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► 文 观察者网 阮佳琪当地时间14日，美媒彭博社报道称，巴西总统卢拉希望中国助力该国经济发展，但“中巴拥抱”可能会招致特朗普的针锋相对。文章从巴西最西部阿克里州正在修建的一段新高速公路开始说起，这条通往秘鲁边境的道路承载着卢拉实现经济转型和价值链升级的希望。在那里，“一带一路”倡议之下所推动的又一项旗舰工程——中资控股的秘鲁巨型港口钱凯港，即将投入试运营。这座深水港将成为南美大陆太平洋沿岸第一个能够接待亚洲和南美洲之间直航的大型集装箱船的港口，会大大缩短秘鲁与亚太地区之间的运输时间。巴西意识到了钱凯港的潜力，这能让他们靠近太平洋，也更接近亚洲，尤其是中国。过去，像巴西、乌拉圭、巴拉圭等国家无法将货物直接运往中国，而是要先将货物运往墨西哥或加利福尼亚。中远海运秘鲁钱凯港一期工程 资料图正如秘鲁钱凯公司经理马里奥·德拉斯·卡萨斯（Mario de las Casas）所说，有了从巴西到秘鲁的铁路，南美将在全球舞台上大放光彩，现在巴西大部分新建的交通基础设施最终都将通往钱凯港。彭博社称，根据该媒体看到的官员谈话内容和规划文件，新的公路和铁路系统将使巴西货物运抵中国港口的时间缩短10至12天，并有望使巴西的年均国内生产总值增加一个百分点，约为220亿美元。巴西计划与预算部长西蒙妮·特贝特（SimoneTebet）指出，由于亚洲对粮食的需求，巴西东南部工业基地向中西部农业综合企业的“地缘经济转移”已经进行了一段时间。这就解释了，为什么巴西要从传统大西洋贸易转向太平洋，其目的不仅是为了更方便地进入中国，巴西的目光还投向了越南、印度尼西亚、韩国和孟加拉国等市场。特贝特强调，要实现“南美洲一体化”路线所需的道路基础设施建设，巴西需要外部投资和专业技术的支持，而中国是唯一的选择。“我去过华盛顿，他们对卫生和绿色基础设施感兴趣，但很少投资其他领域。而中巴关系已经足够成熟，可以满足彼此的利益需求。”特贝特说，“中国需要更便宜的食物，巴西能够提供。如果有铁路，我们的运输会更快捷、成本更低。”然而，彭博社称，甚至早在特朗普胜选之前，巴西的这条发展之路就“触怒”了美国，华盛顿开始对中巴交往指手画脚。巴西阿克里州正在修建一条连接秘鲁边境的高速公路 彭博社报道称，拜登政府告诫巴西不要同中国进行更深入的接触，并警告巴西不要加入被其视作眼中钉的中国“一带一路”倡议；而即将于明年上任的特朗普一直威胁称要对中国进口产品加征60%的关税，也引发他将更强硬要求盟友与北京划清界限的怀疑。“不过卢拉没有屈服。”彭博社从四名据称了解卢拉政府想法的人处得知，在中国与美国和欧洲的贸易面临越来越多的障碍之际，卢拉看到了巴西这个拉美最大经济体的机遇。这些知情人士透露称，卢拉政府正寻求吸引中国在巴西四个项目上的参与：国内基础设施计划、区域一体化路线、清洁能源转型以及工业现代化。目前双方正就融资问题进行谈判，并希望两国关系不仅限于铁矿石和农产品等大宗商品的出口。巴西虽尚未签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，但实际上以各种形式参与了共建“一带一路”项目，并正在探索实现“一带一路”同巴西“再工业化”进行战略对接。在谈及这一决定时，卢拉的首席外交政策顾问、前巴西外长塞尔索·阿莫林（Celso Amorim）称，这是为了将中巴战略伙伴关系推向一个更广阔的新阶段，“如果中方将‘一带一路’纳入其中，我们对此没有异议。”与此同时，中国在巴西的投资也在越来越多地转化为成果，并逐渐蚕食那些曾经被认为由美国主导的领域。