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极目新闻记者 刘琴11月18日晚,广东汕尾陆丰市碣石、甲子、甲西等多个乡镇均遇到海水倒灌的情况。19日上午,陆丰市应急管理局工作人员回应极目新闻(报料邮箱:jimu1701@163.com)记者,这些乡镇出现海水倒灌的情况后,都已及时处置,未出现人员伤亡,受台风天气影响,未来两天需要持续观察是否继续出现海水倒灌的现象,建议居民减少外出。碣石镇海水倒灌(视频截图)甲西镇一位居民告诉极目新闻记者,18日晚,她出门时发现路面出现少量积水,之后积水变深,影响出行,“今天早上外面的积水全部退了。”碣石镇居民翁先生介绍,18日晚上9时许,他发现路面突然出现积水,积水漫入不少居民家的一楼,“这边靠近海,当时我也不知道怎么回事,家里老人说这是海水倒灌,后半夜水才退去,早上路面已经没有积水了。”碣石镇有居民在社交平台发布的视频显示,一条路上的积水如河面一般,水桶漂浮在水面上,水底不停冒泡,不过积水不深,有居民家中一楼大门敞开,积水未灌入民房。积水未灌入民房(视频截图)极目新闻记者发现,甲子镇、湖东镇的居民也发了海水倒灌的相关视频。19日上午,碣石镇、甲西镇和湖东镇政府工作人员均表示,18日夜间、19日凌晨,相关工作人员到现场处置了海水倒灌的情况,海水倒灌对当地居民影响较小。陆丰市应急管理局工作人员介绍,发生海水倒灌是受风暴潮影响,多个乡镇出现风暴增水,积水深度达20至30厘米,出现海水倒灌之后,各个乡镇均已及时处置,未出现人员伤亡,各地未受太大影响,“未来两天还有可能出现海水倒灌,需要持续观察,建议居民减少外出。”极目新闻记者注意到,11月19日8时,自然资源部南海预报减灾中心发布风暴潮黄色警报。受今年第24号台风“万宜”(强热带风暴级)和冷空气的共同影响,11月19日上午至20日上午,粤东沿岸将出现30至80厘米的风暴增水,其中潮州市、汕头市、揭阳市、汕尾市的预警级别为蓝色;珠江口沿岸将出现30至80厘米的风暴增水,惠州市的预警级别为黄色,深圳市、东莞市、广州市、中山市、珠海市、江门市的预警级别为蓝色;粤西沿岸将出现30至70厘米的风暴增水,其中茂名市的预警级别为黄色,阳江市、湛江市的预警级别为蓝色;海南岛东北部沿岸将出现30至60厘米的风暴增水,海口市、文昌市的预警级别为黄色,琼海市的预警级别为蓝色。沿海政府及相关部门需做好防潮措施。此前报道多地发生海水倒灌 专家:具有极端性 历史罕见“屋里噼里哐啷一阵响,我还以为是有贼进屋了。”家住辽宁省盘锦市大洼区二界沟街道的王先生对《中国新闻周刊》回忆,10月21日清晨5时多,熟睡的他被物品掉落的声音惊醒。一睁眼,发现海水正向室内涌入,杂物漂浮在水中。下床后水深已经及膝,不到两小时,一米高的餐桌也被没过,“几十年都没见过这么大的潮水”。10月19日起,环渤海的辽宁、天津、河北及山东多地出现海水倒灌现象,引发广泛关注。上述多地网友发布的视频显示,奔涌上岸的海水冲过港口和街道,涌进了居民家中。10月21日,自然资源部启动海洋灾害四级应急响应,派出5个专家组赶赴辽宁、天津、河北、山东指导地方核查部分岸段异常增水情况,并开展灾情调查和评估工作。自然资源部发布消息称,此次异常增水过程强且持续时间长,目前,我国乃至全球其他海域同时段未发现类似异常情况。《中国新闻周刊》了解到,辽宁盘锦、天津等多地积水已开始消退,当地正进行清理检修工作。在江苏如东县,倒灌的海水几近淹没虾棚棚顶(受访者视频截图)“太突然了,没有任何防备”往年也会有涨潮,但这次的潮水格外凶猛,且毫无征兆。“太突然了,没有任何防备。”王先生说。附近地势较低的住房受灾更为严重。视频显示,有的被困村民不得不转移至房顶等高处避险。10月21日当晚,王先生和村民一起被救援人员转移至宾馆住宿。据盘锦消防公众号发布,截至10月21日14时,盘锦市消防救援支队累计调派消防车25台次,指战员150人次,出动舟艇26轮次;救援小分队搜救被困人员72人,疏散群众125人,6部手抬机动泵连续作业,累计排涝约770立方米。10月22日上午11时,王先生告诉《中国新闻周刊》,海水已基本退去,街道上的积水也逐渐消散,街面正在进行清理收尾工作。