满天星《高压监狱》 - 综述|

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（原标题："后果很严重"，欧盟又威胁中国）

（原标题：特朗普现在用人，有5个鲜明特点）

【文/观察者网 陈思佳】“匈牙利向中国寻求帮助，以刺激经济发展。”据英国《金融时报》11月17日报道，在过去两年里，匈牙利已经成为中国在欧洲的主要投资地，吸收了中国在欧投资总额的近四分之一，包括电动汽车工厂在内的巨额投资提振了匈牙利陷入衰退的经济。 匈牙利政府认为，来自中国的投资将为面临严峻挑战的匈牙利经济提供“生命线”。匈牙利经济部长纳吉·马顿表示，中国的投资帮助匈牙利汽车产业成为“强劲的经济核心”，预计汽车产业最终将占到匈牙利经济总量的近三分之一。 数据显示，2022年以来，匈牙利吸收了中国在欧洲投资的约四分之一 《金融时报》报道截图 报道称，中国电动汽车企业已开始在匈牙利建设新的工厂，例如比亚迪去年选择在塞格德建立其在欧洲的第一家大型工厂，宁德时代也在匈牙利东部建设一座价值73亿欧元的工厂。鉴于中国与匈牙利保持着良好的关系，匈牙利似乎已成为中企的“完美合作伙伴”。 纳吉告诉《金融时报》，比亚迪和宁德时代的工厂预计将在明年下半年开业。他指出，欧盟已宣布对中国直接出口的电动汽车加征关税，但在欧盟本土生产的汽车可以避免关税，“这一不友好举措是相当愚蠢的行为”。 匈牙利经济部长纳吉·马顿 视觉中国 他表示：“如果生产本地化，这些关税是可以避免的。而且仅仅只靠征收关税，欧洲汽车行业怎么可能在2、3、4年后变得更强大？我们必须为汽车行业提供大量补贴和研发资金，以促进国内生产。但到目前为止，我们还没有看到这样的迹象。” 匈牙利如今正处于经济衰退之中，第三季度国内生产总值（GDP）同比下降了0.7%。匈牙利政府预计，今年的预算赤字将达到GDP的4.5%左右，远高于欧盟规定的3%赤字率限制。欧盟还以“法治问题”为由，冻结了约200亿欧元的拨款，对匈牙利经济造成打击。 紧张的预算严重影响了匈牙利的基础设施投资，约100亿欧元的铁路投资项目被取消。报道称，唯一正在进行的大型铁路项目是由中国出资修建的匈塞铁路，连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，这是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目。 匈牙利政府债务管理机构7月曾披露，匈牙利从中国多家银行获得10亿欧元贷款，有助于为基础设施、交通和能源项目提供资金。纳吉当时表示，匈牙利计划在布达佩斯周边修建铁路，将中企新建的工厂与西欧连接起来，“中国公司需要帮助来运输货物，当匈牙利改善基础设施时，可以期待来自中国的融资。” 匈牙利总理府部长盖尔盖伊则表示，匈牙利将继续寻求类似的贷款交易，以实现资金来源的多样化。 《金融时报》指出，匈牙利政府已将中国投资视为匈牙利经济的“生命线”，匈牙利总理欧尔班希望继续吸引中国投资，以提振陷入衰退的经济。 匈牙利总理欧尔班 视觉中国 但美国当选总统特朗普领导的“对华鹰派”政府上台后，欧尔班将面临新的外交挑战，他必须设法平衡匈牙利与中美两国的关系。特朗普在竞选期间曾声称，他打算对中国出口的所有产品征收60%的关税。 但纳吉认为，匈牙利有能力在得到特朗普支持的同时，保持与中国的良好关系。“特朗普是个商人，他会做交易，会为美国做一笔好买卖。”纳吉说，“对我们来说，重点是欧洲与中国的关系。别忘了，拜登政府已经加征了关税，贸易争端早就已经开始了。” 欧尔班上个月也对匈牙利媒体表示，在东西方之间保持平衡是匈牙利经济政策的“战略基础”。他认为，多数国家都会寻求发展与中国的关系，“（中国）在这里，强大且保持着发展，我们的任务是与他们达成良好的交易。” 在10月初举行的欧洲议会全体会议上，欧尔班还猛批欧盟对华贸易政策，称这些举措只会“搬起石头砸自己的脚”。