麻豆轻量版 - MGM"

麻豆轻量版 - MGM"

麻豆轻量版 -MGM"

原创 齐倩 观察者网► 文 观察者网 齐倩2021年，欧盟推出雄心勃勃的“全球门户”基建计划，同时不加掩饰地宣称，此举旨在抗衡中国。但据美国政客新闻网欧洲版（Politico EU）11月6日报道，如今3年过去了，多项数据显示，许多欧盟经欧洲投资银行（EIB）等机构资助的基建项目，是由中国企业承建的。“布鲁塞尔的全球基础设施计划不是在挑战北京，而是在依赖北京。”报道如此感叹道。这条路是欧洲的？还是中国的？报道首先提到了E60高速公路。据介绍，E60高速公路是连接亚欧交通干线的关键国际交通纽带，将贯穿格鲁吉亚东西部，被称为该国的“一号工程”。该项目资金来自亚洲开发银行、世界银行和欧洲投资银行，但建设合同落到了五家中国建筑公司手中，没有欧盟企业位列其中。公开资料显示，截至目前，多家中资企业参与建设的E60高速公路多个标段已经开通，其中包括“最具挑战性的”F1标段，其中Rikoti隧道所在地地势崎岖、地质构造复杂。承建F1标段的中建一局去年11月表示，该标段中超1700米长的Rikoti隧道已经贯通，标志着项目建设取得新进展。去年11月，Rikoti隧道贯通 中建一局全面贯通后，E60高速将成为格鲁吉亚最高规格的国际高速，可极大地缓解现有交通压力，为将格鲁吉亚打造成为连接欧亚的运输物流中心枢纽，促进当地的经济、旅游、文化、贸易国际化起到举足轻重的作用。在中企不断取得关键进展之际，E60高速公路也引起了西方媒体的关注和警惕。Politico EU提到，当地居民有一个疑惑：这条新高速公路是欧洲的，还是中国的？其中一人说：“欧洲出了钱，所以这条公路是欧洲的。”但另一人持不同看法：“但它是中国人建造的，所以它是中国的。”格鲁吉亚E60高速F4标段 贵州动静新闻这些数据，让欧盟有点尴尬“这场辩论也许是一个地方性辩论，但具有国际影响。”报道称，“当布鲁塞尔准备在全球基础设施的融资和建设方面向北京发起挑战时，却面临着一个令人不安的事实：它的努力有时会与对手重叠；它资助的许多项目都是由中企承建”。报道援引欧洲投资银行公开数据指出，自2019年初以来，中企在格鲁吉亚、塞内加尔、突尼斯等欧盟以外国家获得的项目合同，约占欧洲投资银行资助第三国项目总价值的13.1%，仅仅略低于欧盟公司获得的合同总价值（15.7%）。除欧洲投资银行外，欧盟还通过成员国政府以及欧洲复兴开发银行（EBRD）为基础设施建设提供资金。欧洲复兴开发银行在技术上不属于欧盟，但其54%的股份由欧盟、欧洲投资银行和欧盟各国政府持有，其余股份由其他44个国家持有。然而，在过去五年中，中国公司赢得了欧洲复兴开发银行资助的公共部门项目总价值的13%。例如，在乌兹别克斯坦，欧洲复兴开发银行为沙特、阿联酋公司正在开发的总计七个风能和太阳能项目提供了至少5亿欧元的融资，但这些项目已承包给中国企业。对此，欧盟智库欧洲发展政策管理中心数字经济与治理主管克洛伊·蒂文表示：“‘这是欧洲的提议’的说法，实际上与事实存在矛盾，因为其中不少项目由中国公司建设的。”欧洲复兴开发银行则回复表示，该机构允许“来自所有国家的参与者，以平等条件”为其资助的公共部门项目提供商品、工程、服务或咨询，“无论该国是否是其成员国”。欧洲投资银行同样在一份声明中称：“所有公司，无论位于何处，都有资格且自由地参与欧洲投资银行主导的招标程序。该程序将根据价格报价、质量等一系列标准授予合同。”比不过，又搞小动作2021年7月，欧盟推出“全球门户”全球基建计划，并于同年12月正式公布。虽然欧盟避免直接提及中国，但外界普遍认为，该计划旨在抗衡中国“一带一路”倡议。“我们（欧盟）希望把全球门户变成一个全世界可信赖的品牌。”