中新网澳门11月26日电 澳区全国政协委员、澳门学者同盟创会主席吴志良25日表示，重组澳门学者同盟作为新的平台，是澳门学术界大团结大联合大协作的需要。新的平台希望可以集中力量，梳理澳门各种重点难点社会问题，长期系统跟踪研究，出思想、出对策。

　　当天，澳门学者同盟新一届领导架构成员一行拜访中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室(澳门中联办)，吴志良在介绍澳门学者同盟职能和任务时作上述表述。

　　澳门中联办副主任黄柳权代表主任郑新聪对澳门学者同盟一行到访表示热烈欢迎，并希望澳门学者同盟继续为特区科学施政献计献策，对此提出四点希望：一是胸怀“国之大者”，助力澳门“一国两制”实践继续走在前、做示范；二是团结协作，促进澳门社科理论界大联合大团结；三是发挥澳门独特优势，成为连接海内外社科力量的重要桥梁；四是坚定立场，加强澳门学者同盟的自身建设，旗帜鲜明拥护“一国两制”，全面准确贯彻“一国两制”方针。

　　吴志良和澳门学者同盟理事会会长叶桂平代表同仁感谢澳门中联办长期支持并关注 会务发展。

　　吴志良续指，有了澳门学者同盟的新平台，澳门学术界可以更好跟中国内地相关机构进行政策和项目对接，更好交流合作；可以更好积累研究成果，扩大影响力，引发社会关注和重视。

　　叶桂平表示，新一届澳门学者同盟工作重点包括广泛宣传普及社科知识，开展社科学术咨询；深化增强澳门学术团体之间的联系；加强调研，整合社科资源，情系民生福祉，将主力做强澳门社科理论界的公共服务平台，围绕澳门融入国家发展大局、对接国家重大战略等重点课题，考虑筹办澳门社会科学杂志，依托微信公众号等多种新媒体网络渠道进行宣讲，扩大理论成果的社会影响。

　　据悉，澳门学者同盟8月17日举行了换届大会，会员人数由上届的174人增加至223人，并新增多名青年学者，团队进一步壮大。(完)