他表示，欧盟没有考虑到欧洲汽车行业的利益，对中国电动汽车征收额外关税将导致“进一步失业”。 10月4日针对是否对中国电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果通过了欧盟委员会的征税提案。 据知情人士透露，投赞成票的是法国、爱尔兰、意大利、立陶宛、保加利亚、丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、荷兰和波兰10国；弃权的12国分别为瑞典、西班牙、比利时、捷克、希腊、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚和芬兰；投反对票的是德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克5国。 央视新闻旗下“玉渊谭天”援引机电产品进出口商会负责人的消息称，不少欧盟成员国之所以投票赞成对华加征关税，是想用这种方式，“迫使”中国企业赴欧投资。欧盟在相关声明中，有所谓“即便是终裁也不影响和中方继续谈”的表述，原因是其既希望保留发起不合理调查的“权力”，又担心失去引进中国资金和技术的机会。 对于这些小心思，中方的态度也很明确，支持征税，就会失去投资。业界就明确表示：加征关税和吸引投资不可兼得。开放、公平的市场环境才是吸引投资的最有利因素，欧盟不能一边对中国产品加征关税，一边还指望中国企业去欧洲投资合作。 今年是中国与匈牙利建交75周年，两国关系已提升为新时代全天候全面战略伙伴关系。据外交部网站消息，中国驻匈牙利大使龚韬上个月表示，中匈建交75年来双方始终秉持初心，树立了新型国际关系的良好典范。中方愿同匈方做真诚互信、互利共赢、相知相亲的好伙伴，一道努力为增进两国人民福祉、促进世界和平发展作出更大贡献。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

原创 杨蓉 观察者网► 文 观察者网 杨蓉有“白色石油”之称的锂是能源转型的关键金属。为减少在战略物资上对中国的依赖，美西方近年来加紧推出、调整战略，试图推动关键矿产供应链的本土化、多元化和“去中国化”。不过，有锂业巨头警告，这从经济角度而言并不可行。据英国《金融时报》11月17日报道，全球最大的锂生产商美国雅保公司（Albemarle）首席执行官肯特·马斯特斯（Kent Masters）表示，在北美和欧洲建立供应链，从中国“夺回”关键矿物控制权的做法对西方国家来说“回报不高”。“我们正试图转向西方............我们在市场上看到的价格确实不允许我们这样做。”报道称，马斯特斯还说，美国“绝对”有可能输掉与中国的锂竞争。全球最大的锂生产商美国雅保公司（Albemarle）首席执行官肯特·马斯特斯 资料图锂是新能源汽车动力电池的重要原材料。《金融时报》说，自去年年初以来，由于全球电动汽车销售放缓、宏观经济下滑导致锂金属需求减少，供应又持续增长，锂价已经下跌超过80%。这让西方公司更难与成本较低的中国公司进行竞争，包括雅保在内的锂生产商都缩减了扩张计划。本月早些时候，雅保报告称，由于锂价低迷，公司季度亏损11亿美元。为降低成本，这家总部位于北卡罗来纳州的锂业巨头已宣布裁员6%至7%。今年稍早，雅保还暂停了在美国南卡罗来纳州建造一座耗资13亿美元的精炼厂的计划，并部分停止了在澳大利亚凯默顿的扩建计划。2018年1月以来，全球碳酸锂加权平均价格（美元/吨） 《金融时报》制图当前，雅保正为北卡罗来纳州的一座锂矿申请开采许可证。据马斯特斯说，该矿的开发将取决于公司“到时的经济状况”。报道指出，雅宝明年预计将把全球资本支出削减为今年的一半，即约8亿至9亿美元。尽管也有行业巨头在低谷期加紧布局，譬如力拓集团10月宣布以67亿美元全现金交易收购阿卡迪尤姆锂业公司——这是锂行业有史以来规模最大的收购，将使力拓成为仅次雅保、智利化工矿业公司的全球第三大锂生产商——但更多更小型的公司不得不放弃或暂停项目。