这场突如其来的海水倒灌让村民们损失惨重,“家里一片狼藉,家电全报废了,两台车也被泡了,预计损失十五六万元,多年积蓄全没了”。不仅是环渤海地区的辽宁、河北、天津、山东受影响,黄海沿岸的江苏也受到了类似影响。“之前从未发生过这种情况。”江苏省如东县的南美白对虾养殖户林琳(化名)告诉《中国新闻周刊》,10月19日早上,由于涨潮和大风,海边的防浪堤被冲毁,海水倒灌进入养殖场,不到半天时间,养殖区内就一片汪洋,大量虾子被冲走或因缺氧而死。据她估计,她家及附近有1000余亩虾棚受灾,预计损失2000多万元。“具有极端性,历史罕见”海水倒灌现象在我国并非首次发生。《中国新闻周刊》梳理发现,过去多是由于台风引起,且涉及范围多限于局部地区。2014年,海南先后遭受超强台风“威马逊”和13级台风“海鸥”的袭击,岛内四万亩良田遭受了不同程度的海水倒灌,其中,文昌市有1.6万多亩良田瞬间变成盐渍地。据公开报道,倒灌发生后,地里白茫茫一片,很多土地寸草不生,有受灾村民表示曾尝试在地里种庄稼,“但是颗粒无收”。近年来,海水倒灌事件也时有发生。2018年8月16日,台风“山竹”在广东登陆,深圳大鹏新区溪涌社区和较场尾民宿出现海水倒灌。2021年7月24日,受台风“烟花”以及天文大潮的影响,浙江宁波北仑及舟山普陀、定海等地发生海水倒灌,有部分小区进水。三个月后的海口也出现了同样的现象。10月13日,受台风“圆规”风暴潮叠加天文潮影响,海口多地出现海水倒灌现象,街道积水严重,不少私家车被浸泡在水中。不过,像此次多省份、时间较为集中的海水倒灌较为罕见。国家海洋环境预报中心风暴潮预报室预报组组长傅赐福表示,在没有明显风浪的情况下,忽然产生这么大范围的增水,“国外没有记录,国内记载也没有”。国家海洋局北海预报中心高级工程师刘清容也指出,这次渤海和黄海北部沿岸异常增水影响范围广、强度大、持续时间长,具有极端性,历史罕见。盘锦市二界沟沿海有街道遭遇海水倒灌,私家车浸泡在水中(受访者供图)天文大潮和风暴潮叠加多位专家认为,此次较为集中的海水倒灌是天文大潮和风暴潮叠加作用的结果。中国气象局国家气候中心高级工程师冯爱青对《中国新闻周刊》表示,海水倒灌一般是指海水水位高于内河水位时逆流进入内陆水域的现象,通常受天文潮、风暴潮、波、浪、涌及极端强降水、地壳沉降、海平面上升、河流水位下降等因素的影响。这种现象最常见的原因是风暴潮。中国海洋大学环境科学与工程学院院长江文胜在接受《中国新闻周刊》采访时指出,当遭遇特殊天气,比如遇强风或气压骤变时,海面会发生异常变化。强风可以将海水吹向岸边,而气压的变化则影响海水的水位,水位高于海岸或堤坝,就会造成海水倒灌。据自然资源部通报,此次异常增水发生前,受冷空气和出海气旋共同影响,10月18日至19日上午,渤海湾、莱州湾和山东半岛沿岸出现了一次强风暴潮过程。这次海水倒灌还出现在天文大潮期间。冯爱青指出,天文大潮是指太阳和月亮引潮合力最大时期之潮,当它与风暴潮叠加时,容易形成异常的高潮位。尤其是在海岸线内凹的海湾或河流入海口,更容易发生海水倒灌。江文胜表示,近日北方的寒潮大风将海水推向渤海的南岸,风停后,堆积的海水反向涌回形成振荡,这种强风暴潮带来的“余振”叠加天文大潮期的高潮位,共同导致水位暴涨。此次受影响的天津,曾在1992年9月遭受了同样是风暴潮叠加天文大潮期高潮位影响的海水倒灌。当时有近100千米防潮堤漫水,天津临海港区的库场、码头等设施被潮水覆盖,塘沽和汉沽的盐场损失惨重,两个盐场30万吨原盐被冲失。沿海地区3400户居民家中进水,1.8万亩海水养殖虾池被潮水冲毁,有20万平方米路面被冲坏,据当时统计直接经济损失达4亿元。值得注意的是,海平面上升是加剧海水倒灌的一个因素。冯爱青引用世界气象组织发布的《2023年全球气候状况》报告指出,海平面上升指标达创纪录水平,为天文大潮带来了更大的影响力,促使海水容易超越自然防护线,渗入内陆。自然资源部发布的2023年《中国海平面公报》显示,1993至2023年间,中国沿海海平面上升速率为每年4.0毫米,高于全球平均水平。2023年,中国沿海海平面较常年(1993—2011年平均值)高72毫米,处于历史高位。