艾俊达（记者 袁静怡）11月27日,近日，在广州，一辆货车撞上劳斯莱斯，女车主为货车司机免去赔偿责任的事情引发关注。女车主的抖音粉丝涨到了140多万。事发后，货车司机李先生的儿子在网络发文，感慨父亲“拼了这么多年的命，换来的却是成为别人朋友圈的背景”，并认为自己的父亲撞车后被描述为“浑身发抖”让其感到不舒服，但只字未提感谢女车主。此文被网友批判，认为李先生的儿子不懂感恩。11月10日，潇湘晨报记者联系发布此文的李亮（化名）。其表示，自己当时在网上看到一些文章，“贬低”自己父亲，心中有些气愤。他发布文章时，并不知道女车主不要父亲赔偿，女车主当时也尚未有相关表态，所以在文章中并未涉及到感谢女车主的话。大货车撞上劳斯莱斯11月10日下午，潇湘晨报记者在长沙某大学见到了李亮，他目前正在这里就读。哥哥李亮（化名）比他年长几岁，也在长沙创业。两兄弟向记者详述了事情经过。李光说，父亲长年在广州打工，主要从事货车司机工作。11月4日，父亲李先生在广州与一辆劳斯莱斯发生刮擦。事发几个小时后，父亲才将此事告诉家人，他们后续一起在微信群与女车主商量后续理赔事宜。事发当天11月4日晚上9点多，劳斯莱斯女车主在短视频发布了车祸现场视频，并迅速引发网络关注。劳斯莱斯女车主发布视频截图李亮说，因为当时父亲说撞得是一辆劳斯莱斯，可能赔偿费用会很贵，他当时根据父亲发来的图片在网络检索这辆车的价格，但检索之后发现网络上有很多自媒体发布的文章和视频，在事件现场时有一些“贬低”父亲的言论。“有的文章说我爸爸在现场瑟瑟发抖。”李亮说，他看到这些描述觉得很气愤，觉得这些都是在利用自己爸爸的车祸来炒作。而在他心目中，爸爸从来都是一个勇敢、有能力、有担当的人。李光说，他们来自邵阳隆回农村，爸爸早年就去广州打工，靠着自己的勤劳，支撑起这个家，并让家里越来越好。爸爸不仅供他们读书，还攒钱在村里修建了一个别墅，与他们关系很好，为人处世也深刻影响着他们。在他们心中，爸爸一直是一个很伟大的人，弟弟年纪小，看到网络有人这样去表述自己父亲的时候，心里肯定不快，他也能够理解。李先生也向记者表示，当时儿子把这篇文章也发给了他，他觉得并没有什么问题。“因为只有身边人才会更了解。”李先生说，当时在现场时，虽然得知撞得是一辆豪车后，一直在担忧赔偿的问题，但只是在心里，不可能表现出来。现在回想起这几天的经历，李先生说，自己还想做梦一样。有朋友和他开玩笑说：“老李啊，你以前做了那么多好事，现在一次回报给你了。”李光说，同时，弟弟发布文章时，当时女车主并没有表态父亲无需承担责任。直到11月6日，李先生再次与女车主见面时，对方才说了出来，弟弟当时发布文章时并不知晓车主会这样做，没有提及对女车主的感谢也很正常。货车司机儿子发文截图李光说，事后得知女车主的决定后，他们对对方是非常感谢的，认为女车主是一个有格局的人，至于女车主因此事获得大量粉丝和高流量，那是别人的本事。不过，他没想到，弟弟发布的文章会一度让弟弟被骂。还有网友称女车主和他爸爸之前是认识的，并发布了合照图片，也有说他们家里盖了别墅，自己买了奔驰，所以整个事件都是剧本策划的。“这些全部是无稽之谈。”李光说，网传的合照图片和他爸爸并非同一个人，家里的别墅是爸爸开车攒钱盖的，奔驰是他自己创业挣钱买的。延伸阅读："货车撞劳斯莱斯"当事人疑曾同框参加活动 女方发声近日，广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯，车主被撞后淡定拍照引发关注。因为此次车祸，劳斯莱斯车主朱女士社交账号粉丝涨粉飞速，截至11月10日19时许，账号粉丝已经突破140万，获赞达到437万。事发后，劳斯莱斯车主和货车司机达成和解，双方互道感谢，并录视频发布在社交媒体平台。劳斯莱斯车主和货车司机达成和解但评论区也有不少网友认为此次车祸是剧本，有摆拍嫌疑。有网友翻出2023年12月31日的一则视频截图，称货车司机与车主疑似曾在2023年12月的某线下活动中同框。货车司机与车主疑曾在活动中同框被撞劳斯莱斯车主否认炒作：车上有姐姐和3个小孩不会拿亲人生命开玩笑11月10日，被撞女车主朱女士更新社交媒体回应“剧情炒作”质疑：“现在很多人都在网暴我，称我是剧情是炒作，我想说作为一个母亲，是不会拿自己小孩的生命来开玩笑的，（车）后面三个小孩，副驾驶是我姐姐，车上加上我总共是5个人，都是我最亲爱的人，我是不会拿自己亲人的生命开玩笑”。在视频中，朱女士表示接下来会将这件事情的经过发布在网上，希望有关部门参与调查。朱女士称“我愿意为我所说的话承担一切法律责任。我相信公道自在人心”。随后，朱女士再发一条视频回应疑似和货车司机同框拍照一事，表示这张照片是她去年参加开业典礼的时候拍的，“麻烦大家仔细看，这个人绝对不是货车司机。”事故现场画面货车司机回应：女车主是被自己保护孩子的举动所打动对于带货建议表示想暂时回归老本行11月8日，涉事大货车司机李先生告诉九派新闻，双方已于昨日（7日）签订协议，对方表示不需要任何赔偿，也不用走保险理赔，所有损失由对方车主自己承担。李先生表示，事发后自己内心很绝望，做梦都没想到会发生这事。“责任认定书我等了5个小时才敢签字，我一直害怕我赔不起，希望交警能重新划分责任，后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我，人没事最重要，我实在没办法才签了字。”据潇湘晨报报道，在事情发生后，李先生已经在思考怎么样支付这笔赔偿金。在第二次见面协商处理此事之前，女车主从未亲口向他说过不用负责。11月6日，李先生赶赴女车主所在公司协商此事。这一次，他才亲口听到女车主称不要他赔一分钱了，连保险也不用动。女车主称自己是被李先生现场保护孩子的一个举动打动了。李先生介绍，当时事发时女车主车上后排有三个小孩，七八岁左右，可能当时是为了看热闹，从后排下车准备过马路，他下意识地抓住了两个，还挡住了两个小孩。货车司机发声另据中国蓝新闻报道，不少网友都建议李先生蹭流量带货，但他表示想暂时回归老本行，回工地上拉水泥和黄沙。“（我儿子）说老爸你这么大年纪了，你就刮一波流量，以后改行带货吧，粉丝也说要我带货。我说我就是一个开货车的，我带些沙子给你要不要，带些水泥给你要不要？”李先生说。货车司机儿子发声：对劳斯莱斯车主表示感恩能因此涨粉是人家的本事11月10日，潇湘晨报记者见到了李先生的两个儿子。小儿子李亮（化名）就读于长沙某大学，大儿子李光（化名）也在长沙创业。李光表示，父亲长年在广州打工，车祸发生是偶然的，事发几小时后父亲将此事告知家人，网上所称此事系剧本是谣言。李光说，事发当日，父亲在车祸发生几个小时后才给他们发了现场图片，并讲述了现场情况。后来，他们和女车主还拉了一个群，沟通后续理赔的事情。对于有人质疑女车主借此事博流量的说法，李先生表示，对于这个事情本身来说，他觉得车主做出这个举动，就是个有格局，有大爱的人，他表示感恩。“至于后续她自己也好，团队也好，能利用这个事情获取关注，收获粉丝，这是人家的本事，我没得说。”李先生说。