报道提到，8月，美国皮德蒙特锂业公司放弃了在田纳西州建造一座耗资8亿美元的精炼厂的计划。9月，总部位于加拿大温哥华的国际电池金属公司（IBAT）暂停了其位于美国犹他州的锂工厂的运营，这距离该工厂投产仅仅两个月。澳大利亚投行麦格理集团估计，锂价在2027年之前不会回升。“在当前的价格水平下，新人没有进入市场的动力。”英国电池原材料咨询公司基准矿业情报机构（BMI）高级分析师亚当·梅金森（Adam Megginson）说。美国政治风险咨询公司欧亚集团贸易和供应链分析师奥利弗·蒙蒂克（Oliver Montique）则直言，在锂供应链的构建上，西方国家“与中国的差距似乎在扩大，而非缩小”。国际能源署（IEA）的数据显示，中国去年的锂提炼能力占全球的65%，预计到2040年，中国将生产全球一半以上的锂供应量。《金融时报》提到，虽然美国《通胀削减法案》通过提供税收抵免，鼓励采购非中国来源的材料，并在美国国内生产，但雅保公司认为，该法案并没有加快相关供应链的建设。美国全国矿业协会会长里奇·诺兰（Rich Nolan）也曾呼吁采取“更积极和更全面的方法”来促进国内生产，包括“建立储备、提供采购担保和提前市场承诺”。此外，在美国，锂生产商还面临着审批时间长、劳动力短缺和政策不确定性等问题。美国当选总统特朗普此前承诺将“结束美国疯狂的电动汽车强制令”并废除《通胀削减法案》，分析师表示，这可能会进一步减缓电动汽车的普及，并压低锂价。位于内华达州的Silver Peak锂矿是美国唯一具备生产能力的锂矿 NASA卫星照片“美国的锂法规未能跟上（需求）快速发展的步伐”，英国路透社今年3月曾以此为题刊发报道指出，美国各州对于锂矿资源的所有权、价值评估和开采监管的法律框架混乱且不一致，这导致开发商在开采锂资源时面临不确定性，从而影响了投资者的信心。例如，得克萨斯州在2023年通过了一项法律，要求该州的相关管理机构制定从卤水中提取锂矿的法规。就已探明的锂矿储量而言，得州等矿产丰富州的地下约有数百万吨卤水型锂矿。Tetra Technologies是试图参与该项目的公司之一，但其CEO抱怨项目申请程序“令人困惑”，“我甚至不知道该从何入手，才能与当地政府合作取得开采权”。报道说，虽然Tetra Technologies已经测试了200多个来自得州的卤水样本，但由于这种拖延和法律的不确定性使得该公司还是放弃了在得州迅速开展项目的想法。美国彭博社3月一篇文章则认为，西方国家试图将锂供应链“去中国化”的努力已经晚了10年。文章指出，锂价波动很大，投资项目可能需要数年时间才能取得成果，投资者需要具有足够的耐心。而与紧张不安、寻求快速回报的非中国股份投资者相比，中国在这方面表现出明显的优势。“如果发达国家想建立一个不受中国政府影响的清洁能源产业，他们应该在2010年代矿石生产商和加工商资金短缺时就拿出支票簿。现在，全球锂产业已与中国资本交织在一起，不可能切割。”文章作者、彭博社气候变化和能源专栏作家大卫·菲克林敦促道，如果西方国家还想确保锂供应，就不能仅将中国看作是“竞争对手”，还必须接受把中国当作“合作伙伴”。

► 文 观察者网 阮佳琪当地时间14日，美媒彭博社报道称，巴西总统卢拉希望中国助力该国经济发展，但“中巴拥抱”可能会招致特朗普的针锋相对。文章从巴西最西部阿克里州正在修建的一段新高速公路开始说起，这条通往秘鲁边境的道路承载着卢拉实现经济转型和价值链升级的希望。在那里，“一带一路”倡议之下所推动的又一项旗舰工程——中资控股的秘鲁巨型港口钱凯港，即将投入试运营。这座深水港将成为南美大陆太平洋沿岸第一个能够接待亚洲和南美洲之间直航的大型集装箱船的港口，会大大缩短秘鲁与亚太地区之间的运输时间。巴西意识到了钱凯港的潜力，这能让他们靠近太平洋，也更接近亚洲，尤其是中国。