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（原标题：台积电暂停向中国大陆客户供送相关芯片？国台办回应）

（原标题：感染HPV？男子在上海“治病”10天花光积蓄！换院再查整个人都不好了）

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今日，微博话题#家人回应女子月薪4千贷款1400万买房#冲上热搜：图为热搜截图原来，据河南广播电视台小莉帮忙栏目报道，近日，河南郑州的孙女士称自己在今年3、4月贷款1400万元买了两套房，每月要还7万多元房贷，由于孙女士月薪只有4000元，还了几个月后发现没有能力再还款。孙女士的妈妈说，女儿患有双相情感障碍，已经将近11年了，总是烦躁不安。自己在外边租房居住，这次买房是她病情最重的时候。她还说，女儿此前就因为犯病买过两次房子，曾说“花完钱后我就感觉很舒服，不会像生病时一宿一宿睡不着”。对此，售楼部工作人员表示当时并不知道她有精神疾病，对于首付款借款的情况会进行调查。在微博评论区有很多网友关心此事，尤其关注贷款是怎么放出来的。多位网友质疑1400万贷款是怎么放出来的目前，孙女士已经将相关材料递交给法院，申请精神疾病方面的鉴定。售楼部的工作人员表示，可以签退房申请协议，加强对销售的管理。孙女士母亲也表示，今后会对女儿更加严密监护，督促她按时吃药。来源：大皖新闻相关新闻女子月薪4000元却贷款1400万买房？开发商：不存在“0首付”购房郑州一名女子自称患有双相情感障碍，月薪仅4000元，却贷款买下总价约1700万元的两套房，约300万元首付是向开发商借的，还欠了银行约1400万元贷款，此事引发热议。11月12日，涉事楼盘开发商回应极目新闻记者称，此事正在处理，不存在这样的“0首付”购房行为。据河南电视台“小莉帮忙”报道，市民孙女士反映，2024年3月和4月，她到郑州未来·天奕小区看房子。虽然自己每月只有约4000元收入，但在销售人员劝说下，还是买下了该小区两套价格分别为960多万元和730多万元的房子，总价格约1700万元。孙女士说，两套房子约300万元首付，她是向开发商借的，另外约1400万元是向银行贷款，每月要还房贷7万元，还了几个月后她感觉还不起。孙女士的购房合同 （“小莉帮忙”视频截图）孙女士的母亲还提供病历称，女儿有精神障碍，“一犯病就狂花钱，买房子是她病情最重的时候。她在外边租房子住，我也监护不了她。”母女俩希望购房合同作废。此事引发网友热议，许多人质疑，孙女士如果真的月薪仅4000元，怎么能向银行贷款1400万？也有人怀疑是房子买了后跌价，购房者才找理由反悔。公开资料显示，未来·天奕小区位于郑州市金水区东风路与东明路交会处，今年10月成交额突破1.2亿元。10月12日，极目新闻记者联系了该楼盘开发商河南山顶金冠置业有限公司相关负责人，对方称不便就此事接受采访。未来·天奕小区效果图（图源：网络）极目新闻记者致电未来·天奕售楼处，工作人员介绍，该楼盘是220至580平方米的大平层，每平方米价格为3.3万元至3.9万元，虽然价格昂贵，不过卖得较好。关于“月薪4000元却贷款1400万元买房”一事，公司相关人士正在处理。是不是开发商借给了孙女士300万元首付？对此工作人员表示不知情，但其表示，不存在这样的“0首付”购房行为。极目新闻记者联系郑州市住房保障和房地产管理局，工作人员表示将向相关科室反馈此事。记者注意到，今年8月，该局曾发布《关于“0首付”购房风险警示》，严禁开发商和中介违规提供购房首付融资、首付分期和变相首付垫资行为；并警示称此类购房合同存在法律争议，当事方可能都会被追究刑事责任。

