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极目新闻记者 杨锦英11月4日，在广州市海珠区工业大道附近，一辆大货车与一辆粉色劳斯莱斯发生碰撞，劳斯莱斯的车头左侧受损，保险杠被撞毁。事故后，劳斯莱斯车主朱女士在车辆旁拍照并发布到社交平台，引发关注。11月5日，朱女士发视频称，定损超出货车司机李先生100万元车险的部分将不追究赔偿。7日，朱女士和李先生签订协议，不要李先生的任何赔偿，自费修理。事件一系列后续引发网友质疑，怀疑该车祸系“剧本摆拍”，炒作热点。11月12日，李先生告诉极目新闻记者，事故发生后，他经历了大起大落，来自网友的质疑与谩骂，已经给他和家人带来了严重影响。这一周中李先生到底遭遇了什么？极目新闻记者重走现场，与李先生对谈，希望梳理事件全过程。朱女士在被撞坏的劳斯莱斯车前（视频截图）“一开始不知道撞的是劳斯莱斯”11月4日下午5时许，在广州市海珠区金碧花园小区大门附近，一辆大货车与一辆粉色劳斯莱斯发生碰撞，劳斯莱斯的车头左侧受损，保险杠被撞毁。11月12日，极目新闻记者走访事故现场，许多目击者对当时的情况仍记得。一名知情人告诉记者：“劳斯莱斯是来这里接小孩的。货车不知道是干嘛的，车上拉了一些垃圾。当时路上有很多车，大货车可能太高了没看到下面还有部车，向右一拐，两辆车前面就怼上了。”小区附近商户陈先生（化姓）也目睹了车祸的处理过程。他表示，当时事故大概从下午5点半处理到晚上9点，双方一直在就责任问题拉扯。11月12日，撞车的货车司机李先生向记者回忆当时的情景称，当时他右拐，因左侧有小区的石墩阻碍，便向右侧多打了一点方向，没有观察到右侧的车辆，发生了碰撞。他第一时间联系了交警和保险公司，对方车上有几个小孩，他还将他们都拉到了路边。李先生说，一开始他并不知道对方车辆是劳斯莱斯，听到围观市民“科普”才知道；保险员看到事故现场照片后也说，自己可能要赔付200万元以上，李先生才慌了。“交警来了之后认定我是全责。如果真的要赔200万元，我赔不起。我只买了100万的车险，这个金额对于我们这种货车来说足够了，以前也有过剐蹭，都可以覆盖的。所以我提出要看现场视频，尽量减少责任，后面就弄得很晚。”李先生说，当晚双方商讨的最后结果是，等待保险定损。李先生告诉记者，4日晚他心里感到十分惊慌，“这场车祸对我来说是一个噩耗，要赔200万的话，怎么赔得起？”而与此同时，被撞的劳斯莱斯车主朱女士在网上发布了车祸现场的视频，画面中她站在事故车旁淡定拍照的姿态引发网友的关注和讨论。5日傍晚，朱女士再发视频称，鉴于李先生并非故意撞她，如果定损下来超出100万元，超出的金额她自己承担。李先生称，朱女士的这一决定并未提前告知他。6日，李先生添加了朱女士丈夫万先生的微信。7日下午，他们会面后签订了协议，内容为不需要李先生赔偿，也不需要李一方的保险，由劳斯莱斯车主自行负责。当天，李先生第一次在账号上发表了此次事件相关的视频，并感谢了朱女士及其丈夫的善良。令人没想到的是，随着协议的签订，大量的质疑和谩骂涌向了事件双方。许多网友质疑，这场车祸是彻头彻尾的“剧本”，朱女士的个人账号借助此事，一周内涨粉超百万。货车司机称自己不是“老板”11月8日，李先生在个人账号开启直播，解释自己此前与朱女士等人素不相识，车祸并非“剧本”。对于他的澄清，许多网友并未买账，而是进一步扒出更多细节并提出质疑：事故当天李先生穿的是一件名牌的始祖鸟T恤，名下有一家建材公司，儿子有车有房，为何自称“农民工”？8日李先生直播时，直播间有打灯设备和麦克风，是否是专门为直播准备？朱女士和李先生为何早前还曾出现在同一张照片中？网传的朱女士和李先生早前“同框”的照片（网络截图）11月12日，李先生向极目新闻记者逐一澄清这些疑惑。他带记者来到直播地点——位于其住所附近的一家机械店。店子有一个阁楼，内摆有一张茶桌、一盏打光灯、一个手机支架。李先生表示，事故发生后，他没想过要借此吸引流量。