美股周二收高，道指与标普500指数均创盘中与收盘历史新高。美联储货币政策会议纪要显示，官员们认为未来会降息，但只会逐步降息。市场正在评估美国当选总统特朗普发出的关税威胁。美国11月消费者信心升至逾一年高点。

　　道指涨123.74点，涨幅为0.28%，报4486 0.31点；纳指涨119.46点，涨幅为0.63%，报19174.30点；标普500指数涨34.26点，涨幅为0.57%，报6021.63点。

　　周二盘中，道指最高上涨至44903.01点，标普500指数上涨至6025.42点，均创盘中历史新高。

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蒋维茜（记者 姚凯婷）11月27日,不管是否不小心，还是真心诚意地，美俄各自以不同的角度、方式看到中国航展上的中国新型战机，显示的无疑是我们的种种进步让人感受到了！文|海上客第15届中国航展正在珠海举行。说实在话，海叔真有种“乱花渐欲迷人眼”的感觉！从歼-20S，到歼-35A，还有歼-15D、歼-15T等等。人民空军主题宣传片《为你》重磅发布，片中出现歼-20、歼-16、歼-10C、歼-16D“四剑客”同框画面反正在人民空军成立75周年之际，人民空军、人民海军的新型海空力量在珠海亮相。军迷对一些最新亮相的装备，每每热议：“过于先进，可以展示！”01更有意思的事，是一件原本大约曾发生在台军身上的事，抑或说发生在台湾当局身上的事，如今竟然发生在美国人身上！据环球网报道，在当地时间11月11日，也就是美国的退伍军人节上，美国国防部下属的“F-35闪电II”联合项目办公室在社交媒体X上发布海报，以对美国现役和退役军人表示感谢。问题在于，眼尖的网民发现，美国这一所谓专业机构，其所发海报上疑似用的是中国歼-35A的照片。环球网转引“F-35闪电II”联合项目办公室在社交媒体X上发帖截屏按照环球网报道所说，网民保留的截图显示，海报在飞机图片下方写着“退伍军人节：向那些服役的人致敬”。“美媒推测，该账号原意是发一张F-35空军型（F-35A）的照片。”海叔要说，单看那飞机在图中的姿态，便可知制图者是欣欣然认为这架按照美国人算法属于第四代的隐身战机，是在长美军现役、退役官兵志气的。哪知道所谓五角大楼“嫡系部队”的“F-35闪电II”联合项目办公室，竟然连本家飞机的模样都分辨不出，生生又灭自家威风起来。真是不禁要问，这小编怎么回事？审核又是怎么回事？当然，即便在美国国内，也不乏懂行的。美国“军事新闻网”于11月11日发文指出，“这是一个疑似错误”。话说的很软乎。该网站随后给出了一张正确的F-35A的照片，指出该战机是单发动机战机，仅有1个尾喷口。而歼-35A是双发动机战机，有2个尾喷口。海叔要说，同为中型隐身战机，从外观上分析，F-35系列飞机与歼-35最大的区别就是发动机。一个是单发，一个是双发。孰强孰弱，各有论断。歼-35A亮相日本自卫队装备的F-35A当然，我们还可以分析到中美两款中型战机的其他区别：比如目前F-35已经量产，而歼-35产能尚未达到开足马力之地步；再比如F-35有A、B、C等多种型号，亦即有陆基型和航母上舰型，当然还有自用版和出口版，而歼-35A还没有那么大家族；还比如F-35已经出口多国，歼-35A在这方面还需努力；两者还有一个区别在于F-35可以垂直起降，而歼-35A目前无法垂直起降。当然，在航程、载弹量方面，歼-35A是胜过F-35的。总之，如果是普通网友，将两款战机的外形搞错，错认了，也无可厚非。问题在于，一家专业机构竟然能搞错，是否可以证明些什么？犹记得，这种将解放军装备误打误撞切入本家宣传画面的事情，我国台湾地区台军曾经出现过。海峡对岸一些小编随便从网上捞了一两张图，就可以满嘴胡话讲故事了。原因其实很明显，都是中国人，穿上迷彩服等军装，确实有相似之处。再者，我中国人民解放军军姿军容当然胜过台军许多。