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潇湘晨报-晨视频 消息，11月14日下午，有知情人士爆料，在安徽合新高铁中铁七局施工现场，新华社《经济参考报》调查记者王文志、程子龙遭遇袭击，除了记者手机被抢夺外，王文志本人右手受伤。新华社《经济参考报》调查记者王文志、程子龙遭遇袭击，图为王文志，其右手受伤根据现场视频，一名项目负责人面对记者“我们可以走吗？”的质问，这位负责人说：“我逮到人（记者）了，我逮到现场了，我能让你走吗？”项目负责人直言“我能让你走吗”14日下午，潇湘晨报记者联系到《经济参考报》总编室，工作人员提供了两名记者所在的经参调查室，工作人员确认：目前两名记者暂时是安全的，报社已经将相关情况进行了上报。11月12日，新华社《经济参考报》刊发调查报道《弹性垫层“一割就开”，合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》一文，揭露了合新铁路（合肥至新沂）多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。据了解，上述事件发生在王文志、程子龙返回合肥进行追踪报道期间。此前报道合新铁路建设材料被指"以次充好"，弹性垫层"一割就开"弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料，其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日，《经济参考报》记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。本应“韧性十足”的弹性垫层 “一割就开”在铁路建设中，轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上，限位凹槽装置是底座板和轨道板的连接体，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，以其韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。在合新铁路多个标段的施工现场，记者暗访发现，已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层，存在“一割就开”“一扯就断”的不正常现象。中铁七局施工现场：醒目的宣传标语下，记者发现使用的弹性垫层不合格（记者 程子龙 摄）10月26日，记者来到由中铁三局施工的合新铁路站前工程三标段施工现场，在“跨宁洛高速特大桥14”标识位置处，记者随机从限位凹槽中拉出几条刚铺粘好的弹性垫层，用壁纸刀轻轻一割，该弹性垫层就出现很大切口，顺着切口用手拉扯切开部分，小幅拉伸就发生断裂。随后，记者又来到由中铁七局负责施工的合新铁路站前工程四标段施工现场（点位信息为DK226+130.985 DK226+219.125），用上述办法试验刚铺粘好的弹性垫层，结果都出现“一割就开，一扯就断”的现象。在这个现场能看到“网格化管理，穿透式监督，让安全隐患无处遁形”的标语。讽刺的是，大量不合格弹性垫层散落在标语附近。10月29日，记者来到由中铁一局施工的合新铁路站前工程五标段施工现场（合新铁路站前五标定远1号特大桥143#墩西约200米处），采集了一块正在使用的弹性垫层，经与现场施工人员确认，记者所采样的弹性垫层与已铺粘到限位凹槽中的弹性垫层相同。随后记者做拉扯试验发现，这种弹性垫层仍然“一割就开”“一扯就断”。在施工现场，记者发现，已铺粘好的弹性垫层“一割就开”“一扯就断”（记者 程子龙 摄）使用的弹性垫层质量远低于行业标准有业内人士向记者透露：那些记者调查发现“一割就开”“一扯就断”的弹性垫层，其原材料主要是“再生胶”，并非铁路行业标准规定要求的“三元乙丙橡胶”；那些弹性垫层是严重不合格产品，根本无法适应列车“高强度、高速度”的运行冲击。