但有朋友看到朱女士涨粉很快，便劝他也通过此事“转型”。此时他也遭遇了网暴，便决定开直播去澄清。李先生此前直播的机械店机械店主则介绍，他们店有自己的视频账号，因此店内有相关的拍摄设备。他弟弟和李先生认识，得知李先生的遭遇后，便决定帮他这个直播的忙，仅此而已。李先生和店主复原当时直播场景之后，记者又来到李先生的住所，一间窄小的一室一厅套间，这也是其注册的建材公司所在地。李先生表示，这家建材公司是他为了方便做工报销方便成立的，并没有具体的生意，公司成员也只有他的家人，他并不是网友口中所谓的“老板”。在这间套间的卧室阳台上，挂着已经洗得发白的始祖鸟T恤。李先生表示，这是他随便买的地摊货，90元三件。李先生的“始祖鸟T恤”李先生告诉记者，他的大儿子确实有房有车，但那都是他自己创业赚来的，儿子是儿子，自己是自己。他选择继续在广州跑货车，也是为了自立生活。至于所谓网友说的他和朱女士的“合照”，那上面的人并不是他。劳斯莱斯车主也否认“剧本”关于“剧本”的质疑，朱女士在11月10日也发布澄清视频称，车上还有三个孩子和姐姐，她不会拿亲人的生命开玩笑，有关部门可以前来调查，她将为自己所说的话负法律责任。之后朱女士和丈夫万先生在媒体采访时表示，他们的劳斯莱斯是今年年中购置的二手车。事故后经检查，除保险杠需更换外，车辆其余损伤均可修复，维修人员估计，若使用副厂套件进行维修，修理费在10万元以内。且由于车辆以前改装过，使用的并非原厂套件，保险手续较复杂，为了尽快修车，他们才选择自费维修。由于大量网友因他们不走保险而质疑此事有“剧本”，他正考虑是否要改为报保险。11月12日，极目新闻记者多次联系朱女士及其丈夫，电话均显示关机，无法接通。而对于朱女士及万先生在采访中的说法，李先生表示：“我之前一直以为要赔200多万，一直提心吊胆，后来他们愿意免赔，我们十分感谢，可以说经历了一场大起大落。如今说只需要10万的维修费，那我之前的‘大起大落’岂不是就像玩笑一样。而且我们还签了不走保险的协议，如果他们又想走保险，不知道要怎么办。”李先生称，目前网络暴力已经对他以及家人产生了许多伤害，“有人找到了我老家的房子跑去拍照，我小儿子在学校的生活也受到了一定影响。”这是他多次站出来澄清的原因。他也希望，劳斯莱斯车主方面可以一同帮他澄清。李先生向记者表示，他们之间没有在发布视频方面进行合作，也没有任何金钱交易。关于赔偿的事，李先生一直是和万先生沟通的。7日以后，双方基本没有沟通，直到12日上午才再次联系。因为车祸风波，李先生已好几天没有做生意。他现在的愿望是赶紧了结此事。至于他的个人账号，他会继续运营，后续考虑发布关于他个人故事的相关视频。李先生的住所在注册地址找不到女车主名下公司网友还注意到，朱女士名下经营多家电商公司。记者从天眼查查询获悉，朱女士担任股东、法人或经营者的公司及商铺共有7家，其中1家为位于普宁的服装经营部，仍在开业；2家为位于深圳的贸易公司，均已注销；其余4家公司均位于广州市天河区。天眼查信息显示，广州的这4家公司中，2家为电商公司，经营零售业；1家为贸易公司，经营批发业。这3家公司前后成立于2021年至2023年，登记的员工均为0人，经营地址均为广州市天河区广州大道中1268号803A，即为林和西地铁站附近，而在天眼查上点击该地址后，地图上显示的地址位于同和地铁站附近的一座商场。专业地图软件显示，广州大道中1268号803A为广州体育学院。11月13日，极目新闻记者实探看到，实地确为该学院，周围数幢商住两用楼的门牌与该地址均不对应。林和街道办工作人员也向记者表示，广州大道中1268号对应的地址只有广州体育学院一个。电商公司所在地实为体育学院之后，记者又来到同和地铁站附近对应的商场，只见该商场为一个多建筑联合商业体，商场设置的导航图显示，该商场只有5层，均为餐饮、娱乐店铺，没有“803A”应在的第8层，也没有办公场所。除了前述3家公司，朱女士名下还有一家文化公司，位于广州市天河区天源路804号大院内17栋自编A03-101。