冯德莱恩时年7月介绍道，欧盟将与世界各国建立“全球门户伙伴关系”，希望投资于高质量的基础设施，将世界各地的商品、人员和服务连接起来。她又于9月份强调，“我们擅长融资修路”。2021年9月，冯德莱恩公布“全球门户”计划 视频截图Politico EU称，但在冯德莱恩雄心勃勃地发出挑战的三年后，欧盟面临着更大的挑战，即“经常是中国公司在承建欧盟出钱修建的道路”。中国参与欧盟资助的项目，让欧盟企业和行业组织酸味十足，开始搬出所谓“不公平竞争”“补贴”等论调抹黑中企。行业组织欧洲国际承包商负责人弗兰克·凯伦巴赫就声称，“我们不怕公平竞争，但我们永远无法与接受政府资助的企业竞争”。与此同时，欧盟也插手企业竞标。迄今为止，欧盟已制定了多项措施来解决采购领域的“不公平竞争”问题，其中之一就是“外国补贴条例”（FSR）。该条例授权欧盟委员会对涉嫌“受益于国家补贴”的外国公司启动调查程序，自2023年初生效以来，已被使用四次，其中三次针对中企。据介绍，“外国补贴条例”出台的主要催化剂之一是克罗地亚佩列沙茨大桥项目。该项目获得欧盟资助，但最终在2018年被由中国路桥公司牵头的中企联合体拿下承建合同。当时，参与竞标的奥地利公司因不敌中企，污蔑中企存在“价格倾销”并提起诉讼，但法庭并未发现存在“非法补贴”证据。讽刺的是，欧盟污蔑中企不成，仍不死心。欧洲智库中欧亚洲研究所执行主任马泰伊·西马尔奇克表示：“佩列沙茨大桥项目，是欧盟对中国竞争力和经济安全思维转变的关键时刻之一。”欧盟委员会发言人在一份声明中表示，委员会正在与欧洲投资银行讨论这些问题，并正在积极努力“探索”各种方案，提高欧洲公司的参与度。“欧洲人付钱，中国人造，全都是中国的”然而，克洛伊·蒂文警告称，欧盟所做的，可能不足以阻止中国企业。蒂文解释说，“中国企业正在不断进步”，在ESG（环境、社会和治理）方面投入了大量资金。她还提醒，显而易见的是，中国公司参与欧盟基础设施项目建设，让欧盟难以因其资助的项目而自吹自擂。Politico EU赞同这一观点，并提到，佩列沙茨大桥就是一个很好的例证。佩列沙茨大桥是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。大桥项目是中国企业首次中标欧盟基金项目，也是中企承建的由欧盟基金出资的单体最大项目，于2022年7月正式通车。克罗地亚佩列沙茨大桥 新华社报道称，布鲁塞尔认为，这座大桥是欧盟推动的一项发展，但当地居民感谢的是中国建设者。“感谢中国建设者为我们建造了漂亮、壮观的大桥，给我和同事提供在大桥项目工作的机会。”去年7月，大桥项目潜水员尼克沙·卡莱布接受新华社采访时说，佩列沙茨大桥是克中合作典范，为当地人持续提供就业机会，并且成为著名旅游景点。今年7月26日，佩列沙茨大桥迎来通车两周年。新华社指出，两年来，约500万辆汽车从大桥通过，大大推动当地旅游、交通、物流等行业发展，给当地民众带来实实在在的好处。佩列沙茨大桥的建成归功于欧盟还是中国，已经不言而喻。格鲁吉亚当地居民正等待E60高速公路全面通车，他们一眼就能看出这个问题的答案。67岁的奥马尔表示：“这条路哪像欧洲的路？这里一切都是中国的。付钱的是欧洲人，但建设者是中国人。”来源|观察者网

（原标题：撞上劳斯莱斯的货车司机：有过逃跑的闪念，若没免责，倾家荡产也要赔）

