hongtaoav1@gmail.co m|「いいよ」

► 文 观察者网 刘程辉据英国《卫报》11月13日报道，作为下一任英国驻美国大使的热门人选，英国首相斯塔默的“亲密顾问”彼得·曼德尔森（Peter Mandelson）却因对中国的立场遭受抨击。批评人士声称，这位工党资深人士一再为对华接触政策辩护，还曾指责特朗普是个“霸凌者”，称他对华贸易政策过于敌视。有保守党人士称，“很难想象与中国联系如此密切的人会受到华盛顿的欢迎”。报道称，除了曼德尔森外，英国驻美大使人选还有前外交大臣大卫·米利班德（David Miliband）以及曾任欧盟外交与安全政策高级代表的凯瑟琳·阿什顿（Catherine Ashton）。然而，那些批评中国的人对曼德尔森是否适合担任英国驻美大使提出质疑，因为特朗普政府在贸易等问题上对中国立场强硬，而曼德尔森却总是坚持与中国接触的立场。英国工党资深人士首相斯塔默的“亲密顾问”彼得·曼德尔森 《卫报》“对于这个新的工党政府来说，重要的是有一位能够接近特朗普新政府并得到他们信任的大使。”保守党议员、前党魁伊恩·邓肯·史密斯（Iain Duncan Smith）说，“很难看出，在美国将中国视为威胁之际，与中国有如此密切联系的人会受到华盛顿的欢迎。”“虽然我是保守党人，但我认识到英国需要与美国保持非常密切的关系。我们应该从金·达罗克（Kim Darroch）之前的问题中吸取教训。如果选了曼德尔森，那么会引发何种问题？”金·达罗克是英国前驻美国大使，2019年7月，他批评特朗普政府的多份密件被泄露，不久后宣布辞职。英国上议院议员戴维·奥尔顿（David Alton）曾多次批评英国政府未能对华采取强硬立场。他在谈到曼德尔森时称，“不要让美英两国在对华政策上出现分歧，这不符合英国利益”“我们需要用一个声音说话，不要发出相互矛盾和令人困惑的信息”。另一方面，曼德尔森也赢得了不少支持，英国“改革英国”党领导人奈杰尔·法拉奇（Nigel Farage）就是其中之一。“在我看来，彼得·曼德尔森是大使职位的可行候选人。”他说，“曼德尔森是一个聪明的人，很清楚自己的任务。虽然我不确定他是否是直接与特朗普打交道的理想人选，但他的智慧至少会赢得尊重。”曼德尔森是工党元老，曾担任英国贸易大臣和欧盟贸易专员。他在接受彭博社采访时，就曾批评英国前任保守党政府未能与中国保持适当的沟通渠道。他认为，这正是英国新政府需要改变的。曼德尔森称特朗普对中国的敌意正在危及自由贸易，图为特朗普 资料图《卫报》提到，在2018年，曼德尔森曾写了一篇文章，认为特朗普对中国的敌意正在危及自由贸易，同时将他描述为“恃强凌弱和重商主义者”。“想象把一个如此重要的国家逼到角落里是荒谬的。”他当时谈到美中关系时说。“（特朗普）他是一个恃强凌弱的重商主义者，认为只有在其他国家输的情况下，美国才会在贸易中获益。”9月16日，曼德尔森在香港大学发表演讲时表示，尽管英国新政府在恢复英国全球影响力方面面临“重大挑战”，但他对英国在斯塔默领导下改善与中国的双边关系感到乐观，因为“新一届政府已经决定，希望与中国进行接触”。他呼吁，英中两国首先应该“停止互相诋毁”，增强对话和交流，尤其是两国政府和人民之间的交流。在曼德尔森作出有关表态后不久，中英经济财金对话中方牵头人、国务院副总理何立峰9月18日应约同对话英方牵头人、英国财政大臣里夫斯通电话，就重启中英经济财金对话、加强经贸合作交换意见。何立峰表示，中方愿与英方共同落实好两国领导人重要共识，重启中英经济财金对话，加强发展战略对接，促进贸易和投资自由化便利化，拓展金融、绿色经济、生物医药、人工智能等领域合作。里夫斯表示，英方愿与中方加强对话合作，为英中发展长期互利的关系建立稳定、持久的基础。延伸阅读：英国有人怕了，还想拿中国"开刀"？伴随着特朗普“二进宫”，贸易战阴霾再度笼罩英国政坛。为求特朗普“网开一面”，有人竟打起了中国的主意……据英国《金融时报》11月14日报道，英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩（Liam Byrne）在接受采访时称，相比于关税，特朗普更关心的是中国，因此要想避免被征收“灾难性关税”，英国必须在涉华问题上向特朗普作出让步，解决他对所谓“中国安全威胁”的担忧。有美国媒体指出，特朗普可能会施压英国对华采取更强硬的态度，比如对中国电动汽车加征关税。英国业内人士直言，为了争取时间，英国可能会发起一些新的调查，只为“让特朗普高兴”，但这对英国来说“非常棘手”，会让自身陷入“进退两难”的境地。“中国比关税更让特朗普上心”伯恩告诉《金融时报》，特朗普威胁对美国进口商品全面加征10%至20%的关税，这对英国经济来说将是一种“灾难般的末日场景”，因此，采取行动避免关税应是当务之急。根据伯恩的想法，英国可以与美国达成经济安全协议，通过加强投资审查和出口管制，解决特朗普对“中国安全威胁”的担忧，换取他的关税豁免，避免英国经济受损。英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩 金融时报“如果说有什么是比关税更让特朗普总统上心的，那就是中国了。”伯恩说，对于在经济安全领域与英国建立伙伴关系，华盛顿更广泛的建制派“雄心与焦虑”并存。“我们要强化投资安全，使其更靠近美国。”他称，英国经济体系中最让美国担忧的“大漏洞”，就是出口安全。他还称，中国参与英国大学的研发项目引发了华盛顿的恐慌，美国担心中国会借机“获取具有潜在军事用途的英国知识产权”。