记者来到天源路804号看到，这里是一处企业创意园，但园内的企业一览表中，未见朱女士名下文化公司的名称。园内17栋有一家医药公司及一家科技公司的门面，也未见该文化公司门牌。园内一名工作人员表示，没听说过前述文化公司，不过园内公司很多，也可能只是他不知道。广州交警部门介入调查目前，有关部门已介入“货车撞粉色劳斯莱斯”事件调查，据极目新闻此前报道，海珠区交警大队工作人员表示，他们已收集关于该起事故的相关材料和证据，并已转交给相关部门调查处理。13日，记者来到海珠区交警大队办公地了解事件调查是否有后续进展，工作人员表示需联系广州市交警支队，该支队电话未能接通。如果此事确实涉及摆拍炒作，涉事双方可能会承担法律责任吗？如果确非摆拍，他们又可以如何拿起法律武器保护自己？江苏法德东恒律师事务所高级合伙人蓝天彬律师告诉极目新闻记者，如果劳斯莱斯女司机和大货车司机通过策划撞击事件、通过摆拍，欺骗公众，骗取流量，涉嫌寻衅滋事，公安机关可对其处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。如果劳斯莱斯女司机和大货车司机不是摆拍，那么参与网暴的人，涉嫌公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人，公安机关可对网暴者处五日以下拘留或者五百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。（图片除署名外均由极目新闻记者杨锦英摄）

莱维特将成为美国历史上最年轻的白宫新闻秘书当地时间11月15日，美国当选总统特朗普宣布，卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）将担任其就任总统后的白宫新闻秘书。据悉，莱维特在特朗普2024年竞选期间一直担任其发言人。莱维特出生于1997年，将成为美国历史上最年轻的白宫新闻秘书。延伸阅读：牛弹琴：特朗普准备大干一场 美国将军气得咬牙切齿特朗普再次当选美国总统特朗普就是特朗普，不走寻常路。最近他最忙的一件事，就是发布各重要官职的人选。有些在意料之中，但有些着实石破天惊，甚至不少美国媒体都感叹：看不懂。看不懂就对了。但这都是美国内政。作为一个旁观者，在我看来，特朗普用人，至少有5个鲜明特点。特点一，绝对忠诚。不绝对忠诚特朗普，别想拿特朗普的官帽。本来，在特朗普1.0时期，担任国务卿的蓬佩奥、担任驻联合国女大使的黑利，看到特朗普重返白宫，又跃跃欲试，但特朗普一句话拒绝：没门。为什么？很简单，忠诚不绝对。这两人一度有异心，甚至想跟特朗普对着干，特朗普岂能容忍？特朗普最恨的，就是背叛。他更吸取了1.0时期的教训，忠诚第一位。所以，像马斯克这样，出钱又出力的；像沃尔茨这样，在最困难时期紧跟他走的，自然就登上高位。即便卢比奥这种，以前也骂过特朗普；但最近几年，各种鞍前马后、宣誓效忠，特朗普龙颜大悦，你当国务卿。特朗普班底大多是对华鹰派特点二，对华鹰派。有人询问：特朗普的班底，最大的特色是什么？那就是强硬。不是一两只鹰，简直是一窝鹰。当然，我们也不用回避，很多都冲着中国。比如，被提名国务卿的卢比奥，曾经各种反华动作，被我列为制裁对象；被提名国安顾问的沃尔茨，曾发起多项涉华法案；被提名国防部长的海格塞斯，曾大肆炒作中国军事威胁论。很多人可能担心，这样的话，那中美关系怎么办？我总觉得，还是要淡定。虽然说江山易改本性难移，但在其位谋其政。更别提，这些人的鹰眼，也不仅仅对准中国，也对准欧盟、日本、韩国、加拿大等很多国家。一台好戏正在上演吧。回头我接着说。特朗普登上时代周刊封面特点三，对移民狠辣。在宣布很多内阁部长前，特朗普先提名霍曼担任“边境沙皇”。他的任务？就是驱逐移民。非法的要驱逐，有些现在合法的，在特朗普眼里，他上任后也不合法，也要驱逐。在7月一次保守派会议上，霍曼就说：“我将管理这个国家有史以来最大规模的驱逐部队。”