汗汗羞羞 - 综述|

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近日，广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯，车主被撞后淡定拍照引发关注。随后，被撞车主就该事件发视频称，不需要货车司机赔偿，将由自己负责维修。但这一决定也引起很多网友质疑，有不少网友怀疑此次车祸是剧本，有摆拍的嫌疑。11月8日下午，纵览新闻记者采访了女车主老公蔡先生，他表示，他们根本不认识货车司机李先生，他们决定不要赔偿确实有流量因素，但更多是相信“好人有好报”。图源：当事人社交账号蔡先生告诉记者，他和妻子此前与李先生完全没有交集。妻子一直在社交媒体上发布短视频只是记录生活，车祸发生后也发在了网上。冲上热搜后他们接受了媒体采访，感受到了“泼天的流量”，可以说是因祸得“福”。蔡先生坦言，最后决定不需要货车司机的赔偿，确实有一定流量的因素，流量高其实也说明网友乐于看到这起车祸有一个美好的结局。“现在损失有多少都还没确定，我们原本是想走保险，但在和货车司机协商的过程中发现他人很好，外地人来广州开货车很不容易，我们就决定不需要他赔偿了。网友如果还有任何的质疑，我们之后会搜集起来统一回复。不让司机赔偿的决定在我们力所能及范围内，我们问心无愧。作为潮汕人，我们相信好人会有好报。”蔡先生说。值得一提的是，因为此次车祸，劳斯莱斯女车主朱女士社交账号粉丝涨粉飞速，截止发稿，已经突破百万，获赞达到375万。此前，11月4日，有网友发视频称，广州一货车在掉头时撞上一辆粤港两地牌的劳斯莱斯，根据现场实际情况和监控，交警认定货车全责。有目击者称：“货车司机得知被判全责，当时就吓得浑身发抖，劳斯莱斯女车主则拿出手机淡定拍照。”随后，劳斯莱斯车主先是回应称，如果定损超出保险金额，将由其自己承担。7日晚，该车主再发视频回应，表示自己已经跟货车司机沟通过，决定不需要货车司机的赔偿，也不需要货车的保险来赔偿，自己去修就好了。11月8日，涉事大货车司机李先生告诉九派新闻，双方已于昨日签订协议，对方表示不需要任何赔偿，也不用走保险理赔，所有损失由对方车主自己承担。李先生表示，事发后自己内心很绝望，做梦都没想到会发生这事。“责任认定书我等了5个小时才敢签字，我一直害怕我赔不起，希望交警能重新划分责任，后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我，人没事最重要，我实在没办法才签了字。”李先生说，车祸发生后他整个人都懵了，两眼一黑，他甚至想找个地缝钻进去，完全不敢告诉家里人。李先生也无暇顾及劳斯莱斯车上有几名乘客，甚至没有心情去确认车上的人是否受伤。其称，因对方的车是进口车辆，定损过程比较漫长，结果目前还没有出来。自己现在还在继续跑车。“我一直都是跑车的，在广州附近，一般200元左右一趟吧，有活的时候一天跑三五趟，没活的时候可能一天就没有收入。”李先生称。李先生表示，现在的结果对自己来说是一个最好的结局，“我碰到了一对好心人。”来源：九派新闻综合纵览新闻、九派新闻、大象新闻、此前报道等

（原标题：美国大选计票显示：特朗普横扫7个摇摆州，哈里斯与全部93张关键票无缘）