台军招兵时，也想着尽量找些耐看的、反映军人气质的照片。于是往往弄错。2023年台军某手册饱受争议 图：环球时报转引自台媒前几年，也有一些岛内广告公司的朋友出来证实，台军将一些工作外包，导致错认。海叔要说，等到统一了，这些笑话自然不会再有。但没想到如今连美国五角大楼也能出这样的搞笑事。看来，未来海峡两岸统一了，也未必没笑话可看！02不过，话又说回来，此次中国航展，中国设计制造的军用飞机，如此多装备，确实眼花缭乱。不仅仅是普通读者在媒体端难以分辨哪架飞机是什么型号，即便一些资深军迷，也往往搞错。海叔听说有这么一件事。有位媒体朋友拍摄到某战机在空中做各种表演的照片，立即准备发稿——将照片发回报社稿库。值班编辑却傻傻分不清这是什么型号的飞机。回头问拍摄者，拍摄者答复后，在发稿阶段二审、三审都有不同意见。最终只得继续反复比对飞机外形，才得出结论。中航工业国产战机多年来参加中国航展，进步明显 图：中航工业微信公众号可见，如今参加中国航展的一系列国产飞机，外形颇多酷似之处。这其实也难怪！恰恰证明了中国生产力的进一步提升。特别是在军机研发、设计、制造领域，距离航空强国又近了一步。目前，中国是世界上唯一的同时生产重型隐身战机和中型隐身战机的国家。亦即歼-20和歼-35A。而美国虽然装备重型隐身战机F-22和中型的F-35系列战机，但其F-22已经停产！03当然，在这一个科技革命加速的时代，我们也要看到，新一代的战机，比如按照美国标准来说的五代机、六代机总有横空出世的时候。那时候的我们是处于追赶者还是处于领跑者的行列呢？还需要看，这次中国航展，是名副其实的国际航展。不仅有中东地区各路“土豪”来参观考察，就连俄罗斯前国防部长、现任联邦安全会议秘书绍伊古也来到珠海。据报道，11月14日上午，绍伊古现身中国航展，在航展的海军展馆，讲解员介绍了航母和两栖攻击舰群电子沙盘。亦有报道称，在航展现场，绍伊古见到了俄罗斯苏-57飞行员谢尔盖·博格丹。俄罗斯联邦安全会议秘书绍伊古11月14日上午现身珠海航展，参观了在珠海航展的海军展馆，讲解员介绍了航母和两栖攻击舰群电子沙盘 图：中国网对于俄方来说，于11月11日至15日来华出席中俄第十九轮年度战略安全磋商和中俄执法安全合作机制第九次会议的绍伊古出现在中国航展，给人一种即视感：俄罗斯对于中国装备有不错的观感。不管是否不小心，还是真心诚意地，美俄各自以不同的角度、方式看到中国航展上的中国新型战机，显示的无疑是我们的种种进步让人感受到了！版权说明新民周刊所有平台稿件， 未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！

蒋维茜（记者 邱俊威）11月27日,► 文 观察者网 熊超然竞争不过，就炒作所谓“中国冲击”（China Shock），一败再败，就渲染所谓“中国冲击2.0”……这，就是美方的小伎俩。据彭博社当地时间11月14日报道，美国贸易代表戴琪当天在秘鲁首都利马参加亚太经济合作组织（APEC）会议间隙接受采访，她扬言道，对中国可能向美国大量倾销汽车、清洁能源和半导体等进口产品采取有针对性的关税措施是必要的，而对美国希望吸引投资的领域的部分产品征收进口关税，则是美国防止再次发生“中国冲击”的“防御计划”。“理解中国挑战的一种方式，就是理解其庞大体量带来的挑战，即其主宰国际市场、淘汰竞争对手，然后攫取所有利益、剥夺你所有的选择。”戴琪污蔑称：“因此，围绕经济安全和经济胁迫的讨论，这在APEC地区非常突出，都是我们过去几年一直在努力工作的一部分。”当地时间2024年11月14日，秘鲁利马，亚太经济合作组织（APEC）峰会部长级会议期间，美国国务卿安东尼·布林肯与美国贸易代表戴琪交谈所谓“中国冲击”的论调，是在中国于2001年加入世界贸易组织（WTO，世贸组织）之后出现的。美西方炒作渲染称，中国的出口增长对美国和欧洲制造业就业产生了影响；中国的贸易冲击使美国制造业就业人数减少；在与中国工业竞争的行业中，美国地区“失业率较高，劳动力参与率较低，当地劳动力市场工资降低”。