其中,渤海沿海海平面上升尤为显著,较常年高122毫米,为1980年以来的最高值。环渤海地区的天津和河北涨幅最大,分别高145毫米和143毫米,辽宁和山东次之,分别高97毫米和85毫米。江文胜进一步解释,海平面上升使得同样的风力造成更大的增水效应,潮差一般会随水深增加而变大。例如,原来的潮差是两米,随着海平面上升,可能变成两米半。这无疑增加了海水倒灌的风险。此外,人类活动也是不可忽视的一个重要因素。冯爱青指出,一些沿海城市城市化进程加速,天然湿地和防洪设施被破坏,导致对抗潮水的能力下降。这使得天文大潮期间,海水更容易倒灌到城市内部。江文胜也表示,地下水的过度开采导致地面沉降,使得海平面相对当地地面差加大,进一步增加了海水倒灌的风险。他强调,在气候变化的背景下,海平面上升、风力变化和人为活动都可能导致海水倒灌现象的发生,“这种影响是长期的,值得持续关注”。如何应对?不少网友担心,此次较大规模的海水倒灌是地震或海啸的前兆。对此,江文胜表示,风暴潮与海啸或地震没有关系,两者的原理完全不同。风暴潮是由气象因素引发的,主要与强风和气压变化相关;而海啸通常是由海底地震、火山喷发等地质活动引发,引起的海啸波周期较短、振幅更大,但发生频率明显低于风暴潮。他举了个例子来对比两者区别,“风暴潮是对海面的影响,就像有人用力吹你手中的一碗汤,导致汤水飞溅;而海啸则像有人敲击碗底,将整碗汤震起”。我国是世界上遭受海洋灾害影响最严重的国家之一,及时准确的灾害预警直接关系着人民生命财产安全和应急响应。江文胜指出,海洋部门对风暴潮的预报已经具备了很强的能力,此次事件也发布了相应预警。正如傅赐福所说:“我们从15日开始关注,16日下午发出风暴潮预警消息,17日开始发警报,到22日17时解除警报,大体持续了7天,对温带风暴潮从没有预警这么长时间。”然而,当下的预报尚不能精准至具体的时间点。江文胜表示,受沿海地区的地理位置、海岸线形状、岸上及海底地形等因素的影响,监测风暴潮对天气预报的准确度要求很高,因此目前精准预报风暴潮仍有难度。江文胜认为,尽管海水倒灌是小概率事件,但随着气候变化,已有研究显示其强度有所增加,其发生频率会否增加仍需进一步研究。“这次多地区的海水倒灌给我们敲响了警钟,需要更为重视预警和应急机制的完善。”他建议加强海洋灾害监测与相关研究,提高预警精细化水平,进一步完善保险保障机制,以全面降低损失和危害。作者:解雪薇

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2023年9月26日,浙江绍兴越城区稽山中学,建筑工人正忙碌作业,这里要新建宿舍楼、食堂和地下停车场。这片地方,在宋代属于绍兴府学大成殿以北明伦堂至尊经阁区域,即宋代绍兴府最高级别的官办学校。学校南门有投醪河,是越王箪醪劳师之地——勾践“卧薪尝胆”归国后,经过“十年生聚,十年教训”富国强兵后出征伐吴,百姓献酒以壮行。勾践将酒倾入河中,与士兵共饮,以此鼓舞军心。浙江绍兴越城区稽山中学进行扩建施工忽而,打桩声停,不少黑黢黢的大型木材被工人们挖了出来。接到报告,绍兴市文物考古所人员随即赶到现场,确认有战国黑陶豆、印纹硬陶、原始瓷杯等遗物,初步推断地下可能存在越国木构建筑遗存。2024年2月,经国家文物局批准,遗址发掘工作开始。上周,记者到稽中遗址现场,一探究竟。考古中国首次在绍兴古城内发现越国大型建筑基址从“鲁迅故居”步行500米左右就到了稽山中学,课堂钟声和闹市区特有的人声交叉起伏。工作人员打开绿色围栏,示意我们往里走。考古现场一眼望去,坑中有许多的黑色木材——这些是稽中遗址的重大发现,战国和汉代两个时期的大型建筑基址,汉代建筑基址叠压在越国建筑基址之上。遗址目前发掘了3000平方米,现存堆积主要分为战国、汉六朝、唐宋等时期,最深处距原地表5—6米,已清理大型建筑基址、水井、灰坑等重要遗迹80多处,出土各类各时期文物1000多件。稽中遗址并非墓葬坑,但这里却埋了一匹马。图为发现的战国公马这是一匹公马,马身残长1.9米,头在坑南,颈部弯曲朝西北,姿势比较拧巴。考古人员对马骨做了骨胶原碳十四测年,是2480±30年前,时代也是越国时期。南方本就少马,它怎么会出现在这里?“是主人的爱马,还是用来祭祀或其他用途,目前还不好判断,这让我们很是疑惑。”