“美国安全机构认为，英国在出口安全方面缺乏足够强有力的控制……这是民主党和共和党人的担忧。”伯恩说，英国必须采取行动，让美国盟友放心，确保未来美英澳三边安全伙伴关系（AUKUS）的信息共享能够顺利进行。2023年3月，美国加州圣迭戈，美英澳领导人举行记者会 美联社英国政府一位发言人日前表示，英国期待与美国当选总统特朗普密切合作，改善英美贸易关系，以支持大西洋两岸的企业。拿中国“开刀”就能换取特朗普的信任？有贸易行业专家对此提出质疑。代表大西洋两岸企业的英美商业集团首席执行官邓肯·爱德华兹（Duncan Edwards）警告说，英美贸易谈判可能不会局限于安全和中国问题，英国还将被迫面对美国在农业等其他敏感领域提出的要求。他表示，即将上任的特朗普政府会认真对待全面加征关税一事，为后续与其他国家或企业开展关税谈判做铺垫。前英国贸易部官员艾利·雷尼森（Allie Renison）提醒道，与特朗普达成一项小型协议是可能的，但英国需要做出实质性承诺，而不仅仅是表达对中国采取行动的意向。“特朗普可能想要一些更具体的东西，可以成为一项有利于美国经济的协议，包括在农业方面。”雷尼森说。“这对英国来说很棘手”早前就有英国媒体担心，美国是英国最大的单一贸易伙伴，特朗普的关税政策可能将英国置于贸易战的最前沿，导致英国经济增长减半。英国《卫报》13日援引专家的话警告称，英国汽车、罗尔斯-罗伊斯航空发动机、威士忌和药品的销售可能面临风险。一些分析人士指出，英国对美国大部分出口是服务业，不太可能被纳入关税政策的范围，但美国挑起的贸易战将波及全球，增加经济不确定性和降低商业投资信心。英国国家经济社会研究院认为，特朗普的关税政策可能导致英国经济增长减半，并引发消费者的物价增长。英国咨询公司凯投宏观的经济专家阿什利·韦伯（Ashley Webb）预测，英国国内生产总值（GDP）可能不会受到太大的影响，但贸易争端和全球经济遭受的冲击将产生严重后果。美国“政客”新闻网13日报道说，特朗普的关税威胁正在英国政府掀起波澜。前英国驻美国大使金·达罗克（Kim Darroch）本周表示，特朗普“这次要搞大事”，“他将提前宣布征收关税，并对各国说，‘如果你希望获得关税豁免，你将采取什么措施来重新平衡我们的贸易关系？’”2023年9月6日，在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2023国际汽车展上，参会者参观中国汽车品牌比亚迪的电动汽车 法新社报道认为，特朗普希望对中国采取更加强硬的措施，也会对英国造成压力，比如要求英国效仿美国和加拿大对中国电动汽车加征高额关税。英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹上月表示，目前英国汽车企业并未正式要求英国贸易救济局对中国产电动汽车进行反补贴调查，因此政府还不会考虑相关的举动。但咨询公司弗林特国际（Flint Global）专门从事贸易和电动汽车业务的合伙人萨姆·洛伊（Sam Lowe）表示，对中国电动汽车征收关税“对英国来说很棘手”，因为英国汽车制造商的供应链中也有中国制造的电池和零部件。洛伊说，为了争取时间，英国“可以发起一些新的调查，以此让特朗普高兴”。英国前贸易高官、现任咨询公司佩奇菲尔德（Pagefield）高级顾问约翰·阿尔蒂（John Alty）也认为，对中国采取贸易行动并不容易。“这是一种进退两难的典型案例，因为中国可能会对苏格兰威士忌等英国出口产品征收报复性关税。”他说。值得注意的是，随着工党政府上台，英国近来发出了“重启对华关系”的信号。英国工党资深政治家、英首相斯塔默的“亲密顾问”曼德尔森（Peter Mandelson）9月表示，过去十年英国犯的最大错误就是对华态度急转，“这是不理智的，也是不现实的”。10月，英国外交大臣拉米访华，他是英国新政府首位访华的内阁大臣。中国外交部发言人毛宁在10月17日的例行记者会上表示，中英同为联合国安理会常任理事国和世界主要经济体，两国关系长期稳定发展符合双方共同利益，也有利于国际社会团结应对全球性挑战，促进世界和平与发展。中方愿同英方一道，秉持伙伴定位，坚持开放合作，促进互利共赢，推动中英关系行稳致远。

�

#endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;}

（原标题：史上最年轻 特朗普宣布卡罗琳·莱维特将担任其白宫新闻秘书）

► 文 观察者网 刘程辉据英国《卫报》11月13日报道，作为下一任英国驻美国大使的热门人选，英国首相斯塔默的“亲密顾问”彼得·曼德尔森（Peter Mandelson）却因对中国的立场遭受抨击。批评人士声称，这位工党资深人士一再为对华接触政策辩护，还曾指责特朗普是个“霸凌者”，称他对华贸易政策过于敌视。有保守党人士称，“很难想象与中国联系如此密切的人会受到华盛顿的欢迎”。报道称，除了曼德尔森外，英国驻美大使人选还有前外交大臣大卫·米利班德（David Miliband）以及曾任欧盟外交与安全政策高级代表的凯瑟琳·阿什顿（Catherine Ashton）。然而，那些批评中国的人对曼德尔森是否适合担任英国驻美大使提出质疑，因为特朗普政府在贸易等问题上对中国立场强硬，而曼德尔森却总是坚持与中国接触的立场。英国工党资深人士首相斯塔默的“亲密顾问”彼得·曼德尔森 《卫报》“对于这个新的工党政府来说，重要的是有一位能够接近特朗普新政府并得到他们信任的大使。”保守党议员、前党魁伊恩·邓肯·史密斯（Iain Duncan Smith）说，“很难看出，在美国将中国视为威胁之际，与中国有如此密切联系的人会受到华盛顿的欢迎。”