央视网消息：可持续航空燃料简称为“SAF”，简单来说，是一种以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料。在11月17日结束的第十五届中国航展上，记者发现，国内相关行业近年来发展迅猛，曾经被人们“抛弃”的地沟油，现如今则变身成为驱动飞机飞行的燃料。

    在第十五届中国航展上，一份名为《可持续航空燃料发展路径研究报告》（以下简称《报告》）重磅发布。《报告》中指出，可持续航空燃料全球化供应链正在形成，中国可持续航空燃料市场前景广阔，具有独特资源产业优势，有潜力引领全球可持续航空燃料发展。

    与此同时，就在本届中国航展上，一家可持续航空燃料的龙头企业就宣布签约落户成都双流。

    企业负责人陈宇介绍，他们把餐厨废油统一收集之后，通过脱杂处理，加氢炼化就可以跟传统的石化航煤进行无缝的掺混，添加到大飞机里面，实现整个全生命周期的减碳。

    可持续航空燃料是以废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料。简单理解，就是将我们生活里的“地沟油”等，经过一系列精细加工变成航油加到飞机上。相比传统石油基航空燃料，减碳近80%。

    各国加速可持续航空燃料生产和使用

    航空业是“难减排”行业之一，但全球航空业已经设定了积极的目标，提出到2050年实现净零排放。为了实现这一目标，除了研发飞机新技术等手段外，发展可持续航空燃料无疑是一个最简单快捷的措施和手段。正因如此，如何利用餐厨废油，已经成为可持续航空燃料产业眼里的“香饽饽”。

    在第十五届中国航展上，宣布落户四川的这家企业，目前总投资额20亿元的产业基地，正在内江加紧建设。整体投产后，废弃动植物油年加工能力将达50万吨，产值约100亿元。

    目前，国信证券发布的一份研报统计显示，据不完全统计，中国目前现有可持续航空燃料产能35万吨/年，规划产能为353万吨/年，产量潜力巨大。

　　而在可持续航空燃料产业推广上，近年来，各国也都在加快布局的步伐。

    中国航空学会副理事长姚俊臣介绍，全球的气候减排目标是一致的。计划到2030年所有的商用的航空器都要达到使用SAF燃料（可持续航空燃料）的条件，到2050年达到减排净零排放。

    根据国际航空碳抵消和减排计划，欧盟要求2025年1月1日起，所有在欧盟机场供应的航空燃料中，必须使用至少2%的可持续航空燃料与传统煤油混合燃料，到2030年占比达6%，到2050年则达到70%。

    而美国、加拿大等则明确提供资金支持，鼓励可持续航空燃料生产研发。此外还有不少国家，包括发展中国家和地区为实现可持续航空燃料的合理应用，都在探索针对性政策和切实的激励措施。国际航协预测，2024年，全球可持续航空燃料产量将尽管将增至18.75亿升，但仍远未能满足航空业的需求。

    我国加快可持续航空燃料应用试点

    降低碳排放是民航业的大趋势，使用可持续航空燃料是最直接的途径之一。目前，我国也正在加快可持续航空燃料的推广应用试点工作。

    中国民航局《“十四五”民航绿色发展专项规划》明确，力争“十四五”期间可持续航空燃料消费量达到5万吨，这是我国首次从政府层面提出可持续航空燃料使用量化目标。

    2024年9月，国家发展改革委、中国民航局在北京启动可持续航空燃料应用试点。国航、东航、南航分别从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班正式加注可持续航空燃料。应用试点分为两阶段，第一阶段为2024年9至12月，第二阶段为2025年全年，参与单位将逐步增加。

    姚俊臣介绍，可持续航空燃料，在不改变飞机外形和发动机结构的情况下，可以与航空煤油可以掺混使用。这是目前碳减排的最优选择，全世界都看准了这个方向。

    前不久，东航国产大飞机C919首次加注可持续航空燃料执行MU9192商业航班任务。目前，我国正在加快推进建设中国自主的航空燃料可持续认证体系。解决原料、生产炼制和可持续认证等方面的短板。在赢得航空能源变革发展主动权的同时，为全球民航可持续发展贡献中国方案。