绍兴市考古研究所所长李龙彬说。“到现在发掘9个月了,成果的话,这面墙是很有代表性的。”娄议峰毕业于武汉大学考古系,顺着他激光笔指示的方向,我们看到了稽中遗址的“年代墙”,从上往下:隋唐、六朝、汉代、淤泥层、战国。稽中遗址的“年代墙”这是考古人员根据每个土层出土的文物特征以及部分遗物碳十四测年综合认定的。隋唐、宋、元、明、清时期土层已遭破坏,遗留下的文物很少;汉、战国时期稍深一些,文物遗迹保存得比较好。汉代水晶环越国瓦作和汉晋瓦当今年7月12日,国家文物局召开“考古中国”重大项目重要进展工作会,发布了四项重要成果,绍兴稽中遗址考古位列其中——首次在绍兴古城内确认存在战国时期越国大型建筑基址,为探寻越国都城提供了重要线索!经过四个月的继续发掘,11月13日,稽中遗址又发布了最新考古发现——在遗址中首次发现了“山阴丞印”封泥和“会稽郡壁”铭文砖等实物,为确认东汉会稽郡治山阴县所在地提供了重要线索!考古现场的工作人员看到这,相信不少读者会和我一样兴奋:这里会不会是越王勾践的王宫?继而疑惑:印象里绍兴古城不一直就是越国都城、会稽郡山阴县吗?这还需要证明?如此耳熟能详、铁板钉钉的事,怎么又成了“提供了重要线索”?勾践王宫会在这里吗?浙江历史上第一个有文献记载的国家就是越国。《史记·越王勾践世家》中明确记录会稽为越国都城,也就是绍兴;《左传》《国语》《吴越春秋》等也都提及会稽是越国的政治中心。尤其是东汉的《越绝书》,详细记载了越国的地理、政治、经济、文化等方面的内容,其中就有公元前490年勾践、范蠡建城——“勾践小城,山阴城也,周二里二百二十三步,陆门四,水门一。”“大城者,范蠡所筑治也,今传谓之蠡城。陆门三,水门三,大城周二十里七十二步。”这里的小城特指宫城,包括越王宫、官员居住地,规格高;大城指国都,包含了宫城(小城)、百姓住所等。学者按文献记载分析,多认为勾践小城位于现绍兴府山东南脚下;大城则与南宋时绍兴府城的范围差不多。学者按文献记载分析,多认为勾践小城位于现绍兴府山东南脚下但是,所有这些都只是学者根据文献记载分析所得,遗憾的是长期以来在绍兴古城内一直没有发现越国时期重要建筑遗存去印证文献记载。你可能会说,不是有印山越国王陵(越王勾践父亲允常墓)吗?图为印山越国王陵但印山大墓在绍兴柯桥区兰亭镇里木栅村南,并不在绍兴古城范围内。“活生生的古人的住所和死后其葬的墓地一般是分开的,有的距离可能相距很远,所以作为高等级的印山大墓也不能实证绍兴古城就是古越国的所在地。之前绍兴境内还发现越国的一些遗址,如南山、亭山、大湖头遗址,但都是在绍兴古城外分布的越国聚落,也不能证实越国的王宫、王城所在。现在稽中遗址的考古发现让我们看到了探寻越国都城的希望。”绍兴市考古研究所所长李龙彬说。那具体是哪些让考古人员看到希望呢?一是高等级的战国时期越国大型建筑基址。图为筏形地栿在稽中遗址中,首次发现了筏形地栿——这是古代大型建筑地基的核心构件,最底下由好几条圆木横纵间隔叠压,像竹筏一样叠有2-4层,上面再加上厚木垫板,垫板上再榫卯立柱。李龙彬所长介绍:“在发掘区东南角,新发现了6组越国地栿,还发现了与印山越王陵相似的人字形建筑遗迹和大量的越国素面瓦当、云纹瓦当。整个规模庞大、用料十分考究,一般来说只有高等级的王宫才会用到这些。”二是遗址中首次发现了1口越国时期大型木壁结构的水井(目前已发现水井21口,汉六朝时期水井18口,近代水井2口)。木壁结构的水井“经碳十四测年,绝对年代是距今2500±30年,这和文献记载公元前490年勾践命范蠡筑城为都的时间基本契合。”“时间确定是越国的,建筑基址是高等级的,但是不是勾践的王宫,只能说有这个可能性。受发掘面积所限,目前对于建筑布局的认识仿佛盲人摸象,还不好定性,除非出土有明确文字信息的确凿证据,才能最终下结论。”李龙彬所长笑着说。一印一砖一名片实证绍兴古城变迁史顺着遗址土层往上我们来看汉代文化层,从目前发掘成果看,遗址中汉代建筑基址大体确认有五组,规模都较大,单体面积260—400平方米。这里发现了一枚“山阴丞印”封泥,边长2.5厘米、厚度不足1.5厘米,质地坚硬。图为“山阴丞印”封泥“山阴丞印”指的是山阴县丞的印章,县丞是仅次于县令的行政长官,为县令辅佐。