2017年3月15日，美国一家飞行俱乐部，在蓝天下，一架小型飞机缓缓升起，却未曾想，这竟成为了一个年轻生命的最后旅程。27岁的清华博士荣鑫，在人生的十字路口，做出了一个让所有人震惊的选择——从8000米高空一跃而下，结束了自己年轻的生命。更令人心碎的是，当噩耗传来，远在国内的父母，竟决绝地表示：“就让他死在美国吧！”这究竟是一段怎样的故事，能让这位年轻博士决然踏上了这条不归路？清华博士荣鑫，资料图01、荣鑫出生在一个书香门第，父母都是大学教授，自小便被寄予厚望。他聪明伶俐，学习之路如同开挂，一路高歌猛进，成了邻里间口口相传的“别人家的孩子”。高考那年，他更是以优异的成绩考入了清华大学自动化系，成为了家族乃至整个小镇的骄傲。大学时期，他专心致志，埋头苦读，积极参与校内外各类学术活动，渴望更大的发展。荣鑫参加毕业典礼，资料图然而，命运的转折点，就出现在他决定赴美深造的那一刻。起初父母反对他出国，但在荣鑫的坚持下，他们也勉强同意。没想到，这一去，便是荣鑫人生轨迹偏离的开始。在美国，他如鱼得水，不仅在学术上取得了显著成就，还邂逅了爱情，与一位志同道合的女孩共筑爱巢。随着时间的推移，荣鑫开始考虑定居美国。但这却成了他与父母之间无法逾越的鸿沟。荣鑫和妻子合照，资料图02、“儿啊，你可是我们的独苗，怎么能留在那么远的地方？”父母的担忧与不解，像一座大山压在荣鑫的心头。他试图说服父母，讲述着美国的种种优势，以及自己对未来的规划，但每一次对话最后都是以争吵告终。因为荣鑫是独生子，父母更希望儿子生活在自己的身边。虽然荣鑫多次给父母讲，美国那边如何如何的先进，怎么怎么样的好，可是父母丝毫不为所动，甚至以断绝关系相威胁。父母坚决反对的态度，让他陷入了深深的自责与矛盾之中。他渴望能孝顺父母，却又不想放弃眼前的一切。之后父母连他的电话都不接了，只要一提定居美国的事情，父母就会挂断。压力之下，荣鑫的心理逐渐崩溃，抑郁的阴影悄然笼罩。他只好开始通过飞行来寻求内心片刻的宁静，似乎那片广阔的天空成了他唯一的慰藉。小型飞机，资料图2017年3月15日，当他再次驾驶飞机冲上云霄时，心中的挣扎与绝望达到了顶点。那一刻，他做出了一个令所有人都无法接受的决定——从高空跳下，结束了自己的生命。消息传回国内，荣鑫的父母悲痛欲绝，但他们心中更多的却是愤怒与不解。他们拒绝认领尸体，甚至说出“就让他死在美国吧！”这样的话。可见他的父母早已经万念俱灰，内心拒绝接受这个残酷的事实。03、荣鑫的故事是个悲剧。如果父母能多一些理解，少一些束缚；如果荣鑫能多一些沟通，少一些冲动，或许这一切都不会发生。在家庭关系中，当个人追求与亲情束缚之间出现了矛盾，如果是你，会是选择追求梦想，还是回归家庭？是坚持自我，还是妥协让步？

► 文 观察者网 熊超然“太空大国之间交换样本是很常见的。”11月9日，香港《南华早报》这样指出，然而，美国回应中国有关交换月球样本的希望正逐渐破灭，美国国家航空航天局（NASA）目前还没有就交换样本发表任何言论。报道称，中美两国航天领域官员一直在就中国获得“阿波罗登月计划”的月球样本，以及将嫦娥五号带回的月球样本提供给美国科学家研究进行谈判，但知情人士本周透露，虽然中国已准备好分享其月壤样本，但对于获取美国样本的请求，目前仍一直未得到回应。“基本上，美国人想要我们的月球样本，但我们却拿不到他们的。”两位不愿透露姓名的中国行星地质学家表示。《南华早报》称，目前NASA方面没有回应其置评请求，尚不清楚这一谈判将持续多久，以及谈判结果是否会影响中方出借月壤样品的意愿。10月14日至18日，第75届国际宇航大会在意大利米兰召开，嫦娥六号从月球背面采样返回的月壤样品首次向全球展出据报道，近年来，美国和日本曾交换小行星样本，去年中国和俄罗斯也分享了其月球样本。早在1978年，为推动中美尽快建交，时任美国总统国家安全事务助理布热津斯基到访中国。为表诚意，布热津斯基随身携带了一份特殊的礼物——1克重的阿波罗17号月岩标本。然而，十多年前，美国开始对中国祭出“太空封杀令”，以政治、资金、技术等方面缘由，将中国排除在国际空间站项目之外。