如今，戴琪又这样老调重弹：“作为一个经济问题，一个政治问题，一个社会问题，无论谁在美国掌权，我们都无法承受‘中国冲击2.0’。”现在已经成为美国当选总统的特朗普，此前曾在竞选期间多次扬言，如果他当选总统，将立刻对中国商品征收高达60%至100%的新关税，并对所有其他国家进口商品征收10%至20%的关税。作为拜登政府的美国贸易代表，戴琪当天没有直接点名特朗普，只是“告诫”像特朗普提议的那种“全面关税”不可取。“关税只是解决方案的一部分。”“仅仅靠征收关税并不能让它们（指关税措施）有效。”戴琪甚至“指点江山”起来：“你必须有一个明确的目标理论，知道自己想要实现什么。而我们的目标是通过关注这些将在未来几十年成为增长驱动力的关键产业，来增强美国经济。”贬损完特朗普，戴琪吹嘘称，拜登则还在努力推动美国经济更具包容性，并确保增加包容性的机制被纳入其贸易协定中，这也是许多其他国家的共同目标。“我坚信，这是世界经济需要发展的方向。”她声称道。美国贸易代表戴琪 资料图尽管对华加征关税的政策最初由特朗普实施，但其实，拜登政府也对中国进口商品征收了高额关税。今年5月，拜登政府宣布，维持特朗普政府时期对华征收的“301条款”关税，同时对中国“目标战略产品”大幅提高关税。其中，甚至将中国电动汽车进口关税从25%翻倍至100%。与此同时，借助《通胀削减法案》和《芯片与科学法案》等产业政策，拜登政府希望提高美国在这些领域的生产能力，戴琪则将这些措施的部分内容描述为是美方采取的所谓“攻势战略”。美联社和路透社分析指出，拜登在大选前采取与其前任特朗普相同的对华加税的做法，明显违背了美国曾长期推行的自由贸易共识，是想告诉选民，“他们都对中国采取强硬态度”。然而在世界两大经济体紧张局势加剧之际，这些措施可能会招致中国的反制，引发更广泛的贸易冲突。香港《南华早报》11月11日也报道指出，如今，特朗普确定重返白宫也引发了业界对华盛顿方面征收高额关税的预期，美国进口商预计将在明年1月特朗普就职典礼前抢先从中国进口商品，以规避潜在的成本上升。对于美国采取的贸易保护主义举措，中国外交部发言人此前曾指出，美方继续将经贸问题政治化，进一步增加对华关税是错上加错，只会显著推升进口商品成本，让美国企业和消费者承担更多的损失，令美国消费者付出更大的代价。中国敦促美方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益。图为中国和美国国旗 资料图

摘要：此项提名被视为特朗普对竞选金主、石油大亨们的奖励，预计将兑现其增加化石燃料产量的承诺。据央视新闻报道，当地时间11月16日，美国当选总统特朗普宣布，将提名石油大亨、化石燃料行业高管克里斯·赖特出任能源部长。特朗普预计将兑现其增加化石燃料产量的承诺赖特是水力压裂法的领军人物之一，由此引发的“页岩革命”帮助美国成为世界最大的石油和天然气生产国。赖特同时也是气候变化怀疑论者，坚称“气候危机不存在”。特朗普此项提名被视为对竞选金主、石油大亨们的奖励，预计将兑现特朗普增加化石燃料产量的承诺。美国环保团体和科学家担忧，若参议院批准赖特执掌能源部，他可能会大力倡导化石燃料开发，特朗普新政府预计将在环保领域“开倒车”，甚至再次退出《巴黎协定》。图为克里斯·赖特气候变化怀疑论者美国能源部成立于1977年，负责推进美国的能源外交、管理战略石油储备，并运行能源技术相关的拨款和贷款项目。能源部长还负责监督核武器综合设施、核能废料处理和17个国家实验室以及批准天然气出口等事务。特朗普在16日发布的提名声明中介绍，赖特是能源领域的顶尖技术专家和企业家，曾在核能、太阳能、地热以及石油和天然气领域工作。最重要的是，他是推动美国“页岩革命”的先锋之一。他将推动美国能源业的革新，削减繁文缛节。赖特随后在社交媒体上回应称，将致力于改善民众生活，让美国能源更实惠、可靠和安全。