陈嘉慧（记者 陈致希）11月26日,制作/张李昊纵览新闻记者 尹鑫近日，广州一货车撞上一辆粤港两地牌的劳斯莱斯引发关注。11月7日晚，劳斯莱斯女车主朱女士在个人社交账号发布视频称，已决定不需要货车司机的赔偿，也不需要货车的保险赔偿，将由自己负责维修。纵览新闻记者注意到，因为此次车祸，朱女士社交账号粉丝涨粉飞速，截至记者发稿前，已经突破百万，获赞达到300万。在朱女士发布的视频评论区，有不少网友因此认为此次车祸是剧本，有摆拍的嫌疑。11月8日下午，纵览新闻记者(报料微信:ZLXWBL2023)采访了涉事双方，货车司机李先生称此前他与劳斯莱斯车主完全不认识，女车主老公蔡先生也表示，他们根本不认识李先生，他们决定不要赔偿确实有流量因素，但更多是相信“好人有好报”。11月8日下午，李先生向纵览新闻记者回忆，11月4日下午5点左右，在广州一个小区门口，他等待前方车辆通过后准备掉头，因没注意到身边的一辆粉色劳斯莱斯，意外地撞了上去。现场视频画面显示，李先生的绿色大货车停在路口，劳斯莱斯前保险杠被完全撞脱落，左前翼子板和前大灯也有受损。根据现场实际情况和监控，交警认定货车全责。事发后，劳斯莱斯车主朱女士确认车上总共5人都没有受伤后，联系了老公蔡先生，李先生也赶紧联系了保险公司。“责任认定书我等了5个小时才敢签字，我一直害怕我赔不起，希望交警能重新划分责任，后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我，人没事最重要，我实在没办法才签了字。”李先生说，车祸发生后他整个人都懵了，两眼一黑，他甚至想找个地缝钻进去，完全不敢告诉家里人。李先生也无暇顾及劳斯莱斯车上有几名乘客，甚至没有心情去确认车上的人是否受伤。李先生称，他老家在湖南，上世纪90年代就到广州打工，开了很久的货车，他购买的保险保费为8000多元，保额有100万。“我这两天心情不好，昨天进行了当面协商，朱女士和她老公说我不用赔偿了，还很真诚地告诉我有业务需要帮助的话可以联系他们，我就感觉像‘中了大奖’，遇到了贵人。网友摆拍的说法肯定不实，我甚至都不知道他们姓什么。”双方正在协商 （来源/朱女士社交账号）纵览新闻记者注意到，17日晚，劳斯莱斯女车主也在个人社交账号“朱菜根”发布视频，表示自己已经跟货车司机沟通过，决定不需要货车司机的赔偿，也不需要货车的保险来赔偿，将由自己维修。“因为要他保险赔偿的话，他明年的保费会更贵。”女车主爱人蔡先生也告诉纵览新闻记者，他和妻子此前与李先生完全没有交集。妻子一直在社交媒体上发布短视频只是记录生活，车祸发生后也发在了网上。冲上热搜后他们接受了媒体采访，感受到了“泼天的流量”，可以说是因祸得“福”。蔡先生坦言，最后决定不需要货车司机的赔偿，确实有一定流量的因素，流量高其实也说明网友乐于看到这起车祸有一个美好的结局。“现在损失有多少都还没确定，我们原本是想走保险，但在和货车司机协商的过程中发现他人很好，外地人来广州开货车很不容易，我们就决定不需要他赔偿了。网友如果还有任何的质疑，我们之后会搜集起来统一回复。不让司机赔偿的决定在我们力所能及范围内，我们问心无愧。作为潮汕人，我们相信好人会有好报。”蔡先生说。延伸阅读神秘身份曝光！被撞劳斯莱斯女车主：不需要货车司机赔偿近日，广州一货车在掉头时撞上一辆粤港两地牌的劳斯莱斯。有目击者称：“货车司机得知被判全责，当时就吓得浑身发抖，劳斯莱斯女车主则拿出手机淡定拍照。”11月5日下午，劳斯莱斯车主回应：“实际上这位司机大哥只买了100万保险。如果定损超出保险金额，由我自己本人承担。他是靠这个谋生的，养家糊口不容易。只要人没事就好。”7日晚，该车主再次在个人社交账号发视频回应此事后续，表示自己已经跟火车司机沟通过，决定不需要货车司机的赔偿，也不需要货车的保险来赔偿，自己去修就好了。视频中，劳斯莱斯车主和货车司机面对面沟通，车主表示自己的车被撞也是因祸得福，并祝福货车司机“以后出行一路平安”，货车司机则对车主的决定表示感谢。11月5日，“撞上劳斯莱斯的货车只有100万元保险”的消息冲上热搜。据博主朱根菜称，11月4日，其粉色劳斯莱斯被一大货车撞到，涉事大货车司机只买了一百万元的保险。“如果定损下来超出100万元的话，超出的金额我自己本人承担。”她说。视频画面显示，一辆绿色大货车停在路口，旁边有一辆粉色劳斯莱斯。劳斯莱斯前保险杠被完全撞脱落，左前翼子板和前大灯也有受损。过了一会儿，劳斯莱斯女车主拿出手机拍照，显得相当从容淡定。图为事发现场 图源：视频截图劳斯莱斯车主朱女士在接受采访时表示，自己人没事，但当时心都碎了，很心疼自己的爱车。老公赶过来后得知人没事很开心，“事情既然发生了就坦然接受吧。”根据现场实际情况和监控，交警认定货车全责。朱女士丈夫称，具体损失还不清楚，目前车在修理厂。对于此事，朱女士自己发了多条相关视频进行回应，并在11月5日晚进行了直播。在当晚的直播里，车主夫妇回应称：“撞坏的配件能修就修，换新的很贵，货车司机也不容易。目前劳斯莱斯在修理厂定损中，目前维修费用是多少还不清楚。”朱女士的相关短视频的最高点赞数已近70万，翻阅他以往的短视频作品及其下的评论，她在短视频的评论中回复网友称，自己为广东揭阳普宁人。从其社交媒体上可以了解到，她也在佛山创业，主要从事电商行业、服装行业。而在普宁当地从事电商行业并不少见。据统计，2023年，普宁全市电商从业人数超过50万人，快递业务量超过17亿件次。而截至今年9月，普宁已有10家跨境电商企业。普宁全市电商从业人数超过50万人，快递业务量超过17亿件次。