封泥印章保证了当时传递官方文档、信函的正式性和保密性。结合已经发现的汉代高等级建筑基址,基本可以断定这里与汉代山阴县官署所在地密切相关。“一砖”是指遗址中首次发现刻有“会稽郡壁”的铭文砖。图为刻有“会稽郡壁”的铭文砖这种铭文有“壁”的砖早期一般为王宫所用,铭文有郡的砖在两汉时期又是专门定制的“官砖”,只有官署等级建筑才能使用。此外,这里还出土了一枚约20厘米×4厘米的木刺,木刺相当于现在的名片。小小木刺,来头不小,之前安徽省马鞍山市三国时期东吴左大司马、右军师朱然墓曾出土木刺文物,堪称稀世之宝。稽中遗址出土的木刺这枚木刺上用墨隶书字体写着“弟子会稽张龙 诣门下 山阴字伯龙”,虽然残碎不堪,但字迹还是清晰可见。从字面上理解:这位叫张龙的是会稽本地人,拿着名片来此拜访山阴县的某位官员或者贵族;谦称弟子,显然他有一定的社会地位,可能是位学生或者是某地的官员。木刺上墨书的“会稽”“山阴”地名,以实物证明了汉代之时这些地名就已存在,这是目前绍兴唯一出土的汉代证实“会稽”“山阴”地名的木刺文物。据此我们梳理一下目前的发掘成果,稽中遗址涉及战国、两汉、六朝、唐、宋等历史时代,最下面是战国时期越国大型建筑基址,到了汉代这里是会稽郡山阴县官署所在地,再到宋代,这里又是绍兴府学学宫所在。考古现场至于大家最关心的:会不会就是越王勾践的王宫、王都?实际建筑到底有多大?布局是什么样的?这些还要等后续考古的进一步扩大面积发掘去确认。来源:都市快报·橙柿互动

18年前,一篇《出租司机给我上的MBA课》火遍全网,你还记得吗?作者刘润当时在微软做管理,一次偶然的打车经历,他遇到一位出租车司机,一路上的闲聊让刘润感觉仿佛上了一堂MBA课。图为当时的报道截图那一年,是2006年,司机臧师傅透露——在大众出租车公司,一般司机每月能拿到三四千元收入。做得好的,大概5000元左右。顶级司机,大概能有7000元。当时全公司有司机两万人左右,其中只有两三个人,每月能拿到8000元以上,而臧师傅就是其中之一。当年这篇文章爆火之后,臧师傅在网上有了“上海滩最牛的哥”的名号。18年过去了,如今臧师傅开起了网约车,现在开网约车能赚多少钱?如今已是商业大V的刘润,最近又请来臧师傅聊天。看看这次,臧师傅又爆出哪些金句?臧师傅如今开起了网约车1开网约车,要把自己当成CEO大家应该都听说过,如今网约车这一行也“很卷”,臧师傅说99%的驾驶员卷的是时长,但他觉得卷的应该是时效、认知和管理经营的思维,要把自己当成CEO,去规划开车这个“项目”。比如,要思考如何削减成本?如何开源?首先要核算好自己的成本。成本清晰了,再去倒推看哪些单子是不挣钱的,之后就尽量规避。臧师傅说,很多时候看上去你一直在接单跑单,但实际上10个单子里有5个不挣钱。打个比方,如果每小时成本是45元,你一小时里跑了三单,赚了45块钱,那就是刚刚够覆盖成本,其实并没有挣到钱!看来数学不好也开不了网约车啊……小侬听到这里,已经开始两眼一黑。2开网约车,一个月能赚多少?臧师傅算了一笔账,先看“营收”,一位普通的网约车司机,去掉平台抽成,平均每小时大约能到手50元。假如每天开14小时车,一个月开30天,营收大概是:50元×14小时×30天=21000元;接下来,是要扣除的“成本”,现在大部分司机都是租公司的车,租车费按每月6300元来算,餐费算每月3000元,电车充电费算每月1800元,房租算每月2400元,每月养老金缴纳2700元。成本就是:6300+3000+1800+2400+2700=16200元,从营收中扣除成本,月底到手4800元。臧师傅说,就这个工作时长和强度而言,这点收入确实太少了。也曾有司机为了省房租,半夜就在车里睡……那么问题来了,怎么才能多赚一点呢?3用9小时,开出14小时的收益先说说大家最关心的,臧师傅开网约车,每月到底能赚多少?前面说过,一个最普通的司机大约一小时收入50元,一天开14小时,全天收入约700元。而臧师傅说,他能做到每小时都不低于80元,一天业绩做到800元,但他只需花9小时。他每天早上五点开到下午两点,到点就下班回家,洗澡、睡午觉。(虽然不知道臧师傅是否也是每月开30天车,但他没有租房这笔开销,因此,也可以大致推算出他的收入了。)