比如，中国电动汽车领先品牌比亚迪，正在美国福特汽车位于巴西东北部巴伊亚州的前工厂里，开展着在亚洲以外的最广泛业务；中国智能手机制造商OPPO也在拓展本地合作伙伴关系；眼下，巴西还在寻求与中国卫星制造商展开合作，以与马斯克的星链互联网服务竞争。华盛顿显然有些坐不住了。10月下旬，巴西农业部长呼吁该国应该加入中国“一带一路”倡议，以对抗美国和欧盟的保护主义措施后，美国贸易代表戴琪在一次公开发言中倒打一耙，称美方呼吁“巴西朋友审视与中国建立更紧密关系的风险”，并“真正思考增强巴西经济韧性的最佳途径是什么”。对于特朗普上台后可能采取的措施，彭博经济评论员阿德里安娜·杜皮塔（Adriana Dupita）认为，如果特朗普打算利用双边协议来解决美国的贸易逆差问题，巴西不太可能成为优先考虑的对象，因为美国对巴西的贸易顺差较小。“不在两个最大贸易伙伴之间选边站队，符合巴西的经济利益。”她补充道。2023年4月13日，上海，在华为研发中心，巴西第一夫人在巴西总统卢拉旁边试用虚拟现实设备。巴西中国企业家委员会执行主席克劳迪娅·特雷维桑（Claudia Trevisan）则提到，特朗普扬言对中国加征更高的关税，会破坏中美双边贸易，从而将生意拱手让给巴西。在特朗普的第一任期时，其对华挑起的贸易战，就导致巴西仅用一年时间，便取代美国成为中国最大的玉米供应国。特雷维桑认为，巴西有机会代表其他拉美国家在与北京的谈判中发挥主导作用，以一个战略集团的身份最大限度地发挥影响力，但眼下缺乏必要的区域协调。她说，“北京在智利、阿根廷、巴西、玻利维亚和秘鲁都有投资，但这些地区之间（在与中国合作方面）既没有建立伙伴关系，也没有讨论如何投资基础设施以建立地区间的连通性。”卢拉政府正致力于通过其“南美洲一体化”项目来加强这种连通性，这一项目包括在与其领国接壤的11个州建设190个基础设施工程。巴西利亚的一位官员表示，政府对中国企业参与高速公路和铁路建设的竞标抱有殷切期望。规划文件显示，巴西政府已拨款7亿美元用于国内工程，同时通过巴西开发银行等金融机构共同设立的一项规模为100亿美元的基金，用于支持南美洲国家基础设施一体化建设。据悉，该基金投资将主要用于整合五条关键运输线路，有两条将延伸至秘鲁，钱凯港将在其中发挥核心作用。巴西规划部机构协调秘书若昂·维拉韦尔德（Joao Villaverde）近日表示，如果该项目取得成功，“这些路线不仅可以改善向中国出口的巴西农民和矿业公司的物流”，还能在该国创造新的经济中心。他提到，例如，巴西不仅希望开采锂矿以供应中国的电动汽车产业链，还希望在该国加工这种矿产并制造电池，然后再出口到中国。“我们正规划的南美洲一体化，考虑到了过去24年来的经济和结构变化。过去，我们更多地向阿根廷、美国和欧洲出口。现在情况变了，中国已成为我们的主要合作伙伴。”维拉韦尔德说，巴西方面正在加快一体化进程，“最迟在2025年完成”。

为得到晚年的赡养，两位老人将自己三套动迁房的产权份额赠与儿子一家三口，然而房屋过户后，儿子不仅没有尽孝，还因推倒母亲被判处刑事处罚。老两口为此诉至法院，要求撤销赠与。 11月14日，澎湃新闻记者从上海市浦东新区人民法院（以下简称上海浦东法院）获悉，此前，该院审理了这起案件，一审判决撤销原告对于被告赠与三处房屋产权份额的行为。二审维持原判。上海市浦东新区人民法院 资料图 上海浦东法院介绍，年近90岁的贾老伯和沈老太育有多个子女。2005年8月，他们一套位于浦东新区的私宅拆迁，按政策可取得拆迁安置房四套。老两口考虑到贾某某是自己唯一的儿子，便商量将三套安置房的产权份额，赠与贾某某一家三口，希望能换来晚年的赡养，贾某某一家表示同意。随后，按照老人的意思，三套房屋的产权登记在了贾某某及其妻女名下。 