工业互联网标识解析体系是工业互联网的重要组成和“神经系统”。官方资料显示，近年来，中国工业互联网标识解析体系从无到有、从小到大、基本建成，国家顶级节点稳定运行，二级节点上线超过330个，实现全国31个省(区、市)全覆盖，服务企业超40万家，日均解析超1.5亿次，拓展至多个行业，逐步成为推动企业数字化转型和经济社会高质量发展的关键支撑。

　　今年年初，工信部等多部门联合印发《工业互联网标识解析体系“贯通”行动计划(2024—2026年)》。中国信通院工业互联网与物联网研究所副所长罗松称，这标志着中国工业互联 网标识解析体系发展开启新篇章，将有利于深度赋能重点行业领域发展，包括产业链供应链升级、数字医疗整合、绿色低碳管理、安全管理、城市数字化水平提升等。

　　“贯通”行动计划发布后，各地和各行业推动工业互联网标识解析体系赋能行业发展。在广西，当地机械行业龙头企业广西柳工集团有限公司基于工业互联网标识解析技术和智能制造经验积累，为各类制造业企业提供数字化转型整体解决方案，辐射产业链上下游上千家供应商及经销商。中国邮电器材集团有限公司将标识解析体系和AR智能交互相结合，帮助进出口机床销售行业实现异地协同，让海外客户“身临其境”完成参观考察，协助进出口企业获得订单。

　　标识解析体系应用，也为中小企业带来利好。如江苏华芯智联信息科技有限公司是一家集成电路行业小微企业，通过主动融入国家工业互联网标识服务网络，实现上下游供应商的互联互通，解决了集成电路产业链企业遇到的资源瓶颈和信息瓶颈。

　　然而，业界人士认为，中小企业由于资源和资金限制，当前仍普遍存在产业链和企业之间不能完全“贯通”的问题。如何让标识解析体系更适合中小企业数字化转型升级，成为当前亟待解决的问题。

　　北京泰尔英福科技有限公司常务副总经理曾西平指出，在工业互联网标识解析体系中，将企业及其数据纳入标识解析体系，是标识技术应用落地的核心要素。在他看来，通过升级二级节点、企业节点等核心技术和工具，并打造标识解析开放社区，构建标识解析开放开源生态，能助力降低企业使用标识解析技术的门槛，帮助广大中小企业“小、快、轻、准”接入工业互联网标识解析体系。

魏柏伦（记者 谢仕荣）11月21日,► 文 观察者网 熊超然特朗普确定重返白宫，新内阁人事安排引人关注。在各大人选都传得沸沸扬扬之际，这位即将“二进宫”的美国当选总统宣布，有两个曾“背刺”过自己的故人肯定无法再度入阁。当地时间11月9日，特朗普在其自创的社交媒体“真相社交”（Truth Social）宣布，他不会邀请美国前常驻联合国代表、前南卡罗来纳州州长妮基·黑利（Nikki Haley）和美国前国务卿迈克·蓬佩奥（Mike Pompeo）加入他的新政府。此前，国务卿为内阁级别职位自不必说，而常驻联合国代表这一职位在特朗普任内也被赋予了内阁级别。“我不会邀请前（常驻联合国）代表尼基·黑利或前国务卿迈克·蓬佩奥加入目前正在组建的特朗普政府。”特朗普的帖文虽这样写道，但也礼貌性地补充称：“我非常喜欢和感激曾经与他们共事，并感谢他们为我们国家所做的服务。让美国再次伟大！”黑利和蓬佩奥 资料图 图源：CNN《纽约邮报》当天报道指出，自从在当地时间11月5日确定赢得今年美国总统大选以来，特朗普及其团队一直在位于佛罗里达州的海湖庄园闭门筹备新政府的组建工作，其中“忠诚”是最主要职位的要求所在。不过，无论是黑利还是蓬佩奥，过去一段时间都有针对特朗普的“背刺史”。现年52岁的黑利，在共和党总统候选人提名初选中曾与特朗普竞争，但在目睹特朗普的党内高支持率后，于今年3月宣布退选。今年5月，她在宣布退选后首度公开露面，表示将在大选中投票给特朗普，但没有呼吁自己的选民也追随她一起投票。在党内初选竞选期间，黑利曾猛烈抨击特朗普，并声称自己是唯一能够击败民主党籍现任总统拜登的共和党候选人。直到大选日（11月5日）前两天，她在《华尔街日报》发表署名文章，收回了对于特朗普的批评，称“特朗普显然是比哈里斯更好的总统人选”。