中新网上海11月22日电(陈聪瑶 娄瀚锟)跑步，所有人都能跑，但马拉松不是人人都能跑。

　　进入11月，各地马拉松赛事蓬勃开展。据不完全统计，11月的第一个周末，全国范围内举行的马拉松等各类路跑赛事超过30场，按照赛事规模计算，参赛跑者总人数约有40万人。

　　长距离跑的门槛在哪里？什么样的人适合跑马拉松？上海市普陀区人民医院骨科主任医师王明飞近日指出：“跑马拉松是有一定门槛的，它对跑者的心肺、关节形态、肌肉力量等都是有要求的。“

　　“我们现在在做的‘马拉松康复中心’可以在跑者开跑前进行一个客观评估，对暂时不适合长时间跑步的人进行委婉劝退，或者帮助患者有目的地锻炼和康复，减少跑步导致的一些损伤。”王明飞所说的“马拉松康复中心”是指普陀区人民医院的马拉松运动康复中心，这也是上海市首个马拉松运动康复中心，配备步态分析评估系统、足底扫描仪、FMS功能性运动测试、等速肌力测试系统、冲击波治疗仪等仪器设备，能为跑者及运动爱好者进行运动状况的详细评估与科学运动指导。

　　在马拉松运动康复中心，记者碰到第二次来看诊的市民，她前两天刚参加过2024南京马拉松，“跑到28公里的时候，腿突然痛起来，今天来这里就诊，医师说髂胫束综合征，可以恢复的，而且今天他们给我用冲击波治疗仪治了一下，感觉还蛮舒服的”。

　　对于跑步过程中突然出现的关节疼痛或不能缓解的疼痛，王明飞建议立马停止跑步，不要再进行主动性的弯曲活动，可以用绷带局部包扎，及时到专业的医疗机构就诊。

　　作为一名医生，也作为一位完成过33个马拉松比赛的跑者，上海市普陀区人民医院中医科主任医师、马拉松运动康复中心负责人王磊感慨：“从我个人的体会来讲，跑步肯定会受伤，一旦你有一些目标与追求后，受伤的几率会更大。”他建议，跑友们不要过度追求速度、追求跑量，要有一定的计划，“有些朋友想完成一个完整的马拉松比赛，起码需要半年到一年的时间去准备，这样才能不受伤地跑完”。

　　“他们的测试还是很专业的。刚试了一下，我知道自己很多动作没做到位，以后也知道从哪些方面去改进。”另一位市民说。

　　“‘马拉松康复中心’开诊以后，有很多跑友到我们这里来看，经过一些康复训练后，他们的运动成绩有明显提升，这也体现了我们运动康复在马拉松这项运动中的重要作用。”上海市普陀区人民医院康复医学中心主任吴勤峰说。(完)