我国铁路建设对弹性垫层质量有着很高要求，根据中国铁路总公司制定的铁路行业标准【《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》（Q/CR6-2014）】，铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层，“弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不应采用其他胶种和再生胶。”同时这个标准对弹性垫层的“拉伸强度”和“拉断伸长率”等13项指标有着严格要求，其中：“拉伸强度（MPa）为≥12”“拉断伸长率为≥250%”。根据中铁七局的《无砟轨道作业指导书》规定：（限位凹槽装置内的）弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不得采用其他胶种和再生胶。记者将从合新铁路施工现场采集的弹性垫层，送到权威检测机构进行检测，结果表明：送检弹性垫层主要原材料为再生胶，并非是三元乙丙橡胶；其拉伸强度（MPa）仅为1.327，拉断伸长率也仅为101%，远低于标准要求的“≥12”和“≥250%”。材料“以次充好”埋下安全隐患用“再生胶”生产的仿制品与用“三元乙丙橡胶”生产的正规弹性垫层虽然外形差距不大，但在质量上存在很大差距。记者用正品的三元乙丙弹性垫层做切割拉扯实验，明显感觉其回弹性大、变形小，具有较高的拉断伸长率，用壁纸刀也很难割开，即使用很大力气割开，也很难用手撕裂切割部分，更难以将其扯断。业内人士表示，用“再生胶”生产的仿制品与三元乙丙弹性垫层在价格上相差很大，用“再生胶”生产的仿制品的价格大约为三元乙丙弹性垫层的1/4。对于施工使用的弹性垫层存在“以次充好”等问题，记者采访了上述多个标段的施工单位。中铁七局合新铁路安徽段站前四标项目经理部纪工委书记曲伟明向记者表示：“偷不了（工），也减不了（料）。”“进场材料都是经过检验的，原料从哪来，每一颗石子都是要追根溯源的。铁路建设要求很严，而且很苛刻。”中铁一局合新铁路站前五标项目经理部材料经理韦磊对记者表示：不存在“以次充好”等情况；“我们的材料一批一检，他们（指供货商）检完之后，我们再检。”中铁三局合新铁路站前三标项目经理部的工程部和安质环保部两位负责人未回应记者的采访。北京交通大学从事铁道工程研究的专家对记者说，铁路轨道结构中，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，其质量直接关系着列车高速运行的稳定性，如果使用的弹性垫层性能远低于设计要求，必然埋下安全隐患。

▲8月，一辆乌克兰军车穿过被毁的俄罗斯边境哨所，进入俄罗斯美官员对乌前景悲观：俄新集结5万兵力欲收复失地据报道，此次为收复库尔斯克而集结的5万兵力，是在未撤回东部战场兵力的情况下集结的。因此，有分析认为，俄罗斯在保持东部战力的同时，有能力集结力量，可能会在包括顿巴斯和本土库尔斯克在内的多个战线上同时对乌克兰军队施压。今年8月，乌克兰军队越境突袭库尔斯克。乌克兰总统泽连斯基当月称，乌军占领了超过1000平方公里的土地。然而，随着俄罗斯反击，收回了大约一半的被占领土，乌军在这一地区的战线已陷入僵局。几名美国军方和情报官员对乌克兰整体前景的评估愈发显得悲观，他们指出，俄罗斯在库尔斯克和乌克兰东部地区都稳步取得进展，而乌克兰未能解决兵力严重不足的问题。一名西方官员认为，此前乌克兰8月突然进攻库尔斯克，事实上削弱了自身在东部战场上的兵力，更容易受到俄罗斯进攻的影响。美国官员进一步指出，俄罗斯已经对新集结的部队进行了多种军事训练，以提升其作战能力。具体来说，这些训练涵盖了炮击、基础步兵战术以及堑壕作战等内容，这表明俄罗斯或将采用正面攻击等策略，试图攻破乌克兰掩体防御阵地。