在特朗普团队中，除霍曼外，白宫副幕僚长米勒，曾经是特朗普的顾问、演讲撰稿人，也将参与制定最严格的移民政策。按照批评者的说法，大规模驱逐，可能将耗费美国3000亿美元。但特朗普不为所动。“人们会互相残杀，毒枭会摧毁国家，现在这些人必须回去，因为他们不能留在这里。”特朗普接受采访时说， “不惜一切代价。”这将是美国内政中最剧烈的动作。特朗普和万斯特点四，比较年轻。虽然特朗普已经78岁，他是继拜登之后，迄今年龄最高的美国总统，但必须看到，他挑选的很多内阁官员，都还比较年轻。万斯，副总统，八零后，40岁。海格塞斯，国防部长，八零后，44岁。盖茨，司法部长，八零后，42岁。加巴德，国家情报总监，八零后，43岁。斯特凡尼克，驻联合国大使，八零后，40岁。唯韦克，政府效率部联席部长，八零后，不到四十岁。米勒，白宫副幕僚长，八零后，不到四十岁。即便是卢比奥和马斯克，也都是70后，50出头。按照美国一些人的分析，特朗普重用年轻人，因为这些人对他更忠诚，他更容易把控；一些共和党的老家伙老油条，他看不惯。但不得不说，特朗普是美国老总统，但他手下的团队，正在年轻化，有时也更肆无忌惮。赫格塞斯被任命美国国防部长特点五，不拘一格。绝对不拘一格。以前举贤不避亲，女儿女婿一块进白宫；现在不管白猫黑猫，自己看中就是好猫。福布斯主持人赫格塞斯估计也没想到，自己主持人当得好好的，突然国防部长的帽子送过来了。我看到，美国媒体引述五角大楼官员的话说：“每个人都被惊到了！”气得一些美国将军咬牙切齿：这太荒唐了！对特朗普来说，这不荒唐。赫格塞斯好歹当过兵，花臂也不是问题，更重要的是，他在福克斯当主持人时，特朗普很欣赏，国防部长正是合适位置，正好改造那些不听话的将军们。还有马斯克，出了大力花了大钱，正好，新创一个政府效率部，马斯克你来领导，主要任务，裁人裁钱！还有小肯尼迪，以前特朗普有过承诺，你不跟我对着干，我就给你部长干。所以，现在也兑现承诺，提名他为卫生部长。尽管小肯尼迪最著名的言论，就是认为疫苗没啥用。就是这么任性。我看到，CNN的评价是，这一选择又增加了特朗普的“挑衅性选择名单”。特朗普和梅拉尼亚参观故宫最后，怎么看？废话就不多说了，毕竟这都是美国内政，就粗浅三点吧。第一，特朗普准备大干一场。马斯克在摩拳擦掌，海格塞斯在跃跃欲试，据说，他们已经拟定了一个开人名单，原来跟特朗普不对付的参联会主席米利任命的将军们，统统都要滚蛋。更大的动作，显然还是在移民问题。美国是移民国家，现在的美国人，除印第安人外，统统都是非法移民或移民后代。移民关乎国本，但特朗普要大干一场。更别提外交上了，反正，欧洲在看，日本在看，加拿大在看，包括中国在内，全世界都在看。第二，我们还是要清醒冷静。清醒，是因为不管谁当美国总统，都不会对中国太善意；冷静，是我们毕竟已发展到这个地步，4年前都没惧，4年后又如何？该客气要客气，该博弈要博弈，兵来将挡，水来土掩，敢于斗争，更要善于斗争。最关键的，还是做好自己的事情，不要自乱阵脚。毕竟，在特朗普阵营中，既有一贯的反华派，也不乏马斯克这样的清醒者。既然整个西方都认为，特朗普当选，对美国最糟糕。我们姑且不这么认为，但从逻辑上看，既然对美国都不好，难道对中国也不好？上下同心，励精图治，将朋友搞得多多的，将敌人搞得少少的，管他USA还是USB，何惧之有？美国队员自乱阵脚第三，这还只是开始。特朗普最大的确定性，就是他的不确定性。看看特朗普1.0时期，国务卿换了几个，国防部长炒了几个，司法部长又开了几个……一成不变，那就不是特朗普了。现在被提名的部长们，很可能只是特朗普2.0时期的第一批，4年时间，变化大着呢。更别提，经历了之前的4年，可能特朗普更自信更生猛，但也可能更成熟更精明。这又将是我们见证历史的4年。剧是必须从序幕开始的，但序幕还不是高潮！