崔佩伟（记者 蒋琦贵）11月23日,�

崔佩伟（记者 黄彦铭）11月23日,► 文 观察者网 刘程辉据英国《卫报》11月13日报道，作为下一任英国驻美国大使的热门人选，英国首相斯塔默的“亲密顾问”彼得·曼德尔森（Peter Mandelson）却因对中国的立场遭受抨击。批评人士声称，这位工党资深人士一再为对华接触政策辩护，还曾指责特朗普是个“霸凌者”，称他对华贸易政策过于敌视。有保守党人士称，“很难想象与中国联系如此密切的人会受到华盛顿的欢迎”。报道称，除了曼德尔森外，英国驻美大使人选还有前外交大臣大卫·米利班德（David Miliband）以及曾任欧盟外交与安全政策高级代表的凯瑟琳·阿什顿（Catherine Ashton）。然而，那些批评中国的人对曼德尔森是否适合担任英国驻美大使提出质疑，因为特朗普政府在贸易等问题上对中国立场强硬，而曼德尔森却总是坚持与中国接触的立场。英国工党资深人士首相斯塔默的“亲密顾问”彼得·曼德尔森 《卫报》“对于这个新的工党政府来说，重要的是有一位能够接近特朗普新政府并得到他们信任的大使。”保守党议员、前党魁伊恩·邓肯·史密斯（Iain Duncan Smith）说，“很难看出，在美国将中国视为威胁之际，与中国有如此密切联系的人会受到华盛顿的欢迎。”“虽然我是保守党人，但我认识到英国需要与美国保持非常密切的关系。我们应该从金·达罗克（Kim Darroch）之前的问题中吸取教训。如果选了曼德尔森，那么会引发何种问题？”金·达罗克是英国前驻美国大使，2019年7月，他批评特朗普政府的多份密件被泄露，不久后宣布辞职。英国上议院议员戴维·奥尔顿（David Alton）曾多次批评英国政府未能对华采取强硬立场。他在谈到曼德尔森时称，“不要让美英两国在对华政策上出现分歧，这不符合英国利益”“我们需要用一个声音说话，不要发出相互矛盾和令人困惑的信息”。另一方面，曼德尔森也赢得了不少支持，英国“改革英国”党领导人奈杰尔·法拉奇（Nigel Farage）就是其中之一。“在我看来，彼得·曼德尔森是大使职位的可行候选人。”他说，“曼德尔森是一个聪明的人，很清楚自己的任务。虽然我不确定他是否是直接与特朗普打交道的理想人选，但他的智慧至少会赢得尊重。”曼德尔森是工党元老，曾担任英国贸易大臣和欧盟贸易专员。他在接受彭博社采访时，就曾批评英国前任保守党政府未能与中国保持适当的沟通渠道。他认为，这正是英国新政府需要改变的。曼德尔森称特朗普对中国的敌意正在危及自由贸易，图为特朗普 资料图《卫报》提到，在2018年，曼德尔森曾写了一篇文章，认为特朗普对中国的敌意正在危及自由贸易，同时将他描述为“恃强凌弱和重商主义者”。“想象把一个如此重要的国家逼到角落里是荒谬的。”他当时谈到美中关系时说。“（特朗普）他是一个恃强凌弱的重商主义者，认为只有在其他国家输的情况下，美国才会在贸易中获益。”9月16日，曼德尔森在香港大学发表演讲时表示，尽管英国新政府在恢复英国全球影响力方面面临“重大挑战”，但他对英国在斯塔默领导下改善与中国的双边关系感到乐观，因为“新一届政府已经决定，希望与中国进行接触”。他呼吁，英中两国首先应该“停止互相诋毁”，增强对话和交流，尤其是两国政府和人民之间的交流。在曼德尔森作出有关表态后不久，中英经济财金对话中方牵头人、国务院副总理何立峰9月18日应约同对话英方牵头人、英国财政大臣里夫斯通电话，就重启中英经济财金对话、加强经贸合作交换意见。何立峰表示，中方愿与英方共同落实好两国领导人重要共识，重启中英经济财金对话，加强发展战略对接，促进贸易和投资自由化便利化，拓展金融、绿色经济、生物医药、人工智能等领域合作。里夫斯表示，英方愿与中方加强对话合作，为英中发展长期互利的关系建立稳定、持久的基础。延伸阅读：英国有人怕了，还想拿中国"开刀"？伴随着特朗普“二进宫”，贸易战阴霾再度笼罩英国政坛。为求特朗普“网开一面”，有人竟打起了中国的主意……据英国《金融时报》11月14日报道，英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩（Liam Byrne）在接受采访时称，相比于关税，特朗普更关心的是中国，因此要想避免被征收“灾难性关税”，英国必须在涉华问题上向特朗普作出让步，解决他对所谓“中国安全威胁”的担忧。有美国媒体指出，特朗普可能会施压英国对华采取更强硬的态度，比如对中国电动汽车加征关税。英国业内人士直言，为了争取时间，英国可能会发起一些新的调查，只为“让特朗普高兴”，但这对英国来说“非常棘手”，会让自身陷入“进退两难”的境地。“中国比关税更让特朗普上心”伯恩告诉《金融时报》，特朗普威胁对美国进口商品全面加征10%至20%的关税，这对英国经济来说将是一种“灾难般的末日场景”，因此，采取行动避免关税应是当务之急。