然而，产证办完以后，贾老伯和沈老太不仅没有迎来期待中的晚年生活，反而依旧要照顾贾某某一家饮食起居。甚至，在两位老人生病时，贾某某一家也没拿出一分钱。更过分的是，2022年8月，贾某某还将沈老太推倒在地，造成其受伤，最终因故意伤害而被判处管制。 2019年3月至2021年3月间，贾老伯还曾陆陆续续把40余万元养老钱交儿媳张某某保管，在要求对方返还时，却遭到拒绝，老人于是诉至法院。法院生效文书认定，张某某应向贾老伯返还42.2万余元。不过，即使在强制执行程序中，儿媳仍没有返还这些钱款。 为了拿回自己相应的产权份额，2023年9月，两位老人再次将儿子一家三口诉至法院。两位老人认为，贾某某及其妻女三人未履行赡养义务，并严重侵害其权益，导致生活困难、身心受伤，要求撤销三套房屋产权份额的赠与。 贾某某及其妻女辩称，自2006年起，自己就一直赡养、照顾父母，对沈老太的身体伤害也并未到达严重侵害的程度，且即使贾某某接受赠与的份额被撤销，其妻女的份额也不应被撤销。 上海浦东法院经审理后认为，两原告系私房被拆迁人，享有涉案三套拆迁安置房屋相应产权份额。然而，两原告放弃上述产权份额，将三套房屋产权均登记在三被告名下，系两原告对三被告的赠与，原、被告之间的赠与合同成立。 根据刑事附带民事判决书显示，被告贾某某曾把原告沈老太推倒致伤，构成刑事犯罪，系严重侵害赠与人合法权益的行为。另根据民事判决书显示，原告曾起诉被告主张返还钱款，被告方在该案判决生效后至今一年多仍未履行付款义务，难以说明其履行了与接受赠与匹配的扶养义务。 法院表示，两原告将自己的房产份额赠与三被告，三被告理应更加珍惜，但三被告均未尽到其作为受赠人应尽的扶养义务，严重侵害赠与人的合法权益。同时，两原告赠与三被告相应安置利益，是基于与其父母子女关系，并不会单独赠与儿子的妻女。 综上，上海浦东法院判决撤销两原告对于三被告赠与三处房屋产权份额的行为。 三被告不服提出上诉，二审予以维持原判、驳回上诉。该案现已生效。延伸阅读上海男子拿妻子钱养3女人招"生活秘书" 败光460万家财上海一渣男败光自己和妻子家所有财产，还让他们背上贷款，而自己却把得来的460万挥霍享乐。骗光家里的钱，他又去外面四处行骗，被抓后，他还希望父母给自己托底……把租来的车转手抵押2023年10月，某新能源车公司报案称，四个月前一个叫程阳的客户在他们租赁平台前后租了4辆车，一开始一切正常，但到了第四个月，四辆车的租金却同时出现了违约。车企的后台定位显示，车子已经一个多月没有挪动了。租赁公司的工作人员赶到停车位置却发现，这里是一个小额贷款公司的停车库，四辆车居然都被程阳抵押了。核实了基本情况后，民警判断程阳存在诈骗嫌疑，最终警方在闵行区的一套出租房里找到了失踪多日的程阳。上海男子败光自己和妻子家所有财产据程阳说，他租车是为了开租赁公司，他也确实注册过营业执照。但据警方查实，他的这个公司几乎没有开展过所谓的汽车租赁业务。躲债前，程阳曾向父母借钱，但却遭到了拒绝。程阳曾向父母借钱，遭到了拒绝随着真相的揭开，民警了解到，抵押车辆所欠下的这40万元不过是程阳众多债务中的冰山一角。在他消失前，几乎败光了自己和妻子两家人所有的家产。来看看他都给家人挖了哪些坑。卖掉岳父母的房子4年前，程阳提议卖掉岳父母的房子，所得180万房款，再贷些款置换一套郊区的三房。程阳提议卖掉岳父母的房子但搬入新房后不久，尹莉的父亲患病，为了方便照顾，老夫妻就在女儿家附近租了一套房子，这套房子却成了程阳欺骗自己父母的“道具”。抵押掉自己父母的房子程阳告诉父母，说想要贷款把岳父母租的这套房子也买下来。程阳还欺骗自己父母于是，父亲就把自己的房子抵押了160万给程阳买房。