陈嘉慧（记者 张育菁）11月26日,撰文 | 余晖根据中央关于巡视工作的统一部署，近日，15个中央巡视组陆续开始进驻被巡视单位，开展为期2个月左右的常规巡视。政知君注意到，目前，15个中央巡视组已全部对外亮相。巡视期间，15个中央巡视组均设立专门值班电话、专门邮政信箱，受理群众来信来电来访。在此次巡视展开之前，2023年以来，中央已开展三轮巡视，时间分别是在2023年4月、10月和2024年4月。本轮巡视聚焦的是宣传思想文化和统战领域相关单位，共有34家单位党组织接受巡视。对中央和国家机关单位开展巡视，是加强党的政治建设、促进履行职责使命、进一步全面深化改革、深入推进党风廉政建设和反腐败斗争的重要举措。10月底，中共中央政治局常委、中央巡视工作领导小组组长李希出席了二十届中央第四轮巡视工作动员部署会。李希出席了二十届中央第四轮巡视工作动员部署会李希强调，要深入了解被巡视党组织履行职能责任、落实重大改革部署、防范化解重大风险等情况，全面掌握纵深推进全面从严治党，加强领导班子、干部人才队伍和基层党组织建设，以及巡视整改落实等情况，着力发现和推动解决突出问题，更好服务保障党和国家事业全局。央视画面显示，各巡视组组长均在会议现场参会。图为二十届中央第四轮巡视工作动员部署会现场部署会之后，15个巡视组分赴被巡视单位。政知君注意到，到目前为止，15个巡视组已全部亮相，担任组长的分别是：巡视组巡视单位组长中央第一巡视组新华社、科技日报社崔鹏中央第二巡视组国家文物局、文化和旅游部孔圣根中央第三巡视组光明日报社张春生中央第四巡视组中央统战部、中央社会主义学院陈学东中央第五巡视组中华全国工商业联合会、中国宋庆龄基金会耿长有中央第六巡视组共青团中央、全国妇联王荣军中央第七巡视组中国浦东干部学院、中国延安干部学院李迎春中央第八巡视组国家民族事务委员会、中华全国归国华侨联合会杨鑫中央第九巡视组求是杂志社、人民日报社王新哲中央第十巡视组国家广播电视总局、中央广播电视总台陈章永中央第十一巡视组中国文学艺术界联合会、中国作家协会张谦中央第十二巡视组中央党校（国家行政学院）、中国社会科学院施克辉中央第十三巡视组中共中央台湾工作办公室、中华全国台湾同胞联谊会于长辉中央第十四巡视组中央党史和文献研究院、中国外文局张福根中央第十五巡视组中央网络安全和信息化委员会办公室、中央宣传部习骅15位巡视组组长中，有14位都是本届中央巡视中的“老面孔”。其中，孔圣根、王荣军、李迎春、杨鑫、陈章永、于长辉6人在二十届中央第一轮、第二轮、第三轮巡视中都担任过组长。此次参加巡视的中央第三巡视组组长张春生，是首次在二十届中央巡视中担任巡视组组长。15位巡视组组长中，有14位都是本届中央巡视中的“老面孔”张春生，男，汉族，1964年3月出生，中国人民大学贸易经济系商业经济专业毕业，研究生学历，经济学博士学位。张春生曾在国家人口计生委、国家卫生和计划生育委员会工作，2016年12月到中央纪委任职，担任过中央纪委第十纪检监察室主任，中央纪委副秘书长兼办公厅主任（副部长级），中央纪委常委，国家监委委员，中央纪委副秘书长兼中央纪委国家监委办公厅主任等职务。2022年7月，张春生任民政部副部长，2024年10月卸任。从公布的信息看，各巡视组在被巡视单位工作的时间大都是“2个月左右”。15位中央巡视组组长在进驻被巡视单位召开的动员会上，都强调了对“一把手”的监督：“坚持严的基调，紧盯权力和责任，紧盯‘一把手’和领导班子，紧盯群众反映强烈的问题，强化立行立改、边巡边查，着力推动解决突出问题，切实发挥巡视利剑作用，为高质量发展提供有力保障。”资料 ｜ 中央纪委国家监委官网 新华社 人民网等‍【版权声明】本文著作权归政知新媒体独家所有，未经授权，不得转载。

（原标题：3分钟39人遇难 独家视频还原江西新余特别重大火灾事故经过）