深夜褔利导航V6.4.7-应用介绍:深夜褔利导航是一款旨在提供用户便五粮液进出口公司新增光伏设备销售业务
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“深夜褔利导航V6.4.7-应用介绍:深夜褔利导航是一款旨在提供用户便” 8日深夜,郑开大道上的浩大的骑行队伍 封面新闻记者 刘叶 周翼 郑州、开封摄影报道 近期,河南郑州大学生夜骑开封引发持续热议。11月8日傍晚至9日凌晨,大量大学生、市民组成的夜骑队伍,形成了11月2日以来的第二个高潮,在郑开大道的多个路段形成拥堵。 为保障骑行大学生的安全,郑州、开封两地出动公安、医护、志愿者等多个方面,全力保驾护航,但由于骑行人数过多,当地不得不实施临时交通管制。9日凌晨,“开封融媒”连发3条推送,呼吁“要passion更要平安”“骑行没必要扎堆,青春不只在深夜”。三大共享单车运营商联合公告“超区域骑行将强制锁车”。 9日下午,郑州、开封两地交警先后发文,对郑开大道郑州段、开封段非机动车道实施临时禁行措施。自此,火热的“夜骑开封”被按下暂停键。 安装隔离栏 实施交通管制措施 从11月8日中午开始,郑州市体育中心地铁口开始聚集从各地高校赶来的大学生,附近共享单车被“抢”完后,不少人开始向更大的范围搜索。 当天18时许,骑着共享单车的大学生开始陆续出发,过东四环后,进入郑开大道。封面新闻记者在现场看到,机动车道和非机动车道之间安装起了栅栏,再往前,不少地方的栅栏还正在安装,部分路段栅栏放在路边,一辆重型卡车上还装着待安装的栅栏。 8日晚,郑开大道上等待安装的栅栏 一位安装栅栏的工人告诉封面新闻记者,晚上加班加点想尽快完成安装,但骑行的大学生太多,导致进度偏慢,“人太多了,就害怕碰到他们”。 骑行队伍经过路口时,多名交警会结合实际情况,指挥骑行队伍安全有序通过,旁边还有志愿者帮忙维持秩序。在郑开大道上的每个路口,都有数量不等的民警、辅警在执勤。19时许,路边10多名警察正在吃盒饭,为继续执勤补充体力。 除了路口,沿途每隔一段距离,也会有警察守在路边,一边维护骑行秩序,一边为需要的学生提供帮助。据一位民警介绍,他是从周边抽调过来帮忙的,骑行人数太多,维护持续的难度很大,“要一直守到人少的时候,可能要到凌晨了”。 骑行这一路上,记者除了看到警察值守,还有多辆医疗救护车也停放在不同路段。在距离郑州到开封的交界处近2公里处,封面新闻记者还遇到了从宝峰过来的蓝天救援队,旁边放着医疗急救包。其中一位队员表示,知道郑州和开封的保障压力过大后,主动驱车200多公里赶来提供帮助。 8日晚,提供后勤保障协助的蓝天救援队 沿途不少大学生因体力不支,停靠在路边休息,或推着单车前行。郑州理工学生小姚因拥堵只能推车前行,他气喘吁吁地表示,刚开始觉得好玩,堵在路上才觉得“简直是受罪”。 9日凌晨,郑州开封交界地骑行者数量巨大,只能推车通过 23时许,经过交界处之后,开封在两个路口实施交通管制,机动车辆不能通过郑开大道,只能选择绕行。直至9日凌晨4时,郑开大道上仍有大量骑行者。 开封至郑州铁路“一票难求” “夜骑开封”被按下暂停键 11月8日的夜骑高峰过去后,大量共享单车将郑开大道及开封城市路面占用,虽有调度员紧急处置,但无奈待转移车辆数量巨大,早起的开封居民只能望路兴叹:“根本过不去。” 为确保道路通行安全,郑州、开封交警均在11月9日发布公告,决定从9日16时至10日12时,对郑开大道非机动车道实行交通管制。 8日晚涌入开封的骑行者们,经过一夜的休整后已不能选择原路骑行返回郑州,9日下午,开封至郑州的城际铁路列车车票很快售罄。 同时,美团、哈罗、青桔三家共享单车厂商也迅速动作,不仅在9日凌晨发布倡议书,提醒夜骑安全问题,呼吁骑行者不要将单车骑出服务区域,并在下午3时许发布联合公告,公告标明共享单车用车区域,并明确“超区骑行后会持续进行语音提醒,连续提醒三分钟后将强制锁车,并依规收取调度费。” 三家共享单车平台联合发布公告 11月8日的骑行狂欢,已无法上演续集。 封面快评: 回望此次“夜骑开封”,数以万计的人员和车辆平安抵达,背后是公安、医疗以及社会救援力量的全力护航,也是郑州、开封两地对大学生最直白的爱护。 但双向奔赴的爱才更有意义。郑州、开封两地的保障力量不会日日倾力而动,而将如此巨大的社会资源反复投放在郑开大道上也并不现实,所以,不管是已经体验过“夜骑开封”的大学生,还是正在制定计划的“心动嘉宾”,也可多留意这些深夜还在路边执勤的公安交警、紧急搭建隔离带的工人、守护在医疗车内的医务工作者,以及全城“搜救共享单车回家”的调度员。 骑行不必在深夜,青春亦有别样歌,在接受社会力量的支持与帮助时,不妨也表示出我们的理解与珍惜。
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