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► 文 观察者网 刘程辉伴随着特朗普“二进宫”,贸易战阴霾再度笼罩英国政坛。为求特朗普“网开一面”,有人竟打起了中国的主意……据英国《金融时报》11月14日报道,英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩(Liam Byrne)在接受采访时称,相比于关税,特朗普更关心的是中国,因此要想避免被征收“灾难性关税”,英国必须在涉华问题上向特朗普作出让步,解决他对所谓“中国安全威胁”的担忧。有美国媒体指出,特朗普可能会施压英国对华采取更强硬的态度,比如对中国电动汽车加征关税。英国业内人士直言,为了争取时间,英国可能会发起一些新的调查,只为“让特朗普高兴”,但这对英国来说“非常棘手”,会让自身陷入“进退两难”的境地。“中国比关税更让特朗普上心”伯恩告诉《金融时报》,特朗普威胁对美国进口商品全面加征10%至20%的关税,这对英国经济来说将是一种“灾难般的末日场景”,因此,采取行动避免关税应是当务之急。根据伯恩的想法,英国可以与美国达成经济安全协议,通过加强投资审查和出口管制,解决特朗普对“中国安全威胁”的担忧,换取他的关税豁免,避免英国经济受损。英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩 金融时报“如果说有什么是比关税更让特朗普总统上心的,那就是中国了。”伯恩说,对于在经济安全领域与英国建立伙伴关系,华盛顿更广泛的建制派“雄心与焦虑”并存。“我们要强化投资安全,使其更靠近美国。”他称,英国经济体系中最让美国担忧的“大漏洞”,就是出口安全。他还称,中国参与英国大学的研发项目引发了华盛顿的恐慌,美国担心中国会借机“获取具有潜在军事用途的英国知识产权”。“美国安全机构认为,英国在出口安全方面缺乏足够强有力的控制……这是民主党和共和党人的担忧。”伯恩说,英国必须采取行动,让美国盟友放心,确保未来美英澳三边安全伙伴关系(AUKUS)的信息共享能够顺利进行。2023年3月,美国加州圣迭戈,美英澳领导人举行记者会 美联社英国政府一位发言人日前表示,英国期待与美国当选总统特朗普密切合作,改善英美贸易关系,以支持大西洋两岸的企业。拿中国“开刀”就能换取特朗普的信任?有贸易行业专家对此提出质疑。代表大西洋两岸企业的英美商业集团首席执行官邓肯·爱德华兹(Duncan Edwards)警告说,英美贸易谈判可能不会局限于安全和中国问题,英国还将被迫面对美国在农业等其他敏感领域提出的要求。他表示,即将上任的特朗普政府会认真对待全面加征关税一事,为后续与其他国家或企业开展关税谈判做铺垫。前英国贸易部官员艾利·雷尼森(Allie Renison)提醒道,与特朗普达成一项小型协议是可能的,但英国需要做出实质性承诺,而不仅仅是表达对中国采取行动的意向。“特朗普可能想要一些更具体的东西,可以成为一项有利于美国经济的协议,包括在农业方面。”雷尼森说。“这对英国来说很棘手”早前就有英国媒体担心,美国是英国最大的单一贸易伙伴,特朗普的关税政策可能将英国置于贸易战的最前沿,导致英国经济增长减半。英国《卫报》13日援引专家的话警告称,英国汽车、罗尔斯-罗伊斯航空发动机、威士忌和药品的销售可能面临风险。一些分析人士指出,英国对美国大部分出口是服务业,不太可能被纳入关税政策的范围,但美国挑起的贸易战将波及全球,增加经济不确定性和降低商业投资信心。英国国家经济社会研究院认为,特朗普的关税政策可能导致英国经济增长减半,并引发消费者的物价增长。英国咨询公司凯投宏观的经济专家阿什利·韦伯(Ashley Webb)预测,英国国内生产总值(GDP)可能不会受到太大的影响,但贸易争端和全球经济遭受的冲击将产生严重后果。美国“政客”新闻网13日报道说,特朗普的关税威胁正在英国政府掀起波澜。前英国驻美国大使金·达罗克(Kim Darroch)本周表示,特朗普“这次要搞大事”,“他将提前宣布征收关税,并对各国说,‘如果你希望获得关税豁免,你将采取什么措施来重新平衡我们的贸易关系?’”2023年9月6日,在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2023国际汽车展上,参会者参观中国汽车品牌比亚迪的电动汽车 法新社报道认为,特朗普希望对中国采取更加强硬的措施,也会对英国造成压力,比如要求英国效仿美国和加拿大对中国电动汽车加征高额关税。英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹上月表示,目前英国汽车企业并未正式要求英国贸易救济局对中国产电动汽车进行反补贴调查,因此政府还不会考虑相关的举动。