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来源：环球时报【环球时报赴珠海特派记者 马俊】13日，第十五届珠海航展进入了第二天。中国兵器工业集团当天举行新品发布会，面向海外客户推出全套“数智赋能军贸合成旅作战体系”，集中展示了我国陆军外贸武器装备发展最高水平、最新突破、最前沿成果。全球近年爆发的多场局部冲突显示，如何适应新的陆域作战环境，如何应对高不确定性的战场威胁，已成为摆在各国军队面前迫切需要解决的难题，而中国兵器工业集团提出的这一系统解决方案，吸引了多国军事代表团的高度关注。为装甲部队打造“电子保护罩”“数智赋能军贸合成旅作战体系”包括侦察营、重型装甲营、中型装甲营、轻型高机动营、反坦克营、电子对抗营、远火营、巡飞弹攻击营、无人机营、伴随防空营、区域防空营、综合保障营、工化营和旅部等，其中又以信息化智能化作战指挥系统为核心，分为机动突击作战系统、异构无人机集群作战系统、区域防空作战系统和火力打击作战系统，还能根据海外客户实际需要，通过灵活的模块化设置，提供不同规模的建制与系统。提到地面战争，大众首先想到的通常都是由主战坦克和步兵战车等组成的装甲洪流。但近年来的局部冲突的残酷现实表明，在现代战场上，这些装甲战车不但需要应对传统地面威胁带来的“甲弹对抗”，同时还面临无人机和巡飞弹带来的空前挑战，以及地雷、路边炸弹等构成的非传统威胁。为此，中国兵器工业集团在“数智赋能军贸合成旅作战体系”的机动突击作战系统中，配备了在新型6×6轮式机动底盘上安装的两种伴随式综合电子对抗系统，它们可以跟随野战机动车队提供随行保护。其中VE37电子对抗车能够在机动过程中及时探测和发现来袭的无人机、巡飞弹、空对地导弹等空中威胁，并利用电子干扰和压制手段进行反制。同时该系统也可以利用电子干扰技术，让通过无线电遥控起爆的路边炸弹失效，从而确保车队安全，提供可靠的电子护盾。值得一提的是，VE37电子对抗车还可对敌方的通信与雷达形成有效压制，达到“敌不通，我不扰”的效果。而另一种VE38末制导对抗车则配备了光电干扰系统对抗来袭目标，包括使用激光系统击落来袭无人机。这两种系统都采用一体化设计，能够高度自动化地实现探测、跟踪和综合对抗来袭目标的全过程，而且具备独立作战能力。有人与无人协同的机动突击作战系统中国兵器工业集团中国航展发言人程子恒介绍说，这次推出的机动突击作战系统中，除了VT4A主战坦克、VT5U轻型无人化坦克、VN20履带式重型步兵战车、VU-T10中型履带式无人地面作战平台等明星陆战装备外，还包括了VN22（6×6）和VN23（8×8）两种新一代重型轮式装甲底盘。它们均采用大功率国产发动机，具备先进的操纵性能，可实现在狭小地域的原地转弯等黑科技功能，并拥有非常优异的战场防护能力，弹道防护达到北约4级标准，同时还增加了无人机侦察和反无人机模块，大幅提高战场生存能力。图为VT5U轻型坦克 马俊摄这两种新一代装甲底盘可以配备不同的武器模块，形成包括装甲突击、火力压制、防空反导、侦察指挥和后勤保障等完善功能的新一代应急反应部队，成为处理战场突发事件的利器。图为VU-T10中型履带式地面无人作战平台 马俊摄此外，近年局部冲突的经验也证明，无人作战车辆在未来战争中的地位将越来越重要。程子恒介绍说，机动突击作战系统中包括VU-T10中型无人地面作战系统。这种无人战车配备有30毫米遥控武器站和红箭-12反坦克导弹，对于装甲目标和防御工事有较好的打击能力。更关键的是，这种采用纯电驱动的无人战车可以在10公里外遥控作战，如果得到无人机中继通信，遥控距离甚至远达25公里。它既可以配合VT5U坦克协同作战，也可以独立作战，在执行城市巷战或攻坚任务时能有效降低人员伤亡。图为航展上展出的无人机让巡飞弹成为“空中之眼”近年局部冲突证明，大口径火炮对于大部分国家而言依然是战场之神，但战场上成堆的钢铁残骸也显示，在现代反制火力越来越迅速和密集的情况下，如果火炮不能做到快打快撤，未来战场生存能力堪忧。