女性动图啪啪软件|そのしわすごく好きですよと僕は言った。ありがとうと彼女は言った。

（原标题：史上最年轻 特朗普宣布卡罗琳·莱维特将担任其白宫新闻秘书）

�

�

#endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; }

来源：环球网【环球网报道 记者 姜蔼玲】据乌克兰《基辅独立报》报道，乌克兰总统泽连斯基当地时间15日在接受乌克兰公共广播公司(Suspilne)采访时称，美国当选总统特朗普明年1月就任后，其政府政策将使俄乌冲突“更快结束”。报道称，泽连斯基在采访中称，“战争将会结束，但确切日期尚未确定。”“当然，在这个即将领导白宫的团队政策下，战争会‘更快结束’。这是他们的做法，是他们对社会作出的承诺，这对他们来说同样非常重要。”泽连斯基补充说。乌克兰总统泽连斯基 资料图片 图源：乌媒此外，泽连斯基还透露，他与特朗普进行了“建设性的交流”，其间乌克兰提出了自己的和平愿景，“他（特朗普）听取了我们的立场。我没有听到任何与我们立场相悖的声音，”泽连斯基说。报道还提到，当被问及特朗普是否要求基辅与莫斯科展开谈判时，泽连斯基重申了乌克兰的独立性。他表示，“在这场战争期间，无论是我们的人民还是我个人，在与美国——包括特朗普、拜登，以及欧洲领导人的谈判中都表明，‘坐下来听听’这种说辞对我们不起作用。”《基辅独立报》提到，特朗普在美国总统大选中的胜利，为乌克兰未来的西方军事援助带来了新的不确定性。特朗普曾多次表示，如果再次当选美国总统，他可以在24小时内解决俄乌冲突问题。据多家外媒报道，俄总统新闻秘书佩斯科夫对此表示，美国不可能在“一夜之间”结束俄乌冲突，不过美国有能力改变其外交政策的轨迹。另据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国当选总统特朗普当地时间11月14日在佛罗里达州举行的一场活动上表示，他领导的新政府将重点关注俄乌冲突。特朗普当天在活动上称，“我们会在（处理）俄乌问题上非常努力。（冲突）必须停止。俄罗斯和乌克兰（的冲突）必须停止”。延伸阅读：特朗普长子喊话泽连斯基：距离失去零花钱还有38天8月，一辆乌克兰军车穿过被毁的俄罗斯边境哨所，进入俄罗斯美官员对乌前景悲观：俄新集结5万兵力欲收复失地据报道，此次为收复库尔斯克而集结的5万兵力，是在未撤回东部战场兵力的情况下集结的。因此，有分析认为，俄罗斯在保持东部战力的同时，有能力集结力量，可能会在包括顿巴斯和本土库尔斯克在内的多个战线上同时对乌克兰军队施压。今年8月，乌克兰军队越境突袭库尔斯克。乌克兰总统泽连斯基当月称，乌军占领了超过1000平方公里的土地。然而，随着俄罗斯反击，收回了大约一半的被占领土，乌军在这一地区的战线已陷入僵局。几名美国军方和情报官员对乌克兰整体前景的评估愈发显得悲观，他们指出，俄罗斯在库尔斯克和乌克兰东部地区都稳步取得进展，而乌克兰未能解决兵力严重不足的问题。