但咨询公司弗林特国际(Flint Global)专门从事贸易和电动汽车业务的合伙人萨姆·洛伊(Sam Lowe)表示,对中国电动汽车征收关税“对英国来说很棘手”,因为英国汽车制造商的供应链中也有中国制造的电池和零部件。洛伊说,为了争取时间,英国“可以发起一些新的调查,以此让特朗普高兴”。英国前贸易高官、现任咨询公司佩奇菲尔德(Pagefield)高级顾问约翰·阿尔蒂(John Alty)也认为,对中国采取贸易行动并不容易。“这是一种进退两难的典型案例,因为中国可能会对苏格兰威士忌等英国出口产品征收报复性关税。”他说。值得注意的是,随着工党政府上台,英国近来发出了“重启对华关系”的信号。英国工党资深政治家、英首相斯塔默的“亲密顾问”曼德尔森(Peter Mandelson)9月表示,过去十年英国犯的最大错误就是对华态度急转,“这是不理智的,也是不现实的”。10月,英国外交大臣拉米访华,他是英国新政府首位访华的内阁大臣。中国外交部发言人毛宁在10月17日的例行记者会上表示,中英同为联合国安理会常任理事国和世界主要经济体,两国关系长期稳定发展符合双方共同利益,也有利于国际社会团结应对全球性挑战,促进世界和平与发展。中方愿同英方一道,秉持伙伴定位,坚持开放合作,促进互利共赢,推动中英关系行稳致远。
► 文 观察者网 刘程辉伴随着特朗普“二进宫”,贸易战阴霾再度笼罩英国政坛。为求特朗普“网开一面”,有人竟打起了中国的主意……据英国《金融时报》11月14日报道,英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩(Liam Byrne)在接受采访时称,相比于关税,特朗普更关心的是中国,因此要想避免被征收“灾难性关税”,英国必须在涉华问题上向特朗普作出让步,解决他对所谓“中国安全威胁”的担忧。有美国媒体指出,特朗普可能会施压英国对华采取更强硬的态度,比如对中国电动汽车加征关税。英国业内人士直言,为了争取时间,英国可能会发起一些新的调查,只为“让特朗普高兴”,但这对英国来说“非常棘手”,会让自身陷入“进退两难”的境地。“中国比关税更让特朗普上心”伯恩告诉《金融时报》,特朗普威胁对美国进口商品全面加征10%至20%的关税,这对英国经济来说将是一种“灾难般的末日场景”,因此,采取行动避免关税应是当务之急。根据伯恩的想法,英国可以与美国达成经济安全协议,通过加强投资审查和出口管制,解决特朗普对“中国安全威胁”的担忧,换取他的关税豁免,避免英国经济受损。英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩 金融时报“如果说有什么是比关税更让特朗普总统上心的,那就是中国了。”伯恩说,对于在经济安全领域与英国建立伙伴关系,华盛顿更广泛的建制派“雄心与焦虑”并存。“我们要强化投资安全,使其更靠近美国。”他称,英国经济体系中最让美国担忧的“大漏洞”,就是出口安全。他还称,中国参与英国大学的研发项目引发了华盛顿的恐慌,美国担心中国会借机“获取具有潜在军事用途的英国知识产权”。“美国安全机构认为,英国在出口安全方面缺乏足够强有力的控制……这是民主党和共和党人的担忧。”伯恩说,英国必须采取行动,让美国盟友放心,确保未来美英澳三边安全伙伴关系(AUKUS)的信息共享能够顺利进行。2023年3月,美国加州圣迭戈,美英澳领导人举行记者会 美联社英国政府一位发言人日前表示,英国期待与美国当选总统特朗普密切合作,改善英美贸易关系,以支持大西洋两岸的企业。拿中国“开刀”就能换取特朗普的信任?有贸易行业专家对此提出质疑。代表大西洋两岸企业的英美商业集团首席执行官邓肯·爱德华兹(Duncan Edwards)警告说,英美贸易谈判可能不会局限于安全和中国问题,英国还将被迫面对美国在农业等其他敏感领域提出的要求。他表示,即将上任的特朗普政府会认真对待全面加征关税一事,为后续与其他国家或企业开展关税谈判做铺垫。前英国贸易部官员艾利·雷尼森(Allie Renison)提醒道,与特朗普达成一项小型协议是可能的,但英国需要做出实质性承诺,而不仅仅是表达对中国采取行动的意向。“特朗普可能想要一些更具体的东西,可以成为一项有利于美国经济的协议,包括在农业方面。”雷尼森说。“这对英国来说很棘手”早前就有英国媒体担心,美国是英国最大的单一贸易伙伴,特朗普的关税政策可能将英国置于贸易战的最前沿,导致英国经济增长减半。英国《卫报》13日援引专家的话警告称,英国汽车、罗尔斯-罗伊斯航空发动机、威士忌和药品的销售可能面临风险。一些分析人士指出,英国对美国大部分出口是服务业,不太可能被纳入关税政策的范围,但美国挑起的贸易战将波及全球,增加经济不确定性和降低商业投资信心。