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特朗普和长孙女凯,现场图凯·特朗普,是即将成为下一任美国总统的唐纳德·特朗普的最大的孙女。这位现年17岁的高三女生,在爷爷大获成功之后,也在社交媒体上闯出了自己的一片天地,凭借着分享“幕后镜头”吸引了更多粉丝的关注,各平台的粉丝数加起来已经超过百万。特朗普小儿子巴伦和侄子聊天,视频截图当地时间11月11日,凯在“油管”(YouTube)上分享了一段长达10分钟的视频,呈现了特朗普在正式胜选之前海湖庄园内的景象。凯先是展示了她当晚的“华丽转身”,由专业的化妆师为其画上精致的妆容,同时还换上了亮片小黑裙,只为在爷爷宣布胜选时闪亮登场。而在计票进行中时,大多数的特朗普家庭成员聚集在了海湖庄园的大厅中,可以看到特朗普正和埃隆·马斯克躲在一边讨论,而马斯克的儿子X娃,则是由小唐纳德的前妻瓦妮莎以及她的几个孩子热情地招待着。凯和只比她年长1岁的小叔巴伦·特朗普站在一起,而巴伦则是和他的一个侄子聊天。特朗普和大儿子一家七口合影,视频截图随后镜头转到了拍“全家福”的场景中,特朗普最先是要和大儿子一家七口拍摄合影。也许是和10岁的克洛伊玩儿得太开心了,X娃最初一直留在了镜头中,直到他的爸爸把他叫走。克洛伊是小唐纳德最小的女儿,一个很是可爱的小姑娘。伊万卡准备走进镜头中,却被特朗普无视,视频截图看到拍完小范围“全家福”的伊万卡,准备走进镜头中,却被她的父亲给无视了,“看起来特朗普不想让他的大女儿出现在照片中,至少那一刻不想……”有评论如此说道。现年78岁的特朗普显然忽略了那个披散着金发的蓝色身影,而是转向另一边说:“我们必须跟埃隆以及他的儿子在一起。”抱着X娃的马斯克在瞬间多少有点儿尴尬,但很快也就顺应了主人的意思。当然,感觉更为尴尬的应该是曾被父亲视为掌上明珠的伊万卡。特朗普称“必须跟埃隆在一起”,视频截图随后马斯克父子加入了照片的拍摄,4岁的X娃笑得一脸灿烂,进而还被克洛伊投去了欣赏的目光。此时还能听到特朗普的说话声:“漂亮,完美的男孩。”足以可见,马斯克在他心中的分量,爱屋及乌地整个家庭,更是对X娃充满了热情。特朗普拍摄全家福,视频截图等到带有马斯克的小范围照片拍摄完,更大规模的“全家福”开始拍摄,此时伊万卡才加入了进去,而马斯克也很是礼貌地站在了边缘。而考虑到凯已经称呼马斯克为“叔叔”了(更确切说,应该是伯父),所以这位“现实版钢铁侠”加入特朗普的全家福,似乎也是顺理成章的事情。至于伊万卡,既然她决定不再帮助父亲的工作,那她现在也就只是“家里人”而已,毕竟在这样的一个家庭中,是需要靠贡献赢得地位的。特朗普坐在长桌前盯着电视机屏幕出神,视频截图在凯的视频中,向来精力充沛的特朗普也有安静的时候,坐在长桌前盯着电视机屏幕出神。而在他身后,两个儿子正在热烈地讨论着什么,巴伦则是站在一旁,似乎只想聆听没想参与。

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近期,广西柳州市多根烂尾轻轨墩柱因未批先建、影响交通和居民生活被拆除。这些烂尾的轻轨墩柱是如何拆除的?据海报新闻报道,11月9日,记者在现场注意到,在柳州市桂柳路北侧树立着数十根独立轻轨墩柱,单根高度约五六米。这些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山语至万象城沿途,最近三四天保利明玥山语楼盘外的墩柱已经拆除完毕,11月9日下午正在拆除的是中梁云栖山境外的墩柱。现场施工人员介绍,这些墩柱不是被“拔走”的,而是采用切割的方式从墩柱底部锯断的,“就像锯树一样。”锯倒一根墩柱需要一两个小时,费用约10万元。锯倒后墩柱再被分割成多块运走,墩柱埋藏在地底的部分则仍留在原地没有移除。在现场,另外一位知情者透露,单根墩柱拆除费用约10万元,墩柱底部切割结束前会将附近机械、人员撤走,再用钩机推倒墩柱,拆除工作到每天晚上八九点结束。