不过，黑利曾于今年8月公开表示，自己对在未来的特朗普政府任职没有兴趣，并称“竞选从来不是为了（得到）一个职位”。当地时间2024年3月6日，美国南卡罗来纳州查尔斯顿，共和党总统候选人、前联合国大使妮基·黑利在新闻发布会上宣布退选 图源：外媒而蓬佩奥在特朗普的第一个四年任期内，既担任过国务卿，也担任过美国中央情报局（CIA）局长，他在总统大选竞选期间一直保持沉默，直到大选前几天才发声支持特朗普，这一行为广受批评。自离开政府之后，蓬佩奥曾考虑竞选总统，但与黑利不同的是，他最终未付诸行动，因而避免了同特朗普在党内竞争，但他放弃参选时，并未表示支持特朗普。此前，在特朗普因“机密文件案”而官司缠身时，他还曾公开支持特别检察官杰克·史密斯的调查。特朗普胜选后，一些媒体曾猜测，在经历了两人之间一段时间的尴尬关系之后，现在蓬佩奥又与特朗普恢复了友好关系，并将他作为国防部长的潜在人选之一。当地时间11月8日晚间，共和党战略人士、特朗普前竞选经理罗杰·斯通（Roger Stone）在其个人网站公开提醒特朗普——蓬佩奥不值得信任。他甚至写道：“现在特朗普重新掌权，要把小麦和糠分开（separate the wheat from the chaff，辨别好坏是非）变得困难得多。如果蓬佩奥进入下一届特朗普政府，他的过往经历表明，他将推动暗势力的霸权，而不是真正的美国优先议程。”大选前夕，蓬佩奥出席特朗普在宾夕法尼亚州的竞选集会活动 图源：外媒有人当不成“回锅肉”，但有人却似乎即将“回锅”。据英国《金融时报》当地时间11月8日报道，多名据称熟悉特朗普过渡团队内部讨论的知情人士透露，特朗普已要求前美国贸易代表罗伯特·莱特希泽（Robert Lighthizer）重新担任这一职位。美国现任贸易代表为戴琪，该职位属于总统行政办公室的内阁级别，负责白宫的大部分贸易政策。不过，有一名知情人士向美国政客新闻网（Politico）驳斥了上述传闻，称相关说法“是彻头彻尾的胡说八道”（complete bulls--t），特朗普并没有做出上述安排。路透社同样援引两名知情人士的话称，特朗普并未要求莱特希泽从重任美国贸易代表一职。Politico称，莱特希泽“回锅”的消息令美国盟友们深感不安，甚至似乎进一步压低了墨西哥比索的汇率。在美国前总统、共和党总统候选人特朗普赢得2024年美国总统大选之后，他将于明年1月重返白宫，并开启其第二个执政任期。未来几周，他将开始挑选自己的内阁成员和其他高级政府官员。对于一些关键职位，特朗普甚至可能会在未来几天内就宣布相关人事安排。在他首次上台执政时，曾通过社交媒体宣布了一些关键人事任命。外媒梳理的特朗普未来内阁人员组成 观察者网/吴辰晨当地时间11月7日，特朗普已宣布首个内阁人员任命——作为其两名竞选经理之一的苏西·威尔斯（Susie Wiles）将担任白宫幕僚长（又称白宫办公厅主任），现年67岁的她也成为首位担任该职务的女性。此外，在事关国防、情报、外交、贸易、移民以及经济政策制定的一些关键职位上，已经出现了许多竞争人选。美国政客新闻网、《金融时报》、路透社等媒体已经梳理了这些职位上的热门人选。观察者网发现，在外媒梳理的这份名单中，虽然蓬佩奥目前已被排除，但仍然出现了莱特希泽、奥布莱恩、库德洛等在“特一期内阁”对华极具敌意的人物，也出现了卢比奥、沃尔兹、科顿这类此前未进入过特朗普政府，但已经在美国国会大肆表演“反华戏码”的政客。其中，前白宫国安顾问奥布莱恩，被视为重返该职位或未来国务卿的竞争者。但在11月8日报道中，一名知情人士向《金融时报》透露，奥布莱恩本周早些时候告诉他旗下咨询公司的客户，他未来不会加入特朗普政府。