英国国家经济社会研究院认为,特朗普的关税政策可能导致英国经济增长减半,并引发消费者的物价增长。英国咨询公司凯投宏观的经济专家阿什利·韦伯(Ashley Webb)预测,英国国内生产总值(GDP)可能不会受到太大的影响,但贸易争端和全球经济遭受的冲击将产生严重后果。美国“政客”新闻网13日报道说,特朗普的关税威胁正在英国政府掀起波澜。前英国驻美国大使金·达罗克(Kim Darroch)本周表示,特朗普“这次要搞大事”,“他将提前宣布征收关税,并对各国说,‘如果你希望获得关税豁免,你将采取什么措施来重新平衡我们的贸易关系?’”2023年9月6日,在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2023国际汽车展上,参会者参观中国汽车品牌比亚迪的电动汽车 法新社报道认为,特朗普希望对中国采取更加强硬的措施,也会对英国造成压力,比如要求英国效仿美国和加拿大对中国电动汽车加征高额关税。英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹上月表示,目前英国汽车企业并未正式要求英国贸易救济局对中国产电动汽车进行反补贴调查,因此政府还不会考虑相关的举动。但咨询公司弗林特国际(Flint Global)专门从事贸易和电动汽车业务的合伙人萨姆·洛伊(Sam Lowe)表示,对中国电动汽车征收关税“对英国来说很棘手”,因为英国汽车制造商的供应链中也有中国制造的电池和零部件。洛伊说,为了争取时间,英国“可以发起一些新的调查,以此让特朗普高兴”。英国前贸易高官、现任咨询公司佩奇菲尔德(Pagefield)高级顾问约翰·阿尔蒂(John Alty)也认为,对中国采取贸易行动并不容易。“这是一种进退两难的典型案例,因为中国可能会对苏格兰威士忌等英国出口产品征收报复性关税。”他说。值得注意的是,随着工党政府上台,英国近来发出了“重启对华关系”的信号。英国工党资深政治家、英首相斯塔默的“亲密顾问”曼德尔森(Peter Mandelson)9月表示,过去十年英国犯的最大错误就是对华态度急转,“这是不理智的,也是不现实的”。10月,英国外交大臣拉米访华,他是英国新政府首位访华的内阁大臣。中国外交部发言人毛宁在10月17日的例行记者会上表示,中英同为联合国安理会常任理事国和世界主要经济体,两国关系长期稳定发展符合双方共同利益,也有利于国际社会团结应对全球性挑战,促进世界和平与发展。中方愿同英方一道,秉持伙伴定位,坚持开放合作,促进互利共赢,推动中英关系行稳致远。
观察者网消息,就在特朗普陆续公布内阁名单引发震动的同时,这名美国前总统会在锁定第二任期后首先面见哪位外国领导人、释放哪些信号,也受到瞩目。据美国福克斯新闻、美联社11月14日报道,特朗普的选择是有“阿根廷特朗普”之称的阿根廷总统米莱。据悉,美国保守派智库“美国优先政策研究所”(AFPI)14日在特朗普的私人豪宅海湖庄园举办晚宴,期间特朗普会见了米莱。米莱当天作为特邀嘉宾发言,盛赞特朗普的回归。尽管这次线下会面是“非正式的”,但阿根廷《号角报》援引专家分析称,米莱的访问代表着两人进一步拉近距离的“重要姿态”。“阿根廷MAGA人”美联社14日称,米莱当天在活动上用英语简短开头后,便改用西班牙语继续自己的演讲。他祝贺特朗普在选举中“大获全胜”,并称这是“历史上最伟大的政治回归”,特朗普“挑战了整个政治体制,甚至不惜牺牲自己的生命”,其胜选“充分证明上天的力量站在我们这一边”。当地时间2024年11月14日,美国佛罗里达州,米莱在海湖庄园出席AFPI晚会这名自称是“无政府资本主义者”的极端自由主义经济学家声称,鼓吹全面关税的特朗普当选后,“世界将变得更加美好,自由之风将吹得更加强劲”。他补充:“我很高兴能够与美国新政府分享同样的自由,我相信,我们将共同努力,让自由恢复到应有的地位。”福克斯新闻说,米莱还感谢了全球首富、为特朗普竞选砸下上亿美元的“大金主”马斯克,称赞他收购的X(原推特)为特朗普起到重要的宣传作用。他称:“尽管自由的敌人通过政治宣传、歪曲和审查紧紧抓住权力不放,但沉默的大多数已经开始发出自己的声音。”而对于米莱的一番吹捧,随后上台演讲的特朗普也不吝以自己的最知名的口号“大加赞美”。报道称,特朗普在一片掌声中说:“你的演讲很精彩,你所做的工作令人难以置信。让阿根廷再次伟大(Make Argentina Great Again),你懂的,MAGA……他是个MAGA人,他正在这样做。”这对于美国在亚洲最大的盟友日本而言可能也是个令人失落的消息。2016年,特朗普首次当选美国总统后,会见的第一名外国领导人是已故日本首相安倍晋三。