美国和乌克兰官员在对库尔斯克战局的解读中，普遍认为俄罗斯的新攻势标志着形势的进一步复杂化。有观点认为，俄罗斯有可能将乌克兰军队驱逐出库尔斯克，并进一步推进到乌克兰境内。也有美国官员表示，乌克兰军队很难被击退，俄军将遭遇重大损失。俄国防部在最新报告中指出，自今年8月乌军袭击库尔斯克以来，乌克兰军队总损失已超过3.1万名士兵、194辆坦克和126辆步兵战车。美国和英国的军事分析师估计，俄罗斯目前在战斗中每天的伤亡人数已超过1200人。特朗普长子喊话泽连斯基：距离失去零花钱还有38天当地时间11月10日，刚胜选的美国前总统特朗普的长子上传了针对乌克兰的嘲讽性帖子，不仅嘲笑乌克兰总统泽连斯基，还表示乌克兰将很快失去美国的援助。▲特朗普长子小唐纳德·特朗普特朗普的长子小唐纳德·特朗普在自己的社交媒体上发布了一段视频，并附上“距离失去零用钱还有38天”的文字。在视频中，乌克兰总统泽连斯基站在特朗普旁边，画面逐渐放大。随后画面变成黑白，美元钞票从天而降洒向泽连斯基，视频上出现“距离失去零花钱还有38天”的字样。分析称，“38天后”可能指的是12月17日，即美国选举人团按照11月5日的选民投票结果，正式投票确认特朗普为当选总统的日期，小唐纳德·特朗普的这条帖子进一步凸显了其父亲在竞选期间的承诺。▲泽连斯基9月在纽约特朗普大厦与特朗普见面此前在竞选期间，特朗普曾称泽连斯基总统为“地球上最伟大的推销员”，“每次来美国都会带着1000亿美元离开”，并强调如果自己当选，将在“24小时内”结束俄乌冲突，让美国尽快“退出”俄乌冲突。7月，一位消息人士称，特朗普正在考虑与俄罗斯达成协议，阻止某些国家（即乌克兰和格鲁吉亚）未来加入北约，特朗普“愿意采取一些措施阻止北约扩张”。10月，接近特朗普团队的消息人士称，特朗普计划冻结俄乌冲突，候选副总统万斯于9月提出，可以通过在非军事区两侧建立自治区并让乌克兰脱离北约的方法，来冻结俄乌冲突。据特朗普的一位长期顾问称，新计划将重新考虑2014年和2015年未实施的明斯克协议。协议中包含一项计划，将在顿涅茨克州和卢甘斯克州的俄罗斯占领区建立临时自治区，这些自治区随后将与乌克兰其他地区完全合并。小唐纳德·特朗普此前曾表示，不应允许乌克兰使用西方远程导弹攻击俄罗斯目标，并呼吁基辅“缓和”冲突。据报道，为了应对特朗普重返白宫后即将到来的对乌援助削减，即将下台的拜登政府希望在明年1月20日新总统就职典礼之前，向基辅方面提供60多亿美元。白宫宣布，拜登邀请特朗普于11月13日到椭圆形办公室会晤，以传达和平移交权力的重要性，并讨论欧洲、亚洲和中东局势。总统国家安全事务助理沙利文表示，此次会晤将重点传达拜登致力于平稳交接的决心，同时重申对基辅的支持。延伸阅读北约前司令预测：俄乌停火后 俄方将获得乌方20%领土北约驻欧洲部队前司令詹姆斯·斯塔夫里迪斯当地时间11月9日在一档电视节目中预测，俄乌冲突将以乌克兰20%的领土被俄罗斯占领而告终。詹姆斯·斯塔夫里迪斯退役美国海军上将詹姆斯·斯塔夫里迪斯的说法，总感觉是在呼应美国当选总统特朗普的说法。01在还没有胜选的时候，特朗普在不同场合多次声称，如果他再次上台，将在24小时内结束俄乌冲突。在竞选的最后冲刺阶段，特朗普曾经拿出过一份“和平方案”。参考消息网10月14日转引美国《国家利益》双月刊网站文章《特朗普不为人知的和平计划》，其中提到，特朗普是商人，“在协商渴望达成的重大国际协议时，他可能感觉遇到的核心问题类似达成房地产协议时一般，但商谈房地产协议通常是与其他私人公司的老板进行”，作者美国国家利益中心主席保罗·桑德斯分析，“特朗普的经验可能无法在国际协议中所用”，原因则是国际政治问题比房地产交易复杂得多。然而，就在保罗·桑德斯们试图证明特朗普的种种方法可能失败的时候，斯塔夫里迪斯近日抛出的内容，似乎证明特朗普在将复杂问题简单化。“我希望特朗普能够向俄乌双方施压，让他们坐到谈判桌上来，俄罗斯最终将获得乌克兰20%的领土，也就是目前他们持有的领土，而乌克兰仍保有80%的领土，所有这些资源和人口规模保持不变。”