抖阳91 - 综述|

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作者：正在新闻热点组11月15日，多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。小米汽车SU7标准版支持自动泊车功能。10月30日，小米汽车宣布更新1.4.0新版本，自动泊车功能得到升级。小米SU7售价11月14日当天，有多名车主遭遇自动泊车功能故障，导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。截至11月20日，小米官方对车主表示，愿意承担全部维修费用，并提供积分补偿。11月21日，《正在新闻》联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。同一天，全国多起小米SU7自动泊车事故据小米汽车公开信息，自动泊车又称智能泊车，驾驶员行驶车辆至车位附近后，开启自动泊车功能，车辆将识别目标车位并自动泊入。11月14日，来自北京的小米SU7标准版车主孙鹏（化名），就因自动泊车功能故障，导致车辆尾部变形、磨损。车主的汽车保修明细当天晚上6点多，孙鹏像往常一样驾车回家驶入地下车库，并开启自动泊车功能。刚开始功能运行一切正常，直到车尾突然撞上停车位旁边的柱子。监控画面孙鹏称，撞击前，倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起。“撞上去之后，自动泊车的程序也没有停止，一直在运行，车子也一直在给油，所以损伤是比较严重的。”车子前脸严重损伤孙鹏告诉《正在新闻》，自今年4月购买小米SU7标准版后，每次回家进入车库停车，他都会使用自动泊车的功能，从未出现问题，同一地点同一停车位“使用自动泊车功能不下百次”。事故发生后，孙鹏第一时间联系了小米客服反馈事故。一开始，小米客服表示需要车主本人上报保险公司。但在11月14日晚上，孙鹏在社交平台发现，有多位小米SU7车主发生了同样的事故。截至11月20日，孙鹏所在的“小米SU7标准版事故车主群”，统计到70多位小米SU7标准版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能异常而发生撞击、剐蹭。70多位小米SU7标准版车主因自动泊车出事故来自成都的小米SU7标准版车主卓卓，也有同样的遭遇。11月14日，卓卓刚刚提车四天。她还未来得及升级系统，因此系统仍是旧版本。当天下午3点左右，她在准备停车时开启自动泊车功能，她看到车机显示屏上已经识别出车位边柱子的影像，但自动泊车功能控制下的车辆还是直接撞了上去。卓卓告诉《正在新闻》，事故发生后，她看到一些网友称“驾驶员是第一责任人，应该及时踩住刹车”。卓卓无奈表示，“当时倒车雷达报警声并没有响，无法判断何时踩刹车”。尾灯直接破裂最终，卓卓的车辆直接撞到柱子中央，尾部有明显剐蹭，尾灯直接破裂。自动泊车撞墙，官方：系统BUG11月15日上午，孙鹏再次联系小米客服，并将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。当天，小米客服联系孙鹏，承认是小米系统bug，导致自动泊车功能异常。客服还表示，将由小米官方承担所有维修费用，维修期间每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，作为维修期间的出行补贴。孙鹏并不满意这个结果，他告诉《正在新闻》，由于撞击程度比较严重，且小米SU7为一体化结构车身，因此部分配件只能维修不能更换，“比如说二手市场上，有过事故维修的车相比没有发生过事故的车，明显是有损失的”。于是，他向小米客服提出价值共8000元的小米积分补偿。11月19日，小米客服向孙鹏提供最终处理方案，除上述维修费用和出行补贴外，无法提供更多的车损补偿。小米客服向孙鹏提供最终处理方案11月20日，孙鹏拿到了修好的车。他说，车主群里有部分车主表示会继续维权。卓卓告诉《正在新闻》，事故第二天，她和两位同样经历的小米SU7车主一起前往成都小米交付中心，经理告知他们，已将事故上报小米公司，经过检测，确定是系统问题，小米官方将提供免费维修和维修期间每天价值150元的小米积分补贴。后来，卓卓通过社交平台与相同经历的车主交流时发现，绝大部分车主得到的补偿都一样，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，得到了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了1万积分（价值1000元）”。11月19日晚上，卓卓拿回修好的车，再次尝试自动泊车的功能，可以正常使用。她表示，“大家工作生活都很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最重要的”。11月21日，《正在新闻》联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。延伸阅读

