网曝黑料反差女友 - 综述|

网曝黑料反差女友 - 综述|

网曝黑料反差女友 -综述|

�

泰王34岁新妃欧拉弄出席家乡的欢迎仪式，现场图欧拉弄（Than Phuying Onanong Piyanatvajiraphat），是泰国国王玛哈·哇集拉隆功的新妃子，尽管并没有官方的纳妃仪式举行。据当地时间11月11日的消息称，现年34岁的欧拉弄目前正在她的家乡黎逸府，当地的上上下下为其举办了隆重的欢迎仪式。而在欧拉弄点燃香火的时候，一位上了年纪的男性侍从跪在了她的身后。显然，欧拉弄是泰国的王室成员之一了，所以需要享受极高的待遇。欧拉弄乘坐私人飞机抵达黎逸府，现场图欧拉弄是乘坐私人飞机抵达黎逸府的，当地官员采取了列队迎接的方式，欢迎这位“飞上枝头当凤凰”的女士衣锦还乡。对于72岁的泰王来说，用私人飞机接送自己的爱妃，真是再平常不过的事情了，毕竟作为全球最富有的君主，他的名下有着数架的大型客机。往往都是一架飞机载着他（或是由他亲自驾驶），而另一架则要伴飞，据称是担心飞行过程中出现意外。不得不说，欧美富豪们的“湾流”系列的私人飞机，跟泰王的比起来还真是够环保的。像空客A340-500这样的能装载300多人的客机，在泰王那里一次起飞却只乘载十几个人，还真是够浪费的。欧拉弄访问当地一处自然保护区，现场图只不过在泰国国内谁又能说什么呢，毕竟就连纳妃这样的听起来格外荒唐的事情，仍然在发生着。在军官的陪同下，欧拉弄来到了当地的一处自然保护区，受到了人们的热情接待，当地人似乎对她还是挺有好感的，或许贴上了“王室标签”之后，其他的一切都不重要了。两名侍女席地而坐在欧拉弄身边，现场图而在大型的欢迎仪式上，欧拉弄穿着樱花粉色的正装，端坐在椅子上的样子，也是很难不给人留下深刻印象的。虽说她看上去挺漂亮，但身旁的那两位侍女则更为惹眼。因为不能和身为王室成员的欧拉弄平起平坐，两位梳着短发的女士就只能席地而坐了。事实上，几年前欧拉弄也是这样的身份，因为她是名正言顺被册封的诗妮娜的侍女，但现在摇身一变，她已经是“高高在上”的那一个了，不知道会不会有其他的侍女以她为榜样，期待着升级的那一天。两位席地而坐的侍女，也被发现了膝盖上的瘀伤。这个其实不难发现，毕竟乌黑得有些明显。侍女膝盖乌黑，现场图事实上，作为服侍泰国王室成员的女性，膝盖上有瘀伤早已经是司空见惯的事情了，毕竟她们时不时地就要跪坐在地上，甚至是匍匐在地面上，再加上穿着不过膝盖的西装裙，膝盖上有伤真是在所难免了。估计她们的家人会很心疼，但那些虔诚支持王室的民众，显然是不会对此有什么特别的想法的。欧拉弄访问寺庙，现场图虽说泰王身边的女性众多，但拥有“浓颜系”长相的欧拉弄，还是挺好识别的，和身为王后的苏提达比起来，似乎更具辨识度。既然现在欧拉弄已经高调地现身了，估计不久之后，她就会和泰王携手露面了。

当地时间11月12日，美国当选总统特朗普宣布，马斯克与美国企业家维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）将领导拟成立的“政府效率部”（DOGE）。特朗普表示，“政府效率部”将“为拆解政府官僚机构铺平道路，削减多余监管法规及浪费的开支，并重组联邦机构”。马斯克随后在社交媒体平台X转发特朗普上述声明时评论称：“这不是对民主的威胁，而是对官僚主义的威胁……人们根本不知道这将产生多大实质影响！”马斯克在X转发特朗普声明延伸阅读媒体:马斯克将像给推特"动刀"一样在新政府"大杀四方"财联社11月8日讯（编辑 潇湘）除了提议任命马斯克为“新政府效率委员会”(DOGE)负责人、担任“削减成本部长”之外，人们眼下对美国候任总统特朗普将在新政府中如何任命这位世界首富还知之甚少。