过去，像巴西、乌拉圭、巴拉圭等国家无法将货物直接运往中国，而是要先将货物运往墨西哥或加利福尼亚。中远海运秘鲁钱凯港一期工程 资料图正如秘鲁钱凯公司经理马里奥·德拉斯·卡萨斯（Mario de las Casas）所说，有了从巴西到秘鲁的铁路，南美将在全球舞台上大放光彩，现在巴西大部分新建的交通基础设施最终都将通往钱凯港。彭博社称，根据该媒体看到的官员谈话内容和规划文件，新的公路和铁路系统将使巴西货物运抵中国港口的时间缩短10至12天，并有望使巴西的年均国内生产总值增加一个百分点，约为220亿美元。巴西计划与预算部长西蒙妮·特贝特（SimoneTebet）指出，由于亚洲对粮食的需求，巴西东南部工业基地向中西部农业综合企业的“地缘经济转移”已经进行了一段时间。这就解释了，为什么巴西要从传统大西洋贸易转向太平洋，其目的不仅是为了更方便地进入中国，巴西的目光还投向了越南、印度尼西亚、韩国和孟加拉国等市场。特贝特强调，要实现“南美洲一体化”路线所需的道路基础设施建设，巴西需要外部投资和专业技术的支持，而中国是唯一的选择。“我去过华盛顿，他们对卫生和绿色基础设施感兴趣，但很少投资其他领域。而中巴关系已经足够成熟，可以满足彼此的利益需求。”特贝特说，“中国需要更便宜的食物，巴西能够提供。如果有铁路，我们的运输会更快捷、成本更低。”然而，彭博社称，甚至早在特朗普胜选之前，巴西的这条发展之路就“触怒”了美国，华盛顿开始对中巴交往指手画脚。巴西阿克里州正在修建一条连接秘鲁边境的高速公路 彭博社报道称，拜登政府告诫巴西不要同中国进行更深入的接触，并警告巴西不要加入被其视作眼中钉的中国“一带一路”倡议；而即将于明年上任的特朗普一直威胁称要对中国进口产品加征60%的关税，也引发他将更强硬要求盟友与北京划清界限的怀疑。“不过卢拉没有屈服。”彭博社从四名据称了解卢拉政府想法的人处得知，在中国与美国和欧洲的贸易面临越来越多的障碍之际，卢拉看到了巴西这个拉美最大经济体的机遇。这些知情人士透露称，卢拉政府正寻求吸引中国在巴西四个项目上的参与：国内基础设施计划、区域一体化路线、清洁能源转型以及工业现代化。目前双方正就融资问题进行谈判，并希望两国关系不仅限于铁矿石和农产品等大宗商品的出口。巴西虽尚未签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，但实际上以各种形式参与了共建“一带一路”项目，并正在探索实现“一带一路”同巴西“再工业化”进行战略对接。在谈及这一决定时，卢拉的首席外交政策顾问、前巴西外长塞尔索·阿莫林（Celso Amorim）称，这是为了将中巴战略伙伴关系推向一个更广阔的新阶段，“如果中方将‘一带一路’纳入其中，我们对此没有异议。”与此同时，中国在巴西的投资也在越来越多地转化为成果，并逐渐蚕食那些曾经被认为由美国主导的领域。比如，中国电动汽车领先品牌比亚迪，正在美国福特汽车位于巴西东北部巴伊亚州的前工厂里，开展着在亚洲以外的最广泛业务；中国智能手机制造商OPPO也在拓展本地合作伙伴关系；眼下，巴西还在寻求与中国卫星制造商展开合作，以与马斯克的星链互联网服务竞争。华盛顿显然有些坐不住了。10月下旬，巴西农业部长呼吁该国应该加入中国“一带一路”倡议，以对抗美国和欧盟的保护主义措施后，美国贸易代表戴琪在一次公开发言中倒打一耙，称美方呼吁“巴西朋友审视与中国建立更紧密关系的风险”，并“真正思考增强巴西经济韧性的最佳途径是什么”。对于特朗普上台后可能采取的措施，彭博经济评论员阿德里安娜·杜皮塔（Adriana Dupita）认为，如果特朗普打算利用双边协议来解决美国的贸易逆差问题，巴西不太可能成为优先考虑的对象，因为美国对巴西的贸易顺差较小。“不在两个最大贸易伙伴之间选边站队，符合巴西的经济利益。”她补充道。2023年4月13日，上海，在华为研发中心，巴西第一夫人在巴西总统卢拉旁边试用虚拟现实设备。