参考消息网11月8日报道 据法新社11月7日报道，法国与以色列之间的一起外交事件7日扰乱了法国外长让-诺埃尔·巴罗对耶路撒冷的访问。据他说，以色列警察“携带武装”且“未经授权”地进入属于法国的一处宗教地点。据现场的法新社记者称，以色列警察进入了位于东耶路撒冷橄榄山上的“橄榄园”，该地自19世纪以来一直归法国所有。巴罗在媒体面前谴责道：“在我们都需要推动该地区走上和平道路的时候，这种损害法国管辖地区完整性的行为很可能会削弱我来到这里与以色列建立起来的关系。”他批评“这种情况不可接受”，并最终决定不进入这一朝圣地。此地是耶路撒冷及其附近的4个法国国家领地之一。巴罗强调说：“‘橄榄园’不仅已属于法国150多年，而且法国还负责其安全。”巴罗表示以警察的行为“不可接受”（资料图）同属于法国国家领地的圣安娜大教堂的洛朗神父表示，“橄榄园”是一个圣地，“在以色列，圣地受到特别保护。不得带武器进入。而且，这是法国辖区”。法国外交部宣布，将在“未来几天内”召见以色列驻巴黎大使，讨论这一事件。以色列外交部门则保证称已事先与法国驻特拉维夫大使馆“澄清”了安全问题。以色列外交部在一份声明中指出，以色列安全人员的存在是为了“保证（巴罗的）安全”。法国外交人士否认了这一说法。他们表示，“在访问之前多次”表明“不会授权以色列武装保安人员进入该地点”。法新社的报道还称，法国外长巴罗7日在访问巴勒斯坦领土的拉姆安拉期间宣布，法国正准备对被占领的约旦河西岸的以色列定居者实施一系列新的制裁。在会见阿巴斯之前，法国外长访问了拉姆安拉附近的比拉居民区。在与当地居民和官员交谈后，他强调该居民区受巴勒斯坦民族权力机构管辖，并称“极端主义和暴力定居者的袭击”是“完全不可原谅的”。（编译/林晓轩）相关新闻法国外长到访前，以色列在“法国领地”扣押两名法国宪兵法国和以色列再次发生外交风波。综合路透社、法新社等外媒报道，当地时间11月7日，以色列警方进入位于耶路撒冷、由法国管辖的帕特诺斯特教堂（Church of the Pater Noster），短暂扣押了两名拥有外交身份的法国人员。此事导致法国外长让-诺埃尔·巴罗取消了对该教堂的访问。法国外交部则宣布将召见以色列驻法大使。帕特诺斯特教堂又被称为“埃莱奥娜”（Eleona），位于耶路撒冷东部的橄榄山，是法国在耶路撒冷管辖的四个地点之一，被法国视为其领地。法新社称，被扣押的两名法方人员是法国宪兵，事发时没有穿制服。法新社记者在现场看到，以色列警察包围了这两名法国宪兵，并将其中一人推倒在地。这名法国宪兵表明了自己的身份，并多次大喊“不要碰我”。两名宪兵随后被带上警车，不久之后获得释放。美联社援引以色列警方的话说，他们扣留了两人约20分钟。以色列警察在帕特诺斯特教堂扣押法国宪兵（法新社视频截图）以色列警方事后解释称，他们是在履行自己的职责，上述两人最初身份不明，试图阻止以色列国家安全局（辛贝特）的人员执行任务。据路透社报道，以色列外交部在一份声明中表示，以安全部队与两名法国安保人员发生了争执，两人在证明自己的外交身份后立刻被释放。不过，路透社援引法国消息人士的话说，以色列安全部门已经被告知，不要在巴罗访问之前进入教堂，但他们还是进去了。消息人士表示，以色列知道两名被扣押的人员来自法国领事馆且拥有外交身份。法新社称，以色列警方告诉法国宪兵，下次他们必须出示身份证。一名宪兵表示：“我明白，我很抱歉。”但补充说，以色列警察知道他是谁，“他们知道我们在法国领事馆工作，因为我们一直在争论这个地方是不是法国的。”法新社拍摄的图片显示，巴罗当天似乎已经来到了帕特诺斯特教堂外，但他表示，在该教堂发生的对峙是“不可接受的”，“我今天不会进入埃利奥纳领地，因为以色列安全部队在未经法国事先授权的情况下携带武器进入，也没有同意离开。”巴罗表示，帕特诺斯特教堂“不仅属于法国150多年，而且法国还确保并维护它的安全”，“法国在耶路撒冷的四个领地的完整必须得到尊重。”法国外交部随后表示，将在未来几天召见以色列大使以示抗议。法新社指出，法国在耶路撒冷的四个领地过去一直是外交事件的焦点。2020年1月，法国总统马克龙访问耶路撒冷老城区圣安妮教堂（St Anne’s Church）时，用英语痛斥了一名想要跟随他一同走入教堂大门的以色列警察。