2011年，美国又通过了旨在禁止中美两国航天合作的“沃尔夫条款”（由当时的美国众议员弗兰克·鲁道夫·沃尔夫提出，Frank Rudolph Wolf），以所谓“存在间谍风险”为理由，封死了中国参与国际空间站合作的道路。去年10月1日，中方宣布嫦娥五号月球科研样品将面向国际开放申请，国际上对研究这些样本展现出“极大的热情”。NASA也试图与美国国会合作，想为“沃尔夫条款”创造了一个“例外情况”，以便NASA资助的科学家可以申请。事实上，中国的月球样本对美国科学家来说，确实极具吸引力。美方有意申请研究中国月壤的消息，最早始于2023年年底的一封内部电子邮件，内文称此次申请研究是“有必要的”，不仅是因为中国的月壤样本具有“独特价值”，也因为嫦娥五号月壤样品已面向国际开放申请。“它们（中方样本）来自NASA尚未采样过的月球区域，预计将为月球的地质历史提供宝贵的新科学见解。”美方此前泄露的内部电子邮件写道：“申请这些样本将确保美国研究人员与世界各地的科学家拥有相同的研究机会。”路透社10月23日的一篇报道注意到，中方欢迎各国科研人士按照有关流程提出月球样本研究申请，同时公开提到了美国限制中美航天合作的“沃尔夫条款”。而NASA局长比尔·纳尔逊（Bill Nelson）在10月于意大利米兰举办的国际宇航大会上对路透社说，NASA官员一直在与中国同行讨论租借月壤样本的协议条款，他为此还在“一两个月前”向美国议员保证，这次谈判不会构成“国家安全问题”。NASA局长纳尔逊 资料图 美国“太空”网站一名消息人士指出，中国确实打算利用这样的机会，帮助本国科学家更多地获取阿波罗任务的样本。一支中国研究团队正整理一份清单，列出科学界希望从NASA获取的样本，该消息人士是团队的一员，他透露，这份清单中包括了阿波罗15号和阿波罗17号任务带回的月岩样本，以及NASA最近一次从小行星贝努所采集带回的样本。美国圣母大学的行星地质学家克莱夫·尼尔（Clive Neal）表示，他在一年多前就向NASA提出了中美交换月球样本的建议，很高兴看到这个问题得到讨论。“令人鼓舞的是，有人在谈论这个问题。我希望能就交换嫦娥五号和嫦娥六号（月壤）样本达成协议。”香港大学天体物理学家昆廷·帕克（Quentin Parker）则赞扬了中国“慷慨提出”与美国分享嫦娥五号带回的样本，尤其是考虑到中国迄今为止仅带回了数公斤的月球物质，而美国采集了382公斤。“我希望并祈祷NASA愿意为了科学研究的美好愿景，与中国分享其更大规模的样本，因为显然没有哪个国家在科学专业知识、见解和能力上拥有垄断地位。”他表示，分享样本也可能是重建这两个大国之间科学合作与信任的基础。参观者观看月背月壤样品展陈2020年，嫦娥五号任务圆满完成，使中国成为继美国和苏联之后第三个从月球表面采集样品的国家。今年6月，嫦娥六号任务又使中国成为第一个从月球背面带回样品的国家。今年10月，第75届国际宇航大会在意大利米兰开幕，在美、欧、日航天机构负责人等参会者的见证下，中国国家航天局总工程师李国平展示了中国嫦娥六号任务今年取自月球背面的土壤样品，这是该月壤样品首次亮相海外。路透社称，嫦娥六号任务首次实现月背采样，“被广泛视为中国太空力量地位不断上升的证据”。李国平介绍，“嫦娥五号月球样品第二批国际申请即将开始，欢迎全世界科学家开展联合科学研究。”此外，在今年9月央视的报道中，嫦娥六号任务副总设计师李春来介绍，“嫦娥六号（对国际开放申请）要过一段时间，肯定是我们中国科学家多研究一段时间再说，这是惯例。”11月1日晚，参与发现月壤可以制水的中国科研人员、来自中科院宁波材料所的王军强研究员在一场科普活动上表示，有报道称美国已请求中国出借月壤样本，但是“由于众所周知的原因”，美方的申请“并没有获得批准”。此前，中国外交部发言人毛宁在7月1日举行的外交部例行记者会上强调，中国政府对中美航天交流合作持开放态度。嫦娥六号任务向全球发布了合作机遇公告，我们也欢迎世界各国参与研究月球样品。“美方似乎忘了‘沃尔夫条款’等国内法的存在，不知道美国科学家和相关机构会不会被本国政府允许参与对话交流合作。”毛宁说。