巴西中国企业家委员会执行主席克劳迪娅·特雷维桑（Claudia Trevisan）则提到，特朗普扬言对中国加征更高的关税，会破坏中美双边贸易，从而将生意拱手让给巴西。在特朗普的第一任期时，其对华挑起的贸易战，就导致巴西仅用一年时间，便取代美国成为中国最大的玉米供应国。特雷维桑认为，巴西有机会代表其他拉美国家在与北京的谈判中发挥主导作用，以一个战略集团的身份最大限度地发挥影响力，但眼下缺乏必要的区域协调。她说，“北京在智利、阿根廷、巴西、玻利维亚和秘鲁都有投资，但这些地区之间（在与中国合作方面）既没有建立伙伴关系，也没有讨论如何投资基础设施以建立地区间的连通性。”卢拉政府正致力于通过其“南美洲一体化”项目来加强这种连通性，这一项目包括在与其领国接壤的11个州建设190个基础设施工程。巴西利亚的一位官员表示，政府对中国企业参与高速公路和铁路建设的竞标抱有殷切期望。规划文件显示，巴西政府已拨款7亿美元用于国内工程，同时通过巴西开发银行等金融机构共同设立的一项规模为100亿美元的基金，用于支持南美洲国家基础设施一体化建设。据悉，该基金投资将主要用于整合五条关键运输线路，有两条将延伸至秘鲁，钱凯港将在其中发挥核心作用。巴西规划部机构协调秘书若昂·维拉韦尔德（Joao Villaverde）近日表示，如果该项目取得成功，“这些路线不仅可以改善向中国出口的巴西农民和矿业公司的物流”，还能在该国创造新的经济中心。他提到，例如，巴西不仅希望开采锂矿以供应中国的电动汽车产业链，还希望在该国加工这种矿产并制造电池，然后再出口到中国。“我们正规划的南美洲一体化，考虑到了过去24年来的经济和结构变化。过去，我们更多地向阿根廷、美国和欧洲出口。现在情况变了，中国已成为我们的主要合作伙伴。”维拉韦尔德说，巴西方面正在加快一体化进程，“最迟在2025年完成”。

原创 杨蓉 观察者网► 文 观察者网 杨蓉有“白色石油”之称的锂是能源转型的关键金属。为减少在战略物资上对中国的依赖，美西方近年来加紧推出、调整战略，试图推动关键矿产供应链的本土化、多元化和“去中国化”。不过，有锂业巨头警告，这从经济角度而言并不可行。据英国《金融时报》11月17日报道，全球最大的锂生产商美国雅保公司（Albemarle）首席执行官肯特·马斯特斯（Kent Masters）表示，在北美和欧洲建立供应链，从中国“夺回”关键矿物控制权的做法对西方国家来说“回报不高”。“我们正试图转向西方............我们在市场上看到的价格确实不允许我们这样做。”报道称，马斯特斯还说，美国“绝对”有可能输掉与中国的锂竞争。全球最大的锂生产商美国雅保公司（Albemarle）首席执行官肯特·马斯特斯 资料图锂是新能源汽车动力电池的重要原材料。《金融时报》说，自去年年初以来，由于全球电动汽车销售放缓、宏观经济下滑导致锂金属需求减少，供应又持续增长，锂价已经下跌超过80%。这让西方公司更难与成本较低的中国公司进行竞争，包括雅保在内的锂生产商都缩减了扩张计划。本月早些时候，雅保报告称，由于锂价低迷，公司季度亏损11亿美元。为降低成本，这家总部位于北卡罗来纳州的锂业巨头已宣布裁员6%至7%。今年稍早，雅保还暂停了在美国南卡罗来纳州建造一座耗资13亿美元的精炼厂的计划，并部分停止了在澳大利亚凯默顿的扩建计划。2018年1月以来，全球碳酸锂加权平均价格（美元/吨） 《金融时报》制图当前，雅保正为北卡罗来纳州的一座锂矿申请开采许可证。据马斯特斯说，该矿的开发将取决于公司“到时的经济状况”。报道指出，雅宝明年预计将把全球资本支出削减为今年的一半，即约8亿至9亿美元。尽管也有行业巨头在低谷期加紧布局，譬如力拓集团10月宣布以67亿美元全现金交易收购阿卡迪尤姆锂业公司——这是锂行业有史以来规模最大的收购，将使力拓成为仅次雅保、智利化工矿业公司的全球第三大锂生产商——但更多更小型的公司不得不放弃或暂停项目。报道提到，8月，美国皮德蒙特锂业公司放弃了在田纳西州建造一座耗资8亿美元的精炼厂的计划。