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(来源:新京报)
(来源:人民网-人民日报)
近期,广西柳州市多根烂尾轻轨墩柱因未批先建、影响交通和居民生活被拆除。这些烂尾的轻轨墩柱是如何拆除的?据海报新闻报道,11月9日,记者在现场注意到,在柳州市桂柳路北侧树立着数十根独立轻轨墩柱,单根高度约五六米。这些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山语至万象城沿途,最近三四天保利明玥山语楼盘外的墩柱已经拆除完毕,11月9日下午正在拆除的是中梁云栖山境外的墩柱。现场施工人员介绍,这些墩柱不是被“拔走”的,而是采用切割的方式从墩柱底部锯断的,“就像锯树一样。”锯倒一根墩柱需要一两个小时,费用约10万元。锯倒后墩柱再被分割成多块运走,墩柱埋藏在地底的部分则仍留在原地没有移除。在现场,另外一位知情者透露,单根墩柱拆除费用约10万元,墩柱底部切割结束前会将附近机械、人员撤走,再用钩机推倒墩柱,拆除工作到每天晚上八九点结束。柳州街头的轻轨墩柱,图据央视新闻红星新闻此前报道——柳州“烂尾轻轨”将被拆除,曾规划7条线路226公里至今未开通两任市委书记均因“政绩工程”落马11月4日,广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布的一则施工通告引发关注。该通告称,将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。红星新闻记者注意到,其实在上个月末,柳州市轨道集团就已经对一处轻轨墩柱进行拆除。据柳州日报此前的报道,2016年12月,柳州轨道交通1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动,标志着柳州轨道交通正式步入建设阶段,2017年6月,2号线开始建设。当时,担任柳州市市委书记的是郑俊康,担任柳州市市长的是吴炜。根据柳州市轨道集团官网介绍,该企业于2017年3月18日正式挂牌成立,据2018年发布的柳州轨道交通规划线路图,柳州市的轨道交通由1号线、2号线、3号线、4号线、S1号线、S2号线、S3号线共七条线路组成,规划总里程约226.8公里,车站数量124座,换乘站15座。红星新闻注意到,柳州市的轨道交通至今都未开通。柳州街头的轻轨墩柱,图据央视新闻据《廉政瞭望》杂志今年4月报道,2016年柳州轻轨开工后,郑俊康不止一次突击检查建设工地,为轻轨开的各种会议不计其数,他还多次说过,轻轨建设是实现柳州城市升级的关键之役,但实际上柳州轻轨并没拿到“准生证”。该文称,一名柳州当地人士认为,郑俊康在进行一场豪赌,赌国家的宏观政策会调整,柳州的轻轨终究能获批,也在赌房地产市场能够回暖,土地溢价可以弥补工程建设的投入。“最终,郑俊康错判了形势,所有预测都落空。”此外,红星新闻还注意到,在2017年广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司成立时,担任该公司党委书记、董事长的是卓柳军。今年5月11日,广西壮族自治区人民检察院发布了卓柳军涉嫌受贿,被提起公诉的消息。公诉机关来宾市兴宾区人民检察院起诉指控,卓柳军利用担任柳州市房地产开发有限责任公司总经理、柳州市轨道交通投资发展集团有限公司董事长职务上的便利,为他人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。2023年11月,财政部公开通报8起地方政府隐性债务问责典型案例,其中就包括柳州市通过要求国有企业垫资建设新增隐性债务176.95亿元,时任柳州市委书记郑俊康、市长吴炜等相关责任人被问责。