艾俊达（记者 陈宥峰）11月27日,近期，广西柳州市多根烂尾轻轨墩柱因未批先建、影响交通和居民生活被拆除。这些烂尾的轻轨墩柱是如何拆除的？据海报新闻报道，11月9日，记者在现场注意到，在柳州市桂柳路北侧树立着数十根独立轻轨墩柱，单根高度约五六米。这些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山语至万象城沿途，最近三四天保利明玥山语楼盘外的墩柱已经拆除完毕，11月9日下午正在拆除的是中梁云栖山境外的墩柱。现场施工人员介绍，这些墩柱不是被“拔走”的，而是采用切割的方式从墩柱底部锯断的，“就像锯树一样。”锯倒一根墩柱需要一两个小时，费用约10万元。锯倒后墩柱再被分割成多块运走，墩柱埋藏在地底的部分则仍留在原地没有移除。在现场，另外一位知情者透露，单根墩柱拆除费用约10万元，墩柱底部切割结束前会将附近机械、人员撤走，再用钩机推倒墩柱，拆除工作到每天晚上八九点结束。柳州街头的轻轨墩柱，图据央视新闻红星新闻此前报道——柳州“烂尾轻轨”将被拆除，曾规划7条线路226公里至今未开通两任市委书记均因“政绩工程”落马11月4日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布的一则施工通告引发关注。该通告称，将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。红星新闻记者注意到，其实在上个月末，柳州市轨道集团就已经对一处轻轨墩柱进行拆除。据柳州日报此前的报道，2016年12月，柳州轨道交通1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动，标志着柳州轨道交通正式步入建设阶段，2017年6月，2号线开始建设。当时，担任柳州市市委书记的是郑俊康，担任柳州市市长的是吴炜。根据柳州市轨道集团官网介绍，该企业于2017年3月18日正式挂牌成立，据2018年发布的柳州轨道交通规划线路图，柳州市的轨道交通由1号线、2号线、3号线、4号线、S1号线、S2号线、S3号线共七条线路组成，规划总里程约226.8公里，车站数量124座，换乘站15座。红星新闻注意到，柳州市的轨道交通至今都未开通。柳州街头的轻轨墩柱，图据央视新闻据《廉政瞭望》杂志今年4月报道，2016年柳州轻轨开工后，郑俊康不止一次突击检查建设工地，为轻轨开的各种会议不计其数，他还多次说过，轻轨建设是实现柳州城市升级的关键之役，但实际上柳州轻轨并没拿到“准生证”。该文称，一名柳州当地人士认为，郑俊康在进行一场豪赌，赌国家的宏观政策会调整，柳州的轻轨终究能获批，也在赌房地产市场能够回暖，土地溢价可以弥补工程建设的投入。“最终，郑俊康错判了形势，所有预测都落空。”此外，红星新闻还注意到，在2017年广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司成立时，担任该公司党委书记、董事长的是卓柳军。今年5月11日，广西壮族自治区人民检察院发布了卓柳军涉嫌受贿，被提起公诉的消息。公诉机关来宾市兴宾区人民检察院起诉指控，卓柳军利用担任柳州市房地产开发有限责任公司总经理、柳州市轨道交通投资发展集团有限公司董事长职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。2023年11月，财政部公开通报8起地方政府隐性债务问责典型案例，其中就包括柳州市通过要求国有企业垫资建设新增隐性债务176.95亿元，时任柳州市委书记郑俊康、市长吴炜等相关责任人被问责。财政部公布这8起典型案例后不久的当年11月16日，广西壮族自治区纪委监委发布吴炜被查的消息，此前的2021年2月，他已接替郑俊康开始担任柳州市委书记一职。今年1月17日，广西壮族自治区纪委监委通报了郑俊康被查的消息，公开简历显示，1959年出生的郑俊康从2013年1月起担任柳州市委书记等职，直至2021年2月卸任该职。6月，广西壮族自治区纪委监委先后发布了吴炜被“双开”，以及郑俊康被开除党籍的消息。郑俊康（右）和吴炜曾一同调研柳州轨道交通项目，图据中建五局土木工程有限公司网站其中，二人均被指政绩观错位，背离高质量发展要求，不落实党中央决策部署，大搞劳民伤财的“政绩工程”，此外还利用职务便利为他人在工程项目承揽方面谋利，并非法收受巨额财物，滥用职权，造成公共财产、国家和人民利益重大损失等。不久前的10月24日，中国纪检监察报曾发文《“政绩工程”留不下政绩》评论称，郑俊康、吴炜大搞“政绩工程”，不仅没留下政绩，反而留罪名、背骂名，教训不可谓不深刻。该评论称，“政绩工程”危害可以说是“以一损百”，往往是“关键少数”为捞取个人政治资本而污染一方政治生态，因个人贪功牟利而造成一地发展贻误，脱离实际、劳民伤财，损害群众的切身利益，败坏党和政府形象，政治危害极大。来源：海报新闻（记者 文露漪 仪首歌）红星新闻此前报道（记者 付垚 实习生 尤丽琴）（来源：红星新闻）

（原标题："化恐惧为战斗！"全美多地爆发反特朗普游行）