弗若斯特沙利的报告，按2023年收入计算，顺丰是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商，也是全球第四大综合物流服务提供商。截至2024年6月30日，顺丰的业务覆盖了中国所有城市及98.1%的县级行政区，全球覆盖202个国家和地区。 从用户规模来看，截至2024年6月30日，顺丰拥有约220万活跃月结客户和约6.99亿散单客户。参考弗若斯特沙利文的报告，这两项数据在亚洲所有物流服务提供商中均也位居首位。 顺丰速运 顺丰官网 在收入方面，顺丰在2021年至2023年的年收入分别为2072亿元、2675亿元和2584亿元，复合年增长率达到11.7%。2024年上半年，顺丰收入从2023年同期的1244亿元增长8.1%，达到1344亿元。 在利润方面，2021年至2023年，顺丰归属于所有者的年度利润分别为47亿元、62亿元和82亿元，复合年增长率为31.9%。2024年上半年，这一利润从2023年同期的42亿元增长15.1%，达到48亿元。 据悉，成功上市后，顺丰控股将成为首家“A+H”股同时上市的快递公司。 顺丰控股相关数据 同花顺iFinD 截至发稿（13日16时04分），顺丰控股A股上涨0.87%，报收45.04元，成交10.08亿元，换手率0.47%，总市值2169.2亿元。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。