据临海市公安局网络安全保卫大队副大队长黄林强介绍，视频发布几个小时后，有网警志愿者提供了信息。视频中涉及的警车，是该地派出所的接处警警车。

　　结合获取的信息，民警调取了相关的视频资料，发现该视频对应的警情是辖区内11月14日凌晨2时的一个生活噪音类求助报警。

　　报警求助者 王某：那天晚上我刚好值完夜班回家休息，结果楼下的这个音乐一直放得很大声，严重影响我休息，我就想着打电话报警求助。

　　临海市公安局有组织犯罪侦查大队民警王霆宇：我们到达现场后，发现黄某和朋友开车到临海花街附近的夜宵摊上吃夜宵，黄某朋友没有将车辆熄火，并且一直持续播放车载音乐。

　　民警在现场对黄某朋友的噪音扰民行为进行了教育提醒，黄某朋友也听从劝告关闭了车载音乐。

　　而黄某在几个小时后将该视频发布至短视频平台，配文“浙江省临海市古城派出所违规抄做(操作)”。其中“操作”两个字还是错别字。

　　男子醉酒后发布谣言且无证驾驶被依法处罚

　　办案民警表示，在离开前并未注意到黄某在警车前用手机对警车进行拍摄和言语侮辱。那么黄某为什么要这么做？警方在执法过程中到底有没有违规操作？

　　临海市公安局有组织犯罪侦查大队副大队长 许鹏宇：侦办案件的过程中，我们对现场及周边的社会监控进行了查看，发现民警处置情况全过程都是合法合规的，不存在黄某视频配文所说的违规操作情况。同时在调查的过程中，我们也发现黄某因之前的案件被吊销了机动车驾驶证，当天晚上他还存在无证驾驶的违法行为。

　　民警与黄某谈话后，黄某也认识到了自身的错误，也删除了相关的视频。

　　案件梳理

　　造谣者因不满执法 借酒劲发愤

　　警方出警原因是黄某朋友的车里音乐太大而造成的噪音案件，现场黄某朋友并未与民警发生冲突，并且很配合地关闭了音乐，到此噪音报警已经结束。

　　但是黄某却认为民警的到来，扫了酒兴，于是趁民警不备，偷拍辱骂民警视频，公然发到网上。当地公安机关查看大量事发地的公共视频，最后确认出警民警在现场并未与当事人发生言语冲突，黄某完全是借着酒劲发泄私愤。而且警方还发现，已经被吊销驾照的黄某居然是开车来到的现场。于是无证驾驶、散布谣言两罪并罚。

　　警惕！​​​​​这些都是谣言​​​

　　除了披露的这起造谣案件外

　　近期还有哪些谣言

　　醉酒状态散播用“枪”打死某人

　　黑龙江鸡西市网警近日在工作中发现，辖区一名男子在其微信朋友圈发布了一段视频，视频中出现了一把“西洋火枪”且造型逼真，该男子处于醉酒状态，言语混乱不清，扬言要用“枪”打死某某，视频迅速传播开来，视频内容引发了群众的恐慌。

　　经分析研判，视频发布者为张某某。民警将其带回时也将视频中的“枪支”收缴。民警对“枪支”进行了鉴定，发现只是一款西洋火枪造型的打火机。经审讯，张某某对发布虚假视频的行为供认不讳。目前，违法行为人张某某已被公安机关依法作出治安处罚。

　　恶意编造“圣水可治癌症”