柳州街头的轻轨墩柱,图据央视新闻红星新闻此前报道——柳州“烂尾轻轨”将被拆除,曾规划7条线路226公里至今未开通两任市委书记均因“政绩工程”落马11月4日,广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布的一则施工通告引发关注。该通告称,将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。红星新闻记者注意到,其实在上个月末,柳州市轨道集团就已经对一处轻轨墩柱进行拆除。据柳州日报此前的报道,2016年12月,柳州轨道交通1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动,标志着柳州轨道交通正式步入建设阶段,2017年6月,2号线开始建设。当时,担任柳州市市委书记的是郑俊康,担任柳州市市长的是吴炜。根据柳州市轨道集团官网介绍,该企业于2017年3月18日正式挂牌成立,据2018年发布的柳州轨道交通规划线路图,柳州市的轨道交通由1号线、2号线、3号线、4号线、S1号线、S2号线、S3号线共七条线路组成,规划总里程约226.8公里,车站数量124座,换乘站15座。红星新闻注意到,柳州市的轨道交通至今都未开通。柳州街头的轻轨墩柱,图据央视新闻据《廉政瞭望》杂志今年4月报道,2016年柳州轻轨开工后,郑俊康不止一次突击检查建设工地,为轻轨开的各种会议不计其数,他还多次说过,轻轨建设是实现柳州城市升级的关键之役,但实际上柳州轻轨并没拿到“准生证”。该文称,一名柳州当地人士认为,郑俊康在进行一场豪赌,赌国家的宏观政策会调整,柳州的轻轨终究能获批,也在赌房地产市场能够回暖,土地溢价可以弥补工程建设的投入。“最终,郑俊康错判了形势,所有预测都落空。”此外,红星新闻还注意到,在2017年广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司成立时,担任该公司党委书记、董事长的是卓柳军。今年5月11日,广西壮族自治区人民检察院发布了卓柳军涉嫌受贿,被提起公诉的消息。公诉机关来宾市兴宾区人民检察院起诉指控,卓柳军利用担任柳州市房地产开发有限责任公司总经理、柳州市轨道交通投资发展集团有限公司董事长职务上的便利,为他人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。2023年11月,财政部公开通报8起地方政府隐性债务问责典型案例,其中就包括柳州市通过要求国有企业垫资建设新增隐性债务176.95亿元,时任柳州市委书记郑俊康、市长吴炜等相关责任人被问责。财政部公布这8起典型案例后不久的当年11月16日,广西壮族自治区纪委监委发布吴炜被查的消息,此前的2021年2月,他已接替郑俊康开始担任柳州市委书记一职。今年1月17日,广西壮族自治区纪委监委通报了郑俊康被查的消息,公开简历显示,1959年出生的郑俊康从2013年1月起担任柳州市委书记等职,直至2021年2月卸任该职。6月,广西壮族自治区纪委监委先后发布了吴炜被“双开”,以及郑俊康被开除党籍的消息。郑俊康(右)和吴炜曾一同调研柳州轨道交通项目,图据中建五局土木工程有限公司网站其中,二人均被指政绩观错位,背离高质量发展要求,不落实党中央决策部署,大搞劳民伤财的“政绩工程”,此外还利用职务便利为他人在工程项目承揽方面谋利,并非法收受巨额财物,滥用职权,造成公共财产、国家和人民利益重大损失等。不久前的10月24日,中国纪检监察报曾发文《“政绩工程”留不下政绩》评论称,郑俊康、吴炜大搞“政绩工程”,不仅没留下政绩,反而留罪名、背骂名,教训不可谓不深刻。该评论称,“政绩工程”危害可以说是“以一损百”,往往是“关键少数”为捞取个人政治资本而污染一方政治生态,因个人贪功牟利而造成一地发展贻误,脱离实际、劳民伤财,损害群众的切身利益,败坏党和政府形象,政治危害极大。来源:海报新闻(记者 文露漪 仪首歌)红星新闻此前报道(记者 付垚 实习生 尤丽琴)(来源:红星新闻)

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