中新网呼和浩特11月22日电 题：呼和浩特：一个叫“nia麦麦”的烧麦不烫嘴却暖心

　　作者 乌娅娜 崔博群

　　“欢迎来到‘nia麦麦’之家。”售货员李嘉欣露出标志性的微笑，向来购买“nia麦麦”(以下简称“麦麦”)的顾客热情地打着招呼，随后，李嘉欣开始“现场制作”“麦麦”。

　　“这个是毕克齐的大葱，您要多来点吗？烧麦皮是巴彦淖尔的雪花粉制作的，现在给您放入达茂旗的小羊，我们的小羊吃起来不腻不膻，请问您要煎的还是蒸的？需要多放一些油吗？好啦，您的麦麦餐好啦，用老式饭盒给您打包了，记得趁热吃。”

　　“麦麦”是一个以呼和浩特传统美食烧麦为原型的毛绒玩具。“烧麦皮”是带拉绳的小型收纳包，“内馅小羊”则是一个可爱的羊头形象的挂饰。

　　记者注意到，售卖现场的夹子、煎锅、蒸笼、油壶、饭盒等道具一应俱全，在几分钟的售卖时间里，每一位顾客都用手机全程记录下来与李嘉欣互动的细节。拿到手的“麦麦”虽然不烫嘴，但这种沉浸式、互动式、体验式的售卖方式，被顾客称赞为“情绪价值拉满”。

　　曹桢拿着刚买到的“油煎麦麦”告诉记者：“因为我刚才体验了它整个制作的过程，所以现在还能‘闻’到油煎烧麦的香味。烧麦是我们从小吃到大的一个非常日常、也非常传统的美食，没想到它会通过这样一种非常有创意的方式‘出圈’。”

　　近日，内蒙古自治区呼和 浩特市的“麦麦”上市即火，首批200套产品不到两小时被抢购一空。尽管入冬之后呼和浩特天气渐凉，但大批顾客还是愿意线下排队购买，体验这一有趣又温暖的购物过程。

　　“00后”的李欣怡是“麦麦”的设计师，自己设计的玩具如此火爆是她完全没有想到的。

　　李欣怡坦言：“我去了很多省市旅游，发现大部分地方都有一个代表当地的IP形象，做成各种文创用品，但是我的家乡呼和浩特还没有，于是就萌生了做一个手工艺品的想法。”

　　从自己设计到买布料、缝制，并不是专业设计师的李欣怡最初只是在工作之余按照自己的喜好制作，受产量的限制，成品在她的社交媒体账号上零星售卖。

　　机缘巧合，李欣怡的设计遇到了一个特殊的生产团队。

　　这是一个由31名残障人士组成的队伍，他们分工细致，流水线作业，有缝制“烧麦皮”的、有给“烧麦皮”打孔的、有给“肉馅小羊”贴表情的，一针一线完成21道工序。

　　呼和浩特市新城区爱立方残疾人综合服务中心负责人付俊英说：“我自己就是一名残疾人，我深知残疾人群体生存的不容易，这些身体或智力有残疾的孩子们跟着我，我想对他们负责。”

　　随着文创烧麦在网络爆火，这支原本已支撑不下去的生产队也受到社会关注。众多爱心人士、企业、媒体、福利基金会等纷纷送来米、面、油等生活物资，生产队曾经滞销的玻璃水也成了热销产品。

　　每一位购买“麦麦”的顾客都能拿到一张印有它们制作者团队的卡片，一个小玩偶被赋予了更多的温度。

　　面对未来，付俊英和她的“家人”充满希望，她说：“我作为一个小小的公民，在身体不方便的情况下，能为宣传呼和浩特尽一份力，我特别自豪。我想通过文创‘麦麦’，让全中国甚至全球的人都来呼市尝一尝咱们地地道道的烧麦，想让大家喜欢呼和浩特、爱上呼和浩特。”(完)