特朗普和哈里斯 资料图当地时间11月9日，美国总统大选计票持续进行。此前，据多家美媒公布的测算，特朗普已获得超过胜选所需的270张选举人票，提前锁定胜局，他也在当地时间6日凌晨宣布在2024年总统选举中获胜，哈里斯随后承认败选并对特朗普表示祝贺。9日，根据多家主流美媒按照最新计票情况公布的测算，特朗普赢下最后一个“摇摆州”亚利桑那州，最终拿到538张选举人票中的312张，而哈里斯获得226张。从上述结果看，对比选前预测，除在部分分票州有略微出入外，两人均各自拿下了共和党和民主党“基本盘”的各州选举人票。但在决定选情最终走向的7个“摇摆州”——亚利桑那州、佐治亚州、密歇根州、内华达州、北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州、威斯康星州——特朗普全部获胜并拿下93张选举人票，而哈里斯与这些关键票无缘。延伸阅读：牛弹琴：特朗普当选后 中国的三句话很意味深长特朗普夫妇访华期间的照片 资料图我们也不用回避，特朗普当选后，全世界都很关注，中美关系会怎样？毕竟，中美关系，是当今世界最重要的双边关系，没有之一。毕竟，特朗普1.0时期，中美关系一度很糟糕，这是事实。毕竟，在竞选时，特朗普还撂下狠话，譬如要对中国商品加征关税60%，等等等等。怎么办？我看到，新华社报道，11月7日，中国领导人致电特朗普，祝贺他当选美国总统。看新闻报道，他对特朗普，主要说了三句话。完全我个人观点，不代表任何机构，这是很意味深长的三句话。第一句，他告诉特朗普：“历史昭示我们，中美合则两利、斗则俱伤。”八个字：合则两利，斗则俱伤。这是回顾过去，历史的昭示。我相信，这八个字，因为过去的风风雨雨，特朗普肯定也有切身体会。特朗普夫妇在故宫合影第二句，他告诉特朗普：“一个稳定、健康、可持续发展的中美关系符合两国共同利益和国际社会期待。”九个字，三个词：稳定、健康、可持续发展。说得很平实。既要稳定，也要健康，这是当下，但着眼未来，还要可持续发展，那目光就不能太短浅了。第三句，他对特朗普说：“希望双方秉持相互尊重、和平共处、合作共赢的原则，加强对话沟通，妥善管控分歧，拓展互利合作，走出一条新时期中美正确相处之道，造福两国，惠及世界。”三句话中，这句最长，信息量也最大。提到了原则，12个字：相互尊重、和平共处、合作共赢。我们耳熟能详，这也是中方一贯的对美态度。提出了工作方法，18个字：加强对话沟通，妥善管控分歧，拓展互利合作。没有回避分歧，但我们要妥善管控；而且，还是要加强对话、多沟通；这样才能多合作，拓展互利空间。最后还有期待：走出一条新时期中美正确相处之道，造福两国，惠及世界。如果这样，那真是开创历史了，两国以及全世界都受益。这也是一个大国和大国领导人应有的胸怀、担当和格局。特朗普和中国小演员握手不然呢？肯定两败俱伤，世界遭殃。很简单，打贸易战、科技战，不会有赢家；搞脱钩断链，美国也会受损，这也是逼全世界在“选边站队”，这也成为越来越多国家最反感的一道选择题。新华社的消息稿不长，但随后发表的新华社评论员文章，有一段是这样解释的：中美关系不是一道是否搞好的选择题，而是一道如何搞好的必答题。中美两个大国不能不打交道，改变对方的想法不切实际，冲突对抗的后果更是谁都不能承受。文章接着说：中美两国历史文化、社会制度、发展道路不同，这是客观现实。