1996年，时任法国总统希拉克在参观圣安妮教堂时，也曾与以色列警察发生冲突。圣安妮教堂于1856年由奥斯曼帝国赠予拿破仑三世。巴罗7日还表示，在教堂外发生的“侵犯行为”有可能“削弱我来到这里与以色列培养的关系。现在正是所有人都需要帮助该地区在通往和平的道路上前进的时候”。法国外长巴罗离开帕特诺斯特教堂（法新社）同样在11月7日，巴勒斯坦总统阿巴斯在约旦河西岸城市拉姆安拉会见巴罗。据《以色列时报》报道，巴罗在和阿巴斯会谈后表示，巴黎正在考虑对那些帮助以色列在约旦河西岸扩张定居点的人实施新的制裁。巴罗重申法国对以“两国方案”解决巴勒斯坦问题的承诺，并表示定居点的活动“威胁到确保以色列和巴勒斯坦持久和平的政治前景”。路透社提到，自法国总统马克龙呼吁停止向以色列供应武器以来，法国和以色列的外交关系不断恶化，法国还试图禁止以色列武器公司参加在巴黎举行的贸易博览会，并对以色列在加沙和黎巴嫩的战争行为越发感到不安。但另一方面，法国也一再表示致力于保障以色列的安全。此前伊朗攻击以色列本土时，法国也参与帮助以色列抵御伊朗的攻击。报道称，巴罗此次访问以色列，是为了敦促该国在美国总统大选结束后尽快通过外交途径解决该地区的冲突。

近日，萧山一处农业基地今年试种了200亩毛豆，到了丰收季，采摘却到了麻烦，毛豆成熟期十天左右，过了采摘期毛豆就会变黄变老，这对95后农场主卜逸阳是个挑战，由于之前没种过毛豆，有经验的采摘工少，每天七八十人从早忙到晚，一共收上来3万多斤，4天过去只采了五分之一左右。卜逸阳通过橙柿直通车求助，欢迎大家有空来帮忙，摘十斤可以免费带走两斤，摘二十斤免费带走五斤。卜逸阳告诉橙柿互动记者，虽然每天有七八十人在田里，因为是农场第一次种毛豆，没有采摘经验，速度跟不上。“剩下的估计还得一周多，毛豆一天一个样，现在是饱满，过两天就会发黄变老，急需采摘工。”橙柿互动对此进行了报道，许多橙友看到报道后留言问农场在哪，想带孩子去体验一下，也有趁周末想去赚点零花钱。直通车记者再次来到河上镇众联村，上午9点，毛豆地已经布满了采摘的人，一位现场管理人员告诉记者，今天来了200多人，目前采摘面积差不多有一半。这几天采摘量明显上来了，7日有17272斤，8日有21720斤，称重的师傅说，今天人多，应该能上3万斤。毛豆地布满了采摘的人过来帮忙的市民也不少。小王一家带着两个八九岁的小孩从杭州主城区过来，只带了手套，只能把整棵毛豆拔起来，再摘毛豆夹。记者告诉他们要用镰刀割才方便，小王说，都没准备，之前也没经历过，没想到这么难摘，今天周末主要是带小孩子过来玩玩，让他们体验一下农村生活，今天的目标是摘50斤。不少家长带着孩子去体验农村生活小陈一行8人，是单位过来团建，路上开车40分钟，到了地里也是连根拔起，“呀，有虫！”小陈甩开了手上的毛豆株，跑到田梗上。同事告诉她，毛豆有虫很正常，不是“洋辣子”（一种毛绒绒的植物害虫）就行，那东西被粘上很酸爽。小陈一行8人摘了48斤，过秤后送了12斤经过半个小时“奋战”，8人摘了48斤，过秤后送了12斤，小陈他们乐呵乐呵回去了。小陈说，这算是意外的收获，很好的体验。蒋先生带着一对儿女和老妈在另一块地默默采摘，老妈系着围裙，麻利的从植株上摘下毛豆荚，蒋先生拔起毛豆，先堆在一起，8岁女儿坐在小板凳上也有模有样地摘，9岁儿子拿着毛豆枝在玩。蒋先生带着一对儿女和老妈在另一块地默默采摘蒋先生说，他们老家湖南的，在浦阳这边买了房，老妈跟着一起住，以前在农村家里也种毛豆，这次趁周末带小孩来体验一下，自己也带一点回去吃。卜逸阳告诉记者，剩下的毛豆还需要4到5天才能摘完，现在颗粒已经很饱满，今天雇了100人过来增援。摘完毛豆，这200亩要种麦子了。到了中午11点，还不断有人赶来，都是看了报道来帮忙的。“毛豆在哪？”“呀，这么一大片呀，怎么摘呀？”要摘毛豆的趁这两天，记得带上镰刀或菜刀，特别是手套。“95后”姑娘放弃留英当了新农人2021年，大学毕业的卜逸阳放弃留英的机会，选择在河上镇种田。卜逸阳称自己就是个农二代卜逸阳说：“本来是有机会去当个老师或自己创业，也像同学那样坐办公室，喝喝咖啡。但我是农二代，对农业有浓厚的兴趣和感情，也是看到了国家对农业的支持，相信从事农业未来一定有发展机会。”橙柿互动·都市快报 记者 王海峰

#endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; _filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png"); }

极目新闻记者 刘毅11月7日，广西柳州市桂柳路北侧的绿化带里，工人们正在用线锯将一根根粗大的桥墩柱子锯断，这些是轻轨1号线的墩柱。三天前，柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告，表示将对这些“未批先建、违规建设”“严重影响交通通行和居民生活”的墩柱进行拆除。这些墩柱其实已建好多年，但因为轻轨长年无法建成，当地老百姓和网友称之为“幻想柱”。7日、8日，极目新闻记者在柳州实地走访看到，被拆除的柱子只是当地已建轨道交通项目中的部分，在城区还有大量的墩柱和配套工程处于烂尾状态。火车站内预留的轻轨标识两条线路计划投资超186亿元11月4日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告称，近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证，其中，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。随后，当地居民发现，桂柳路上的墩柱一根根被切断、放倒。根据此前当地发布的轨道交通线路图，这次拆除的墩柱属于轻轨1号线。11月7日，极目新闻来到现场看到，被拆除的墩柱位于桂柳路辅路边的绿化带里。在桂柳路上，这些墩柱绵延数公里。在一个新建小区门口的施工围挡里，有工人正在利用大型的线锯将墩柱分割，切成水泥块。施工的地方离桂柳路的行车道较远，对交通没有造成影响。附近居民介绍，这些墩柱已经建成多年，但整个轻轨工程多年来一直没有进展。轻轨1号线预计在飞鹅路出地面在公告发布之前，当地就已经对墩柱进行拆除。10月30日傍晚，当地媒体的报道称，为落实市人大代表建议，方便群众出行，10月29日晚上，在市轨道集团的监督下，施工方落实整改，组织施工人员，自行对桂中大道与莲花大道交叉十字路口中间，严重影响交通的一根墩柱拆除。极目新闻记者了解到，桂中大道上的这根被拆的墩柱，属于规划中的轨道交通2号线。据柳州市政府官网2016年刊载的相关信息显示，1号线路起由柳江县上板桥站至柳东新区尚琴站，线路全长约45.6公里，工程总投资约126亿元。2号线起自柳北区香兰新村站柳江区白莲机场站，线路全长约27.75公里，工程总投资约60.18亿元。 轨道交通制式为跨坐式单轨，列车设计最高运行速度为80公里每小时。《柳州市“十三五”综合交通运输发展规划》中则载明，“实施柳州市城市轨道交通第一轮建设规划，争取建成并开通1-2条轨道交通线路”是主要任务和重点之一，争取的目标是“城市轨道交通通车里程达40公里”。然而，柳州的城市轨道交通工程一直没有获得国家层面的同意。直至今年9月底，柳州市轨道交通投资发展有限责任公司在网络问政平台公开回复市民提问时还表示，“目前该市首轮城市轨道交通建设规划未获得国家发展改革委受理”。