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新华社北京11月12日电 中国共产党的优秀党员,久经考验的忠诚的共产主义战士,我国国防建设和军队军事工作的杰出领导人,中央军委原委员、原国务委员兼国防部部长梁光烈同志,因病于2024年11月12日2时43分在北京逝世,享年84岁。梁光烈同志1958年1月入伍,1959年11月加入中国共产党。2002年5月被授予上将军衔。

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央视新闻客户端消息,当地时间11月12日,美国当选总统唐纳德·特朗普提名多位他就任总统后的重要官员。福克斯新闻电视主持人获得美武装力量“二号人物”国防部长提名;前特种部队成员将成为特朗普“亲密助手”,获得总统国家安全事务助理一职提名;“出钱又出力”支持特朗普竞选的马斯克也将在一新设政府部门担任领导。此外,白宫幕后的关键角色“白宫法律顾问”等职位均有人选。一文了解,他们都是谁?武装力量“二号人物”美国防部长电视主持人 皮特·海格塞斯图为皮特·海格塞斯(资料图)特朗普12日表示,将提名皮特·海格塞斯(Pete Hegseth)为美国国防部长。美国防部长是仅次于总统的美国武装力量“二号人物”。皮特·海格塞斯生于1980年,曾在美国陆军国民警卫队服役,目前为福克斯新闻电视主持人。总统“亲密助手”之一美国总统国家安全事务助理前特种部队成员 迈克·沃尔茨图为迈克·沃尔茨(资料图)特朗普12日宣布,提名众议员迈克·沃尔茨(Mike Waltz)担任美国总统国家安全事务助理。沃尔茨今年50岁,是来自佛罗里达州的共和党籍国会众议员。他是第一位当选国会众议员的美国陆军特种部队成员,曾多次被派驻阿富汗、中东和非洲,目前是众议院军事委员会、外交事务委员会及情报常设特别委员会成员。总统国家安全事务助理的主要职责包括为总统提供每日国家安全简报和协调美国政府的外交、情报和军事政策等。由于职责重大,历任总统国家安全事务助理都由深得总统信任的人担任。白宫的幕后关键角色法律顾问威廉·麦金利图为威廉·麦金利(资料图)特朗普当天宣布,威廉·麦金利将重返白宫,担任他就任总统后的白宫法律顾问。麦金利曾在特朗普的上届政府担任白宫内阁秘书,并曾担任共和党参议院全国委员会(NRSC)的总法律顾问。白宫法律顾问一职创立于1943年,负责就与总统及其政府相关的所有法律问题提供意见建议。白宫法律顾问通常在幕后扮演关键角色,负责审查最高法院候选人和提名人。在第一任期内,特朗普已提名了三位最高法院法官。美国常驻联合国代表特朗普坚定支持者 爱丽丝·斯蒂芬尼克特朗普11日发表声明,宣布选择纽约州共和党籍联邦众议员爱丽丝·斯蒂芬尼克担任美国常驻联合国代表。图为爱丽丝·斯蒂芬尼克爱丽丝·斯蒂芬尼克现年40岁,自2015年起担任联邦众议员,一直属于共和党内温和派,之后成为特朗普的“坚定支持者”。在两次针对特朗普弹劾调查期间,她都多次发声支持特朗普。对于特朗普有关“2020年大选存在大规模舞弊”的言论,斯蒂芬尼克也表示赞同。2021年5月,斯蒂芬尼克出任众议院共和党三号人物、共和党会议主席一职。美国驻以色列大使以色列支持者 迈克·赫卡比图为迈克·赫卡比(资料图)特朗普12日宣布,提名前阿肯色州州长长迈克·赫卡比(Mike Huckabee)为其就任总统后的美国驻以色列大使。赫卡比今年69岁,自1996年7月起连续11年担任阿肯色州州长,是该州迄今在位最久的共和党籍州长。他曾在2007年和2015年两度参选总统,但都在共和党初选过程中退出。赫卡比是以色列的坚定支持者,其认同以色列对约旦河西岸的主张,并反对巴勒斯坦建国。此外,特朗普还宣布任命纽约房地产投资商、其竞选捐助者史蒂夫·威特科夫(Steve Witkoff)为其就任总统后的美国中东问题特使。美国环境保护署署长前纽约州众议员 李·泽尔丁图为李·泽尔丁(资料图)央视记者当地时间11月11日获悉,美国当选总统特朗普将任命前纽约州众议员李·泽尔丁担任美国环境保护署(EPA)署长。泽尔丁当天宣布,他已接受这一职位。泽尔丁在其社交媒体上表示,他很荣幸能以环境保护署署长的身份加入特朗普内阁。