但是，只要双方坚持相互尊重、和平共处、合作共赢，完全可以超越分歧，找到两个大国正确相处之道。这既是对中美关系半个多世纪经验教训的总结，也是对大国交往规律的把握。贺电中三句话，深意藏焉。图为时任美国总统特朗普最后，怎么看？还是粗浅三点吧。第一，我们保持了足够的清醒。应该说，对于特朗普2.0，一切毕竟从头开始，我们还是以礼相待，第一时间表达祝贺，同时也有所期待，争取最好的结果。当然，字里行间，我们也看到一份淡定和清醒。大家都是老朋友了，谁不知道特朗普的三板斧。第二，我们还是不妨审慎乐观。审慎，不需要多说，特朗普的虎狼之词，我们听得太多了，不排除惊涛骇浪，掀桌子走人。但也必须看到，很多话毕竟是竞选语言，一切还有的谈。比如特朗普声称要加征关税，这也不仅仅针对中国制造，但如果真加到60%，除非特朗普不想让美国人过好日子了。宽广的地球，完全容得下中美各自发展、共同繁荣。接下来，就看博弈吧。图为默克尔G7峰会上俯下身子盯着特朗普的照片 资料图第三，更焦虑的其实不是我们。是乌克兰，是日本韩国，是大西洋彼岸的欧洲，当然，还有我们的台湾地区。我看到，特朗普当选第二天，在欧盟领导人会议上，马克龙就大声疾呼：我不是要评论特朗普当选，但美国人选出了特朗普，他要捍卫美国人利益；但问题是我们准备好捍卫欧洲人的利益了吗？这是我们必须回答的唯一问题。他还说：我们不能让欧洲成为食草动物的舞台，让食肉动物想吃就吃。在美国大选后第二天，我认为我们要对主权议程有清晰的认识，要雄心勃勃和有坚定的决心……什么意思？我想起特朗普1.0时期，默克尔的一句话：因为特朗普，欧洲不得不依靠自己了。现在，欧洲一哥马克龙，更是要振臂一呼。相比我们的淡定，看马克龙的肢体动作，显得很不安很焦虑，时不我待，欧洲人不能成为食草动物，被食肉动物吃掉。果然百年未有之大变局啊！

来源：环球网【环球时报-环球网报道 记者樊巍】第十五届中国航展堪称是全球第五代战斗机的“盛会”。除了此前露面的中国自主研制的首款隐身战机歼-20、新一代隐身战斗机歼-35A，以及首度赴华参展的俄罗斯隐身战机苏-57之外，《环球时报》记者11月9日在探馆过程中发现，一款双座的歼-20战机模型也在中国航空工业集团的展馆内初露峥嵘。《环球时报》在梳理中发现，这款名为歼-20S的战斗机是目前全球首款正式亮相的双座五代战机。军事专家向《环球时报》表示，不同于以往的双座机是为了方便换装训练以及降低飞行员操纵难度而生，歼-20S是为了服务于未来信息化战场的需要，其作用更像是足球场上的10号球员，或可承担“忠诚僚机”指挥官的重任。歼-20S战斗机模型亮相 图源：央视军事微博“在此前的三、四代战机中，无论是中型战机还是重型战机，均有在单座型号之后推出双座型号的布局。”军事专家张学峰11月9日在接受《环球时报》记者采访时介绍称，此前发展双座战机型号，一则是为了满足飞行员换装新装备的训练需要，以“一带一”的方式帮助飞行员更安全、更高效的熟悉新战机。二则是因为此前的几代战机，受限于当时的技术条件，自动化程度较低，操纵相对较复杂，所以需要增加一名飞行员协助实施雷达搜索、导弹攻击等科目。由歼-10战机发展而来的歼-10S飞机，就是战训结合双座机的典范。据《环球时报》记者了解，该型战机是我国自行研制的高性能、全天候、多用途的第四代战斗兼教练机，与歼-10单座机的飞行性能、飞行品质、操纵特点和作战效能相当，但具备较强的教练功能。战时，歼-10S主要执行夺取空中优势，实施战役突击和对地攻击任务，平时，歼-10S主要进行飞行训练和作战训练。而到了五代机的时代，对飞机隐身性能的极致追求，以及随着先进航电系统、飞控系统、高度集成计算机网络应用所带来的简便操纵，使得各国飞机研发部门开始重新思考双座战机的价值。