麦琳的话题总是引发热议，虽然她在婚姻和家庭中有她的贡献，但总是强调自己，却不断贬低丈夫的作用，似乎在扮演受害者的角色。这种“好妻子但不完美”的形象，真是让人捉摸不透。耳帝对此表示，麦琳或许只是个代号，背后却隐藏着五花八门的具体人物。在生活中，我们都可能是“麦琳”，或许也有不少男麦琳。第一个问题：麦琳是一面镜子吗？这种现象让人反思，麦琳就像一面镜子，映照出我们内心的挣扎和不安。她的缺点虽然浮夸，但却恰好揭示了我们每个人的隐秘毛病。其实，无论男女，生活中都有各自的难处，彼此之间的理解和支持才是最重要的。对于那些只顾着自己委屈而忽视另一半付出的人来说，麦琳无疑是一个警示。为了流量，平时的音乐博主、电影博主、旅游博主、骑车博主都开始聊这个话题。第二个问题：麦琳不是名字，是一种现象？在这波浪潮中，麦琳不仅仅是个名字，更是一种现象，提醒我们关注家庭中每个成员的价值。或许，真正的幸福来自于平等的沟通与相互理解，而不是一味的指责与比较。你认同吗？学学其他网红的强大心态，别管什么争议，想办法牢牢接住这波流量，把它变现了，等你自己挣到money了，感受到自己挣钱的能力了，有了钱谁还会说你不好呢？

据中国蓝新闻11月20日报道，11月19日至22日，2024世界互联网大会乌镇峰会开幕。中国蓝新闻记者采访周鸿祎，他表示自己一直看好新能源车，卖掉迈巴赫之后买了12辆国产新能源车。此外，周鸿祎表示，中国依托互联网发展有着良好的基础，在人工智能时代有很高的起点， 搞人工智能欧洲日韩不如中国。11月18日周鸿祎在社交平台发文称，这几天在开一个需要保密的会。广州车展都没时间去，很多车圈老朋友都喊我去他们的展台，给他们摇旗呐喊。自从上次卖了我的迈巴赫，我已经买了十几辆国产新能源车，每辆都各有千秋，国内新能源车真的是越做越好。6月14日周鸿祎发视频表示，我的迈巴赫拍卖所得，税后已全额捐赠王选基金会。5月他还专门谈了卖迈巴赫，很多人在替褚会长、替我算账：一辆开了9年的迈巴赫值不值990万？他觉得大家算账的方法都太简单了。如果真的要算，应该算算公益账、产业账、行业账和大商业这四笔账。综合中国蓝新闻、@红衣大叔周鸿祎

11月25日，南通市市场监督管理局发布情况通报：11月24日晚，央视《财经调查》栏目报道涉及南通市有关羽绒被经营主体网销产品存在以“丝”代绒”等情况，市、区市场监管部门联合属地公安部门连夜进行现场检查，针对相关经营主体的违法行为，已采取固定证据、查封扣押、立案查处等执法措施。南通市场监管局将持续对全市家纺经营主体进行排查，依法严厉打击掺杂掺假、以假充真、以次充好等生产经营违法行为，坚决维护消费者合法权益和公平竞争市场秩序。欢迎社会各界监督，通过12315等各类渠道提供相关线索。此前，据央视财经报道：寒冬已至，羽绒服、羽绒被等羽绒制品成为市场上的香饽饽，但一部分“假羽绒制品”却在线上、线下市场肆意泛滥。部分直播间里，出现了一些号称价格亲民且品质优良的羽绒被。记者到江苏省南通市暗访这些电商公司，从工作人员口中得知，发到消费者家中的羽绒被填充物并不是羽绒，而是“丝”，质检报告、羽绒充气标都是假的。直播博主透露，他们采用“丝”来填充到被子里以替代“绒”，如此一来，成品从外观上几乎难以辨别差异，手感也极为相近，是控制成本的核心手段。记者走访江苏省南通市的家纺市场，一些羽绒被经营者们对自己售卖“假羽绒被”的行为心知肚明。按照国家规定，羽绒被里的填充物应当是羽绒，而经营者们却把加入了“飞丝”的伪劣羽绒被当作是真羽绒被进行售卖，这已经成为家纺市场“公开的秘密”。所谓“飞丝”，是指在羽绒加工过程中，从羽毛上脱落下来的单根短丝。工作人员向记者介绍，同样一款外观的羽绒被，充90绒，成本800元；充“高丝”，成本只要400元。这些不达标的假羽绒被除了被消费者买回家中，也会流向酒店、民宿等场所。【来源：九派新闻综合南通市场监管、央视财经】（来源：九派新闻）