魏柏伦（记者 郭珊绿）11月21日,来源：环球时报-环球网【环球时报-环球网报道 记者 樊巍】中国新一代中型隐身多用途战斗机歼-35A划破长空，无疑是本届中国航展最靓丽的风景之一。歼-35A的横空出世使得中国也成为继美国空军装备F-22和F-35之后，全球第二个同时装备两款隐身战机的国家。本届航展上，研发该型战机的中国航空工业集团沈阳所在航空工业集团展台上，将歼-35与歼-35A两型战机同时展出，展示该款战机成系列发展，多场景应用的广阔前景。近日，中国航空工业集团沈阳所首席专家兼科技委主任王永庆在珠海接受《环球时报》记者采访时表示，歼-35A可以让我们的作战体系网更结实也更强。研制新装备，根本还是为了不受欺负，为了更好的发展，为了让人民过上好日子。歼-35A模型在航展亮相 拍摄：樊巍环球时报：歼-35A作为一款新型隐身战机主要“新”在哪些方面？您认为歼-35A将如何助力“打赢”？王永庆：歼-35A的“新”主要体现在隐身化，信息化，网络化，智能化。对于这一型飞机来说，用户给我们提了更高的隐身指标，那么为了实现这样一个隐身指标，实际上我们也采取了很多新的技术措施和新的体系。很多领域都有长足的进步和新的创新的成就。我们是利用了现有的我们突破的最新的这些技术，完成了歼-35A的研制。歼-35A飞机紧盯科技之变、战争之变、对手之变，在空战制胜机理变革的牵引下、新质技术发展的推动下，重点突出在信息作战、协同作战、全域作战等方面的能力，作为局部战场的战术组织者，盘活带动现有装备，在未来体系中作为关键节点发挥自己的作用。环球时报：您认为歼-35A有哪些技术特点？它将如何与其他战机实现良好的配合与协作？王永庆：歼-35A采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，它会是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战。主要遂行夺取并保持制空权任务，打击敌方的三/四代战斗机、地面、海上防空力量，拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。在对抗上一代飞机时，可以保持在敌方有效感知范围外，实现战场态势的单向透明，具有压倒性优势，颠覆传统空战样式，实现先敌发现、先敌杀伤。在对抗同代飞机时，凭借单机的强杀伤力与生存力、以及编队协同作战的先进手段，获得准确的态势信息，实现对敌杀伤链的快速、稳定闭环，从而抢占先机。作为歼-35A来说，我形象地把他称为篮球场上组织后卫的角色，他既要有强大的自己得分的能力，同时他要看清场上的局势。它可以除了自身的这种高隐身的这样的一个作战平台，它还可以把战场里边的装备组织起来，形成战场上的一个杀伤网，发挥更多更重要的作用。中国新型隐形战机歼-35A出现在珠海金湾机场上空环球时报：歼-35A已经正式穿上了“军装”，您认为歼-35A正式装备具有什么特殊的意义？王永庆：我们这款飞机以制空作战为主，兼顾对面作战，是一型多用途战斗机，也就是对空、对地、对海都可以。作战体系就像一张网一样，我们这个飞机是这张网上的一个关键节点，体系强一方面是依靠整体的力量，另一方面也要依靠每一个节点都强。就像我们用抓鲫鱼、草鱼的网去抓鲨鱼也不行，这个飞机一方面可以让线和节点更结实，一方面也让网更强了。我们研制新装备，保家卫国，根本还是为了不受欺负，为了更好的发展，为了让人民过上好日子，这是我们一直以来的初心和使命。环球时报：本届航展上航空工业集团展出了歼-35和歼-35A模型，这意味着歼-35实现了“一机双型”，成系列发展，能否为我们介绍一下歼-35系列的发展思路？王永庆：“一机多型、空海孪生”的研发模式主要体现在飞机的总体布局设计、机载系统设计、关键技术攻关都实现了高度复用，大幅提升了关键技术的成熟度和武器装备的可靠性，同时大幅压缩了飞机的研制和生产成本，有助于我国空中国防力量快速形成规模化，提升战斗力，更快更好地为我国建起一道坚固的海天长城。“一机多型”更多体现在体系定位和使命任务不完全一样，所以研发的重点不完全一样，但是平台是相通的，就像我们说：打仗亲兄弟，上阵父子兵。孪生兄弟之间总有一些先天的默契，“一机多型、空海孪生”更有助于多兵种联合作战。歼-35A出现在珠海金湾机场上空