封面新闻记者 杨峰 邹阿江 刘雨薇 陈彦霏 珠海报道11月12日，第十五届中国航展在广东珠海开幕。首次来访中国的俄罗斯第五代隐身战机苏-57和其62岁的驾驶员谢尔盖·博格丹共同引得观众瞩目。12日下午，谢尔盖·博格丹结束飞行表演后，来到苏-57战机的地面静态展区，与媒体和军迷近距离接触。11月12日，谢尔盖·博格丹与媒体和军迷近距离接触 摄影：杨峰11月12日，谢尔盖·博格丹同媒体和军迷打招呼 摄影：杨峰谢尔盖·博格丹表示，苏-57战机第一次出国展示是在中国，是因为中俄两国之间互相高度信任。谢尔盖·博格丹1962年出生于俄罗斯萨拉托夫州，童年在莫斯科州度过。当时，苏联最新型战斗机经常飞越博格丹家上空，在茹科夫斯基附近的机场进行测试。这使他从小就拥有了成为一名空军飞行员的梦想。中学毕业后，博格丹考上鲍里索格列布斯克高等军事航空飞行员学校，1983年毕业后开始驾驶苏-17M2歼击轰炸机。1991年，博格丹开启了自己试飞员的传奇生涯。在俄罗斯国家飞行试验中心，他掌握了50多种型号和改进型飞机的飞行技能，包括苏-17、苏-25、苏-27、米格-23、米格-29、苏-30MKK、苏-25TM和米格-29S。他还是苏-35战斗机和苏-57第五代战斗机的试飞员。2000年，博格丹被授予“勇气”勋章，并于同年以上校军衔退役。多年来，博格丹共飞行了7000多个小时，其中测试飞行近5000个小时。现在，年过花甲的他不仅继续飞行，还培训年轻试飞员。博格丹是珠海航展的老朋友。2014年的珠海航展上，苏-35战斗机在珠海首秀，当时博格丹驾驶苏-35展示的高难度动作给中国观众和媒体留下了极其深刻的印象。2024年11月4日，博格丹从俄罗斯驾驶苏-57战机经停太原后，“一人一机”抵达珠海。作为这次苏-57飞行演示的飞行员，他表示，苏-57也有自己的特点，“每架战斗机都有自己的性能，我要做的就是把它的性能展示出来。”11月9日，谢尔盖·博格丹在珠海驾驶苏-57进行适应性训练 摄影：杨峰“我十年前在中国看到的歼-20是单机飞行，如今是编队飞行，说明中国空军的实力在不断提升。”谢尔盖·博格丹称。延伸阅读“一人一机”抵珠海，俄传奇飞行员有多传奇？曾遇到危险，飞机空中燃烧14秒据新华社报道，第十五届中国国际航空航天博览会将于11月12日在广东珠海开幕。参加航展的中外战机以及航展物资正陆续抵达珠海，其中一架俄罗斯第五代隐形战斗机苏-57备受瞩目。让中国军迷兴奋的不光是苏-57战斗机首次在珠海为中国观众展示飞机性能，更因为驾驶这架编号054的苏-57战斗机飞行员是俄罗斯传奇试飞员谢尔盖·博格丹。现年62岁的博格丹“一人一机”飞到珠海参展，下飞机时一身休闲装扮、胸口挎着小包，吸引无数人的目光。博格丹“一人一机”飞到珠海参展 图据中国军号据央视新闻报道，11月9日，苏-57战斗机在珠海再次进行适应性训练，在珠海上空展示多项高难度动作。博格丹驾驶编号054的苏-57 图据央视新闻据了解，博格丹于1962年出生在俄罗斯萨拉托夫州的沃尔斯克市。中学毕业后，他进入鲍里索格列布斯克高等军事航空飞行员学校，并在1983年以优异成绩从该校毕业。1987年，他前往列宁格勒的军区服役。在积攒了不少试飞和操作经验后，他于1992年进入莫斯科航空学院，并在次年成为俄罗斯国防部国家飞行试验中心的一名试飞员，曾试飞过苏-27、苏-30MKK、苏-25TM、米格-29S等飞机。因在俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号上驾驶苏-25UTG和苏-33飞机试测，博格丹在2000年被授予“勇气勋章”。2000年后，博格丹加入知名飞机制造公司苏霍伊公司担任试飞员，参与测试了包括苏-30KN、苏-30MK2、苏-30MKI等在内的飞机。2011年7月，他被授予“俄罗斯联邦英雄”称号并获得一枚“金星”勋章。除了拥有非常丰富的飞行测试经验，博格丹还凭借着精湛的技术和谦逊的性格成为俄罗斯航展界的明星人物。