据悉,泽尔丁与特朗普关系密切。在特朗普2024年竞选期间,泽尔丁经常出现在特朗普的海湖庄园。“政府效率部”领导人商界精英 马斯克和拉马斯瓦米图为埃隆·马斯克当地时间11月12日,美国当选总统特朗普宣布,美国企业家埃隆·马斯克与维维克·拉马斯瓦米将在他就任总统后共同领导拟成立的“政府效率部”。特朗普说,“政府效率部”将“为拆解政府官僚机构铺平道路,削减多余的监管法规和浪费的开支,并重组联邦机构”。图为维韦克·拉马斯瓦米两人均为商界精英。世界首富马斯克领导着电动汽车公司特斯拉、社交媒体平台X和火箭公司SpaceX。拉马斯瓦米则为一家制药公司创始人,他曾与特朗普竞争共和党总统候选人提名,在退出竞选后选择支持特朗普。马斯克为特朗普助选10月5日,马斯克参加特朗普在宾夕法尼亚州举行的竞选集会时,他跳上舞台。马斯克捐赠数百万美元支持特朗普总统竞选,并与他一起公开露面。此前特朗普曾表示,他将向马斯克提供一个提高政府效率的职位。

(原标题:感染HPV?男子在上海“治病”10天花光积蓄!换院再查整个人都不好了)

(原标题:2024年11月12日外交部发言人林剑主持例行记者会)

近日,在广州,一辆货车撞上劳斯莱斯,女车主为货车司机免去赔偿责任的事情引发关注,女车主被誉“人美心善”。女车主的抖音粉丝涨到了140多万。同时,此事引发的质疑声也不断。有网友质疑此事为剧本炒作。11月10日,潇湘晨报记者联系了货车司机李先生和其家属,他们都表示此事并非是剧本。货车司机:车祸发生后一直在担心怎么赔偿李先生向潇湘晨报记者回忆说,车祸是11月4日发生的。最初在发生车祸后,自己并不知道撞得是豪车,后来联系保险公司人员,并发送图片给对方,对方吓了一跳:“你撞得是劳斯莱斯啊。”因为自己购买的三者险保额是100万,保险公司的人表示不知道够不够赔。事故现场画面此后李先生一直和保险公司定损人员联系,确定最终的定损价格,但最后保险公司人员都没有告诉他准确的数字。大货车司机被交警认定全责在事情发生后,李先生已经在思考怎么样支付这笔赔偿金。在第二次见面协商处理此事之前,女车主从未亲口向他说过不用负责。11月4日晚上9点多,劳斯莱斯女车主在短视频发布了车祸现场视频,引发关注。5日下午5点多,她再次更新视频表示,只要货车车主承担保险范围之外的赔偿。劳斯莱斯女司机发声李先生说,事后是有朋友给他说,不用担心了,女车主在网上说只要赔保险之外的金额了。他当时并不相信,想着哪有这样的好事。11月6日,李先生赶赴女车主所在公司协商此事。这一次,他才亲口听到女车主称不要他赔一分钱了,连保险也不用动。女车主称自己是被李先生现场保护孩子的一个举动打动了。李先生介绍,当时事发时女车主车上后排有三个小孩,七八岁左右,可能当时是为了看热闹,从后排下车准备过马路,他下一次地抓住了两个,还挡住了两个小孩。双方均否认为剧本操作该事件在网络引发关注后,网络评论出现两极分化。有网友认为,女车主的行为是善举,为货车司机减少了不小的经济负担。也有网友指出,女车主从事互联网相关工作,疑在利用此事炒作,此事发生后,其短视频账号粉丝量暴涨至100多万,怀疑此事系“剧本”操作。货车司机感谢劳斯莱斯女车主放弃赔偿11月10日,潇湘晨报记者见到了李先生的两个儿子。小儿子李亮(化名)就读于长沙某大学,大儿子李光(化名)也在长沙创业。李光表示,父亲长年在广州打工,车祸发生是偶然的,事发几小时后父亲将此事告知家人,网上所称此事系剧本是谣言。司机儿子否认事故是举报李光说,事发当日,父亲在车祸发生几个小时后才给他们发了现场图片,并讲述了现场情况。后来,他们和女车主还拉了一个群,沟通后续理赔的事情。记者也同时注意到,涉事女车主10日更新了社交视频,也否认剧本之说,称事发时车上副驾驶坐的是自己姐姐,后排是姐姐的小孩,自己不会拿自己的亲人生命开玩笑。对于有人质疑女车主借此事博流量的说法,李先生表示,对于这个事情本身来说,他觉得车主做出这个举动,就是个有格局,有大爱的人,他表示感恩。“至于后续她自己也好,团队也好,能利用这个事情获取关注,收获粉丝,这是人家的本事,我没得说。”李先生说。延伸阅读劳斯莱斯女车主被质疑摆拍 其丈夫解释放弃赔偿原因近日,广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯,车主被撞后淡定拍照引发关注。