一名西方官员认为，此前乌克兰8月突然进攻库尔斯克，事实上削弱了自身在东部战场上的兵力，更容易受到俄罗斯进攻的影响。美国官员进一步指出，俄罗斯已经对新集结的部队进行了多种军事训练，以提升其作战能力。具体来说，这些训练涵盖了炮击、基础步兵战术以及堑壕作战等内容，这表明俄罗斯或将采用正面攻击等策略，试图攻破乌克兰掩体防御阵地。美国和乌克兰官员在对库尔斯克战局的解读中，普遍认为俄罗斯的新攻势标志着形势的进一步复杂化。有观点认为，俄罗斯有可能将乌克兰军队驱逐出库尔斯克，并进一步推进到乌克兰境内。也有美国官员表示，乌克兰军队很难被击退，俄军将遭遇重大损失。俄国防部在最新报告中指出，自今年8月乌军袭击库尔斯克以来，乌克兰军队总损失已超过3.1万名士兵、194辆坦克和126辆步兵战车。美国和英国的军事分析师估计，俄罗斯目前在战斗中每天的伤亡人数已超过1200人。特朗普长子喊话泽连斯基：距离失去零花钱还有38天当地时间11月10日，刚胜选的美国前总统特朗普的长子上传了针对乌克兰的嘲讽性帖子，不仅嘲笑乌克兰总统泽连斯基，还表示乌克兰将很快失去美国的援助。特朗普长子小唐纳德·特朗普特朗普的长子小唐纳德·特朗普在自己的社交媒体上发布了一段视频，并附上“距离失去零用钱还有38天”的文字。在视频中，乌克兰总统泽连斯基站在特朗普旁边，画面逐渐放大。随后画面变成黑白，美元钞票从天而降洒向泽连斯基，视频上出现“距离失去零花钱还有38天”的字样。分析称，“38天后”可能指的是12月17日，即美国选举人团按照11月5日的选民投票结果，正式投票确认特朗普为当选总统的日期，小唐纳德·特朗普的这条帖子进一步凸显了其父亲在竞选期间的承诺。泽连斯基9月在纽约特朗普大厦与特朗普见面此前在竞选期间，特朗普曾称泽连斯基总统为“地球上最伟大的推销员”，“每次来美国都会带着1000亿美元离开”，并强调如果自己当选，将在“24小时内”结束俄乌冲突，让美国尽快“退出”俄乌冲突。7月，一位消息人士称，特朗普正在考虑与俄罗斯达成协议，阻止某些国家（即乌克兰和格鲁吉亚）未来加入北约，特朗普“愿意采取一些措施阻止北约扩张”。10月，接近特朗普团队的消息人士称，特朗普计划冻结俄乌冲突，候选副总统万斯于9月提出，可以通过在非军事区两侧建立自治区并让乌克兰脱离北约的方法，来冻结俄乌冲突。据特朗普的一位长期顾问称，新计划将重新考虑2014年和2015年未实施的明斯克协议。协议中包含一项计划，将在顿涅茨克州和卢甘斯克州的俄罗斯占领区建立临时自治区，这些自治区随后将与乌克兰其他地区完全合并。小唐纳德·特朗普此前曾表示，不应允许乌克兰使用西方远程导弹攻击俄罗斯目标，并呼吁基辅“缓和”冲突。据报道，为了应对特朗普重返白宫后即将到来的对乌援助削减，即将下台的拜登政府希望在明年1月20日新总统就职典礼之前，向基辅方面提供60多亿美元。白宫宣布，拜登邀请特朗普于11月13日到椭圆形办公室会晤，以传达和平移交权力的重要性，并讨论欧洲、亚洲和中东局势。总统国家安全事务助理沙利文表示，此次会晤将重点传达拜登致力于平稳交接的决心，同时重申对基辅的支持。