第三步拿妻子钱养三个女人离婚后卖掉刚置换的三房房款全自己拿进程阳从小到大都和父母生活在一起，工作结婚父母都帮他安排得十分妥帖，但离开父母身边的程阳似乎成了脱缰的野马，他开始找各种理由夜不归宿，直至被尹莉发现他出轨。程阳被妻子发现出轨程阳还责怪妻子查自己，扬言“男人多多少少都有点其他事情”。程阳在外养着三个女人三番四次被发现出轨，不堪忍受的尹莉提出了离婚，再三纠缠之下，他们最终决定离婚，但这一步居然也是程阳挖下的坑。卖房子的钱尹莉一分都没有拿到最终，卖掉奉贤这套房子的钱尹莉一分都没有拿到，程阳以投资创业为由，把钱全部拿走了。第四步抵押掉妻子的自驾车又让父母帮忙贷款打完固定资产的主意，程阳又把妻子的车子也抵押了，家人的财产几乎被他消耗殆尽。程阳又注册了一家“皮包公司”，将租赁方的车子挂靠到自己公司名下，将车辆抵押套现40万元。再以所谓的创业为由，他又让父母帮忙贷款80万元，再加上房产的抵押贷款，老两口共背负了240万元巨额债务，每个月的退休金几乎全部去填儿子捅下的篓子，只剩不到1000元度日。程阳妻子背上了40万网贷，和父母过上了居无定所的日子。花钱如流水高薪聘请生活秘书、私人导游调查发现，程阳花钱如流水，不仅有网络赌球输掉近百万元，还有各种高消费，包括旅游聘请私人导游、给不同的异性转账，甚至还发广告招聘月薪2到5万的“生活秘书”。面对这样的结局，程阳还希望父母最后帮自己一把。图为视频画面截图最终，罪犯程阳因诈骗罪被浦东新区人民法院判处有期徒刑三年8个月。

黑龙江勃利县发现老虎，村民：早上喂牛被老虎咬伤手了

文 观察者网 熊超然当地时间11月15日，“政客新闻网”欧洲版援引一名欧盟高级官员称，欧盟将向中方施压，要求就“一家中企正生产用于俄乌冲突的军用无人机”这一报道做出回应。这名不愿透露姓名的欧盟高级官员声称：“我们从情报来源得到消息，中国境内存在一家生产无人机的工厂，这些无人机运往俄罗斯。”这名官员称，欧盟必须确定中方是否知道该公司的活动，以及无人机的生产是否构成“中俄之间在军事装备上的直接合作”。“如果我们最终证实（中国向俄罗斯）转移了无人机，那么这将产生后果。”不过，该官员拒绝说明所谓“后果”可能是什么。欧盟再度炒作“中国军援俄罗斯”，图为欧盟旗帜（资料图）对于欧盟官员的这番言论，“政客新闻网”欧洲版认为，这是在暗示特朗普再次当选美国总统后，欧盟的对华立场会趋于强硬，比如捷克外交部长扬·利帕夫斯基（Jan Lipavsky）就要求欧盟其他国家一道支持特朗普的对华政策。另据三名不愿透露姓名的外交官称，有关中国无人机的生产问题，将是下周在比利时首都布鲁塞尔举行的欧盟各国外长会议的首要议题。一名欧盟外交官表示：“我们显然必须密切关注，看中国是否正在改变其在俄乌冲突中的中立立场。迄今为止，中国一直公开保持这一立场。”另一名欧盟外交官则称，虽然欧盟官员和外交官没有说明可能采取什么行动，但正在研究的一种选项是，将更多中国公司列入欧盟制裁的“第三国公司名单”。上述欧盟高级官员称，欧盟将对中国采取与对伊朗相同的程序。当被问及欧盟在采取进一步行动之前需要了解什么时，这名官员称，欧盟正试图确定该工厂的生产是否面向俄罗斯，无人机是否运往俄罗斯，以及中方是否了解该公司的活动。这名官员补充说，“很难相信这是在不知情的情况下进行的。”俄乌冲突爆发以来，部分西方人士不断宣称，俄罗斯所谓“战争机器”的运转，有来自中国的支持。拜登政府曾多次污指中国向俄罗斯提供军民两用物品，但此前也曾表示，没有证据表明中国提供了“致命援助”。今年9月11日，美国常务副国务卿库尔特·坎贝尔（Kurt Campbell）在位于布鲁塞尔的北约总部对记者毫无根据地声称，中国向俄罗斯提供的物资，“直接帮助”了俄罗斯军队对乌克兰发动“侵略战争”。