针对这样的情况，中国兵器工业集团为海外客户设计的火力打击作战体系中，尤其强调了火炮的机动灵活性——重点展示的AR3、SR5系列多管火箭炮、SH15车载加榴炮、SH16A轮式自行榴弹炮均具备快打快撤的特点。尤其是这次重点展出的SH16A型155毫米无人炮塔自行火炮，使用8×8轮式装甲底盘，搭载模块化无人炮塔，操作员实现了一键式全自动操控方式，既可以对集群目标实施火力覆盖，也能够对特定目标实现精确打击，甚至支持远程无线操控。它可以发射多种弹药，具备所谓“多发弹着”技术，即经过精确计算后，选择不同弹道快速发射多发炮弹，使它们在同一时间落地，从而让一门火炮打出“多门火炮齐射”的效果。同时，火力打击作战体系中，在国际军贸市场上大名鼎鼎的SR5远程火箭炮也进行了升级。《环球时报》记者注意到，这次SR5远火的发射系统还集成了飞龙60A巡飞弹，后者可以与火箭弹共架发射。程子恒介绍说，飞龙60A作为一款高度集成化、高效费比的巡飞弹，集目标侦察指示、任务规划、精确打击和毁伤评估于一体。接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，军事强国通常会借助强大的空中侦察力量掌握前方敌情，进而引导后方远程火力实施打击，但对于大部分国家来说，很难具备这样的空中侦察能力与跨军种的空地协同作战能力，因此飞龙60A为SR5远火提供的侦察和目标指引能力是非常高效的替代方案。《环球时报》记者注意到，中国兵器工业集团这次还展示了天龙一体化防空导弹武器系统、激光武器系统、弹炮结合防空武器系统等一系列防空武器，可为防护单位构建起“金钟罩”“铁布衫”的防护效果；在反坦克装备方面，展出了红箭9A、红箭10E、红箭12E等国际舞台上享有盛誉的兵器明星产品，显示红箭系列产品的雄厚实力以及“红箭既出，无坚不摧”的演示效果；无人机领域则重点展示BZK005E等高低搭配、察打结合、远近衔接的无人机型号。

中铁七局向记者致歉，图为中铁七局 资料图中铁七局集团有限公司11月15日晚发布声明：我公司对受伤记者深表歉意，坚决服从定远县公安局对5名违法人员的处理决定。经研究，决定对项目分部经理王某、副经理杨某某、管理人员吴某某就地免职；对在本次事件中负有管理责任的四标段党工委书记、指挥长陈某，党工委副书记曲某某就地免职。公司已启动内部问责程序，依法依规严肃处理。声明称，公司将深刻反思暴露出来的问题，举一反三，坚决杜绝此类事件发生，坚决维护新闻记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界的关切和监督。此前，定远县公安局15日通报：11月14日15时49分，我局110接到报警，合新高铁中铁七局项目部施工现场发生一起警情，民警立即赶赴现场处置。经调查：王某某、程某某被该项目部有关人员抢夺手机并限制人身自由，致王某某右手掌根部轻微伤。目前，该项目部5名违法人员已被公安机关依据治安管理处罚法分别处以行政拘留13日、13日、12日、10日、7日。11月14日晚，中铁七局集团发布声明，公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。图为中铁七局声明早前报道安徽定远警方通报“记者采访被袭”：中铁七局项目部5人被行拘定远县公安局11月15日晚通报：图为警情通报警情通报2024年11月14日15时49分，我局110接到报警，合新高铁中铁七局项目部施工现场发生一起警情，民警立即赶赴现场处置。经调查：王某某、程某某被该项目部有关人员抢夺手机并限制人身自由，致王某某右手掌根部轻微伤。目前，该项目部5名违法人员已被公安机关依据治安管理处罚法分别处以行政拘留13日、13日、12日、10日、7日。定远县公安局2024年11月15日11月14日晚，中铁七局集团发布声明，公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。