不过，马斯克以往在管理其旗下企业时的那些经典案例，无疑已经为这位亿万富翁会如何在特朗普执掌的新政府中削减开支，提供了启示……说到如何提高公司效率，马斯克长期以来一直不乏以“雷霆手段”取得令人惊艳的成功的先例：比如，他先后将特斯拉和SpaceX从如履薄冰的初创公司转变为了行业领先者，他曾常说这些公司能取得成功的机会不足10%。在2022年底接管推特(现为X)后，马斯克迅速削减了这家陷入财务困境的社交媒体平台的开支，最终裁员了约80%，尽管他对待员工的方式一度受到了外界批评和质疑，但该公司确实在成功“减负”后一路顺利运营至今。马斯克甚至曾建议其他公司也进行类似精简——他认为裁员可以提高生产率。马斯克去年在一次活动上表示，“在任何一家公司，都会有人帮助推进工作，也会有人拖后腿踩刹车。”他在推特改革方面激进的举措，此后也确实激励了一些其他科技公司启动了精简化策略。而眼下，许多美国选民不禁开始呼吁的则是：特朗普当选美国新一届总统 资料图马斯克会如何“大杀四方”上月，在谈到他作为新成立的新政府效率部门负责人的角色时，马斯克曾表示，他认为自己可以将联邦预算削减2万亿美元——约占截至9月30日的财政年度美国政府支出的三分之一。长期以来，保守派(共和党人)便一直对美国政府的规模和支出失控表露不满。然而，谈论和真正实际控制开支终究是两回事。特朗普的第一届政府就是一个例子：当他希望通过新的开支来赢得民众支持时，赤字却在不断膨胀。到了拜登执掌下的2024财年（9月末截止），美国政府赤字已高达1.8万亿美元。值得一提的是，马斯克在降低成本方面确实有着丰富的经验，这也是汽车行业的“日常工作”。马斯克曾在10月份对分析师指出，“降低成本就像玩硬币游戏。如果你在一辆车上有10000个部件——这是个非常粗略的估算，每个部件成本4美元，那么你生产这辆车就要4万美元。所以，如果你想把生产这辆车的成本压到3.5万美元，你就得从这10000个部件中平均每个节省下50美分。”对于马斯克而言，当把角色改换到政府部门内部时，其所面临的挑战是——美国政府联邦预算的一半以上由社会保障、医疗保险、军费开支和联邦债务利息构成，而这些项目要么是特朗普承诺不会削减的，要么是很难削减的。不过，随着共和党获得参议院多数席位并有望继续控制众议院，新政府确实可能会迎来难得的削减开支的机会之窗。当然，民主党人仍可能会尝试在参议院放慢削减开支的步伐，因为共和党人对参议院的掌控优势还不算太大。在参议院，许多重要法案需要60票才能克服阻挠程序（filibuster），即防止延长辩论和阻止投票。即使共和党在参议院中占多数，民主党仍然可以利用其少数派的力量来减缓或阻止某些削减措施的通过。而在另一层面，即使国会不批准削减开支，特朗普的一些支持者也表示，特朗普和马斯克也可以尝试利用行政手段来收回国会批准的支出。马斯克就对此类行政操作以削减法规提出过类似的建议。“如果国会创建了一个机构，通常如果你查看法律……这个机构原本的任务其实是非常简单的，但随着时间的推移，该机构的权力往往会大幅扩大——开始做一些国会从未授权的事情，”马斯克本周在一场播客中说道。马斯克指出，“但其实，你完全可以缩减这些机构，使其规模变小，并要求他们必须遵循国会授权的内容，而不是他们正在做的其他所有事情。”当然，马斯克也强调，一些规定依然是必要的，并试图保证——如果DOGE无意中削减了太多，政府可以简单地进行撤消。马斯克曾谈到过他认为政府中应削减哪些类型的工作 资料图不新生毋宁死？马斯克在商业领域就采用过类似的快速行动与破坏现状的极端方式。几年前在特斯拉，马斯克曾表示他将大幅缩减汽车制造商的实体店，后来由于房东业主的压力，其决定才被撤回。有时，马斯克也曾因过度支出而需要迅速削减开支，比如在2018年，特斯拉几乎破产，因为这家电动汽车公司在提高大众化的Model 3轿车的生产过程中遇到困难。