财政部公布这8起典型案例后不久的当年11月16日,广西壮族自治区纪委监委发布吴炜被查的消息,此前的2021年2月,他已接替郑俊康开始担任柳州市委书记一职。今年1月17日,广西壮族自治区纪委监委通报了郑俊康被查的消息,公开简历显示,1959年出生的郑俊康从2013年1月起担任柳州市委书记等职,直至2021年2月卸任该职。6月,广西壮族自治区纪委监委先后发布了吴炜被“双开”,以及郑俊康被开除党籍的消息。郑俊康(右)和吴炜曾一同调研柳州轨道交通项目,图据中建五局土木工程有限公司网站其中,二人均被指政绩观错位,背离高质量发展要求,不落实党中央决策部署,大搞劳民伤财的“政绩工程”,此外还利用职务便利为他人在工程项目承揽方面谋利,并非法收受巨额财物,滥用职权,造成公共财产、国家和人民利益重大损失等。不久前的10月24日,中国纪检监察报曾发文《“政绩工程”留不下政绩》评论称,郑俊康、吴炜大搞“政绩工程”,不仅没留下政绩,反而留罪名、背骂名,教训不可谓不深刻。该评论称,“政绩工程”危害可以说是“以一损百”,往往是“关键少数”为捞取个人政治资本而污染一方政治生态,因个人贪功牟利而造成一地发展贻误,脱离实际、劳民伤财,损害群众的切身利益,败坏党和政府形象,政治危害极大。来源:海报新闻(记者 文露漪 仪首歌)红星新闻此前报道(记者 付垚 实习生 尤丽琴)(来源:红星新闻)
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180套别墅、起拍价14.1亿,近日北京一知名别墅引发关注。据阿里法拍平台显示,北京市顺义区枫桥别墅项目180套别墅,将于11月25日打包拍卖,起拍价14.1亿元,保证金1.4亿,目前平台上已有132人设置提醒、共9521次围观。从法拍网上传的图片看,该别墅群目前处于荒置状态、杂草丛生。此外,相较于20.17亿元的评估价,本次14.1亿的整体拍卖价,相当于打了69折,竞价幅度则为700万元。老旧别墅群七折拍卖,背后有何故事?北京市顺义区枫桥别墅项目180套别墅打包拍卖一度成为猎奇打卡地“废土风摄影”“探险废弃别墅”,在社交平台上,北京枫桥别墅曾一度成为“网红打卡地”,但不是因豪华房屋与美景,而是荒凉多年引发了网友猎奇探险。枫桥别墅所处位置并不差,该项目紧邻潮白河畔,地处高档别墅带,曾经的卖点是“纯北美风格现房别墅”。那么,这一别墅群为何走上了荒置、甚至被法拍的道路?据法拍信息显示,目前将被拍卖的180套别墅,有134套登记在北京瑞顺鸿业房地产开发有限公司(瑞鸿地产)名下,剩余46套权利人分别为北京精达房地产开发有限公司(精达地产)、北京东飞祥义投资有限公司(东祥投资)。枫桥别墅建成时间已久,作为项目最早的开发商,精达地产在1993年拿地、2002年拿到预售许可证,共建成188栋别墅,公司还曾表示“枫桥别墅将打破固有传统,做业主的终生服务商。”但后来,这个项目却开始了命运多舛的路途。因建设质量及市场遇冷等问题,该项目销售情况并不佳,公开信息显示仅卖出8套,精达地产也出现资金问题。2007年,精达地产的债权机构开始对项目进行拍卖,此后多年经过数轮辗转,最终瑞鸿地产持有了部分资产,瑞鸿地产的大股东为东祥投资。如今再次被挂上法拍平台,则是因相关方与信达福建的借款问题。据拍卖标的调查情况表,该资产包由福建省福州市中级人民法院查封,执行案号为(2024)闽01执恢310号,申请执行人为中国信达资产管理股份有限公司福建省分公司。从法拍网上传的图片看,该别墅群目前处于荒置状态、杂草丛生了无生气。相较于20.17亿元的评估价,本次14.1亿的整体拍卖价,则相当于打了69折,竞价幅度为700万元。该别墅群目前处于荒置状态、杂草丛生了无生气值得注意的是,这看似是一场普通的司法拍卖,但资产包背后涉及的主体却错综复杂。福建信达债权处置公告显示,该笔债权本息合计19亿元,由瑞鸿地产和精达地产作为共同债务人,泰禾投资、黄其森和叶荔(黄其森妻子)则提供连带担保。