据日媒报道,日本现任首相石破茂一直寻求在结束G20峰会返日途中顺道访问美国,与特朗普会晤,但“目前看来会晤难以实现”。日本朝日电视台15日引述政府相关人士的话说,“特朗普似乎一律拒绝在正式就任总统前,与外国领袖会面的要求”,原因是特朗普正在调整新政府的人事安排,难以协调出会晤时间。“米特会”进展“顺利”?阿根廷《民族报》14日指出,这是米莱去年11月就任总统以来,第七次访问美国。米莱和特朗普的上一次会面是在今年2月,当时米莱在美国马里兰州举行的保守派政治行动会议(CPAC)后台与特朗普“热情拥抱”。据《号角报》说,在米莱14日上台发言之前,他已经和特朗普交谈了超过15分钟,并拍下了米莱“想要的照片”:特朗普站在米莱身旁,一起面对镜头竖起大拇指;两人旁边分别是抱着自己小女儿的马斯克,以及随米莱出席活动的阿总统府秘书长、米莱的妹妹卡琳娜和新任外长韦特海因。阿根廷总统府发言人在社交媒体上发布合影,左起依次为:阿根廷外长韦特海因、马斯克和女儿、米莱、特朗普和卡琳娜 X截图这也是特朗普赢得11月5日美国总统大选后首次与外国领导人线下见面。对此,一名米莱访美代表团的消息人士向《民族报》强调,米莱和特朗普此次会面是作为“私交”互相问候并进行“非正式交谈”。美联社14日则援引一名匿名消息人士披露,这次会面“进展顺利”。虽然暂不清楚两人会面讨论了什么,但在飞往美国之前,米莱13日告诉阿根廷媒体,特朗普明年1月正式上台后,他将寻求与美国达成自由贸易协定。“民选政府与我合作比与其他政府合作更舒服,这具有商业和金融意义。”他说,“我们相信,在这些条件下,我们可以与美国达成更大的贸易协定。”米莱还就此提到阿根廷和中国潜在的进一步贸易合作:“这就像我们与中国非常有力地推进(贸易合作)一样。我们正在开放经济。”当被问及是否会与世界领先大国寻求达成自贸协定时,他回答:“是的,你完全读懂了我的话。”此外,米莱日前称特朗普正“效仿”阿根廷的模式削减政府官僚机构,而这次同样出席海湖庄园晚宴的马斯克,已被特朗普提名领导美国联邦政府新设的“政府效率部”。按照米莱的说法,马斯克正与阿根廷放松管制与转型部长施图尔辛格讨论“如何放松对美国经济的管制”。“有求于人”的米莱米莱一直被媒体称为“阿根廷特朗普”。这不仅是因为两人同样“不羁”的发型,也因为两人同样反建制的右翼立场和“反政治正确”的争议发言。福克斯新闻说,米莱曾向支持者推销类似于红色MAGA帽子的黑帽子,上面写着西语的“上天的力量”。他还曾在一次政治集会上挥舞电锯,誓言大幅削减政府开支。特朗普和米莱互相“欣赏”在社交媒体,两人毫不掩饰互相的“欣赏”。去年11月米莱当选阿根廷总统后不久,特朗普就在自创社交平台Truth Social上发文祝贺:“你将扭转国家局面,真正让阿根廷再次伟大!”本月早些时候,特朗普在大选中锁定胜局后,米莱也几乎第一时间在X和TikTok祝贺:“你知道你可以指望阿根廷让美国再次伟大。”“米莱庆祝特朗普战胜民主党人哈里斯,就像庆祝他自己的胜利一样。”西班牙《国家报》如此形容米莱对待特朗普胜选的积极态度。《国家报》称,自去年12月以来,这种外交结盟一直是阿根廷外交政策的基石。就在10月底,因在联合国大会上投票支持美国解除对古巴封锁,阿根廷外长蒙迪诺被米莱解职,并由驻美国大使韦特海因接任她的职位。另据“今日俄罗斯”(RT)援引阿根廷媒体报道,米莱也有意与美国中情局建立更紧密的联系。《国家报》认为,米莱政府的期望是,与美国的外交结盟最终将“结出硕果”。彭博社指出,在米莱的领导下,阿根廷的通胀显著降低,但其人口贫困率仍然居高不下。目前,阿根廷是国际货币基金组织(IMF)最大债务国,欠债440亿美元。据《布宜诺斯艾利斯先驱报》,米莱曾暗示,希望放款150亿美元,以帮助阿根廷解除严格的货币和资本管制。作为IMF最大股东国,美国在其中能起到的作用不言而喻。米莱政府的一名官员13日对英国《金融时报》称,特朗普的胜利“毫无疑问”将加快阿根廷与IMF的谈判。不过,有专家分析认为,尽管米莱和特朗普之间的关系确实可能有利于阿根廷,但也不宜抱太高期望,因为特朗普的许多政策本质上是“交易”。美国海军学院政治学教授、拉美问题专家约翰·波尔加-海契莫维奇(John Polga-Hecimovich)14日对《号角报》分析说,作为特朗普在11月5日连任后接待的第一位总统,米莱的访问是“一个重要的姿态”,“这是对两位意识形态相近的领导人之间良好关系的肯定,甚至是欣赏”。“特朗普喜欢被捧着,米莱公开向他献媚,对他的赞美和对他胜利的迅速认可。米莱和特朗普都以反建制的、爱国的局外人自居,从这个意义上说,米莱是他的天然盟友。”波尔加-海契莫维奇预计,米莱有可能和萨尔瓦多总统布克尔一起,成为特朗普最强有力的两个地区盟友。