郭学竹（记者 林思宏）11月24日,极目新闻记者 刘琴近日，广州市海珠区一辆大货车撞上一辆粤港澳三地牌照的粉色劳斯莱斯，此事的发展引发持续关注。不少网友质疑此车祸是剧本，有摆拍之嫌。11月12日上午，大货车司机李先生回应极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.com）记者，车祸发生之前，他与开劳斯莱斯的女司机及其家人并不相识，车祸是真实发生的。最近因为网友的质疑，他接到了不少网暴电话，“一天接几十个网暴电话，我已经两天没有出门了。”大货车与劳斯莱斯相撞（视频截图）海珠区交警大队工作人员表示，他们已收集关于该起事故的相关材料和证据，转交给相关部门调查处理。劳斯莱斯女司机一周涨粉百万11月4日晚，一位网友在社交平台分享了一段视频，视频中一辆绿色大货车与粉色劳斯莱斯相撞，劳斯莱斯的车牌是广州、香港、澳门的三地车牌，其车头受损，保险杠脱落，而女司机却淡定地站在车前拍照。“改变不了事实，那就坦然接受。”该网友发布视频时写道。由海珠区交警大队出具的该起交通事故认定书显示，当事人A驾驶甲车（货车）由北往东行驶，当事人B驾驶乙车（劳斯莱斯）由南往北行驶，因当事人A实施驾车调头时大意疏忽，没有注意动态有其他妨碍安全驾驶的违法行为，造成相撞事故。货车方负全部责任。事故认定书（视频截图）一时间，不少网友对该起事故中负全部责任的大货车司机心生同情，担心其收入不足以支付劳斯莱斯的维修费用。11月5日，劳斯莱斯女司机主动发视频，回应网友的热议。女司机表示，对方只有100万的保险，如果定损超过100万，超出的部分她自己会负责。两天后，女司机再次发布视频称，经与大货车司机沟通，她不需要大货车司机赔偿，也不需要走大货车司机的保险赔偿，全部费用由她个人承担，“让他去赔偿的话，他明年的保费会更贵，大货车司机其实也挺不容易。”极目新闻记者注意到，从劳斯莱斯女司机发布该起车祸的首条视频开始，仅一周时间，其社交账号的粉丝数从最初的3万多飙升至130多万。相关数据显示，从11月5日起，女司机还陆续开了7次直播，每场直播的观看人次均超过了一百万。网友质疑车祸是剧本摆拍车辆被撞，为何不报保险？撞车到底是意外，还是“双方联合炒作摆拍”？一时间，关于该起事故的质疑声铺天盖地。有网友发现，被撞的粉色劳斯莱斯是一辆2010款的古思特，已有15年车龄，市场价七八十万元，原色是黑色，后来车主加了粉色车衣，维修费用不会高达百万元。还有网友查询被撞的劳斯莱斯车牌，却无法查询到相关信息。另有网友将目光投向大货车司机，认为货车司机直播时，设备比较专业，而且旁边有人提词，其直播时身穿的T恤还是名牌，老家有豪宅，其儿子还购买了一辆豪车。还有网友称，大货车司机与劳斯莱斯女司机在此次事故发生之前就认识。关于网传“伪造交通事故博流量”的说法，11月10日，劳斯莱斯女司机朱女士发布澄清视频，其在视频中哽咽说道，车上还有三个孩子和姐姐，她不会拿亲人的生命开玩笑。有关部门也可以前来调查，她将全力配合，并为自己所说的话负法律责任。朱女士的爱人蔡先生接受媒体记者采访时确认，车祸发生时车上有3个孩子和朱女士姐姐共5人，他们与大货车司机李先生并不认识。朱女士回应的同框照片（视频截图）对于网友称劳斯莱斯女司机朱女士和李先生同框的照片，朱女士再次发布视频回应，称照片是去年参加开业典礼时拍的，照片中的男子绝对不是大货车司机李先生。对于其他未回应的质疑，极目新闻记者曾多次尝试联系女司机朱女士及其丈夫，均未获回复。货车司机因网暴两天未出门11月12日上午，大货车司机李先生告诉极目新闻记者，最近几天，因不少网友质疑该起车祸为摆拍，他接到了不少网暴电话：“一天接几十个网暴电话，我已经两天没有出门了，工作也因此受到影响。”李先生称，事故是真实发生的。车祸发生之前，他与劳斯莱斯的女司机及其家人不认识，最近几天与对方也没有联系，他正在考虑报警或通过法律途径来应对网暴。“我也联系了交警，希望他们可以把事故路段的监控视频公布出来。”对于老家的豪宅以及儿子购买的豪车，李先生表示这是他们通过自己的努力挣来的：“我们都很努力，能得到这些很正常，任何一个人通过努力都能得到这些东西。”为何有专业的直播设备与场地？李先生称，这起车祸事故受到网络关注后，他看到了网友的质疑，他希望通过直播能回应这些质疑，“人家（朱女士夫妇）那么好，网上那么多人黑他们，其实我是非常感谢他们的。”李先生还称，他身边也有人向他提议，“他们要我借这个流量给自己也涨点粉，以后有利于自己改行或者发展其他的，我觉得这个想法没有错。”其表示，由于他自己不会直播，便向专业做直播的邻居请教，并向邻居借来专业的直播设备：“此前我跟这位邻居很少打交道，他看我手机有点流量，很热心，不仅给我借了直播设备，还让我在他的直播场地直播了两三个小时。”李先生还称，他前后一共开过两次直播，直播收入有两三百元。经历此次网暴之后，李先生坦言，他深感网络的虚假流量已经带偏人性。海珠区交警大队工作人员向极目新闻记者表示，他们已收集关于该起事故的相关材料和证据，并已转交给相关部门调查处理。（来源：极目新闻）