在2001年、2003年和2005年的多个国际航展上，他驾驶着苏-30MK2进行了多次飞行表演。在2005年的巴黎航展上，他驾驶着苏-27SKM“一飞成名”。在2019年的莫斯科航展中，博格丹驾驶着苏-57在摄像机面前进行了一系列非常精彩的表演。不仅如此，博格丹非常有“摄影审美”。为了更好的视觉呈现，他还驾驶着苏-57在摄影师头顶猛转并制造出了一片属于自己的“飞机云”，让镜头记录下了苏-57的“美照”。博格丹驾驶苏-57制造出一片属于自己的“飞机云”美国航空专栏作家汤姆·德默利称，抛开战术性能不谈，在湛蓝的天空、明亮的云层衬托下，苏-57的迷彩机身能呈现出很棒的视觉效果。德默利回忆，当时，摄影师们在飞行结束后查看图像时都纷纷感叹：“太厉害了。”据悉，当年的莫斯科航展也是苏-57首次进行地面静态展示，深受大家喜欢的博格丹还被“粉丝”们围在展台前要签名和合照，德默利也上前要了一张博格丹的签名。2019年莫斯科航展，博格丹驾驶着苏-57向摄影师飞吻不过，这位“英雄飞行员”也曾遇到过危险情况。2016年在全俄航空材料研究所交流时，博格丹讲述了自己曾遇到过的紧急情况。当时在约12000米的高空中，博格丹驾驶的飞机遭遇了猛烈撞击。“动静很大，什么设备都看不见，警报器也出了问题。”博格丹称，飞机在空中燃烧了14秒，不过后来还是平安降落，“事后我查看飞机，发现发动机和机身都有洞。其中有一个洞就在燃油管旁边，如果燃油管被烧，那飞机就会瞬间爆炸。”博格丹讲述自己曾遇到过的紧急情况博格丹称，自己会为每次飞行准备至少1.5到3个小时，在完成飞行任务后必须结合分析作出相应的报告。“我们需要在每次的飞行中寻找缺点而不是优点。”

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参考消息网11月10日报道 据法新社11月9日报道，在华盛顿指责德黑兰参与对其当选总统特朗普的暗杀计划之后，伊朗9日向特朗普发出了一个开放的信号，呼吁他对伊朗采取新政策。报道称，负责战略事务的伊朗副总统穆罕默德·贾瓦德·扎里夫对媒体说：“特朗普先生应当表明，他不会沿袭过去的错误政策。”据报道，8日，美国当局宣布起诉一名“伊朗特工”，指控他接受德黑兰的命令，在美国组织暗杀计划——主要针对特朗普。特朗普讲话画面伊朗外交部称这些指控“毫无根据”。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐9日晚间在社交平台X上抨击道：“由于现实中根本不存在杀手，就请编剧们出手制作一部低俗喜剧。”报道提到，2018年，美国时任总统特朗普宣布退出伊朗核协议，并在对伊朗“极限施压”政策框架内重新实施严厉制裁。扎里夫说：“作为一个精于算计的人，他应该看清这项政策的利弊，以及他是想继续还是改变这一有害的政策。”(编译/赵可心)延伸阅读新仇旧恨，“特朗普上台后将对伊朗祭出最强制裁”观察者网消息，退出伊核协议、极限施压、炸死苏莱曼尼……特朗普第一任期内的美伊关系势同水火，他的回归给本已不佳的双边关系再添阴霾。《华尔街日报》11月8日援引知情人士的话称，美国当选总统特朗普计划在他的第二个任期内对伊朗采取强硬策略，将大幅增加对伊朗的制裁，遏制其石油销售，以此打击伊朗的核计划及其对“中东代理人武装”的支持。特朗普在第一任期内对伊朗态度就十分强硬。2018年5月，特朗普政府单方面宣布退出《伊核协议》，并重启因伊核协议而豁免的对伊朗制裁。特朗普还对伊朗采取了所谓“极限施压”策略，逼迫伊朗放弃核武器计划，停止资助和训练美国认定的“恐怖组织”，并改善本国人权记录。此外，2020年初美国还发动空袭，炸死了伊朗伊斯兰革命卫队高级将领苏莱曼尼。