“虽然我是保守党人，但我认识到英国需要与美国保持非常密切的关系。我们应该从金·达罗克（Kim Darroch）之前的问题中吸取教训。如果选了曼德尔森，那么会引发何种问题？”金·达罗克是英国前驻美国大使，2019年7月，他批评特朗普政府的多份密件被泄露，不久后宣布辞职。英国上议院议员戴维·奥尔顿（David Alton）曾多次批评英国政府未能对华采取强硬立场。他在谈到曼德尔森时称，“不要让美英两国在对华政策上出现分歧，这不符合英国利益”“我们需要用一个声音说话，不要发出相互矛盾和令人困惑的信息”。另一方面，曼德尔森也赢得了不少支持，英国“改革英国”党领导人奈杰尔·法拉奇（Nigel Farage）就是其中之一。“在我看来，彼得·曼德尔森是大使职位的可行候选人。”他说，“曼德尔森是一个聪明的人，很清楚自己的任务。虽然我不确定他是否是直接与特朗普打交道的理想人选，但他的智慧至少会赢得尊重。”曼德尔森是工党元老，曾担任英国贸易大臣和欧盟贸易专员。他在接受彭博社采访时，就曾批评英国前任保守党政府未能与中国保持适当的沟通渠道。他认为，这正是英国新政府需要改变的。曼德尔森称特朗普对中国的敌意正在危及自由贸易，图为特朗普 资料图《卫报》提到，在2018年，曼德尔森曾写了一篇文章，认为特朗普对中国的敌意正在危及自由贸易，同时将他描述为“恃强凌弱和重商主义者”。“想象把一个如此重要的国家逼到角落里是荒谬的。”他当时谈到美中关系时说。“（特朗普）他是一个恃强凌弱的重商主义者，认为只有在其他国家输的情况下，美国才会在贸易中获益。”9月16日，曼德尔森在香港大学发表演讲时表示，尽管英国新政府在恢复英国全球影响力方面面临“重大挑战”，但他对英国在斯塔默领导下改善与中国的双边关系感到乐观，因为“新一届政府已经决定，希望与中国进行接触”。他呼吁，英中两国首先应该“停止互相诋毁”，增强对话和交流，尤其是两国政府和人民之间的交流。在曼德尔森作出有关表态后不久，中英经济财金对话中方牵头人、国务院副总理何立峰9月18日应约同对话英方牵头人、英国财政大臣里夫斯通电话，就重启中英经济财金对话、加强经贸合作交换意见。何立峰表示，中方愿与英方共同落实好两国领导人重要共识，重启中英经济财金对话，加强发展战略对接，促进贸易和投资自由化便利化，拓展金融、绿色经济、生物医药、人工智能等领域合作。里夫斯表示，英方愿与中方加强对话合作，为英中发展长期互利的关系建立稳定、持久的基础。延伸阅读：英国有人怕了，还想拿中国"开刀"？伴随着特朗普“二进宫”，贸易战阴霾再度笼罩英国政坛。为求特朗普“网开一面”，有人竟打起了中国的主意……据英国《金融时报》11月14日报道，英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩（Liam Byrne）在接受采访时称，相比于关税，特朗普更关心的是中国，因此要想避免被征收“灾难性关税”，英国必须在涉华问题上向特朗普作出让步，解决他对所谓“中国安全威胁”的担忧。有美国媒体指出，特朗普可能会施压英国对华采取更强硬的态度，比如对中国电动汽车加征关税。英国业内人士直言，为了争取时间，英国可能会发起一些新的调查，只为“让特朗普高兴”，但这对英国来说“非常棘手”，会让自身陷入“进退两难”的境地。“中国比关税更让特朗普上心”伯恩告诉《金融时报》，特朗普威胁对美国进口商品全面加征10%至20%的关税，这对英国经济来说将是一种“灾难般的末日场景”，因此，采取行动避免关税应是当务之急。根据伯恩的想法，英国可以与美国达成经济安全协议，通过加强投资审查和出口管制，解决特朗普对“中国安全威胁”的担忧，换取他的关税豁免，避免英国经济受损。英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩 金融时报“如果说有什么是比关税更让特朗普总统上心的，那就是中国了。”伯恩说，对于在经济安全领域与英国建立伙伴关系，华盛顿更广泛的建制派“雄心与焦虑”并存。“我们要强化投资安全，使其更靠近美国。”他称，英国经济体系中最让美国担忧的“大漏洞”，就是出口安全。他还称，中国参与英国大学的研发项目引发了华盛顿的恐慌，美国担心中国会借机“获取具有潜在军事用途的英国知识产权”。“美国安全机构认为，英国在出口安全方面缺乏足够强有力的控制……这是民主党和共和党人的担忧。”伯恩说，英国必须采取行动，让美国盟友放心，确保未来美英澳三边安全伙伴关系（AUKUS）的信息共享能够顺利进行。2023年3月，美国加州圣迭戈，美英澳领导人举行记者会 美联社英国政府一位发言人日前表示，英国期待与美国当选总统特朗普密切合作，改善英美贸易关系，以支持大西洋两岸的企业。拿中国“开刀”就能换取特朗普的信任？有贸易行业专家对此提出质疑。代表大西洋两岸企业的英美商业集团首席执行官邓肯·爱德华兹（Duncan Edwards）警告说，英美贸易谈判可能不会局限于安全和中国问题，英国还将被迫面对美国在农业等其他敏感领域提出的要求。他表示，即将上任的特朗普政府会认真对待全面加征关税一事，为后续与其他国家或企业开展关税谈判做铺垫。前英国贸易部官员艾利·雷尼森（Allie Renison）提醒道，与特朗普达成一项小型协议是可能的，但英国需要做出实质性承诺，而不仅仅是表达对中国采取行动的意向。“特朗普可能想要一些更具体的东西，可以成为一项有利于美国经济的协议，包括在农业方面。”雷尼森说。“这对英国来说很棘手”早前就有英国媒体担心，美国是英国最大的单一贸易伙伴，特朗普的关税政策可能将英国置于贸易战的最前沿，导致英国经济增长减半。