关于这一点，美国需要三思而行。美国大选尘埃落定，特朗普即将再次入主白宫，成为美国第47届总统。从其竞选期间反复强调将全面加征高关税，及其经贸团队核心人物莱特希泽对贸易保护主义的坚定立场，都预示着全球经济即将面临更加不可预测的震荡，可能成为引发新一轮贸易对抗和地缘经济紧张局势的导火索。关税与保护主义的“历史回忆”在纽约经济俱乐部的演讲中，特朗普盛赞19世纪末的高关税政策，称麦金莱总统为“关税之王”，认为关税是推动美国经济腾飞和财富积累的重要支柱。其核心顾问莱特希泽多次鼓吹高关税政策，声称从南北战争结束到1900年，美国平均关税率始终保持在40%以上，使美国迅速成长为全球最大的经济体，并长期保持贸易顺差和财政盈余。特朗普及其团队试图用“历史上的成功经验”为其高关税政策提供合理性支撑，将美国的贸易赤字和对外资产流失归因于他国“掠夺性工业政策”，将高关税视为捍卫国家经济利益、重振制造业基础和解决贸易不平衡的关键手段。2019年1月，时任美国总统特朗普在白宫召开内阁会议，就贸易问题和关税发表讲话。图源：GJ然而，这种历史回顾的论调夸大了关税在推动美国经济繁荣中的作用，刻意忽略了创新、移民潮和基础设施建设等关键因素对美国经济崛起的重要贡献。将美国经济问题简单归结为“关税不足”，无视当今经济全球化的复杂性，贸然施行高关税政策，只会引发严重的市场扭曲，削弱美国的全球竞争力，危及全球经济的稳定增长。高关税从来不是经济繁荣的万能药历史经验多次证明，高关税并非实现经济繁荣的灵丹妙药。经济政策研究中心（CEPR）对1870年至1909年间美国制造业数据分析后发现，高关税不仅未能有效提升生产力，反而削弱了劳动生产率，并导致行业内企业平均规模缩小。它非但不能帮助美国成为全球竞争力强的制造强国，反而会制约竞争力的提升。麦金莱时期的高关税政策，不仅导致共和党在1890年和1892年选举全面失利，还成为1893年严重经济衰退的催化因素。经济学家道格拉斯·欧文指出，美国19世纪的快速工业化恰好发生在关税逐渐下降的时期，而非关税攀升的阶段。正如前参议员帕特·图米所言，“没有国家能通过关税实现繁荣”。当今实施高关税政策的国家，普遍面临经济困境，难以实现可持续的发展。特朗普及其团队指望通过重拾19世纪末的高关税模式，来抵消大幅削减企业税率带来的财政收入损失。2023年，美国进口总额为3.12万亿美元。若要弥补当年2.2万亿美元联邦所得税的收入损失，需征收约70%的关税。这不仅难以在实际操作中实现，还会显著压制进口，增加经济成本。更重要的是，关税会推高消费者价格，保护低效的生产商，助长企业争相游说寻求贸易保护的动机，削弱经济的整体竞争力和灵活性。极端经贸措施对全球经济带来冲击从特朗普的竞选言论及其第一任期表现来看，极有可能在上任后推行对中国商品加征关税，并对其他国家，特别是主要贸易逆差来源国的商品广泛加征关税。关税还可能被特朗普用作施压手段，成为解决诸如墨西哥移民问题及与美国汽车工业竞争等问题的谈判杠杆。这一系列政策不仅加剧美国同他国的贸易冲突，还会引发全球供应链的深度混乱，给亚洲、欧洲和全球经济带来严重挑战。执意推行高关税等等极端政策将扰乱全球经贸平衡。图源：GJ若加征全面关税，美国平均关税水平将提高至17.7%，为1934年以来的最高水平，多个经济体将遭受不同程度的冲击。新一轮关税不仅会导致美中贸易总额在当前基础上暴跌，亚洲对美国出口依赖较高的国家，特别是东南亚国家，都会承受巨大的贸易压力。《美墨加协定》将面临重新谈判带来的巨大不确定性，墨西哥的汽车工业将因关税上涨而受到巨大打击。与此同时，欧洲国家也会遭遇出口受限、市场动荡和经济放缓的挑战。具体行业如汽车制造业，尤其在德国、西班牙和法国等国，其下游供应链和出口市场可能面临更为严峻的冲击。向特朗普发去贺电的同时，欧盟内部正忙着研究“特朗普2.0风暴”之下27个成员国可能的应对措施。在国际经济共生互惠的现实中，执意推行高关税等极端政策势必扰乱全球经贸平衡。贸易壁垒不仅无法助推一国经济繁荣，只会引发连锁反应，带来损人害己的严重后果。关于这一点，美国需要三思而行。延伸阅读欧盟在特朗普胜选后紧急开会 现场被指"像在举行葬礼"当地时间6日，欧盟委员会主席冯德莱恩祝贺特朗普胜选，大赞美欧亲密关系。