2020年1月7日，伊朗民众哀悼在美军袭击中遇难的苏莱曼尼 法新社根据前特朗普政府官员的说法，最近美司法部有关“伊朗特工试图暗杀特朗普”的指控，也将给特朗普在第二任期内对伊朗的态度造成影响。美国司法部8日公布了一项刑事指控，宣称伊朗在本周美总统大选前策划谋杀特朗普。美司法部称，伊朗一名官员于去年9月指示一名联系人制定一项监视并最终杀死特朗普的计划，但该计划被联邦调查局挫败，未能成功。伊朗外交部发言人巴加埃9日驳斥了有关指控，并表示这些指控毫无根据。巴加埃强调，伊朗将在国内和国际层面使用一切合法手段来维护伊朗的权利。在特朗普第一任期内负责中东事务的美国防部高级官员米克·马尔罗伊（Mick Mulroy）说：“人们往往会把这种事当成个人恩怨。如果说他（特朗普）打算对哪个国家、哪个被认定的主要对手采取强硬立场的话，那就是伊朗。”了解特朗普的计划并与其高级顾问有联系的人表示，特朗普的新政府将迅速采取行动，试图切断伊朗的石油收入，包括打击处理伊朗石油的外国港口和贸易商。这也是特朗普在第一个任期就动用过的手段。“我认为制裁会卷土重来，将会有更多的外交和金融手段，他们试图孤立伊朗。”一位前白宫官员说，“他们认为伊朗目前处于明显的弱势地位，而现在正是利用这种弱势的机会。”不过，熟悉特朗普计划的官员没有进一步说明他将如何增强对伊朗的压力。前特朗普政府官员布莱恩·胡克（Brian Hook）表示，特朗普“无意”推翻伊朗统治者。他在接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时说，特朗普承诺要在“外交上孤立伊朗，在经济上削弱伊朗，这样他们就无法为哈马斯、真主党、也门胡塞武装以及伊拉克和叙利亚的其他代理人提供资金”。胡克在特朗普第一任期内负责美国国务院的伊朗政策，他当时领导了对伊朗的极限施压行动。胡克目前负责特朗普团队的国务院过渡工作，外界普遍预计他将在特朗普第二个任期内获得一个国家安全部门的高级职位。特朗普2018年签署备忘录，启动对伊朗的一系列制裁BBC特朗普在2019年重新对伊朗原油出口实施全面禁运。到2020年初，伊朗的原油出口量暴跌至每天25万桶，远低于两年前的水平。但在拜登上任后，伊朗今年9月的原油出口达到了六年来的最高点。《华尔街日报》认为，一旦回到白宫，特朗普可能会面临与拜登同样的困境——制裁伊朗和委内瑞拉的石油出口可能导致油价上涨并引发通货膨胀风险。美国前能源官员罗伯特·麦克纳利（Robert McNally）称，特朗普政府可能会禁止中国港口接收伊朗石油，这将使伊朗每天的出口减少约50万桶，“这将是极限施压2.0”。不过，一名伊朗外交官表示，伊朗可以通过深化其他地方的贸易伙伴关系来规避美国制裁的影响。在早前以色列对伊朗的打击行动前，拜登政府官员多次要求以军不要打击伊朗核设施和石油设施，以避免局势升级，推高油价。加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）首席大宗商品策略师赫利玛·克罗夫特（Helima Croft）表示，特朗普的高级顾问强烈支持以色列打击伊朗核设施和能源设施。另一位与特朗普团队有联系的人表示，特朗普就任后不太可能反对以色列的这一举动。尽管特朗普和伊朗关系恶劣，但一些曾在特朗普手下工作的人认为，不能排除美国将在特朗普第二任期内和伊朗达成外交协议的可能性。马尔罗伊说，特朗普喜欢做交易，但前提在于“必须是他主导的交易”。伊朗方面6日曾表示，“美国大选与我们无关，也不会对伊朗人的生活造成影响”。伊朗外交部发言人巴加埃7日再次对美国选举作出回应。他表示，特朗普在美国总统选举中获胜是美方重新评估以往“错误政策”的一个契机。“对于美国过去历届政府的政策和做法，我们有着非常痛苦的经历。”巴加埃补充道，特朗普胜选是一个“评估以往错误政策”的机会。美国和伊朗国旗 资料图