9月，总部位于加拿大温哥华的国际电池金属公司（IBAT）暂停了其位于美国犹他州的锂工厂的运营，这距离该工厂投产仅仅两个月。澳大利亚投行麦格理集团估计，锂价在2027年之前不会回升。“在当前的价格水平下，新人没有进入市场的动力。”英国电池原材料咨询公司基准矿业情报机构（BMI）高级分析师亚当·梅金森（Adam Megginson）说。美国政治风险咨询公司欧亚集团贸易和供应链分析师奥利弗·蒙蒂克（Oliver Montique）则直言，在锂供应链的构建上，西方国家“与中国的差距似乎在扩大，而非缩小”。国际能源署（IEA）的数据显示，中国去年的锂提炼能力占全球的65%，预计到2040年，中国将生产全球一半以上的锂供应量。《金融时报》提到，虽然美国《通胀削减法案》通过提供税收抵免，鼓励采购非中国来源的材料，并在美国国内生产，但雅保公司认为，该法案并没有加快相关供应链的建设。美国全国矿业协会会长里奇·诺兰（Rich Nolan）也曾呼吁采取“更积极和更全面的方法”来促进国内生产，包括“建立储备、提供采购担保和提前市场承诺”。此外，在美国，锂生产商还面临着审批时间长、劳动力短缺和政策不确定性等问题。美国当选总统特朗普此前承诺将“结束美国疯狂的电动汽车强制令”并废除《通胀削减法案》，分析师表示，这可能会进一步减缓电动汽车的普及，并压低锂价。位于内华达州的Silver Peak锂矿是美国唯一具备生产能力的锂矿 NASA卫星照片“美国的锂法规未能跟上（需求）快速发展的步伐”，英国路透社今年3月曾以此为题刊发报道指出，美国各州对于锂矿资源的所有权、价值评估和开采监管的法律框架混乱且不一致，这导致开发商在开采锂资源时面临不确定性，从而影响了投资者的信心。例如，得克萨斯州在2023年通过了一项法律，要求该州的相关管理机构制定从卤水中提取锂矿的法规。就已探明的锂矿储量而言，得州等矿产丰富州的地下约有数百万吨卤水型锂矿。Tetra Technologies是试图参与该项目的公司之一，但其CEO抱怨项目申请程序“令人困惑”，“我甚至不知道该从何入手，才能与当地政府合作取得开采权”。报道说，虽然Tetra Technologies已经测试了200多个来自得州的卤水样本，但由于这种拖延和法律的不确定性使得该公司还是放弃了在得州迅速开展项目的想法。美国彭博社3月一篇文章则认为，西方国家试图将锂供应链“去中国化”的努力已经晚了10年。文章指出，锂价波动很大，投资项目可能需要数年时间才能取得成果，投资者需要具有足够的耐心。而与紧张不安、寻求快速回报的非中国股份投资者相比，中国在这方面表现出明显的优势。“如果发达国家想建立一个不受中国政府影响的清洁能源产业，他们应该在2010年代矿石生产商和加工商资金短缺时就拿出支票簿。现在，全球锂产业已与中国资本交织在一起，不可能切割。”文章作者、彭博社气候变化和能源专栏作家大卫·菲克林敦促道，如果西方国家还想确保锂供应，就不能仅将中国看作是“竞争对手”，还必须接受把中国当作“合作伙伴”。 张鹏飞任国家税务总局深圳市税务局局长国家税务总局网站今天（11月18日）发布消息，国家税务总局任免一批工作人员，其中，张鹏飞任国家税务总局深圳市税务局局长。张鹏飞现任国家税务总局深圳市税务局党委书记、局长。张鹏飞讲话画面公开资料显示，张鹏飞，男，汉族，1968年11月生，河南潢川人，1994年7月加入中国共产党，1989年12月参加工作，研究生学历，经济学硕士学位。他曾任信阳市国税局党组成员、总经济师，河南省国税局人事处副处长、河南省国税局人事处副处长(处长级)，河南省国税局机关党委副书记(处长级)，开封市国税局党组书记、局长，河南省国税局办公室主任，山西省国税局党组成员、纪检组组长，国家税务总局山西省税务局联合党委委员、纪检组组长，国家税务总局山西省税务局党委委员、纪检组组长等职。2022年，他任国家税务总局吉林省税务局党委书记、副局长，至此番履新国家税务总局深圳市税务局。