自称“技术宅男转型的企业家”，赖特从小在科罗拉多州长大，在麻省理工学院获得学士学位，并在加州大学伯克利分校和麻省理工学院攻读电气工程研究生。他于20世纪90年代创立公司，使用水力压裂技术促进页岩气生产；现任市值30亿美元的科罗拉多州丹佛的水力压裂公司“自由能源”创始人兼首席执行官。虽在能源行业长期工作，但赖特没有任何政治经历，被视为华盛顿“局外人”。他经常在视频中穿着衬衫和名牌运动鞋，不戴领带，与人们对保守派石油高管的刻板印象背道而驰。在本次竞选周期，赖特是共和党金主，向支持特朗普的政治行动委员会累计捐款数十万美元。他与特朗普盟友和大金主、石油和天然气大亨哈罗德·哈姆关系密切。今年4月，赖特在佛州海湖庄园举行的石油业高管会议上为石油行业辩护，受到特朗普青睐。从政策立场看，赖特一直是化石燃料的坚定捍卫者，对气候变化持怀疑和否定立场。一方面，他曾多次撰写和发表评论，呼吁生产更多化石燃料，以帮助民众摆脱贫困；还曾于2019年在镜头前喝下“水力压裂液”，以证明其不危险，引发广泛关注。另一方面，他批评民主党应对全球变暖的努力。去年1月，他曾在社交平台发布视频称，“气候危机不存在，我们没有经历所谓的能源转型……尽管媒体、政客和活动家们不断制造恐慌，但我们没有看到飓风、干旱或洪水发生的频率和强度增加。”上述观点与特朗普的“绿色骗局”论调如出一辙，却与自然灾害的真实数据和研究相矛盾。美国政府去年发布的《第五次国家气候评估报告》指出，人类活动加剧气候变化，导致极端降雨、极端高温等事件变得更加频繁和剧烈。克里斯·赖特讲话画面除提名能源部长外，特朗普还将赖特引入新成立的国家能源委员会，后者将涉及能源许可、生产、发电、分配、监管和运输等事务。特朗普表示，该委员会将推动美国在能源领域的主导地位，赢得与中国及其他国家的人工智能军备竞赛，并扩大美国的外交实力。对石油野心家的奖励特朗普对赖特的提名还须得到参议院批准。身为化石燃料行业高管，赖特的崛起被视为特朗普对石油野心家们的奖励。他们在竞选期间为特朗普捐款数千万美元。他们寄希望于特朗普及其盟友制定比第一任期更支持化石燃料的能源议程。上述提名宣布后不久，美国化石能源界迅速表示欢迎。“我们期待在确认任命后与他（赖特）合作，通过解除美国能源部对液化天然气许可证的暂停，确保美国能源向世界各地的盟友开放，从而增强美国的地缘政治实力。”美国石油协会主席索默斯在一份声明中表示。“赖特是能源创新者，为美国水力压裂繁荣奠定基础，将是能源部长的最佳人选。”支持化石燃料的保守派团体美国能源联盟主席派尔表示。特朗普15日表示，“我们将继续钻探，扩大所有形式的能源生产。”在特朗普第一任期内，他废除了100多项环保法规，撤销了数百项环境保护法案，还退出旨在促进全球合作应对气候变化的《巴黎协定》。“灾难性的错误”与“欢迎”形成对比，美国环保人士和科学家则对特朗普选择石油大亨担任能源部长表示震惊、担忧和反对。“这项提名是一个灾难性错误。”美国自然资源保护委员会气候与能源高级副总裁杰基·黄指出，它将导致美国的清洁能源发展出现倒退，也可能会打击全球在应对气候变化方面的合作。在拜登任内，美国重新加入《巴黎协定》，能源部也在制定气候政策、推动美国经济脱碳方面积极行动，包括加快燃油车向电动汽车转型、制定到2035年实现100%使用无碳电力的目标、暂停对液化天然气出口新终端的批准以及为清洁能源提供数十亿美元的补贴等。特朗普此前一再呼吁取消清洁能源补贴。若提名获得参议院批准，外界预计，赖特可能会推翻拜登政府时期应对气候变化的一系列政策，特别是对清洁能源的补贴、暂停批准新的液化天然气出口设施等；他将帮助特朗普兑现提振化石燃料行业的承诺，增加石油和天然气产量，以降低能源成本。另有活动人士担心，特朗普计划再次退出《巴黎协定》，阿根廷可能跟美国一起“开倒车”。14日，阿根廷总统米莱在佛州海湖庄园与特朗普会面，据称双方正在探讨退出《巴黎协定》事宜。（编辑邮箱：ylq@jfdaily.com）