根据伯恩的想法，英国可以与美国达成经济安全协议，通过加强投资审查和出口管制，解决特朗普对“中国安全威胁”的担忧，换取他的关税豁免，避免英国经济受损。英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩 金融时报“如果说有什么是比关税更让特朗普总统上心的，那就是中国了。”伯恩说，对于在经济安全领域与英国建立伙伴关系，华盛顿更广泛的建制派“雄心与焦虑”并存。“我们要强化投资安全，使其更靠近美国。”他称，英国经济体系中最让美国担忧的“大漏洞”，就是出口安全。他还称，中国参与英国大学的研发项目引发了华盛顿的恐慌，美国担心中国会借机“获取具有潜在军事用途的英国知识产权”。“美国安全机构认为，英国在出口安全方面缺乏足够强有力的控制……这是民主党和共和党人的担忧。”伯恩说，英国必须采取行动，让美国盟友放心，确保未来美英澳三边安全伙伴关系（AUKUS）的信息共享能够顺利进行。2023年3月，美国加州圣迭戈，美英澳领导人举行记者会 美联社英国政府一位发言人日前表示，英国期待与美国当选总统特朗普密切合作，改善英美贸易关系，以支持大西洋两岸的企业。拿中国“开刀”就能换取特朗普的信任？有贸易行业专家对此提出质疑。代表大西洋两岸企业的英美商业集团首席执行官邓肯·爱德华兹（Duncan Edwards）警告说，英美贸易谈判可能不会局限于安全和中国问题，英国还将被迫面对美国在农业等其他敏感领域提出的要求。他表示，即将上任的特朗普政府会认真对待全面加征关税一事，为后续与其他国家或企业开展关税谈判做铺垫。前英国贸易部官员艾利·雷尼森（Allie Renison）提醒道，与特朗普达成一项小型协议是可能的，但英国需要做出实质性承诺，而不仅仅是表达对中国采取行动的意向。“特朗普可能想要一些更具体的东西，可以成为一项有利于美国经济的协议，包括在农业方面。”雷尼森说。“这对英国来说很棘手”早前就有英国媒体担心，美国是英国最大的单一贸易伙伴，特朗普的关税政策可能将英国置于贸易战的最前沿，导致英国经济增长减半。英国《卫报》13日援引专家的话警告称，英国汽车、罗尔斯-罗伊斯航空发动机、威士忌和药品的销售可能面临风险。一些分析人士指出，英国对美国大部分出口是服务业，不太可能被纳入关税政策的范围，但美国挑起的贸易战将波及全球，增加经济不确定性和降低商业投资信心。英国国家经济社会研究院认为，特朗普的关税政策可能导致英国经济增长减半，并引发消费者的物价增长。英国咨询公司凯投宏观的经济专家阿什利·韦伯（Ashley Webb）预测，英国国内生产总值（GDP）可能不会受到太大的影响，但贸易争端和全球经济遭受的冲击将产生严重后果。美国“政客”新闻网13日报道说，特朗普的关税威胁正在英国政府掀起波澜。前英国驻美国大使金·达罗克（Kim Darroch）本周表示，特朗普“这次要搞大事”，“他将提前宣布征收关税，并对各国说，‘如果你希望获得关税豁免，你将采取什么措施来重新平衡我们的贸易关系？’”2023年9月6日，在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2023国际汽车展上，参会者参观中国汽车品牌比亚迪的电动汽车 法新社报道认为，特朗普希望对中国采取更加强硬的措施，也会对英国造成压力，比如要求英国效仿美国和加拿大对中国电动汽车加征高额关税。英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹上月表示，目前英国汽车企业并未正式要求英国贸易救济局对中国产电动汽车进行反补贴调查，因此政府还不会考虑相关的举动。但咨询公司弗林特国际（Flint Global）专门从事贸易和电动汽车业务的合伙人萨姆·洛伊（Sam Lowe）表示，对中国电动汽车征收关税“对英国来说很棘手”，因为英国汽车制造商的供应链中也有中国制造的电池和零部件。洛伊说，为了争取时间，英国“可以发起一些新的调查，以此让特朗普高兴”。英国前贸易高官、现任咨询公司佩奇菲尔德（Pagefield）高级顾问约翰·阿尔蒂（John Alty）也认为，对中国采取贸易行动并不容易。“这是一种进退两难的典型案例，因为中国可能会对苏格兰威士忌等英国出口产品征收报复性关税。”他说。值得注意的是，随着工党政府上台，英国近来发出了“重启对华关系”的信号。英国工党资深政治家、英首相斯塔默的“亲密顾问”曼德尔森（Peter Mandelson）9月表示，过去十年英国犯的最大错误就是对华态度急转，“这是不理智的，也是不现实的”。10月，英国外交大臣拉米访华，他是英国新政府首位访华的内阁大臣。中国外交部发言人毛宁在10月17日的例行记者会上表示，中英同为联合国安理会常任理事国和世界主要经济体，两国关系长期稳定发展符合双方共同利益，也有利于国际社会团结应对全球性挑战，促进世界和平与发展。中方愿同英方一道，秉持伙伴定位，坚持开放合作，促进互利共赢，推动中英关系行稳致远。