郭学竹（记者 刘雅惠）11月24日,�

毕业工作、买房安身、结婚生子，传统“社会时钟”将年龄标好了刻度，裹挟着年轻人打卡式步步向前，脱轨或延迟都成为“非常规选择”。近日，复旦大学中文系教授梁永安却提出“有条件的年轻人毕业后可以考虑啃几年老”的观点，引发广泛讨论。他表示，“啃老”并非不劳而获、消极躺平，而是重要的自我探索过程。年轻人毕业后无须急于工作，应当趁年轻挖掘兴趣、理解世界的多样性，体验不同生活方式，建立更宽广的人生观念。即使花两三年探索世界后没有很快得到太实际的回报，但还是拥有了不一样的过程，看过世界和生命的颜色，未尝不是一种“满载而归”。在不少人看来，“啃老”一说推翻了传统社会时钟、打破传统代际模式，也颇有几分理想主义色彩：在诸多人努力追求确定性的时代，却强调保持“不确定性”的意义；在学历挤压、职业焦虑的现状下，毕业即工作并非唯一路径。“到跨文化、跨文明的时空里拓宽生命体验，或许会获得新的自我关照。”“别轻易放弃探索自己的才华点，要努力活到自己的天分上去。”“不管是时代的资源，还是当代年轻人的学识、认知资源，都不应该被浪费。”在梁永安眼中，置身于中国现代社会的城市化、中产化发展轨迹之下，年轻人积蓄精神力量、拓宽创造空间，将成为中国社会转型的重要动能。当下每一个青年的个体选择，终将汇集为河流的形状，成为社会潮涌奔流的方向。这也成为他反复叙说的意义。图为梁永安 资料图【对话梁永安】澎湃新闻：关于“提倡有条件的大学生毕业之后啃几年老”，可否介绍一下你说的“啃老”是什么含义？这样的建议有什么具体的语境吗？梁永安：关于建议年轻人毕业后先啃老几年，这样的话我其实在多个场合提到过不止一次。所谓“啃老”并非指追求安逸、直接躺平、不劳而获。而是建议年轻人在大学刚刚毕业之后，先不着急直接投入工作。在找到理想工作之前，可以给自己两三年时间，慢下来探索自我、理解差异、认识世界，建立更宽广的人生观念，如此能帮助他们走得更远。在我看来，一个年轻人如果按部就班地从毕业到就业，过程中会存在一定的“缺环”，也就是缺少自我探索阶段。没有走过世界，就没有能力理解世界的广泛和差异性，眼下虽然安稳，但后面会缺失竞争力和生长力。其实这样的建议有一定的语境。按照社会人口统计，现在中国18到24岁年龄段的年轻人，受高等教育的比例是有史以来最高的。这批受过良好教育的年轻人，理应拥有更高质量、更具创造性的发展。但目前的现实情况是，大学生面临的就业形势严峻，学历挤压现象较为严重，年轻人选择的质量开始下降，人生的可能性更加逼仄。甚至有不少人觉得毕业后无业会被判定为“失败”，为了逃避“无业焦虑”，有时候会仓促地选择一份工作就起步。但如果将就选择不喜欢的工作，年轻人很容易在工作一段时间后，出现职业倦怠。我希望年轻人能够意识到，目前的工作选择空间只是被前一代人建构出来的，这个世界上除了既有的社会分工体系外，还有很多工作选择的“空白”。年轻人应该尽量避免受限于被规定好的狭窄劳动空间，而去探索更多未知的、富有活力的增长点。很多时候，思维的受限是“只缘身在此山中”，所以我觉得可以考虑借鉴国外“gap year（间隔年）”的工作性旅行方式，前往跨文化、跨文明的空间里体会生命应该怎样过，再回头看就可能形成新的自我关照。这不仅是对年轻人个体的意义，还有对整个社会发展的长远意义。梁永安认为年轻人可以考虑借鉴国外“gap year（间隔年）”的工作性旅行方式 资料图在进行跨文化体验时，有时需要外部资源支持一下，才能拥有前进探索的自由，这就形成了“啃老”一说。就像梵高依靠弟弟的支援才能自由地作画，肆意发掘天赋；巴尔扎克大学毕业之后不愿从商，家人虽不满意但也勉强同意给他三年的生活资金，他才得以坚持写作。