　　新疆轮台县网民阿某为吸引流量，博取眼球，在短视频平台恶意编造“圣水可以治疗癌症、高血压等七大疾病，80岁的癌症老人喝了这个水病就好了”的谣言信息。

　　视频浏览量高达400余万次，造成严重不良社会影响。轮台县公安局已依法对阿某处以行政拘留五日处罚。

　　网传西安初次登记 结婚可领补贴

　　近日，网络上流传西安“初次登记结婚可以领取1500元补贴”“下载‘婚补通’App选择线下购买定点单位的服务可领补贴款”。

林怡桦（记者 贾德善）11月26日,11月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，据报道，8日美国国务院发表声明，支持菲律宾颁布“海洋区域法”，称该法使菲律宾国内法与《联合国海洋法公约》和2016年南海仲裁案裁决相一致，美方重视菲律宾在维护国际法，特别是在南海维护国际法方面的领导作用，呼吁各国将其海洋主张与反映在公约中的国际海洋法相一致。请问中方对此有何评论？外交部发言人林剑主持例行记者会林剑表示，多年来，美国从服务地缘政治出发，一直指使挑动菲律宾在南海侵权挑衅，唯恐南海不乱，其险恶用心，世人皆知。美方口口声声要求各国遵守《联合国海洋法公约》，但自己却不加入公约，这是典型的虚伪“双标”。南海仲裁案本身就违反公约，是彻头彻尾的政治闹剧，所谓的裁决是非法的、无效的。延伸阅读菲律宾此举有何企图？解读来了菲律宾通讯社当地时间11月8日报道，当天菲律宾总统小马科斯正式签署《菲律宾海洋区法》（以下简称“海区法”）和《菲律宾群岛航道法》（以下简称“海道法”）。这也意味着菲方试图用国内法的形式“固化”其所谓的“南海仲裁案裁决”的行动迈出了实质性的一步。相关专家表示，“两法”多项条款不仅严重违反《联合国宪章》《联合国海洋法公约》等国际法，而且还试图在所谓的“南海仲裁案裁决”基础上进行进一步的“扩权”。菲律宾总统小马科斯 资料图为迎接“两法”的出台，菲律宾政府还在菲总统府马拉卡南宫进行了一场签署仪式。菲律宾通讯社报道称，菲律宾总统小马科斯在签署仪式的主旨演讲上多次提及《联合国海洋法公约》，试图为其“两法”的出台“背书”。然而，相关专业人士却认为，“两法”的许多内容已经构成对《联合国海洋法公约》等国际法的公然违背。武汉大学中国边界与海洋研究院教授雷筱璐10日接受《环球时报》记者采访时表示，菲律宾目前尚未公布正式的《海区法》和《群岛海道法》文本。中国对南沙群岛主张主权，并由南沙群岛整体主张领海、专属经济区和大陆架。而从菲律宾目前公布的《海区法》三读稿来看，海区法将属于中国南沙群岛组成部分的岛礁列为其“专属经济区”组成部分，侵犯了中国的领土主权。而不论《联合国海洋法公约》还是南海仲裁案，都不应当处理主权问题。三读稿中还宣称“菲专属经济区内建造的全部人工岛屿属于菲政府所有”，结合菲官员的发言，这暴露了将中国的永暑、渚碧和美济等南海岛礁全部都划为菲政府所有的意图。单从法律技术上看，该规定实际也超出了《联合国海洋法公约》第56条和第60条的授权。《公约》赋予沿海国对建造、授权和管理建造、操作和使用人工岛屿的主权权利和管辖权，从未提及人工岛屿的所有权问题。中国现代国际关系研究院海洋问题专家杨霄也认为，菲方在三读稿中宣称“在菲律宾专属经济区内建造的所有人工岛屿属于菲律宾政府所有”极为荒诞，距离并不是决定权属的依据。此外，菲律宾通讯社的报道称，此次签署的“海道法”指定了“适合外国船舶和飞机持续和快速通行菲律宾群岛水域和领海海上通道和空中航线。”小马科斯在主旨演讲上则表示，通过指定的海上通道，将为船舶和航空运输提供持续、畅通的通行，同时迫使它们遵守航行规则和程序，以及空中飞行安全规则和协议。雷筱璐认为，菲“海道法”指定的航道中没有包括菲群岛水域内所有常用国际航道，这不符合《联合国海洋法公约》第53条第4款“应包括用作通过群岛水域或其上空的国际航行或飞越的航道的所有正常通道”规定，损及其他航运国正当利益。《公约》第53条第9款还规定，群岛国在指定海道时，应向主管国际组织提出建议，以期得到采纳。该组织仅可采纳同群岛国议定的海道。在此以后，群岛国可以对这些海道予以指定。也就是说，菲律宾在指定群岛海道之前应向国际海事组织提出建议并议定海道，但菲律宾目前尚未完成相应的议定程序。在菲律宾完成上述程序之前，按照《公约》第53条第12款，其他国家仍可在其他用于国际航行的航道中行使航行权利。菲“海道法”指定航道示意图。菲方指定了三条菲群岛水域内国际船舶可以通过的航道（实线部分），而两条常用的国际航道（虚线部分）菲方则认为国际船舶不可使用。杨霄则认为，菲“海道法”所指定海道均紧邻美驻菲军事基地，所有周边国家都有充分理由怀疑菲与其域外盟友勾连，借此监控往来船只，威胁各国航行安全。“海道法”仅规定少数几条通行航路，既损害其他沿海国的通行权利，实际上也在损害菲切身利益。这几条指定海道均临近美驻菲军事基地，菲由此被进一步绑在域外大国推行地缘政治的“战车”上，自身也面临更大安全风险，菲“蹚浑水”得不偿失。一位消息人士向《环球时报》记者表示，菲推出“两法”，其本质是用国内法超越国际法授权范围、非法限制他国合法权利，这对包括中国在内的其他国家无约束力。中国船只将继续根据国际法在相关水域和航道通行。相关专家则认为，菲“两法”已经公然违反《南海各方行为宣言》第5条“保持自我克制，不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动”等规定，“两法”的签署不仅无益于争端解决，只会进一步激化矛盾，加剧南海紧张。“在当前情况下，南海周边各国都在与中国一道求和平、谋发展。而菲律宾却操弄海洋两法对包括中国在内的周边伙伴进行普遍伤害，制造‘多伤’局面。”杨霄认为，菲方最终签署“两法”，肯定会对地区的和平与安宁做减法，构成“净减”效果。充分反映了菲对国际法阳奉阴违、借国际法之名扩权谋利，影响南海航行自由与安全，威胁地区和平稳定，必然引发地区国家和国际社会不满。“对于菲方的不断升级的挑衅举措，中方不会坐视不理，必然会采取针对性的反制措施，以维护南海的和平和稳定，”杨霄称。在11月8日举行的外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁在回应媒体相关问询时也表示，南海仲裁案所谓裁决非法无效，中方不接受、不承认、反对且不接受任何基于该裁决的主张或行动。菲律宾打着落实《联合国海洋法公约》的旗号，企图通过所谓“海洋区域法”给其在南海的非法主张和行为张目，是非法的、无效的。该法严重违反《南海各方行为宣言》，将导致南海局势复杂化。菲方依据该法在南海采取任何侵权挑衅行动，中方都将予以坚决应对。