多年来，马斯克的削减开支做法并不仅仅是减少员工人数：他似乎还会更为着重青睐于某些职位，例如在他的工厂增加生产时，其会优先考虑保留或增加生产一线工人，而不是那些管理或行政员工。同样，马斯克也谈到了他认为政府中应削减哪些类型的工作，以及资源应如何重新分配。“我们(当前政府)的工作重点显然放错了地方，雇用了大量人员审计和追踪美国人的税收，而未能雇用关键人员来保护我们的边界，这完全没有意义，”马斯克上个月说道。马斯克对此也坦然承认，他的削减预算工作可能会在短期内对经济造成冲击。“这必然会带来一些暂时的困难，但它将确保长期繁荣，”马斯克表示。而正如马斯克以往在对其公司采取“雷霆改革手段”时告诉员工的那样，不去这么做或做错的后果是可怕的——破产。尽管大多数首席执行官喜欢避免谈论“破产”一词，但马斯克常常将其视为一种激励工具，营造紧迫感，提高风险意识。在接管推特后不久，马斯克就曾提到破产的可能性，同时讨论过所需的变革。类似地，在他担任首席执行官的SpaceX，他曾在一封电子邮件中警告员工，变革失败可能意味着破产。而在特斯拉，作为首席执行官的他也采取了强硬的态度。“请为比你们大多数人以往经历过的更高强度的工作做准备，”他在2012年特朗普内部的一封备忘录中写道，当时这家汽车制造商正准备推出一款新车。“改革行业并非胆小者所能承受，但没有什么比这更有价值和令人兴奋。”与此同时，雷厉风行的马斯克缺乏耐心的名声，也几乎是众所周知的。在接管推特之前，马斯克曾给该公司当时的首席执行官发了一条切中要害的短信，凸显了他直言不讳的管理方法： “你这周都做了些什么？”这句话如今已经成为了社交媒体上一个著名的梗，有用户开玩笑说，马斯克可能很快会准备向美国政府机构的负责人发送类似的信息。

11月9日，郑州交警、开封交警分别发布交通管制通告。郑州交警发布的通告称，因郑开大道郑州段多处路面被共享单车等物品占用，为尽快清理相关物品、确保道路通行安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，现决定自2024年11月9日16时至10日12时，对郑开大道郑州段非机动车道实行禁行措施。开封交警发布的通告也提到，因郑开大道开封段多处路面被共享单车等物品占用，为尽快清理相关物品、确保道路通行安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，现决定自2024年11月9日16时至10日12时，对郑开大道开封段非机动车道实行禁行措施。此外，11月9日，哈啰、青桔、美团三大共享单车平台发布通告，宣布超区骑行将强制锁车。而连日来的郑州大学生骑行开封的热潮，实际上在“退烧”。▲11月8日，郑州，郑开大道段，大批大学生骑共享单车去开封。据视觉中国“夜骑开封”爆火沿途严重拥堵，有人中途折返郑州大学生骑行开封的热潮在11月8日晚达到顶峰。郑州市民林先生告诉红星新闻记者，他当日本来也约了朋友准备加入骑行队伍。从8日中午，林先生就开始在郑州地铁体育中心站附近找共享单车。这个地方是学生们骑行的起点。但林先生发现，从中午时分体育中心附近就已经找不到车了，或者就是被学生们提前占住。林先生只能边找边打听，到10公里之外才找到共享单车。林先生说，从找车的地方骑到郑州地铁体育中心站，沿途遇到了不少大学生。“骑行的大学生太多了，过了体育中心以后，沿途就不断堵车。路上也有相关部门劝返，因为到开封的人太多了。”林先生表示，他当天晚上11点从体育中心离开，此后大概3个多小时，只骑行了24公里。次日凌晨2点左右，发现前方道路特别拥堵，林先生离开郑开大道返回郑州。李华是郑州龙子湖小区大学城的一名大学生，他所在的学校早早关注到大学生骑行开封的热潮，要求学生们向老师报备才能去骑行。