此刻的“gap year”并非游手好闲，恰恰相反，是为了更远期的成长性而投资，甚至是对长期发展更有思考、更有规划的体现。澎湃新闻：“啃老”有怎样的适用边界？你强调“有条件”是指怎样的条件？梁永安：“啃老”需要综合看家庭经济能力，以及青年人的未来规划意识、心理成熟度等。如果家庭的经济条件的确并不适合支持孩子自由探索，更迫切需要获得收入，那么“是否啃老”已经不只是经济问题，而涉及代际伦理问题、道德问题。这种情况下，我也会建议年轻人先找工作，在工作过程中开展自我探索。澎湃新闻：你提到允许年轻人“啃老”和自由探索，不仅是对年轻人个体的意义，还有对整个社会发展的长远意义，如何理解？梁永安：从更广阔的中国社会发展过程中来看，当前的时代有两重不可避免的趋势，即更加深度的城市化和中产化。一是整个社会的城市化转型。从1978年城市人口只占18%，到2023年末常住人口城镇化率达66.16%，城市化将是必然趋势。尤其是当下的城市化发展且不再局限于大中型城市，而是向2800多个县城蔓延，可以看到县城的图书馆、歌剧院、音乐厅、博物馆也开始大规模普及，人们的精神需求普遍放大。同时县乡里大量原生的物质资源、非物质文化遗产，尚缺乏挖掘和转化。比如中西部文创资源非常丰富，大量富有民族性的文化资源、古老传统、图案器具等尚未被纵深发掘，其中潜藏很多的创造环境，年轻人只有在大地上先走过、理解过、观察到，才能有所发现。二是中产化，即生活方式的转变。人的需求从衣食住行的需求向着更高的精神需求、文化需求、心理需求转变。社会文明的内在质量正发生变化。人们的思维方式、价值观、对现代契约、游戏规则的认知都要有变化，未来所需的人才模式也将不再一样。现代社会的这两大转向里，蕴藏着青年人重新认识世界的契机、创造新生活的契机。如果青年只追求快速安稳、安身立命，过早将自己框住，丧失的可能是历史机遇。我认为不管是时代的资源，还是当代年轻人的学识、认知资源，都不应该被浪费。利用好天分与学识，把握创造性空间，是这一代人的历史使命，对社会、国家的未来发展也会有长远影响。梁永安建议年轻人毕业后先啃老几年 资料图澎湃新闻：毕业先“啃老两三年”的说法，一定程度上，违背了求学就业、买房安身、结婚生子的常规“社会时钟”，也与中国传统的“孩子成年就自力更生养活自己、赡养父母”的代际模式有冲突性，如何让父母理解“啃老”这件事？梁永安：其实何时求学、就业、买房安身、结婚生子的“社会时钟”，也来自既定的文化建构。我相信未来将是更具流动性的文化创造时代，人们的生活需求将越发差异化，不会再像过去那么标准化、板块化。因此在这样的环境中，更需要每个人发展文化个性，看到远方即将发生的变化。两代人代际之间观念难以调和也是非常正常的事情。主要因为父母辈与年轻人的思维模式存在根本差异，如同农耕时代与航海时代的两种模式的碰撞。上一代父母是较为偏向农耕社会的文化心理，渴望平稳安定，很多父辈对子女的期待停留在“安身”上，希望让孩子在诸多不确定中找到坐标，早日获得稳定工作、买房结婚生活，风调雨顺过一生。从数据统计来看，中国首次购房者平均年龄仅为27岁，比很多发达国家的青年都早10年左右。但这样的快速安定，可能跟社会发展下一步对年轻人的期待和必然出现的新型人才模式错位。我非常建议父母在有条件支持孩子的情况下，应该先谨慎考虑往哪个方向去给孩子投入：是为了此刻的安身，还是为孩子未来十年后的发展而投资？用于买房安身的这笔宝贵资金，是否还有更加能发挥价值的地方？当代年轻人的思维模式更偏向航海时代的思考方式。他们实际上算是“现代中国成长的第一代人”，处在时代交替之中，年轻人需要出海探索未知，发掘创造力，实现自我的精神成长、建立对世界更广的理解。两代人的思维方式存在根源上的差异，但在代际维度上又贴得很紧密。因此难免会有不理解和摩擦。