不过,他强调,“同样值得记住的是,特朗普在商业和政治方面的做法从根本上说是交易型的”。“最重要的是,他是一个善变的伙伴,无论是在个人生活中还是在外交政策中,他的友谊一旦失去效用,就会成为一次性的。因此,我相信实用主义将在特朗普与阿根廷和世界其他国家的关系中发挥重要作用。”值得一提的是,在《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)举行期间,米莱13日突然将阿根廷代表团召回国。知情人士透露,代表团提前离开是因为“(政府)不支持那里做出的任何决定”。据米莱的发言人14日在新闻发布会上称,这是新任外长韦特海因上任后采取的新措施的一部分,使他能“重新评估局势,反思我们的立场”。韦特海因14日告诉美国《纽约时报》,阿根廷正重新考虑是否参与一项“包含许多米莱政府不同意的内容”的协议。报道说,这指的是《巴黎协定》。在米莱召回COP29代表团前一天,他与特朗普通了电话。米莱在对国际气候协议的看法上与特朗普类似,两人都称全球变暖是“谎言”,并主张退出《巴黎协定》。美国事实上在特朗普任内确实短暂退出过该协定,特朗普确认将重返白宫后,媒体更传出美国可能再次“退群”的消息。
近日,多名网友在社交平台发帖表示,在11月17日举行的苏州马拉松比赛中,一男一女两名选手拿走大量能量胶,装满了整个背包,引发网友吐槽。不少网友表示,能量胶等物资属于参赛选手们的能量补给来源,不应该被少数人“薅羊毛”。11月19日,一名资深马拉松从业者告诉上游新闻(报料邮箱:baoliaosy@163.com)记者,自己从事马拉松赛事多年,没遇到过类似一扫而空的情况,但这种行为属于个人道德问题。在物资取用数量方面,一般马拉松赛事均未作硬性规定。赛事组委会之前表示,不会取消两人的比赛成绩。两名参赛者拿走大量用于补给的能量胶(视频截图)相关视频显示,11月17日上午,2024苏州“环太湖1号公路”马拉松在吴中太湖新城鸣枪开跑。本次赛事设全程马拉松(42.195公里)、半程马拉松(21.0975公里)、迷你健康跑(4.5公里)三个项目,共吸引约3万人报名参赛。比赛过程中,有参赛者发现一男一女把赛事主办方免费提供的能量胶全部拿走,装在背包内继续参赛。视频拍摄者怼脸拍摄了这对男女:“拍下来,网上见!”他还表示,“太夸张了,笑死人了,我跟了一路。我没火,但是这一男一女组合确实火了。”视频还显示,拿走大批能量胶的这对男女选手,均遮住了自己的参赛号码牌,还质问拍摄者:“你拍我干什么?”视频发布后,不少网友纷纷留言吐槽:“拿3个5个也没事呀,他们这样做就夸张了!”“他们拿走这么多能量胶,是打算去网上卖吗?”“我一个都没吃到,还以为是主办方没提供呢!”有参赛者展示大量补给物资,并表示“明年还要来进货”(视频截图)上游新闻记者搜索发现,疑似“薅羊毛”的参赛者还不少。一名叫做“李粉X”的网友通过短视频账号,发布了自己参加苏州马拉松的经历,并配文“苏州马拉松很好,明年还要来进货”。视频显示,她将大量饼干、蛋糕、芒果干、扒鸡等零食放在床上,几乎铺满了整个床单,目测有上百样之多,“好辛苦啊,背了有40多斤吧!”不过,其评论区遭大量网友留言嘲讽,“要是我能这样没脸没皮活着就好了”“苏州马拉松今年真是遇劫了”“你拿这么多,后面的人怎么办?”不少网友还提出质疑:“你就是拿能量胶的人吗?”对此“李粉X”回复表示:“我拿的是小零食,不是能量胶,好多小零食都是志愿者送我的。”上游新闻记者尝试通过私信联系该网友,未获回应。该品牌能量胶价格为5支32.5元(网页截图)上游新闻记者查询发现,该赛事提供的能量胶为康X特品牌,后者也是本次马拉松赛事的赞助商之一。19日,记者通过淘宝APP发现,该品牌代言人为著名运动员苏炳添,入门款能量胶15支价格为60元,单支价格为4元;升级款能量胶5支价格为32.5元,单支价格为6.5元。随后,上游新闻记者咨询了一名从事马拉松赛事多年的资深业内人士周先生(化名),其所在公司组织举办过多个国内大型马拉松赛事。据其介绍,类似能量胶这种补给物质,大中型赛事一般有赞助商,小型赛事可能需要主办方自己掏钱买,“一般是5公里左右设置一个补水站,另外在特定地点设置能量补给站,提供能量胶、盐丸等补给品,帮助选手恢复体力。一般来说,主办方不会限制选手拿走补给物资的数量,能量胶一般都是拿两三个。但像苏州这种两个人把能量胶‘一锅端’的情况,我这么多年来从没见到过,只能说这属于个人道德行为。其实只为完成比赛的话,根本用不了这么多能量胶。”周先生还表示,一般来说,像能量胶这样的物资,大型赛事补给站一般会进行补货,“不会全部放在桌面上,桌子下的箱子里面一般还有补货的。但是中小型赛事的话,很可能就桌子上那些,拿完就没了,后面的参赛者就拿不到了。”另据华商报大风新闻报道,赛事主办方苏州市吴中区政府工作人员表示确有此事,“这一幕有损苏州古城形象,根据号码牌,应该可以找到他们,起码可以教育一下。”赛事组委会工作人员则表示,在比赛过程中不会限制选手拿走多少物资,也不会取消这两位选手的比赛成绩。上游新闻记者 金鑫