英国《卫报》13日援引专家的话警告称，英国汽车、罗尔斯-罗伊斯航空发动机、威士忌和药品的销售可能面临风险。一些分析人士指出，英国对美国大部分出口是服务业，不太可能被纳入关税政策的范围，但美国挑起的贸易战将波及全球，增加经济不确定性和降低商业投资信心。英国国家经济社会研究院认为，特朗普的关税政策可能导致英国经济增长减半，并引发消费者的物价增长。英国咨询公司凯投宏观的经济专家阿什利·韦伯（Ashley Webb）预测，英国国内生产总值（GDP）可能不会受到太大的影响，但贸易争端和全球经济遭受的冲击将产生严重后果。美国“政客”新闻网13日报道说，特朗普的关税威胁正在英国政府掀起波澜。前英国驻美国大使金·达罗克（Kim Darroch）本周表示，特朗普“这次要搞大事”，“他将提前宣布征收关税，并对各国说，‘如果你希望获得关税豁免，你将采取什么措施来重新平衡我们的贸易关系？’”2023年9月6日，在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2023国际汽车展上，参会者参观中国汽车品牌比亚迪的电动汽车 法新社报道认为，特朗普希望对中国采取更加强硬的措施，也会对英国造成压力，比如要求英国效仿美国和加拿大对中国电动汽车加征高额关税。英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹上月表示，目前英国汽车企业并未正式要求英国贸易救济局对中国产电动汽车进行反补贴调查，因此政府还不会考虑相关的举动。但咨询公司弗林特国际（Flint Global）专门从事贸易和电动汽车业务的合伙人萨姆·洛伊（Sam Lowe）表示，对中国电动汽车征收关税“对英国来说很棘手”，因为英国汽车制造商的供应链中也有中国制造的电池和零部件。洛伊说，为了争取时间，英国“可以发起一些新的调查，以此让特朗普高兴”。英国前贸易高官、现任咨询公司佩奇菲尔德（Pagefield）高级顾问约翰·阿尔蒂（John Alty）也认为，对中国采取贸易行动并不容易。“这是一种进退两难的典型案例，因为中国可能会对苏格兰威士忌等英国出口产品征收报复性关税。”他说。值得注意的是，随着工党政府上台，英国近来发出了“重启对华关系”的信号。英国工党资深政治家、英首相斯塔默的“亲密顾问”曼德尔森（Peter Mandelson）9月表示，过去十年英国犯的最大错误就是对华态度急转，“这是不理智的，也是不现实的”。10月，英国外交大臣拉米访华，他是英国新政府首位访华的内阁大臣。中国外交部发言人毛宁在10月17日的例行记者会上表示，中英同为联合国安理会常任理事国和世界主要经济体，两国关系长期稳定发展符合双方共同利益，也有利于国际社会团结应对全球性挑战，促进世界和平与发展。中方愿同英方一道，秉持伙伴定位，坚持开放合作，促进互利共赢，推动中英关系行稳致远。

�

中铁七局向记者致歉，图为中铁七局 资料图中铁七局集团有限公司11月15日晚发布声明：我公司对受伤记者深表歉意，坚决服从定远县公安局对5名违法人员的处理决定。经研究，决定对项目分部经理王某、副经理杨某某、管理人员吴某某就地免职；对在本次事件中负有管理责任的四标段党工委书记、指挥长陈某，党工委副书记曲某某就地免职。公司已启动内部问责程序，依法依规严肃处理。声明称，公司将深刻反思暴露出来的问题，举一反三，坚决杜绝此类事件发生，坚决维护新闻记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界的关切和监督。此前，定远县公安局15日通报：11月14日15时49分，我局110接到报警，合新高铁中铁七局项目部施工现场发生一起警情，民警立即赶赴现场处置。经调查：王某某、程某某被该项目部有关人员抢夺手机并限制人身自由，致王某某右手掌根部轻微伤。目前，该项目部5名违法人员已被公安机关依据治安管理处罚法分别处以行政拘留13日、13日、12日、10日、7日。11月14日晚，中铁七局集团发布声明，公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。图为中铁七局声明早前报道安徽定远警方通报“记者采访被袭”：中铁七局项目部5人被行拘定远县公安局11月15日晚通报：图为警情通报警情通报2024年11月14日15时49分，我局110接到报警，合新高铁中铁七局项目部施工现场发生一起警情，民警立即赶赴现场处置。经调查：王某某、程某某被该项目部有关人员抢夺手机并限制人身自由，致王某某右手掌根部轻微伤。目前，该项目部5名违法人员已被公安机关依据治安管理处罚法分别处以行政拘留13日、13日、12日、10日、7日。定远县公安局2024年11月15日11月14日晚，中铁七局集团发布声明，公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。遭袭击、被抢手机，新华社调查记者到底曝光了什么潇湘晨报消息，11月14日下午，有知情人士爆料，在安徽合新高铁中铁七局施工现场，新华社《经济参考报》调查记者王文志、程子龙遭遇袭击，除了记者手机被抢夺外，王文志本人右手受伤。14日晚，中铁七局集团有限公司发表声明，称配合警方全面调查。记者王文志右手受伤根据现场视频，一名项目负责人面对记者“我们可以走吗？”的质问，这位负责人说：“我逮到人（记者）了，我逮到现场了，我能让你走吗？”