企查查信息也显示,本次拍卖所属的司法案件,是一起资产执行案件,其中涉及的被执行人包括前述的东祥投资、瑞鸿地产、精达地产,同时还有泰禾投资有限公司、北京泰禾嘉盈房地产开发有限公司、泰禾创始人黄其森及其妻子叶荔。泰禾方面与这件事的关联从何来而?相关法律文书显示,东祥投资、瑞鸿地产的法定代表人任爱军曾表示,自己仅是名义上的法定代表人和股东,从未参与过上述公司的经营管理,与信达方面的债权,实为泰禾投资公司、黄其森对信达的借款行为。此前的市场信息也显示,枫桥别墅实为黄其森用设在维京群岛的影子公司收购而来,但因项目债务关系复杂、质量问题及销售不佳等因素,曾被视作黄其森投资“踩坑”的案例。由此可见,此次被挂上货架的资产包,与泰禾方面关系密切。背后的泰禾怎么样了?作为最早一批出险、并走向退市的房企,泰禾及黄其森在市场上已鲜有公开动态。早在2020年,泰禾集团便出现违约行为,此后虽然筹划了诸多自救动作,包括出售资产、引入战投、缩减规模等,但都未能实质性扭转企业的走向,债务重组方案也一直未出炉。2023年8月,泰禾集团触发了强制退市条款,被深交所摘牌,曾经的规模房企黯然退市。今年8月底,上海清算所网站披露称,泰禾方面还存在大额已到期未归还借款,截至2024年6月30日,已到期未归还借款金额为819.63亿元。此外,泰禾集团股份有限公司的主体和债项评级为C,对外担保总额超过最近一期经审计净资产的100%。公告称,为积极稳妥化解公司债务风险,泰禾已成立专项工作小组,并聘请了多方专业机构开展债务重组工作,协助公司组织、协调债权人沟通意见和诉求,并就缓解短期债务偿还压力、优化资本结构提供意见,推动形成全面债务重组解决方案。因整体债务重组方案未出炉,此前泰禾相关债务的处理方案,多是基于项目层面解决,有的是相关金融机构予以展期,有的则走上司法诉讼的道路、以执行泰禾旗下资产。目前,退市后的泰禾,在试图推出整体重组方案之余,最重要的工作是“保交楼”。据上海清算所网站公告,2024年泰禾在上海、杭州地区均有新交付的项目,目前已售尚未交付的项目已基本开工,分布在北京、上海、福州和广深区域,预计在未来2年内完成交付工作;项目未回款和未售部分的现金流,足够覆盖政府投入项目的专项资金和其他债务。与此同时,泰禾目前在推进持有现房项目的去化,以改善流动性,包括与主要债权人制定分配方案,解除已抵押房产的冻结状态,以重启现房项目的销售。销售回款将按双方约定的比例,用于归还贷款和保障公司的日常运营,以达到资产盘活的目的。日前,深圳院子开盘销售,共推出64套别墅,备案均价约137974元/平方米,去化率达七成,销售金额约13亿元。该项目正是泰禾在2015拿下的地块,当时以57亿元竞得、并创下楼面地价新高。后因泰禾出现债务危机,该项目通过债务重组转入中国长城资产旗下。对当下的泰禾来说,要实现可持续经营,仍面临不小的挑战。10月30日,泰禾在新三板披露财务报表显示,2024年1月1日~9月30日期间,泰禾实现营业收入约19.33亿元,同比增长约1.35%,净亏损约23.11亿元,同比减亏37.91%。截至2024三季度末,泰禾账面的货币资金为10.03亿元、应收账款2.8亿元,存货1379.13亿元,流动资产1537.39亿元,总资产合计1999.04亿元;负债方面,短期借款44.16亿元,一年内到期的非流动负债775.23亿元,负债总计为2015.97亿元;期末股东权益为-16.93亿元,其中少数股东权益23.02亿元,归属于母公司股东权益为-39.95亿元。泰禾方面表示,目前,公司正全力推进债务重组事宜,积极解决债务问题,同时以“复工复产、重塑信心”“保交付、保品质”为第一要务,积极盘活资产,最大限度保障项目施工建设的有序进行,增强市场信心,实现公司可持续健康发展。