（原标题："巴西拥抱中国，美国坐不住了"）

中铁七局向记者致歉，图为中铁七局 资料图中铁七局集团有限公司11月15日晚发布声明：我公司对受伤记者深表歉意，坚决服从定远县公安局对5名违法人员的处理决定。经研究，决定对项目分部经理王某、副经理杨某某、管理人员吴某某就地免职；对在本次事件中负有管理责任的四标段党工委书记、指挥长陈某，党工委副书记曲某某就地免职。公司已启动内部问责程序，依法依规严肃处理。声明称，公司将深刻反思暴露出来的问题，举一反三，坚决杜绝此类事件发生，坚决维护新闻记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界的关切和监督。此前，定远县公安局15日通报：11月14日15时49分，我局110接到报警，合新高铁中铁七局项目部施工现场发生一起警情，民警立即赶赴现场处置。经调查：王某某、程某某被该项目部有关人员抢夺手机并限制人身自由，致王某某右手掌根部轻微伤。目前，该项目部5名违法人员已被公安机关依据治安管理处罚法分别处以行政拘留13日、13日、12日、10日、7日。11月14日晚，中铁七局集团发布声明，公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。图为中铁七局声明早前报道安徽定远警方通报“记者采访被袭”：中铁七局项目部5人被行拘定远县公安局11月15日晚通报：图为警情通报警情通报2024年11月14日15时49分，我局110接到报警，合新高铁中铁七局项目部施工现场发生一起警情，民警立即赶赴现场处置。经调查：王某某、程某某被该项目部有关人员抢夺手机并限制人身自由，致王某某右手掌根部轻微伤。目前，该项目部5名违法人员已被公安机关依据治安管理处罚法分别处以行政拘留13日、13日、12日、10日、7日。定远县公安局2024年11月15日11月14日晚，中铁七局集团发布声明，公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。遭袭击、被抢手机，新华社调查记者到底曝光了什么潇湘晨报消息，11月14日下午，有知情人士爆料，在安徽合新高铁中铁七局施工现场，新华社《经济参考报》调查记者王文志、程子龙遭遇袭击，除了记者手机被抢夺外，王文志本人右手受伤。14日晚，中铁七局集团有限公司发表声明，称配合警方全面调查。记者王文志右手受伤根据现场视频，一名项目负责人面对记者“我们可以走吗？”的质问，这位负责人说：“我逮到人（记者）了，我逮到现场了，我能让你走吗？”项目负责人称逮到记者14日下午，潇湘晨报记者联系到《经济参考报》总编室，工作人员提供了两名记者所在的经参调查室的联系方式，经参调查室工作人员确认：目前两名记者暂时是安全的，报社已经将相关情况进行了上报。据了解，上述事件发生在王文志、程子龙在安徽进行采访追踪报道期间。11月12日，新华社《经济参考报》刊发调查报道《弹性垫层“一割就开”，合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》一文，揭露了合新铁路（合肥至新沂）多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。据澎湃新闻，《经济参考报》的报道刊发当天，涉事的皖赣铁路安徽有限责任公司对外发布消息称，该公司作为代建单位，对媒体报道《弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》高度重视，立即成立调查组赴现场，就施工单位使用“弹性垫层”情况展开全面核查。经初步核实，合新铁路建设所用材料“弹性垫层”系施工单位中国中铁股份有限公司所属中标企业自行采购物资，使用前所有产品均履行了招标程序、出具了产品出厂合格证及第三方检测报告。调查组已委托权威检测机构对材料进行抽样检测，详细核查正在进行中。该公司表示，一旦核查发现材料质量问题，将依法合规严肃追究相关单位及人员责任。新华社《经济参考报》原稿：经参调查丨弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料，其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日，《经济参考报》记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。本应“韧性十足”的弹性垫层“一割就开”在铁路建设中，轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上，限位凹槽装置是底座板和轨道板的连接体，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，以其韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。