斯塔夫里迪斯说。他甚至还称，乌克兰未必不能加入北约，只不过这事最起码得是三五年以后。“这不是世界上最糟糕的事。”特朗普赢得美国大选 图：资料听斯塔夫里迪斯那口气，他与特朗普关系不一般，可以向特朗普吹风。不过他也说了，“谈判并非特朗普可以强加的，需要俄乌共同走上谈判桌”。其实，目前有媒体披露的特朗普版本的“乌克兰和平方案”，确实有与斯塔夫里迪斯所说类似之处：比如把现有战线确定下来，大约1500公里，以此为基础设立停火线。那岂不就是俄罗斯将继续占领“公投入俄”的乌东四州吗？加上2014年“公投入俄”的克里米亚，则确实就是20%的乌克兰领土入俄。比如“乌克兰要放弃未来20年加入北约”。而斯塔夫里迪斯称，乌克兰三五年内不可能加入北约。由此给人以想象空间——有关乌克兰是否加入北约，俄乌之间，以及北约老大、未来的特朗普政府之间还有得谈？比如非军事区，由欧洲军队负责维和。这是否与特朗普已经公开所说，希望北约的这些欧洲盟国未来更多支付军费。反正，看看特朗普第一次入住白宫时期那腔调，是不太愿意向欧洲投入更多美国部队的！02笑饮观察到，目前的情况是：美国总统拜登正在充分利用最后两个月的在任时光，加紧向乌克兰前线输送装备。央视新闻披露，当地时间11月8日消息，一位美国官员表示，拜登政府解除一项禁令，决定允许美国国防承包商在乌克兰工作，以维护和修理美国防部提供的武器装备。美国官员表示，此举可以确保美国提供的装备在受损时能够迅速修复。央视新闻、环球网援引美国政治新闻网站Politico报道，当地时间11月6日，两名知情美国政府官员透露，美国拜登政府准备在新任总统特朗普的就职典礼前快速发放美国对乌克兰近60亿美元安全援助中的最后一笔资金。笑饮于此不得不说，如果特朗普铁了心要实施他的“乌克兰和平方案”，无论俄罗斯方面是否会配合，反正未来乌克兰不可能从美国获得更多用于战争的资金和装备，甚至目前所得中的一些人力资源也会离去！美国援乌武器装备今日里，拜登可以允许军火商前往战地；明日里，特朗普凭什么不可以不允许他们前往？甚至要求他们必须撤回！看看如今特朗普还没有再次走马上任，已经宣称，待到他回到白宫，将再次让美国退出《巴黎协定》。遥想当年，特朗普让美国退出《巴黎协定》；拜登上台后又让美国回到《巴黎协定》。如此儿戏，哪还有大国模样？可既然连与几乎所有联合国会员国有关的《巴黎协定》，美方都可以说进就进说退就退，那派往乌克兰前线的商业机构所属的武器维修人员，岂不更是可以如此这般？03获悉特朗普当选美国总统，泽连斯基于当地时间11月7日对外表示，他已经与特朗普通话，愿意保持密切对话和保持合作。至于俄罗斯方面，则由总统普京在瓦尔代国际论坛上公开表态，祝贺特朗普当选美国第47任总统。“特朗普在竞选期间有关乌克兰冲突的表态值得关注。”普京说。看上去，泽连斯基对特朗普即将上任表现出积极态度，而俄方反倒没那么特别热情。然而，这无非是表象。表象之下，则可以看，未来的俄乌前线是否一如斯塔夫里迪斯所说，一家保有80%，一家得到“已经得到”的20%……当然，这所谓“80%”和“20%”，目前看，都是一个美军退役海军上将所说！对于国际社会来说，还是要看，该如何尊重各国主权、摈弃冷战思维、停火止战！

近年来，台湾当局在美国的唆使下，试图推动所谓“焦土作战”，企图在台海冲突爆发时将解放军拖入血腥残酷的巷战。但老司机在本届珠海航展上亲眼目睹的中国机器狼群，让台军的企图化为泡影——当看到这些机动灵活、可以携带不同装备相互配合的四足机器人在训练场上的协同作战模式时，就连岛内媒体也在感叹“无人战争时代真的来了”。“机器狼群”亮相中国航展据老司机了解，由中国兵器装备集团有限公司研发的“机器狼群”无人作战系统，其实是在典型的四足机器人通用平台上加装不同设备，并借助集群作战概念，让它们能够像真正的狼群那样实现相互分工配合。