被称为“幻想柱”的轻轨墩柱在街头林立柳州街头“幻想柱”林立据媒体报道，2016年12月，柳州轨道交通1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动，标志着柳州轨道交通正式步入建设阶段。2017年6月，2号线开始建设。两条线路虽然开工很早，但至今都没有完工。11月7日，极目新闻记者从柳州火车站开始沿线探访发现，不管是在车水马龙的老城区，还是在高楼林立的新城区，在数十公里长的线路上，被称为“幻想柱”的墩柱就矗立在街头。在火车站站前广场，多个出入口都有1号线的换乘标识，但在车站内部，换乘1号线的通道口被阻挡，并没有开通。按照规划，1号线从地下穿越火车站，地下段长约3.18公里。顺着火车站门口的飞鹅路，在离着火车站不远的柳州汽车南站，这里计划有一座车站。在汽车南站对面的铁路工人文化宫院子里，车站的通风竖井已经建好，而在几十米外的一家银行门口，轻轨的出口被水泥板覆盖住。附近商户以及银行保安介绍，通风井已经建好六七年了，出口也建好了，但大约两年前，出口就被水泥板盖上了。继续向东，在飞鹅路与飞鹅二路交会的岔路口，1号线破土而出，路上也开始有了墩柱。隧道的出口处仍旧被围挡围起来，透过围挡缝隙可以看见，隧道是双向的。附近的环卫工和出租车司机介绍，这一段的飞鹅路原来是双向通行，四五年前，这里开始施工，占去了近一半的道路，改为单行道，大概在两年前，工程停了。因为这里道路比较窄，加上路边商户多，还有一所学校，特别是交通晚高峰的时候会出现拥堵。1号线的墩柱沿着飞鹅路、屏山大道绵延数公里，直到西江路和屏山大道交会处。过了路口，1号线转了一个“S”形的大弯后才来到了桂柳路。在这个大弯道上，1号线的墩柱没有建起来。直到上了桂柳路，墩柱才又重新出现在道路北侧的绿化带中，而这段路上的墩柱，正在被拆除。10月8日，记者在九子岭大道上看到，这里也有不少1号线的墩柱。在九子岭大道与景苑路交会处，来自山东的张先生开了家小店。他介绍，自己的店开在柳州东边，而妻子的家在柳州南边，2018年他就看到这些墩柱建好了，当时他还想着轻轨建好了，他到妻子家就方便了，但6年过去，孩子都有了，他仍旧没等到轻轨开通。停工的车站亿元配套项目仍是空地2号线的情况与1号线相似。当地网友拍摄的探访视频显示，2号线沿线也建设了很多墩柱，有些站点连手扶电梯都已建好，但现在都烂尾了。在屏山大道与西江路交会处，这里2号线的车站主体结构已经大致建好，顶棚框架都搭建完毕。按照计划，在这座车站旁边，1号线也会建一个车站，此外还要建设一个公共交通配套工程。效果图显示，该工程将连接两座车站，还配有换乘通道、公交车场、出租车停车场等。工程概况表显示，该配套工程建筑面积约2.2万平方米，工程造价约1.05亿元，开工时间为2020年7月，计划竣工时间为2021年10月。规划馆内的宣传短片10月7日，极目新闻记者在该工程工地上看到，这里已经变为了一处停车场。工地边缘仅仅竖立了几根墩柱，效果图上的建筑一概全无。来自湖南衡阳的刘师傅住在施工方的项目部内。刘师傅介绍，他今年已经60岁了，2020年跟随老板到工地上打工，但只过了大约半年，工程就停工了。到现在，做完成了的工程也就是在地下打了很多基桩而已。刘师傅说，因为项目欠他老板的钱，所以老板也没给他钱，他留在工地近4年了，打算讨回钱就回家。在华润二路，河东公交换乘中心与轨道交通车站连接通道项目也处于停工状态。该项目建筑面积超过1.16万平方米，工程造价约1.4亿。看守工地的工作人员介绍，这是一处地下工程，地下部分已经建好了，但因为资金问题，工程停工。在距离华润二路不远的地方，另一处大型的轨道交通工地也处于停工状态。工地的围挡占用了路边的绿化带和非机动车道，工地围挡上贴着的《告市民书》显示，这是公共交通配套工程一期土建施工的一个标段。