李华说，从8日中午开始已经“一车难求”，费了很大劲才找到一辆共享单车。他和同学们从龙子湖附近出发，一路经过6个多小时才到达开封。开封部分地标建筑遭共享单车包围两地交警发布非机动车“禁行令”红星新闻记者注意到，一张8日晚郑开大道的夜景图在网络流传。图片的左侧是向东前行的骑行人群，右侧是向西进入郑州的汽车队伍密集的红色尾灯。▲8日晚上的郑开大道。图据网络8日晚10时，郑州交警发布消息，因郑开大道西向东方向车流量巨大，郑州交警对金水东路（从中州大道开始）西向东方向实施临时交通管制，机动车禁止沿金水东路向东行驶。郑州交警提醒广大机动车驾驶人，驾车经过郑州市西向东方向请避开金水东路，选择连霍高速、商都路、郑汴物流通道、312省道、郑民高速等道路绕行。9日下午，郑州交警再次发布公告，因郑开大道郑州段多处路面被共享单车等物品占用，为尽快清理相关物品、确保道路通行安全，决定自2024年11月9日16时至10日12时，对郑开大道郑州段非机动车道实行禁行措施。与此同时，开封交警发布的通告也提到，因郑开大道开封段多处路面被共享单车等物品占用，为尽快清理相关物品、确保道路通行安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，现决定自2024年11月9日16时至10日12时，对郑开大道开封段非机动车道实行禁行措施。大量学生“夜骑开封”后，开封部分地标建筑遭共享单车包围。11月9日上午，在开封市大梁路大梁门处，大量共享单车堆积。现场视频显示，一些大型运输车辆正在进行共享单车转运。11月9日，三家单车运营公司发布《郑州共享单车使用联合公告》。哈啰、青桔、美团三大单车平台联合发布公告称：越来越多的朋友选择共享单车夜间从郑州骑行至开封，长途骑行不仅安全风险高，也给其他朋友出行带来不便，依据美团、哈啰、青桔单车运营企业与用户签订的服务协议，郑州市共享单车运营区域为北至北四环、南至南四环、东至东四环、西至西四环，不得超出运营范围。超区骑行后会持续进行语音提醒，连续提醒三分钟后将强制锁车，并依规收取调度费。同时，河南多家媒体也开始发布评论给骑行降温。顶端新闻发布评论《骑行没必要扎堆，青春不只在深夜》；大象新闻发布评论《带青春骑行，别“冒进”追逐》。开封景区宣布：恢复正常营业时间，建议错峰出游11月9日，开封景区清明上河园发布公告，将恢复正常营业时间。公告称，因今日游客量较大，即将达到景区最大承载量。虽全力以赴，仍难以尽善。为了大家出游能够安心、舒心、放心、开心，将及时采取有效的限流措施，特建议大家错峰出游并提前预约。开封景区万岁山武侠城也发布公告称，万岁山客流量将再次达到承载量上限，为了确保广大游客安全与舒适的游览体验，请游客朋友们合理安排出行计划，先预约后出行，错峰出游。骑行开封热潮告一段落，但开封这座城市也为大学生留下了许多暖心的记忆。开封市中医院自贸院区的护士领着骑行的学生们进医院休息的视频，被大学生拍下，在网络上传播。医院为大学生准备了休息的床位、免费的食物和去景区的大巴车，甚至为身体不适的大学生免费做针灸和理疗。不少大学生事后发抖音感谢这家医院。▲大学生发抖音感谢医院11月9日，开封市中医院自贸院区的一名护士告诉红星新闻记者，因为医院紧邻郑开大道，看到学生们骑行的情况，担心孩子们累到或者有不舒服的情况，医院主动在大厅准备了空床位和被褥，供学生们休息。有的孩子反映身体不舒服，护理部主任还去请医生为学生们做理疗。最后联系了去景区的大巴车，免费把学生们送走。红星新闻首席记者 吴阳 实习生 宋梦妍编辑 何先锋 责编 李彬彬