在合新铁路多个标段的施工现场，记者暗访发现，已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层，存在“一割就开”“一扯就断”的不正常现象。在施工现场，记者发现，已铺粘好的弹性垫层“一割就开”“一扯就断” 记者 程子龙 摄10月26日，记者来到由中铁三局施工的合新铁路站前工程三标段施工现场，在“跨宁洛高速特大桥14”标识位置处，记者随机从限位凹槽中拉出几条刚铺粘好的弹性垫层，用壁纸刀轻轻一割，该弹性垫层就出现很大切口，顺着切口用手拉扯切开部分，小幅拉伸就发生断裂。随后，记者又来到由中铁七局负责施工的合新铁路站前工程四标段施工现场（点位信息为DK226+130.985 DK226+219.125），用上述办法试验刚铺粘好的弹性垫层，结果都出现“一割就开，一扯就断”的现象。在这个现场能看到“网格化管理，穿透式监督，让安全隐患无处遁形”的标语。讽刺的是，大量不合格弹性垫层散落在标语附近。中铁七局施工现场：醒目的宣传标语下，记者发现使用的弹性垫层不合格 记者 程子龙 摄10月29日，记者来到由中铁一局施工的合新铁路站前工程五标段施工现场（合新铁路站前五标定远1号特大桥143#墩西约200米处），采集了一块正在使用的弹性垫层，经与现场施工人员确认，记者所采样的弹性垫层与已铺粘到限位凹槽中的弹性垫层相同。随后记者做拉扯试验发现，这种弹性垫层仍然“一割就开”“一扯就断”。使用的弹性垫层质量远低于行业标准有业内人士向记者透露：那些记者调查发现“一割就开”“一扯就断”的弹性垫层，其原材料主要是“再生胶”，并非铁路行业标准规定要求的“三元乙丙橡胶”；那些弹性垫层是严重不合格产品，根本无法适应列车“高强度、高速度”的运行冲击。我国铁路建设对弹性垫层质量有着很高要求，根据中国铁路总公司制定的铁路行业标准【《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》（Q/CR6-2014）】，铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层，“弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不应采用其他胶种和再生胶。”同时这个标准对弹性垫层的“拉伸强度”和“拉断伸长率”等13项指标有着严格要求，其中：“拉伸强度（MPa）为≥12”“拉断伸长率为≥250%”。根据中铁七局的《无砟轨道作业指导书》规定：（限位凹槽装置内的）弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不得采用其他胶种和再生胶。记者将从合新铁路施工现场采集的弹性垫层，送到权威检测机构进行检测，结果表明：送检弹性垫层主要原材料为再生胶，并非是三元乙丙橡胶；其拉伸强度（MPa）仅为1.327，拉断伸长率也仅为101%，远低于标准要求的“≥12”和“≥250%”。材料“以次充好”埋下安全隐患用“再生胶”生产的仿制品与用“三元乙丙橡胶”生产的正规弹性垫层虽然外形差距不大，但在质量上存在很大差距。记者用正品的三元乙丙弹性垫层做切割拉扯实验，明显感觉其回弹性大、变形小，具有较高的拉断伸长率，用壁纸刀也很难割开，即使用很大力气割开，也很难用手撕裂切割部分，更难以将其扯断。业内人士表示，用“再生胶”生产的仿制品与三元乙丙弹性垫层在价格上相差很大，用“再生胶”生产的仿制品的价格大约为三元乙丙弹性垫层的1/4。对于施工使用的弹性垫层存在“以次充好”等问题，记者采访了上述多个标段的施工单位。中铁七局合新铁路安徽段站前四标项目经理部纪工委书记曲伟明向记者表示：“偷不了（工），也减不了（料）。”“进场材料都是经过检验的，原料从哪来，每一颗石子都是要追根溯源的。铁路建设要求很严，而且很苛刻。”中铁一局合新铁路站前五标项目经理部材料经理韦磊对记者表示：不存在“以次充好”等情况；“我们的材料一批一检，他们（指供货商）检完之后，我们再检。”中铁三局合新铁路站前三标项目经理部的工程部和安质环保部两位负责人未回应记者的采访。北京交通大学从事铁道工程研究的专家对记者说，铁路轨道结构中，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，其质量直接关系着列车高速运行的稳定性，如果使用的弹性垫层性能远低于设计要求，必然埋下安全隐患。（记者 王文志 程子龙 合肥报道）《经济参考报》版面图11月14日晚，中铁七局集团有限公司发表声明：中铁七局集团有限公司发表声明截图我公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，我们高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。我们坚决维护记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界对我公司的监督和指导。