众所周知，四足机器人具备在复杂地形条件下的高通过性，能够在各种战场环境下“与人同行”，或者冒着危险前出执行侦察任务。在残酷的城市巷战中，面对从各种废墟中随时可能射出的子弹，即便是装备精良的战士也很难避免伤亡。为减少战斗减员，出动可以配合作战的机器狼群，自然成为最好的选择。残酷的城市巷战中出动机器狼群成为最好的选择在珠海航展的陆战装备演示场，老司机看到一辆搭载机器狼群的轻型野战卡车抵达作战区域附近，然后打开车厢，从两侧各下来两只机器狼，并组成作战队形。在指挥员的控制下，它们压低身子，相互掩护沿着台阶爬上了高处执行对周边环境的侦察任务。从外形上看，这些机器狼背部载荷各有不同，领头的机器狼携带有侦察设备，而后续两只则配备有步枪执行综合打击任务，殿后的一只则携带有货物框，负责运输保障行动。机器狼相互掩护沿着台阶爬上了高处据老司机了解，这些机器狼可以在指挥车的控制下，在2公里的范围内协同作战，续航时间达3小时，理论上每个狼群最多可以由30只机器狼组成。考虑到巷战的复杂环境特性，为提高局部战场态势感知能力，这些机器狼还可以与小型无人机配合作战——例如运输保障机器狼背负模块化小型无人机抵达指定地点后，无人机根据指令起飞升空，居高临下提供战场监视视角，实现异构无人集群的高效协同作战新模式。台媒相关报道截图显然，机器狼群的全新作战模式，也意味着台军想靠巷战给解放军造成惨重伤亡的企图彻底破灭了。台湾《联合报》11日称，大陆早前就曾推出具备战斗能力的机器狗，为何又推出机器狼？相对于机器狗，机器狼在侦察能力、打击能力、保障处置等各方面能力都有所提升。机器狼作战分队能在复杂地形配合士兵作战，甚至可以代替士兵和军犬，以减少战斗伤亡。台湾中天新闻网则提到，解放军的协同作战、集群作战，将不止是士兵和传统装备的作战，还将是天上蜂群、地上狼群、海中鲨群，美国人炒作的“无人战争”概念，恐怕也将由大陆率先实现。

据中国蓝新闻报道，11月14日，记者从浙大二院获悉，烧伤妈妈今天要出院了，将转院至衢州，她走路也可以不用搀扶了！她还说：“我只想赶快好起来带我的宝宝。”她还表示，感谢那些帮助自己的陌生人。“烧伤妈妈”在医护搀扶下行走就在11月13日晚，“烧伤妈妈”的丈夫许先生发文说，探视期间妻子又在催问他转院怎么安排，宝宝能不能来？他说先不带宝宝，等去那里所有事情安排好了，再带宝宝来，这边重症宝宝进不来，转院时又忙，顾不上的，妻子失望地哦了一声。他安慰说不急这几天了，那边入院办好应该就可以接诺宝来了，妻子说好吧，好想宝宝，但来了又抱不了，不知道怎么办。许先生还说，其他都不怕，就怕妻子哭，一哭脸上皮肤一会又不好了，所以还是稳定点再接宝贝来见面最好。此前一天，许先生还发文说，一大早就带记者去诸暨老家了解情况，解答一些网友的疑虑。好多人说他开宝马，家里有钱还募捐什么的，开始他还想回应，毕竟他就是一个普通人，也没经历过这些事情，后来听了好多家人的建议，叫他都不用去解释，很多的是断章取义，为黑而黑，只要用行动和时间去证明就好了，所以他也一直在做，开始有人说他拿了捐款不给老婆治了，而他一直在鼓励老婆好好治疗。他在曝光度最高最多人捐款的时候喊停了，此后他连朋友发来的一万都没去收了，更不要说网友发的了，说到就要做到，不能再去浪费爱心，给他发过红包的，叫他给账号要捐款的人应该都知道他都拒绝了，“我要收的话，随便能再收几百万，好心人太多了，这里还是要真心谢谢你们！”丈夫称百万剩余善款全部打给了妻子此前许先生曾表示，收到的140万元善款，其中医疗费已用40万元，剩余的100万元已打给妻子，“已经给妻子看过了，希望她安心，所有的善款都会用在她身上，这个钱不是捐给我的，是捐给我妻子的。”他还说，之后自己需照顾妻子无法上班，希望自力更生，承担起家庭的责任，不再依靠社会捐助，目前已开橱窗带货。据此前报道，10月14日，37岁的黄女士在家做饭时，厨房突然发生煤气爆炸，全身65%的皮肤深度烧伤的黄女士哭喊着冲出来，强忍剧痛，第一时间抱起摔在地上的孩子。