11月7日，广西北海市中级法院一审公开宣判柳州市委原书记郑俊康受贿、滥用职权一案，对郑俊康以受贿罪、滥用职权罪判处有期徒刑十六年六个月。而在此之前的11月4日，郑俊康任内留下的烂尾政绩工程柳州轻轨，已被正式宣布拆除。郑俊康一审获刑16年6个月（图/北海市中级人民法院）据柳州市融媒体中心报道，11月11日，柳州市委常委会召开扩大会议，通报郑俊康严重违纪违法案件及一审判决情况，深入开展以案示警促改，专题研究城市轨道交通项目综合整治工作。会议强调，要持续深入学习贯彻习近平总书记关于党风廉政建设和反腐败斗争的重要论述，坚决贯彻落实自治区党委决策部署，深刻汲取郑俊康案件教训，牢固树立和践行正确政绩观，依法依规、科学合理、坚定稳妥对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目进行综合整治，全力维护全市改革发展稳定大局。自治区副主席，市委书记谭丕创主持会议并讲话。会议指出，郑俊康丧失理想信念，背弃初心使命，权力观扭曲，政绩观错位，背离高质量发展要求，不落实党中央决策部署，大搞劳民伤财的“政绩工程”，违背城市管理和公共交通发展规律，违反城市轨道交通项目立项审批规定，擅自盲目决策，顶风违规要求以举债融资等方式建设城市轨道交通项目，不仅形成“烂尾工程”，而且严重影响城市交通和环境，给柳州经济社会发展造成无可挽回的重大损失和极为恶劣的后果，使柳州背上了沉重的包袱。经过反复、深入的科学论证，继续推进该城市轨道交通项目已不可行，通过改造整体利用也不可行。必须深刻反省、引以为戒，放弃幻想、坚决整改，坚持把城市轨道交通项目综合整治作为重要政治任务和重要民生事项，全力整治“烂尾工程”。会议强调，市委、市政府高度重视市人大代表和市民的意见建议，经充分评估论证，严格履行相关程序，对有安全隐患、影响交通出行、有碍市容市貌、群众要求拆除意见强烈的墩柱及搭建的附属设施，责成市轨道集团进行拆除整改。目前，已拆除桂中大道与莲花大道平交口北侧的墩柱，正在有序拆除桂柳路北侧墩柱及搭建的附属设施。要始终树牢以人民为中心的发展思想，继续对存在安全隐患、影响交通出行、有碍市容市貌、群众要求拆除意见强烈的墩柱及搭建的附属设施予以拆除；充分吸纳专业机构和权威专家的意见，充分论证哪些需要继续拆除、哪些可以改造、哪些可以再利用等综合处置措施，争取最大程度降损挽损。会议指出，全市党员干部群众要把思想统一到市委、市政府决策部署上来，不信谣、不传谣，不为误导、带偏的信息所惑，自觉维护柳州城市形象，凝心聚力加快柳州经济社会高质量发展。对编造、传播、散布谣言等违法行为，坚决依法严肃查处。图为柳州街头的轻轨墩柱（资料图/央视新闻）此前，11月4日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告称：近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证，其中，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。此番被拆除的建筑正是已经烂尾的柳州轻轨的一部分。据《廉政瞭望》杂志此前报道，未批先建、违规建设的柳州轻轨与先后担任柳州市委书记的郑俊康、吴炜有关。郑俊康、吴炜两人分别于今年1月、去年11月通报被查。公开资料显示，郑俊康，男，汉族，1959年10月生，浙江宁波人，1988年5月加入中国共产党，1977年11月参加工作，武汉测绘学院测绘系大地测绘专业毕业，大学学历，工学学士，高级经济师。他长期在柳州本地工作，曾任柳州工程机械厂修配件厂党支部书记、副厂长，柳南区委副书记、区长，鱼峰区委书记，自治区华侨企业管理局局长、党委书记、自治区侨务办公室党组成员等职，其间曾于1998年4月至9月间在美国肯塔基默尔黑德州立大学研修现代经济管理。