工地内空无一人，工地入口的封条显示，工地在2023年1月就停下了。旁边一所大学的保安介绍，在2020年之前还看见有人施工，最近两年工地就没了动静。墩柱拆除现场两任市委书记被指造成重大损失就在柳州市有关单位发布要综合整治城市轨道交通项目的通告后，新华社在11月7日发布消息称，柳州市委原书记郑俊康一审被判十六年六个月。消息中提到，2015年底至2021年，被告人郑俊康违反城市轨道交通项目规划需经国务院审批后才可由省级发展改革部门审批立项的规定，在未获得国务院批复的情况下，要求有关单位以举债融资等方式建设柳州城市轨道交通项目，造成重大损失和恶劣影响。接替郑俊康担任柳州市委书记的吴炜也落马。今年6月，中央纪委国家监委网站发布消息称，经广西壮族自治区党委批准，广西壮族自治区纪委监委对柳州市委原书记吴炜严重违纪违法问题进行了立案审查调查。消息中也提到，吴炜“……大搞劳民伤财的‘政绩工程’”“滥用职权，造成公共财产、国家和人民利益重大损失。”两条线路计划投资约186亿，那么到目前为止，项目实际投资了多少？8日，极目新闻记者就此咨询柳州市有关部门，但未获得答案。记者发现，通告中提到的“桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施”只是柳州目前已经建成的轨道交通设施中的一小部分，那么通告中未提到的墩柱和附属设施怎么办？在桂柳路的墩柱拆除现场，记者就此询问施工人员，但工作人员只是苦笑了一下然后说：“等通告。”在桂柳路上一处已经停工的1号线车站，工地上一位工作人员也婉拒了采访。8日，记者就此咨询柳州市轨道交通投资发展集团有限公司以及柳州市有关部门，但他们都没有说下一步的计划。网友和市民对于这些已经矗立在街头多年的墩柱和车站也发表了看法，有的认为可以改建成公交车快速通道，有的则认为可以建成观光步道……各种意见莫衷一是。去年才搬迁到新柳大道上的柳州城市规划馆，浓缩展示了柳州这座广西第二大城市的未来愿景。在二楼关于柳州综合交通规划的小展厅内，城市轨道交通仍旧出现在宣传短片中以及交通规划地图上。短片中，展示的线路变多了，有14条。 11月8日，据参考消息援引路透社11月7日报道，乌克兰总统泽连斯基7日说，他不知道美国当选总统特朗普有关“迅速结束乌克兰战争”计划的任何细节。泽连斯基在布达佩斯举行的欧洲政治共同体峰会期间的一场新闻发布会上说，他相信特朗普想迅速结束乌克兰与俄罗斯的战争，但两人尚未讨论过相关计划。报道称， 泽连斯基说：“如果确实很快（就能结束战争），那对乌克兰来说就意味着要有所损失。我不明白还能以其他什么方式做到这一点。也许有些情况我们不知道、没看到。”目前，莫斯科军队正以数月来最快的速度推进。在这一危险时刻，特朗普本周的选举胜利加剧了对俄乌冲突前景的严重不确定感。报道提及，泽连斯基是祝贺特朗普当选的首批领导人之一。特朗普在竞选巡回演讲期间曾批评美国对乌军事及财政支持的规模，并誓言要迅速结束乌克兰战争，但他没有说明将如何结束这场战争。泽连斯基6日曾与特朗普通话，并称这次谈话“非常好”。普京：已准备好就乌克兰问题举行和谈特朗普也称希望与普京“谈一谈”俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫11月8日表示，俄罗斯总统普京有意愿与美国当选总统特朗普就结束俄乌冲突进行接触，但目前没有确切的细节与计划。媒体相关报道截图据参考消息援引塔斯社11月7日报道，俄罗斯总统普京7日在瓦尔代国际辩论俱乐部的全会上称，莫斯科已准备好就乌克兰问题进行和平谈判，但不是基于基辅的“许愿”，而是从实际出发。