文章来源:牛弹琴公号还是让人叹气,她又在污蔑中国。谁啊?曾经的德国女蹦床运动员,现在的德国女外长贝尔伯克。贝尔伯克宣称要制裁中国看德国媒体的报道,最近一些欧洲政客引述所谓“情报”称,中国有一家工厂生产无人机,这些无人机运送俄罗斯,用于乌克兰战争。贝尔伯克来劲了,宣称:“这必须,也将产生后果。”什么后果?磨刀霍霍,要对中国制裁。证据?没有证据,只有所谓的情报。看媒体的报道,欧洲人也承认,在采取行动前,还必须确认三件事,1,查证中国工厂是否真在为俄罗斯生产无人机;2,无人机是否已经出库;3,中国当局对这件事的知晓程度。八字都没一撇的事,德国女外长却按捺不住,叫嚣起来了。我看到,11月18日的外交部记者会,有这样一则对话。林剑主持外交部例行记者会芬兰《赫尔辛基新闻》记者:欧洲国家情报机构称获得了关于中俄合作生产军用无人机的信息。这些无人机是否用于在乌克兰的冲突?中方对此持何立场?外交部发言人林剑:类似问题中方已多次作出回应。我愿在这里重申,中方在乌克兰危机问题上一贯秉持客观公正立场,积极劝和促谈,同一些国家搞双重标准、在乌克兰危机中拱火浇油的做法形成鲜明对照。中方在军品出口方面一向采取慎重、负责态度,从未向冲突当事方提供致命性武器,始终依法依规严格管控军用及军民两用无人机。希望有关国家和人士不要在没有事实依据的情况下对中方妄加猜测、污蔑抹黑。什么意思?意思再明确不过。1,在乌克兰危机问题上,我们积极劝和促谈,但有些国家呢?双重标准,拱火浇油。2,我们从未向冲突当事方提供致命性武器,军用以及军民两用无人机,都受到严格管控。3,所谓的情报,完全就没有事实依据,是妄加猜测、污蔑抹黑,而且是一而再、再而三。尤其是林剑那句“类似问题中方已多次作出回应”,真是也有一点无奈。一些西方政客和媒体,总喜欢搞个大新闻,但总是搞乌龙。但林剑所说的“双重标准”,却是这些炒作者最擅长的。别的不说,最近,美国、英国、法国同意,允许乌克兰使用他们提供的远程导弹袭击俄罗斯。按照美联社的说法,这标志着相关政策的“重大改变”。德国压力很大。毕竟,在援助乌克兰方面,英法声响虽大,但实际援助德国更多。以前德国的态度是,在提供远程导弹方面,美国先同意松口,德国才会松口。哪知道,临下台的拜登,突然就松口了,接着英国、法国也纷纷跟上。德国人怎么办?德国总理朔尔茨仍在坚持。在G20峰会上,他明确表示,德国不会向乌克兰提供“金牛座”远程巡航导弹,因为我们有“明确的想法”,“德国必须尽一切努力确保战事不继续升级、且我们自己不能成为交战方”。朔尔茨很清醒,乌克兰危机,德国是最大受害者。所以,他也在调整对策,不久前更是破天荒,主动给普京打了电话。事实上,对于欧洲政客追随美国突然放水的举动,俄罗斯前总统梅德韦杰夫抨击,他们是“想要把战火烧到他们欧洲本土”。与特朗普关系密切的马斯克,则在社交媒体上表态:“问题是,俄罗斯会作出对等报复。”此前,他还对“自由主义者喜欢战争”的观点表示认同。特朗普的儿子小特朗普则说得更直白,美国军火商想在他父亲上台前发动第三次世界大战。德国总理很谨慎,德国女外长却不以为然。绿党出身的贝尔伯克,就对拜登的放水大加赞赏,认为德国也应该这样:“乌克兰的自卫行动,现在也应该要有摧毁俄罗斯导弹发射基地的能力,这是符合国际法的。”一方面鼓吹开绿灯,不仅提供致命性武器,现在又想提供远程导弹;另一方面对莫须有的无人机,大加指责,上纲上线。这不是双重标准,又是什么?这不是国际笑话,又是什么?最后,怎么看?出差途中,就不多说了,改变一个人很难,改变一个喜欢戴有色眼镜的女政客,更比登天还难。具体到贝尔伯克,记得去年4月,就是她提出所谓德国对华“不再天真”说法。什么时候,德国对华天真了?但贝尔伯克觉得德国很天真。很多时候,德国总理朔尔茨想往东,她总是偏要往西,弄得全世界目瞪口呆,到底谁才代表德国?很多次出访,朔尔茨都是自己走,不愿带贝尔伯克。因为带着她一起走,就是在给自己添乱添堵。但作为德国外长,贝尔伯克毕竟主管外交,她的一些言辞行动,还是对中德关系造成了负面影响。我看到,一些德国议员也批评,女外长总是在玩火,德国政府经过“50年的努力”才与中国建立了良好关系,“而您正在践踏它们所建立的一切”。但即便是这样的人,去年,贝尔伯克访华,中国还是以礼相待。看当时的报道,中方官员陪同时,还对她说:当今世界越来越喧闹,越来越狂热,越来越容易走极端,但是,中华民族和德意志民族都以冷静理性著称,都产生过伟大的先贤和哲人。