他总结了很多心得——比如,想办法拿到最短时间跑最远距离的大预约单。举个例子↓臧师傅自己举例说明如何拿到最短时间跑最远距离的大预约单又比如,道路不宽、车又拥堵的地方,就叫“火坑”,遇到“火坑”一定要尽快转移出来,去跑那些高时效的小单。另外还有许多关于时间管理,关于如何寻找价值客户的经验之谈,臧师傅透露“复盘”这件事很重要。每天晚上,他在手机上把所有单子回顾一遍,看看是在哪个时间段、哪个路段、哪个单子上“决策失误”,导致后面的单子都“进坑里了”?臧师傅说,如果当天业绩不好,他不会选择加班,而是准时下班,回家复盘,原因是——你加班,可能今天的流水上来了,但该犯的错,明天你还会继续犯,就永远跳不出这个用加班去弥补业绩的死循环。臧师傅这段话,对于“加班族”来说,真是醍醐灌顶啊……4为什么18年后,他还在开车?许多网友都想问这个“终极问题”,刘润也提了出来。图为网友评论截图对此,臧勤师傅哈哈一笑,他回答说,确实曾有不少人劝他卖课、把他这套“经验战术”以收费的模式传授给别的司机,但他没想过这么做。一方面,是大家的工作已经很辛苦了,尤其是司机师傅们。如果我能有机会把这些想法说出来,那我希望,这是免费的。另一方面,我的收入已经很够我花了。我已经很知足了。相比讲课,我还是更喜欢开车。因为开车的过程,就是我遇到问题、思考问题、解决问题的过程。这就是我的快乐。臧师傅说,他就是喜欢当一个普通司机、一个快乐的车夫。臧师傅在开车中网友评论区也很有意思,有人为他点赞;有网友称赞臧师傅做事很花心思还有网友从身体素质的角度分析,虽然搞笑,但也不无道理呀↓图为网友评论截图还有自称是他亲戚的网友爆料:师傅不差钱,是真的喜欢开车。自称臧师傅的亲戚留言称他不差钱还有一些网友开始探讨更专业的话题,做业务vs做管理;图为网友评论截图还有网友发出“灵魂拷问”;部分网友称出租车行业的卷就是这么来的对此你有什么感想呢?留言区等你!【侬好上海·小主综合编辑】

18年前,一篇《出租司机给我上的MBA课》火遍全网,你还记得吗?作者刘润当时在微软做管理,一次偶然的打车经历,他遇到一位出租车司机,一路上的闲聊让刘润感觉仿佛上了一堂MBA课。图为当时的报道截图那一年,是2006年,司机臧师傅透露——在大众出租车公司,一般司机每月能拿到三四千元收入。做得好的,大概5000元左右。顶级司机,大概能有7000元。当时全公司有司机两万人左右,其中只有两三个人,每月能拿到8000元以上,而臧师傅就是其中之一。当年这篇文章爆火之后,臧师傅在网上有了“上海滩最牛的哥”的名号。18年过去了,如今臧师傅开起了网约车,现在开网约车能赚多少钱?如今已是商业大V的刘润,最近又请来臧师傅聊天。看看这次,臧师傅又爆出哪些金句?臧师傅如今开起了网约车1开网约车,要把自己当成CEO大家应该都听说过,如今网约车这一行也“很卷”,臧师傅说99%的驾驶员卷的是时长,但他觉得卷的应该是时效、认知和管理经营的思维,要把自己当成CEO,去规划开车这个“项目”。比如,要思考如何削减成本?如何开源?首先要核算好自己的成本。成本清晰了,再去倒推看哪些单子是不挣钱的,之后就尽量规避。臧师傅说,很多时候看上去你一直在接单跑单,但实际上10个单子里有5个不挣钱。打个比方,如果每小时成本是45元,你一小时里跑了三单,赚了45块钱,那就是刚刚够覆盖成本,其实并没有挣到钱!看来数学不好也开不了网约车啊……小侬听到这里,已经开始两眼一黑。2开网约车,一个月能赚多少?臧师傅算了一笔账,先看“营收”,一位普通的网约车司机,去掉平台抽成,平均每小时大约能到手50元。假如每天开14小时车,一个月开30天,营收大概是:50元×14小时×30天=21000元;接下来,是要扣除的“成本”,现在大部分司机都是租公司的车,租车费按每月6300元来算,餐费算每月3000元,电车充电费算每月1800元,房租算每月2400元,每月养老金缴纳2700元。成本就是:6300+3000+1800+2400+2700=16200元,从营收中扣除成本,月底到手4800元。臧师傅说,就这个工作时长和强度而言,这点收入确实太少了。也曾有司机为了省房租,半夜就在车里睡……那么问题来了,怎么才能多赚一点呢?3用9小时,开出14小时的收益先说说大家最关心的,臧师傅开网约车,每月到底能赚多少?