“这些不是军民两用的技术，这些都是中国为帮助维持、建设和多样化俄罗斯‘战争机器’所做的巨大努力的组成部分。”英国《金融时报》指出，坎贝尔此言，是美国首次指责中国向俄罗斯的“战争机器”提供直接支持，标志着美国官员就中国对俄罗斯的“直接军事支持”程度做出了新的评估。此前，中国常驻联合国代表傅聪曾明确指出，中方不是乌克兰危机的制造者，更不是当事方，但我们没有袖手旁观，而是坚持劝和促谈，推动政治解决，国际社会有目共睹，不是美国几句污蔑不实之辞能够抹煞掉的。中方从未拱火浇油、借机渔利，从未向冲突任何一方提供致命武器，并始终严格管控军民两用物项。中国企业按照世贸规则和市场规则，同包括俄乌在内的世界各国开展正常的经贸合作，合情合理，无可指摘。当地时间11月16日下午，中美两国元首在利马举行会晤，中方也再度阐述在相关问题上的态度，即中方在乌克兰问题上的立场和作为始终光明磊落，就是穿梭斡旋、劝和促谈，为和平而奔走，为推动局势降温而努力。延伸阅读泽连斯基称以外交手段明年结束俄乌冲突，透露出什么信息当地时间11月16日，乌克兰总统泽连斯基在接受乌媒体采访时表示，乌克兰必须尽一切努力，以外交手段在明年结束冲突。只有在乌克兰不是单独面对俄罗斯，并且拥有强有力立场的条件下，与俄罗斯的谈判才有可能进行。这是在特朗普赢得美国总统大选后泽连斯基对俄乌冲突的最新表态。泽连斯基接受乌媒体采访美国当地时间11月6日凌晨，赢得大选的特朗普在佛罗里达州西棕榈滩的一个会议中心向支持者发表讲话时表示，“我不会发动战争，我要停止战争。”这并非特朗普第一次表达“结束俄乌冲突”的言论。美国总统大选中，特朗普曾说，如果他当选美国总统，将很快结束俄乌冲突。去年1月，特朗普还曾在社交媒体上表示，即使俄乌冲突已经爆发，但如果他仍然是美国总统的话，“也能够在24小时内通过谈判结束这场可怕的、迅速升级的战争”。特朗普“结束俄乌冲突”的言论或许真的是俄乌冲突的转折点。目前，俄乌冲突已持续两年多。就乌克兰而言，如果没有美国的支持，很难坚持到现在。泽连斯基继续坚持下去的底气很大程度上来自美国及欧洲国家的支持。乌方多次释放结束冲突讯息乌克兰外长库列巴7月24日表示，乌方愿意并准备同俄罗斯开展对话谈判。10月9日乌克兰总统泽连斯基在克罗地亚举行的乌克兰-东南欧峰会上称，战场条件创造了不晚于2025年结束与俄罗斯冲突的机会。当地时间10月17日，泽连斯基向欧盟27个成员国介绍其所谓“胜利计划”。泽连斯基说，如果能够按照该“计划”推进行动，俄乌冲突明年就能结束。如果盟友不同意其提出的“胜利计划”，乌克兰将继续战斗并准备召开第二次“和平峰会”。但这份“胜利计划”乌克兰希望北约成员国派出常规的作战兵力，针对俄罗斯进行联合威慑。针对乌克兰的“胜利计划”，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫回应称，乌克兰应该认识到所谓的“胜利计划”将徒劳无功。形势的微妙变化相比之前拒不妥协的强硬态度，泽连斯基此次透露出以外交手段在明年结束冲突意愿，源于多个因素。其一，特朗普将重返白宫。美国是乌克兰最大的援助国，但其国内共和党人一直反对持续援助乌克兰。随着美国大选落下帷幕，美国对乌克兰的政策也将产生变化。特朗普将重返白宫（资料图）据央广军事报道，特朗普政府可能随时“撤火”，欧洲内部陷入摇摆。若特朗普真的减少甚至切断对乌克兰的援助，可能导致乌克兰在潜在的谈判中处于弱势。其二，乌克兰军队在战场上陷入守势。11月16日，乌克兰总统泽连斯基在接受乌媒体采访时称，乌东部情况很困难。据新华社报道，近几个月来，俄军在顿涅茨克地区、顿巴斯地区取得重要进展，凸显乌当局日益恶化的处境。此外，尽管乌军今夏对俄南部库尔斯克州发起突袭，但俄军随后发起反攻。