项目负责人称逮到记者14日下午，潇湘晨报记者联系到《经济参考报》总编室，工作人员提供了两名记者所在的经参调查室的联系方式，经参调查室工作人员确认：目前两名记者暂时是安全的，报社已经将相关情况进行了上报。据了解，上述事件发生在王文志、程子龙在安徽进行采访追踪报道期间。11月12日，新华社《经济参考报》刊发调查报道《弹性垫层“一割就开”，合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》一文，揭露了合新铁路（合肥至新沂）多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。据澎湃新闻，《经济参考报》的报道刊发当天，涉事的皖赣铁路安徽有限责任公司对外发布消息称，该公司作为代建单位，对媒体报道《弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》高度重视，立即成立调查组赴现场，就施工单位使用“弹性垫层”情况展开全面核查。经初步核实，合新铁路建设所用材料“弹性垫层”系施工单位中国中铁股份有限公司所属中标企业自行采购物资，使用前所有产品均履行了招标程序、出具了产品出厂合格证及第三方检测报告。调查组已委托权威检测机构对材料进行抽样检测，详细核查正在进行中。该公司表示，一旦核查发现材料质量问题，将依法合规严肃追究相关单位及人员责任。新华社《经济参考报》原稿：经参调查丨弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料，其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日，《经济参考报》记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。本应“韧性十足”的弹性垫层“一割就开”在铁路建设中，轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上，限位凹槽装置是底座板和轨道板的连接体，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，以其韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。在合新铁路多个标段的施工现场，记者暗访发现，已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层，存在“一割就开”“一扯就断”的不正常现象。在施工现场，记者发现，已铺粘好的弹性垫层“一割就开”“一扯就断” 记者 程子龙 摄10月26日，记者来到由中铁三局施工的合新铁路站前工程三标段施工现场，在“跨宁洛高速特大桥14”标识位置处，记者随机从限位凹槽中拉出几条刚铺粘好的弹性垫层，用壁纸刀轻轻一割，该弹性垫层就出现很大切口，顺着切口用手拉扯切开部分，小幅拉伸就发生断裂。随后，记者又来到由中铁七局负责施工的合新铁路站前工程四标段施工现场（点位信息为DK226+130.985 DK226+219.125），用上述办法试验刚铺粘好的弹性垫层，结果都出现“一割就开，一扯就断”的现象。在这个现场能看到“网格化管理，穿透式监督，让安全隐患无处遁形”的标语。讽刺的是，大量不合格弹性垫层散落在标语附近。中铁七局施工现场：醒目的宣传标语下，记者发现使用的弹性垫层不合格 记者 程子龙 摄10月29日，记者来到由中铁一局施工的合新铁路站前工程五标段施工现场（合新铁路站前五标定远1号特大桥143#墩西约200米处），采集了一块正在使用的弹性垫层，经与现场施工人员确认，记者所采样的弹性垫层与已铺粘到限位凹槽中的弹性垫层相同。随后记者做拉扯试验发现，这种弹性垫层仍然“一割就开”“一扯就断”。使用的弹性垫层质量远低于行业标准有业内人士向记者透露：那些记者调查发现“一割就开”“一扯就断”的弹性垫层，其原材料主要是“再生胶”，并非铁路行业标准规定要求的“三元乙丙橡胶”；那些弹性垫层是严重不合格产品，根本无法适应列车“高强度、高速度”的运行冲击。我国铁路建设对弹性垫层质量有着很高要求，根据中国铁路总公司制定的铁路行业标准【《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》（Q/CR6-2014）】，铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层，“弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不应采用其他胶种和再生胶。”同时这个标准对弹性垫层的“拉伸强度”和“拉断伸长率”等13项指标有着严格要求，其中：“拉伸强度（MPa）为≥12”“拉断伸长率为≥250%”。根据中铁七局的《无砟轨道作业指导书》规定：（限位凹槽装置内的）弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不得采用其他胶种和再生胶。记者将从合新铁路施工现场采集的弹性垫层，送到权威检测机构进行检测，结果表明：送检弹性垫层主要原材料为再生胶，并非是三元乙丙橡胶；其拉伸强度（MPa）仅为1.327，拉断伸长率也仅为101%，远低于标准要求的“≥12”和“≥250%”。材料“以次充好”埋下安全隐患用“再生胶”生产的仿制品与用“三元乙丙橡胶”生产的正规弹性垫层虽然外形差距不大，但在质量上存在很大差距。记者用正品的三元乙丙弹性垫层做切割拉扯实验，明显感觉其回弹性大、变形小，具有较高的拉断伸长率，用壁纸刀也很难割开，即使用很大力气割开，也很难用手撕裂切割部分，更难以将其扯断。