我认为当代父母应该扮演的角色，是作为一个很好的港口，用温暖目光看着孩子扬帆远航，但要随时准备好迎接他路上可能遇到的不顺利和波折风浪，帮助他疗伤安歇再出发。父母和孩子最好能保持这样一种文化关系和情感关系便可以了。澎湃新闻：有人认为“啃老”是逃避工作、延缓进入社会的借口，并指出工作也能帮助年轻人理解世界，无需“gap year”。对此你怎么看？梁永安：不可否认工作对年轻人的成长是有意义的。工作关系不仅是科层制下的一个指令体系，工作过程中跟你相处在一起的群体也是富有差异化的共同体，我们可以在工作相处中体会到人性深处或者社会关系的复杂性，有利于形成对社会的观察能力和链接能力。此外，在工作中常常遇到很多难关，也会让年轻人发扬韧性、磨炼坚持力。这些品质是不管做什么事情都需要具备的。我建议年轻人可以“啃老三年”的意思，并非拒斥工作，不是说“如果有一份理想的工作我偏不去，一定要去漫游”。而是不必那么着急地、迫于约定俗成而按部就班地走进工作环境。在进入工作岗位之前，可以给自己保留成长探索的时间和可能性，别轻易让自己步入将就的选择。正如我之前也对年轻人提过建议：“一辈子只需要拿一半的时间去工作就行了，你活在这个世界上，一定要努力去过自己喜欢的生活。”澎湃新闻：如果拥有“啃老”条件，你觉得年轻人如何利用好这段时间、做哪些事情，能够真正达到探索自己、理解世界的效果？对年轻人的自由探索有何建议吗？梁永安：我想探索过程不单是要有知识与技术的磨炼，更重要的还是内在精神力量的成长。对于一个年轻人的成长要素来说，我认为最需要的是才华、专业、勇气。一个人一辈子不要轻易放弃寻找自己的才华点。其实这个世界上人人都有才华，但很多人一辈子没有达到自己应该达到的才华点，只是缺乏了探索的机会。过去某些社会评价体系可能存在单向度的倾向，导致唯独标准化能力被认可，其他方面的才华得不到重视。但今天的社会是多元的，存在极为广阔的社会分工领域。年轻人更应该抓住机会，别放弃寻找自己的天赋与才华。一个人到底适合什么，必得经历探寻过程。“活到自己的天分上去”将会是一种很尽兴的人生。第二是专业，任何行业都有运作逻辑和系统，投入任一行业都需要长期观察和磨炼基本功。比如深入了解一个地区、一种产业或者行业发展到什么水平。拿当下的城市化背景举例，年轻人完全可以潜下身去，到县乡探索，将原生的县乡遗产文化带到大城市中挪用为新元素；也可以将大城市的社会观察、文化理念等带到县乡，这其中会诞生很多有待打开的全新公益空间，年轻人可以尝试尽兴地参与社会、建立社群联系，将情感、精力释放到劳动实践中。而后会发现，任何专业发展到较高的程度，都是一门艺术，是具有创造性的。第三是勇气。在探索体验的过程中，会发现世界上很多原以为跨不过去的东西其实都可以跨过。你可能也会发现很多人不赞成你，因为你走的路或者价值选择过于独特，甚至让一些人觉得被冒犯。但一个人面对自己独立的选择，要有坚持的勇气。你也将在不断的观看和探索中扩展心理容量，打破一元化的认知，不再只和自己喜欢的人在一起，学会接受不符合自己价值观的一切，理解不赞成我的人。年轻人要学会差异性生存，学会和很多不同的人在一起共生、创造更好的世界。而这首先就要经历很多不同，才能达到如此广阔的心理空间。澎湃新闻：或许花两三年探索世界之后，并未获得大多数人眼中可变现的智识、可量化的“收获”。如何看待这段旅途可能的“无意义”“没结果”？梁永安：即便没有得到太实际的回报，但是阴晴风雨都是所得。从过程哲学上来看，已经足够了。就如“被认识的生活才值得过”，获得的一切都已经在自己心中，追求的从来不是为别人可见的结果。哪怕游历一圈归来，仍住简陋的房子，也没有办法买车，但觉得心理上曾有波折，拥有了不一样的过程，看过世界和生命的颜色，未尝不是一种“满载而归”。