前面说过,一个最普通的司机大约一小时收入50元,一天开14小时,全天收入约700元。而臧师傅说,他能做到每小时都不低于80元,一天业绩做到800元,但他只需花9小时。他每天早上五点开到下午两点,到点就下班回家,洗澡、睡午觉。(虽然不知道臧师傅是否也是每月开30天车,但他没有租房这笔开销,因此,也可以大致推算出他的收入了。)他总结了很多心得——比如,想办法拿到最短时间跑最远距离的大预约单。举个例子↓臧师傅自己举例说明如何拿到最短时间跑最远距离的大预约单又比如,道路不宽、车又拥堵的地方,就叫“火坑”,遇到“火坑”一定要尽快转移出来,去跑那些高时效的小单。另外还有许多关于时间管理,关于如何寻找价值客户的经验之谈,臧师傅透露“复盘”这件事很重要。每天晚上,他在手机上把所有单子回顾一遍,看看是在哪个时间段、哪个路段、哪个单子上“决策失误”,导致后面的单子都“进坑里了”?臧师傅说,如果当天业绩不好,他不会选择加班,而是准时下班,回家复盘,原因是——你加班,可能今天的流水上来了,但该犯的错,明天你还会继续犯,就永远跳不出这个用加班去弥补业绩的死循环。臧师傅这段话,对于“加班族”来说,真是醍醐灌顶啊……4为什么18年后,他还在开车?许多网友都想问这个“终极问题”,刘润也提了出来。图为网友评论截图对此,臧勤师傅哈哈一笑,他回答说,确实曾有不少人劝他卖课、把他这套“经验战术”以收费的模式传授给别的司机,但他没想过这么做。一方面,是大家的工作已经很辛苦了,尤其是司机师傅们。如果我能有机会把这些想法说出来,那我希望,这是免费的。另一方面,我的收入已经很够我花了。我已经很知足了。相比讲课,我还是更喜欢开车。因为开车的过程,就是我遇到问题、思考问题、解决问题的过程。这就是我的快乐。臧师傅说,他就是喜欢当一个普通司机、一个快乐的车夫。臧师傅在开车中网友评论区也很有意思,有人为他点赞;有网友称赞臧师傅做事很花心思还有网友从身体素质的角度分析,虽然搞笑,但也不无道理呀↓图为网友评论截图还有自称是他亲戚的网友爆料:师傅不差钱,是真的喜欢开车。自称臧师傅的亲戚留言称他不差钱还有一些网友开始探讨更专业的话题,做业务vs做管理;图为网友评论截图还有网友发出“灵魂拷问”;部分网友称出租车行业的卷就是这么来的对此你有什么感想呢?留言区等你!【侬好上海·小主综合编辑】

(原标题:看到卢比奥时,欧洲外交界还在美,然后就笑不出了)

关门停业是经营机构都极力避免的事情,但是如今市场上,有一些人不仅不怕店铺关门,反而把“关门停业”当成了一门生意,通过职业化的“闭店操作”,躲避债务,转移资产,有的还把消费者的预存资金一卷而空。近日,央视揭秘职业闭店人黑产业链,相关话题#保安收400元就被包装成企业高管#冲上了微博热搜。保安收400元就被包装成企业高管上热搜今年5月,北京的一家艺术培训机构通过职业化的“闭店操作”跑路,2000多名家长预交的课时费瞬间打了水漂。北京的一家艺术培训机构通过职业化的“闭店操作”跑路5月6日,一些家长带着孩子来到北京艺术伞连锁培训机构参加艺术培训时,意外发现这家在北京开了12年的连锁培训机构大门紧闭。门口张贴的通知上声称,由于机构经营状况的变化,所在校区5月6日起停止运营。艺术伞连锁培训机构规模最大时在北京开设过9家门店据了解,北京艺术伞连锁培训机构的注册名称是北京小蕃茄教育咨询公司,成立于2012年,主要为2-14岁少儿提供美术、书法、陶艺培训课程,规模最大时在北京开设过9家门店。“五一”前夕,艺术伞连锁培训机构的各个门店都贴出了放假公告,给出的理由各有不同,像清河校区告知家长的理由是因为人员调整造成停课,预计将于5月6日开课。而在肖家河校区的微信通知里面,4月26日声称由于校区电线线路出现故障,需要维修造成停课,到了4月28日则声称,接到高层领导通知,5月6日复工上班。艺术伞各个门店都贴出了放假公告到了5月6日,家长们没有等来如期开课,所在的校区都全部宣告5月6日起停止运营,并通知消费者,在公司已经缴纳的费用及未完成的学习课程,可转入北苑校区或者是转周边机构继续学习。通知上留了一个二维码,用于家长查询剩余的课程及办理转校区继续培训的手续。