业内人士表示，用“再生胶”生产的仿制品与三元乙丙弹性垫层在价格上相差很大，用“再生胶”生产的仿制品的价格大约为三元乙丙弹性垫层的1/4。对于施工使用的弹性垫层存在“以次充好”等问题，记者采访了上述多个标段的施工单位。中铁七局合新铁路安徽段站前四标项目经理部纪工委书记曲伟明向记者表示：“偷不了（工），也减不了（料）。”“进场材料都是经过检验的，原料从哪来，每一颗石子都是要追根溯源的。铁路建设要求很严，而且很苛刻。”中铁一局合新铁路站前五标项目经理部材料经理韦磊对记者表示：不存在“以次充好”等情况；“我们的材料一批一检，他们（指供货商）检完之后，我们再检。”中铁三局合新铁路站前三标项目经理部的工程部和安质环保部两位负责人未回应记者的采访。北京交通大学从事铁道工程研究的专家对记者说，铁路轨道结构中，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，其质量直接关系着列车高速运行的稳定性，如果使用的弹性垫层性能远低于设计要求，必然埋下安全隐患。（记者 王文志 程子龙 合肥报道）《经济参考报》版面图11月14日晚，中铁七局集团有限公司发表声明：中铁七局集团有限公司发表声明截图我公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，我们高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。我们坚决维护记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界对我公司的监督和指导。

�

12日，中国自主研制的新一代隐形战斗机歼-35A正式亮相珠海航展。不过许多美国网民发现，1天前，美国军方下属一部门的社交媒体账号就“用”上了这款中国战机——工作人员错将其当成美国产的F-35战机，制作了一张美国退伍军人节海报。图为海报图片据美国网民保留的截图显示，出现这一“乌龙”的是美国国防部下属的“F-35闪电II”联合项目办公室，也是大家认为最不该认不清F-35战机的部门。在11日美国退伍军人节当天，该部门错用了歼-35A的照片作为海报素材，以此对美国现役和退役军人的服役表示感谢。很快，这一错误就被许多军事爱好者发现，不久后该账号就将其删除。网民保留的截图当天，美国“军事新闻网”也发文指出了这一严重的错误，并给出一张正确的F-35空军型（F-35A）的照片，指出了该战机是单发动机战机，仅有1个尾喷口。而歼-35A是双发动机战机，有2个尾喷口。<上图为F-35A，下图为歼-35A这家美国权威军事媒体还不无揶揄地写道：“考虑到该办公室的责任是确保美军的F-35战机时刻待命，我们原以为他们会非常熟悉这款战机的细节，可目前看来，事实并非如此。”一些比较“毒舌”的美国网民也没有放过这个机会，其中一个美国网民指出：这个海报的右下角就有一个F-35标志，难道工作人员没想着对比一下吗？图为网友调侃截图延伸阅读被问歼35系列战机有多先进 首席专家：这个我不敢说11月5日，中国空军在京组织新闻发布会介绍庆祝空军成立75周年以及参加第十五届中国航展有关信息。发布会上披露，中国自主研制的新一代中型隐身多用途战斗机——歼35A将在第15届中国国际航空航天博览会上首次公开亮相。围绕歼35A战机相关问题，中国航空工业集团沈阳所首席专家王永庆接受了人民网专访。

来源：央视新闻微信公众号出差后直接回家，在江苏南京工作的徐先生却被公司以旷工为由开除，双方因此对簿公堂。这种情况算旷工吗？公司是否能以此为理由开除员工？日前，法院对此事进行了判决。员工出差后直接回家公司以旷工为由将其开除2021年7月，在江苏南京工作的徐先生和一家科技公司签订了一份为期三年的劳动合同，担任软件工程师一职。日常工作中，他需要去全国各地出差，做相关设备的维保工作等。而在2023年4月，公司人员审查徐先生的以往出差行程时，认为他有违反公司规定的行为。在这份报销单据上可以看到，徐先生于2021年11月22日早上八点半左右，乘坐高铁从南京出发前往青岛出差，并于同年11月25日早上9点半左右，乘坐高铁返回。徐先生的差旅费报销单公司人员通过打车行程单发现，徐先生返回南京的前一天，也就是2021年11月24日下午5点左右，就已经结束工作返回了酒店附近。在公司看来，徐先生结束工作却没有当日返回，并且，他次日到达南京时是下午两、三点钟，属于工作时间，但徐先生却直接回了家，这种行为已经构成旷工。徐先生的打车行程单徐先生和公司签订的劳动合同中写明，员工连续旷工超过2天（含2天），或在连续12个月内累计旷工3天，公司可以随时解除合同，并且无需向员工支付经济补偿金。此外，公司的员工手册中也有类似规定。于是，2023年4月25日，公司以严重违反单位的规章制度为由，解除了与徐先生的劳动合同关系。徐先生和公司签订的劳动合同江苏省江宁经济技术开发区人民法院副院长 冯晓华：公司认为徐某有三次相同的行为，严重违反公司规章制度和劳动合同的约定，所以就作出解除与徐某的劳动合同的决定。劳动仲裁判违法解除公司不服遂起诉员工徐先生收到决定以后表示不服，向江苏省江宁经济技术开发区人民法院劳动仲裁委员会提出了仲裁请求，要求公司支付违法解除赔偿金以及项目奖金。该公司也提出了反仲裁请求，要求徐先生返还旷工期间的工资和出差补贴。劳动仲裁委员会认为，公司的解除行为属于违法解除，并支持了徐先生要求公司支付违法解除劳动合同赔偿金，以及未发放的项目奖金的请求。