中国有老子、孔子,德国有康德、黑格尔。在这个动荡不安的世界,中国和德国能够为世界的和平安宁与人类发展进步作出什么贡献呢?他接着说:我认为,还是需要我们两个民族,我们两国的政治家、我们的外交家,继续保持冷静和理智,历史的错误不能再犯,历史的悲剧不能再重演……贝尔伯克与王毅会谈中方官员还对贝尔伯克说:中国曾支持德国实现统一,希望并相信德国也会支持中国和平统一大业。贝尔伯克听得一愣一愣的。但听完回国,还是该咋样就咋样,依然让朔尔茨很头疼,依然让德国人也无奈,依然让中国人很无语。唉,你永远不能叫醒一个装睡的人。个人观点,不代表任何机构 大象新闻记者 王海妹 王智华当地时间18日,美国当选总统特朗普证实,他将在就职后宣布美国进入紧急状态,利用“军事手段”打击非法移民。特朗普在其自创的社交平台“真相社交”上转发并回应据报道,美国保守派评论员汤姆·菲顿在社交媒体发帖称,“好消息:即将上任的特朗普准备宣布全国进入紧急状态,并将利用军事手段驱逐非法移民。”随后,特朗普在其自创的社交平台“真相社交”上转发并回应道,“没错!”。这一消息瞬间引发广泛关注。特朗普的计划:据报道,特朗普政府计划在上任后的100天内开始驱逐数十万人,并计划终止对古巴、海地、尼加拉瓜和委内瑞拉的临时人道主义免签计划。驱逐对象:特朗普政府将优先驱逐那些有刑事定罪和已经被下达驱逐令的人。根据美国移民委员会的数据,2022年大约有119万人收到了驱逐令。执行难度:美国移民与海关执法局目前有7000多名执法人员,每年执行约25万次驱逐。要达到特朗普政府的目标,可能需要增加新的资源和人手。法律挑战:特朗普的团队正在考虑如何制定行政命令,以抵御移民权利组织的法律挑战。特朗普在其第一任期内任命了200多名联邦法官,包括3名最高法院的保守派大法官,这可能有助于他的政策在法律上的实施。民主党的回应:美国多州的民主党官员已经表态,他们不一定会配合实施这些计划,也不会容忍任何恐吓本州居民的行为。例如,亚利桑那州的民主党州长表示,她不会执行对本地没有帮助的遣返计划。这一政策引起了美国社会广泛的关注和讨论,特别是关于其合法性、执行难度以及对移民社区的影响。特朗普打击非法移民的言论引起了美国社会广泛的关注特朗普的“反移民言论”特朗普此前在接受媒体采访时表示,他在明年1月份上任后的首要任务之一是解决非法移民问题,让边境“强大而有力”。特朗普在2024年总统竞选中加强了其“反移民言论”,使该话题成为他竞选活动的核心焦点。据介绍,在刚刚结束的美国大选中,特朗普阵营主张,在此前修建边境墙的基础上要大规模驱逐非法移民。特朗普阵营尤其强调新移民会抢夺非洲裔、拉美裔美国人以及工会成员的工作岗位。他们还将美国房价上涨和通胀等问题归咎于非法移民。特朗普称,美国希望接收移民,但是“杀人犯”、“毒枭”需要回到自己的国家。当被问及他驱逐非法移民的计划成本时,他表示,这不是一个计算“价格”的问题,“我们别无选择”。美国移民现状惊人根据最新数据,自2021年底重新开放以来,美国移民人数出现了惊人的增长,其中非法移民数量超常上升。截至2024年5月(CPS口径,美国劳工统计局针对美国家庭进行的月度调查,也被称为“家庭调查”),美国移民人口已达约4831万,相比2021年底的4417万增加了414万,占总人口比重高达18%,而在1970年这一占比仅为4.7%。从结构上分析,2021年美国移民总人口为4700万,其中合法移民3650万,非法移民1050万,占比分别为78% 和22%。美国移民现状的巨大变化,无疑给社会带来了多方面的影响和挑战。延伸阅读特朗普顾问破防 扬言要向钱凯港中国货物征60%关税尽管美方“深感忧虑”,由中资控股、投资开发的秘鲁钱凯港日前仍在APEC会议期间正式“开港”。美官员在各类场合试图恐吓、阻挠无果,美国当选总统特朗普的资深顾问16日竟对美媒扬言,特朗普的对华60%关税,也应该适用于所有经过钱凯港入境美国的货物。据美国彭博社16日报道,特朗普过渡团队顾问毛里西奥·克拉韦尔-卡罗内(Mauricio Claver-Carone)当天在电话访谈中发表上述言论。他说:“任何经过钱凯港或该地区任何由中国拥有或控制的港口的产品都应缴纳60%的关税,就好像该产品来自中国一样。”克拉韦尔-卡罗内 资料图 彭博社在特朗普首个任期内,克拉韦尔-卡罗内曾任白宫国家安全委员会西半球拉美事务高级主管,被视为特朗普政府对拉美事务的“鹰派”官员之一。他称,这项关税将有助于防止来自中国的转口贸易,即中国商品不直接运往至美国,而是经第三国转手出口,以规避更高的关税税率。克拉韦尔-卡罗内还放言,对经过钱凯港的货物征收60%关税,也意在让各国在权衡是否允许中国在其领土上建设港口时能“三思而后行”。