遭袭击、被抢手机，新华社调查记者到底曝光了什么潇湘晨报消息，11月14日下午，有知情人士爆料，在安徽合新高铁中铁七局施工现场，新华社《经济参考报》调查记者王文志、程子龙遭遇袭击，除了记者手机被抢夺外，王文志本人右手受伤。14日晚，中铁七局集团有限公司发表声明，称配合警方全面调查。记者王文志右手受伤根据现场视频，一名项目负责人面对记者“我们可以走吗？”的质问，这位负责人说：“我逮到人（记者）了，我逮到现场了，我能让你走吗？”项目负责人称逮到记者14日下午，潇湘晨报记者联系到《经济参考报》总编室，工作人员提供了两名记者所在的经参调查室的联系方式，经参调查室工作人员确认：目前两名记者暂时是安全的，报社已经将相关情况进行了上报。据了解，上述事件发生在王文志、程子龙在安徽进行采访追踪报道期间。11月12日，新华社《经济参考报》刊发调查报道《弹性垫层“一割就开”，合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》一文，揭露了合新铁路（合肥至新沂）多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。据澎湃新闻，《经济参考报》的报道刊发当天，涉事的皖赣铁路安徽有限责任公司对外发布消息称，该公司作为代建单位，对媒体报道《弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》高度重视，立即成立调查组赴现场，就施工单位使用“弹性垫层”情况展开全面核查。经初步核实，合新铁路建设所用材料“弹性垫层”系施工单位中国中铁股份有限公司所属中标企业自行采购物资，使用前所有产品均履行了招标程序、出具了产品出厂合格证及第三方检测报告。调查组已委托权威检测机构对材料进行抽样检测，详细核查正在进行中。该公司表示，一旦核查发现材料质量问题，将依法合规严肃追究相关单位及人员责任。新华社《经济参考报》原稿：经参调查丨弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料，其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日，《经济参考报》记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。本应“韧性十足”的弹性垫层“一割就开”在铁路建设中，轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上，限位凹槽装置是底座板和轨道板的连接体，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，以其韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。在合新铁路多个标段的施工现场，记者暗访发现，已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层，存在“一割就开”“一扯就断”的不正常现象。在施工现场，记者发现，已铺粘好的弹性垫层“一割就开”“一扯就断” 记者 程子龙 摄10月26日，记者来到由中铁三局施工的合新铁路站前工程三标段施工现场，在“跨宁洛高速特大桥14”标识位置处，记者随机从限位凹槽中拉出几条刚铺粘好的弹性垫层，用壁纸刀轻轻一割，该弹性垫层就出现很大切口，顺着切口用手拉扯切开部分，小幅拉伸就发生断裂。随后，记者又来到由中铁七局负责施工的合新铁路站前工程四标段施工现场（点位信息为DK226+130.985 DK226+219.125），用上述办法试验刚铺粘好的弹性垫层，结果都出现“一割就开，一扯就断”的现象。在这个现场能看到“网格化管理，穿透式监督，让安全隐患无处遁形”的标语。讽刺的是，大量不合格弹性垫层散落在标语附近。