公司一方不服仲裁结果，将徐先生起诉至法院。法院副院长接受采访江苏省江宁经济技术开发区人民法院副院长 冯晓华：本案的争议焦点主要在于徐某完成工作以后，未于当晚返回南京，次日返回后，又在工作时间内没回公司工作，这种行为是否属于旷工。公司一方认为，徐先生出差时，多次完成了工作却不当日返回，次日抵达南京时还在上班时间，他却直接回了家，利用出差机会旷工，违反了公司员工手册及劳动合同中的相关规定。公司合法解除双方的劳动关系，不应当支付其赔偿金和项目奖金。对此，徐先生一方并不认同。在徐先生一方看来，他的出差行程都是经过客户同意及单位管理人员批准才定下来的，且公司的规章制度并没有规定出差返回后必须立刻返回公司，因此他的行为并无不妥。庭审画面法院：员工选择适当回程时间符合常理公司属于违法解除那么，对于这样一起由“出差”引发的官司，法院会如何认定？江苏省江宁经济技术开发区人民法院副院长冯晓华认为，双方在劳动合同中确实约定了旷工解除劳动合同的情形，包括用人单位的规章制度也做了规定，但是在规章制度中并没有规定徐某的这种行为属于旷工。最终，法院审理认为：冯晓华表示，劳动者作为正常的人也有生理休息等正常的需要，5点多钟完成工作，选择次日返回也合情合理。公司解除徐先生合同被判违法对于出差回来后应该回公司还是回家，法院认为，这还要具体情况具体分析。冯晓华表示，对出差的员工和在单位工作的员工实行不同的考勤方式，是绝大多数公司的做法。而且员工在外面出差多日，返回南京以后自己回家也符合公司人性化管理。同时，法院审理认为，徐某的出差行程均通过了公司审批，公司也不曾向他提出完成工作必须当日返回、出差回来后必须先回公司报到的要求，事后突然认定其旷工，存在不妥。江苏省江宁经济技术开发区人民法院副院长 冯晓华：公司如果认为该行为属于旷工，应该及时作出提醒，经过提醒仍不能正常出勤才可以解除。法院认定，公司解除与徐先生的劳动合同，属于违法解除。最终，江宁经济技术开发区人民法院对案件作出判决，公司支付徐先生经济赔偿金5万多元，以及尚未发放的剩余项目奖金1万多元。目前，案件款项已履行完毕。法院对案件作出判决法官提醒，用人单位有权对劳动者违反劳动纪律和规章制度的行为进行惩戒，但行使管理权，应遵循合理、善意的原则，和谐的用工关系既要有刚性的管理制度，也要有人性化的温度。本文来源：央视新闻微信公众号综合《法治在线》总台记者/张李彬 金轶丹

海报新闻记者 张旭 首席记者 张稳 报道近期，A股市场的火爆，一度引起了大量并不炒股的市民的关注。除此之外，引发关注的，还有那些分享自己在股市战果的股民。近日，一位上海广东路的“00后”股民李南，在接受采访时称炒股4年赚了5000万，更是引发了广泛关注，热度居高不下。李南接受采访的视频画面截图11月12日下午，海报新闻记者联系上李南，听他讲述了自己的炒股故事。2000年出生的李南18岁高中毕业后进入股市开始炒股。至于为何会在18岁的年纪就进入股市，李南告诉记者：“当时知道打新股（公司申请上市被批准后，会向市场募集资金，并出售部分股份，个人或投资机构申购这部分新股股权，称为打新股）能赚钱，然后就开个户打新股去。”李南说，由于家人一直炒股，所以他选择炒股，很大程度上也算是受到了家人的影响。李南称，起初他是和高中同学一起炒股的，李南和同学分别投入了五千多块钱，“两个人的钱放到一起，都赚了。”后来，他累计获得家庭40多万元的支持。至于这次引起这么大的关注，“他们（父母）也没说啥，就说我的眼神看着这么迷离，是不是没睡好。”至于从什么阶段开始实现收益的，李南说，“肯定是之前有积累，主要爆发期还是在（今年）9月24号之后。”李南告诉记者，他在大学学的是风险评估专业，和股市、金融无关，“就是喜欢研究摸索（股市）。”李南也表示，自己炒股既有高人指点，也靠自己领悟、琢磨，“就跟上课学习一样，课本要看，老师讲课也要听，不懂的也要找同学去问。”记者向李南求证“炒股4年赚5000万”一事，李南说：“不到（5000万），而且上周亏麻了。”至于具体亏了多少时，李南表示亏了好多，但他不希望再提及这些具体的数字。“如果都是股民的话，他们看看还好，但是现在已经引起了很多不炒股的人都来关注这件事情，我觉得影响不太好，我也就不想再多说了。”李南称现在的网络舆论已经严重影响了他的生活，图为其受访视频截图对于采访，李南有些抵触，直言现在的网络舆论已经严重影响了他的生活。“我本来一直在安安心心做交易，现在这个事把我弄得这两天都没啥心思。我其实并不是很想出名，还是想好好做好自己的事情就行了，网上那些东西我现在都不看了，我感觉这对于我而言没什么帮助，我也不需要这些东西。”李南希望，如果刊发报道，一定要写上下面这段话：并不是一路就这样猛赚暴赚过来的，中间是很曲折的，也曾有大亏的时候，也有好几天都不睡觉、崩溃的时候。其实是很困难的，并不是说到股市里就跟捡钱似的，没有网上传的那么玄乎。4年赚了5000万，中间有很多过程特别曲折，有时候可能刚赚完钱，就亏了个大的。李南在引起关注的视频中曾提到，目标是赚一个亿、买法拉利。对此，李南告诉记者，“买法拉利不是我的目标，赚一个亿也不是最终的（目标），我最终目标是要上龙虎榜。我们这个行业里面有一类人被称为游资，我想成为游资，就是炒股很厉害的人。我肯定还要继续做下去（炒股）。”至于开公司或是创业的事，李南说，估计近几年都不会考虑。采访最后，李南再次和记者强调，这两天的他非常苦恼，因为现在的热度太大，已经影响到了他的生活。“我这两天本来就亏了个大的，在网上还要被人各种指指点点的，我心里肯定也难受，压力也大。因为我不是在赌，我是把（炒股）当成一份事业来做的。