挪威一艘10米长的小型渔船“岛屿男孩”号本周一像往常一样，驶入北极圈附近索姆马罗伊村外的海域进行日常捕捞作业。然而，当渔民们打算结束当天的作业返回岸边时，一个难以置信的消息通过无线电传来——他们的渔网居然缠住了一艘长115米、重7800吨的美国核动力攻击潜艇，并被潜艇拖行了两海里（约3.7公里）。当地时间11月15日，美国第六舰队发言人皮尔森·霍金斯证实了事故的发生及基本情况，但拒绝确认涉事潜艇的具体名称，并表示调查正在进行中。“弗吉尼亚号”核潜艇隶属于美国海军第六舰队出海捕比目鱼意外“捕获”美军核潜艇“潜艇卷入了我们捞比目鱼用的渔网，并拖着它向北行驶了两海里，”船员之一的哈拉尔德·恩根描述道，“我们听说过船只挂到渔网的情况，但从没听说过潜艇也会发生这种事。”据报道，美国的核潜艇先将渔网从船体上扯下，然后发出求救信号。这起事件的当事双方显然毫无对比性。一方是长115米、标准排水量约7800吨的尖端核动力潜艇，配备了先进的声呐和隐身技术，能够到达极深的水下深度，并携带多种鱼雷和战斧导弹等武器。另一方则是仅10米长的小型渔船“岛屿男孩”号，一艘靠捕鱼为生的简陋船只。事发时，“岛屿男孩”号刚从挪威北部索姆马罗伊村出发，在海上布设渔网捕捞比目鱼。渔民们当天早些时候已收获了价值约2万挪威克朗（约合人民币1.3万元）的渔获。当他们重新布设好渔网进行第二轮捕鱼然后返回岸边时，一切风平浪静——直到接到挪威海岸警卫队发来的紧急无线电通知。挪威海岸警卫队出动美核潜艇获救据报道，这艘115米长的核动力潜艇当时刚刚离开北极城市特罗姆瑟，事发时正在索玛罗伊岛东北部海域航行。核动力潜艇发出求救信号后，护送它的挪威海岸警卫队船只上的警卫队成员们，将渔网从潜艇的螺旋桨上剪断，帮助它从网中“挣脱”出来。据悉，美国海军第六舰队负责执行欧洲和非洲的任务，定期在北极和北大西洋开展行动。在一份声明中，美国第六舰队就“挪威对美国潜艇部署的持续支持”表示感谢，并感谢挪威军舰“海姆达尔号”在解救潜艇方面提供的帮助。美国第六舰队发言人皮尔森·霍金斯证实了事故的发生及基本情况，但拒绝确认涉事潜艇的具体名称，并表示调查正在进行中。在谈及赔偿问题时，霍金斯说：“通常情况下，当美国对民用设备造成损坏时，会通过申诉流程来补偿相关费用。”在捕获了“最重渔获”后，渔民们却哀叹渔网被毁了。据报道，这张渔网最终沉入海底。虽然渔民们捕捞的第一批渔获为他们带来了丰厚的收益，但被损毁的渔网价值高达4万至5万挪威克朗（约合人民币2.6万元至3.3万元）。渔民恩根痛苦地说：“渔网沉到了海底，已经丢失了，我们大概永远也找不回来了。”延伸阅读媒体：中国海军公开展示新能力 极大延伸航母打击范围中国海军装备部门9日发布消息称，将首次组织实装参加12日在广东珠海开幕的第十五届中国国际航空航天博览会（珠海航展），多型现役装备将在航展上以静态或动态方式首次公开亮相。