她的这一举动感动了无数网友。11月7日，浙大二院烧伤与创面修复科负责人王新刚主任医师介绍，距离黄女士大面积煤气火焰烧伤刚好满24天。目前她全身绝大部分烧伤创面已经愈合，基本上达到临床治愈标准。“烧伤妈妈”与医护合影“患者全身情况持续向好，按照医疗计划，顺利拔除气切套管，肠内营养管和导尿管，进入快康复阶段。”王新刚说，7日上午通过康复评估和电动起立床的初步训练，黄女士已经可以床边坐立和在搀扶下下地走路。对于目前的治疗现状，黄女士难掩激动之情，初愈的她虽然还有些虚弱，但还是向二十多天来给予她悉心照顾的医护人员表示感谢。黄女士还表示，现在的她开始大口吃饭，努力康复，争取早日见到儿子，抱抱儿子，和家人早日团聚。极目新闻综合中国蓝新闻、当事人社交账号、中国蓝新闻、都市快报、钱江视频等（来源：极目新闻）

封面新闻记者 车家竹 袁子毫 郑姗姗近日，河北省张家口市崇礼区富龙滑雪场推出滑雪活动，称65岁以上老人可免费滑雪。此举一出，引发热烈讨论，有网友声称：“65岁以上的老年人实在难以与滑雪这项极限运动挂钩。”河北省张家口市崇礼区富龙滑雪场 袁子毫摄滑雪场现场情况如何？65岁以上老年人是否真正参与滑雪？11月14日下午，封面新闻记者来到富龙滑雪场进行实地探访。65岁年龄段的滑雪者大多有丰富经验位于河北省张家口市崇礼区的富龙滑雪场山顶海拔1760米，山体坡度5-35°，垂直落差482米。造雪面积100万㎡，共42条雪道、总长度30公里，最长雪道1508米，雪道最大落差达482米。下午两点，记者来到富龙滑雪场其中的一条赛道，已有不少人身着各色滑雪服从顶端滑下。雪场刚“开板”不久，开放了4条初级道，以及2条中级道。记者从工作人员处了解到，近日来滑雪的人维持在2000-3000人左右，赛道完全开放后，高峰期将超过日均10000人。从单板到双板，各种年龄段的滑雪者在这里享受着滑雪带来的乐趣。富龙滑雪场的雪板 袁子毫摄“我滑雪滑了十几年，知道富龙滑雪场的滑雪优待政策，但这次来滑雪也不是专门为优待政策而来，这个政策是一个很好的政策，老年人对热爱滑雪运动的权利也不能被剥夺嘛。”十几年来热爱滑雪的65岁“发烧友”卢大爷笑着向记者说道。每到雪季就会来滑雪的他，可以“拿捏”富龙的中级雪道。不少父母也带着小朋友来滑雪，在赛道上记者还遇到了13岁的小姚，作为一位滑雪新生的他却也有着三年“滑龄”，在他看来滑雪因人而异。“对于老年人还是应该评判自己情况后量力而行，如果家里老人身体可以的话，还是愿意带他来体验。”但在他身边，老年人滑雪也不罕见。“我爸爸的一个老年朋友，以前做轮滑教学工作，运动量也是比较大，后来也喜欢上了滑雪，平时也会滑雪。”有运动基础的老年人，似乎也会在滑雪这项运动上进行“范式迁移”。今年40岁的郭老师在听说这项政策后感叹道：“如果到65岁还能坚持滑雪，就说明这是他的一项爱好，而爱好是不受太多限制的，但从爱好来说，无论多大年纪，只要喜欢滑雪他应该都会来。”65岁的老年人滑雪到底危不危险？这也成为了众多网友心中最大的疑惑。对此，富龙文化旅游有限公司副总经理邹中桥表示，“实际上，很多65岁年龄阶段的老年人来到雪场滑雪，都是已经拥有很丰富的滑雪经验。但如果是第一次接触滑雪，并且对滑雪又抱有很感兴趣，雪场也会提供教练和教学课程，一个小时一次的滑雪公开课，也会不断给大家科普一些滑雪安全的相关知识。”富龙文化旅游有限公司副总经理邹中桥接受采访 袁子毫摄5年前就有推出，并不是第一次发布优待政策记者查阅资料发现，在11月8日富龙滑雪场就已发布“2024-2025特殊人群优惠优待政策一览”，除开65周岁以上老人免费滑雪政策外，还一起公布了：1.2米以下儿童免费滑雪政策、女性免费滑雪政策、大学生免费滑雪政策以及张家口市辖区居民免费滑雪政策。各种优待政策都可在满足条件下享受滑雪权益。以张家口市辖区居民免费滑雪政策为例，张家口市辖区居民，以身份证或户口本显示的户籍地址信息为准；或持有张家口市辖区居住证的外地人群，在2024年11月01日起至2025年03月31日期间每周一至周四（节假日除外），每日限20个名额，每人本雪季限预约一次。