2004年2月，郑俊康出任柳州市副市长，后兼任市阳和工业新区、阳和开发区管委会主任、党工委书记等职。2006年9月，郑俊康跻身柳州市委常委，并继续担任副市长。2007年2月起，郑俊康担任柳州市委常委、常务副市长。2008年1月，郑俊康获任柳州市委副书记，后担任市长，并于2013年1月起担任柳州市委书记。在其担任市委书记期间，时任柳州市市长肖文荪于2015年11月4日落入柳江河中，后经抢救无效死亡。2021年2月，郑俊康从柳州市委书记岗位上退休，而当时接任市委书记的便是吴炜。吴炜，男，汉族，1968年9月出生，广东省普宁市人，1993年5月加入中国共产党，1987年7月参加工作，广西大学商学院政治经济学专业毕业，在职研究生学历。吴炜曾长期在南宁工作，先后担任过南宁市副市长，市委常委、秘书长，市委常委、常务副市长等职，2015年9月任柳州市委副书记，数月后接替坠河身亡的肖文荪担任柳州市市长。2021年2月，吴炜出任柳州市委书记，直至2023年11月通报被查。2024年6月20日，郑俊康、吴炜双双被通报处分。官方通报中，均提到两人“背离高质量发展要求，不落实党中央决策部署，大搞劳民伤财的‘政绩工程’”。据广西纪检监察网消息，经查，郑俊康丧失理想信念，背弃初心使命，权力观扭曲，政绩观错位，背离高质量发展要求，不落实党中央决策部署，大搞劳民伤财的“政绩工程”；违反中央八项规定精神，接受可能影响公正执行公务的宴请；违规收受礼品礼金，将应当由本人支付费用交由他人支付，违规为亲属开展金融业务提供帮助；把公权力当作谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在工程项目承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物；滥用职权，造成公共财产、国家和人民利益重大损失。图为郑俊康资料图，其被批造成公共财产、国家和人民利益重大损失经查，吴炜丧失理想信念，背弃初心使命，权力观扭曲，政绩观错位，背离高质量发展要求，不落实党中央决策部署，大搞劳民伤财的“政绩工程”；违反中央八项规定精神，违规出入私人会所，接受宴请、娱乐活动安排；违背组织原则，隐瞒不报个人有关事项；违规收受礼品礼金，利用职权为他人谋取利益，其亲属收受财物；毫无纪法底线，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在工程项目承揽方面谋利，并非法收受巨额财物；滥用职权，造成公共财产、国家和人民利益重大损失。2024年11月7日，北海市中级法院一审公开宣判柳州市委原书记郑俊康受贿、滥用职权一案，对被告人郑俊康以受贿罪判处有期徒刑十二年，并处罚金人民币二百万元；以滥用职权罪判处有期徒刑六年六个月；决定执行有期徒刑十六年六个月，并处罚金二百万元，对被告人郑俊康受贿犯罪所得，依法予以没收，上缴国库。经审理查明：2009年至2021年，被告人郑俊康利用担任柳州市委副书记、市长、市委书记等职务上的便利，为相关单位和个人在项目承揽、规划调整等事项上提供帮助，非法收受财物共计折合人民币5131万余元。2015年底至2021年，被告人郑俊康违反城市轨道交通项目规划需经国务院审批后才可由省级发展改革部门审批立项的规定，在未获得国务院批复的情况下，要求有关单位以举债融资等方式建设柳州城市轨道交通项目，造成重大损失和恶劣影响。北海市中级法院认为，被告人郑俊康的行为构成受贿罪、滥用职权罪，且受贿数额特别巨大，滥用职权情节特别严重，均应依法惩处。鉴于被告人郑俊康到案后如实供述自己的罪行，部分受贿款项未实际取得，认罪悔罪，全部赃款已退缴到案，依法可以从轻处罚。法庭遂作出上述判决。

� （原标题：涉华问题，欧洲三大芯片商罕见集体发声）