11月14日，俄军在哈尔科夫战线取得重大突破，装甲车队发动大胆进攻，突入库皮扬斯克市，占领库皮扬斯克对俄军而言极具战略重要性。乌克兰媒体也证实，两支俄军装甲车队已攻入库皮扬斯克市内。一位北约高级官员说，短期内，乌克兰很难收复所有土地的控制权。在此背景下，基辅国际社会学研究所近期民调显示，有32%的乌克兰人愿意放弃“一些领土”，以结束持续两年多的冲突。而在乌克兰危机爆发初期，这一比例仅为10%左右。其三，欧洲在支持乌克兰上陷入分歧。近年来，在向乌克兰提供军事援助方面，欧洲发挥了至关重要的作用。据统计，两年多来，欧洲已向乌克兰提供1180亿欧元援助。但与此同时，法国、德国等欧洲国家的政治陷入动荡、经济变得低迷。展望未来一段时间，法国、德国等欧洲国家能否维护自身政治稳定、促进经济稳定发展，仍有未知数。迄今，虽然不少欧洲国家仍然展现“挺乌”姿态，但有报道称，在幕后，“土地换和平”已不再是禁忌话题。让乌克兰与俄罗斯谈判，甚至让乌克兰作出土地让步，正在成为越来越多人讨论的话题。据央视报道，11月8日举行的欧盟领导人非正式会议上，欧洲理事会主席米歇尔表示，欧盟必须支持乌克兰。匈牙利总理欧尔班则呼吁欧盟根据现实情况调整现有政策。斯洛伐克总理菲佐也曾批评欧洲理事会已成为“军事内阁”。和米歇尔持类似立场的有英国首相斯塔默、法国总统马克龙。不过，德国总理朔尔茨10日说，他希望“尽快”重启与俄罗斯总统普京的对话，探讨乌克兰危机。在此背景下，美国国务卿布林肯13日“突访”布鲁塞尔，会见北约、欧盟和乌克兰高级官员。在特朗普政府上台前，布林肯此行意在加速对乌克兰的军事支持。明年美国对乌克兰的支持可能减弱，布林肯希望确保欧洲能够承受相关影响。当地时间11月15日，匈牙利总理欧尔班在接受媒体采访时再次呼吁尽快解决俄乌冲突。俄方对恢复俄乌谈判持开放态度当地时间11月15日，俄罗斯总统普京应约同德国总理朔尔茨通电话，双方讨论了乌克兰局势等问题。普京（左）与朔尔茨（右）通电话（资料图）克里姆林宫发布消息说，通话中，普京指出，当前的危机由北约长期的侵略性政策直接导致。该政策目的是无视俄罗斯的安全利益，侵犯俄语居民权利，在乌克兰领土建立反俄“桥头堡”。谈及政治和外交解决冲突的前景，普京指出，俄方从未拒绝、并始终对恢复俄乌谈判持开放态度。可能达成的协议应考虑到俄罗斯的安全利益，从新的领土现实出发，最重要的是解决冲突的根源。特朗普胜选后，俄罗斯总统普京11月7日在索契举行的瓦尔代国际辩论俱乐部年会上祝贺特朗普当选为美国总统，并表示“已准备好与特朗普进行沟通”。2022年2月24日，俄罗斯对乌克兰发起军事行动。俄乌冲突爆发以来，不仅参战双方承受了极大的损失，该冲突的溢出效应也波及全球。特别是西方针对俄罗斯的严厉制裁，对各国经济和社会领域产生重大影响。在乌克兰危机问题上，中方已经多次表态，中方始终致力于劝和促谈，“我们支持一切有利于和平解决危机的努力，我们也愿意继续同国际社会一道，为推动危机的政治解决积累条件。”

（来源：青岛文艺）

来源：枢密院十号超期服役近10年的国际空间站可谓是多灾多难：先是迎来了故障百出的波音“星际客机”飞船，最近又传出美国国家航空航天局（NASA）开始准备紧急撤离的消息——国际空间站上面到底怎么了？其实答案很简单——国际空间站持续了5年的漏气“顽疾”有加剧的风险，NASA专家团队担心情况进一步恶化，将出现灾难性故障，甚至可能导致空间站解体！图为美媒相关报道截图美国有线电视新闻网（CNN）透露，初步调查显示，问题很可能出在俄罗斯“星辰”号服务舱与货运飞船对接口的转移通道上。NASA报告称，目前国际空间站存在4处裂缝以及50处“令人担忧的隐患”，每天有超过正常标准2-2.5磅的空气泄漏。