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中国基金报记者 江右
因为所谓的“6000亿金矿”项目备受关注的湖南黄金,已经连拉4个涨停,并且连续一字涨停。公司再度发声,不仅澄清“6000亿金矿”项目,并且表示即使收购,考虑成本因素,对每股收益的增厚也有限。从最新龙虎榜席位来看,这两天机构席位在明显减持。
连续4个涨停后,湖南黄金股价达22.26元,总市值为268亿元。
湖南黄金再度发声:即使收购,考虑成本因素后每股收益有限
11月26日晚间,湖南黄金表示,对有关媒体发布的“湖南平江发现超40条金矿脉:远景储量超1000吨,估值达6000亿元”报道中的相关信息进行了说明,现就部分信息再次说明。
湖南黄金称,报道中的“预测地下3000米以上远景黄金储量超1000吨”为以前年度科研深孔见矿情况结合上部探明的资源分布状况推测的远景资源量(含探矿核心区累计探获黄金资源量300.2吨);报道中的“以现行金价计算资源价值达6000亿元”是以近期黄金价格和黄金远景资源量测算的该矿床整体潜在资源价值(含已开采消耗和深部的推测远景资源),后续对该矿床的资源开发可获得的实际经济效益尚需进一步评估。
湖南黄金进一步对后续的实际经济效益以及对公司收益影响进行了评估。湖南黄金直言,一是报道中的“远景黄金储量超1000吨”大部分为推测远景资源量,后续能否探获存在较大不确定性;二是平江县黄金矿产资源合作开发项目目前由公司控股股东湖南黄金集团有限责任公司代为培育,公司在同等条件下享有优先购买权。即使公司选择收购该项目,考虑收购成本、建设成本、开采成本等因素,公司每股收益增厚有限;三是受限于目前公司的采矿工艺,对1500米以深的黄金资源开发存在较大难度;四是该矿位于深部的推测资源量随着开采深度的增加,开采难度及开采成本会相应增加,实际可利用资源量与备案矿产资源储量可能存在差异,开采经济效益可能不及预期。
湖南黄金再次提醒投资者注意风险,表示:“敬请广大投资者理性投资,注意风险。”
多家机构席位明显减持
从最新的龙虎榜席位来看,11月25日到26日连续涨停异动当中,主要是券商营业部为主的游资席位在大举买入,而机构席位却在大举卖出。前五大卖出席位中,有4家机构席位,机构席位合计卖出9000多万元。
审核:木鱼
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李淑惠(记者 吴柏宜)11月26日,#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}
李淑惠(记者 林家毓)11月26日,今天(12日),在第十五届中国航展上,中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署C929客机首家用户框架协议,意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929是我国自主研制的喷气式宽体客机,座级280座,航程12000公里,正在开展初步设计工作。图为C929宽体客机模型(总台央视记者 李宁 陶嘉树)延伸阅读11月12日,在第十五届中国国际航空航天博览会上,中国商飞举行产品发布会,宣布ARJ21飞机增加商业名称C909,统一飞机产品名称为“商飞+型号”的形式。至此,中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”。作为“大飞机的好伙伴”,C909飞机自2016年投入商业运营以来,已累计交付150架,安全载客超1700万人次。中国商飞持续推进产品改进优化,不断提升C909飞机性能、机组操作体验和客舱舒适性。如今,C909飞机可实现多种客舱布局,包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等;具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力,对我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。C909飞机适宜依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络,为枢纽机场提供运力补充。此外,C909飞机还可使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行,满足客户多样化的使用需求。随着大飞机从研制全面转入产业化阶段,规模化、系列化发展稳步推进,越来越多的国产商用飞机投入航线运营。中国商飞统一飞机产品名称,有利于塑造系列化产品形象,进一步提升产品识别度和品牌影响力。
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