“这是对任何与中国在海上基础设施方面合作的国家的警告,包括墨西哥。”他说。不过,彭博社也在报道中指出,当前尚不清楚钱凯港运营后会有多少货物从此运往美国。毕竟,对于秘鲁以及许多周边南美国家而言,这座太平洋深水港落成的重大意义之一,在于不必先将货物运往墨西哥或加利福尼亚的港口,再出口至亚太国家。作为中秘共建“一带一路”重要项目,钱凯港项目一期工程始建于2021年,包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米,能停靠18000标准箱(TEU)的超大型集装箱船,可实现近期每年100万、远期150万标准箱(TEU)的设计吞吐能力。目前,秘鲁与亚洲或大洋洲之间的大部分货物优先通过中北美洲运输。而钱凯港运营后,从南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间将从35天缩短至25天,直航时间大幅缩短,物流成本大幅降低。钱凯港地理位置 《金融时报》制图近几个月来,钱凯港项目受到来自美国官员的高调“关心”。本月早些时候,卸任不久的前美国南方司令部司令劳拉·理查德森(Laura Richardson)接受英国《金融时报》访问时老调重弹,翻炒所谓“中国威胁论”,声称钱凯港“可军民两用”,担忧中国军舰日后停靠钱凯港。不过,这一推测已遭到港口投资方中远海运的否认。中远海运秘鲁钱凯项目副总经理贡萨洛·里奥斯·波拉斯特里(Gonzálo RíosPolastri)此前表示,中方在钱凯港的投资“100%是商业性的”,“这是私营企业根据市场规则进行的投资,它可以有不同的地缘政治解读,但它不是一项有任何国家安全含义的投资”。针对美方疑虑,秘鲁方面强调,秘鲁“是一个主权国家,并在此基础上建立其国际关系”。“我们欢迎尊重我国主权,且符合我们为尽量减少气候变化、加快数字化转型进程和减少不平等而需要进行的变革的投资。”秘鲁交通和通信部部长劳尔·雷耶斯说。雷耶斯指出,钱凯港的监管权仍归秘鲁海关和港口当局所有。“在这个项目中,这是一项中国资本的投资,但它与英国或北美资本的投资完全一样……在任何情况下,我们的主权都不会丧失。”值得一提的是,美国《华尔街日报》6月援引知情人士报道,美国官员曾以“中国威胁”“军事安全”为由对该项目加以阻挠,但被秘鲁方面无视。更深层次上,推动钱凯港建设的动力,主要来源于秘鲁以及南美国家对自身发展的渴望。秘鲁希望通过钱凯港将自己打造为“拉丁美洲的新加坡”。雷耶斯说,当巴西、委内瑞拉、玻利维亚、阿根廷等国家的货物需要运输到亚洲时,它们就会想到秘鲁是通往亚洲的出口,“这就是我们的目标”。秘鲁钱凯港停靠着一艘货船事实上,秘鲁早从2008年起就在考虑在钱凯建造港口的可能性。香港《南华早报》10日说,秘鲁政府为此进行了多年的可行性研究,但一直遇到同样的问题:资金。“我们向世界其他地区的几家公司和政府提供了这个项目,但没有人愿意资助它。”秘鲁外贸和旅游部部长胡安·卡洛斯·马修斯说。报道称,中国改变了这一局面。2019年,由中国银行牵头的财团同意为钱凯港的建设和开发提供高达35亿美元的贷款。2021年,秘鲁国家港务局授予中远海运集团旗下中远海运港口有限公司钱凯港的独家经营权。中远海运在当地修建了一座体育馆,翻修了当地警察局,捐款在市中心修建了一条林荫大道,还启动了一项奖学金计划,资助希望在合资大学学习的当地人。据英国《金融时报》报道,美国国务院官员也承认,华盛顿曾和秘鲁讨论过钱凯港项目。秘鲁外贸和旅游部长乌尔苏拉·莱昂说,美国“错过了一些机会”。但莱昂补充,美国“也有机会”在秘鲁投资大型项目,包括计划中的南部科里奥港。“所以我们不能一概而论,说秘鲁实际上正在变得依赖中国。”《南华早报》指出,在特朗普第一任期内(2017年至2021年),其政府拒绝为发展中国家的重大基础设施项目提供资金。英国广播公司(BBC)16日说,在不少专家看来,华盛顿现在正在为多年来对邻国及其需求的漠不关心付出代价。“美国在拉丁美洲缺席太久,而中国的介入速度如此之快,以至于情况在过去十年中真的发生了变化。”美国智库彼得森国际经济研究所(PIIE)高级研究员莫妮卡·德博列(Monica de Bolle)说。美国黄氏跨国公司研究中心执行主任白永辉(Jean-Marc F. Blanchard)则指出,美西方官员过往也曾渲染中国在斯里兰卡、希腊建造的港口可能存在所谓“军事威胁”,但这些担忧都并未成为现实,这也让他怀疑美方对于钱凯港的指控。“如果美国所做的只是妖魔化中国的项目,而不提出任何可行的方法来帮助这些国家实现其发展目标,那么美国的做法只会是徒劳无功。”白永辉说。
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