冯德莱恩发文祝贺特朗普胜选冯德莱恩在社交媒体X平台写道：“我热烈祝贺特朗普。盟友一词不足以形容欧盟与美国的关系。我们是真正伙伴关系，这将使我们总计达8亿公民团结在一起。因此，让我们共同努力，制定一个能够持续为他们提供帮助的、强有力的跨大西洋议程。”然而，冯德莱恩送上“热烈庆祝”的同时，美国欧洲盟友的忐忑已经无法掩饰。香港《南华早报》援引消息称，6日，欧盟27个成员国大使紧急展开会议，讨论欧盟在特朗普重返白宫之后的应对策略，现场“就像葬礼一样”压抑。据透露，各国代表针对冯德莱恩提出多项质疑：既担心她轻率地做出过度承诺；又担心她无法与特朗普关系融洽。报道称，据在场的几名人士透露，虽然大家对大选结果并不意外，但会议氛围颇为紧张。“我没有感觉到有任何‘宿醉’的气氛，显然各成员国都做好了充分准备这毫不意外，”一名欧盟外交官表示。另一名人士也说，现场气氛严肃得“就像一场葬礼”，但大家感到的更多是沮丧而不是震惊。多名消息人士表示，讨论过程中，成员国警告欧盟委员会，不要在没有事先征求他们意见的情况下向特朗普团队做出任何承诺。其中有人坦承，此处所指为冯德莱恩，大家担心她会在与特朗普团队交谈时做出过度承诺，“就像她在与拜登政府打交道时偶尔发生的那样”。当地时间7日，欧盟27国将在布达佩斯举行会议，进一步讨论相关计划。报道提及，欧盟已经有一种预期，即美国大选结果可能导致欧洲力量平衡的转变。因此，令欧盟官员们担忧的是，他们拿不准特朗普愿意与欧洲的哪些人打交道。首先排除冯德莱恩。冯德莱恩被认为是一名著名的“对华鹰派”，过去四年与拜登团队建立了密切的关系，但多个消息来源均质疑她能否会与特朗普关系融洽。其中一名外交官表示：“我记得特朗普上次和德国女领导人打交道的结果，并不太好。”他指的是特朗普和德国前总理默克尔的紧张关系。多个消息来源均质疑她能否会与特朗普关系融洽，图为冯德莱恩和特朗普（资料图）同时，欧盟传统超级大国法国和德国的政府双双式微。今年夏天，法国总统马克龙领导的政党在议会选举中惨败。6日，朔尔茨领导的执政联盟宣告解体，预计于明年提前大选。马克龙和朔尔茨在发文祝贺特朗普庆祝的同时，并未掩饰自己的担心，并且均强调了团结的重要性。冯德莱恩、马克龙和朔尔茨的出局，可能导致越来越多的欧盟右翼领导人站出来发挥作用，其中包括意大利总理梅洛尼和匈牙利总理欧尔班，因为他们在政治上与特朗普更加一致。《南华早报》称，欧盟当前正计划与特朗普过渡团队进行谈判，试图避免特朗普胜选后对欧洲可能造成的重大经济和政治冲击。欧盟方面的首要愿望是保持水龙头畅通，让美国资金继续流向乌克兰，并避免对欧洲商品征收高额关税。然而，他们要为此付出代价。据知情人士透露，特朗普已经告知欧盟自己期待的报酬：欧盟需与他统一战线，对华强硬。但许多人担心，对华强硬可能只是特朗普愿望清单上的其中一个项目而已。6日会议上，包括爱尔兰在内的多个成员国还担心，特朗普根本不想要什么“跨大西洋精神”，因此不管欧盟提供什么，他都不太可能被打动。特朗普在第一任期时毫不掩饰自己对于欧盟的“蔑视”，不仅开启美欧间贸易争端，还威胁撤回对欧洲的“安全保护伞”。早在美国大选结果未定时，欧盟就已忧心忡忡。据媒体当时报道，冯德莱恩的高级助手们被曝正忙于制定应对策略，即若特朗普重返白宫并发动全面贸易战，欧盟将如何反击。“听我说，欧盟小可爱们，你们必须付出巨大代价。”就在不久前，特朗普在竞选活动上的一番喊话，再次让欧盟各国警铃大作，回想起特朗普政府时期“不分亲疏”的贸易保护主义政策。特朗普曾直言要欧盟“付出巨大代价”（资料图）与此同时，欧盟在对中国电动汽车征收最高达45.3%的所谓“最终反补贴税”后发现，这不足以阻止中国汽车的崛起。一名不愿透露姓名的中国商界人士透露：“现阶段，淡化和控制贸易争端符合中国和欧洲的利益。但今后，来自中方的反制措施预计还会加强。”Politico EU日前称，欧盟经济正陷入困境、停滞不前，现在最不需要的就是与其两个最大贸易伙伴陷入争斗。现在，一个难题摆在欧盟面前：若对华“冷贸易战”的同时，陷入对美“热贸易战”，欧盟吃得消吗？