第十五届中国航展(珠海航展)将于11月12日开幕。11月8日,记者在中航工业展台上看到歼-20的一款新型号——歼-20S的1:5模型。这款模型的状态现在还未露出庐山真面目,未来几天它的身份将正式揭晓。图为记者拍到的模型延伸阅读专家:歼35A刚公布就带"A" 其从设计之初就有并列型号中国空军5日在新闻发布会上介绍庆祝空军成立75周年以及参加第十五届中国航展有关信息时,中国空军装备部牛文博上校表示,在本届航展期间,中型隐形多用途战斗机歼-35A也将有机会与大家见面。歼-35A“官方照”公布随之一同公布的,还有歼-35A的正式“官方照”。这个消息不但证明了中国空军已经同时装备歼-20和歼-35A两种隐形战斗机,成为全球唯二的列装两种隐形战斗机的国家(美国是F-22和F-35),同时中国还成为全球唯一在同时批量生产两种隐形战斗机的国家(美国的F-22早已经停产)。歼-20属于重型隐形战斗机,强调制空作战,与美国空军的F-22类似。相比之下,歼-35A体型更小,在设计时就更强调多用途作战,突出对海对地的攻击能力。有军事专家认为,未来歼-35A与歼-20将联合作战,尤其是歼-35A属于中型隐身战机,装备单价相对较低,理论上批量生产的速度更快,可以让中国空军的隐形战斗机规模在相对更短的时间内赶上潜在对手。负责研发歼-35A的中国航空工业集团在微信公众号进一步介绍了该机型的性能:研发歼-35A的中国航空工业集团介绍了其性能歼-35A 采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局,是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量,以制空作战为主,兼顾对面作战。主要遂行夺取并保持制空权任务,打击敌方三/四代战斗机、地面/海上防空力量,拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。中国航空工业集团沈阳所首席专家兼科技委主任王永庆表示,“歼-35A是一型多用途的战斗机,也就是对空、对地、对海都可以。作为我国新一代隐身战斗机,歼-35A的’新’主要体现在隐身化、信息化、网络化、智能化。”关于“歼-35A的显著优势”,王永庆概括为“先敌发现、先敌杀伤、抢占先机”。据其介绍,在对抗上一代飞机时,歼-35A可以保持在敌方有效感知范围外,实现战场态势的单向透明,具有压倒性优势,颠覆传统空战样式;在对抗同代飞机时,可凭借单机的强杀伤力与生存力以及编队协同作战的先进手段,获得准确的态势信息,实现对敌杀伤链的快速、稳定闭环,从而抢占先机。图为中国航空工业集团沈阳所首席专家兼科技委主任王永庆让老司机更激动的是,王永庆在接受采访时还透露,歼-35是一个系列,“一机多型,海空孪生”,很多技术的复用大大提高了关键技术的成熟度。技术成熟度高、系统成熟度高,装备的可靠性也会大幅提高。“今天,我们看见了歼-35A,说明我们还在有序推进中。”他还表示,对于歼-35,用户提出了更高的隐身指标。为了实现这样的隐身指标,我们采取了很多新的技术措施和新的体系。很多领域都有长足的进步和新的创新成就。我们是利用现有突破的最新技术,完成了歼-35A的研制。此前社交媒体上流传的歼-35照片王永庆的这番表态,不但解答了外界关于歼-35A为什么刚公布就带有尾号A的原因——因为歼-35从设计之初就存在并列的型号,而且也从侧面证实了外界长期以来的猜测——歼-35还有海军型。此前西方媒体报道称,歼-35的舰载型号是为弹射型航母而准备的,它强化了前起落架,具备更大的机翼面积以适应海上降落的特殊要求。此前舰载版歼-35的全尺寸模型已经出现在中国航母辽宁舰和福建舰的飞行甲板上,也暗示中国海军将在不久的将来迎来隐形舰载战斗机时代。
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