中国海军还将派出歼-15D舰载电子战飞机、歼-15T舰载战斗机、直-20J舰载直升机、直-8C运输直升机进行飞行表演，展示反区着舰、伙伴加油等飞行课目。歼-15战斗机三机编队进行演练老司机注意到，中国海军当天还在现场演练了歼-15战斗机三机编队的伙伴加油和挂弹飞行等课目，其中一架为首次公开亮相的歼-15D电子战飞机。歼-15D是一型双座舰载电子战飞机集电子干扰及打击等能力于一体，可在未来航母编队夺取制空权中发挥重要作用。更让老司机感兴趣的是，这次歼-15战斗机编队所展示的伙伴加油能力——它对于延伸未来航母舰载战斗机作战半径将起到重要作用。所谓伙伴加油就是由战斗机携带加油套装，为同类型战斗机提供空中加油。这种能力对于航母舰载机而言尤其重要——由于大型加油机无法从航母上起飞，因此航母舰载机想要实现空中加油，基本就只能指望同样从航母上起飞的其他舰载机。另一方面，如果需要执行高风险任务，特征明显的大型加油机容易暴露目标，而使用战斗机执行伙伴加油，在很大程度上可以减少暴露的风险，从而提升行动的成功概率。总体而言，伙伴加油在远海训练中具有极其重要的支援作用，可以延长受油战机在空中停留时间，是舰载机部队必须掌握的作战技能。歼-15战斗机编队展示伙伴加油能力公开报道显示，中国海军早在2019年就透露，歼-15具备了伙伴加油能力。当时的媒体报道称，“海军舰载航空兵部队组织舰载战斗机和舰载直升机，在渤海湾畔展开空中加受油、近距离空战、跨昼夜飞行等实战化课目训练。”其中“空中加受油”就是指的伙伴加油能力。而这次在珠海航展上，中国海军将公开展示伙伴加油能力。据老司机了解，伙伴加油能力的重要性，首先直接体现在提升舰载机的作战半径上——按照美国海军的设想，必要时（比如需要携带超重型对地攻击弹药时），甚至可以让战斗机满弹但不满油起飞，然后通过伙伴加油在空中补足燃料，再实施远程打击。其次，伙伴加油能力还可以挽救战损战斗机的命运。例如在越战战场上，就出现过美军战斗机被越军地面炮火击穿油箱、导致不断漏油的情况，其他美军战斗机利用伙伴加油，以不断空中加油的方式将其带回基地，让受损战机免于坠毁。“黄貂鱼”舰载无人加油机事实上，除了有人驾驶战斗机之间的伙伴加油能力外，如今美国航母上开始配备专门的“黄貂鱼”舰载无人加油机，它本质上也是利用伙伴加油的模式，为美军舰载战斗机提供空中加油。美军此前还测试过两架“全球鹰”无人机之间的伙伴加油。西方媒体认为，中国在无人机领域取得快速进步，舰载无人机已经处于全球领先水平。因此未来中国是否也会出现舰载版的无人加油机，通过伙伴加油技术让航母舰载机联队的有人战斗机或无人攻击机获得更远的作战半径，非常值得期待。