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近日，南京多起野猪致害事件引发关注，首支野猪赏金猎人团来到南京。截至10月，浦口“野猪赏金猎人”团队已成功捕获133头野猪。根据浦口区农业农村局的招标要求，到2024年底需要捕获200头野猪才能得到补贴，60斤以下的1900元/头，60斤至120斤的2400元/头，120斤以上2950元/头。截至10月，浦口“野猪赏金猎人”团队已成功捕获133头野猪（视频截图）南京为何遭遇“野猪围城”根据公开信息，从2017年开始，南京市区就多次出现野猪“造访”。在四星级酒店、大学校园甚至奶茶店，它们横冲直撞、频繁出现，频频登上热搜。近年来，南京“野猪之患”还有愈演愈烈之势。南京绿化园林局监测结果显示，监测区域野猪种群密度从2021年每平方公里3.24头，增加到2023年4.43头。野猪在酒店大厅横冲直撞作为一个常住人口超950万人的特大城市，南京为何野猪“遍地”？一种共识是，野猪的出现与南京生态环境存在直接关联。在不少当地人的体感中，野猪来自散落在城市中的山林间，南京市林业主管部门曾推出《偶遇野猪指南》，将紫金山、老山及牛首山等标记为野猪常出没场所，紫金山离南京主城中心直线距离仅不足5公里，另两处为13公里左右。随着生态改善，大量繁殖的野猪极易进入城市，与人为伍。而不久前发布的《南京国土空间总体规划（2021-2035年）》，则从规划层面提供了一个观察视角——南京的生态空间有限，野猪冲破了城市和自然的“边界”。200万头野猪致害26省，去年已被移出“三有”名录其实，野猪的问题并非南京独有。国家林草局官网今年1月曾发文指出，经科学、综合评估，专家认为野猪在我国28个省份有分布，数量200万头，已不存在生存威胁，且很多省份数量过高，其中致害省份达26个，对当地群众的生产生活造成了不利影响。正因如此，去年6月起，野猪被移出《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。中国林科院自然保护地研究所所长金崑在接受媒体采访时表示，近些年来，随着野生动物保护力度的不断加大和系列措施的落地生效，我国野生动物栖息环境持续改善。野猪因为繁殖力强、适应力强等特点，种群数量快速增长。野猪作为生态系统中食物链的一环，一些地区缺乏野猪的天敌，比如说虎豹豺狼等等，导致野猪的数量因缺乏天敌的控制而增长较快。另外，人为干扰的强度现在也降低了，较适宜它生存的环境也扩大了，为野猪的增长创造了条件。多名专家指出，目前，一方面野猪本身的生存，已经不存在什么威胁，但另一方面，多地野猪泛滥，走进农田，甚至走进市区频频伤人毁物，成为人类生活生产中的另一种威胁。全国多地悬赏抓野猪，“赏金猎人”真的很赚钱？近年来，随着野猪数量激增，国家林草局从2021年起，已在14个省区开展野猪危害防控综合试点，多地积极探索开展猎捕调控、主动预防、肇事补偿等。安徽、陕西、四川、宁夏等地为调控野猪数量，曾公开招募“赏金猎人”。多地为调控野猪数量，曾公开招募“赏金猎人”捕获一头野猪，可获二三千元奖励，“赏金猎人”真的很赚钱？对此，有人称“赏金猎捕”存在难度大、成本高等问题，有“野猪猎人”甚至称，两年时间赔进了两套房子。四川阿坝州小金县从事了4年野猪猎捕护农行动的小魏告诉记者，他目前是兼职从事野猪猎捕，四川阿坝州地区牧场比较多，野猪侵袭对草场破坏很大。村里老人说，两年之内都无法恢复，所以自己就向林草部门递交了申请，开始从事野猪猎捕，“目前护农队一共有11个人，想要进行野猪猎捕必须向当地递交申请，通过后才能合法进行猎捕。”图为野猪猎捕现场据小魏讲述，野猪猎捕一般会先用无人机进行侦查，确定方位后用狗来进行捕获，再由人过去处理。目前猎捕野猪的效果不错，但还是存在很多困难，比如人员力量不够，资金无法支撑等。