一旦亏钱的话，就像创业项目遇到了很多重大的问题。‘00后’也有很多创业很牛的人，其实都是在做自己热爱的事，我并不觉得像网上说的那么玄乎，‘00后’也不小了。”李南觉得，自己一路走来，靠的是努力加运气。“不管干啥，运气都很重要，但是努力也是必须的。我后续可能还会在网上时不时冒个泡啥的，但是我绝对不会再提金额的事，这没啥意义。”李南说，他不想让这件事继续扩散下去，尽管股市确实为一些人带来了可观的收益，但这只是少数人的成功案例。“我只是喜欢做（炒股），然后运气好赚到一些钱，大家通过做任何事都可以赚到一些钱，关键是你是否喜欢，是否适合，不一定非得是我做的这件事才可以赚钱。”对于那些看到他的经历，想要尝试炒股的人，李南也给出了自己的建议：“我建议随便玩玩就行了，别太投入，别太当真，好好把自己的本职工作做好，好好去思考自己喜欢的东西是啥，去把那个东西做好。好好做自己喜欢的事情，肯定都会有回报的。”关于炒股，李南再次建议大家“别太投入”，图为学习炒股（网络图）同时，对于盛行于社交平台的“直播荐股”“炒股大佬带人炒股”等现象，李南表示，真正成功的投资者往往忙于交易，是不会通过直播或收取入群费来教授炒股技巧的。“这是不理智的，是一种盲目跟风，可能一次两次能赚一些，但是长久来看，肯定是亏的。再牛的人也肯定是有亏有赚的，只不过胜率相对高一些，都没那么神。”来源：海报新闻

来源：杭州交通918近日，网约车司机付师傅接到了一个特殊订单，47.8公里的路程订单总价超300元，无人员乘车，随车同行的只有一个包装完好的纸箱。付师傅接到的订单截图就在他将纸箱送达目的地时，派出所民警打来电话“不要把钱交给对方！”01一张小卡片让他坠入诈骗陷阱前不久，25岁的年轻人小刘（化名）在路边看到一张小卡片，上面印着性感的美女图片，还有一张二维码。出于好奇，小刘打开手机扫描二维码，殊不知正是这一扫，让他掉入了诈骗陷阱。扫码后，小刘下载了一款陌生APP，很快就有“客服”向他发起了对话。简单交流后，小刘得知这是一个同城约会平台，只要充值1238元办理会员，即可解锁平台所有女性会员信息，同时充值金额在解锁成功后会全部退还。看着对方发来的众多美女资料，小刘颇为心动，在将1238元按要求转到指定账户后，对方又仔细询问了小刘的住址、工作等信息，为小刘办理了入会登记。拿到会员资格的小刘很快就从众多美女中选中了一位名为“饺子”的姑娘。对方也在“客服”的安排下添加小刘为好友，两人就这样在平台上交流起来。“饺子”姑娘给小刘发信息就在双方商量后续“约会”事宜时，“客服”邀请他加入了“激活投票”群，告诉他接下来需要和群友一起为女性会员投票，激活“私密卡”，投票任务很简单，只需充值一定金额购买票数，投票完成后相应资金也将全部返还。小刘很快完成了任务，再看到群里其他用户分享出的美妙经历，小刘对稍后与“饺子”姑娘的见面愈发期待。02骗局不断深入他分三次送出15万余元然而事情并没有小刘想象的一帆风顺。客服在群内表示，有2位用户已经完成激活，可以退还投票费用和先前1238元的充值金额，而小刘和另一名用户则因为操作错误，账号处于异常状态，需要进行修复，方可继续操作约见美女。眼看人家已经成功，小刘心急如焚也想赶紧完成任务，二话不说按照客服要求转账5800元开启修复通道。聊天记录截图客服告诉小刘，接下来还需要进行三次转账完成修复任务，全部完成后所有金额会一起返还至其账号内。然而第一笔修复任务就需要转账22600元，小刘一时拿不出这么多钱，只得作罢。往后两天，“客服”和“饺子”一直与小刘保持联系，并向他分享了许多“亲密互动”的资料，小刘被这些火辣的内容所引诱，狠下心从借贷平台借出2万余元，开始修复任务。纸箱里的人民币但这次因其银行账户交易限额，小刘无法将钱转出，于是他在“客服”的建议下将现金取出装在纸箱内，并通过网约车将纸箱送到了对方指定的收件人手中。到了第二天，小刘为了完成第二次修复任务，再次贷款42800元并取现，将现金送出。聊天记录截图下午，客服告诉小刘只需要再将最后一单86000元现金送至指定地点，修复任务便全部完成，届时可联系财务进行返现打款，平台也会按照其要求第一时间安排“饺子”姑娘“上门服务”。此时的小刘已经不再奢望能约到美女，只希望能拿回先前投入的资金。因此，他决定孤注一掷，再次贷款86000元，找来网约车将现金给对方送了过去。03派出所迅速劝阻网约车司机送回86000元与此同时，临平区公安分局东湖派出所接到线索，市民小刘遭遇电信网络诈骗。民警第一时间联系小刘进行劝阻，同时指派反诈专员迅速找到小刘当面核实详情。经现场核实，反诈专员发现小刘手机上存在特殊APP，然而小刘却坚称所有钱款均是其为买车准备的首付款。网约车上的纸箱见小刘不肯说出实情，反诈专员立刻对其进行反诈宣教，解析诈骗套路，最终小刘承认86000元现金已打包装箱，通过网约车送往指定地点。接到消息的民警立刻展开追踪工作，通过查询订单与司机付师傅取得联系，而此时付师傅刚刚到达指定地点，接到民警电话后他立即将纸箱拿回。纸箱内的86000元现金得知这是他人被骗资金，付师傅表示会立刻将钱送回派出所。17时15分许，付师傅抱着装有86000现金的纸箱来到了东湖派出所，民警对付师傅关键时刻的果断竖起了大拇指。付师傅说，自己跑网约车这么多年，这是他第一次接到这种单子，虽然当时感到疑惑，但见小刘一脸严肃，还特意强调东西很贵重，务必完好送达指定地点，他便不好再拒绝。但接到民警来电后，他瞬间意识到这个包裹一定不简单，于是把包裹送了回来。在派出所里，经过民警现场宣教，小刘终于认清了自己被骗的事实。目前，案件正在进一步侦办中。记者：徐冉 / 通讯员：华宇涵