随后,被撞车主就该事件发视频称,不需要货车司机赔偿,将由自己负责维修。但这一决定也引起很多网友质疑,有不少网友怀疑此次车祸是剧本,有摆拍的嫌疑。11月8日下午,纵览新闻记者采访了女车主老公蔡先生,他表示,他们根本不认识货车司机李先生,他们决定不要赔偿确实有流量因素,但更多是相信“好人有好报”。双方交流画面蔡先生告诉记者,他和妻子此前与李先生完全没有交集。妻子一直在社交媒体上发布短视频只是记录生活,车祸发生后也发在了网上。冲上热搜后他们接受了媒体采访,感受到了“泼天的流量”,可以说是因祸得“福”。蔡先生坦言,最后决定不需要货车司机的赔偿,确实有一定流量的因素,流量高其实也说明网友乐于看到这起车祸有一个美好的结局。“现在损失有多少都还没确定,我们原本是想走保险,但在和货车司机协商的过程中发现他人很好,外地人来广州开货车很不容易,我们就决定不需要他赔偿了。网友如果还有任何的质疑,我们之后会搜集起来统一回复。不让司机赔偿的决定在我们力所能及范围内,我们问心无愧。作为潮汕人,我们相信好人会有好报。”蔡先生说。值得一提的是,因为此次车祸,劳斯莱斯女车主朱女士社交账号粉丝涨粉飞速,截止发稿,已经突破百万,获赞达到375万。女子和自己的车合影此前,11月4日,有网友发视频称,广州一货车在掉头时撞上一辆粤港两地牌的劳斯莱斯,根据现场实际情况和监控,交警认定货车全责。有目击者称:“货车司机得知被判全责,当时就吓得浑身发抖,劳斯莱斯女车主则拿出手机淡定拍照。”随后,劳斯莱斯车主先是回应称,如果定损超出保险金额,将由其自己承担。7日晚,该车主再发视频回应,表示自己已经跟货车司机沟通过,决定不需要货车司机的赔偿,也不需要货车的保险来赔偿,自己去修就好了。事故现场画面11月8日,涉事大货车司机李先生告诉九派新闻,双方已于昨日签订协议,对方表示不需要任何赔偿,也不用走保险理赔,所有损失由对方车主自己承担。李先生表示,事发后自己内心很绝望,做梦都没想到会发生这事。“责任认定书我等了5个小时才敢签字,我一直害怕我赔不起,希望交警能重新划分责任,后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我,人没事最重要,我实在没办法才签了字。”李先生说,车祸发生后他整个人都懵了,两眼一黑,他甚至想找个地缝钻进去,完全不敢告诉家里人。李先生也无暇顾及劳斯莱斯车上有几名乘客,甚至没有心情去确认车上的人是否受伤。其称,因对方的车是进口车辆,定损过程比较漫长,结果目前还没有出来。自己现在还在继续跑车。“我一直都是跑车的,在广州附近,一般200元左右一趟吧,有活的时候一天跑三五趟,没活的时候可能一天就没有收入。”李先生称。李先生表示,现在的结果对自己来说是一个最好的结局,“我碰到了一对好心人。”

(原标题:涉华问题,欧洲三大芯片商罕见集体发声) 来源:环球网【环球时报-环球网报道 记者樊巍】第十五届中国航展堪称是全球第五代战斗机的“盛会”。除了此前露面的中国自主研制的首款隐身战机歼-20、新一代隐身战斗机歼-35A,以及首度赴华参展的俄罗斯隐身战机苏-57之外,《环球时报》记者11月9日在探馆过程中发现,一款双座的歼-20战机模型也在中国航空工业集团的展馆内初露峥嵘。《环球时报》在梳理中发现,这款名为歼-20S的战斗机是目前全球首款正式亮相的双座五代战机。军事专家向《环球时报》表示,不同于以往的双座机是为了方便换装训练以及降低飞行员操纵难度而生,歼-20S是为了服务于未来信息化战场的需要,其作用更像是足球场上的10号球员,或可承担“忠诚僚机”指挥官的重任。歼-20S战斗机模型亮相 图源:央视军事微博“在此前的三、四代战机中,无论是中型战机还是重型战机,均有在单座型号之后推出双座型号的布局。”军事专家张学峰11月9日在接受《环球时报》记者采访时介绍称,此前发展双座战机型号,一则是为了满足飞行员换装新装备的训练需要,以“一带一”的方式帮助飞行员更安全、更高效的熟悉新战机。二则是因为此前的几代战机,受限于当时的技术条件,自动化程度较低,操纵相对较复杂,所以需要增加一名飞行员协助实施雷达搜索、导弹攻击等科目。