“目前小金县捕获一头野猪会有800元补贴，但和猎捕的支出相差很远，都是赔钱在干，更多的是爱好。”小魏说。有狩猎队成员在谈到“抓一头野猪奖2400元”时表示，自己曾蹲守3天抓了1头野猪，仅设备修理就花了4000多元。“因为捕猎野猪不挣钱，而且时间也要相对自由，干这行更多算是个人兴趣爱好。”11月5日，记者联系到“西北刀客护农队”里一位专业从事野猪猎捕工作的资深猎人吴先生。据他介绍，目前的猎捕方式需要先通过无人机侦察，然后根据风向和地形判断出最佳放狗地点，大约距离200米时放出猎狗，最后人再跟进处理，“因为猎捕工作花销比较大，现在基本是赔钱在干，这两年我的两套房也都搭进去了。”在西吉县林业和草原局发布的《关于遴选2024中央财政西吉县野猪综合防控项目捕猎队伍和无害化处理队伍的公告》中，要求猎捕队伍必须配备无人机、红外相机、猎犬10只以上、猎夹、军工刀数把、铁网、防护服等工具。根据猎捕野猪工作的安全性，将采取投食诱捕、围网、笼捕、猎犬猎捕等方法。要求猎捕的每头野猪必须要有现场视频和拍照（照片要显示自动生成的时间、地点、经纬度）资料，同时填写猎捕工作日志。楚风护农狩猎队的队长楚风认为，西吉县发布的公告中的要求是专业狩猎队的基本配置。他称，野猪因是杂食动物，喜欢偷吃玉米花生，所以长得快、体型较大，一般都重达300至600斤，这就很容易出现猎狗被野猪咬伤甚至咬死的情况。“一条好的猎狗价值上万元甚至十几万，普通的也要几千元，一条狗每天的饲养成本最低合算到3元，还不包括防疫、驱虫、疫苗、场地消毒等，最重要的还有人工成本。”楚风说，虽然目前狩猎队的队伍在逐年扩大，但团队里的每个人都只能靠自己的其他收入，打野猪护农田全凭“个人兴趣”在支撑。据了解，截至今年10月，全国经林业部门审批并正常存续的狩猎队伍约110支，但登记在册的猎手以兼职为主，人数有限且分布不均。极目新闻综合荔枝新闻、大参考、人民网江苏频道、纵览新闻、每日经济新闻

封面新闻记者 杨峰 邹阿江 刘雨薇 陈彦霏 珠海报道11月12日，第十五届中国航展在广东珠海开幕。首次来访中国的俄罗斯第五代隐身战机苏-57和其62岁的驾驶员谢尔盖·博格丹共同引得观众瞩目。12日下午，谢尔盖·博格丹结束飞行表演后，来到苏-57战机的地面静态展区，与媒体和军迷近距离接触。11月12日，谢尔盖·博格丹与媒体和军迷近距离接触 摄影：杨峰11月12日，谢尔盖·博格丹同媒体和军迷打招呼 摄影：杨峰谢尔盖·博格丹表示，苏-57战机第一次出国展示是在中国，是因为中俄两国之间互相高度信任。谢尔盖·博格丹1962年出生于俄罗斯萨拉托夫州，童年在莫斯科州度过。当时，苏联最新型战斗机经常飞越博格丹家上空，在茹科夫斯基附近的机场进行测试。这使他从小就拥有了成为一名空军飞行员的梦想。中学毕业后，博格丹考上鲍里索格列布斯克高等军事航空飞行员学校，1983年毕业后开始驾驶苏-17M2歼击轰炸机。1991年，博格丹开启了自己试飞员的传奇生涯。在俄罗斯国家飞行试验中心，他掌握了50多种型号和改进型飞机的飞行技能，包括苏-17、苏-25、苏-27、米格-23、米格-29、苏-30MKK、苏-25TM和米格-29S。他还是苏-35战斗机和苏-57第五代战斗机的试飞员。2000年，博格丹被授予“勇气”勋章，并于同年以上校军衔退役。多年来，博格丹共飞行了7000多个小时，其中测试飞行近5000个小时。现在，年过花甲的他不仅继续飞行，还培训年轻试飞员。博格丹是珠海航展的老朋友。2014年的珠海航展上，苏-35战斗机在珠海首秀，当时博格丹驾驶苏-35展示的高难度动作给中国观众和媒体留下了极其深刻的印象。2024年11月4日，博格丹从俄罗斯驾驶苏-57战机经停太原后，“一人一机”抵达珠海。作为这次苏-57飞行演示的飞行员，他表示，苏-57也有自己的特点，“每架战斗机都有自己的性能，我要做的就是把它的性能展示出来。”