（人民日报健康客户端记者 杨晓露）“吸气！坚持，坚持，坚持……吐！好的，放松。很棒了这次，您休息下，一会儿咱们再来一次。”这段对话不在运动赛场，而是发生在医院的肺功能检查室。相较于其他科室，肺功能检查室总是很“热闹”，医生一次次给患者“加油打气”，希望患者能一次“成功”，顺利完成检查。今年7月，国家卫健委等13部门联合印发的《健康中国行动——慢性呼吸系统疾病防治行动实施方案（2024-2030年）》提出，要推动将肺功能检查纳入40岁及以上人群常规体检内容。提倡40岁及以上人群或慢性呼吸系统疾病高危人群每年检查1次肺功能。然而，相比高血压、糖尿病等慢性疾病筛查方式的广为人知，作为呼吸系统疾病最基础的诊断和筛查方法，肺功能检查不管是大众的知晓程度还是接受度都很低。 北京市东城区和平里社区卫生服务中心全科护师田晓静（左）在指导老沈（化名）做肺功能检查，杨晓露摄。配合这么难？肺功能检查仍未被广泛接受“肺功能检查是完全无创的，流程也不复杂，但很多患（者）一听要检查，直接就拒绝。”北京市东城区和平里社区卫生服务中心全科主任医师徐薇告诉记者，每天最多能遇到1-2个肺功能检查的患者，也都是医生根据病情要求患者做检查，几乎没有主动来做检查的患者。北京胸科医院呼吸与危重症医学科主任医师叶寰还分享了一个有趣现象：越是做过肺功能检查的患者，反而越不愿意再次做。在和平里社区卫生服务中心，记者遇到了十年慢阻肺患者老沈，第一次听说要做检查，老沈也很不愿意，希望医生给他开药就好。徐薇告诉他这个检查能让医生更精准掌握他的病情发展情况，有针对性地调药，自此每年医护人员都会提醒他定期来做肺功能检查。“我做过很多次肺功能检查了，我觉得配合起来不困难。”检查前老沈信心满满地告诉人民日报健康客户端记者。“叔叔，刚刚这样不行，您看我示范，您要想象把这张纸吹走，不能慢慢吹，咱们再来一次。”检查并不像老沈想得那么“简单”，前后用了近30分钟，他终于完成了检查。“有时候医生让我吐气还是呼气，我总忘。”老沈有点不好意思地笑了。和平里社区卫生服务中心全科护师田晓静告诉人民日报健康客户端记者，每次肺功能检查几乎都在20分钟以上。一些肺功能比较差，或年龄比较大甚至有认知障碍的患者，检查耗时很长，甚至无法完成检查。“肺功能检查必须严格按照操作来才能反映肺部的真实情况，对很多老年人来说配合起来比较困难。还有的患者肺部情况比较严重，吹气时会忍不住剧烈咳嗽，也会导致这一次的检测失败。”检查不能省！肺功能检查是哮喘、慢阻肺等疾病的诊断金标准“肺功能检查很重要不能省，因为很多气道性疾病都要靠肺功能来确诊。”叶寰举例，比如很多轻中度哮喘，CT上没有影像学特征，但临床症状又很重，就必须要通过肺功能检查来明确是哮喘还是慢阻肺，如果是哮喘是什么类型的哮喘。徐薇介绍，根据《中国慢性阻塞性肺疾病基层诊疗与管理指南（2024）》，建议40岁以上，以及有慢阻肺家族遗传史、吸烟史等高危人群，每年做一次肺功能检查，已经确诊的慢阻肺患者也要定期复查，监测病情进展情况。“像老沈，我们每年要求他来做肺功能，就是判断他的病情是否有变化，原来的治疗药物是否还有效，同时叮嘱他要改善生活习惯，近几年他的情况也越来越好。”叶寰也坦言，因为宣教不够，不管是基层医生还是老百姓对肺功能检查的重要程度认知还不够，这些年各大医院的呼吸科也开始努力加大宣传。“我们经常到基层义诊，对医生和患者做宣传教育，也会带上便携式肺功能检测仪，在当地展开筛查。对于不具备肺功能检查条件的基层医院，也可以通过转诊的方式，到上级医院来做检查。”“虽然肺功能检查有时候配合起来比较困难，但我们医护人员不怕麻烦，都会很耐心地一次次讲解、示范，辅助患者顺利完成检查。检查室也为患者准备了示范图示，这个检查过程其实并不痛苦，希望大家也不要抵触。”田晓静说。 