有消费者扫二维码后,并没有找到孩子剩余的课时,更有家长反映,北苑校区也关门了。艺术伞连锁培训机构门店内部画面据了解,在闭店之前,北京艺术伞连锁培训机构共有2337名学员,学生预缴学费的金额高达2000多万元。调查中发现,小蕃茄公司这种迅速闭店的行为其实早有端倪,而且别有用心。场地出租方就发出公告指出小蕃茄教育咨询有限公司已经违反合同约定早在4月30日,北苑校区所在的场地出租方就发出公告,指出小蕃茄教育咨询有限公司已经违反合同约定,无正当理由拒绝或延迟缴纳租金,出现了经营异常。更早前的3月27日,公司就公告了常营校区因为与商城租约到期,进行闭店。在公布闭店前的25天,小蕃茄公司就办理了公司登记(备案)变更,将公司法定代表人、股东、执行董事等负责人全部更换到了贾某和张某身上。小蕃茄公司变更了法定代表人在这次身份变更前,张某一直在山西从事保安工作。经人介绍,他以400元的报酬,稀里糊涂被包装成小番茄公司的“高管”,成为千里之外北京这家机构,闭店逃债的重要一环。对于张某这样的背债人来说,在没有意识到法律风险之前,感觉仅仅通过视频验证一下,就能得到400块钱的报酬,似乎还很轻松。于是接下来,十几单、几十单甚至上百单的业务就接踵而至。在“职业闭店人”的运作之下,不到一年,张某就充当了12个省市30多家企业的背债人。目前,张某的所有支付工具和银行卡都被法院冻结,也无法自由择业。“职业闭店人”的运作流程2024年3月,小蕃茄公司原法定代表人李某,以30万的价格委托北京超莱国际商务咨询有限公司处理小蕃茄的公司变更登记业务,其中包含小蕃茄总公司及下属5家分公司每家9300元的变更服务费,剩余的24万多元则用于小蕃茄公司闭店后的客服、转课。“职业闭店人”寻找顶包人与此同时,被小蕃茄公司委托的超莱国际公司又以1.88万元的价格委托四川顺立杰企业管理咨询服务有限公司寻找合适的自然人,以顶替小蕃茄原法定代表人李某及其他高管,并花700元交由创企未来(北京)企业管理咨询有限公司办理具体跑腿业务。在三家公司的分工合作下,5月6日,北京艺术伞连锁培训机构全部闭店逃债。据了解,北京超莱国际、四川顺立杰和北京创企未来都是具有相关合法资质的咨询中介机构。“职业闭店”的黑色产业链在全国已经非常成熟和庞大,在整个闭店产业链条中,每一个中介都是根据各自所长匹配客户需求,然后各司其职为客户展开闭店工作。“职业闭店人”一般还通过线上或线下方式主动寻找目标企业,评估企业负债情况,按照负债总额收取一定比例佣金,以私下协商、秘密协议等方式操作,利用《中华人民共和国公司法》规定的变更、减资、破产清算等程序,帮助面临经营困境的预付式经营企业变更法定代表人,转移资产、逃避债务,以合法形式掩盖非法目的。由于闭店逃债行为涉及复杂的法律程序和资金流转,消费者在追讨损失时面临诸多困难,如证据收集难、诉讼成本高、执行难度大等,导致维权成功率低。“职业闭店人”主导的闭店行为严重扰乱市场经济秩序,冲击了社会信用体系。按照“坚决打击职业闭店侵害消费者权益行为”的要求,北京市市场监管局在公安等部门支持下,通过健全事前风险预警、事中部门联动、事后打击惩戒的工作机制,形成对闭店企业、“职业闭店人”、背债中介、背债人群体全链条高压打击。小蕃茄教育咨询公司被罚款10万元北京市朝阳区市场监管局依据《中华人民共和国公司法》的相关规定,已经对小蕃茄教育咨询公司罚款10万元。对三家中介机构分别进行了没收违法所得和顶格罚款的处罚,这是我国目前为止第一例打击“职业闭店人”的案例。记者调查发现,职业闭店行为多发生在预付式消费领域,目的是帮助经营者套走预付消费资金,逃避法律责任,降低向消费者承担责任的成本和风险。消费者如果想通过合理维权讨个公道,挽回损失,也会非常艰难。黑猫投诉平台信息显示,今年1至10月份,该平台涉及预付式消费的投诉累计达15.96万单。整体较2023年呈小幅上升趋势,而在这些投诉中,反映不予退款的投诉占到了投诉总数的28.48%。“职业闭店人”已经成为预付式消费维权的阻碍。相关专家指出,切实保护好消费者权益,加强和保证企业的资金监管是当务之急。本文转载自南方都市报

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