在满足滑雪场的所有限定范围之内，才能使用相应的免费滑雪政策。“这个政策并不是昨天刚刚公布，从2019年开始便有了这项政策。在冬奥会举办期间，我们还出台相关的一些优惠政策，不仅仅是老年人，65岁以上的老年人，包括像大学生以及一些小孩子都有这样的优惠政策，以鼓励大家更好地参加冰雪运动。”邹中桥解释道。值得一提的是，在公布面向5个不同人群的优惠优待政策中，无一例外地都提及到：“滑雪属于高风险运动，须在滑雪服务大厅购买滑雪保单票后方可享受免费滑雪权益。”免费政策下，属于高危运动的滑雪安全问题也被反复提及。“去年有13000多人次的65周岁以上的老年朋友来到了雪场滑雪，在去年总滑雪人次达到45万的情况下，这个占比是不小的。就今年来说，从11月9号雪场经营至今，平均每天都有二三十名65周岁以上的老年人来享受我们的免费滑雪优待政策，所以说，在实际的应用场景里，它是一个行之有效的优惠政策。”邹中桥补充道。 电池巨头宁德时代创始人兼董事长曾毓群，资料图近日，电池巨头宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受路透社采访时表示，马斯克对4680圆柱形电池的押注“将会失败，永远不会成功”。目前，特斯拉的自动驾驶技术在安全性方面仍存在较大不确定性。曾毓群表示：“马斯克可能认为需要五年时间，但如果你相信他说的两年时间，那你就有大麻烦了。”曾毓群预计，宁德时代开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。在此前的九月，曾毓群也曾指出，欧洲电池制造业所面临着三大挑战：设计、工艺流程及设备的不足。这使得欧美不可能造出好电池。曾毓群：马斯克不知道如何制造电池特斯拉在自动驾驶技术方面选择依赖摄像头和人工智能，以期降低成本、实现高销量。这一策略与许多竞争对手的做法有所不同，后者更倾向于在自动驾驶车辆上采用多层冗余技术，从而确保更高的安全性，并用它们来运营出租车或送货服务。曾毓群在采访时明确提出他对特斯拉使用的4680圆柱形电池的质疑。他认为，马斯克对圆柱形电池（即4680）的押注“将会失败，永远不会成功。”他曾在4月份与马斯克在北京进行过交流。4680电池以其直径46mm和高度80mm的尺寸，成为特斯拉新一代电池技术的代表。这种电池技术的核心亮点包括大电芯、全极耳设计以及干电池技术，旨在提高能量密度、快充优势和安全性，同时降低电池成本。曾毓群表示，宁德时代的目标是将自己重塑为绿色能源供应商，并大幅削减开发电动汽车的成本，从而颠覆推动其增长的汽车行业经济模式。曾毓群预计开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。“零碳”电网系统包括太阳能、风能、储能以及电动汽车向电网送电（V2G）系统。2023年，宁德时代动力电池系统营收达2853亿元，同比增长20.57%——如果曾毓群能实现自己的“十倍”设想，宁德时代的“零碳电网”业务规模或超过3万亿元。他表示，宁德时代的目标是打造大型独立能源系统，足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。马斯克对研发时间预估太激进曾毓群还透露，马斯克在研发时间上往往给出不切实际的估计，例如本该需要五年完成的技术，他可能会声称两年内实现。马斯克近日承诺将于2025年推出全自动驾驶的Model 3和Model Y车型，并计划在2026年发布一款不带方向盘和踏板的自动驾驶“Cybercab”车型。尽管特斯拉的技术路线和战略目标吸引了大量投资者关注，然而，马斯克一贯的“激进”承诺，可能使投资者对这些承诺的实现持怀疑态度。特别是在特斯拉自动驾驶技术的开发已耗费多年并尚未完全成熟的背景下。曾毓群表示：