张学峰介绍称，原本的飞行员换装训练，现如今可以使用更为先进，仿真度更高的模拟机进行代替。五代机自动化程度的提高也使得飞行员驾驶战斗机时更加得心应手。技术的革新降低了开发双座机的必要性。与此同时，双座机需要一个更大的座舱盖，考虑到五代机强隐身性能和超音速巡航的要求，无疑加大了飞机设计的难度，使得军事大国研发双座的五代机的积极性不高。“美国开发出F-22之后也曾有过研发一款双座五代机的想法，但考虑到成本等因素，最终选择放弃。”张学峰称。而在近些年，随着信息技术以及人工智能技术的高速发展，一种新的作战理念使得双座五代机的构想重新被各大军事大国提上武器装备发展议程。“随着战斗机信息化和网络化手段的丰富，以及数据自动处理系统，乃至人工智能技术的加持，如果在五代机上再配备一个飞行员，用于处理数据，以及指挥其他伴飞的飞行器，将起到意想不到的作战效果。”张学峰介绍称，特别是“忠诚僚机”技术的出现，实现了有人机和无人机之间的配合，后座上增加一位飞行员将更加有助于指挥“忠诚僚机”。歼-20S是目前全球首款正式亮相的双座五代战机“比如一些‘忠诚僚机’可以担负战斗机的机外传感器和机外探测站角色，有一些‘忠诚僚机’可以作为武器发射平台。从国外的武器装备研发情况来看，有一些‘忠诚僚机’机动性较好，如果有人战机上的飞行员能更好利用信息作战平台，指挥这些‘忠诚僚机’，那么有人战机就可以发挥足球场上10号核心球员的作用，既可以自己‘摧城拔寨’，又可以指挥进攻，‘助攻’无人机‘得分’。”张学峰称。在上届航展上，国内多款可承担‘忠诚’僚机角色的无人机公开展出。有相关研发人员向《环球时报》记者介绍称，‘忠诚僚机’既可以是传感器，也可以是弹药库，还能成为飞行员的智能助手，它一方面能拓展飞行员的感知与打击范围，另一方面，通过规模化、集群化、广义化的使用，每架僚机可以成为空战体系中的智能节点，获取局部的作战信息，并且进行筛选融合，以形成全局的战场态势，辅助飞行员作出决策，将人从危险、高度紧张的作战环境中解放出来，让飞行员除了是传统的飞行员以外，更能成为一个飞行编队的指挥员。而此次展出的歼-20S战机是否能承担“忠诚僚机”指挥官的角色，张学峰认为，综合国内外航空技术的发展方向来看，歼-20S战机或将具备这种能力。据《环球时报》记者了解，此次亮相的歼-20S战斗机是中国自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机。歼-20S战机具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力。歼-20S在歼-20的基础上，具有更加突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，与此同时还具备有人、无人机的协同作战能力。“我认为歼-20S可以指挥无人机进行作战，但是有人机和无人机之间如何协调，如何发挥最大的效能，目前全球各国都处于一个探索的阶段。”张学峰表示，对于是否研发双座的五代机，每个国家都有自己的考量，例如美国在五代机研发过程中，由于前期研发成本严重超支，使得其研发双座五代机的计划面临一些障碍。而中国航空工业集团则充分发挥主动性，成为了第一个吃螃蟹的人。“我们选择研发双座五代机，是一种非常具有开拓性的尝试和探索，在先进的信息化技术的赋能下，增加一名飞行员，更加有利于有人机和无人机进行协同作战。”张学峰称。歼-20S战机或承担“忠诚僚机”指挥官的角色 近日，有网友在杭州某论坛发帖问：“邻居说这个车位卖3万，可以买吗？”这价格乍一听非常“美丽”，但是在看到其独特的设计后，不少网友“被整笑了”。