今年4月，国际空间站的空气泄漏速度一度达到每天约3.7磅。随后俄罗斯宇航员用密封剂和打补丁的方法覆盖了所有已知裂缝，“修复工作正在进行中”，如今每天的空气泄漏量减少了约1/3，但仍没有停止。由于俄罗斯此前也多次尝试对泄漏部位进行修补，但效果并不理想。这表明国际空间站要么还有其他裂缝未被发现，要么情况更糟糕——新的裂缝正在不断出现。NASA监察长办公室已将国际空间站的风险评估等级提升至最高。NASA在14日发表的声明中透露，由于疑似裂缝非常小，肉眼不可见，而附近密布支架和管道，宇航员很难将工具伸入这些区域，从而增加了寻找漏点的难度。CNN称问题很可能出在俄罗斯“星辰”号服务舱与货运飞船对接口的转移通道上更让外界担心的是，美俄双方在国际空间站的漏气问题上意见严重不一致。NASA国际空间站咨询委员会主席、前美国宇航员鲍勃·卡巴纳在13日的一次直播会议上表示，NASA和俄罗斯联邦航天局关于国际空间站的漏气原因和补救措施存在分歧：NASA对“星辰”号服务舱漏气部位的结构完整性和出现灾难性故障的可能性表示担忧，而俄罗斯联邦航天局“不相信灾难性解体风险是现实的。”双方在判断是什么原因导致国际空间站漏气的问题上也不一致。俄罗斯方面认为，国际空间站上的微振动——可能是由用于储能的机械系统引起的——导致舱壁出现“金属疲劳”而开裂；NASA认为情况更复杂，涉及机械应力、环境暴露和残余应力等多个因素，甚至转移通道在地面制造过程时可能就存在材料或工艺瑕疵。在国际空间站漏气问题的分歧背后，是美俄在太空合作的全面倒退。CNN提到，近年来随着美俄关系恶化，尤其是2022年俄乌冲突爆发后，西方终止了与俄罗斯的大部分国际太空项目，只是由于国际空间站不能被拆分等技术原因，双方才勉强保持合作。按照现有计划，俄罗斯将于2028年撤出国际空间站，而美国及其他合作伙伴则承诺将其运行到2031年。幸运的是，作为应急计划，美俄均要求太空中的宇航员做好预防措施。例如存在泄漏问题的转移通道必须始终保持密封，只有运送补给的货运飞船与“星辰”号服务舱对接时才会临时打开。NASA宇航员迈克尔·巴拉特在11月8日的新闻发布会上透露，当宇航员必须打开转移通道时，会关闭连接空间站其他部分的闸口。NASA要求停靠在国际空间站的载人“龙”飞船临时安装一个额外的“托盘座椅”同时NASA还要求停靠在国际空间站的载人“龙”飞船临时安装一个额外的“托盘座椅”。它位于原本用于装载货物的区域顶部，宇航员在紧急情况下需要乘坐载人“龙”飞船返回地球时，可以将自己绑在上面。载人“龙”飞船在设计时可以搭载7名宇航员，但因为安全原因，投入使用时只设置了4个正式座位。按照当前规划，国际空间站这艘载人“龙”飞船用于搭载执行Crew-9任务的两名宇航员以及之前因波音“星际客机”飞船故障而被迫滞留太空的两名美国宇航员。CNN解释说，新增加的这个“托盘座椅”是为乘坐俄罗斯“联盟”号宇宙飞船抵达国际空间站的美国宇航员唐·佩蒂特保留的。“如果国际空间站被认为是不安全的，并且佩蒂特无法进入停靠在俄罗斯舱段上的飞船，他可以坐在载人‘龙’飞船的‘托盘座椅’上，与其他4名宇航员一起回家。”该怎么说呢？ 国际空间站首次载人运行至今已经过去了24年，部分舱段的入轨时间可以追溯到上世纪90年代末。国际空间站最初设计的使用年限是15年，如今超期服役了近10年，部分设备的使用寿命明显超过了原先的设计期限。正如美国“太空”网站所说，“像任何老化的航天器一样，国际空间站出现这样的维护问题在某种程度上是意料之中的”，但不管怎么说，作为人类太空合作的标志性工程之一，国际空间站如今的惨淡状况实在令人唏嘘。还好，如今人类在太空中还有另一个立足之处——中国天宫空间站。真是太好了。 