朱世鸣任江西省卫生健康委员会党组成员据吉安市卫生健康委员会微信公众号11月15日消息，11月13日，江西省卫生健康委党组成员朱世鸣一行在吉安市调研紧密型县域医共体建设、检查检验结果互认共享、对口支援和巡回医疗等工作。上述信息显示，朱世鸣履新江西省卫生健康委员会党组成员。朱世鸣简历照公开资料显示，朱世鸣，男，汉族，中共党员，大学学历，公共卫生硕士。他长期在江西省工作，历任江西省卫生厅疾控处副处长，江西省卫生和计划生育委员会应急办公室（突发公共卫生事件应急指挥中心）副主任、主任，江西省卫生健康委员会医政医管处处长等职。2020年7月，时任江西省卫生健康委卫生应急办公室(突发公共卫生事件应急指挥中心)主任朱世鸣入选记一等功公务员名单。2021年1月，中共江西省委、江西省人民政府授予时任江西省卫健委医政医管处处长朱世鸣“江西省抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号。2021年11月，朱世鸣任南昌市委卫生健康工作委员会书记、提名南昌市卫生健康委员会主任，后任南昌市卫生健康委员会主任。2023年，朱世鸣以南昌市医学会会长身份出席活动。陈云坤拟任贵州省直单位正职11月17日，贵州省委组织部发布省管干部任前公示，其中，现任贵州省教育厅副厅长(保留正厅长级)、党组成员，省委教育工作委员会委员陈云坤，拟任省直单位正职。陈云坤简历照公开资料显示，陈云坤，男，汉族，1973年1月生，在职研究生(理学博士)，中共党员。陈云坤曾长期在高校任职，曾任贵州师范大学新校区建设办公室副主任、贵州师范大学学校办公室副主任、贵州师范大学学校办公室(党委办公室、校长办公室)主任、贵州师范大学机关党委委员、贵州师范大学纪委委员、贵州师范大学副校长、党委委员，安顺学院党委副书记、院长等职。2023年底，陈云坤跨界履新，由高校系统进入政界，任贵州省教育厅副厅长，据贵州省教育厅官网显示，陈云坤分管财务处、高等教育处（省学位委员会办公室）、科学研究与技术处、省招生考试院、省普通高中毕业会考办公室、省普通高等学校毕业生就业工作办公室、省教育贷款与教育工程项目办公室（省学生资助管理办公室）、教育基金会、校工结合、产业专班、意识形态工作。梁铮拟任市(州)党委常委11月17日，贵州省委组织部发布省管干部任前公示，其中，梁铮拟任市(州)党委常委。梁铮简历照公开资料显示，梁铮，男，汉族，1975年8月出生，中央党校大学本科学历，中共党员。他长期在贵州省工作，曾任遵义市红花岗区委常委、副区长(分管常务工作)，统战部部长，仁怀市委副书记，市政府党组书记、市长，贵州仁怀经济开发区党工委副书记、管委会主任(兼)，遵义市人力资源和社会保障局党组书记、局长、市委组织部副部长、市行政学院副院长(兼)，遵义市自然资源局党组书记、局长，金沙县委书记、贵州金沙经济开发区党工委书记(兼)等职务。2022年1月，他任贵州省毕节市人民政府副市长，金沙县委书记、贵州金沙经济开发区党工委书记（兼）。他现任贵州省毕节市副市长，据贵州省毕节市人民政府网站显示，梁铮负责水务、农业、林业、招商引资、气象、脱贫成果巩固、易地搬迁后续扶持、乡村振兴、烤烟和卷烟、粮食生产、对接广州市和深圳市对口帮扶毕节市方面工作，负责分管领域安全生产工作，履行党风廉政建设“一岗双责”。段海已任西藏自治区人力资源和社会保障厅党组书记、副厅长据西藏自治区人力资源和社会保障厅网站最新更新显示，段海已任西藏自治区人力资源和社会保障厅党组书记、副厅长。段海曾任西藏自治区党委副秘书长公开资料显示，段海，男，汉族，1973年9月出生，重庆人，中共党员，中央党校研究生学历。他曾任西藏自治区党委政策研究室(农工办)农工处副处长、处长、副主任等职。2012年12月，他任西藏自治区党委副秘书长。2021年9月，他任阿里地委书记。今年10月，段海卸任阿里地委书记职务，至此番履新。来源：白鹭洲知政、贵州省委组织部、各官网