林怡桦（记者 贲万维）11月26日,终于，中国空军新型隐形战斗机歼-35A正式出现在世人面前，它从珠海金湾机场上空飞过，进行了首次场地适应性训练。从现场高清照片和视频看，歼-35A的做工非常精致，光滑的表面与地面上的俄军苏-57形成了鲜明对比。当然，更让笔者感慨地是，这次歼-35A的空中动作干脆利落，而且看不到早期那样的明显黑色尾烟——这证明困扰该机已久的“心脏病”问题，已经彻底解决了！先来欣赏这组歼-35A在空中飞过的精彩照片：歼-35A公开亮相这次公开亮相的歼-35A，让外界有了更多机会从不同角度一览它的矫健身姿。西方总喜欢拿歼-35与美军的F-35隐形战斗机对比，甚至宣称歼-35是抄袭F-35的结果。对于外行来说，粗看上去两种战斗机似乎差不多，主要区别不过是F-35采用单发，而歼-35是双发。但如今有了歼-35A的高清照片，两者的区别就非常明显了：首先就是在整体机身设计，歼-35A明显比F-35“瘦身”很多，意味着它具备比F-35拥有更好的空中机动能力和高速飞行能力。这就只能怪到五角大楼对F-35三军通用的要求，使其在整体设计上需要同时兼顾对空、对地作战以及垂直起降的需求，最终导致F-35变成了“肥电”。而歼-35A具备后发优势，可以充分汲取F-35在此方面的失败经验，虽然歼-35A在设计时也提出了多用途的要求，但显然有所侧重，尤其是没有垂直起降的需求，使机体可以保持“苗条”。歼-35A和其他战机对比同时，歼-35A的座舱位置相比F-35更高，表明飞行员的视野更好，此外歼-35A与F-35的DSI进气道形状也明显不同，背后可能体现了两种隐形战斗机对高速性能的不同要求。此外，歼-35A的设计明显还带有舰载机的部分影子——众所周知，歼-35是“咸水鸭上岸”，原本它是作为航母舰载机而设计的，之后才发展出陆基空军型号。美国“动力”网站认为，歼-35A在机翼形状与面积、垂尾高度和外倾设计等方面与F-35也存在较大差别，这背后可能体现了歼-35早先适应航母而进行的特殊设计。更让笔者开心的是，无论是视频还是照片，都看不到歼-35A的后方有明显尾烟痕迹——要知道，“歼-35飞行时冒黑烟”已经成为外网黑歼-35性能不行的常用伎俩。早期FC-31喷黑烟的场景应该说，早期歼-35（包括FC-31）的技术验证机的确存在飞行时冒黑烟的情况，有时候甚至非常明显。印度媒体由此嘲讽说，第五代战机的最大关键性能就是隐形性能，需要尽量减少雷达反的面积。除了采用特殊的外形设计之外，还需要喷涂昂贵的隐形涂料。“如果发动机的性能不合格，喷出的浓烟可能会附着在机体隐形涂层表面，从而破坏苦心设计的隐形能力”。因“此对中国的潜在对手而言，等于不需要花费任何精力就能锁定歼-35的行动轨迹，进而取得空中的优势”。笔者查了一下，此前中国空军专家傅前哨曾正面回应过这个问题。他表示，早期歼-35使用的是俄制RD-93发动机，它使用的离心式喷嘴在高转速下有时会出现燃油燃烧不充分的情况，因此的确会出现喷出黑烟的情况。这种发动机设计上的缺陷，不但让歼-35背了很长时间的黑锅，而且也坑了装备同型发动机的俄军米格-29系列战斗机……但如今正式亮相的歼-35A在空中的轻盈动作，表明它已经彻底摆脱了这个问题。根据“动力”网站的说法，歼-35A可能使用了两台国产WS-13或WS-21中推发动机，巴基斯坦方面的说法则是采用了更先进、推力更大的WS-19发动机。但不管怎么样，实践证明歼-35A通过换装“国产心”，已经彻底解决了“心脏病”问题。歼-20和F-22配备的APU启动时喷烟场景最后补充一句，歼-35A未来也有可能出现另一种喷烟的情况——不过所代表的是先进技术。目前包括F-22和歼20在内的新一代战斗机大都安装了辅助动力装置（APU），它本质上是一台小型燃气涡轮发动机，启动时难免会喷烟，但其作用是独立地向飞机提供电力和压缩空气，而不需依靠地面电源或气源车来启动主发动机，从而减少了对机场后勤的要求，有助于战时快速部署。

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