�

► 文 观察者网 刘程辉伴随着特朗普“二进宫”，贸易战阴霾再度笼罩英国政坛。为求特朗普“网开一面”，有人竟打起了中国的主意……据英国《金融时报》11月14日报道，英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩（Liam Byrne）在接受采访时称，相比于关税，特朗普更关心的是中国，因此要想避免被征收“灾难性关税”，英国必须在涉华问题上向特朗普作出让步，解决他对所谓“中国安全威胁”的担忧。有美国媒体指出，特朗普可能会施压英国对华采取更强硬的态度，比如对中国电动汽车加征关税。英国业内人士直言，为了争取时间，英国可能会发起一些新的调查，只为“让特朗普高兴”，但这对英国来说“非常棘手”，会让自身陷入“进退两难”的境地。“中国比关税更让特朗普上心”伯恩告诉《金融时报》，特朗普威胁对美国进口商品全面加征10%至20%的关税，这对英国经济来说将是一种“灾难般的末日场景”，因此，采取行动避免关税应是当务之急。根据伯恩的想法，英国可以与美国达成经济安全协议，通过加强投资审查和出口管制，解决特朗普对“中国安全威胁”的担忧，换取他的关税豁免，避免英国经济受损。英国下议院商贸委员会主席、工党议员利亚姆·伯恩 金融时报“如果说有什么是比关税更让特朗普总统上心的，那就是中国了。”伯恩说，对于在经济安全领域与英国建立伙伴关系，华盛顿更广泛的建制派“雄心与焦虑”并存。“我们要强化投资安全，使其更靠近美国。”他称，英国经济体系中最让美国担忧的“大漏洞”，就是出口安全。他还称，中国参与英国大学的研发项目引发了华盛顿的恐慌，美国担心中国会借机“获取具有潜在军事用途的英国知识产权”。“美国安全机构认为，英国在出口安全方面缺乏足够强有力的控制……这是民主党和共和党人的担忧。”伯恩说，英国必须采取行动，让美国盟友放心，确保未来美英澳三边安全伙伴关系（AUKUS）的信息共享能够顺利进行。2023年3月，美国加州圣迭戈，美英澳领导人举行记者会 美联社英国政府一位发言人日前表示，英国期待与美国当选总统特朗普密切合作，改善英美贸易关系，以支持大西洋两岸的企业。拿中国“开刀”就能换取特朗普的信任？有贸易行业专家对此提出质疑。代表大西洋两岸企业的英美商业集团首席执行官邓肯·爱德华兹（Duncan Edwards）警告说，英美贸易谈判可能不会局限于安全和中国问题，英国还将被迫面对美国在农业等其他敏感领域提出的要求。他表示，即将上任的特朗普政府会认真对待全面加征关税一事，为后续与其他国家或企业开展关税谈判做铺垫。前英国贸易部官员艾利·雷尼森（Allie Renison）提醒道，与特朗普达成一项小型协议是可能的，但英国需要做出实质性承诺，而不仅仅是表达对中国采取行动的意向。“特朗普可能想要一些更具体的东西，可以成为一项有利于美国经济的协议，包括在农业方面。”雷尼森说。“这对英国来说很棘手”早前就有英国媒体担心，美国是英国最大的单一贸易伙伴，特朗普的关税政策可能将英国置于贸易战的最前沿，导致英国经济增长减半。英国《卫报》13日援引专家的话警告称，英国汽车、罗尔斯-罗伊斯航空发动机、威士忌和药品的销售可能面临风险。一些分析人士指出，英国对美国大部分出口是服务业，不太可能被纳入关税政策的范围，但美国挑起的贸易战将波及全球，增加经济不确定性和降低商业投资信心。英国国家经济社会研究院认为，特朗普的关税政策可能导致英国经济增长减半，并引发消费者的物价增长。英国咨询公司凯投宏观的经济专家阿什利·韦伯（Ashley Webb）预测，英国国内生产总值（GDP）可能不会受到太大的影响，但贸易争端和全球经济遭受的冲击将产生严重后果。美国“政客”新闻网13日报道说，特朗普的关税威胁正在英国政府掀起波澜。前英国驻美国大使金·达罗克（Kim Darroch）本周表示，特朗普“这次要搞大事”，“他将提前宣布征收关税，并对各国说，‘如果你希望获得关税豁免，你将采取什么措施来重新平衡我们的贸易关系？’”2023年9月6日，在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2023国际汽车展上，参会者参观中国汽车品牌比亚迪的电动汽车 法新社报道认为，特朗普希望对中国采取更加强硬的措施，也会对英国造成压力，比如要求英国效仿美国和加拿大对中国电动汽车加征高额关税。英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹上月表示，目前英国汽车企业并未正式要求英国贸易救济局对中国产电动汽车进行反补贴调查，因此政府还不会考虑相关的举动。但咨询公司弗林特国际（Flint Global）专门从事贸易和电动汽车业务的合伙人萨姆·洛伊（Sam Lowe）表示，对中国电动汽车征收关税“对英国来说很棘手”，因为英国汽车制造商的供应链中也有中国制造的电池和零部件。洛伊说，为了争取时间，英国“可以发起一些新的调查，以此让特朗普高兴”。英国前贸易高官、现任咨询公司佩奇菲尔德（Pagefield）高级顾问约翰·阿尔蒂（John Alty）也认为，对中国采取贸易行动并不容易。“这是一种进退两难的典型案例，因为中国可能会对苏格兰威士忌等英国出口产品征收报复性关税。”他说。值得注意的是，随着工党政府上台，英国近来发出了“重启对华关系”的信号。英国工党资深政治家、英首相斯塔默的“亲密顾问”曼德尔森（Peter Mandelson）9月表示，过去十年英国犯的最大错误就是对华态度急转，“这是不理智的，也是不现实的”。10月，英国外交大臣拉米访华，他是英国新政府首位访华的内阁大臣。中国外交部发言人毛宁在10月17日的例行记者会上表示，中英同为联合国安理会常任理事国和世界主要经济体，两国关系长期稳定发展符合双方共同利益，也有利于国际社会团结应对全球性挑战，促进世界和平与发展。中方愿同英方一道，秉持伙伴定位，坚持开放合作，促进互利共赢，推动中英关系行稳致远。

#endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; _filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png"); }

#endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;}