报道称，俄总统指出：“我们已准备好和谈，但不是基于某些‘许愿’——它的称呼每个月都在变——而是基于正在形成的现实，并以在伊斯坦布尔达成的协议为基础，这是基础，但出发点还是当前的现实。”普京认为，放眼长远的历史发展前景，身为邻国的俄罗斯和乌克兰之间需要和平、安宁与合作。“这正是我们应当谋求的目标，也是俄罗斯正在奋斗的目标。”据媒体报道，当地时间7日，特朗普接受美国全国广播公司（NBC）采访时表示，自获胜以来，他已与70多个国家的领导人进行了交谈，但普京不在其中。他称：“我想我们要谈一谈。”普京：解决俄乌冲突需要乌克兰保持中立当地时间7日，俄罗斯总统普京在俄罗斯索契出席瓦尔代国际辩论俱乐部第21届年会全会并发表讲话。普京在讲话中表示，西方主导的“单级化”世界正走向终结，呼吁共同建设尊重各国利益、更加公平的多极化新世界。谈到俄乌冲突时，普京表示，如果乌克兰不实现中立，很难想象俄罗斯和乌克兰之间能有睦邻友好关系。普京表示，因为不中立意味着乌克兰将不断被他人用作损害俄罗斯利益的工具。普京表示，俄罗斯有意为长期解决俄乌冲突创造条件，让乌克兰最终成为一个独立的主权国家。乌克兰的新边界将取决于事态发展和俄罗斯历史领土上居民的意见。普京强调，俄罗斯愿意进行和谈，但不是基于基辅方面那些每个月都在变换名称的愿望，而是基于当今形成的现实，基于此前在伊斯坦布尔达成的协议。普京还说，乌军对库尔斯克州的进攻出于政治原因，而非军事原因。乌军近3个月在库尔斯克州一线损失3万多人，比去年全年的损失还要多。来自大洋彼岸的命令要求他们不惜一切代价至少坚持到美国大选，从而证明美国民主党政府的所有努力没有白费。这对乌克兰人民和乌军来说都是悲剧。“俄罗斯将始终实现自己的目标”普京表示，一个全新的世界秩序正在形成，旧的世界秩序正在不可挽回地消失。为建立新的世界秩序，一场剧烈的、不可调和的斗争正在展开。一些西方精英准备不惜一切代价，阻止建立符合大多数人利益的新的国际体系。普京表示，西方集体企图将俄罗斯逐出世界经济和政治体系。世界需要俄罗斯，华盛顿或布鲁塞尔的任何决定都不会改变这一点。俄罗斯不把西方文明视为与俄罗斯不同的敌人，不想向任何人传授或强加自己的世界观。普京表示，西方呼吁在战略上打败俄罗斯这个核大国，这显示了极端的冒进主义。如果目前世界上的破坏性进程继续下去，没有人能保证核武器不会被使用。普京表示，俄罗斯从不主动使用武力，但如有必要，将采取一切措施保护俄罗斯及其每一位公民。俄罗斯将始终实现自己的目标。普京表示，俄罗斯不仅仅是在为自身的自由、权利和主权而战。俄罗斯是在捍卫普遍的权利和自由，捍卫绝大多数国家存在和发展的可能性。普京强调，所有人都应该清楚，对俄罗斯施加压力是徒劳的。但在充分考虑彼此的合法利益条件下，俄罗斯随时愿意进行谈判。普京评特朗普遇刺案：印象深刻，是条汉子当地时间11月7日，俄罗斯总统普京在参加俄智库瓦尔代国际辩论俱乐部第21届年会全会时，祝贺特朗普当选美国总统。普京祝贺特朗普当选美国总统普京谈及特朗普时还表示，特朗普在遭到未遂谋杀瞬间的表现，给人留下深刻印象，他是一个“勇敢的人”。普京称，已准备好与特朗普沟通。普京称特朗普是一个“勇敢的人”普京还称，如果西方领导人有意愿重启对话，俄罗斯不会反对。普京表示，是美国破坏了俄美关系，是美国在搞制裁，在俄罗斯周边制造冲突。希望俄美关系有朝一日能够恢复，俄罗斯对此持开放态度。就战略稳定谈判，普京表示，俄罗斯从未拒绝过战略稳定议题谈判。美国和卫星国的目标是要让俄罗斯遭遇战略失败。他们一边要让俄罗斯遭遇战略失败，一边却希望和俄罗斯谈判。俄罗斯愿与美国等就战略稳定议题进行对话，但前提是必须切实考虑到彼此关系的所有方面。编辑|程鹏 杜波校对|刘小英封面图片来源：视觉中国（资料图 图文无关）每日经济新闻综合自参考消息，CCTV国际时讯、央视新闻