11月9日，谢尔盖·博格丹在珠海驾驶苏-57进行适应性训练 摄影：杨峰“我十年前在中国看到的歼-20是单机飞行，如今是编队飞行，说明中国空军的实力在不断提升。”谢尔盖·博格丹称。延伸阅读“一人一机”抵珠海，俄传奇飞行员有多传奇？曾遇到危险，飞机空中燃烧14秒据新华社报道，第十五届中国国际航空航天博览会将于11月12日在广东珠海开幕。参加航展的中外战机以及航展物资正陆续抵达珠海，其中一架俄罗斯第五代隐形战斗机苏-57备受瞩目。让中国军迷兴奋的不光是苏-57战斗机首次在珠海为中国观众展示飞机性能，更因为驾驶这架编号054的苏-57战斗机飞行员是俄罗斯传奇试飞员谢尔盖·博格丹。现年62岁的博格丹“一人一机”飞到珠海参展，下飞机时一身休闲装扮、胸口挎着小包，吸引无数人的目光。博格丹“一人一机”飞到珠海参展 图据中国军号据央视新闻报道，11月9日，苏-57战斗机在珠海再次进行适应性训练，在珠海上空展示多项高难度动作。博格丹驾驶编号054的苏-57 图据央视新闻据了解，博格丹于1962年出生在俄罗斯萨拉托夫州的沃尔斯克市。中学毕业后，他进入鲍里索格列布斯克高等军事航空飞行员学校，并在1983年以优异成绩从该校毕业。1987年，他前往列宁格勒的军区服役。在积攒了不少试飞和操作经验后，他于1992年进入莫斯科航空学院，并在次年成为俄罗斯国防部国家飞行试验中心的一名试飞员，曾试飞过苏-27、苏-30MKK、苏-25TM、米格-29S等飞机。因在俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号上驾驶苏-25UTG和苏-33飞机试测，博格丹在2000年被授予“勇气勋章”。2000年后，博格丹加入知名飞机制造公司苏霍伊公司担任试飞员，参与测试了包括苏-30KN、苏-30MK2、苏-30MKI等在内的飞机。2011年7月，他被授予“俄罗斯联邦英雄”称号并获得一枚“金星”勋章。除了拥有非常丰富的飞行测试经验，博格丹还凭借着精湛的技术和谦逊的性格成为俄罗斯航展界的明星人物。在2001年、2003年和2005年的多个国际航展上，他驾驶着苏-30MK2进行了多次飞行表演。在2005年的巴黎航展上，他驾驶着苏-27SKM“一飞成名”。在2019年的莫斯科航展中，博格丹驾驶着苏-57在摄像机面前进行了一系列非常精彩的表演。不仅如此，博格丹非常有“摄影审美”。为了更好的视觉呈现，他还驾驶着苏-57在摄影师头顶猛转并制造出了一片属于自己的“飞机云”，让镜头记录下了苏-57的“美照”。博格丹驾驶苏-57制造出一片属于自己的“飞机云”美国航空专栏作家汤姆·德默利称，抛开战术性能不谈，在湛蓝的天空、明亮的云层衬托下，苏-57的迷彩机身能呈现出很棒的视觉效果。德默利回忆，当时，摄影师们在飞行结束后查看图像时都纷纷感叹：“太厉害了。”据悉，当年的莫斯科航展也是苏-57首次进行地面静态展示，深受大家喜欢的博格丹还被“粉丝”们围在展台前要签名和合照，德默利也上前要了一张博格丹的签名。2019年莫斯科航展，博格丹驾驶着苏-57向摄影师飞吻不过，这位“英雄飞行员”也曾遇到过危险情况。2016年在全俄航空材料研究所交流时，博格丹讲述了自己曾遇到过的紧急情况。当时在约12000米的高空中，博格丹驾驶的飞机遭遇了猛烈撞击。“动静很大，什么设备都看不见，警报器也出了问题。”博格丹称，飞机在空中燃烧了14秒，不过后来还是平安降落，“事后我查看飞机，发现发动机和机身都有洞。其中有一个洞就在燃油管旁边，如果燃油管被烧，那飞机就会瞬间爆炸。”博格丹讲述自己曾遇到过的紧急情况博格丹称，自己会为每次飞行准备至少1.5到3个小时，在完成飞行任务后必须结合分析作出相应的报告。“我们需要在每次的飞行中寻找缺点而不是优点。”