有人直呼“奇葩车位”，有人直言“感觉离谱”。网友发文截图从网友晒出的图中可以看到，一根结构柱就这么直挺挺地立在这个车位前面。在两边都没有车的情况下，要停车进去都有点难度，若是两边的车位都停满了，这车要怎么停进去呢？网友评论：对此，网友们表达了自己的看法。有网友觉得，可以买，换辆小车就行。有网友认为，连着旁边车位一起买比较划算。还有网友说：“这个白送还差不多。”网友发表评论截图新闻+在其他社交媒体平台，也有许多网友分享了让人“不理解”的车位。网友发文截图有网友分享了自己买到的半价车位，“还以为捡漏了”。然而，这个车位却是做成了楼梯状。让人很难想象，如果常年使用这个停车位，对车底盘的磨损有多大。网友晒自己遇到的车位还有网友在商场遇到了一个左右两侧都是墙的狭小停车位，只能从后门出去。延伸阅读：男子封住"蹭位车"焊条被车主擅自拆除：不接受调解花15万元购买的私家车位多次被占，车位业主于是雇人将车位用焊条焊死。两天后，车主自行拆除焊条，将车开走，媒体报道此事后受到网友关注。3月31日，车位业主向极目新闻记者表示，他不接受任何调解。3月31日，车位业主李先生告诉极目新闻记者，他是哈尔滨市道里区群力街道某小区的业主，之前花了15万元购买了小区负一层的一个车位。从3月初起，他发现自己的车位多次被同一辆白色SUV占据。起初，他要求物业提醒对方车主不要再占自己的车位，但白色SUV车主仍然继续多次停在他的车位上。他后来直接与白色SUV车主取得了联系，希望对方不要再将车停在自己车位上，但对方继续多次将车停在他的车位上。白色SUV车主和同伴拆除焊条（网络视频截图）李先生表示，3月27日，他看到对方再次将车辆停在自己的车位上，于是用焊条将自己的车位四面焊死，将对方的车辆封住。当天下午，有民警到现场处置，一位民警联系上他，希望他到场进行调解。他告诉该民警，此事不接受调解。随后，车主联系上他，希望沟通此事。白色SUV被车位业主用焊条封住（网络视频截图）3月28日，车主给李先生发送了一条短信。短信称，因为李先生把他的车困住了，影响他正常使用车辆，他占李先生的车位不对，但双方可以再协商。李先生现在圈住他的车辆已经超过24小时，这个行为是违法的……李先生表示，当时他给对方提出了两种解决方式：一是对方向慈善机构捐款5000元；一是公开向自己道歉，但这两种方式对方都不接受。3月29日晚9时许，白色SUV车主自行将车位周边的焊条拆除，将车子开走。李先生表示，得知此事后，他和物业都报了警。白色SUV车主拆除焊条后准备上车（网络视频截图）李先生表示，对方拆除焊条的行为涉嫌故意损坏他人财物，自己不接受协商，希望警方依法处置此事。据大风新闻报道，3月29日下午，李先生小区的物业公司向记者介绍，白车车主占用李先生的私家车位不占理。3月31日，极目新闻记者联系上白色SUV车主，他表示不接受采访。湖北首义律师事务所吴正平律师认为，此事表面看是一个侵权纠纷，但背后是自力救济和公力救济发生冲突后的选择问题。从侵权角度来看，根据《中华人民共和国民法典》的规定，车位所有权人有权要求停止侵权、排除妨碍，而侵权人应当对占车位和拆除焊条两方面承担侵权责任。从救济途径选择的角度看，自力救济要想全面实现，可能要经过协商、起诉，甚至强制执行等环节，维权成本过高，建议车位所有权人或者物业公司选择通过公安部门介入解决。吴律师认为，不仅是《刑法》中规定了正当防卫，《民法典》中也规定了公民有正当防卫的权利。如果权利行使在一定范围内，根据《民法典》的规定，不需要承担民事责任，但如果超过要必要限度，则要承担侵权责任。在该事件中，车位业主的行为不违法。相应的，拆除他人车位上的设施，不适用正当防卫的规定，除非征得他人同意，否则要承担相应的侵权责任。