中铁七局施工现场：醒目的宣传标语下，记者发现使用的弹性垫层不合格 记者 程子龙 摄10月29日，记者来到由中铁一局施工的合新铁路站前工程五标段施工现场（合新铁路站前五标定远1号特大桥143#墩西约200米处），采集了一块正在使用的弹性垫层，经与现场施工人员确认，记者所采样的弹性垫层与已铺粘到限位凹槽中的弹性垫层相同。随后记者做拉扯试验发现，这种弹性垫层仍然“一割就开”“一扯就断”。使用的弹性垫层质量远低于行业标准有业内人士向记者透露：那些记者调查发现“一割就开”“一扯就断”的弹性垫层，其原材料主要是“再生胶”，并非铁路行业标准规定要求的“三元乙丙橡胶”；那些弹性垫层是严重不合格产品，根本无法适应列车“高强度、高速度”的运行冲击。我国铁路建设对弹性垫层质量有着很高要求，根据中国铁路总公司制定的铁路行业标准【《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》（Q/CR6-2014）】，铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层，“弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不应采用其他胶种和再生胶。”同时这个标准对弹性垫层的“拉伸强度”和“拉断伸长率”等13项指标有着严格要求，其中：“拉伸强度（MPa）为≥12”“拉断伸长率为≥250%”。根据中铁七局的《无砟轨道作业指导书》规定：（限位凹槽装置内的）弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不得采用其他胶种和再生胶。记者将从合新铁路施工现场采集的弹性垫层，送到权威检测机构进行检测，结果表明：送检弹性垫层主要原材料为再生胶，并非是三元乙丙橡胶；其拉伸强度（MPa）仅为1.327，拉断伸长率也仅为101%，远低于标准要求的“≥12”和“≥250%”。材料“以次充好”埋下安全隐患用“再生胶”生产的仿制品与用“三元乙丙橡胶”生产的正规弹性垫层虽然外形差距不大，但在质量上存在很大差距。记者用正品的三元乙丙弹性垫层做切割拉扯实验，明显感觉其回弹性大、变形小，具有较高的拉断伸长率，用壁纸刀也很难割开，即使用很大力气割开，也很难用手撕裂切割部分，更难以将其扯断。业内人士表示，用“再生胶”生产的仿制品与三元乙丙弹性垫层在价格上相差很大，用“再生胶”生产的仿制品的价格大约为三元乙丙弹性垫层的1/4。对于施工使用的弹性垫层存在“以次充好”等问题，记者采访了上述多个标段的施工单位。中铁七局合新铁路安徽段站前四标项目经理部纪工委书记曲伟明向记者表示：“偷不了（工），也减不了（料）。”“进场材料都是经过检验的，原料从哪来，每一颗石子都是要追根溯源的。铁路建设要求很严，而且很苛刻。”中铁一局合新铁路站前五标项目经理部材料经理韦磊对记者表示：不存在“以次充好”等情况；“我们的材料一批一检，他们（指供货商）检完之后，我们再检。”中铁三局合新铁路站前三标项目经理部的工程部和安质环保部两位负责人未回应记者的采访。北京交通大学从事铁道工程研究的专家对记者说，铁路轨道结构中，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，其质量直接关系着列车高速运行的稳定性，如果使用的弹性垫层性能远低于设计要求，必然埋下安全隐患。（记者 王文志 程子龙 合肥报道）《经济参考报》版面图11月14日晚，中铁七局集团有限公司发表声明：中铁七局集团有限公司发表声明截图我公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。与此同时，我们高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。我们坚决维护记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界对我公司的监督和指导。 （原标题：美军居然“用”上了中国歼-35）