由歼-10战机发展而来的歼-10S飞机,就是战训结合双座机的典范。据《环球时报》记者了解,该型战机是我国自行研制的高性能、全天候、多用途的第四代战斗兼教练机,与歼-10单座机的飞行性能、飞行品质、操纵特点和作战效能相当,但具备较强的教练功能。战时,歼-10S主要执行夺取空中优势,实施战役突击和对地攻击任务,平时,歼-10S主要进行飞行训练和作战训练。而到了五代机的时代,对飞机隐身性能的极致追求,以及随着先进航电系统、飞控系统、高度集成计算机网络应用所带来的简便操纵,使得各国飞机研发部门开始重新思考双座战机的价值。张学峰介绍称,原本的飞行员换装训练,现如今可以使用更为先进,仿真度更高的模拟机进行代替。五代机自动化程度的提高也使得飞行员驾驶战斗机时更加得心应手。技术的革新降低了开发双座机的必要性。与此同时,双座机需要一个更大的座舱盖,考虑到五代机强隐身性能和超音速巡航的要求,无疑加大了飞机设计的难度,使得军事大国研发双座的五代机的积极性不高。“美国开发出F-22之后也曾有过研发一款双座五代机的想法,但考虑到成本等因素,最终选择放弃。”张学峰称。而在近些年,随着信息技术以及人工智能技术的高速发展,一种新的作战理念使得双座五代机的构想重新被各大军事大国提上武器装备发展议程。“随着战斗机信息化和网络化手段的丰富,以及数据自动处理系统,乃至人工智能技术的加持,如果在五代机上再配备一个飞行员,用于处理数据,以及指挥其他伴飞的飞行器,将起到意想不到的作战效果。”张学峰介绍称,特别是“忠诚僚机”技术的出现,实现了有人机和无人机之间的配合,后座上增加一位飞行员将更加有助于指挥“忠诚僚机”。歼-20S是目前全球首款正式亮相的双座五代战机“比如一些‘忠诚僚机’可以担负战斗机的机外传感器和机外探测站角色,有一些‘忠诚僚机’可以作为武器发射平台。从国外的武器装备研发情况来看,有一些‘忠诚僚机’机动性较好,如果有人战机上的飞行员能更好利用信息作战平台,指挥这些‘忠诚僚机’,那么有人战机就可以发挥足球场上10号核心球员的作用,既可以自己‘摧城拔寨’,又可以指挥进攻,‘助攻’无人机‘得分’。”张学峰称。在上届航展上,国内多款可承担‘忠诚’僚机角色的无人机公开展出。有相关研发人员向《环球时报》记者介绍称,‘忠诚僚机’既可以是传感器,也可以是弹药库,还能成为飞行员的智能助手,它一方面能拓展飞行员的感知与打击范围,另一方面,通过规模化、集群化、广义化的使用,每架僚机可以成为空战体系中的智能节点,获取局部的作战信息,并且进行筛选融合,以形成全局的战场态势,辅助飞行员作出决策,将人从危险、高度紧张的作战环境中解放出来,让飞行员除了是传统的飞行员以外,更能成为一个飞行编队的指挥员。而此次展出的歼-20S战机是否能承担“忠诚僚机”指挥官的角色,张学峰认为,综合国内外航空技术的发展方向来看,歼-20S战机或将具备这种能力。据《环球时报》记者了解,此次亮相的歼-20S战斗机是中国自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机。歼-20S战机具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力。歼-20S在歼-20的基础上,具有更加突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力,与此同时还具备有人、无人机的协同作战能力。“我认为歼-20S可以指挥无人机进行作战,但是有人机和无人机之间如何协调,如何发挥最大的效能,目前全球各国都处于一个探索的阶段。”张学峰表示,对于是否研发双座的五代机,每个国家都有自己的考量,例如美国在五代机研发过程中,由于前期研发成本严重超支,使得其研发双座五代机的计划面临一些障碍。而中国航空工业集团则充分发挥主动性,成为了第一个吃螃蟹的人。“我们选择研发双座五代机,是一种非常具有开拓性的尝试和探索,在先进的信息化技术的赋能下,增加一名飞行员,更加有利于有人机和无人机进行协同作战。”张学峰称。歼-20S战机或承担“忠诚僚机”指挥官的角色

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